
Det rapporteras att 50 av ovanstående tjeckoslovakiskt tillverkade pansarfordon återexporterades av ett ungerskt företag från Serbien. Dessutom utfördes lastningen av bilar på det danska fartyget Hanne Danica i den bulgariska hamnen Burgas. Och i Bulgarien, enligt dokumenten, anlände pansarvagnar från Rumänien.
Enligt vissa rapporter, i Röda havet, lastades utrustningen om på andra fartyg och levererades i små omgångar till Saudiarabien (hamnen i Jeddah). Och bara därifrån skickades pansarvagnar genom Jordanien till Syrien.
Det första fotot och videofilmerna från provinsen Daraa med pansarvagnar till militanternas förfogande dök upp på webben i augusti förra året.

Efter terroristernas nederlag nära den jordanska gränsen hamnade de tjeckoslovakiska fordonen hos regeringstrupper. Därefter skickades de, tillsammans med annan tillfångatagen utrustning, till Ryssland, där de sedan visades för allmänheten som en del av Army-2018-forumet.
Därmed slutade resan med pansarfordon som utvecklades i början av 1960-talet av det tjeckoslovakiska företaget Tatra och det polska FCS. Pansarvagnar masstillverkades i båda länderna. Hittills är de i tjänst med Ungern, Indien, Slovakien, Polen, Tjeckien och andra länder.
