Tyskland har ögonen på det ryska luftförsvarssystemet S-350 Vityaz: Nato-liknande plagiat eller en konflikt mellan begrepp
En extremt intressant situation utvecklas idag kring programmet för bildandet av ett nationellt luftförsvars- och missilförsvarssystem i Förbundsrepubliken Tyskland. Så från mitten av maj 2015 blev det känt att den tyska försvarsavdelningen beslutade att ersätta de amerikanska luftvärnsmissilsystemen i familjerna Patriot PAC-2 och Patriot PAC-3 med i grunden nytt "hybrid" luftförsvar / missilförsvar system för den amerikansk-europeiska utvecklingen av MEADS (Medium Extended Air Defense System, - Medium-range air Defense System) som en del av det ambitiösa TVLS-programmet ("Taktisches Luftverteidigungssystem", - "Tactical Air Defense System"). Det konstaterade Tysklands försvarsminister Ursula von der Leyen för tre år sedan. Flera omständigheter kan noteras som en förklaring till Berlins så hårda fientlighet mot Patriot PAC-3-komplexen som påtvingats av amerikanerna.
För det första är detta närvaron i Patriot PAC-3-batteriammunitionen endast av de extremt dyra specialiserade MIM-104F PAC-3 MSE-interceptormissilerna, vars kostnad når 3 miljoner dollar. Användningen av dessa luftvärnsmissiler mot alla typer av föremål som kan finnas i luftrummet i en modern operationssal under en högintensiv konflikt är extremt kostsam. Till exempel är det absolut olämpligt att spendera dussintals gånger dyrare MIM-104F antimissiler mot olika typer av medellång och lång räckvidd fiendens subsoniska taktiska missiler, eller småskalig spaning drönare, vars kostnad bara kan vara några tiotals eller hundratusentals dollar.
För det andra är detta långt ifrån den ideala effektiviteten för stridsoperationen av komplexet i en svår störningsmiljö. Denna nackdel ligger i det faktum att Patriot PAC-3 luftvärnsmissilsystem använder ett exklusivt aktivt radarmålsystem baserat på att utrusta MIM-104F antimissiler med aktiva radarsökare av millimeters Ka-bandet med radiokorrigering. Effektiviteten hos dessa målsökningshuvuden kan ifrågasättas om moderna flerbands elektroniska krigföringsmoduler integreras i den luftburna elektroniska utrustningen i fiendens luftattacksystem, som genererar multipla motstöldstörningar i kombination med störningar av störningar och buller på millimetern. räckvidd. Dessutom kommer GOS för MIM-104F (ERINT)-missilerna att vara extremt sårbara för moderna högfrekventa strids-EMP-generatorer, som kan rikta in sig från passiva RER-stationer och övervakningsradar för att störa driften av mottagningsvägen för radarmålhuvudet med en smal högfrekvent stråle på ett avstånd av 30 - 50 km , och bränna ut den elektroniska "stoppningen" av en luftvärnsmissil på ett avstånd av cirka 10 km.
För det tredje var Patriot PAC-3 luftvärnsmissil / anti-missilsystem, såväl som de tidigare modifieringarna av Patriot PAC-2, inte utan den gamla nackdelen - omöjligheten att reflektera alla aspekter av en massiv missil och luft slå från flera håll samtidigt när du bara använder en bärraket. Anledningen till detta är användningen av standardutskjutare av M903-typ för 16 transport- och uppskjutningscontainrar för ERINT-luftvärnsmissiler (analogt med 4-cells M901-raketen för MIM-104C / E-missiler), som måste vridas i azimut till alla missilfarliga riktningar, som under förhållanden approximerar flera höghastighetselement med hög precision armar fienden kan bli en dödlig teknisk nackdel. Och slutligen, för det fjärde, försöker FRG att hålla fast vid sina egna koncept och traditioner för att skapa ett nationellt nätverkscentrerat luftförsvarssystem; särskilt eftersom Berlin 2015 hade investerat mer än 1 miljard euro i MEADS-projektet (nu kan detta belopp överstiga 3 miljarder euro).
Tidigare genomfördes TVLS-programmet av det gemensamma amerikansk-europeiska företaget MEADS International, vars huvudföretag låg i Orlando (USA) och representerades av den europeiska divisionen av MBDA, den tyska LFK och den amerikanska divisionen av Lockheed Martin. Nu har konfigurationen ändrats: för den slutliga implementeringen av programmet och ingåendet av ett kontrakt med det tyska försvarsministeriet skapades ett gemensamt amerikansk-tyskt företag TVLS GmbH, representerat av MBDA och Lockheed Martin. Och så överförde de tyska myndigheterna till huvudkontoret för TVLS GmbH, genom Bundeswehrs federala avdelning för utrustning, informationsteknik och support, en begäran om köp av MEADS-komplex redan 2019, vilket blev känt från VD:n för TVLS GmbH Gregory Key den 16 augusti 2018. Detta säger bara en sak - tyskarna gör sitt bästa för att "hänga med" den accelererade takten att uppdatera arméerna i Rumänien, Sverige och Polen med Patriot PAC-2 / GEM-T och PAC-3MSE-komplexen, som håller på att förberedda av Pentagon för framtida militära konflikter med Ryssland. Samtidigt är konceptet med den framtida användningen av luftvärnssystemet MEADS inget annat än en banal kopia av den framtida metodiken för att använda vårt lovande S-350 Vityaz luftvärnsmissilsystem. Detta kan ses i jämförelsen av nästan varje element i MEADS med elementen i vår S-350 (50Р6А) Vityaz.
För det första är detta ammunitionsbelastningen, representerad av två typer av luftvärnsstyrda missiler med kort och medellång / lång räckvidd samtidigt. I vårt luftvärnssystem, designat för att ersätta S-300PS /PM1-familjen, kommer luftvärnsstyrda missiler med aktiva radarmålhuvuden 9M96DM att användas som en "lång arm", med en avlyssningsräckvidd på 120 - 150 km och förmågan för att fånga upp ballistiska och aerodynamiska mål genom kinetisk förstörelse (direkt träff - "hit-to-kill") på grund av närvaron av ett "gasdynamiskt bälte" av tvärgående kontrollmotorer (DPU), beläget i raketens masscentrum . Det är känt att utvecklaren (MKB "Fakel") tills nyligen inte kunde eliminera allvarliga problem med det aktiva radarstyrsystemet för 9M96-missilen, vilket inte gjorde det möjligt att effektivt fånga mål för exakt och kontinuerlig automatisk spårning och sedan "leda " dem direkt till ögonblicket av förstörelse.
Detta obehagliga faktum ägde rum under fullskaliga tester av Redut-fartygets luftförsvarssystem, men idag har det blivit det största hindret för att slutföra acceptanstesterna för Vityaz. I luftvärnssystemet MEADS (under TVLS-programmet) kommer MIM-104F PAC-3MSE-interceptormissiler att användas som en "långdistanstillgång", som också kan träffa ett mål med den kinetiska metoden på grund av hög- precisionsaktivt Ka-band RGSN och närvaron av ett mer komplext "gasdynamiskt bälte" med 10 "ringar" av 18 mikroraketmotorer placerade före raketens masscentrum. Och trots att MIM-104F-räckvidden för aerodynamiska mål bara kan nå 75 - 80 km (mot 120 - 150 km för vår 9M96E2 / DM), har amerikanska missiler länge varit i massproduktion och har inga problem med styrsystemet.
Om du tittar på "nära tillgången" för luftvärnssystemet MEADS - luftvärnsmissilen IRIS-T, så kan du omedelbart dra en parallell med den 9M100 luftvärnsstyrda självförsvarsmissilen (kort räckvidd), som bör vara en del av Vityaz-ammunitionen, såväl som fartyget "Redoubt". IRIS-T multifunktionella interceptormissil, ursprungligen anpassad för användning från fästena på Typhoon och Tornado multirole fighters, är utrustad med ett termiskt målsökningshuvud med en medelvåglängd (3 - 5 mikron) infraröd fotodetektor baserad på indiumantimonid med en upplösning på 128x128 pixlar. Trots det faktum att detta område av driftvågor för GOS inte kännetecknas av bättre permeabilitet genom atmosfären jämfört med långvågsområdet på 6 - 14 mikron (särskilt under svåra meteorologiska förhållanden), inkluderar listan över dess fördelar möjligheten riktning mot bakgrund av jordens yta eller luftrum även svagt kontrasterande termiska objekt. Med andra ord kommer IRIS-T-missilens IR GOS att enkelt kunna upptäcka inte bara fiendens taktiska stridsflygplan i efterbrännarläge för motordrift, utan också, till exempel, strategiska kryssningsmissiler från Caliber-familjen genom svag värmestrålning från motor även in i det främre halvklotet, och även höghastighetstaktiska missiler på en uppvärmd noskon på grund av drag.
Manövrerbarheten hos IRIS-T är också på en mycket anständig nivå. Raketen har förmågan att manövrera med extremt stora anfallsvinklar och höga svänghastigheter (cirka 200 grader/s) på grund av kombinationen av en bred kordavinge med liten förlängning med avancerade aerodynamiska roder och ett gasjetsystem för avböjning dragkraftsvektorn, representerad av 4 roterande munstycksplan gjorda av värmebeständigt material; samtidigt kan den strukturella överbelastningen av raketen nå 60 - 65 enheter, vilket gör det möjligt att fånga upp fiendens luftattackvapen som utför luftvärnsmanövrar med en överbelastning på 20 till 25G. Sådana förmågor hos raketen underlättas också av placeringen av IKGSN på en tvåaxlig kardanupphängning, som ger koordinatorns pumpvinklar inom ± 90 grader, vilket tillåter sådana otänkbara raketmanövrar. IRIS-T dragkraftsvektorstyrsystemet har också en märkbar nackdel: omedelbart efter att den fasta drivladdningen från FiatAvio dubbelläges raketmotor med fast drivmedel brinner ut, slutar munstycksplanen att delta i raketkontroll och manövrerbarheten minskar kraftigt. I fallet med en modifiering för markuppskjutning (som en del av MEADS-komplexet) sker detta på ett avstånd av cirka 10 km från utskjutningsrampen.
Det är med hjälp av IRIS-T luftvärnsstyrda missiler integrerade i ammunitionen i MEADS-systemen som tyskarna planerar att eliminera de två huvudproblemen som är inneboende i Patriot PAC-3 - behovet av att endast använda extremt dyra ERINT-missiler att träffa alla typer av mål (inklusive billiga drönare och taktiska kryssningsmissiler), samt tveksam bullerimmunitet på grund av ett enda aktivt radarmålsystem. Så, när det gäller fiendens användning av kraftfulla elektroniska krigföringssystem, i samband med att de täcker strategiskt viktiga industrianläggningar i Förbundsrepubliken Tyskland och markgrupperingar av Bundeswehr belägna 10 - 15 km från MEADS-batteriet, billigare IRIS-T-missiler som är osårbara för vanliga elektroniska motåtgärder kan användas.
Dessutom kan användningen av dessa missiler lösa problemet med snabb "dränering av ammunition", eftersom en vanlig transport- och uppskjutningsbehållare för antimissilen MIM-104F kan rymma 4 celler för iris. Under tiden upprepar all denna "tyska rationalitet" mirakulöst ammunitionen från vårt S-350 Vityaz luftförsvarssystem, vars första modell presenterades på MAKS-1999 International Aviation and Space Salon. Redan som en del av den första demonstratorn kunde man vara uppmärksam på närvaron av 9M100E-missiler, som är placerade i små 200 mm transportavfyrningsmoduler förutom moduler för 9M96DM-missiler på en av varianterna av 50P6A självgående avfyring systemet. Det finns ett försök från tyskarna att kopiera konceptet med vårt luftförsvarssystem.
Demonstrator SAM 9M100E presenterad på MAKS-2017
Baserat på data från olika källor kan vi säga att våra 9M100 självförsvarsmissiler också använder IKGSN och ett dragvektoravböjningssystem, vilket bör indikera den höga effektiviteten hos Vityaz-komplexet i en svår störningsmiljö. Men bilder på den fullstora 9M100E-demonstratorn från MAKS-2017-utställningen väcker extremt dåliga tankar. Inför våra ögon är en något reviderad modifiering av 9M331 luftvärnsmissilen från Tor-M1-komplexet, gjord enligt "anka" -schemat, men med nos aerodynamiska roder flyttade närmare massans centrum för att genomföra manövrar på banor med höga överbelastning (inom 25 - 27 enheter. ). Den maximala likheten med 9M331 SAM indikeras också av 9M100E-husets diameter, som är 200 m mot 239 mm för den första. Den mest intressanta punkten är principen för vägledning 9M100E. Trots det faktum att Almaz-Antey och andra resurser talar om infraröd sökare, att döma av fotografierna från MAKS-2017, kan det antas att detta är en typisk radiokommandovägledning som används av Tor-M1 / M2KM familjekomplex, eftersom i fören det finns ingen synlig avrundning av IKGSN:s optiskt transparenta kåpa. Därför är det för tidigt att tala om unika möjligheter när det gäller bullerimmunitet. Det enda alternativet är att använda ett extra optiskt-elektroniskt sikte av en ny generation (liknande 9Sh33A Karat-2 på S-125 familjekomplex).
Och slutligen kan det sista steget av det så kallade "konceptuella plagiatet" betraktas som skapandet av MBDA Corporation (med stöd av Raytheon och Lockheed Martin-specialister) för MEADS-komplexet av den multifunktionella spårnings- och vägledningsradarn MFCR ("Multifunctional. Brandledningsradar"). I enlighet med uttalandet på utvecklarens sida www.mbda-systems.com/press-releases representeras produkten av en multi-element aktiv fasad X-band antennuppsättning med möjlighet till all-round synlighet på grund av rotation av antennstolpen, vilket ger radarn en enorm fördel gentemot AN / Patriot-radarn MPQ-65. Vår S-50 Vityaz är också utrustad med en liknande multifunktionell centimeter X-bandsradar i alla aspekter med indexet 6N350A. Antennpostens datorfaciliteter följer med 48 CCs på gången och fångar 8 objekt för exakt autospårning, vilket nästan motsvarar indikatorn för 92N6E multifunktionsradarn i S-400 Triumph anti-aircraft missilsystem (10 fångade mål) .
Multifunktionell radar MFCR
På ett mer lättillgängligt språk: det tyska företaget TVLS GmbH i ordets alla bemärkelser som används som exempel för att bygga ett nationellt missilförsvarssystem, det verifierade och avancerade konceptet för vårt S-350 Vityaz luftförsvarssystem, som passerar det olönsamma systemet med US Patriot PAC-3. Är inte detta en anledning att vara stolt över vår försvarsindustri? Kanske ... Men bara om vårt ledarskap gör alla ekonomiska ansträngningar för att säkerställa att Vityazi, befriad från problem med missildelen, går in i stridsenheterna innan de amerikansk-tyska MEADS blir operativt stridsberedda.
Källor till information:
https://www.mbda-systems.com/press-releases/meads-multifunction-fire-control-radar-tracks-tactical-ballistic-missile-for-first-time/
https://bmpd.livejournal.com/2732719.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-633.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/iris-t/iris-t.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/meads/meads.shtml
informationen