Formidabel motståndare "Khibiny" lägger fram nya krav för luftburna radarer från ryska jaktplan

Uttalande av vicepresidenten för Raytheon Electronic Warfare Systems division om påbörjandet av arbetet med att integrera det lovande NGJ-MB ("Next Generation Jammer Mid-Band") EW-containerupphängningssystemet i F:s elektroniska utrustning ombord / A-18E / F multifunktionella bärarbaserade stridsflygplan "Super Hornet" framkallade ganska heta diskussioner i de ryska expertgrupperna och på militärtekniska amatörer för analytiska plattformar.

Och det är inget förvånande här, eftersom det kommande förvärvet av operativ stridsberedskap med detta elektroniska motåtgärdsverktyg inte bara ställer strängare krav på nivån på bullerimmunitet hos luftburna radarer installerade på taktiska stridsflygplan från de ryska flygstyrkorna, såväl som lovande AFAR-radarsystem utvecklade av specialisterna från Fazatron-NIIR Corporation "Zhuk-AME" (för att utrusta MiG-35 multi-roll fighters), men ifrågasätter också konkurrenspotentialen hos det mest avancerade inhemska containerkomplexet EW L-175/ 265 "Khibiny" i sina olika modifikationer. En ganska adekvat fråga uppstår: vilket utbud av unika tekniska lösningar som saknas i Khibiny-komplexet har den radioelektroniska elementbasen i NGJ-MB EW-containersystemen?

En innovativ elementbas baserad på AFAR-sändare som drivs av en individuell turbogenerator är den största fördelen med AN / ALQ-249 NGJ EW-komplexet jämfört med utländska analoger

Svaret på denna fråga kan erhållas under ett noggrant arbete med studier av reklam och referensmaterial som publicerats på resurserna militaryleak.com, thedrive.com och raytheon.com, såväl som analysen av ganska knapp information publicerad av Major S. Yashin i artikeln ”Development Prospects flyg gruppmedel för försvarsmaktens elektroniska krigföring” på portalen pentagonus.ru med hänvisning till västerländska militäranalytiska källor. Och oavsett hur ont det gör i öronen på några av våra observatörer, men data som tillhandahålls av ovanstående källor kan bokstavligen över en natt bryta de "rosafärgade glasögonen" även från härdade jingoistiska kretsar, för att inte tala om expertgrupper som nyktert förstår målet verklighet.

Först och främst är det värt att notera att den lovande idén från Raytheon, även känd som AN / ALQ-249 NGJ ("Next Generation Jammer"), fick som en kraftenhet en kraftfull integrerad 635 mm HiRAT ("High -Power Ram" Air Turbine") med en kapacitet på cirka 120 - 140 kW, medan det föråldrade AN / ALQ-99 elektroniska krigsföringscontainerkomplexet inte kan "pressa" mer än 27 kW från sin bågturbingenerator med öppen arkitektur. Khibiny använder till och med hjälpkraftenheter VK-100 och VK-150 som kraftenheter, kopplade till turbojetbypass-efterbrännarmotorer från AL-31F / 41F-familjerna, samtidigt som de förbrukar endast 3,6 - 4 kW från det elektriska nätverket ombord på transportflygplanet. Detta bevisas av informationen som publicerats på sidorna i många inhemska militärtekniska onlinekataloger, inklusive militaryrussia.ru.

Bilden av noderna för elementbasen i EW-behållaren NGJ-MB

Således kan AN / ALQ-249 NGJ (NGJ-MB) EW-containerkomplexet, som drivs av en kraftfull 140-kilowatt HiRAT turbogenerator i fartyg, ge ett betydande "energiförsprång" till de flesta moderna ryska, amerikanska och kinesiska EW-stationer använder både sina egna (integrerade) och tredje parts energikällor. Valet av Ratheon-specialister till förmån för en 635 mm "impeller" med en lämplig generator gjordes inte av en slump, eftersom de mest "frossiga" och överflödande av kritiska teknikkonsumenter i NGJ-MB elektroniska "stoppning" för första gången tid in historia bildandet av luftbaserade elektroniska krigföringssystem har högenergisändare av elektronisk interferens baserade på AFAR med hjälp av galliumnitrid (GaN) sändtagaremoduler blivit.

Användningen av APAA-sändare, i kombination med användningen av halvledargalliumnitrid som är resistent mot driftförhållanden vid höga temperaturer, gör att AN/ALQ-249 NGJ-MB-behållarna kan bilda en eller flera högenergistörningsstrålar med en bredd på cirka 0,5 - 1° (sikt i frekvens och spärrning i riktning) i riktning mot undertryckta fienderadarer, vilket ger en två till fyrfaldig minskning av den senares effektiva räckvidd på ett avstånd av 100 km eller mer. Tyvärr är de mindre kraftfulla och mer "urgamla" sändarna baserade på Khibiny och Khibiny-2 slitsade vågledarantenner knappast kapabla till en sådan filigran och selektiv undertryckning av fiendens radar, och till och med på ett avsevärt avstånd.

En lika tekniskt viktig egenskap hos NGJ-MB EW-containersystemen är närvaron i deras avionik av ytterligare antennmoduler för elektronisk intelligens/strålningsvarning, som är placerade ovanför huvudsändarantennerna och också representeras av fasstyrd array. Deras närvaro tillåter passiv riktningssökning av radiosändande fiendeobjekt (med ett mycket lägre fel i höjd och azimut än RTR ombord på samma EA-18G "Growler" elektroniska krigföringsflygplan), analysera strålningens frekvensparametrar, och simulera sedan "interferensstrålar" med motsvarande spektrala täthet i de erforderliga våglängdsområdena. Dessutom har två antennenheter i AN / ALQ-249-komplexet, representerade av RTR-moduler och störsändare, också elektromekaniska hjälpdrivenheter för att vrida antennskivorna i azimut och höjd (+/- 30 respektive +/- 15 grader), vilket gör det möjligt att mer effektivt undertrycka luftburna radar från fiendens stridsflygplan och radar för belysning av luftvärnsmissilsystem placerade i de laterala hemisfärerna. Denna designfunktion hos NGJ-MB-antennarkitekturen befriar besättningen på transportflygplanet från behovet av ett farligt tillvägagångssätt till undertryckta föremål, medan "strålarna" bara förlorar en liten del av energipotentialen.

Det kommer att vara möjligt att motstå det lovande "verktyget" från EW från flygvapnet och den amerikanska flottan först efter starten och intensifieringen av arbetet med att återutrusta stridsflottan med Zhuk-AE / AME AFAR-radar

När det gäller förmågan hos luftburna radar från inhemska multifunktionella stridsflygplan att neutralisera interferensen från AN / ALQ-249 NGJ containerradiomotåtgärdssystem, är det idag endast N036 Belka (Sh-121) radar från 5:e generationen Su-57, representerade av aktiva fasade arrayer, där varje transceivermodul har sin egen lågbrusiga mikrovågsförstärkartransistor och dämpare.

I framtiden kommer Zhuk-AE / AME luftburna radar från MiG-35-jaktplanen, som Phazatron-specialister har kämpat för att utveckla och komma ihåg under det senaste decenniet, också kunna avvärja kapaciteten hos den avancerade amerikanska elektroniska krigföringsstationer "Next Generation Jammer". Men även här skrivs det fortfarande med en höggaffel på vattnet. En märkbar tre-fyra års fördröjning inom serieproduktion av monolitiska integrerade kretsar (MIS) har lett till det faktum att de unika testexemplaren Zhuk-AE och Zhuk-AME fortsätter att vara hjältarna i högprofilerade uttalanden av höga -rankade representanter för RAC MiG och Radioelectronic Technologies Concern ", medan storskalig produktion utomlands av AN / APG-63 (V) 3 och APG-82 (V) 1 radar har länge etablerats för att återutrusta den enorma flottan av F-15C Eagle fighters och dess strejkmodifiering F-15E " Strike Eagle.

Comments

[rocket757]

MYCKET har hävdats!
Hur kollar man?
Samtidigt är det självklart att arbetet med spaningssystem, kontroll av luft och annat utrymme måste påskyndas och nya metoder och principer bör sökas!

[Chaldon48]

En kraftfull generator på grund av det mötande luftflödet, detta är verkligen en kraftfull aerodynamisk broms. Som ett resultat ökade bränsleförbrukningen för flygplanet som transporterade den.

[Vlad.by]

varje medalj har två sidor - mer kraft är ett stort mål för PRR.
Ja, det lyser starkt och på långt håll.

[Nestorovich]

Citat från Chaldon48

En kraftfull generator på grund av det mötande luftflödet, detta är verkligen en kraftfull aerodynamisk broms. Som ett resultat ökade bränsleförbrukningen för flygplanet som transporterade den.

Tja, bränsleförbrukningen kommer att öka något, inte alls i grunden med tanke på att detta flygplan som regel är speciellt tilldelat för elektronisk krigföring.

[Chaldon48]

Vill du att det var känt i förväg att denna "broms" skulle hängas på honom?

[Avior]

Ja, det är känt.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_EA-18G_Growler

[E.S.]

Åh, precis Damantsev!
Så:
1) Det råder ingen energibrist på den moderna tavlan. Från ordet "absolut".
2) 140 kW pumphjul anger att punkt 1) endast gäller för de ryska flygstyrkorna
3) Det är extremt svårt att realisera den fulla effekten av en 140 kW generator till störningar, eftersom du kommer att svälla upp för att ta bort värme även från högtemperaturelektronik, radarpingvinen maximalt och inte når 20 kW, och för kylning du behöver pumpa fem eller sju hinkar vätska per minut.
4) För att bilda ett halvgradsdiagram krävs en antenn med en diameter större än radarantennen, en sådan hastighetsbehållare kommer definitivt inte att lägga till
5) Fetischisering av AFAR (inklusive Zhuk-radarn med AFAR) förråder offret för marknadsföring och PR. För idag är förmågan att släcka ut riktningssektorn till störningskällan högre för radar med PFAR

[igorbrsv]

En kabel till en 140 kW förbrukningskälla är redan en bra störningskälla

[igorbrsv]

Det är intressant att inom flyget är det vanligt att ange flygplanets dragkraft. Men det verkar som att en modern fighter har cirka 400 kW. Jag skulle vilja veta. Det är inte samma sak som att sätta en luftkonditionering på en kosack

[lucul]

Åh, precis Damantsev!

Det jag just läste från honom:
Amerikanerna förbereder en ny elektronisk krigföringsbehållare med en potentiell strålningseffekt på 120-140 kW, vilket orsakas av installationen av en ny kraftfull generator som kan leverera 120-140 kW.
Medan vår inhemska Khibiny-installation inte förbrukar mer än 4 kW. Och baserat på detta drar författaren slutsatsen att allt är förlorat.)))
Personligen ser jag inga problem att sätta en ny generator på planet (även med
ICE) med en kapacitet på minst 500 kW. Frågan är om piloterna kommer att motstå strålningen av sådan kraft ombord .....

[Nestorovich]

Citat: E.S.

Det är extremt svårt att realisera den fulla effekten av en 140 kW generator till störningar, eftersom du kommer att svälla upp för att ta bort värme även från högtemperaturelektronik

vet du exakt vilken processteknik den här elektroniken har och vilken värmeavledning som du självsäkert säger? Imponera på oss med din kunskap.

Citat: E.S.

För att bilda ett halvgradsdiagram krävs en antenn med en diameter som är större än radarantennen, en sådan hastighetsbehållare kommer definitivt inte att lägga till
5) Fetischisering av AFAR (inklusive Zhuk-radarn med AFAR) förråder offret för marknadsföring och PR.

Det är därför de satte AFAR, I ordning bland annat så att en enorm antenn inte behövs ...

[sivuch]

Och vad, fysikens lagar gäller inte för PAR i allmänhet och AFAR i synnerhet? Om du vill ha en smal stråle - gör bländaren bredare och vice versa - liten diameter - bred stråle (och, naturligtvis, mindre PPM)

[Nikolaevich I]

Kära Eugene! Jag ber dig att inse den skapade svåra situationen som jag befann mig i genom ditt fel! Jag känner mig glad (och dricker inte... nästan!) i de perioder när dina artiklar inte finns på VO:s sidor och jag läser hur antalet missiler, tankar, flygplan i våra flygplan växer "varje dag" ! Så fort din artikel dyker upp, efter att ha läst den, inser jag omedelbart hur illa eller inte tillräckligt allt är i vårt land, och vilken fara vårt land befinner sig i! För att inte gå om "kondrashka" från stor sorg måste du rädda dig själv med konjak ... och ju mer ångest, desto större konsumtion av konjak! Men det är inte längre möjligt att dölja sådana händelser för min fru, och jag började utsättas för hårda sanktioner! För att skapa ett mer eller mindre effektivt system för motverkan, måste du redan organisera 2 "stash" (!): 1. "false" (som hustrun känner till och som måste tillgripas ibland ...; 2. och "agerar" ... konspiratoriskt ".. Som ett resultat har mina utgifter för att motverka sanktionerna ökat avsevärt och lägger en tung börda på min ekonomiska aktivitet! Vilket helt klart inte bidrar till att stärka min hälsa och potential, på grund av den påtvingade minskning av kostnaden för mellanmål! Jag är trots allt pensionär, och du borde veta hur svårt livet är för ingen av pensionärerna! Som ni vet, i Hollywood är favorit"tricket" i filmer "happy end" ! hittar ett hål" och skurken blir omkörd av "en överraskning; och alla -" lycka "! Jag ber dig att använda ett sådant "trick" i dina artiklar! Sovjetlotteri "! När allt kommer omkring, då pr. och när du befinner dig i en svår ekonomisk situation kan du bara läsa slutet, lämna hela artikeln på lönedagen ... Utmattad av mineralvatten är din Nikalaich under sanktioner ...

[igorbrsv]

Jag dricker de flesta artiklarna med mineralvatten på morgonen. Det är outhärdligt
Och detta i en tid då krisen i landet.

[Ehanatone]

"Utmattad av mineralvatten är din Nikalaich under sanktion..."
Tack, la på!
Men du måste erkänna, oavsett hur mycket skridskon spenderas, och kanske. leveröverbelastning, utan Damantsev VO skulle vara mycket tråkigare..!

[Nikolaevich I]

Citat från Ehanatone

utan Damantsev skulle VO vara mycket tråkigare..!

Jag håller med, jag håller inte med! Jag älskar, uppskattar och respekterar Damantsev! Och denna "lätta" kritik är en "nästan släkt" attityd, för att inte "halka"! Och så händer Evgeny, som författaren Ivanov:Alla kallade henne Pashechka på grund av den ohälsosamma rodnad som hon hade från barndomen. Hon led av rakitis, epilepsi, hörselhallucinationer och en aortaaneurysm. Och så gick hon med svårighet.
På skogsstigen träffade hon Alexey Sergeevich Volk, den bästa kirurgen i skogen - gyllene tänder, skär smärtfritt och omedelbart.
Han hade en uppmjukning av hjärnan, och han visste det. Det var bara några minuter kvar att leva.
Vargen när han knappt rörde sina ben närmade sig Red Pashechka, som hade fallit av utmattning. Hon log svagt.
- Till mormor? frågade Wolf tyst.
- Till henne.
- Det är för sent, - sa Vargen och lutade sig mot björken och gav eken.

[Jack O'Neill]

Finns det få artiklar från andra författare till dig?
Gillar det inte - läs det inte. Ingen tvingar dig att läsa en författare du inte gillar.
Men du kan inte gå förbi, du måste peta, eller hur? ..

[Alien från]

Det finns tre typer av alkoholister: härdiga, blyga och lätta drickare))) du inspirerade den fjärde: SANCTION) hälsa till dig, ta hand om dig själv)))

[E.S.]

Citat från igorbrsv

En kabel till en 140 kW förbrukningskälla är redan en bra störningskälla

Åh, förresten, EMC-kompatibilitet är en separat sport, det räcker inte med att skapa en störningskälla, det är nödvändigt att när du slår på den här lösaren, förblir åtminstone hälften av den ombordvarande elektroniken i drift.
Under tiden ser vi att specialtränade flygande flygplan sätts in i elektronisk krigföring, vars uppgift endast är elektronisk krigföring. Dessutom, att döma av styrkornas skvadroner, stör så många som en tredjedel (!) av de tilldelade flygplanen. Så att prata om amerikansk coolhet i reb är löjligt

[sgrabik]

Vi måste lära oss hur man framgångsrikt kan stjäla teknik från kineserna, varför kämpa i årtionden och uppfinna hjulet igen, om vi kan låna de viktigaste och mest nödvändiga teknologierna från våra "älskade partners", om än inte på ett helt ärligt sätt, eftersom det finns står mycket på spel och det finns inga tidsdiskurser om heder och samvete. Det är nödvändigt att stärka och utveckla industrispionage, återigen Kina är ett exempel för alla, där är den här verksamheten väl avlusad och satt i drift.

[E.S.]

Citat från lucul

Åh, precis Damantsev!

Det jag just läste från honom:
Amerikanerna förbereder en ny elektronisk krigföringsbehållare med en potentiell strålningseffekt på 120-140 kW, vilket orsakas av installationen av en ny kraftfull generator som kan leverera 120-140 kW.
Medan vår inhemska Khibiny-installation inte förbrukar mer än 4 kW. Och baserat på detta drar författaren slutsatsen att allt är förlorat.)))
Personligen ser jag inga problem att sätta en ny generator på planet (även med
ICE) med en kapacitet på minst 500 kW. Frågan är om piloterna kommer att motstå strålningen av sådan kraft ombord .....

Amerikanska flygblad har redan höjt den koka att en onormalt hög förekomst av onkologi vid ung ålder, de rullar en ballong på radar, och där i genomsnitt fem till tio kilowatt i ett typiskt läge. Så vi ser fram emot att nya 140 kW-containrar dyker upp :)

[nivå 2 rådgivare]

"Användningen av AFAR-sändare, i kombination med användningen av halvledargalliumnitrid som är resistent mot driftförhållanden vid höga temperaturer, gör att AN / ALQ-249 NGJ-MB-behållarna kan bilda en eller flera högenergistörningsstrålar med en bredd på ca. 0,5 - 1 ° (sikt i frekvens och spärrning i riktning) i riktning mot fiendens UPPDRAGDA RADAR, vilket ger en två-fyrafaldig minskning av den senares effektiva räckvidd på ett avstånd av 100 km eller mer. Khibiny -2 "är knappast kapabla till en sådan filigran och selektiv UPPRESSION av fiendens radar, och till och med på ett avsevärt avstånd."

Kära Evgeny Damantsev! Med tanke på min okunnighet förstår jag inte hur ett sådant komplex kommer att UNDRYMKA andra komplex ??? vad är undertryckningsmekanismen? ja, enhetens kraft verkar vara normal, men när strålarna når vårt flygplan i ett brett spektrum av strålning och på stort avstånd (och, som du angav, över 100 km), kommer de inte att försvagas, försvinner de inte? eller träffar den exakt och med en smal stråle som en laser, och på exakt samma frekvens och tappar inte kraften med avståndet? så flygplansradar fungerar inte som radiovågor vid en viss frekvens och du kan inte släcka utrustning med en sådan impuls - du behöver en storleksordning starkare, eller till och med 2 ... jag förstår inte .. snälla förklara snälla ..

Jag var alltid säker på att den här typen av enheter är en aktiv störningsstation, så att planet inte träffas, svävar över, inte upptäcks, men det visar sig att de också kan attackera och skjuta ner?

När allt kommer omkring, till exempel om Khibiny (utnämning):
Designad för radioriktningssökning av fiendens radars sonderingssignal, med efterföljande förvrängning av parametrarna för den reflekterade signalen, nämligen för:
förseningar i upptäckten av KREP:s bärarflygplan som ett attackobjekt för fienden;
maskera det sanna objektet mot bakgrunden av falska;
svårigheter att mäta avståndet till föremålet, dess hastighet och vinkelposition;
försämring av egenskaperna för spårningsläget "på väg" vid avsökning av radarantennens stråle;
ökad tid och svårighet att fånga ett objekt när du växlar till kontinuerligt riktningssökningsläge.

d.v.s. jag ser inte någon någonstans som undertrycker radar, faktiskt samma som Khibiny konceptuellt (och hittills i teorin) ... förmodligen vet jag inte något och madrassöverdrag fick teknologi från "dödsstjärnan", för om de är verkligen nu de kan undertrycka alla våra radarer med ett plan - vi kan mäta "vita tofflor" ..

[E.S.]

Citat från Nestorovich

Citat: E.S.

Det är extremt svårt att realisera den fulla effekten av en 140 kW generator till störningar, eftersom du kommer att svälla upp för att ta bort värme även från högtemperaturelektronik

vet du exakt vilken processteknik den här elektroniken har och vilken värmeavledning som du självsäkert säger? Imponera på oss med din kunskap.

Citat: E.S.

För att bilda ett halvgradsdiagram krävs en antenn med en diameter som är större än radarantennen, en sådan hastighetsbehållare kommer definitivt inte att lägga till
5) Fetischisering av AFAR (inklusive Zhuk-radarn med AFAR) förråder offret för marknadsföring och PR.

Det är därför de satte AFAR, I ordning bland annat så att en enorm antenn inte behövs ...

Okej, jag ska förvåna dig: det finns en sak, till och med två, en kallas Joule-Lenz-lagen, den andra är lagen om energibevarande. Jag ska till och med ge dig en länk, se USSR skolfysikkurs, årskurs 6-8.
Angående AFAR kommer jag att uppröra med en sak till, den heter "Maxwell's Equations", se AFU-läroboken för 2:a året på ett specialiserat universitet.
Problemet är att fysikens grundläggande lagar inte är föremål för lagarna för marknadsföring och PR

[E.S.]

Citat: nivå 2 rådgivare

"Användningen av AFAR-sändare, i kombination med användningen av halvledargalliumnitrid som är resistent mot driftförhållanden vid höga temperaturer, gör att AN / ALQ-249 NGJ-MB-behållarna kan bilda en eller flera högenergistörningsstrålar med en bredd på ca. 0,5 - 1 ° (sikt i frekvens och spärrning i riktning) i riktning mot fiendens UPPDRAGDA RADAR, vilket ger en två-fyrafaldig minskning av den senares effektiva räckvidd på ett avstånd av 100 km eller mer. Khibiny -2 "är knappast kapabla till en sådan filigran och selektiv UPPRESSION av fiendens radar, och till och med på ett avsevärt avstånd."

Kära Evgeny Damantsev! Med tanke på min okunnighet förstår jag inte hur ett sådant komplex kommer att UNDRYMKA andra komplex ??? vad är undertryckningsmekanismen? ja, enhetens kraft verkar vara normal, men när strålarna når vårt flygplan i ett brett spektrum av strålning och på stort avstånd (och, som du angav, över 100 km), kommer de inte att försvagas, försvinner de inte? eller träffar den exakt och med en smal stråle som en laser, och på exakt samma frekvens och tappar inte kraften med avståndet? så flygplansradar fungerar inte som radiovågor vid en viss frekvens och du kan inte släcka utrustning med en sådan impuls - du behöver en storleksordning starkare, eller till och med 2 ... jag förstår inte .. snälla förklara snälla ..

Jag var alltid säker på att den här typen av enheter är en aktiv störningsstation, så att planet inte träffas, svävar över, inte upptäcks, men det visar sig att de också kan attackera och skjuta ner?

När allt kommer omkring, till exempel om Khibiny (utnämning):
Designad för radioriktningssökning av fiendens radars sonderingssignal, med efterföljande förvrängning av parametrarna för den reflekterade signalen, nämligen för:
förseningar i upptäckten av KREP:s bärarflygplan som ett attackobjekt för fienden;
maskera det sanna objektet mot bakgrunden av falska;
svårigheter att mäta avståndet till föremålet, dess hastighet och vinkelposition;
försämring av egenskaperna för spårningsläget "på väg" vid avsökning av radarantennens stråle;
ökad tid och svårighet att fånga ett objekt när du växlar till kontinuerligt riktningssökningsläge.

d.v.s. jag ser inte någon någonstans som undertrycker radar, faktiskt samma som Khibiny konceptuellt (och hittills i teorin) ... förmodligen vet jag inte något och madrassöverdrag fick teknologi från "dödsstjärnan", för om de är verkligen nu de kan undertrycka alla våra radarer med ett plan - vi kan mäta "vita tofflor" ..

Undertrycka ström genom att överbelasta AGC i hela frekvensbandet? Oavsett hur mycket ett volframplan krävs, är jag rädd att aluminiumet kommer att smälta av sådan kraft

[E.S.]

Citat från igorbrsv

Det är intressant att inom flyget är det vanligt att ange flygplanets dragkraft. Men det verkar som att en modern fighter har cirka 400 kW. Jag skulle vilja veta. Det är inte samma sak som att sätta en luftkonditionering på en kosack

Allt beror på vilket plan:
Om vi ​​till exempel talar om en bomullstorkning eller MiG, då behöver vi en lärobok i totalitär fysik, då är motoreffekten lika med produkten av dragkraft och hastighet och, direkt, om en dviglo med en dragkraft på 10 ton accelererar flygplanet till 300 m/s, här är effekten 30, ta ut megawatten och lägg in den, du kommer ingenstans. Då är några usla 200-400 kW ingenting alls
Och om vi till exempel pratar om Pingvinen så är det här en helt annan sak, här behöver du en kurs i Liberal Democratic Physics, allt är komplicerat där, de säger att om du tar med pengar så kan du till och med gå förbi bevarandelagar , en sådan Penguin flyger på en cruising superwoofer och spenderar energi som en trädgårdsgräsklippare. Förmodligen, jag vet inte säkert, men jag tror att det är möjligt för pengar, även om det är bättre att förtydliga med killarna med manualen, de kan demokratisk fysik bättre.
När det gäller Zaporozhets: det finns en motor på cirka 20-25 kW, 500 watt skulle vara tillräckligt för lägenheten, eftersom den luftkonditionerade volymen är försumbar där. Det finns ingen kondeya där av andra skäl :-)

[besik]

Citat: E.S.

Det finns ingen kondeya där av andra skäl

Finns det många hål?

[Ka-52]

då är motoreffekten lika med produkten av dragkraft och hastighet och, direkt, om en motor med en dragkraft på 10 ton accelererar planet till 300 m/s, ta sedan ut effekten på 30 megawatt och lägg ner den, kan du kommer ingen vart. Då är några usla 200-400 kW ingenting alls

motorns dragkraft mäts i kilogram kraft (det kan vara i Newton, detsamma i huvudsak). Om vi ​​tar den totalitära AL-31F i dina ord, blir det med en dragkraft på 7700 kgf 75 kN. men motoreffekten i watt är annorlunda, inte densamma när det gäller begrepp som dragkraft. Effekt AL-31F ca 12MW
för förståelse: metrisk hästkraft definieras som den kraft som utvecklas av en kraft på 75 kgf som appliceras i rörelseriktningen på en kropp som rör sig med en hastighet av 1 m/s: 1 l. Med. = 75 kg x m/s. Eller 735 watt. Den som vill kan räkna vidare på miniräknaren

[Oyo Sarcasmi]

fick som kraftenhet en kraftfull integrerad 635 mm HiRAT ("High-Power Ram Air Turbine") ramluftsturbogenerator med en kapacitet på cirka 120 - 140 kW,

Intressant. hur man injicerar 60 kW i ett 200-centimeters rör, med hänsyn till gränsskiktet från luft som "klibbar" till ytor och effektivitet? Jag tror inte ens på 20 kW, oavsett hur snabbt planet skär. Högre hastighet - lägre effektivitet.

[E.S.]

Citat från besik

Citat: E.S.

Det finns ingen kondeya där av andra skäl

Finns det många hål?

Det ska det inte vara :-)

[Trollkarl]

Dessutom har två antennenheter i AN / ALQ-249-komplexet, representerade av RTR-moduler och störsändare, också elektromekaniska hjälpdrivenheter för att vrida antennskivorna i azimut och höjd (+/- 30 respektive +/- 15 grader), vilket gör det möjligt att mer effektivt undertrycka luftburna radar från fiendens stridsflygplan och radar för belysning av luftvärnsmissilsystem placerade i de laterala hemisfärerna.

En intressant grej visar sig, för det elektroniska krigföringssystemet använde de vändningen av dukarna för att "fungera effektivt i de laterala hemisfärerna." Men på samma F-22, F-35 är dukarna stationära, därför drar vi slutsatsen att de "inte kommer att fungera effektivt på mål i sidohalvorna." Detta är redan förståeligt för dem som förstår att de är sådana "teknikens mirakel" ...

[Carib]

Citat: E.S.

Okej, jag ska förvåna dig: det finns en sak, till och med två, en kallas Joule-Lenz-lagen, den andra är lagen om energibevarande. Jag ska till och med ge dig en länk, se USSR skolfysikkurs, årskurs 6-8.
Angående AFAR kommer jag att uppröra med en sak till, den heter "Maxwell's Equations", se AFU-läroboken för 2:a året på ett specialiserat universitet.
Problemet är att fysikens grundläggande lagar inte är föremål för lagarna för marknadsföring och PR

Teoretisk elektrodynamik tror jag mest studerade. Och vi minns beroendet av EMF-intensiteten på avståndets kub ... Men inte många människor hade tydligen AFU, det är inte värt att ge formler, men huvudslutsatserna kunde ha uttryckts, annars är det på något sätt ogrundat och inte övertygande ... Och dessutom, Joule och Lenz tror jag inte redan.

[Carib]

Citat: E.S.

Åh, precis Damantsev!
"För idag är förmågan att släcka ut riktningssektorn till störningskällan högre för radar med PFAR"

I ett nötskal, för en allmän idé, så att säga, förklara. Snälla du.

[av58]

Allt detta är stort och underbart, men som våra fäder-befälhavare sa till oss: "Kamrat kadetter, glöm bort vacker användbar utrustning. Under stridsförhållanden kommer strålkastarna att gå sönder, mörkerseendeanordningar kommer att misslyckas i frånvaro av reservdelar, radiokommunikation kommer att vara opålitlig, men ingen kommer att göra. Du är ansvarig för att utföra beställningen. Du kommer att använda det som finns till hands och måste dra tillbaka enheten som anförtrotts dig till det tilldelade området och slutföra uppgiften."
Alla dessa klockor och visselpipor är bara upp till det första skottet, sedan börjar den vanliga soptippen, där energiöverlägsenheten hos elektroniska krigföringssystem inte kommer att ge amerikanerna några fördelar. Var kriget är ansikte mot ansikte spelar det ingen roll.
Här är en direkt analogi, även om, som ni vet, "alla jämförelser är halt": alla såg vackra tekniska demonstrationer och formella framträdanden av karatekas, MMA-fighters och något liknande. Fighters viftar med armarna, sparkar med benen, hoppar högt och inspirerar allmänt till skräck. Så fort kampen börjar, kommer alla de vackra olika teknikerna till att komma nära, förflytta sig till marken och en banal kamp med
någon antydan till ett försök att slå. DETTA ÄR FÖR ALLA, oavsett riktning och stil.
Så sluta dramatisera situationen, det är bara löjligt.

[MSN]

Faderns befälhavare sa inte till dig att det finns typer av trupper vars stridsberedskap är 100 % beroende av användbar utrustning? Och de är anmärkningsvärt involverade i fientligheter.

[av58]

"Roda" är inte "snäll" ... Det här är demagogi. Allt är enklare i livet, och därför finns det inget behov av att kämpa i epilepsi, det är skadligt för hälsan

[Sista centurion]

det är en raket :) det kommer att vara ... ja, planet där piloten definitivt kommer att få cancer om all kraft som deklareras verkligen avges och inte värmer luften för bättre radiosynlighet för bäraren :)

[E.S.]

Citat: Ka-52

då är motoreffekten lika med produkten av dragkraft och hastighet och, direkt, om en motor med en dragkraft på 10 ton accelererar planet till 300 m/s, ta sedan ut effekten på 30 megawatt och lägg ner den, kan du kommer ingen vart. Då är några usla 200-400 kW ingenting alls

motorns dragkraft mäts i kilogram kraft (det kan vara i Newton, detsamma i huvudsak). Om vi ​​tar den totalitära AL-31F i dina ord, blir det med en dragkraft på 7700 kgf 75 kN. men motoreffekten i watt är annorlunda, inte densamma när det gäller begrepp som dragkraft. Effekt AL-31F ca 12MW
för förståelse: metrisk hästkraft definieras som den kraft som utvecklas av en kraft på 75 kgf som appliceras i rörelseriktningen på en kropp som rör sig med en hastighet av 1 m/s: 1 l. Med. = 75 kg x m/s. Eller 735 watt. Den som vill kan räkna vidare på miniräknaren

Kamrat! Det vet du själv bättre än jag
Dragkraft är en kraft, i C - Newton-systemet
Hastigheten är meter per sekund i samma C-system
Joule är Newton*Meter
Watt är Joule/sekund.
Produkten av dragkraft och hastighet blir Newton*Meter/Sec=Joule/Sec=Watt.
Och ditt exempel med effekten av en 12 MW sida vid sida-motor tyder på att effektordningen för en stridsmotor på fingrarna uppskattas korrekt.

[E.S.]

Citat från msn

Faderns befälhavare sa inte till dig att det finns typer av trupper vars stridsberedskap är 100 % beroende av användbar utrustning? Och de är anmärkningsvärt involverade i fientligheter.

Röda arméns fruktansvärda militära hemlighet är det
"Förekomsten av ett funktionsfel betyder inte en förlust av prestanda!"
Malchil-Kibalchish dog, men han avslöjade inte denna hemlighet.
Och nu är halsen borttagen. ingen av de moderna experterna och analytikerna kan förstå innebörden av denna fras

[E.S.]

Citat: Carib

Citat: E.S.

Åh, precis Damantsev!
"För idag är förmågan att släcka ut riktningssektorn till störningskällan högre för radar med PFAR"

I ett nötskal, för en allmän idé, så att säga, förklara. Snälla du.

PFAR kan rikta dippen i strålningsmönstret (praktiskt taget "Noll") till störningskällan utan att kompromissa med spårningen av det fångade målet.
På tal om luftburen radar

[E.S.]

Citat från Hexenmeister

Dessutom har två antennenheter i AN / ALQ-249-komplexet, representerade av RTR-moduler och störsändare, också elektromekaniska hjälpdrivenheter för att vrida antennskivorna i azimut och höjd (+/- 30 respektive +/- 15 grader), vilket gör det möjligt att mer effektivt undertrycka luftburna radar från fiendens stridsflygplan och radar för belysning av luftvärnsmissilsystem placerade i de laterala hemisfärerna.

En intressant grej visar sig, för det elektroniska krigföringssystemet använde de vändningen av dukarna för att "fungera effektivt i de laterala hemisfärerna." Men på samma F-22, F-35 är dukarna stationära, därför drar vi slutsatsen att de "inte kommer att fungera effektivt på mål i sidohalvorna." Detta är redan förståeligt för dem som förstår att de är sådana "teknikens mirakel" ...

I F-22 satte jag äntligen ytterligare ett par AFAR på sidorna - där var platsen reserverad från födseln, evenemanget för 170 Raptors stod på sju icke-rubelyards. Om något - det sista hangarfartyget är värt fjorton yards.
Allt är dåligt med Penguin, så vi väntar på upptäckter om ämnet "Radar behövs inte heller, det är ännu mer skadligt än supermanövrerbarhet, vår FSE är nätverkscentrerad, och ännu mer om de har en hjälm ( !) Och hela samalen är putsad med dörrögon och allt är synligt i 360°!"

[E.S.]

Citat: Carib

Citat: E.S.

Okej, jag ska förvåna dig: det finns en sak, till och med två, en kallas Joule-Lenz-lagen, den andra är lagen om energibevarande. Jag ska till och med ge dig en länk, se USSR skolfysikkurs, årskurs 6-8.
Angående AFAR kommer jag att uppröra med en sak till, den heter "Maxwell's Equations", se AFU-läroboken för 2:a året på ett specialiserat universitet.
Problemet är att fysikens grundläggande lagar inte är föremål för lagarna för marknadsföring och PR

Teoretisk elektrodynamik tror jag mest studerade. Och vi minns beroendet av EMF-intensiteten på avståndets kub ... Men inte många människor hade tydligen AFU, det är inte värt att ge formler, men huvudslutsatserna kunde ha uttryckts, annars är det på något sätt ogrundat och inte övertygande ... Och dessutom, Joule och Lenz tror jag inte redan.

Jag uttryckte slutsatserna, frågade källorna till intim kunskap. Jag uttryckte källorna - de bad om slutsatser