Framtidens modulära fartyg
Nyligen, inom vår försvarsindustri, har det skett en aktiv övergång till skapandet av ny utrustning genom att utforma gemensamma plattformar. Hittills har bara pansarfordon av denna klass hörts, men teoretiskt sett kan den modulära designen appliceras på nästan vilken typ av utrustning som helst. När det gäller krigsfartyg kommer den modulära strukturen att underlätta omutrustning och upprustning. Vid behov kommer det att vara möjligt att ersätta gamla missiluppskjutare eller elektronisk utrustning med nya och moderna. Med nuvarande tillvägagångssätt för att bygga fartyg kräver sådant arbete allvarliga ingrepp i fartygens design och som ett resultat läggs mycket tid och ansträngning på ombyggnad. Den modulära arkitekturen gör det i sin tur möjligt att demontera gammal utrustning och installera ny utrustning med relativt små krafter. Enligt pressekreteraren för United Shipbuilding Corporation A. Kravchenko skulle de anställda i hans industri mest av allt vilja se ett kraftverk som är bekvämt när det gäller reparationer på fartyg. Ofta innebär eliminering av allvarliga haverier i kraftverket många komplexa och långa processer, ibland handlar det om att skära stora tekniska fönster i fartygets sidor. På modulära fartyg bör bytet av motorer och tillhörande utrustning vara enklare och mer tekniskt avancerat.
Men ändå ligger huvudmålet med att börja arbeta på modulära fartyg i att förbättra stridspotentialen. Ett exempel är den enda ryska flygplansbärande kryssaren "Admiral Kuznetsov". Detta fartyg fick status som kryssare på grund av närvaron ombord på 12 lanseringssilos för Granit anti-skeppsmissiler. Men under de senaste 12-15 åren har Kuznetsovs missilbeväpning inte använts. Enligt obekräftade rapporter skadades missilkontrollposten till följd av fel från fartygets besättning. Sedan dess har det regelbundet dykt upp rykten om den tidiga demonteringen av bärraketer som onödiga och omöjliga att återställa. Samtidigt tillåter inte fartygets design att detta görs snabbt och enkelt: du måste lägga Kuznetsov i en torrdocka, demontera en del av flygdäcket, etc. I fallet med den modulära konstruktionen av fartygets arkitektur skulle detta problem teoretiskt kunna lösas genom ett relativt snabbt och enkelt avlägsnande av den skadade enheten och installation av en ny i dess ställe. Dessutom, under vissa omständigheter, kunde gruvorna för graniten ge vika för bärraketerna av den nyare Onyxen. Visserligen är detta bara en teori, men i praktiken kommer ett modulsystem att ha samma fördelar.
Den andra riktningen som eftersträvas av den modulära strukturen är bekvämligheten med att uppdatera fartygets elektroniska utrustning. Det är värt att notera att skapandet av blockelektronik inte kommer att vara den lättaste uppgiften. Utöver de erforderliga egenskaperna måste utrustningen vara kompatibel med andra system. Med andra ord kräver elektronikens modulära struktur ett speciellt förhållningssätt till gränssnitten mellan olika noder. Dessutom bör motsvarande potential också införlivas i fartygets allmänna informationssystem. Så skapandet av elektronisk utrustning för modulära fartyg kommer inte att vara mindre svårt än designen av ett skrov med lämplig potential.
Eftersom fartyg med en modulär arkitektur inte ens är i designstadiet än, dyker de mest vågade tankarna upp. Således överväger USC-designers just nu möjligheten att "projicera" det allmänna konceptet på fartygets skrov. Enligt den befintliga idén kan kroppen bestå av flera stora block, vars antal kan ändras. Som ett resultat kommer det att vara möjligt att ändra storleken på fartyget och dess interna volymer. Samtidigt har den utdragbara kroppen ett antal nackdelar, i första hand flödet runt omkring. Långt ifrån vilken form som helst av skrovet, med en enkel förlängning med hjälp av ett inbyggt block, kommer du att kunna behålla den befintliga körprestandan, även med en ökning av kraftverkets kraft.
Det är anmärkningsvärt att den modulära principen för strukturen av fartyg inte är något nytt för den inhemska försvarsindustrin. De första sådana idéerna dök upp i slutet av sjuttiotalet av förra seklet. Sedan var det meningen att det skulle starta forskning om detta ämne för att skapa en familj av fartyg för olika ändamål, vars huvudegenskaper liknar stora anti-ubåtsfartyg av projekt 1155 och 1155.1. Det är sant att situationen i landet har utvecklats på ett sådant sätt att den förväntade utvecklingen var långt ifrån den bästa av tiderna. Som ett resultat glömdes modulfartyg bort ett tag. Nu görs ett andra försök att utrusta den ryska flottan med sådan utrustning. Enligt tillgänglig information kommer det första ryska modulfartyget att byggas 2018-20. Troligtvis kommer det att vara en representant för en relativt liten klass - en vakt, korvett eller jagare. Det kommer att räkna ut funktionerna i ett modulärt kraftverk, lätt utbytbara vapen och utrustning.
Enligt webbplatserna:
http://izvestia.ru/
http://globalsecurity.org/
http://militaryrussia.ru/
informationen