Plant "Pella" kommer att presentera exportversioner av RTO "Karakurt"

Augusti 10 2018 23

Varvsanläggningen "Pella" vid det internationella forumet "Army-2018" kommer att presentera tre exportversioner av RTO:er av projekt 22800E "Karakut", rapporterar TASS.

Enligt representanten för anläggningen kommer export RTO "Karakurt" att representeras av alternativ med en förskjutning på 900, 870 och 860 ton.

Det rapporteras att ett av fartygen är utrustat med Kashtan-M luftvärnsmissil- och artillerisystem, det andra med luftvärnssystemet Pantsir-ME och det tredje med Palmas luftvärnsartillerisystem.

När det gäller kraftverk är det möjligt att använda både ryska motorer (M-507D-1 och M70FRU) och utländska (General Electric LM1500 och MTU).

Dessutom kommer anläggningen att presentera på forumet ett räddningsfartyg av projekt 02981E och en liten sjötanker av projekt 03184.

Räddningsfartyget är utrustat med ett bogserat ekolod av Idzhetech-typ, ett litet obemannat fordon av Falcon-typ, en bemannad undervattensfarkost av Deepworker-typ (med en autonomi på minst 80 timmar) och en räddningsdänkbar räddningsdänk av Bester-typ. För episodisk mottagning av en fartygshelikopter finns en helikopterplatta på fartyget.

Den lilla offshoretankern är designad för att ta emot, lagra, transportera och överföra flytande last (dieselbränsle, olja, färskvatten) till fartyg, samt samla upp läns-, avlopps- och fekalvatten, oljeslam och annat avfall.

Växt "Pella", http://www.pellaship.ru

Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

nyheter Zen telegram

informationen

Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.

Tiksi-3

+1

10 augusti 2018 17:07

Det finns inte en enda i flottan än, men är de redan redo att sluta kontrakt för export, även om det kanske är rätt?
1. Talgat
  
  +15
  
  10 augusti 2018 17:29
  
  1. Export är nödvändig eftersom partiet växer och kostnaden minskar. Inte konstigt att USA tvingar alla sina egna att köpa deras utrustning. Plus ytterligare vinst för det militärindustriella komplexet
  
  2, Troligtvis kommer köpare inte att komma från västländernas läger, och dessa Karakurts, som inte finns med i den ryska flottans balansräkning, kommer fortfarande att konfrontera motståndare på olika fronter
  
  3. Och då minns nog alla detsamma - försäljningen av krigsmateriel binder kunden till säljaren geopolitiskt eftersom den måste servas senare. och de förlitar sig också på anti-fartygsmissiler, och även luftvärnssystem och de behöver också servas
  1. Tiksi-3
    
    0
    
    10 augusti 2018 18:14
    
    Citat: Talgat
    Export är nödvändig eftersom partiet växer
    
    Tja, varför sägs om ekonomin i anläggningen? Jag talar om det faktum att de borde vara i första hand för sin flotta och en bra batch har beställts, men om exporten börjar, då kommer tidsfristerna för leverans av marinen att förskjutas och mycket. Behöver vi det?
    1. Krasnoyarsk
      
      +10
      
      10 augusti 2018 18:54
      
      Citat: Tiksi-3
      Citat: Talgat
      Export är nödvändig eftersom partiet växer
      
      Tja, varför sägs om ekonomin i anläggningen? Jag talar om det faktum att de borde vara i första hand för sin flotta och en bra batch har beställts, men om exporten börjar, då kommer tidsfristerna för leverans av marinen att förskjutas och mycket. Behöver vi det?
      
      För att undvika detta, "IMF deadlines", är det nödvändigt att öka produktionskapaciteten. Du klarar dig inte utan den. På Krim finns alla möjligheter att dramatiskt öka denna kapacitet. Och detta är inte bara en ökning av produktionskapaciteten, det är en ökning av antalet jobb. Men för detta behöver Ryssland en aktiv, företagsam premiärminister. Men tyvärr är vår statsminister bekymrad över något helt annat – hur man kan driva igenom en lag om höjning av pensionsåldern.
2. GAMMAL
  
  +1
  
  10 augusti 2018 17:32
  
  Alla vill ha mer pengar, även för utveckling av produktionen. Och samtidigt få "mer plats i solen" genom att gå in på den internationella vapenmarknaden. Sådana fartyg kommer att vara efterfrågade, en annan sak är att denna nisch lätt kommer att ockuperas av någon annan! Så varför tar vi inte pengarna från försäljningen av exportversionen???
3. Dimontius
  
  +1
  
  10 augusti 2018 17:38
  
  något killar, din sida gör inget väsen ...... jag skrev och skrev och till slut var allt borta .... några buggar runt om
GAMMAL

0

10 augusti 2018 17:28

En exportversion är också bra, men du måste skapa en större version för landet, med en deplacement på minst 1600 ton, och 18 launchers för Onyx-missiler. annars är dess sjöduglighet och autonomi under genomsnittet!
nykomling

0

10 augusti 2018 17:54

Jag förstår inte varför kraftverken att välja mellan? hur är det med utvecklingen av vår egen produktion, ytterligare modernisering?
1. GAMMAL
  
  +1
  
  10 augusti 2018 17:58
  
  Garik! troligen, eftersom vi har mycket spänning med dem, började vi precis göra dem för oss själva! Det är som fregatter för indier – för dem köper Indien själva motorer från Ukraina, och allt annat där verkar vara ryskt.
2. Krasnoyarsk
  
  +7
  
  10 augusti 2018 18:56
  
  Citat: nybörjare
  Jag förstår inte varför kraftverken att välja mellan? hur är det med utvecklingen av vår egen produktion, ytterligare modernisering?
  
  Nej, det finns ett annat tillvägagångssätt - vilket infall som helst för pengarna. Just det, det är så det ska fungera med köparen.
nykomling

0

10 augusti 2018 18:10

ANTIK, hälsningar. det är förståeligt. när vi kommer ur ansträngningen är det mitt.
Förresten, var är "svaret" här?
alexmach

-6

10 augusti 2018 18:14

M70FRU

General Electric LM1500

Vad? Men hur är det med kärnkraftverket?
1. konstantin68
  
  +4
  
  10 augusti 2018 18:35
  
  Citat från alexmach
  Vad? Men hur är det med kärnkraftverket?
  
  De lämnade det åt dig, det är för dyrt för oss.
bensinskärare

+2

10 augusti 2018 20:55

Konstig. Huvudessensen av RTO:er är just de missiler som bärs ombord. På inget sätt ZRAKs och annat artilleri... Jag kanske har fel. Jag märkte inte ett enda ord för fyllningen av PU.
Och som skeppsbyggare är jag helt för det! Så att fabrikerna var lastade, männen bar hem pengar, det fanns en viss framtidstro.
Förresten, är det verkligen möjligt att få en motor från samma MTU? Är de inte under sanktioner?
nykomling

0

10 augusti 2018 21:10

Krasnoyarsk, jag håller inte med. detta kallas att marknadsföra utländska motorer på vår vapenmarknad. samt att ge företags "partners" ett oändligt flöde av valuta för att serva motorerna på våra RTO:er.
1. Krasnoyarsk
  
  +2
  
  10 augusti 2018 22:37
  
  Citat: nybörjare
  Krasnoyarsk, jag håller inte med. detta kallas att marknadsföra utländska motorer på vår vapenmarknad. samt att ge företags "partners" ett oändligt flöde av valuta för att serva motorerna på våra RTO:er.
  
  Visst, du har delvis rätt. Ja, allt blir som du säger. Men låt oss titta på denna fråga från kundens synvinkel. Han vill verkligen ha RTO:er med en MTU-dieselmotor, men du säger till honom - nej, bara ryska. Och vad gör kunden? Beställer RTO:er i Tyskland. Eller någon annanstans. Är vi på den vinnande sidan?
  1. Dirigent
    
    0
    
    11 augusti 2018 04:13
    
    Upplysa om RTO:er i Tyskland?
    1. Krasnoyarsk
      
      0
      
      11 augusti 2018 14:39
      
      Citat: Dirigent
      Upplysa om RTO:er i Tyskland?
      
      Snälla du. För att få ett krigsfartyg med en MTU-motor (kunden har redan specialister på dess underhåll och han behöver inte omskola dem för att arbeta med en okänd rysk dieselmotor) beställer han en korvett med reducerat deplacement i Tyskland. Jag tvivlar inte på att tyskarna kommer att klara sådana önskemål snabbt nog och inte kommer att tvinga kunden med ett färdigt korvettprojekt.
      1. Dirigent
        
        0
        
        11 augusti 2018 15:28
        
        De tyska (våra, faktiskt) Cheetahs avvecklades, den sista 2016, handen sträcker sig inte för att kalla dem fullfjädrade RTO:er, snarare en missilkonstbåt.
2. Boa constrictor KAA
  
  +3
  
  11 augusti 2018 10:58
  
  Citat: nybörjare
  detta kallas att marknadsföra utländska motorer på vår vapenmarknad. samt att ge företags "partners" ett oändligt flöde av valuta för att serva motorerna på våra RTO:er.
  
  Lite fel. KÖPARE! väljer själv den mest fördelaktiga konfigurationen av kraftverket. Och detta (efter köpet) är inte längre VÅR, utan deras RTO:er och missiler och ZRAK:er, de kan installera vad de vill! Det är inget konstigt i detta: "Vilket som helst infall för DINA (!) Pengar." Marknadsföring däremot.
  1. Dirigent
    
    0
    
    11 augusti 2018 15:30
    
    Segling, beväpnad med en seglande skonare. MRK - Styrka.
3. bensinskärare
  
  +2
  
  14 augusti 2018 21:09
  
  "... detta kallas marknadsföring av utländska motorer till vår vapenmarknad. Liksom utbudet av "partner"-företag med ett oändligt flöde av valuta för att serva motorerna på våra RTO:er."
  Duck nej, vi pratar om exportmöjligheter för ångfartyg. Om kunden vill ha en MTU-motor så levererar vi dem. De skrapar kålrotskonstruktören, dricker kaffe och omarbetar fundamenten i "maskinen" på datorn. Det är inte som att vifta med en slägga på en ångbåt. Underhåll av dessa motorer kommer redan att vara ett kundproblem (enligt min oupplysta åsikt).
  Själva processen, och MTU kommer att sälja dessa enheter till Ryska federationen ?.
  Vi satte enheterna från denna tillverkare i min ungdom för en civil order av Olympia spk för de baltiska staterna eller något. Det var länge sedan, men servicepersonalen var redan deras problem.
Dirigent

0

11 augusti 2018 04:12

Fungerade kastanjen?