Kinesisk dieselmotor går sönder på Flawless

103
Gränspatrullfartyget (PSKR) "Imperfect" (projekt 22460) väntar på byte av en kinesisk dieselmotor, rapporterar Mil.Tryck på FlotProm.



Enligt källan till resursen gick dieselmotorn sönder under test i slutet av augusti - vevaxeln fastnade, fodren vevade. Dessutom läckte 30 % av injektorerna.

Det förväntas att snart en ny motor för "Flawless" kommer att tas från Kina till Almaz-företaget (fartygstillverkare), där den felaktiga enheten kommer att bytas ut. Därefter ska fartyget återigen gå till sjöss. Skeppsbyggare förväntar sig att leverera PSKR i tid.

Resursen påminner om att vakthundarna för detta projekt ursprungligen var utrustade med MTU 16V4000M73L-motorer (Tyskland), men senare, på grund av sanktioner, valdes den kinesiska dieseln CHD622V20CR.

Förra hösten, under sjöförsök, gick två kinesiska motorer installerade på Grachonok-båtarna sönder på en gång. Och på våren i år, på grund av problem med den kinesiska enheten, sköts idrifttagningen av det lilla raketfartyget Vyshny Volochek upp.

Konstruktionen av "Imperfekten" utförs på varvsföretaget "Almaz" i St. Petersburg. PSKR fastställdes i maj 2017 och lanserades i april i år. Kontraktet för dess konstruktion undertecknades 2014. Fartygets förskjutning är 630 ton, hastigheten är upp till 30 knop, autonomin är 30 dagar.
  • I.V. Borodulin / Fleetphoto.ru
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

103 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +42
    4 september 2018 12:33
    Och det kommer att vara så här för alltid tills vår självständigt etablerar produktionen av motorer .....
    1. Kommentaren har tagits bort.
      1. +13
        4 september 2018 12:39
        Gränsbevakningsfartyget (PSKR) "Imperfect" (projekt 22460) väntar på byte av en kinesisk dieselmotor
        schackmatt ... schackmatt ... schackmatt igen ... vad väntade du på? "import substitution" schackmatt. det är bättre att vänta på sitt eget än att bli vanhedrad.
        1. +6
          4 september 2018 19:06
          Citat: Andrey Yurievich
          schackmatt ... schackmatt ... schackmatt igen ... vad väntade du på? "import substitution" schackmatt. det är bättre att vänta på sitt eget än att bli vanhedrad.

          ... Tja, förutom att rita om Avatarer, finns det en önskan och läskunnighet vad man ska göra? ... Andrey Yurievich?! ... ja, åtminstone "kom med det, gå bort, stör dig inte" ... tunga
          ... för tillfället ... KMZ äter sitt bröd av goda skäl ... följande dimensioner är förberedda för serieproduktion:
          - 23/2x30 (förproduktionsmontering pågår);
          - 18/20;
          - 16 / 17
          ... gjuter allt ditt eget!... inklusive komplex och aluminium ... hi ... de mest "läckra nyheterna" inte tidigare än i oktober i år ... i allmänhet, för sådana insiders, ger de nu från 10 år eller mer ... Strikt regim ... hi
        2. -1
          5 september 2018 03:10
          ... du kan vänta tills morotsförtrollningen .., du behöver åror ...
      2. Kommentaren har tagits bort.
      3. +3
        4 september 2018 13:44
        Citat: Thrall
        Stalin skulle redan ha skjutit ett par tusen kineser för en sådan installation, som ristade denna motor med filer le

        På tredje världens näsa, och sedan motorn gick sönder, måste vi överge motorerna eller låta dem samlas under kontroll av vår FSB. Och om vi alltid hittar lim till motorn så hittade de det till ISS, en bagatell, men vi har .... skrattar
        1. +7
          4 september 2018 13:53
          Citat: XXXIII
          måste bli av med motorer

          rätt och gå till en väl beprövad tid
          1. +4
            4 september 2018 14:43
            rätt och gå till en väl beprövad tid


            Här, och sätt samma kineser på årorna
            1. +3
              4 september 2018 15:57
              Citat från: sir_obs
              rätt och gå till en väl beprövad tid


              Här, och sätt samma kineser på årorna

              vi själva har gott om folk att sätta på årorna ...
              Låt oss återuppliva en gammal tradition skrattar
            2. 0
              4 september 2018 20:20
              Citat från: sir_obs
              Här, och sätt samma kineser på årorna

              ==========
              Tyvärr kommer deras fenor (i den kinesiska betydelsen) att smälta med maximal hastighet !!!
      4. -2
        4 september 2018 14:45
        du måste skjuta de som inte kan göra sin egen motor
        1. +4
          4 september 2018 16:01
          du måste skjuta de som inte kan göra sin egen motor

          Kan du göra din egen motor? försäkra sig
          Nej - skjut!
          Ja, att göra motorer i en sharashka!
        2. -1
          5 september 2018 03:12
          ..klister för alla på morgonen en hink varje dag ...
    2. +2
      4 september 2018 13:33
      tyvärr kommer detta att vara fallet även efter etableringen av produktionen, det är fortfarande nödvändigt att slicka den tekniska processen och utrota slarv.
      1. +3
        4 september 2018 13:35
        Tja, du måste börja någon gång .... annars, med ett öga på vissa omständigheter, kommer de inte att göra det bra. Idag är Kina en partner, men morgondagen är okänd ... och frågan är var vi ska köpa motorerna då?
    3. +2
      4 september 2018 15:24
      Citat: Alexey-74
      Och det kommer att vara så här för alltid tills vår självständigt etablerar produktionen av motorer .....

      Inte allt på en gång. Tyskarna grundade produktionen 1909 för att nita motorer på den nivå som krävs. Maybach grundade själv MTU.
    4. +3
      4 september 2018 17:04
      Även Kina gör det, dåligt, men gör det. Ryssland är det inte. I balett, åtminstone fortfarande före resten? Annars kommer kinesiska dansare att hoppa i Bolshoi.
  2. Kommentaren har tagits bort.
    1. -11
      4 september 2018 12:44
      Kinesiska produkter har normal kvalitet ... du behöver service i tid och inte som du måste
      1. +2
        4 september 2018 13:05
        Kinesiska produkter har normal kvalitet ... du behöver service i tid och inte som du måste

        Jag går med. Detta är för dem som inte är bekanta med dieselmotorer: de "vevade", "läckte" och gillar "allt på en gång" - som en "uppenbarelse" som: det här är vad "dålig" kinesisk utrustning är. Men faktiskt, om munstyckena "flödade" (och det förmodligen finns en kombinerad "pump-injektor" där), ja, du måste ändra dem enligt schemat och "slipa inte" sprutorna för att spara pengar (vilket är vad vi brukar göra), nämligen förändring. Och när lagren väl har vridit sig (som jag förstår det - ramlager), så kan det bara vara en sak - de fungerade eller lät den gå utan olja - oljepumpen antingen gick sönder eller gick inte igång eller felaktig instrumentering (det gjorde de' inte visa det trycket) eller något hände med filtren - det var vid en aktivist som lämnade mig med en trasa efter att ha rengjort vevhuset .... wink Och förresten, om detta hände under testerna (efter reparation), då om de "rullade ut" "huvud" - "ram"-lagren, kunde de "rulla ihop" fel reparationsstorlek (fel antal) och till och med inte kolla "kink-förskjutning" axeln .... Jag vet hur vi gör "reparationer" på "krigare". sorgligt
        1. +4
          4 september 2018 13:17
          Jag vet hur vi gör "reparationer" på "krigare".


          Försök att presentera minst en operation för VP ... Du kommer att blöta dig ... ja
        2. +9
          4 september 2018 13:18
          Citat: Snigel N9
          om injektorerna "flödade" (och det finns förmodligen en kombinerad "pump-injektor" där), ja, de måste bytas enligt schemat

          Läs mer noggrant - om tester Enligt källan till resursen gick dieselmotorn sönder vid tester i slutet av augusti - vevaxeln fastnade, fodren vevade. Dessutom läckte 30% av injektorerna.. Om de omedelbart började hälla, vad är det då för slags injektorer?????? Vilken typ av bränsleutrustning Det finns inte ett ord om kvaliteten på bränslet.
          Citat: Snigel N9
          Och när lagren vände (som jag förstår det - ram)

          Förmodligen lämnade kineserna en trasa i vevhuset, eller lämnade kvaliteten på metallen mycket övrigt att önska, liksom enheterna? I alla fall är den tyska MTU en storleksordning bättre och bättre än den kinesiska CHD622V20.don dra inte ut den..
        3. +5
          4 september 2018 14:49
          motorn är helt ny och behovet av att byta munstycken och lager var inte vettigt, och om du byter det efter några timmars drift, vad behövs för en sådan motor
      2. +11
        4 september 2018 13:27
        Citat: Inte en liberoid ryss
        Service måste göras i tid, inte när det behövs.


        Vad du ska serva ... På prov .. nyttbegära
        1. +2
          4 september 2018 13:40
          Om testerna också är "nya", då måste du följa ett gäng procedurer för återkonservering, initial lansering, "initial-staged inkörning", "access to modes" och så vidare. Är du säker på att allt detta observerades? Vad var det med kylningen? Detta är för det första, för det andra, vilken sorts diesel var det? Verkligen "ny"? Jag har träffat mer än en gång (ja, nästan alltid) i min praktik, när våra älskare "så billigt som möjligt" köpt i Kina (och inte bara i Kina) "renoverad" (renoverad) diesel och annan utrustning, som innan dess , i flera år låg de någonstans på soptippen ... eller "lager".
          1. +4
            4 september 2018 13:49
            när våra älskare "så billigt som möjligt" köpt i Kina


            Jag vet inte om dina älskare ... Men här är jag, för att trycka in lite gummi i ZIP,
            varje dag lyssnar jag från VP på vad han tycker om mig... Då är inte tillverkaren den försäkra sig varför två och inte en. begära.
            För att inte tala om listan och omfattningen av arbetet...
          2. +3
            4 september 2018 15:32
            Men är det inte brukligt att kalla en kinesisk representant för att lansera en kinesisk dieselmotor i flottan?
      3. +1
        4 september 2018 14:28
        Citat: Inte en liberoid ryss
        Service måste göras i tid, inte när det behövs.

        Vad ska man servera? Diesel flög på tester. Vi läser noggrant (enligt källan till resursen gick dieselmotorn sönder under testning ...)
  3. +7
    4 september 2018 12:34
    Har den gått sönder på grund av kinesiska? Och möjligheten till olämplig service är utesluten? Nej, jag är inte marginell, men jag är redan trött på uttalanden från pressen, jag vet inte alla specialister från vilka. Allt går sönder och alla, där borta överträffade inte Rosroils kineserna
    1. +13
      4 september 2018 12:39
      Citat: NIKNN
      Har den gått sönder på grund av kinesiska? Och möjligheten till olämplig service är utesluten?

      Från texten:
      Enligt resurskällan, dieselmotorfel inträffade under test i slutet av augusti - fastnat i vevaxeln, vevade fodren. Dessutom läckte 30 % av injektorerna.

      Säger du nej till lämplig tjänst? ... skrattar
      1. -1
        4 september 2018 13:19
        Eller så kan de köra motorn vid stativet och sedan installera den. Vems flagga är det på bilden? Uppenbarligen inte Ryssland. Även om färgerna matchar men är ordnade vertikalt. I den ryska flaggan är färgerna arrangerade horisontellt.
        1. +4
          4 september 2018 13:33
          Citat: Mister Creed
          Ryska flaggans färger ordnade horisontellt

          skrattar Så det är.... Putinoider, vad kan man ta från dem?
        2. +1
          10 september 2018 03:28
          Är du sjuk av kretinism, sjuk? Sen på alla OS och VM är inte samma flaggor korrekt uthängda.. hur är det med alla länder i allmänhet!!! Innan du är smart bör du tänka! Och på läktaren, eller hur !
      2. +4
        4 september 2018 17:06
        Citat: NasRat
        dieselfel inträffade under testningen

        Vad pratar vi om då? allt enligt plan, klarade inte testet, det är inte klart vad "Flawless" är att skylla på? lol
      3. +3
        4 september 2018 17:18
        Citat: NasRat
        Enligt källan till resursen gick dieselmotorn sönder under test i slutet av augusti - vevaxeln fastnade, fodren vevade. Dessutom läckte 30 % av injektorerna.

        Jag ser inte ett problem som sådant, jag klarade inte och klarade inte. Det är inte för inte som Zumwalt nämnde att turbinen från Rosroils fastnade där, är det inte kineserna att skylla på? Fast man kan skriva av på dem.. de kommer att tåla mycket. Och var var vår acceptans och var den kompetent att acceptera överhuvudtaget.
    2. +10
      4 september 2018 12:45
      Citat: NIKNN
      Och möjligheten till olämplig service är utesluten?

      Hm... här är affären...
      Förra hösten, under sjöförsök, gick två kinesiska motorer installerade på Grachonok-båtarna sönder på en gång. Och på våren i år, på grund av problem med den kinesiska enheten, sköts idrifttagningen av det lilla raketfartyget Vyshny Volochek upp.
      Och alla haverier under testerna (testen, Carl).
      1. +2
        4 september 2018 13:21
        Och alla haverier under testerna (testen, Carl). Typ tur att inte efter!?
      2. +1
        4 september 2018 13:33
        Då uppstår frågan, varför går kinesiska fartyg med kinesiska motorer extremt sällan sönder och springer ständigt runt utan att stå på tomgång för reparationer?
        1. +2
          4 september 2018 13:49
          Citat: Majs
          varför går kinesiska fartyg med kinesiska motorer sönder extremt sällan och springer ständigt runt utan att vara sysslolösa för reparationer?

          Inte det faktum att de springer. Det finns bara många av dem, så illusionen av "konstant närvaro" skapas. skrattar
  4. +6
    4 september 2018 12:36
    Jag skulle vilja hoppas att på ett patrullfartyg, bara den kinesiska motorn ...
    1. +5
      4 september 2018 12:37
      Kaptenen är troligen rysk le
      1. -6
        4 september 2018 12:43
        Tja, uppenbarligen inte vitryska ... alla dina kaptener är upptagna med att fånga räkor
      2. +13
        4 september 2018 12:46
        Ja ... Vårt företag för tre år sedan köpte två pilotbåtar byggda vid Moskvas skeppsbyggnadsfabrik .. Båtarna är bra, vår "aluminium" med "gjutjärn" ... Och resten är tyska .. Vi köper till och med lämpliga bränsle, oljor .. eftersom de inte använder inhemska .. De försökte på något sätt ersätta det, de förstörde nästan motorerna ...
    2. +3
      4 september 2018 13:24
      Kaptenen är också från Kina! Och vad!? Om vi ​​använder allt importerat, då fullt ut! Låt oss inte vara småaktiga! Du ger importerade arbetare och konsumenter till importerad utrustning !!! Hurra kamrater, herrar och partners!!!
  5. +2
    4 september 2018 12:38
    Kineserna bröt ihop, kineserna bröt ihop också... Någon form av ond cirkel.
  6. +2
    4 september 2018 12:39
    Tja, de hittade någon att ta det från .. De har fortfarande inte lärt sig hur man smälter högkvalitativ metall ...
    1. +2
      4 september 2018 12:47
      Citat: nafanail
      Tja, de hittade någon att ta det från .. De har fortfarande inte lärt sig hur man smälter högkvalitativ metall ...

      Nåväl, här blev du upphetsad ... Kina är världsledande inom stålproduktion, och med stor marginal ..
      Kinas stålmärkning är sin egen (Kinas stålmärkning)

    2. +3
      4 september 2018 13:26
      Men ryska produkter är kvalitetsstandarden!?
    3. +2
      4 september 2018 14:42
      ... De har fortfarande inte lärt sig hur man smälter högkvalitativ metall "...

      Om vevaxeln fastnade, vevade fodren, det kanske inte är i själva metallen, men i banaliteten av oljesvält, kanske det inte fanns tillräckligt med oljetryck, eller fodren var dåligt fixerade från fabriken, så kilen fångade vevaxeln , då linersen vändes, men om under sjöförsök så misslyckades smörjmedlet. Var inte rädd igen Nigrol översvämmade)
  7. +6
    4 september 2018 12:40
    Du måste tillverka dina egna motorer, inte köpa kinesiskt skräp ... till och med Ukraina kan tillverka motorer, men vi kan inte ...
    1. +2
      4 september 2018 12:42
      För att locka specialister ... Den vanliga världen praxis ... och problemet är löst ...
    2. +15
      4 september 2018 12:48
      Du måste tillverka dina egna motorer, inte köpa kinesiskt skräp .... även Ukraina kan tillverka motorer, men vi kan inte ..

      I Sovjetunionen agerade man mycket klokt vad . För att undvika migration var produktionen jämnt fördelad över republikerna, i samma Tadzjikistan byggde de flygplan, och i de baltiska staterna, elektronik och bilar begära . Det är därför Ukraina fick många produktioner som vi inte har nu, och inte för att de är födda ingenjörer "från Gud" stoppa
      PS Naturligtvis måste du göra dina egna motorer. Det verkar för mig att detta fortfarande är ett mirakel enklare än att skjuta upp Soyuz till ISS soldat .
      1. -1
        4 september 2018 13:37
        PS Naturligtvis måste du göra dina egna motorer. Det verkar för mig som att detta fortfarande är lite lättare än att skjuta upp Soyuz till ISS-soldaten .# Ja! Om vi ​​redan har en bensinstationsslang från våra partners, då vet du inte vad som är enklare och du är skeptisk till importsubstitution. Och närvaron av en massa lastbilar av utländska bilar stärker inte tron ​​på den ryska ekonomins framväxt.
      2. +6
        4 september 2018 13:43
        Citat från rpuropuu
        flygplan byggdes i samma Tadzjikistan

        Flygplan byggdes inte i Tadzjikistan! Planen byggdes i Uzbekistan!
        Citat från rpuropuu
        elektronik och bilar

        Vilket märke av bilar tillverkades i Baltikum?
        Citat från rpuropuu
        Det verkar för mig att detta fortfarande är ett mirakel enklare än att skjuta upp Soyuz till ISS

        Åh min vän, det verkar också för mig att det är lättare, men Kolomna, Dagestan och Yaroslavl har inte lärt sig hur man gör det på 50 år fartygsdieslar
        1. PPD
          +2
          4 september 2018 15:01
          Citat: Serg65
          Vilket märke av bilar tillverkades i Baltikum?

          RF 2203, RAF 977, till exempel - Riga, Yelgava.
          Basgas 24 vid 2203
          1. +1
            5 september 2018 08:48
            Båda RAF:erna du nämnde är inte bilar alls!
    3. +2
      4 september 2018 13:30
      Alltså samma Ukraina! Hela världssamfundet hjälper dem! Och Ryssland har solida sanktioner! Vilka motorer kan vara utan hjälp av väst!? Du ser själv! Vi kan inte göra det själva, väst hjälper inte till. Vad ska man göra? Byta till åror och segel?
    4. +1
      4 september 2018 13:37
      Citat från loki565
      även Ukraina kan tillverka motorer, men vi kan inte.

      Är det någon som stör dig? Kanske Putin?
  8. +14
    4 september 2018 12:43
    Ur min synvinkel är kinesiska och diesel inte vanliga begrepp. Tja, de gör inte riktigt bra saker. Och om de gör det, är deras kostnad exakt densamma som för alla andra. Här är frågan inte ens i kineserna, utan i de ekonomiskt ansvariga personer som beställt dessa enheter. Vad är samtalet med kineserna?
    - Du måste göra det här.
    - Vi gör det. 100 dollar. Garanti 3 år.
    - Är det billigare?
    - Vi gör det. 80 dollar. Ett års garanti.
    - Och ännu billigare?
    - Vi gör det. 50 dollar. Garantin gäller endast för aktivering.
    Så det kanske inte handlar om kineserna... Och de ger kickbacks till kontot "en gång" och i en hygglig summa.
    1. +4
      4 september 2018 12:56
      Dialogen i din kommentar - jag bekräftar ....
    2. 0
      4 september 2018 15:36
      Så diesel beställdes av metallmottagare.
    3. +5
      4 september 2018 18:10
      Не Nej Min svärson arbetar på en fabrik med tunga mekaniska pressar, så kineserna köpte ALL teknisk dokumentation för pressen, men de behärskade bara lätta, de kan inte göra stora maskiner sorgligt Och de skickade sina specialister till deras anläggning, etc., etc. ... i allmänhet, efter sju år sa de att de skulle köpa vår. Ja, och med den tekniska dokumentationen på själva anläggningen, en hel röv, det är inte ritat alls vad de gör skrattar Svärsonen kämpade först så gott han kunde, sedan spottade han, som ett resultat, om generationskedjan avbryts, då kan pressen inte göras. Där har verkställande direktören en egen anteckningsbok, låssmeden en egen med hemliga anteckningar. Två pressar är inte lika skrattar
    4. +1
      4 september 2018 21:51
      Men förresten, vilken fråga kom att tänka på.. Men vad, militär acceptans gjordes inte, eller hur? Kanske är någon speciell i denna fråga ... hela tyrneten är full av tillkännagivanden om profilen för "militär acceptans", etc. ... Nu i Ryska federationen utövar någon verkligen sådan kontroll till fullo?
      1. +2
        4 september 2018 22:23
        Citat: CAT BAYUN
        Och vad, militär acceptans gjordes inte, var det?

        Så de köpte motorer i Kina. Men det är också intressant, har de militära representanter där eller inte? För sina egna, antar jag. Det verkar som att vårt skräp tog billigare. Jag läste till exempel att Kina kör juicekoncentrat av de högsta kvaliteterna till USA, Kanada och Europa, alla andra köper mellanklasser och våra är de lägsta. Och trots allt skriver de på förpackningen, jäklar, att för barn, och till och med balabol att vi ska glädjas, annars skulle juicen kosta oss en ganska slant.
  9. +1
    4 september 2018 12:54
    Inte ett dugg förvånad. Jag är förvånad över att någon betalar pengar till kineserna för deras jambs. Och inte bara Ryssland, förresten.
  10. +2
    4 september 2018 13:11
    hur många procent av den omtalade kinesiska armatan är frågan om frågor!
  11. +2
    4 september 2018 13:17
    Men hur är det med Kolomnas dieselmotorer?
    1. +3
      4 september 2018 14:11
      Men hur är det med Kolomnas dieselmotorer?


      Kolomna-fabriken producerar inte och har aldrig producerat en dieselmotor av denna klass.
      Detta är en fråga för en annan växt.
      1. 0
        4 september 2018 16:06
        som jag förstår det är Kolomna dieselmotorer lika stora som en båt? hi
  12. +3
    4 september 2018 13:20
    Ja, kinesiska motorer är inte tillförlitliga, vi måste tillverka motorer själva, kanske till en början kommer de inte att bli mycket bättre, men vi kommer åtminstone att vara oberoende av leverantörer i detta avseende och ha våra egna reservdelar ...
  13. +3
    4 september 2018 13:24
    Det verkar som att denna regering framgångsrikt har blivit av med de grundläggande industrierna av industrivetenskap och kompetens. Är det nödvändigt?
  14. +4
    4 september 2018 13:41
    Behöver göra inhemska dieslar, annars hoppas vi på de "borgerliga" så att de! am soldat
  15. +2
    4 september 2018 13:51
    Jag kan inte förstå ... hur en kinesisk dieselmotor kunde gå sönder på "Flawless" .... hur, i allmänhet, något kan gå sönder där .... aka "Flawless" .... begära
    1. 0
      4 september 2018 14:29
      Allt är inte perfekt i den här världen
      1. +1
        4 september 2018 16:44
        Men trots allt säger de, vad man än kallar ett fartyg, så kommer det att "flyta" .... Vad, i dagens Ryssland "fungerar inte detta"? wink Det återstår bara att njuta av "tecknade filmer" .... blinkade
        1. 0
          6 september 2018 11:36
          Tja, det spelar ingen roll ... De kommer att rita en tecknad serie som "Flawless" går i haven och oceanerna och han bryr sig inte om någonting)) skräp är en fråga, det skulle finnas en önskan)
  16. +2
    4 september 2018 14:04
    Så det är nödvändigt att kräva en straffavgift och en ny dieselmotor i en komplett uppsättning. Och hur smalögd du ville, pengar älskar ett konto.
  17. 0
    4 september 2018 14:17
    körhastighet - upp till 30 knop
    Tack vare de kinesiska kamraterna finns det inte längre en 100% säkerhet i detta, eftersom du inte vet vad och när som kommer att flyga nästa gång.
  18. +1
    4 september 2018 14:20
    Jag undrar om de har samma tillförlitlighet av enheter på sina krigsfartyg?
  19. +1
    4 september 2018 14:27
    Citat: Alexey-74
    Och det kommer att vara så här för alltid tills vår självständigt etablerar produktionen av motorer .....

    Jag ger 76% att det kommer att fortsätta vara så skrattar
  20. +2
    4 september 2018 14:28
    Intressant nog, misslyckas motorer så ofta på kinesiska fartyg också?
  21. 0
    4 september 2018 14:31
    Citat: Andrey Yurievich
    Gränsbevakningsfartyget (PSKR) "Imperfect" (projekt 22460) väntar på byte av en kinesisk dieselmotor
    schackmatt ... schackmatt ... schackmatt igen ... vad väntade du på? "import substitution" schackmatt. det är bättre att vänta på sitt eget än att bli vanhedrad.

    Kom ihåg i den tecknade filmen om kapten Vrungel - "som du kallar skeppet, så kommer det att segla för dig." Så här är det tvärtom - "vad du än kallar skeppet, det kommer inte att segla för dig." Felfri... (många idiomatiska uttryck).
  22. +1
    4 september 2018 14:37
    Citat: Mar Tira
    Citat: Snigel N9
    om injektorerna "flödade" (och det finns förmodligen en kombinerad "pump-injektor" där), ja, de måste bytas enligt schemat

    Läs mer noggrant - om tester Enligt källan till resursen gick dieselmotorn sönder vid tester i slutet av augusti - vevaxeln fastnade, fodren vevade. Dessutom läckte 30% av injektorerna.. Om de omedelbart började hälla, vad är det då för slags injektorer?????? Vilken typ av bränsleutrustning Det finns inte ett ord om kvaliteten på bränslet.
    Citat: Snigel N9
    Och när lagren vände (som jag förstår det - ram)

    Förmodligen lämnade kineserna en trasa i vevhuset, eller lämnade kvaliteten på metallen mycket övrigt att önska, liksom enheterna? I alla fall är den tyska MTU en storleksordning bättre och bättre än den kinesiska CHD622V20.don dra inte ut den..

    Oleg, snälla gör inte det här igen - "utan ursprung". Hopplöshet - am
    1. +1
      5 september 2018 06:33
      Citat från Witt
      Oleg, snälla gör inte det här igen - "utan ursprung". Hopplöshet -

      Jag ber om ursäkt, det finns en synd, ibland skyndar jag mig att förmedla tanken och försummar stavningen.
  23. +5
    4 september 2018 14:39
    För ett par år sedan red jag från Ufa till Samara på ett motorfartyg, som om jag drunknade nära Kazan. Inte meningen. Jag klättrade in i maskinrummet. / öppna upp, satte Wasserman på projektet skrattar chef. Och låt dem kopiera längs vägen, och utvecklingen kommer att dyka upp om ett par år ... För ett incitament - lova ställföreträdande pensioner lol
    1. +1
      4 september 2018 15:02
      Det kommer inte att fungera så, för en motorbåt kommer en höghastighetsdieselmotor, jag antar att den fortfarande är överladdad.
  24. 0
    4 september 2018 14:42
    Citat: NasRat
    Citat: NIKNN
    Har den gått sönder på grund av kinesiska? Och möjligheten till olämplig service är utesluten?

    Från texten:
    Enligt resurskällan, dieselmotorfel inträffade under test i slutet av augusti - fastnat i vevaxeln, vevade fodren. Dessutom läckte 30 % av injektorerna.

    Säger du nej till lämplig tjänst? ... skrattar

    Lyssna, Yevlampiy, det finns verkligen service. Men vad fan är denna teknik?
  25. -1
    4 september 2018 14:47
    Citat: NasRat
    Citat: nafanail
    Tja, de hittade någon att ta det från .. De har fortfarande inte lärt sig hur man smälter högkvalitativ metall ...

    Nåväl, här blev du upphetsad ... Kina är världsledande inom stålproduktion, och med stor marginal ..
    Kinas stålmärkning är sin egen (Kinas stålmärkning)

    Det faktum att de har sin egen märkning av stål - laget av "oklanderlig" (med en liten bokstav) var övertygad om detta.
  26. +2
    4 september 2018 14:54
    Citat från: sir_obs
    rätt och gå till en väl beprövad tid


    Här, och sätt samma kineser på årorna

    Påminner mig om ett gammalt skämt:
    Två ubåtar kolliderade i Japanska havet: japanska och kinesiska.
    På den japanska sidan dog 13 officerare, på den kinesiska sidan 3000 XNUMX roddare. le
  27. +4
    4 september 2018 15:02
    Ryssland har alltid haft problem med höghastighetsmotorer, kvaliteten på metaller spelar en betydande roll här, vi gör raketmotorer, det finns metall wow, det är bara det att ingen är seriöst inblandad i detta, så Stalin skulle säga att utveckla - allt skulle gå rätt om ett ögonblick
    1. +2
      4 september 2018 18:19
      Det är inga problem med höghastighets sådana, redan innan kriget flög de på flygdieselmotorer, planet var H1 försvann i Arktis under Ryssland-Amerika flygningen på grund av väderförhållanden... Jag tycker bara att det inte kändes gillar det ännu, nu ska sjömännen börja svära, de vet hur och kommer att börja göra det skrattar
  28. +1
    4 september 2018 15:08
    [quote = PPD] [quote = Serg65] Vilket märke av bilar tillverkades i de baltiska staterna? [/ quote]
    RF 2203, RAF 977, till exempel - Riga, Yelgava.

    körde förbi den före detta RAF, ledsen .......
  29. 0
    4 september 2018 15:31
    Vi flyger i rymden, men vi kan inte tillverka någon form av motor. Skam!
    1. 0
      6 september 2018 11:38
      Flyger vi?
  30. +2
    4 september 2018 15:46
    En kines sålde sin själ till djävulen, och en vecka senare bröt den...
    I Kina, två problem - kvalitet och kvantitet
    ...
    1. 0
      6 september 2018 11:40
      Varför?
      Detta är ett mönster ... Det är nästan omöjligt att producera en högkvalitativ produkt i stora mängder)
  31. 0
    4 september 2018 16:09
    Så de skrev samma sak - på prov.
    Där kommer hangarfartyget YUSA, 4 år att testas ...
    och här är det säkert ett år kvar i lager
  32. 0
    4 september 2018 20:06
    Åsikterna är delade! Vissa är säkra på att kineserna är fantastiska (uppenbarligen kommer de att rädda oss alla från de arga amerikanerna och européerna som stöder dem). Andra, på alla möjliga sätt, kommer med ursäkter för vad som initialt borde fungera med åtminstone en multipel säkerhetsmarginal, eftersom vi pratar om militära produkter .. Men viktigast av allt, allt detta är nonsens! Huvudsaken är att allt är dåligt med "zamvolt" ... Jag kan verkligen inte förstå .. Varför handlar alla nyheter i Ryska federationen (och inte bara på speciella resurser som VO) 90% procent om utlänningar? Nej, jag förstår varför det är så, efterfrågan skapar utbud.. i medias fall är detta det mest relevanta! Men varför ett sådant krav?! Är det inte möjligt att någon verkligen är intresserad av mycket mer som någon slags "farbror bakom kullen", som han aldrig har sett, aldrig känt och inte kommer att se och inte kommer att känna till situationen? Paradox dock.
  33. 0
    4 september 2018 20:17
    Det är intressant varför vårt valde Kina, för med allt engagemang för västvärlden tillkännagav inte Sydkorea sanktioner för oss, varför tog de inte koreanska?
  34. 0
    4 september 2018 20:53
    Maid i Kina - kommer att ge ist ... inte riktigt gut.
  35. +2
    5 september 2018 05:38
    Skam! Du måste bygga ditt eget, och inte köpa kinesiskt skräp när tyskarna sticker näsan i näsan! importsubstitution, AU?!!!!
  36. +1
    5 september 2018 05:55
    Det var nödvändigt att beställa hela fartyget i Kina. Reparation under garanti. Bekväm.
  37. 0
    5 september 2018 10:38
    Tja, inte så, vilket betyder "Flawless" också.
  38. 0
    5 september 2018 12:02
    Hmm, jag visste inte att injektorerna kan läcka, kanske tätningarna? Som?
    1. +1
      6 september 2018 11:45
      Injektorer? Tyst ... Kort sagt ... Fjädern som vibrerar spraynålen kan fastna i öppet tillstånd, och bränsle från munstycket kommer dumt att hälla in i cylindern ...

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"