Fartyg från den ryska flottan kan förlora sina motorer på grund av Sverige

Enligt Mil.Press FlotProm har den svenska koncernen Volvo beslutat att sluta leverera Volvo-Penta-enheter till den ryska försvarsindustrin.

Sådana importerade enheter är installerade på små gränsbåtar av projekt 21850 "Chibis" och små landningsfartyg från marinen "Evgeny Kocheshkov" och "Mordovia".

Det var också planerat att installera svensktillverkade kraftverk på Project 12260 Hawk patrullbåtar.

Sveriges beslut att vägra att leverera sina enheter till Ryssland kan naturligtvis inte annat än påverka den ryska utvecklingstakten. flottasäger experter. Liknande svenska kraftverk finns dock även hos andra utländska tillverkningsföretag som ännu inte meddelat att de drar sig från den ryska försvarsmarknaden.

Dessutom testar Rybinsk-fabriken idag motorer för ryska krigsfartyg, som kan ersätta importerade kraftverk. Således försöker den ryska försvarsindustrin lösa problemet med extra dieselgeneratorer av krigsfartyg och fartyg från den ryska flottan.

Tidigare lämnade det tyska företaget MTU den ryska försvarsmarknaden och har slutat leverera motorer till krigsfartyg sedan 2014. Enligt militära experter var hennes avgång ett mer smärtsamt och kritiskt steg för den ryska flottan än Volvoledningens beslut.

Comments

[Theodore]

Och kineserna skulle bara kopiera det!

[BerBer]

Vi vet hur de kopierar. Sedan går allt sönder.

[Alexey 2016]

Kopiera så att det inte går sönder. Eller växer händer från en lägre plats än kinesernas?

[KLASSRUM]

Citat: Alexey 2016

Kopiera så att det inte går sönder. Eller växer händer från en lägre plats än kinesernas?

Att bara kopiera designen är inte att kopiera något ännu! Produktionstekniken spelar en lika viktig roll här, och det gör materialen också. Och du kan inte mäta allt detta med en skivstång och du kan inte smaka på det. Och att förbereda produktionen för release är en lång och dyr process. Det är därför kinesiska förfalskningar är skräp, även om de upprepar originalets design exakt.

[Inok10]

Citat: THEODOR

Och kineserna skulle bara kopiera det!

Citat: Alexey 2016

Kopiera så att det inte går sönder. Eller växer händer från en lägre plats än kinesernas?

Citat från AUL

Att bara kopiera designen är inte att kopiera något ännu! Produktionstekniken spelar en lika viktig roll här, och det gör materialen också.

... det har skrivits mycket om "Respekt för författare" på "Military Review" ... Jag är intresserad av en annan fråga ... men när ska jag dyka upp RESPEKT FÖR LÄSARNA! ... medborgare, vad ska ni kopiera?! ... får jag ställa en direkt fråga till dig?! ... Har du ens brytt dig om att studera enheten för kraftverket (huvudkraftverket) enligt 12322 "Zubr"? ... vilka svenska dieslar? ... titta på kraftverksdiagrammet ... 3 tryckare och 4 tryck ... GTU (gasturbinenhet med växellådor) ...

... var är de svenska dieslarna?! ... vilket sätt att stekta rubriker ?! ... när författarna till artiklar och nyheter ska börja svara på för dina "brev"?! ... eller "Military Review" förvandlats till ladugårdsvägg eller grannens staket ?! ... vem vill ha det han skriver?! ... på tre eller fem bokstäver ... Skam! ...

[bensinskärare]

"... medborgare, vad ska ni kopiera?! ... får jag ställa en direkt fråga till er?! ... Har ni ens brytt er om att studera kraftverkets anordning (huvudkraftverket) pr. 12322 Zubr ? ... vilka svenska dieselmotorer? ... titta på schemat för kraftverket ... 3 pusher och 4 injection ... GTU (gasturbinenheter med växellådor) ..."
Även om jag inte verkade märka om en dieselmotor i artikeln, blev jag också förbryllad ... Vilken typ av enheter från Volvo är installerade på Zubr?!. Kanske var det något kemiskt gjort i Ryska federationen. Men på vår anläggning stötte jag inte på sådana innovationer.

[arhPavel]

För att helt enkelt kopiera måste du ha en teknisk, verktygsmaskinbas bättre eller jämförbar gratis. Och här, till skillnad från kineserna, är det osannolikt att det kommer att hittas. Sjöorder dynamiseras inte för att de inte vill arbeta.

[Sarmat Sanych]

Ja, det verkar finnas en inhemsk ersättare. Plus Vartsila gör analoger.

[ZVO]

Citat: Sarmat Sanych

Ja, det verkar finnas en inhemsk ersättare. Plus Vartsila gör analoger.

Vägrade inte Vyartsilya att leverera under sanktioner?
Vägrade.

[crest]

Det är intressant, intressant att vi har glömt hur vi bygger oss själva. Varje dag, sådana nyheter.

[ZVO]

Citat: kam

Det är intressant, intressant att vi har glömt hur vi bygger oss själva. Varje dag, sådana nyheter.

Väldigt väldigt mycket.
För det finns fortfarande 100 sådana nyheter i lager.

[zloybond]

I sanning: fartyg på tyska och andra homosexuella europeiska enheter, stridsflygplan på israeliska, franska och andra enheter, missiler .... stridsvagnar ... optik ... allt tyder på att deras kapacitet har sålts ut, kapats, omprofilerats . Tekniken är förlorad. Tidigare var de rädda för skjutningslag. Och nu för sabotage och förräderi tilldelas positioner, värdefulla gåvor ....

[antivirus]

trollsländan sjöng den röda sommaren ... hann inte se tillbaka ... hur kriget ser ut genom fönstret ..

Det tillfälliga häktet summerades till 41 av "ryttare", men vem satte nu upp BNP?
hur många m/timmar behöver du för att ockupera utkanten? och genomsnittet för att kontrollera Syrien? tillräckligt med kolvar, vevaxlar, ventiler?

[Berkut24]

Och kineserna skulle bara kopiera

Omvänd ingenjörskonst dödar sin egen utvecklingsskola. Det här är en ond cirkel som det är väldigt svårt att ta sig ur. Vi måste titta på lösningar och idéer. Och gör din egen, bara bättre och billigare. Du kan inte förlora din ingenjörskola.

[irokez]

Inte helt rätt.
Om du inte har en analog till en utländsk produkt och du måste börja om från början, så köps en analog, demonteras, studeras till en början, helst och kopieras, och sedan börjar redan dina förbättringar och introduktioner göras i din design enligt din teknik och dina möjligheter. Och det är här ingenjörerna visar sin konst. Men ibland kan de inte ens kopiera detta och avböja och släpa efter.

[Vkd Dvk]

Citat från Irokez

Inte helt rätt.
Om du inte har en analog till en utländsk produkt och du måste börja om från början, så köps en analog, demonteras, studeras till en början, helst och kopieras, och sedan börjar redan dina förbättringar och introduktioner göras i din design enligt din teknik och dina möjligheter. Och det är här ingenjörerna visar sin konst. Men ibland kan de inte ens kopiera detta och avböja och släpa efter.

Du skriver DETTA för att du inte har ens minimal information om detta ämne.
Varje utveckling börjar med en patentsökning. Alla analfabeter vet vad "patentrenhet" är.
Om det finns patent eller uppfinningar inom utvecklingsområdet i världen måste du göra egna så att de skiljer sig från den publicerade.
Eller köp nyttjanderätten.
Kina stal från alla bara för att det var tillåtet att göra det. Och för att han sågs som en framtida fiende till Sovjetunionen.
Tusentals patent som stulits av Kina ifrågasattes inte i domstol, och deras användning satte inte landet på kanten av cancer. Det låter oss inte. Du vet varför.

Det fanns en lång historia, tillbaka i sovjettiden. Vi gjorde ett parti Vitryska traktorer för något afrikanskt land. Något som tusen stycken. Men de använde en fransk uppfinning. De upptäckte stölden och stämde. För att inte betala gav vi bort traktorn gratis. Ingen inkomst, inget åtal. Det visade sig vara mycket billigare.

[Vladimir Postnikov]

Du kan inte förlora din ingenjörskola.

Vilken ingenjörskola? Om hela försvarsindustrin leddes av Dmitry Rogozin i så många år, som nu är hans son ansvarig för PJSC "IL", och han är själv Roscosmos. Om den akademiska examen doktor i tekniska vetenskaper ges till en person som saknar grundläggande teknisk utbildning. Nej, idag är det inte ingenjörer som avgör de tekniska framstegen i landet, utan "effektiva chefer". Ingenjörsyrket är dött. Jag ser detta i många hantverk av Kalashnikovkoncernen. Ingenjörer, liksom läkare, behöver utbildas under lång tid, de måste skapa förutsättningar, för ju högre tekniken är, desto svårare är det för dem att implementeras utan ordentligt stöd. Och det finns inget stöd. Allt, absolut alla ekonomiska resurser i landet är under kontroll av "effektiva chefer".
Meal'n'Real! Ära till kejsaren!

[PSih2097]

Citat: Vladimir Postnikov

Ingenjörer, liksom läkare, behöver utbildas under lång tid, de behöver skapa förutsättningar, för ju högre teknik, desto svårare är det för dem att implementeras utan ordentligt stöd.

som Lavrenty Palych gjorde det på sin tid ...

[Vladimir Postnikov]

Exakt. Skurvarna (de är också "effektiva chefer") har hyllat Berias organisatoriska geni i 27 år. Det fanns inget liknande. Beria hade möjlighet att skapa förutsättningar för vetenskapsmän och ingenjörer. Han klättrade inte in i ledarskapet. Han skapade förutsättningarna för specialisternas arbete. Bokstavligen, "Vad vill ni att ni ska göra?". Beria "observerade", men ledde inte. Och han hängde absolut inte akademiska examina på sig själv. Han hade många utmärkelser, men inga akademiska examina. Han var ingen dum person.

[Vkd Dvk]

Citat: Vladimir Postnikov

Exakt. Skurvarna (de är också "effektiva chefer") har hyllat Berias organisatoriska geni i 27 år. Det fanns inget liknande. Beria hade möjlighet att skapa förutsättningar för vetenskapsmän och ingenjörer. Han klättrade inte in i ledarskapet. Han skapade förutsättningarna för specialisternas arbete. Bokstavligen, "Vad vill ni att ni ska göra?". Beria "observerade", men ledde inte. Och han hängde absolut inte akademiska examina på sig själv. Han hade många utmärkelser, men inga akademiska examina. Han var ingen dum person.

För att genomföra planerna klädde Lavrenty av landet och gav sina avdelningar, om inte allt, så mycket. Han fick den rätten.
Jag skulle vilja titta på dessa "patrioter" när de för att uppnå det ena eller det andra kommer att sättas på matkort, de kommer att förbjudas att flytta till en annan bostadsort, de kommer att förslavas till sin arbetsplats av registrering. Som det var då. Sluta ditt jobb - flytta ut. Var du vill. Fast på gatan, och även på vintern. De tog sina pass. Och de fick gifta sig endast efter ansökan på jobbet. För det var ett kryphål för att flytta. Och på kollektivgårdarna skulle de återigen betala 18 kopek för en arbetsdag. Och vid utebliven produktion av 200 arbetsdagar per år skulle de ta bort trädgården.
Jag uppfinner ingenting. DET VAR.

[Vladimir Postnikov]

Om jag i sjuttioårsåldern inte kan säga att allt var exakt så, hur gammal är du då? Men jag hittade människor som levde på den tiden. Jag vet att det var en tuff tid. Industrialiseringen var kostsam. Och därför är jag särskilt kränkt över att det som samlades av svett och blod då är så lätt bortkastat idag. Vi har inte kunnat uppskatta mängden blod som spenderats. Vi gav lätt bedragarna allt vi samlat på oss. Med respekt för din ålder!

[Vkd Dvk]

Citat: Vladimir Postnikov

Om jag i sjuttioårsåldern inte kan säga att allt var exakt så, hur gammal är du då? Men jag hittade människor som levde på den tiden. Jag vet att det var en tuff tid. Industrialiseringen var kostsam. Och därför är jag särskilt kränkt över att det som samlades av svett och blod då är så lätt bortkastat idag. Vi har inte kunnat uppskatta mängden blod som spenderats. Vi gav lätt bedragarna allt vi samlat på oss. Med respekt för din ålder!

Jag är 71 år gammal. Och jag såg med egna ögon (då bodde de i Sibirien) hur lärarfamiljen blev vräkt från vårt hyreshus på vintern, för att maken sa upp sig på fabriken vars egendom var huset. Polisen kopplade ihop grannarna och tvingade dem att ta ut saker från lägenheten ut på gatan, in i snön. Kvinnans skrik sitter fortfarande i mina öron. Mer än 60 år har gått. Hustruns mormor fick en pension på 8 rubel. Lade till upp till 12 rubel - vad glad jag var! Hon jobbade hela sitt liv.

Jag behandlar det förflutna som det förflutna, som inte kan upprepas, inte kan återlämnas. Våra föräldrar levde ett hårt liv. Kan vi uthärda vad de utstod? Och är det nödvändigt?

[Snickare 2329]

Som ett resultat har vi kärnvapen. Och vi är som en nation.

[d1975]

Jag håller med dig. Först och främst dödade de den sovjetiska utbildningsskolan. Inte rättad på ett nytt sätt, men dödad!

[fredag]

Å ena sidan är jag glad att utlänningar kastar oss, detta borde bidra till statens självständighet, förutom att dumhet är förvånande, de kastade det med Mistralerna, de lärde sig ingenting.
Å andra sidan släcker våra tjänstemän alla fördelar med sanktioner, vår importsubstitution är mycket märklig, om de slutade köpa något från européerna och började köpa något från kineserna, vad hjälper det för oss om fabriker och tekno- byggs inte skolor här?

[Vkd Dvk]

Citat: Fredag

Å ena sidan är jag glad att utlänningar kastar oss, detta borde bidra till statens självständighet, förutom att dumhet är förvånande, de kastade det med Mistralerna, de lärde sig ingenting.
Å andra sidan släcker våra tjänstemän alla fördelar med sanktioner, vår importsubstitution är mycket märklig, om de slutade köpa något från européerna och började köpa något från kineserna, vad hjälper det för oss om fabriker och tekno- byggs inte skolor här?

Din flagga säger att du helt enkelt är skyldig att skilja på offentlig och privat egendom. Tyskland är väl ett land med marknadsekonomi? Så varför skriver du inte – VEM ska bygga fabriker? Stat? Varför i helvete förstörde vi Sovjetunionen och försökte gå över till en normal ekonomi? Återigen i statens egendom för allt? Ska en privat ägare bygga fabriker? Tror han att 1917 inte kommer att hända igen i vårt land, och att nästa shvonders med fördrivande inte kommer till honom? Övertyga en privat handlare och allt kommer att ordna sig.

[siberalt]

Du måste göra dina egna motorer för militären, och inte tigga utomlands.

[studsjägare]

Citat: Siberalt

Du måste göra dina egna motorer för militären

Vad dem gör:

vid anläggningen i Rybinsk testas motorer för ryska krigsfartyg som kan ersätta importerade kraftverk

[Borisovich]

Vi hikar "vänskap" med väst, oj vad det hikar.
Å andra sidan, för att slå åt helvete, har de integrerats i världsekonomin.
Pasha, var frisk

[studsjägare]

Borisych, jag önskar dig god hälsa!

Citat: Borisovich

Vi hikar "vänskap" med väst

Vad fan är vänskap? Merkantilt intresse - inte mer ... Och för "vänskap" slås endast rabatter ut ...

[Alexey R.A.]

Citat: Borisovich

Vi hikar "vänskap" med väst, oj vad det hikar.

Vi måste vara ärliga - vid köp av importerade dieselmotorer för marinens fartyg finns en del av skulden och den inhemska industrin. Samma MTU började köpas just som ett resultat av driften av Kolomna dieselmotorer på blykorvetten 22380 - flottan var trött på situationen när anläggningen har gjort något i många år, och resultaten är noll: bränder och avbrott upphör inte.
Här är en bedömning av produkter från den inhemska industrin av marinens överbefälhavare 2015:

Men enligt honom pågår en märklig situation i den ryska varvsindustrin. "Vi spenderar pengar och investerar i samma sak. Men i slutändan har vi ingenting," betonade Chirkov.
V. Chirkov sa att det bara finns tre företag i Ryssland som är engagerade i produktion av marina kraftverk: Kolomna-diesel, Ural-diesel, "vilket gör det så att efter två månader är höljena på dessa anläggningar helt korroderade av havsvatten. " Dessutom finns Zvezda-fabriken, konstaterade överbefälhavaren, som på Marine Salon visade en motor av egen design, men faktiskt tillverkad i Österrike.
"Var i Ryssland kan man få tag i metallen som den här motorn kommer att tillverkas av? Kan vi i Ryssland tillverka sådana fall och sådana delar? Nej", sade överbefälhavaren.

Tycker du att överbefälhavaren överdrev? Om ... samma Ural-anläggning medgav att ja, det finns kvalitetsproblem:

Kvaliteten är naturligtvis dålig för alla dieselförare. Överbefälhavaren har rätt, ingen kan här förneka att kvaliteten behöver höjas

[Evgeniy667b]

Det fanns en gång en egen, bra bas för motorbygge, men allt reducerades praktiskt taget till noll, bara för samhällets giriga intressen som helhet (varför skapa om man kan köpa? Eller den ökända "Pengar i morgon - "stolar" - faktiskt, en gris i säck I Ryssland har incitamentet att skapa försvunnit, bara konsumtion!!! Och det är här alla problem och bekymmer finns!!! Och den nya generationen är i allmänhet frostbiten på materialism, det är antingen väldigt svårt att fixa, eller många, många år.

[Nikolay Nikolaevich]

Jag tittar ut genom fönstret, grannens Volvo står.... Jag ska nog gå och ta hål på hjulen .... till den förbannade svenska bilen ...

[Vkd Dvk]

Citat: Nikolai Nikolaevich

Jag tittar ut genom fönstret, grannens Volvo står.... Jag ska nog gå och ta hål på hjulen .... till den förbannade svenska bilen ...

Det här är inte tillräckligt. Grannens ansikte måste fyllas, för det han köpte av de fördömda. Låt honom köpa sin.

[CARLSON]

"Spårvagn (motor) att bygga för att inte köpa Yeshak" Ilf och Petrov "Tolv stolar)
Att göra en bra motor är inte en snabb affär, särskilt när denna verksamhet fram till 2010 huvudsakligen var på initiativbasis.

[rocket757]

Verkligen försöker göra ... för mycket alla typer av vårdnadshavare, comers. Ja, och tjäna dårar förstört. Importsubstitution är en slogan, men verkligt arbete är svårt, det tar tid och ingenjörsteknik, professionell personal återställs inte snabbt!
Uppmaning till mobilisering av alla....tiderna är inte desamma. Även om ledarna uppenbarligen inte är desamma, är det hela problemet.

[vovanpain]

Citat: Till exempel

Brad är inte trött på att bära? Om de inte kan nu, kommer DESSA MÄNNISKOR aldrig att kunna.

Du kära du pratar dumheter, så slentrianmässigt skitfolk i Rybinsk kommer DESSA FOLK att kunna, om ledarnas vilja och lust fanns, och inte vifta med tungan i kommentarerna på VO.

[vovanpain]

Citat: Till exempel

Du tittar på din kvast. Var har du läst att jag "skitar" folk. Du vet hur man läser – läs.

Du bör följa basaren, min kära, annars bryter sådana kvastar, som du värdigt uttrycka det, ut mycket bra tillsammans med en konserverad hals, vilket är mycket obehagligt. Och ja, stick fingret i ögat, jag kommer inte ihåg vad de skulle dricka med dig om broderskap.

Citat: Till exempel

Arbetaren vid maskinen gör vad han ska göra. Det kan inte göras några anspråk på en arbetande person i verkligheten.
Men det finns anspråk på chefen för företaget. Antingen kan du hämta kvalificerad personal eller åka och lasta påsar

Här håller jag helt med dig, med en rättelse är det inte så lätt att skicka påsar som ska lastas av en korsarmad och hjärnlös förare. De håller fast vid ställningen med ett strypgrepp.

Citat: Till exempel

Här behövs rutinerade produktionsarbetare. KUNSKAP om produktion är nödvändig.
Kvalificerad ingenjörspersonal behövs. Toleranser, material osv. Allt som behövs för produktion av PÅLITLIG utrustning.

Jag håller helt med dig här.Gyllene ord.

Citat: Till exempel

Och du skriver som en kränkt pojke

De bär vatten på de kränkta

[barclay]

Naturligtvis kommer detta att påverka byggtakten för dessa projekt. Men det finns hopp om att vi med tiden kommer att byta ut dessa enheter. I går kom det goda nyheter från Kolomnafabriken. I Rybinsk gör man också något. Det går inte direkt, men vi blir bättre med tiden. Den hårda verkligheten driver på detta.

[andrey]

Fartyg från den ryska flottan kan förlora sina motorer på grund av Sverige

bry dig inte ... vi har importsubstitution ...

[Normalt ok]

Citat från barclay

Även i Rybinsk något göra

Nyckelordet här är "gör något". Vad det blir av det är den stora frågan.

[vovanpain]

Citat: Normal ok

Nyckelordet här är "gör något". Vad det blir av det är den stora frågan.

Det kommer att visa sig Petro, oroa dig inte Och tack, många specialister från "MashZori" arbetar redan med oss.

[Yrec]

Ja, och vår har redan försökt ersätta tyska marinmotorer med kinesiska. Det var skratt. Militär utrustning kan inte utrustas med importerade enheter - detta är en lag skriven i blod. Jag hoppas att detta redan har nått vårt ledarskap.

[BerBer]

Nåväl, låt oss komma ihåg vem som är Rysslands verkliga allierade?

[Siberian barberare]

Jaha.. Det kom bara när "tuppen pickade" ((
Tror du att det krävs mycket intelligens för att förutse den nuvarande situationen? En fråga om motivation och prioriteringar!
Människor var upptagna med att tjäna sina egna intressen. Att skapa och etablera en produktion av motorer är ett behov av att FUNGERA!)) och här på Chubais sätt: "vi ska köpa" ... De förvandlade landet till en gigantisk loppmarknad.
Det är bra att de åtminstone nu "vaknade", fast det fick göras "igår"

[donavi49]

Jag repeterar:
den kinesiska höghastighetsmotorn är en generation före den inhemska, skapad enligt ett annat schema (inte ett gäng 2x56 cylindermonster) och resursen är därför 22000 XNUMX timmar.

inhemsk höghastighet i den senaste upplagan klämde ut så många som 8000 timmars resurs. Plus att det är ett 2x56 cylindermonster. Och denna motor gjordes under Chrusjtjov.

en ny höghastighetsgjord i Österrike (utvecklad av AVL List GmbH - de nuvarande fungerande prototyperna skapades i Österrike) - och nu försöker de på något sätt lokalisera den.

Men generellt sett är problemet med motorbyggnad globalt och det kan bara lösas ordentligt på kinesiska. Det vill säga att köpa upp licenser och fabriker/produktionslinjer – placera dem hemma. Bara till exempel i gårdagens Kolomna-dieselmotor - sniglar (turboladdare som arbetar parallellt) Tillverkade i Schweiz, ABB, helt enkelt för att det inte finns några alternativ (ja, de lades i databasen), även om detta är en bit gjutjärn och ingen högteknologisk.

[Rökt]

Det är bara en låt som ekar "gemensam produktion" under villkoren för amerikanska sanktioner.

[Altona]

Citat från Yrec

Ja, och vår har redan försökt ersätta tyska marinmotorer med kinesiska. Det var skratt. Militär utrustning kan inte utrustas med importerade enheter - detta är en lag skriven i blod. Jag hoppas att detta redan har nått vårt ledarskap.

-----------------------
Vårt ledarskap älskar västerländsk teknik till fanatism. Det är bara det att detta problem inte passar in i deras sinnen.

[Rökt]

Det handlar inte om kärlek, utan om priset på frågan om att återställa produktionen. Det är inte ekonomiskt lönsamt att återställa mycket, eftersom kostnaderna inte kommer att löna sig och kostnaden för några små saker köpta i Kina för 10 rubel kommer att vara mycket högre än den som produceras här.

[Fedorov]

Svenskarna är finnar, de är de första som hamnar under skridskobanan. De har ett dåligt sinne med ett sinne.

[Altona]

Citat: Rökt

Det är inte ekonomiskt lönsamt att återställa mycket, eftersom kostnaderna inte kommer att löna sig och kostnaden för några små saker som köps i Kina för 10 rubel kommer att vara mycket högre än den som produceras här.

--------------------
Det handlar inte om småsaker. Och om motorhus, cylinderhuvuden, insprutare. Och när det gäller "små saker" har vi många RTI-sajter och gummifabriker stängda. Vem ska man skylla på? Vår "inhemska" regering. Så om du förstör det som var, då räcker inga pengar. På något sätt kom DAM till kabelfabriken i Khabarovsk, tittade på de innovativa kablarna och anläggningen var borta. Så Kina är Kina, och du måste skydda ditt eget, men ingen här tänker på det. Nu kommer de att invända mot mig att vår försvarsindustri har "stigit sig från knäna" fram och tillbaka. Hon kom inte upp någonstans, det är bara det att i Sovjetunionen duplicerade många fabriker teknik och därför fanns något kvar. De skrev om SSJ-flygplanet som Chukotka Airlines köpte det, och av 5 flygplan är 2 värda det, eftersom de rysk-franska motorerna går sönder, det är problem med reservdelar, de måste beställas från München. Det franska företaget accepterar inte påståenden om att de säger att deras motorer är strukturellt råa. Och du pratar om "små saker". Det är så det kommer tillbaka till oss.
PS Kamrat Stalin köpte också injektorer och bränsleutrustning Robert Bosch av tyskarna, men tyskarna började skita, de skickade äktenskap och fick bemästra det själva. Också i Sverige köpte han periskop till ubåtar, de började också bli fördärvade, och fick bemästra det själva.

[Rökt]

För att börja återställa allt måste du bygga om ekonomin till en planerad eller mobiliserad sådan, och sådana saker händer inte med ett finger.

[max702]

För allt detta måste du lägga pengar på DIN produktion och inte lagra hundratals miljarder i godisförpackningar som kommer att tas bort när som helst och som du inte kan köpa något värdefullt för ..

[voyaka eh]

Jag förväntade mig inte att motorerna ens för så små fartyg från marinen var tyska och svenska.

[dvina71]

Citat från: voyaka uh

Inte väntad

Vad?, vad för en serie av flera fartyg kommer att utveckla en motor? Dessa frågor är inte så lösta.

[voyaka eh]

Finländarna tillverkar de största marinmotorerna i världen. Ibland utvecklas en ny motor för ett fartygs skull. Om kunden betalar för FoU, varför inte?
Datorn gör beräkningarna på några minuter.
Det är inte längre nödvändigt att behålla något Whatman-papper/krymplingar.

[Vkd Dvk]

Citat från: voyaka uh

Finländarna tillverkar de största marinmotorerna i världen. Ibland utvecklas en ny motor för ett fartygs skull. Om kunden betalar för FoU, varför inte?
Datorn gör beräkningarna på några minuter.
Det är inte längre nödvändigt att behålla något Whatman-papper/krymplingar.

Du förstår inte ett dugg av det. En designers arbete tar en slant i utvecklingen av en ny produkt. Oavsett hur designern ritar ritningarna. På Whatman-papper med hjälp av en linjal, T-square eller på en dator. Du förstår inte att produkten, vilken som helst, FÖRST MÅSTE dyka upp i designerns fantasi. I minsta detalj. Och det kan ingen dator göra. Att göra en teckning är ett spott på språng. En bagatell. Förberedelse av produktion - maskiner, verktyg, montrar och organisation av själva produktionen, prototyper, tester etc. - det är här ÅREN är begravd. Dessutom hjälper datorn mycket i arbetet när utvecklingen sker utifrån ett bra ritbibliotek. (Utlåning, enhetliga standardstorlekar, etc.). Det finns mycket du inte kan rita och inte beräkna. Och om VARJE detalj är unik? Ja, den behöver fortfarande räkna ut. Jag kommer att rita en dator snabbare då, jag pratar inte för att jag stoltserar. Ett kvartssekel ligger fortfarande bakom oss.

[Rusa ut]

Ett bra exempel på hur sanktioner hjälper oss – gör ditt eget, och vänta inte på gåvor! Eran av "effektiva" chefer måste upphöra! Ingenjörernas ålder behövs!

[irokez]

I sanning sanning.
Det är dags att glömma det förra seklet, chefernas och advokaternas tidsålder, och inse den verkliga tidsåldern, kreatörernas och ingenjörernas tid.

[Stirbjörn]

Jag vill också tillägga - åldern för artister, sångare, dansare och, ja, "polis-banditer", att döma av innehållet i kvällens TV-program och serier

[Normalt ok]

Citat från Dashout

Ett bra exempel på hur sanktioner hjälper oss

Hjälp vad? Det faktum att varvsprogrammet har stått stilla för 4:e året?!

[Snickare 2329]

Så hur är det med 30-talet? De köpte fabriker, även om sanktionerna så att säga inte var hårdare än de är nu. Man kopierade motorer och annan utrustning, utan att ha en sådan ingenjörskola som i vår tid. Sedan flög de på dessa motorer, körde - de slogs under hela kriget ... Vad är anledningen nu?

[donavi49]

Varför? Vilka sanktioner? Från en britt? Men ja. Men med USA på 30-talet fanns det kärleksmorötter, de sålde ånglok och fabriker och verktygsmaskiner och motorer. Allt för dina pengar.

Alla sovjetiska stjärnor kom från Wright-Cyclone. Alla sovjetiska roddare från Suiz 12 cylinder.

På fartygen - så var besväret. Minns samma epos med GTZA-24 för sjuorna och den episka bummern, från vilken de knappt lyckades köpa den engelska GTZA från Vickers och Parsons från närvaron av mindre makt.

[gurta]

Citat från donavi49

Men med USA på 30-talet fanns det kärleksmorötter, de sålde ånglok och fabriker och verktygsmaskiner och motorer. Allt för dina pengar.

Jo, då fanns det de som hjälpte till, men nu är de dumma. De hjälper inte.

[Alexey R.A.]

Citat från donavi49

Men med USA på 30-talet fanns det kärleksmorötter, de sålde ånglok och fabriker och verktygsmaskiner och motorer. Allt för dina pengar.

Inte alla.
I slutet av 30-talet ville vi beställa ett EM- och LC-projekt i USA. Och köp 2 EM. Vi inledde förhandlingar med Gibbs, kom överens om preliminära konstruktioner ... och i juni 1939 fick Gibbs ett officiellt dokument:

... Ett telegram mottogs i går om att Gibbs muntligen fick en förklaring från Mor vid det amerikanska departementet att han "får använda flottans material fram till 1933 för design, med 4-tums beväpning - icke-universell, allt nyare måste designas av Gibbs på nytt". Således begränsade den amerikanska regeringen ytterligare möjligheterna för vår ordning, i själva verket förde dem till uppenbar olämplighet, eftersom. med två eller tre års byggnation kan vi få 1941-1942. en jagare byggd enligt grundläggande data före 1933. Dessutom förklarar jag ansvarsfullt att det föreslagna 4-tumsartilleriet är värre än de 4-tums kanoner som finns kvar på våra gamla jagare från tsarflottan.

© flaggskepp 1:a rang I.S. Isakov
Samarbetet med andra länder fortsatte dock - från schweizarna köpte man till exempel en GTZA till huvudet LK pr.23.

[Vadmir]

Så hur är det med 30-talet? De köpte fabriker, även om sanktionerna så att säga inte var hårdare än de är nu.

Har du hört talas om den stora depressionen? I början av 30-talet var länder som drabbats av krisen redo att sälja vad som helst, som Ryssland på 90-talet.

[Altona]

Citat: Rökt

Det är bara en låt som ekar "gemensam produktion" under villkoren för amerikanska sanktioner.

----------------------------
Ingenting är nytt under solen, kamrat Stalin gick igenom samma sak på sin tid, och därför skapade han en sådan industri.

[voyaka eh]

Stalin var försiktigt inte vänd mot Amerika. Och av den anledningen fick jag av henne all teknik och licenser i den första femårsplanen och sedan den militära Lend-Lease under andra världskriget.
Stalin insåg att "att resa sig från knäna" inte innebär att bråka med alla i röken.

[PROXOR]

Så vi bråkar inte med dem. Låt mig påminna om att det är madrasserna som har skabb på vårt konto. Och hur madrasserna uppfyller sina skyldigheter visades av situationen med leveransen av Fu-35 till Turkiet.

[Vkd Dvk]

Citat från: voyaka uh

Stalin var försiktigt inte vänd mot Amerika. Och av den anledningen fick jag av henne all teknik och licenser i den första femårsplanen och sedan den militära Lend-Lease under andra världskriget.
Stalin insåg att "att resa sig från knäna" inte innebär att bråka med alla i röken.

Andra fronten 1944. När ICKE-DELTAGANDE hotade att stanna på bakgården och inte få någonting. Låne-arrenden till det främsta krigförande landet, som bar bördan, är tre gånger mindre i storlek än leveranser till England. Du kvittrar fortfarande att de vann kriget.

[Altona]

Citat: Rökt

För att börja återställa allt måste du bygga om ekonomin till en planerad eller mobiliserad sådan, och sådana saker händer inte med ett finger.

------------------------
Det är inte nödvändigt att ta isär det som är i början. Vad gäller mobiliseringsekonomin kan det göras på 2 år. Erfarenheterna från tsarryssland och Roosevelt kommer att hjälpa dig. Amerikanerna kommer att "mobilisera" vilken oligark som helst på 2 sekunder, och du pratar om att knäppa med fingrarna.

[rotmistr60]

liknande svenska kraftverk finns även hos andra utländska tillverkningsföretag, som ännu inte meddelat sin avgång från den ryska försvarsmarknaden.

För nu, hur är det imorgon? Detta upprepar mantrat från 90-talets liberala demokrater att det inte är värt att lägga pengar på att utveckla vår produktion, vi kommer att köpa allt vi behöver i väst eller byta ut det mot olja.

[Galeon]

Peter den store efter slaget vid Poltava höjde den första skålen för lärarna – för svenskarna. Tack igen till svenskarna: de lär oss att vi själva behöver jobba.

[gurta]

Tja, har du redan tagit upp för självförsörjning och importsubstitution? Dåligt och inte tillräckligt. Och etta, fler sanktioner.

[Strashila]

Vi får all charm... Western är coolt, att köpa det är bara... jävligt. Projicera nu situationen på de franska helikopterfartygen och hur skulle Ava vara deras operation ... ??? Regeringen gillar att kritisera det sovjetiska militär-industriella komplexet ... det var inte effektivt ... bara samarbete med väst kommer att rädda allt ... de tog en klunk ... och pengarna spenderades och tid slösades bort. Nu, med varje verklig dag, är vi övertygade om att allt där inte bara var så .... helcykelväxter. Det fanns ett talesätt ... Sovjetunionen vann andra världskriget på grund av det faktum att det kunde etablera en oberoende produktion av tändsystem för motorer ... även om de inte var super, utan deras egna. Egentligen går historien i cirklar ... allt är detsamma som för hundra år sedan ... västerländska skällandes löften ... sedan följer bluff.

[Alexey R.A.]

Citat från Strashila

Projicera nu situationen på de franska helikopterfartygen och hur skulle Ava vara deras operation ... ???

Vad är problemet? Beväpning - inrikes. Elektronik, EMNIP, är för det mesta också inhemskt. Vyartsil-dieselmotorerna har använts normalt inom marinen sedan Sovjetunionens tid - USSR-flottan beställde hjälpfartyg för flottan vid finska varv, förklädd till en civil flotta. Samma ocean bogserbåt "Fotiy Krylov" - finsk konstruktion. Medelhavstankfartyg "Dubna" - återigen finländare, "Rauma-Repola".

[groks]

Vad har "Bisonen" med det att göra? De är sovjetiska och de var utrustade med sovjetiska motorer. Berusade motorer?
Och dessa 12260 båtar är inte alls armébåtar och de har aldrig drömt om.

[Antares]

Citat från groks

Bison "? De är sovjetiska och sovjetiska motorer var på dem. Har du druckit motorerna?

Luftkuddsfläktarna och propellrarna på fartyget drivs av M35-enheten med en total kapacitet på 50 000 hk. Med. produktion av det statliga företaget "Forskning och produktionskomplex för gasturbinkonstruktion" Zorya "-" Mashproekt "".

[Zaurbek]

Dåligt förstås, men inte kritiskt. Du kan inte bara kopiera det, du behöver relaterade tekniker ....

[radikalt]

Citat från zloybond

I sanning: fartyg på tyska och andra homosexuella europeiska enheter, stridsflygplan på israeliska, franska och andra enheter, missiler .... stridsvagnar ... optik ... allt tyder på att deras kapacitet har sålts ut, kapats, omprofilerats . Tekniken är förlorad. Tidigare var de rädda för skjutningslag. Och nu för sabotage och förräderi tilldelas positioner, värdefulla gåvor ....

,
... order och medaljer!

[Vadmir]

Vi har fortfarande en oacceptabel hånfull inställning till skapandet av små motorer för både båtar och sjö- och luftdrönare.
Och traditionerna för sådan försummelse är rotade i Sovjetunionen, sloganen är alltid relevant: "högre, längre, snabbare", Stalin, Lenin, statliga priser, utmärkelser, vetenskapliga titlar gavs för kraftfulla motorer och vad som gavs för små konsumenter varor?
Här kommer vi.

[ggl1]

Är det verkligen militär utrustning Ryssland
köper utomlands?
Det här är en del nonsens!
Detta har aldrig hänt förut!

[Rzzz]

Volvo-Penta-motorer är smärtsamt bra, IMHO de bästa i världen. Jobbade med dem.

[Rzzz]

I allmänhet hälften av yachter med Volvo-motorer. I händelse av krig kan du demontera dem för delar.

[hörlur]

Ja, låt både svenskarna och tyskarna gå! Luften är renare, vinsterna är större och deras egen, "killar": "de kommer att tänka en dag och rätta till defekten."

[rotfuks]

Troligtvis gick det tyska företaget MTU över till att hjälpa Israel. Alla israeliska Merkavas är utrustade med MTU-motorer och hela den israeliska flottan är också utrustad med dessa motorer

[Rzzz]

MTU är Mercedes. Daimler Marine and Industrial Diesel Division. Deras motorer är mycket populära, till exempel på stora yachter, där kraft behövs från 1000 l / s. Det finns även Caterpillar, men marknadsandelen verkar vara mindre. På lägre kapacitet ligger VolvoPenta i täten, men alla har inte fler än 1000 dieslar.

[Apollo]

Ryssland blåste 18 år, under vilka det var möjligt att bygga och återskapa en massa saker, inklusive motorer för olika ändamål. Men resultatet är vad det är. Smärtsamt ville de ryska myndigheterna vara "på dig" med hela västvärlden, men en feltändning kom ut. Sanningen om ett så tråkigt resultat och att baksmällan kommer att bli bitter de varnades redan på 90-talet.

[ShinBet]

Ursäkta att jag lägger in mina 5 kopek, men på grund av det faktum att det finns erfarenhet av att bo i Israel och Kanada, skulle jag vilja säga ..
Åh killar! produkt, kvalitet, material .. allt detta är bullshit när det inte finns något intresse.
Låt oss börja från början:
Det finns en organisation som kan bygga de nödvändiga anläggningarna. Men det finns en annan organisation som kan "pressa" ut dem. Den första frågan är om det är nödvändigt att bygga upp produktion och investera resurser om de kan tas bort när som helst?
Det finns en smart person som uppfinner eller bygger eller skapar något, och han vill göra nytta för fosterlandet. Han lyckas hitta en plats men .. och det spelar ingen roll att utrustningen på denna arbetsplats är mitten av 50-talet av förra seklet. Han får betalt - shish! Han har inte tillräckligt med pengar ens för ett icke-hungrigt minimum och försörja sin familj! Den andra frågan är om en så intelligent person är intresserad av att ge "nytta till fosterlandet", särskilt eftersom han vet att han kommer att få 100 gånger mer för sådant arbete i Europa eller Amerika, för att inte tala om livskvaliteten?
I Israel, eller samma Kanada, får en professionell och erfaren vändare (eller en mekaniker eller en svetsare, .. det spelar ingen roll, bara en person som vet hur man arbetar med sina händer) får minst (!) $ 50 per timme. Och om han också har ett eget företag, som i dessa länder välkomnas med råge, så måste 50 $ per timme multipliceras med n .. Du förstår, dessa länder gillar när en person kan försörja sig med en inkomst, utan utomstående hjälp. De där. han måste ha en riktig verksamhet.. Och här återgår vi till punkt 1 - "Det finns en organisation som kan bygga upp den nödvändiga kapaciteten. Men det finns en annan organisation som kan "pressa" dem..
Det förefaller mig som om det redan från början är nödvändigt att ändra statens inställning till sina medborgare. Och när det inte finns något ordentligt tillvägagångssätt, då .. oavsett hur Kreml uppmanar till patriotism, kommer allt att vara vinden.

[LeonidL]

Det är hög tid att börja bygga ditt eget som de byggde i Sovjetunionen, och allt byggdes där och av utmärkt kvalitet!

[Rzzz]

Allt är inte choklad. I Sovjetunionen, i slutet av eran, fanns det inga moderna dieselmotorer, de drog utvecklingen för 20-30 år sedan, så dieselindustrin dog, det fanns inga konkurrenskraftiga modeller. Åren efter 90-talet förvärrade denna klyfta ytterligare. Man måste börja nästan från början.