Militär granskning

Sätt att modernisera kontrollsystemet för den befintliga generationen av tankar

17
Huvudattribut Boost tank kan lösas på två sätt: utveckling och produktion av nya tankar med högre prestanda och modernisering av tidigare släppta, vilket ger en betydande ökning av tankens prestanda.




Vilken väg som är att föredra bestäms av kostnadseffektivitetsförhållandet, och utsikterna för produktion eller modernisering av tankar utvärderas enligt det. Frisläppandet av nya fordon är förknippat med höga finansiella kostnader och produktionskostnader, därför, om samma egenskaper uppnås med billigare medel under moderniseringen, är det mer lönsamt att fokusera på moderniseringen av tankflottan.

I detta material, utan att beröra frågan om att uppgradera tankar när det gäller säkerhet och rörlighet, övervägde författaren frågan om att öka eldkraften hos tidigare släppta tankar under moderniseringen genom att introducera moderna element i tankens brandledningssystem och bädda in dem i en enda automatiserat ledningssystem på taktisk nivå.

I väst har produktionen av nya stridsvagnar reducerats till ett minimum. Huvudinsatserna är fokuserade på moderniseringen av den befintliga generationen av maskiner. Ett exempel på framgångsrik implementering av ett sådant koncept är moderniseringen av M1A4-tankgenerationen under SEP-programmen och Leopard 2A2-tanken till Leopard 2A7-nivån. Samtidigt ägnas allvarlig uppmärksamhet åt skapandet av en "nätverkscentrerad tank" och uppnåendet av överlägsenhet och en ökning av eldkraften genom att kombinera information, kontroller och vapen till ett enda informations- och kommunikationsnätverk, vilket säkerställer att tanken besättningen förses snabbt med objektiv information om den taktiska situationen på slagfältet och beordrar ledningen att besegra de farligaste målen.

I Ryssland fortsätter serieproduktionen av modifieringar av T-72 (T-90) tanken utan ett betydande gap när det gäller eldkraft, och sedan flera år tillbaka frågan om hur många tankar av den nya generationen Armata som ska produceras, trots faktum att den ännu inte har tagits i bruk. Moderniseringen av T-72-stridsvagnarna syftar till att föra dem upp till nivån för T-72B3, trots att denna tank när det gäller eldkraft är betydligt sämre än befintliga utländska stridsvagnar, såsom M1A4, Leopard 2A7 och Leclerc . Först vid modifieringen av T-90SM uppträdde enskilda delar av OMS som uppfyller moderna krav och inte är sämre än utländska modeller. Men ett sammanhängande koncept för att utrusta tankar med dessa prover är inte synligt.

Efter Sovjetunionens kollaps fanns flera tiotusentals stridsvagnar av olika modifieringar kvar i den ryska armén, av vilka några kasserades, några är belägna vid lagringsbaser och några drivs av armén. Av denna generation av tankar kan modifieringar av tankar, som börjar med T-72B, vara av intresse. T-64B, T-80B, T-80U, T-80UD, T-90. Ingen av dem uppfyller moderna krav vad gäller eldkraft.

Nästan samma pistoler är installerade på alla stridsvagnar och samma typ av ammunition används. Stridsvagnar skiljer sig främst i sikten och anordningar som ger sökning, upptäckt och förstörelse av mål. Därför kan ett av sätten att öka stridsvagnarnas eldkraft under moderniseringen vara att utrusta dem med moderna enheter och system som ger en ökning av prestanda över T-90SM-nivån och jämförbar med nivån på moderna västerländska stridsvagnar.

Kort om vad eldledningssystemen för tidigare producerade ryska stridsvagnar är.

Det mest avancerade styrsystemet finns på tankarna T-80U, T-80UD och T-90. De är utrustade med samma siktesystem för skytten och befälhavaren; platser och omedelbart med artillerigranater och en styrd missil med en räckvidd på upp till 1m. I kombination med Irtysh-siktet används värmeavbildningssiktet Agava-45 eller Essa (Plisa).

Befälhavaren har ett siktesystem baserat på Agat S dag-natt sikte, på vissa partier av T-90 stridsvagnar, siktsystem baserade på PK5 sikte med oberoende stabilisering av synfältet och en TV värmebildskanal installeras.

På stridsvagnarna T-80U och T-80UD tillverkades tornen enligt samma dokumentation och var utbytbara.

På stridsvagnarna T-80B och T-64B, ett skyttesiktssystem baserat på Ob-siktet med oberoende stabilisering av synfältet, en optisk kanal, en laseravståndsmätare och en kanal för att bestämma koordinaterna för den Cobra-styrda missilen och TPN-3 nattsyn. Tillsammans med ledningsstationen skjuts artillerigranater och en styrd missil med radioledningssystem under dagen från en plats och omedelbart på ett avstånd av upp till 4000m. Befälhavaren installerade ett gammalt dag-natt-sikte TKN-3. På dessa stridsvagnar är tornen också utbytbara. Ob-siktet har redan lagts ned, tillverkningen av Cobra-styrda missilstyrningsstationen och tillverkningen av själva missilen har också avbrutits.

Vid modifieringar av tankarna i T-72B-familjen installerades först ett 1A40-dagsikte med beroende stabilisering av synfältet längs horisonten och ett TPN3-nattsikte, senare ersattes TPN3-siktet av ett 1K13-nattsikte med ett laserstyrd kanal för den guidade missilen Svir, som ger skjutning under dagen från en plats för en guidad missil.raket på ett avstånd av upp till 4000 m, och siktet 1A40 lämnades som ett understuderande sikte. På de sista partierna av T-72B3-tanken, istället för 1K13-siktet, är Sosna U flerkanalssikte installerat. Befälhavaren installerade ett gammalt dag-natt-sikte TKN-3.

På denna generation av stridsvagnar, ur eldkraftssynpunkt, löstes problemet med att skapa ett skyttesiktssystem, vilket ger effektiv skjutning under dagen från en plats och omedelbart med artillerigranater och styrda missiler, som överträffade västerländska modeller i sin egenskaper. Effektiv skjutning på natten säkerställdes inte, det fanns en tendens till en allvarlig eftersläpning i skapandet av mörkerseende.

Befälhavarens siktesystem med panoramasikte implementerades aldrig, egenskaperna hos befälhavarens sikte för att upptäcka mål var mycket lägre än för skyttens sikte. Duplicerad eldledning från en kanon från befälhavarplatsen fanns på vissa typer av stridsvagnar, men på grund av avsaknaden av en laseravståndsmätare i befälhavarens sikte och möjligheten att använda en ballistisk dator när man skjuter från en kanon, kan eldens effektivitet fr.o.m. befälhavarens plats var låg.

Stridsvagnar kunde inte på något sätt anpassas för att ingå i ett enda automatiserat taktiskt kommando- och kontrollsystem, det fanns inget digitalt nätverk för att kontrollera stridsvagnssystem, bara enskilda delar av TIUS utvecklades och implementerades.

Nyligen har branschen utvecklat och satt i produktion ett antal sevärdheter med hög prestanda för måldetektion under hela dagen och i alla väder. För befälhavaren utvecklades ett panoramasikte "Falcon Eye" med oberoende stabilisering av synfältet, en TV-termisk bildkanal, en laseravståndsmätare och en automatisk målspårningsmaskin. För skytten, Sosna U flerkanalssikte med oberoende stabilisering av synfältet, optiska och teletermiska avbildningskanaler, en laseravståndsmätare, en missilkontrollkanal längs laserstrålen och en automatisk målspårningsmaskin. För att ersätta värmekamera från första och andra generationen har Irbis värmebildssikte utvecklats. Alla sikten ger alla väder och hela dagen måldetektering upp till 3500m och kan byggas in i ett digitalt tankinformations- och kontrollsystem.

För att öka eldkraften hos den befintliga generationen av stridsvagnar under moderniseringen är det nödvändigt att säkerställa effektiv skjutning hela dagen och i alla väder från skytten, för att förse stridsvagnschefen med en panoramasikt över hela dagen och alla väder med en laseravståndsmätare och egenskaper inte sämre än i skyttens siktsystem. Det kommer också att vara nödvändigt att införa en digital TIUS på stridsvagnar med ett integrerat navigationssystem och en bullerbeständig kommunikationskanal som säkerställer inkluderingen av stridsvagnar i ett enda taktiskt kommando- och kontrollsystem.

Med tanke på att det redan finns en utveckling av huvuddelarna i SLA och TIUS, av vilka några har satts i produktion, blir det möjligt att framgångsrikt modernisera tidigare producerade tankar med en betydande ökning av eldkraften. Modernisering av tankar kan utföras med en annan konfiguration av SLA, byggd på modulbasis.

Det är tillrådligt att bygga siktsystemet för befälhavaren för alla moderniserade stridsvagnar på grundval av panoramasikten Sokoliny-öga, vilket säkerställer enande i produktionen av sikten och i driften av stridsvagnar.

Vid uppgradering av stridsvagnarna T-80U, T-80UD, T-90 kan skyttens siktesystem finnas i två versioner: en budgetversion med ett Irtysh-sikte och ett Irbis-värmesikte istället för värmesikte från tidigare generationer. En mer avancerad modifiering av skyttens siktesystem kan byggas på basis av Sosna U flerkanalssikte istället för dag- och värmesikte.

Vid uppgradering av stridsvagnarna T80B och T-64B kan skyttens siktesystem baseras på Sosna U flerkanalssikte istället för Ob dagsikte och TPN-3 nattsikte.

Vid uppgradering av stridsvagnar av T-72B-familjen kan skyttens siktesystem också baseras på Sosna U flerkanalssikte istället för 1A40 och 1K13 sikten.

För att modernisera den befintliga generationen av tankar kan följaktligen en enhetlig SLA användas, byggd på basis av samma sikter på modulbasis med modifieringar för varje typ av tank.

Siktsystem bör kombineras till ett enda digitalt nätverk med hjälp av TIUS, också byggt på modulbas. Tankens alla sikte och kontrollutrustning måste ha enhetliga digitala utgångar för utbyte av information och kontrollkommandon enligt ett överenskommet protokoll.

För att stridsvagnar ska ingå i ett enhetligt automatiserat taktiskt kommando- och kontrollsystem under moderniseringen måste de vara utrustade med ett enhetligt integrerat navigationssystem, buller- och kryptoresistenta kommunikationskanaler och monitorer för att ge information till besättningsmedlemmarna.

Moderniseringen av OMS för stridsvagnarna T-72B, T-80B, T-64B, T-80U, T-80UD, T-90 som utförs på detta sätt kommer att säkerställa att deras eldkraft höjs till nivån för de senaste ändringarna av västerländska stridsvagnar, kommer att tillåta skapandet av en linje av "nätverkscentrerade stridsvagnar" som kan interagera med Armata-stridsvagnen inom ramen för ett enhetligt automatiserat taktiskt kommando- och kontrollsystem.

För modernisering av tankar behövs ett tydligt program, vilka tankar, i vilken kvantitet och när man ska modernisera, samt med vilken produktionskapacitet detta program kommer att implementeras. Det är omöjligt att utföra allt på en gång, det är en lång process som kräver förproduktion inte bara på tankfabriker utan också hos företag som producerar enheter och elektronik för massutrustning av tankar.

För operation i armén är det kanske inte nödvändigt att modernisera alla givna stridsvagnar, men under en "särskild period" kan sådana stridsvagnar i stort antal krävas. För detta bör dokumentation för deras modernisering utvecklas, prototyper av tankar bör tillverkas och testas, och produktion av sikten för deras ackumulering på reparationsbaser bör organiseras. Med början av en "särskild period" kan det erforderliga antalet stridsvagnar snabbt återutrustas och skickas till trupperna.

Moderniseringen av stridsvagnar för att öka deras eldkraft är mycket effektivare än massproduktion av nya stridsvagnar med samma egenskaper och kräver betydligt lägre kostnader samtidigt som man uppnår samma resultat.

Det bör noteras att de uppgraderade stridsvagnarna kan vara efterfrågade på den internationella vapenmarknaden. Förda till nivån av en "nätverkscentrerad stridsvagn" kan de på allvar konkurrera med västerländska stridsvagnar och pressa ut dem på vapenmarknaden.
Författare:
Använda bilder:
im0-tub-en.yandex.net
17 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Gammal tankbil
    Gammal tankbil 12 mars 2019 06:54
    +3
    Vad handlar den här artikeln om?
    Författaren visade sin kunskap om MSA för alla typer av stridsvagnar från den andra efterkrigsgenerationen och rekommenderade att moderniseringen skulle genomföras i framtiden exakt som den redan utförs!
    Men det mest intressanta är att han inte underbyggde sitt uttalande på något sätt, varför det är nödvändigt att göra det på det här sättet.
    Artikeln påminner mycket om "recensioner" av skolelever från YouTube.
    1. 113262a
      113262a 12 mars 2019 08:27
      +6
      En artikel för de som själva arbetat på stridsvagnar, som förstår att samma B-3-kista är på hjul, en översikt, som från ett mushål, är fortfarande en datortomografi, för att upptäcka något måste man klättra ur luckan med kikare midjedjup , dessutom från ett stopp! Panoramautsikter, minst 72, luktar inte. Så artikeln är korrekt, vi släpar efter i SLA från samma dill, som redan massivt fäster samma LCD-skärmar till befälhavaren, kineserna svajar, men allroundkameror. Snyggt, men det fungerar! Och det kommer att fungera fram till första träffen, helt klart! På troféerna tillbaka i 15 fanns det redan sådan godhet.
  2. Riwas
    Riwas 12 mars 2019 07:34
    0
    USA håller på att utveckla en virtuell assistent för tanken.
    https://nplus1.ru/news/2019/03/05/assistant
  3. skinar
    skinar 12 mars 2019 09:56
    +2
    Vid uppgradering av stridsvagnar av T-72B-familjen kan skyttens siktesystem också baseras på Sosna U flerkanalssikte istället för 1A40 och 1K13 sikten.


    Sedan 2013 är "Sosna U" den största skillnaden mellan B3:an och den gamla T-72B, vad är dessa "moderniseringsförslag" som gäller?
  4. Alexey-74
    Alexey-74 12 mars 2019 10:53
    -2
    Nato-länderna och USA är också fulla av skräp från 80- och 90-talen, så vad? De kämpar tyst i Mellanöstern och Afrika. Inte alla MBT har moderniserats, men enskilda enheter, Abrams har nyligen börjat moderniseras, allt är i princip detsamma som vårt. Författaren började jämföra T-72 B3 med M1A4, Leopard 2A7 och Leclerc, men detta är inte korrekt. Då är det redan nödvändigt att jämföra med T-90M "Breakthrough", inte ens med Armata (T-14) .. något sånt här .....
  5. vindigo
    vindigo 12 mars 2019 12:33
    0
    Detta är en djurpark i pansarstyrkorna!
  6. utbildningsprogram
    utbildningsprogram 12 mars 2019 13:15
    0
    eftersom allt är så försummat skulle det dock vara värt besväret att förstå att de nätverkscentrerade egenskaperna hos dyr utrustning kanske inte längre är sämre, eller till och med överstiger individuella tekniska
  7. Kaw
    Kaw 12 mars 2019 13:39
    -1
    Ryska stridsvagnar har ett allvarligt säkerhetsproblem. De har inget skydd mot ATGM III-generation.
  8. victorish007
    victorish007 12 mars 2019 16:28
    -1
    sättet att modernisera stridsvagnarnas OMS är att etablera den inhemska radioteknikindustrin, men för nu, vilka chips kommer de kinesiska bröderna att sälja till oss, vilka matriser av fransk design kommer de att göra i Taiwan - detta kommer att vara den inhemska OMS, eftersom det beror på branschens kapacitet och inte på drömmares önskemål
    1. SanichSan
      SanichSan 13 mars 2019 13:06
      0
      Citat från: victorish007
      vad matriser av fransk utveckling i Taiwan kommer att göra

      Låt mig påminna er om att på grund av sanktionerna sedan 2017 bytte de till inhemska matriser. Låt oss slå vad om att du trasslat till resten av punkterna? wink
      Sir, är du av en slump blah blah ball? försäkra sig
      1. victorish007
        victorish007 13 mars 2019 13:12
        -3
        wow, så namnge fabriken där matriserna tillverkas och inte limmas om med etiketter, sanktioner? hur nomenklaturen köptes över kullen och fortfarande köps, är det bara motparterna som har ändrats.
        Jag märkte inte något efter sanktionerna för att öka antalet ryska nomenklatur inom radioelektronik, men du kan berätta historier om den upplyfta industrin i Chubais och Rossnano
        1. SanichSan
          SanichSan 13 mars 2019 13:16
          0
          Citat från: victorish007
          wow, så namnge fabriken där matriserna tillverkas och inte limmas om med etiketter, sanktioner?

          och ändå bla bla bla skrattar och väldigt efterbliven ... så mycket att du inte vet hur man använder sökmotorer på Internet varsat
          Central Research Institute "Cyclone" är engagerad i utgivningen.
          Citat från: victorish007
          hur nomenklaturen köptes över kullen och håller på att köpas

          Nu är det din tur.
          vilken nomenklatur köps just nu utomlands? speciellt för tankar.
          1. victorish007
            victorish007 13 mars 2019 13:21
            -1
            var egentligen i Central Research Institute "Cyclone" står det skrivet att de producerar matriser? det faktum att utrustningen håller på att monteras - jag ser, bra gjort, vad som kommer härnäst
            1. SanichSan
              SanichSan 13 mars 2019 13:38
              0
              Citat från: victorish007
              var egentligen i Central Research Institute "Cyclone" står det skrivet att de producerar matriser?

              hmm ... mycket bakåt ...
              http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=8130
              Jag ljög också lite ... inte från 2017 utan från 2016.
              var är svaret på min fråga? eller väntar du inte? översittare
              1. victorish007
                victorish007 13 mars 2019 16:16
                0
                lan lan lugna ner mig, jag erkänner att om artikeln inte är rut så är problemet med de franska matriserna från 2000 löst, hallelujah

                ps Jag kommer inte att säga något om tankar, men rubinbekanta lägger regelbundet till importerad mikroelektronik till den "tillåtna listan" och inga sanktioner stör någon
                1. SanichSan
                  SanichSan 13 mars 2019 16:45
                  0
                  Citat från: victorish007
                  ps Jag kommer inte att säga något om tankar, men rubinbekanta lägger regelbundet till importerad mikroelektronik till den "tillåtna listan" och inga sanktioner stör någon

                  så vad tyckte du? fram till 2014 främjades aktivt principen om "brett samarbete" med utländska partner. När det gäller matriserna slutade de helt enkelt att leverera dem. Jag var tvungen att snabbt organisera min produktion. även med dieselmotorer och helikoptermotorer och gasturbinutrustning. Tja, kom ihåg historien med Siemens.
                  egen produktion är mycket kostsam på kort sikt och den positiva effekten kommer att märkas först på lång sikt. att ersätta allt på en gång är helt enkelt inte realistiskt. Det påstår jag faktiskt inte allt hans, men definitivt redan en hel del.
  9. Narak-zempo
    Narak-zempo 13 mars 2019 18:44
    0
    Finns det problem med att belysa en värmekamera med en raketfackla och hur löses det?