Militär granskning

Ryssland kommer inte att överge sjöalternativet för leverans av S-400 till Kina

37
Efter incidenten med missiler till luftförsvarssystemet S-400 i Engelska kanalen, när ett fartyg som levererade militär last till Kina hamnade i en storm, diskuterades olika versioner på nätverket angående lämpligheten av sjöleveranser av de kontrakterade systemen. Särskilt uttrycktes en version om att sjöleveranser av den här typen av last kunde visa sig vara nästan den mest osäkra av alla. Därför föreslogs det att leverera luftvärnsmissil "Triumphs" till Kina, till exempel med järnväg.


Ryssland kommer inte att överge sjöalternativet för leverans av S-400 till Kina


Det blev dock känt att leverantören av S-400 som köpts av Kina inte kommer att vägra sjöleveransvägen. Detta rapporterar nyhetsbyrån TASS, med hänvisning till en källa.

Det andra regementet av S-400 luftvärnssystem kommer att börja levereras till PLA under sommaren.

Från material:

Transportfartyget med den första satsen utrustning från den andra regementsuppsättningen S-400 för Kina kommer att gå till sjöss i Östersjön i slutet av juli i år, det vill säga nästan fem månader före kontraktstidens utgång.


Tidigare har det rapporterats att början av genomförandet av denna del av kontraktet är planerad till december i år.

Kom ihåg att om i Ryssland representanter för de så kallade liberala medierna om S-400-missilerna översvämmade med vatten under transport iscensatte en riktig hysteri, så behandlade de i själva Kina händelsen med återhållsamhet och noterade att inget otroligt hände.
37 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. kjhg
    kjhg 3 april 2019 12:21
    +19
    Ändå är den här historien med raketer skadade av en storm väldigt märklig och löjlig. Det är stor sannolikhet att det helt enkelt var riggat. I vems intresse - det är huvudfrågan.
    1. Kommentaren har tagits bort.
      1. rayruav
        rayruav 3 april 2019 12:51
        +3
        dålig kvalitet på hamnarbetarnas arbete och dålig kontroll av den andra assistenten Jag tog hand om detta här rör för borriggar rullade ombord vi var tvungna att åka till Norge
    2. loki565
      loki565 3 april 2019 12:43
      0
      Var de försäkrade???
      1. lwxx
        lwxx 3 april 2019 12:53
        +4
        Var de försäkrade??
        Ja, det fanns försäkring, men på något sätt obegripligt, som logistik. Det finns fler frågor än svar.
    3. GICK FÖRBI
      GICK FÖRBI 3 april 2019 13:10
      +2
      Om de, som du föreslår, satte upp det, skulle de ändå inte kunna drunkna? Och typen som ska transporteras i en viss riktning (nåja, inte botten förstås)?
    4. Khokhol46
      Khokhol46 3 april 2019 14:58
      +1
      Citat från kjhg
      Ändå är den här historien med raketer skadade av en storm väldigt märklig och löjlig. Det är stor sannolikhet att det helt enkelt var riggat. I vems intresse - det är huvudfrågan.

      Tappat spåret i Venezuela skrattar
      1. Mgero34
        Mgero34 3 april 2019 17:19
        +2
        Term liberalnay SMI??? Esli ya shas napishu chto, esli postavshik apyat budet gruz ne bezapasnim i daragim morshrutom otpravlyat v kitay, znachit ya liberalnaya Publika??? Vi che oxre.... li.
        Eller nujno egiptyanam za proliv platit???
  2. Roman070280
    Roman070280 3 april 2019 12:37
    +12
    "i själva Kina behandlades incidenten med återhållsamhet och noterade att inget otroligt hände"

    Ja, oavsett hur de kinesiska pengarna drunknade .. de har något att oroa sig för ..
  3. AlexVas44
    AlexVas44 3 april 2019 12:40
    +5
    Varför ska Kina vara orolig egentligen? Han är köpare och för sina pengar får han de beställda varorna i fullt fungerande skick osv. Det enda är att en försening av leveranser är möjlig och, logiskt sett, är det stipulerat.
  4. varadero
    varadero 3 april 2019 12:45
    -8
    Allt är spionens fel. Skicka med tåg? Så de (spioner) kan spåra ur honom. Eller kanske "på egen hand"? Finns det tillräckligt avstånd till Kina?
  5. mavrus
    mavrus 3 april 2019 12:49
    +5
    Citat från kjhg
    Ändå är den här historien med raketer skadade av en storm väldigt märklig och löjlig. Det är stor sannolikhet att det helt enkelt var riggat. I vems intresse - det är huvudfrågan.

    Det är konstigt ... att de fortsätter att samlas till sjöss. Som jag förstår det är det mycket lättare och "inte intressant" att transportera genom den "land" rysk-kinesiska gränsen.
  6. Strashila
    Strashila 3 april 2019 13:05
    +11
    Ärligt talat, jag förstår inte vad jag ska skicka runt om i världen för om du faktiskt kan leverera i en rak linje till leveranspunkten. Skicka till Vladivostok och en dag eller ett par till hamnen där Kina anger, om det är så fundamentalt viktigt, sjövägen. Frågan uppstår om alla dessa jorden runt-resor är under kontroll av den militära åklagarmyndigheten.
    1. Piramidon
      Piramidon 3 april 2019 13:12
      +3
      Citat från Strashila
      Ärligt talat, jag förstår inte vad jag ska skicka runt om i världen för om du faktiskt kan leverera i en rak linje till leveransstället

      Det andra regementet av S-400 luftvärnssystem kommer att börja levereras till PLA under sommaren.

      I princip, om på sommaren, så är det möjligt att leverera till sjöss längs den norra sjövägen
    2. demo
      demo 3 april 2019 13:29
      +4
      Köparen är alltså inte den som är officiellt deklarerad i dokumenten.
      Och nu tittar vi på vart fartyget ska gå, som ska bära de nytillverkade missilerna.
      Kina är en front och en täckmantel.
      Kanske var det nödvändigt att akut leverera till Venezuela!?
      Och en pjäs sattes upp.
      1. donavi49
        donavi49 3 april 2019 14:03
        +6
        Om det är brådskande, då är Ruslan snabbare. Den första omgången drunknade – när allt fortfarande var tyst i Venezuela. Dessutom är rutten känd - Peter -> Engelska kanalen -> Gibraltar -> Suez -> Adenbukten -> Indiska oceanen -> Malackasundet -> Sydkinesiska havet -> Guangzhou

        Var kan du klippa till Venezuela? wink
    3. Gregory B
      Gregory B 3 april 2019 18:41
      0
      Runt om i världen sågat längre och mer lika.
  7. askort154
    askort154 3 april 2019 13:12
    +9
    Ja, konstigt, på samma rake. Kollade avstånden:
    - genom Suezkanalen, från St. Petersburg - 24 tusen km.
    - по жд = 9 тыс км.
    - Norra sjövägen = 14,5 tusen km. (gastankarna är redan igång).
    Dessutom, om S-400 tillverkas i Nizhny Novgorod, är alla rutter ännu kortare.
    På en bit järn - 8 tusen km.
    Genom Belomor-kanalen, omedelbart till Vita havet och norra sjövägen, 12 tusen km. (Två gånger kortare än Suez-"varianten). Lite märklig leveranslogistik. Snarare "anti-logistik." tillflykt
    1. donavi49
      donavi49 3 april 2019 13:59
      0
      Men på RZD rör sig tågen till Fjärran Östern med en genomsnittlig snigelhastighet. Detta är ett problem - förmodligen kommer ett bulkfartyg att vara ännu snabbare. Å andra sidan är ordningen stor och med politik. De kunde ha prioriterat – och då hade de glidit till Kina på ett ögonblick, utan stillestånd och pass.

      Northern Sea Route - det kommer frågor med försäkring. Koefficienterna bildas, inklusive med hänsyn till statistik. Därför är det troligt att försäkring för Norra sjövägen + frakt av eventuellt en annan ångbåt = slukar hela skillnaden i pengar på vägen.
  8. varadero
    varadero 3 april 2019 13:21
    +8
    Vi minns nog historien som hände för några år sedan. Hur vårt lastfartyg, som påstås vara lastat med timmer, fångades av pirater, någonstans i Östersjön, enligt min mening. Och han hamnade utanför Kap Verdes kust. Så det är fortfarande inte klart vilken typ av last det var, vilken typ av pirater (antingen svenskarna eller estarna), vad gjorde han på ekvatorn? Detta förklarades aldrig för oss. Och vår ambassadör på Kap Verde blev nästan galen ... Alla dessa historier är leriga ...
  9. evgen1221
    evgen1221 3 april 2019 13:25
    +5
    En mycket lerig historia, det verkar som ett personligt övergrepp av någon i regeringen som bestämmer sådana kontrakt. Leverans på papper och pengar lika mycket.
    1. donavi49
      donavi49 3 april 2019 13:55
      +1
      Kina är bara det land som kommer att satsa på ett falskt utbud. Vad kommer de att ta isär för reverse engineering? Vad kommer Xi att representera - när ska han gå till trupperna? Så du kan gå till tornet - längs den kinesiska linjen.
    2. barik92090
      barik92090 4 april 2019 00:28
      0
      Rödhåriga fastställde dessa principer.
  10. askort154
    askort154 3 april 2019 13:57
    +3
    Och en annan intressant fråga. Att S-400 transporteras 24 XNUMX km över södra hav och oceaner, utan säkerhetseskort? försäkra sig
  11. Simferopol
    Simferopol 3 april 2019 14:06
    +1
    Helt galna de som ansvarar för godstransporter? Hej, faktiskt finns det en land, kort och säker gräns istället för en farlig och lång sjögräns, som går förbi halva världen
    1. Vladimir T.
      Vladimir T. 3 april 2019 16:24
      +1
      Ja, genom gasledningen. Sibiriens makt kallas. Skämt skrattar Eller så kanske de "spolas bort" utanför Turkiets kust ännu en gång. Detta är en hemlig leverans.
  12. Konfuciy
    Konfuciy 3 april 2019 14:11
    +1
    Det här är typisk penningtvätt, tror jag.
  13. Arkivarie Vasya
    Arkivarie Vasya 3 april 2019 14:40
    +1
    Kanske är det bättre att organisera en jorden runt resa för transport med missiler? Så det är enklare, säkrare och snabbare att leverera dem till Kina som vi har en gemensam gräns med!!! am
    Vad är D***** lura vi sitter på avdelningarna..., värre än de ukrainska. Och inga fiender behövs, allt kommer att drunkna / gå förlorat / bortskämt av sig självt.
    1. demo
      demo 3 april 2019 16:03
      +1
      Jag vill bara minnas Lavrovs oförgängliga uttalande, men jag vill inte få ett förbud. le
    2. gräsmatta
      gräsmatta 3 april 2019 19:37
      +2
      Om jag förstod logiken i att lägga ut försörjningsvägar så kommer S-400 att skickas till Turkiet sjövägen från Vladivostok genom Panamakanalen (eller Magellansundet) och vidare till hamnen i Trabzon vid Svarta havet.
  14. Vladimir T.
    Vladimir T. 3 april 2019 16:22
    +4
    Nej, det är bättre genom månen. På baksidan. Ingen ser där. Och det är inte bara så att Kinas månrover förbereder en bas där.
  15. Darth Ragosinus
    Darth Ragosinus 3 april 2019 16:44
    +1
    Åh, och en lerig historia))) alla raketer skadades av vatten under transporten. Något slags nonsens
  16. Gardamir
    Gardamir 3 april 2019 16:58
    +2
    Jag hade fem i geograf i skolan. Jag tror inte att världen har förändrats mycket sedan dess. Varför denna jorden runt resa. när om fem dagar genom Sibirien?
    1. Strashila
      Strashila 3 april 2019 17:02
      +2
      Knappast en femma, snarare en trea, på fem dagar, bara till Krasnoyarsk, och sedan om passagerarhastigheten för märkeståget. drycker
  17. gräsmatta
    gräsmatta 3 april 2019 19:36
    0
    Om jag förstod logiken i att lägga tillförselvägen, så kommer S-400 att skickas till Turkiet sjövägen från Vladivostok genom Panamakanalen (eller Magellansundet) och vidare till hamnen i Trabzon vid Svarta havet.
  18. APASUS
    APASUS 3 april 2019 19:40
    +2
    Med en sådan prislapp kan de levereras med flygplan och sjöleveransvägen tror jag inte valdes av en slump.Någon seriös sitter i en fåtölj och lobbar.
  19. tolmachiev51
    tolmachiev51 4 april 2019 03:39
    -1
    - "Låt oss komma ihåg att om i Ryssland representanter för de så kallade liberala medierna om S-400-missilerna översvämmade med vatten under transport iscensatte en verklig hysteri, då i själva Kina behandlade de händelsen med återhållsamhet och noterade att inget otroligt hände." - "stolar på morgonen, kvällspengar"!!! Varför ska kineserna vara nervösa? För resten är såklart liberala medier "skyldiga" !!! MO sluta ge ut sådan skit till folk..
  20. tolmachiev51
    tolmachiev51 4 april 2019 03:41
    0
    Citat från Vladimir T
    Nej, det är bättre genom månen. På baksidan. Ingen ser där. Och det är inte bara så att Kinas månrover förbereder en bas där.

    - vägen byggs för våra raketfartyg !!!