DARPA GXV-T-programmet är fokuserat på utveckling av ny teknik. Vissa av dem kommer att minska vikten och storleken på dessa plattformar, som i framtiden bör ersätta befintliga MBT.
Mindre än tio år efter slutet av det kalla kriget eran, som för många arméer, den huvudsakliga striden танки blev något som moderna dinosaurier.
Samtidigt var stridsvagnen huvudelementet i Gulfkriget 1991, den spelade en viktig roll i störtandet av Saddam Husseins regim i april 2003 och visar för närvarande sin stridseffektivitet i kampen mot rebeller av olika övertygelser. Men många västländer har beslutat att minska antalet huvudstridsstridsvagnar (MBT) på ett samordnat sätt, och några att helt överge sina pansarstyrkor.
Tankens verkliga återupplivande?
Uppkomsten av en ny rysk stridsvagn 2015 vid Victory Parade i Moskva och förnyade spänningar mellan Moskva och många av dess grannar i väst har återigen fört MBT i förgrunden som ett viktigt vapensystem. T-14 Armata-stridsvagnen, skapad av Uralvagonzavod-företaget, med en besättning på tre har blivit det riktmärke som västerländska MBT nu jämförs med. Dess obemannade torn är beväpnat med en 2A82-1M pistol med mjukt lopp, och dess välbepansrade beboeliga kapsel i skrovet garanterar överlägsen eldkraft och skydd. Tillsammans med det tunga infanteristridsfordonet T-15 borde detta nya bli ryggraden i den ryska arméns pansarenheter under det kommande decenniet. För tillfället har två bataljoner av T-14 stridsvagnar och en bataljon av T-15 infanteristridsfordon beordrats för experimentell militär operation. Dessa enheter kommer att utvärdera strids- och operativa egenskaper hos dessa vapensystem innan massproduktionen påbörjas, som sannolikt kommer att börja tidigast 2020. Hur mycket den ryska försvarsbudgeten kommer att tillåta produktion av T-14-stridsvagnar (ursprungligen var det cirka 2300 fordon, och nu på höga kontor säger de att 100 enheter är tillräckligt), tiden kommer att utvisa, men utseendet på en ny tank, främst med ett fjärrstyrt torn och besättning i kåren har fått många spelare att börja leta efter nya lösningar för att hantera detta potentiella hot.
Ett världsomspännande fenomen - den europeiska grunden för stridsvagnen
Det mest uppenbara i denna situation skulle vara att börja utveckla ytterligare uppgraderingssatser för befintliga stridsvagnar, främst inom skyddsområdet, även om det också finns flera nya alternativ för att öka eldkraften tillgängliga på marknaden. Men flera nya projekt lanserades också. Till exempel räknar Frankrike och Tyskland med att skapa en ny MBT före 2030. Den första presentationen av EMBT-konceptet (European Main Battle Tank - European main battle tank) - som den lovande stridsvagnen fortfarande kallas - ägde rum på Paris Eurosatory-utställningen i juni 2018. KNDS, som en strategisk allians mellan tyska KMW och franska Nexter, kommer oundvikligen att bli den huvudsakliga industriella partnern i detta program. Men även andra stora företag som är involverade i delsystem för MBT kommer att kunna ta del av det.
Stridsoperationer i befolkade områden kommer utan tvekan att vara en av de högsta prioriteringarna för det lovande israeliska stridsfordonet Carmel, som kan ersätta MBT i vissa uppgifter.
I USA implementerar Defense Advanced Research Projects Agency DARPA programmet GXV-T (Ground X-Vehicle Technologies), vars mål är att ta sig bort från skyddets beroende av massa, såväl som ett kvantsprång i rörlighet och stridsförmåga. GXV-T-programmet syftar till att minska fordonets storlek och vikt med 50 procent, minska besättningen med 50 procent, öka fordonets hastighet med 100 procent, skapa ett fordon som kan övervinna 95 procent av den befintliga terrängen och, Slutligen minskar sikten av fordonet, vilket kommer att göra det svårare att upptäcka och beskjuta. För att göra detta bedriver DARPA forskning inom följande områden: revolutionerande teknik för hjul/spår och fjädringssystem, som gör att du kan övervinna den svåraste terrängen och öka hastigheten på vägar och ojämn terräng, ett autonomt försvarssystem genom aktiv manövrering och förstärkning av pansar vid punkten av den påstådda påverkan av ett attackerande vapen, automatiska och halvautomatiska besättningsassistansfunktioner, såväl som "transparent pansar"-lösningar och sensorteknologier för körning med stängda luckor och, slutligen, ett siktkontrollsystem. Biverkningarna av detta program kommer definitivt att ha en inverkan på den framtida amerikanska MBT - efterföljaren till den nuvarande Abrams-stridsvagnen.
Enligt tillgänglig information räknar Israel inte med utvecklingen av Merkava 5 MBT; forskning pågår om det lovande Future Combat Vehicle stridsfordon och det kan skilja sig ganska mycket från nuvarande stridsvagnar
I dagsläget verkar Israel inte vara särskilt ivrigt att utveckla en efterträdare till sin Merkava MBT, åtminstone på kort sikt. En förstudie genomfördes av ett nytt fordonskoncept, huvudsakligen avsett för deltagande i stadsstridsoperationer, vars massa enligt de senaste uppgifterna bör ligga inom intervallet 35-40 ton. Bilen, som fick beteckningen Carmel FCV (Future Combat Vehicle - ett lovande stridsfordon) kommer att ha en två plus en besättning, en förare och en vapenbefälhavare/operatör, plus en tredje besättningsmedlem ansvarig för hantering och kontroll av obebodda system lanseras från plattformen, såväl som missilvapensystem; befälhavaren/operatören kommer att arbeta med direkteldningsvapen. Ett direkt samband mellan massa och skydd kommer att elimineras genom att installera ett aktivt skyddssystem. Lite är känt om huvudbeväpningen, men troligen kommer det att vara en medelkaliber pistol med hög prestanda, men inte nödvändigtvis en huvudpistol. På ritningarna av plattformen ser vi ett kilformat skrov med ett bakmonterat torn, det vill säga kraftenheten är placerad framför, som i infanteristridsfordon och Merkava-tanken, vilket hjälper till att öka besättningens skydd. Israel tycks inte räkna med en uppföljare i form av Merkava Mk5, för nu är Mk4 fortfarande den bästa MBT-modellen.
Det turkiska företaget Otokar är den ledande utvecklaren av den nya Altay MBT, vars produktion fortfarande inte kan börja.
Turkisk trend
I västländer är det få MBT som håller på att utvecklas som hittills nått nivån av en prototyp. Bland dem är den turkiska Altay-stridsvagnen, som visades första gången 2011. Fyra prototyper gjordes med installerade kraftenheter från det tyska företaget MTU; de reste över 25000 3000 km och sköt över XNUMX XNUMX skott under olika förhållanden.
Denna traditionella tank utvecklades av Otokar i samarbete med sydkoreanska företag, de flesta av de elektroniska komponenterna levererades även av turkiska Aselsan. I april 2018 tillkännagav det turkiska undersekretariatet för försvarsindustrin att förhandlingarna inleddes med ett marinföretag för att producera de första 250 MBT. Marinebolaget slog sig ihop med tyska Rheinmetall och i början av 2018 meddelade de turkiska myndigheterna att de godkände den tyska sidans deltagande i produktionen av Altay-tanken. Undersekretariatet meddelade också att Rheinmetall Navy Savunma Sanayi Group, bildad av flottans företag. Rheinmetall och malaysiska Etika Strategi kommer att ansvara för utvecklingen och produktionen av motorn till Altay-tanken, även om den ursprungliga MTU-motorn mycket väl kan installeras på de första 250 tankarna.
ALTAY Asimetrik Harp Tanki. Under 2017 introducerade Otokar ANT-versionen av sin ALTAY-tank som väger upp till 65,5 ton för asymmetrisk krigföring.
På IDEF 2017-utställningen visade Otokar en ny konfiguration av Altay-stridsvagnen, som fick beteckningen ANT (Asimetrik Harp Tanki - en asymmetrisk krigsstridsvagn). De flesta av förändringarna och förbättringarna är baserade på erfarenheterna från Syrien. Befälhavarens periskop ersattes av en fjärrstyrd vapenmodul (DUMV) med en 12,7 mm maskingevär, en maststation för spaning installerades på baksidan av tornet, och en annan kortdistans allround visningsstation kompletterar optokopplarsatsen . En roterande plattform med åtta rökgranatkastare, tillsammans med ett laservarningssystem, är installerad på tornets tak, plus två fasta block med åtta granatkastare är installerade längs sidorna av tornet. Dessutom installerades ett akustiskt system för att upptäcka brand från handeldvapen på Altay ANT-tanken. armar och en flerbandsimproviserad sprängsändare. Skyddsnivån höjs genom att installera ytterligare en uppsättning dynamiska skydd på framsidan och hälften av sidorna av skrovet och tornet, medan gallerskärmar ger passivt skydd mot RPGs på baksidan av tanken. Altay AHS, som visades på IDEF 2017, var utrustad med en torsionsstångsupphängning, snarare än hydropneumatiska fjädrar som i standardversionen. Ett förarkontrollerat bulldozerblad är installerat för att ta bort hinder framför dig. Den totala massan av Altay ANT-tanken är 65,5 ton. Hur det senaste beslutet från undersekretariatet att överföra seriekontraktet till en annan tillverkare kommer att påverka Otokars verksamhet (som är mycket missnöjd med detta beslut) på Altay-tanken, kommer tiden att utvisa.
Aselsan är engagerad i moderniseringen av den turkiska arméns M60-stridsvagnar. Genomförandet av programmet beror på behovet av att öka nivån på överlevnadsförmåga och driftsäkerhet för dessa stridsvagnar, eftersom de är inblandade i fientligheter på syriskt territorium
Turkiet är ett av få västländer vars MBT för närvarande deltar i fientligheter, och specifikt i Operation Euphrates Shield i Syrien. I enlighet med ett kontrakt värt 109 miljoner euro utfärdat av Aselsans undersekretariat i maj 2017, uppgraderas för närvarande cirka 100 M60T-tankar. Prototypen som visades på IDEF innehöll Roketsans nya ERA, som ersatte ERA som installerades av IMI i början av 2000-talet, när 170 M60-stridsvagnar uppgraderades av det israeliska företaget. Installationen av ett nytt antifragmenteringsfoder bidrog också till förbättringen av skyddskvaliteten. Det ursprungliga kulsprutetornet ersattes av Aselsans SARP, beväpnat med antingen en 12,7 mm maskingevär eller en 40 mm automatisk granatkastare. För att öka besättningens skyddsnivå installerades en mottagare för varningssystem för laserbestrålning och allroundövervakningssensorer. Ett förbättrat luftkonditioneringssystem förbättrar besättningens komfort. Två delsystem installerades som inte nämndes i kontraktet för moderniseringen av M60T-tankarna: en hjälpkraftenhet till vänster i aktern och två högtalare i tornkorgen. I början av 2018 deltog den första M60T-stridsvagnen, utrustad med ett uppgraderingspaket, i fientligheterna; vid den tiden genomfördes Operation Olive Branch mot kurdiska militanter i nordvästra Syrien. Moderniseringsprocessen kommer att ta lite mer tid, och därför deltar de flesta av M60T- och M60AZ-stridsvagnarna fortfarande i fientligheter i sin ursprungliga konfiguration. Som ett resultat, för att minska sårbarheten hos sina stridsvagnar, beslutade Turkiet att installera det aktiva skyddssystemet Aselsan Pulat på dem, även om det är mycket likt, åtminstone externt, det ukrainska Zaslon-L-komplexet. Aselsan utvecklar just nu KAZ Assog, som sannolikt inte kommer att vara klar förrän i början av 2020-talet. För närvarande har kontrakt för modernisering av M60AZ- och Leopard 2A4-stridsvagnarna tydligen inte undertecknats, i samband med vilka Aselsan och andra turkiska företag redan har lagt fram sina förslag till undersekretariatet.
Leopard 2-stridsvagnen, den vanligaste i Västeuropa, är idag föremål för modernisering på olika nivåer. Europeiska försvarsbyrån avser att optimera moderniseringsschemat för denna tank bland sina europeiska operatörer.
Hur är det med Leopard-uppgraderingen?
I en tid präglad av konfrontation mellan de två systemen tillverkades ett stort antal stridsvagnar av typen Leopard 2. Efter det kalla krigets slut minskade den tyska armén, tillsammans med andra länders arméer, avsevärt sina pansarstyrkor och många stridsvagnar av typen Leopard 2. lades ut till försäljning. För att hålla jämna steg med moderna krav genomgick KMW-stridsvagnen, beväpnad med en 120 mm Rheinmetall slätborrpistol, en serie uppgraderingar, vilket resulterade i den nuvarande versionen av Leopard 2A7. Designerna slutade dock inte där och utvecklade nästa version av den tyska MBT, vilket gav den beteckningen Leopard 2A7V. I september 2017 fick Rheinmetall ett kontrakt för att uppgradera 104 stridsvagnar: 68 Leopard 2A4, 16 Leopard 2A6 och 20 Leopard 2A7, de två sista modellerna är redan beväpnade med en 120 mm L / 55 slätborrad pistol. A4-tankar kommer att få en moderniserad version av denna pistol under beteckningen L55A1, som kan motstå större tryck i kammaren; utkastaren och vaggan med tappar på denna pistol är gjorda av ett nytt material. Den nya pistolen utvecklades när Bundeswehr insåg att kalibern 120 mm skulle finnas kvar till slutet av stridsvagnen Leopard 2. En ny kinetisk ammunition utvecklades för högre tryck i kammaren. Den ökade mynningshastigheten hjälper till att öka projektilens kinetiska energi, vilket teoretiskt gör det möjligt att klara av rustningen på den nya ryska T-14 Armata-tanken.
Överskott av Leopard 2-stridsvagnar såldes till olika länder i världen, inklusive Indonesien. Bilden visar en stridsvagn uppgraderad i enlighet med kraven från den indonesiska armén
Moderniseringen kommer också att eliminera inkurans av brandledningssystemet, ny laseravståndsmätare och värmekamera kommer att installeras och vissa upphängningselement kommer att förbättras. De två första demonstranterna av Leopard 2A7V skulle vara klara sommaren 2018, med leverans av de första avancerade tankarna planerad till 2020. Detta kommer att avsevärt öka kapaciteten hos den tyska arméns pansarenheter, särskilt mot bakgrund av Leopard 2-flottans låga operativa beredskap, som nu har reducerats till 244 enheter. För att öka den funktionella flexibiliteten överväger Rheinmetall, en nyckelaktör inom området 120 mm ammunition, att modifiera sin DM11-projektil så att den i luftsprängningsläget kan skada optiken hos fiendens stridsvagnar utan att förstöra, men bara göra motståndaren ur funktion. . Som en del av utvecklingsprogrammet för sina markstyrkor valde Danmark också L55A1-pistolen för att uppgradera 16 av de 38 Leopard 2A5DK-stridsvagnarna; detta land blev den första utländska kunden av den nya pistolen.
Rheinmetall har utvecklat en experimentell modell av Leopard 2-stridsvagnen, inklusive alla möjliga uppgraderingar som kan hittas i dess portfölj.
Vid Eurosatory 2016 visade Rheinmetall sin teknologidemonstrator baserad på Leopard 2-stridsvagnen, designad för att möta behoven hos hela spektrumet av stridsoperationer. Ökad eldkraft tillhandahålls av en ny kanon och ny ammunition, medan en hög nivå av överlevnadsförmåga tillhandahålls av passivt skydd mot de flesta hot, ADS aktiva försvarssystem och Rosy IR-rökskärmssystemet. Tornet är helt digitalt, det operativa kontrollsystemet är integrerat med strids- och eldledningssystem som använder förstärkt verklighet och databasteknik. I händelse av en nödsituation kan befälhavaren stoppa bilen med hjälp av bromsarna. Det allsidiga situationsavkänningssystemet, inklusive tv- och infraröda kameror, har integrerade målinsamlings- och spårningsfunktioner, en extra kraftenhet har också installerats och luftkonditioneringssystemet har förbättrats avsevärt.
Det finns ett stort antal överskott av Leopard 2-tankar tillgängliga på marknaden, och därför är det inte ovanligt att dessa fordon säljs från ett land till ett annat. Det senaste avtalet, som slöts i mars 2017 mellan Nederländerna och Finland, kommer att avslutas 2019. De flesta europeiska länder använder Leopard 2, som ursprungligen utvecklades av KMW på 70-talet. För att optimera den europeiska stridsvagnsflottan i september 2017 presenterade Europeiska försvarsbyrån ett koncept som ger vissa "leverantörsländer" möjlighet att erbjuda överskott av Leopard-plattformar och deras överföring, tillsammans med moderniseringssatser, till en eller flera andra "mottagare länder" som är intresserade av att förvärva och acceptera dessa plattformar. Detta kommer att möjliggöra sammanslagning och distribution av tillgångar för utbildning, underhåll och övningar mellan leverantörer och mottagare, med användning av den redan befintliga materialbasen, vilket ger betydande besparingar, såväl som interoperabilitet. En affärsmodell utvecklades baserad på processen att uppgradera Leopard 2A4-plattformarna till 2A7-konfigurationen och en begäran om information skickades till europeiska försvarsföretag för att lämna in sina förslag. Den begärda informationen inkluderade sammansättningen och kostnaden för ett integrerat logistikpaket, som tillhandahåller periodiskt och planerat underhåll, samt den uppskattade livslängden för de uppgraderade tankarna. Naturligtvis besvarades denna begäran om information av KMW, som gick ännu längre genom att erbjuda en flotta av moderniserade EU-stridsvagnar att hyra ut till de länder som behöver effektiva pansarfordon; detta paket inkluderar tio års utbildning, leverans och underhåll. Långtidsuthyrning är inte ovanligt i OBT-världen. Till exempel, 2007, leasade Kanada 20 Leopard 2A6-stridsvagnar som var utplacerade i Afghanistan. I februari 2016 hyrde Nederländerna 18 Leopard 2A6-stridsvagnar från Tyskland för att utrusta ett stridsvagnskompani av deras 43:e mekaniserade brigad, tilldelad den tyska 1:a pansardivisionen.
Den franska armén planerar att uppgradera 200 av sina Leclerc-stridsvagnar till den nya XLR-standarden, vilket kommer att öka överlevnadsförmågan och interoperabiliteten och göra dem till en del av Scorpion-stridssystemet.
På den franska sidan
I Frankrike är moderniseringen av Leclerc-stridsvagnen en del av Fas 1 av Scorpion-programmet, vars mål är att förvandla den franska armén till en nätverksstruktur. I detta avseende kommer tanken att få ett nytt SICS-stridskontrollsystem och nya kontaktradiostationer. När det gäller dödlighet kommer en programmerare att integreras i pistolen, vilket kommer att möjliggöra användning av luftsprängningsammunition, och en DUMV beväpnad med en 7,62 mm maskingevär kommer att installeras på befälhavarens lucka. Nya omborddatorer och navigationssystem kommer också att installeras och gränssnittet mellan människa och maskin kommer att likna gränssnittet för Jaguar pansarfordon som utvecklas, vilket kommer att förenkla utbildning och öka utbytbarheten av personal. Skyddsnivån kommer att höjas genom att lägga till en ny uppsättning skydd mot minor och IED, medan frontprojektionen kommer att få ytterligare pansar, som tidigare utvecklats som en del av Azurs urbana stridsprogram. Två prototyper ska vara klara i år och de första produktionsfordonen är planerade att tas i bruk 2020.
Nexter för sina utländska kunder, inklusive Förenade Arabemiraten, erbjuder ett antal förbättringar som kommer att öka överlevnadsförmågan och stridseffektiviteten hos Leclerc MBT
Nexter erbjuder även tankuppgraderingar för Förenade Arabemiraten. Det inkluderar en större översyn av pistolen, inklusive ett säkringsprogrammeringssystem som kommer att möjliggöra användning av universell ammunition med möjlighet till luftsprängning, byte av befälhavarens periskop med siktsystemet Safran Paseo, en ökning av skyddsnivån och byte av gamla banor med nya lättviktsbanor. Tankarna kommer att utrustas med ett nytt stridsledningssystem, för vilket Harris fick kontrakt 2017; det är planerat att installera detta system på alla stridsfordon från den emiratiska armén.
I Italien utvecklades moderniseringsprogrammet Ariete MBT, men det finns problem med finansieringen. Den italienska armén har tre stridsvagnsregementen utrustade med Ariete MBT.
Och på andra sidor
Den italienska armén har tre stridsvagnsregementen utrustade med Ariete MBT. Cirka 180 tankar måste genomgå en modernisering, vilket möjliggör installation av en ny 1500 hk motor. (istället för 1300 hk), förbättrad optoelektronik och driftskontrollkomponenter, DUMV på tornet och ytterligare bottenskydd mot minor och IED. Moderniseringsprocessen bör påbörjas 2019 om prioriteringarna inte ändras och det finns tillräcklig finansiering. Leonardo erbjuder även uppgraderingar till M60-tankarna. riktad mot den utomeuropeiska marknaden. Den innehåller den senaste versionen av 120/45-pistolen, monterad på Centauro II pansarfordon, en ny digital FCS, DUMV och olika ytterligare pansarsatser. Ett nytt kraftfullare kraftpaket, lättare spår, förbättrat mörkerseende för föraren borde också förbättra rörligheten.
Med tanke på antalet M60-stridsvagnar i världen erbjuder Leonardo sin egen modernisering, som inkluderar många förbättringar implementerade på italienska arméfordon, till exempel Centauro II
Det brittiska försvarsministeriet lanserade ett program för att förlänga livslängden på Challenger 2-stridsvagnen, betecknat C2 LEP (Challenger 2 Life Extension Project), vars syfte är att bekämpa inkuransen av den brittiska arméns MBT och förlänga dess livslängd till 2035 ; den uppgraderade tanken kommer att få beteckningen Challenger 2 Mark 2. Två lag tävlar om kontraktet: det första under ledning av BAE Systems inkluderar General Dynamics Land Systems-UK, Leonardo, Safran Electronics & Defense. Moog, QinetiQ och General Dynamics Mission Systems-Canada, och den andra leds av Rheinmetall. Totalt kommer 227 tankar att modifieras. Huvudområdena för modernisering är sikte- och visualiseringssystem, brandledningssystem och elektronisk arkitektur; projektet ger också möjlighet till ytterligare förbättringar och uppgraderingar. Jämfört med det tidigare CCSP (Challenger 2 Capability Sustainment Program) ger C2 LEP-programmet inte möjlighet att ersätta den nuvarande 120 mm L30A1 rifled pistolen med Rheinmetall L55 smoothbored pistol, som har blivit standarden i stridsvagnar i andra västländer . De två tävlande grupperna bygger på erfarenheterna från program som Ajax och Leopard 2-uppgraderingen; det slutgiltiga beslutet och valet av vinnaren väntas i mitten av 2019.
Indonesien strävar efter att bli lättare
Med hänsyn till terrängens och jordarnas särdrag, såväl som grannarnas arméer, beslutade Indonesien att utrusta sina styrkor med en tank av lätt / medelviktskategori. En prototyp av medelstor tank Kaplan MT (Medium Tank) visades vid IDEF 2017-insatsen vid montern hos det turkiska företaget FNSS; denna plattform utvecklas i samarbete med indonesiska RT Pintad. Chassit med sex väghjul är en vidareutveckling av Kaplan 30 infanteristridsfordonschassit med samma 711 hk motor. (monterad bak, inte fram som original BMP), torsionsstångsupphängning, transmission och slutdrev. Chassit på Kaplan MT är längre eftersom avståndet mellan den tredje och fjärde rullen har ökat. Kaplan MT-stridsvagnen är utrustad med ett CMI Defense 3105-torn beväpnat med en 105 mm kanon med en automatisk lastare. Kvalificeringstester av denna tank med en besättning på tre bör börja i mitten av 2018 efter leveransen av den andra prototypen. Den förväntade produktionsvolymen bör vara cirka 100 bilar.
USA: Förfina det tunga och återuppfinna ljuset
För att hantera de växande hoten siktar den amerikanska armén på att ytterligare uppgradera sina Abrams-stridsvagnar. För tillfället utvecklas nästa standard som har fått beteckningen M1A2 SEPv4 (System Enhancement Program - ett program för att förbättra (expandera) systemet). Inom vissa områden, som till exempel eldkraft, bygger den på erfarenheten av att utveckla den tidigare SEPv3-standarden, i enlighet med vilken till exempel torn-på-torn-konfigurationen introducerades och CROWS DUMV installerades. Nätanslutningen är en nyckelfråga, med en av de mest subtila men mycket viktiga förbättringarna är att ersätta den nuvarande släpringen med en mer avancerad som gör att alla sensorer ombord kan kopplas samman, vilket minskar antalet elektroniska komponenter och ökar effektivitet. Värmekamera med dubbla band i kombination med högupplösta färgkameror kommer att öka detekteringsräckvidden och bildupplösningen, den senare är mycket viktig för positiv målidentifiering. En integrerad meteorologisk sensor, som ger all nödvändig data till brandledningssystemet, bidrar också till en ökning av sannolikheten för att neutralisera målet. En viktig innovation är ammunitionskommunikationskanalen, som tillåter användning av programmerbar ammunition, till exempel den nya 120 mm Advanced Multi-Purpose (AMP) projektilen, som kommer att ersätta de befintliga fyra typerna av projektiler: M830 HEAT, M830A1 MPAT, M1028 Kapsel och M908 Hinderminskning. Tack vare sin programmerbara säkring och tandemstridsspets kan AMP-projektilen göra hål i väggarna i byggnader, samt arbeta i luftsprängningsläget - en användbar funktion för att bekämpa infanteri i öppna områden. AMP-projektilen kommer att minska antalet typer av projektiler i Abrams ammunitionslast och samtidigt öka operativ flexibilitet. SEPv4-konfigurationen är baserad på den tidigare SEPv3-standarden, särskilt när det gäller mobilitet och kraftgenerering. Den amerikanska armén vill också utrusta sina Abrams-stridsvagnar med aktiva skyddssystem, i samband med vilka omfattande utvärderingstester genomförs. Kontraktet för utvecklingen av SEPv4-standarden tilldelades General Dynamics Land Systems i september 2017; Den amerikanska armén planerar att börja testa den senaste uppgraderade versionen av sin MBT runt 2021.
BAE Systems Corporation återvände till utvecklingen av den lätta tanken M8
Å andra sidan utfärdade den amerikanska armén en begäran om en MPF (Mobile Protected Firepower) lätt / medelstor stridsvagn, som särskilt anger att två sådana fordon ska transporteras i ett C-17 militärt transportflygplan. MPF kommer att vara beväpnad med en 105 mm riflad kanon, ett beslut som kan tala om försvarsprioritet, eftersom idag 120 mm kanoner till och med är monterade på 8x8 hjulförsedda fordon. Maskinen kommer inte att släppas med fallskärm, vilket ytterligare indikerar skyddets prioritet. Hittills har två företag, BAE Systems och General Dynamics Land Systems, bekräftat sitt deltagande i tävlingen. Det första förslaget är till stor del baserat på M8 Armored Gun System, som klassificerades efter typ 1995 och var tänkt att ersätta M551 Sheridan. När det gäller den andra applikationen, på AUSA 2016-utställningen, presenterade GDLS Griffin-fordonet baserat på Ajax SV-chassit, på vilket ett modifierat Abrams-tanktorn installerades. Det förväntas att även andra företag kommer att delta i MPF-projektet, som snart bör gå in i EMD (engineering and manufacturing development - full-scale development and preparation for mass production), även om tidpunkten ännu inte har bestämts. Efter en första begäran 2018 på 36 miljoner dollar för EMD-fasen, har armén begärt 2019 gånger mer för 10, vilket indikerar en hög prioritet för detta projekt.
Material som används:
www.shephardmedia.com
www.darpa.mil
www.uvz.ru
www.knds.com
www.israeldefense.co.il
www.gdls.com
www.baesystems.com
www.saabgroup.com
www.aselsan.com.tr
www.otokar.com.tr
www.armyrecognition.com
breakingdefense.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org