Från Svartahavsflottan till Östersjön. Alrosa åker för att tjänstgöra i Östersjön

32
Överbefälhavare för flottan flotta Ryska federationen har beslutat att flytta Alrosa-ubåten från Svartahavsflottan till Östersjöflottan, rapporterar Izvestia med hänvisning till den ryska flottans militära ledning.

С Черноморского флота на Балтийский. "Алроса" идет служить на Балтику




Militäravdelningen förklarade denna omlokalisering med den nästan fullständiga frånvaron av en ubåtsflotta i Östersjön och ankomsten av nya ubåtar till Svartahavsflottan. Ubåten kommer att ingå i Östersjöflottans Red Banner Leningrad Naval Base (LenVMB). Senare ska ubåten skickas för modernisering. Tidigare gjorde Alrosa övergången till Östersjön, 2011 anlände den till Kronstadt, där den genomgick planerade reparationer.

Det bör noteras att för närvarande endast två sovjetbyggda Project 877-ubåtar tjänstgör i Östersjön - dessa är Vyborg och Dmitrov. Samtidigt har ubåten Vyborg, byggd 1983, inte moderniserats eller reparerats på länge och man planerar att dra sig ur flottan. "Dmitrov" under perioden 2014 - 2018 var under reparation i Kronstadt.

Alrosa multi-purpose diesel ubåt är inte heller ny. Den lades ner vid Krasnoye Sormovo-fabriken i Nizhny Novgorod i maj 1988 och byggdes enligt 877V-projektet "Halibut" med en designändring - en vattenjetframdrivningsenhet installerades på båten istället för en propeller.
  • Ryska federationens försvarsministerium
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

32 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +8
    14 augusti 2018 08:04
    ... "Trishkin kaftan" lappar ...
    1. 0
      14 augusti 2018 11:04
      Ja, tyvärr är det så det är ... Till och med Stillahavsflottan kommer att utrustas med diesel "Varshavyanka" istället för multi-purpose atomubåtar ...
    2. 0
      15 augusti 2018 16:56
      Citat från aszzz888
      ... "Trishkin kaftan" lappar ...

      Varför inte? Det är dyrare att bygga nytt. Och den här kommer att moderniseras, lappas och göras till utbildning för kadetter. Så att säga, de kommer att känna det live.
  2. +6
    14 augusti 2018 08:16
    2011 anlände hon till Kronstadt, där hon genomgick en planerad reparation.

    I år såg jag henne vid basen av VM-flottan i Sevastopol. Ubåten var tydligt under reparation, den lätta skrovplåten demonterades, tryckluftstankar är synliga, delar av kabinplåten demonterades också. Det verkade som att ubåten uppenbarligen inte var i rörelse.
    1. +2
      14 augusti 2018 08:32
      Citat från spambox
      I år såg jag henne vid basen av VM-flottan i Sevastopol. Ubåten var uppenbarligen under reparation

      Så jag har letat länge, vad händer med Alrosa? Och jag fick reda på att det är i Sevastopol och att det finns en trög strömreparation, som det inte finns något slut i sikte ännu !! och sedan bam och redan är hon i Östersjön belay mirakel request
    2. +1
      14 augusti 2018 10:11
      Jag såg också i år, en ynklig syn. Även om jag i ärlighetens namn noterar att av 3-4 gånger jag såg henne kom hon alltid långt ifrån att vara i bästa form.
      1. +1
        14 augusti 2018 14:20
        "Sommaren 2014 B-871 "Alrosa" levererades för reparation och modernisering på det 13:e varvet i Sevastopol. Renoveringen var ursprungligen planerad att vara klar 2015, men varaktigheten har ökat. Enligt uppgifter den 18 april 2016, efter reparationen av botten-utombordsbeslagen, flyttades båten från flytdockan till butiken "13 i fartygsreparationsanläggningen" för vidare arbete, som kommer att pågå i flera månader till. .
        Reparationer och uppgraderingar planerade avslutades 2017, men så skedde inte. Från och med [b]april 2018, förblev under reparation, vars specifika tidsfrister för slutförandet inte tillkännagavs.
  3. NKT
    0
    14 augusti 2018 08:23
    Och varför, om vi har så få ubåtar i Östersjön, bygger vi nu sex stycken 636 för Stillahavsflottan? Kanske är det bättre att ge dem till Östersjön, men för Stillahavsflottan är Ash bättre.
    1. +8
      14 augusti 2018 08:45
      Problemet är att Stillahavsflottan är en komplett röra med en uppdatering, och ansvarsområdet kommer att bli mer, och våra strateger måste skyddas från andras båtar. Och Östersjön kan i detta skede sägas vara en sluten pöl för vår flotta (under databasen), där som en fiende. så vi kommer att dränka allt från stranden och med flyg.
      Men det är nödvändigt att ha åtminstone en minimal sammansättning av flottan.
      1. +1
        14 augusti 2018 11:00
        Hos Stillahavsflottan beställdes 8 båtar, redan i drift.
        1. +2
          14 augusti 2018 11:56
          Citat: Berkut24
          Hos Stillahavsflottan beställdes 8 båtar, redan i drift.

          nej, bara 6 stycken -
          Det är planerat att 6 dieselelektriska ubåtar av projekt 636.3 kommer att byggas för Stillahavsflottan.
        2. -1
          14 augusti 2018 14:35
          Citat: Berkut24
          Hos Stillahavsflottan beställdes 8 båtar, redan i drift.

          Hur är denna information inte relevant för minusfolket !!!!!
          1. +1
            14 augusti 2018 17:08
            Citat: Serg65
            Hur är denna information inte relevant för minusfolket !!!!!

            som? om hur karaktären ligger - Berkut24 (Aleksey) Idag, 11:00
            Hos Stillahavsflottan beställdes 8 båtar, redan i drift.
            här är allt en fullständig lögn, 2 båtar Petropavlovsk-Kamchatsky och Volkhov är på gång, år 19 kommer Magadan och Ufa att läggas ner .... då kommer bara Mozhaisk att läggas och det finns inget namn på den 6:e båten och ordern för det är ännu inte undertecknat ... ..!!!!! Så varför rösta upp? för rena lögner?
    2. +1
      14 augusti 2018 08:45
      En mycket märklig artikel, men varför ska vi visa det på B.F. inga båtar?
      1. +3
        14 augusti 2018 10:19
        Citat från cniza
        En mycket märklig artikel, men varför ska vi visa det på B.F. inga båtar?

        Du kanske tror att det är en stor hemlighet.
    3. 0
      14 augusti 2018 08:45
      Citat från N.K.T.
      för Stillahavsflottan är Ash bättre.

      vem argumenterar - självklart är det bättre, men var är dessa askträd? De finns helt enkelt inte i körteln. Severodvinsk i norr, och Kazan kommer att användas ett år till, eller ännu mer, resten är fortfarande väldigt långt ifrån lansering !! Och dieselmotorer nitas på 2-4 år och jobbet är gjort ........
    4. 0
      14 augusti 2018 09:23
      Så i Stillahavsflottan också, med fartygets sammansättning är inte alls tät. Det finns inga askträd. Totalt 7 stycken lades ner för 2 flottor och endast 1 är i tjänst.
  4. +4
    14 augusti 2018 08:44
    ... istället för en propeller installeras en vattenjetframdrivningsenhet på båten.
    1. -1
      14 augusti 2018 10:51
      off topic kamrater -
      Tidigare rapporterades att fartyget fick ett allvarligt hål vid en kollision med en rysk långbåt som fraktade eldningsolja. Det var bara av en tur som långbåten inte exploderade, även om den fattade eld. Hålet som fregatten fick är litet till storleken, men beläget på en mycket obekväm plats, så det har ännu inte reparerats. Pumparna arbetar ständigt med att tömma det inkommande vattnet, men på natten kan situationen förvärras.

      Det kom också rapporter om skadade. Enligt källor var det två sjömän som befann sig på långbåten vid kollisionen.

      vi pratar om Grigorovich, om sanningen är varför de döljer det? Om det är falskt, tack gode gud...
      1. +1
        14 augusti 2018 18:18
        Citat: Tiksi-3
        Hålet som fregatten fick är litet till storleken, men beläget på en mycket obekväm plats, så det har ännu inte reparerats.

        Detta är skitsnack! Ett litet hål skulle lappas upp på en gång genom att sätta i ett plåster. De skulle ha sänkt dykaren (förmannen i länsteamet, som regel, eller en vanlig "vattenpump") och kokat den åt helvete, som det alltid gjordes ... Eller så föll allt så lågt vid Svarta havet Fötter? Jag tror inte på det, för Svartahavsflottan har alltid varit kunglig, och BP med BZZh bevakades heligt där ...
        Så det är mer en fejk. Dessutom: eldningsolja brinner helt enkelt inte, inte ens på "Barkas" (en liten vattenfarkost utformad för att transportera l/s och små laster är ombord på fartyget. Den går ner efter behov). yes
  5. +5
    14 augusti 2018 09:22
    Citat från cniza
    En mycket märklig artikel, men varför ska vi visa det på B.F. inga båtar?

    Och så har det alltid varit inom unionen. Väst visste och, enligt vissa överenskommelser, fick de exakt antal och plats, men inne i landet, sina egna - nej, nej. Hemlighet...
    Så det visade sig att när väst började anklaga oss för något på några öppna konferenser, möten (inte ledarskap förstås och inte på UD-nivå) så såg våra väldigt bleka ut. För det fanns inga argument, ja, förutom "Och du har svarta som lynchas" laughing
    Det är okej att vi fick se att det nästan inte finns några båtar i Östersjön. De vet det. Nu gör många av oss det också.
  6. 0
    14 augusti 2018 11:18
    Något konstigt uttalande.Det verkar som om Alrosa har varit under reparation med modernisering i Sevastopol i 4 år? Har den redan getts bort? belay
    I princip är det vettigt att flytta den till Östersjön. I Östersjön har vi två gamla båtar och en tredje kommer inte att skada. Men på VM skadar inte heller en extra ubåt, trots allt är detta den mest troliga TVD. Premiärministern skulle inte skada ens att bygga en andra skvadron på 6 Varshavyanka för världscupen, och inte ta bort Alrosa. request Återigen fanns det information om planer på att lämna två Ladas under konstruktion i Östersjön. De hade varit mer passande där med tanke på deras storlek och sekretess.
    1. +2
      14 augusti 2018 11:42
      Citat från: g1v2
      Premiärminister skulle inte skada ens att bygga en andra skvadron med 6 Varshavyanka för världscupen och inte ta bort Alrosa

      speciellt eftersom det vid VM inte finns 6, utan 4 båtar totalt ... 2 är tilldelade Tartus och deras passage till VM kan visa sig vara i en riktning - turkarna kanske inte låter dem gå tillbaka till VM. Medelhavet, vi skulle ha 2 dieselmotorer till i Medelhavet och 2 på Svarta havet, även om det som verkligen saknas är 3 obebyggda SC:er av admiral-serien, och jag är generellt tyst om 22350 för Svartahavsflottan.. .. (((Vi ser med sorg på vår flotta och hoppas på det bästa - som ligger framför oss))
    2. +3
      14 augusti 2018 18:37
      Citat från: g1v2
      det är vettigt att flytta den till Östersjön.

      Tja, om bara närmare designbyrån och forskningsinstituten för att testa VNEU. Tja, inte på slagfältet för att testa och göra om det? Här är "Rysslands diamanter" med en vattenkanon och kommer att öva på "katterna". Och det är inte synd att bestämma en redan använd produkt för en stridsenhet ... Ja, här är den.
      Citat från: g1v2
      Men på VM skadar inte heller en extra ubåt, trots allt är detta den mest troliga TVD.
      Den mest troliga MTVD är mest sannolikt i Medelhavet. Amy i VM kommer inte att trampa på Rysslands klara fördel i SVN och BRAV.
      Citat från: g1v2
      bygga en andra skvadron med 6 Varshavyanka för världscupen
      Något man har en "skvadron" av storleken på en heltidsanställd BrPL (ubåtsbrigad) sett till antal... Det går inte! För befälhavaren för EskPL är en hel viceamiral, och brigadchefen är bara en nyckfullhet ... Ja, och skvadronen för 2-3 brigaden inkluderade 10-12 ubåtar vardera. i varje, och ännu mer...
      Citat från: g1v2
      det fanns information om planer på att lämna två Ladas under konstruktion i Östersjön. De hade varit mer passande där med tanke på deras storlek och sekretess.
      Det fanns en infa, och det har aldrig motbevisats att alla tre 677 kommer att tjäna i norr och på ett tillförlitligt sätt bevaka Motovsky Bay och angränsande vatten från älgar och jungfrur. Förlåt, jag har inte hört talas om någon annan. OBS kanske? Så "du kan inte kasta en halsduk över en rutten mun" (c). Nåväl, låt oss se dock. bully
      1. +3
        17 augusti 2018 17:01
        Nåväl, Medelhavet tillhör fortfarande Svartahavsflottans ansvarsområde. Från norr skickas hjälp punktvis när den behövs dit och tas sedan bort. Till exempel, när slaget vid Aleppo pågick skickades Kuzya med Petya och BPC för luftskydd och som ett botemedel mot dumhet. När slaget var vunnet gick norrlänningarna tillbaka. När förvärringen var på gränsen till krig med turkarna tog de till och med med sig Varyag från Stillahavsflottan. Men det här är specifika fall av exacerbation, när tungt vägande argument är brådskande. Och så stödet och stödet utförs av Svartahavsflottan. Först nu har det höga draget med två torn gått till Midgård. Jag menade hela Svartahavsflottans ansvarsområde, och inte bara Svarta havet. Dessutom, glöm inte att vi har två fientliga länder vid vår sida, vars användning av flottan är mer sannolikt än konflikten i Medelhavet - Georgien och Ukraina. request
        Tja, våra vimplar är inte som i sovjettiden, inklusive frågan om vem som ska befalla vem. Vi beställer nu allt i sexor, och enligt min mening är det bekvämare att beteckna detta som en skvadron. Även om nyckfullhet i princip inte drar på en befälhavare. Jag håller med.
        Lada talades om förra året i flera intervjuer. Och sjö- och representanter för det militärindustriella komplexet. Om det faktum att det finns planer på att behålla alla tre banden i Östersjön. Som jag förstår det, inte långt från fabriken - tillverkaren. request
        Förresten, amiralitetsvarven, som byggs av dieselelektriska ubåtar, rekryterar nu snabbt personal. Svarvare, fräsar, elektriker, montörer m.m. Jag misstänker att de förbereder sig för allvarliga order. hi
  7. +2
    14 augusti 2018 14:26
    Idag är inte en enda flotta fullt utrustad i Ryska federationen, även om Shoigus bravurrapporter har ekat i väljarnas öron i flera år nu.

    Och så länge landets finansiella system styrs av IMF kommer det alltid att vara så.
    1. -2
      14 augusti 2018 17:10
      Citat från Apollo.
      Och medan landets finansiella system styrs av IMF

      belay så vem tvingar dig att ta lån där????
  8. +2
    14 augusti 2018 17:21
    Det verkar för mig att det inte finns några specialister på Svarta havet som kan föra den långlidande Alrosa till perfektion. Och i St Petersburg finns det fortfarande fabriker och specialister på de fabrikerna. I pressen och på internet var det 2017 som hon skulle stanna kvar i Svarta havet rent torped. I St Petersburg hoppas jag verkligen att de lär Alrosa att skjuta Club-S, det räcker för Östersjön.
    Jag vill hoppas att RF:s försvarsdepartement slutar slösa skattebetalarnas pengar på diverse skit, som en ny klänningsuniform för marinen, och avdelningsmedaljer som: "300 år av Östersjöflottan", "För deltagande i paraden för att hedra 70-årsdagen av segern i det stora fosterländska kriget", "För deltagande i paraden på Victory Day", "För deltagande i Main Naval Parade". Ja, det fanns fortfarande en styggelse fram till december förra året, förlåt moderatorerna, jag kan inte välja ett mjukare ord när RF:s försvarsministeriums medalj ”Admiral of the Fleet of the Soviet Union S. G. Gorshkov”, som delades ut för testa ny utrustning, tilldelades högerflanken och fanbärare vid paraden för att hedra 60-årsdagen av segern. Tydligen ser Arbat militärdistrikt arbete under isen i Arktis och paraden på Röda torget när det gäller risker. på samma sätt ... Ja, och några av våra militära sjömän började se ut antingen som generalerna i Nordkorea, eller som "Kära Leonid Ilyich" efter 1980. Lekmannen kan inte förstå vare sig en deltagare i tre parader, eller den som skickade "Mace" från Nordpolen till Kura i en pinne.
  9. 0
    14 augusti 2018 22:17
    Citat: Tiksi-3
    speciellt eftersom det vid VM inte finns 6, utan 4 båtar totalt ... 2 är tilldelade Tartus och deras passage till VM kan visa sig vara i en riktning - turkarna kanske inte låter dem gå tillbaka till VM. Medelhavet,

    Varför är det så?
    1. -1
      15 augusti 2018 09:34
      Citat: Old26
      Varför är det så?

      hur sundets ägare har rätt, läs och ta reda på
  10. 0
    15 augusti 2018 11:33
    Citat: Tiksi-3
    Citat från Apollo.
    Och medan landets finansiella system styrs av IMF

    belay så vem tvingar dig att ta lån där????

    Den ekonomiska modellen skapades i början av 90-talet och existerade i Ryssland än i dag och bygger på västerländsk utlåning.
  11. 0
    18 augusti 2018 15:21
    Enligt det statliga rustningsprogrammet för 2007-2015. byggandet av 5 SSBN pr.955 planeras. Fram till 2020 kommer landets flotta att ta emot 8 SSBN från familjen Borey. Var är "BORI''-ZIN?????

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"