Militär granskning

Den slumrande björnen vaknar. Återupplivandet av den ryska flottan?

102
Den slumrande björnen vaknar. Återupplivandet av den ryska flottan?

Sällsynta artiklar ägnas åt den ryska flottan i utländska publikationer (för detta, se National Defense magazine nr 4/2011). Därför kunde framträdandet i marsnumret i år i den ledande amerikanska marintidningen Proceedings av en omfattande artikel om den ryska federationens marinstrategi och skeppsbyggnad i vårt land inte annat än att väcka uppmärksamhet. Vi inbjuder dig att läsa denna publikation.

Tydligen är militär skeppsbyggnad i Ryssland på uppgång igen. Men glöm inte att de åtgärder som Naval flotta Ryssland under XNUMX-talet är oupplösligt förknippat med liknande uppdrag av den sovjetiska flottan under XNUMX-talet.

I kretsen av människor som är involverade i marinstrategi, vänjer de sig gradvis vid rapporter om uppbyggnaden av den kinesiska flottan. Men den tidigare chefen för sjöoperationer, amiral Gary Roughhead, chockade bokstavligen medlemmarna i senatens anslagskommittés militära underkommitté när han i mars 2011 sa att "den ryska flottan är tillbaka på frammarsch." Vissa experter har redan uppmärksammat det faktum att Ryssland utvecklar sin potential att återigen utgöra ett hot på olika teatrar mot västvärldens flottor, särskilt med tanke på den ryska Svartahavsflottans roll under fientligheterna mellan Ryssland och Georgien 2008. Men en djupare analys av de senaste händelserna gör det möjligt för oss att dra följande paradoxala slutsats: den slumrande björnen vaknar, men den här gången uppträder den i en annan, mindre krigförande och aggressiv form. Ur amerikanska marinstrategers synvinkel utvecklas Rysslands marinpotential huvudsakligen i den riktning som beskrivs i American Joint Strategy for Sea Power in the 8st Century (för detaljer, se National Defense magazines nr 2008/11 och nr 2011 / XNUMX - redaktionell not).

För närvarande studerar ett litet antal amerikanska flottans officerare marin taktik och den ryska marinens makt. Sovjetunionens sammanbrott medförde enorma förändringar i den globala balansen av marin kapacitet. Den sovjetiska flottans makt - den amerikanska flottans huvudfiende på 1980-talet. sjönk avsevärt efter Berlinmurens fall. Enligt de flesta experter var den ryska federationens flotta 2007 ungefär en fjärdedel av den sovjetiska marinens maximala nivå. Potentialen för ubåtsflottan, som vid en tidpunkt var Moskvas mest värdefulla beståndsdel av den sovjetiska försvarsmakten, minskade ännu kraftigare - från cirka 400 ubåtar 1985 till 65 2007, och enligt preliminära uppskattningar endast mindre än hälften av de var i full stridsberedskap. Antalet sjömän i aktiv tjänst har minskat från nästan en halv miljon 1985 till 146 XNUMX, många av dem värnpliktiga. Rysslands dramatiska övergång från en centralt planerad ekonomi med militär inriktning till ett experiment med att skapa en kapitalistisk ekonomi genomfördes i konvulsiva ryck. Staten kunde inte, och ville kanske inte, rikta lämpliga investeringar till flottans utveckling. Och det påverkade resultatet.


Hundratals sovjetiska ubåtar skickades för skrotning.


NY STRATEGI FÖR EN NY ERAP

Från och med 2008 började dock signaler om förnyelsen av den ryska flottan komma. Skrikande rubriker i Moskva-tidningarna tillkännagav planer på att bygga strejkgrupper för kärnvapenbärare, och ryska flottans fartyg återupptog sin verksamhet på olika teatrar där de varit frånvarande i en generation. Sålunda genomförde två krigsfartyg - hangarfartyget "Admiral Kuznetsov" och kärnvapenkryssaren "Peter den store" - demonstrationsövningar i Medelhavet och Karibien. Sjö luftfart Ryssland började genomföra reguljära flygningar i Norska havet och i Alaska-regionen. Dessa handlingar från Moskva vittnade om att den ryska flottan återvände till sin tidigare ledande roll. Vad har förändrats?

Den allmänna nationella strategin förändras dramatiskt i sällsynta fall. Men år 2000 signalerade den nyvalde presidenten Vladimir Putin att Ryssland på XNUMX-talet återigen skulle bli en global ledare. I dokumenten för den strategiska planen, som publicerades kort efter hans val till president, bekräftades ihärdigt idén om en speciell internationell position för Ryssland. Det var dock inte tillräckligt med ord och en sådan definition av ens status för att förbättra och modernisera Försvarsmakten. Den ryska ekonomin, baserad på mineraltillgångar, släpade fortfarande efter väst, och de efterlängtade reformerna i den ryska försvarsmakten var ineffektiva på grund av tilldelningen av obetydliga budgetmedel.

Sedan den ekonomiska experten Dmitrij Medvedev blev president 2008 och Putin blev premiärminister har världen sett en förändring i den officiella strategiska doktrinen, kännetecknad av ett mer subtilt förhållningssätt och förändringar i budgetprioritering. Medan Ryssland fortsatte att sträva efter att visa sin roll som en "världsledare", speglade dess nya strategiska doktrin "National Security Strategy 2020" en mogen förståelse för alla delar av nationell makt. Särskilt i enlighet med den nya strategin sågs militär potential i allt högre grad som ett sätt att uppnå nya mål: materiellt välbefinnande och ekonomiskt välstånd. Tonvikten lades på följande punkter som förtjänar uppmärksamhet:

• Ryssland kommer att utvecklas i riktning mot globalisering och i samverkan med det internationella systemet; Ryssland planerar att bli ett av de fem ledande länderna i världen när det gäller BNP;

• Huvudinsatserna inom internationell politik kommer att fokuseras på energiresurser, särskilt i Ishavet och Kaspiska havet;

• Två områden av Rysslands högsta nationella prioriteringar är att öka ekonomins konkurrenskraft och återställa statusen som en världsmakt;

• Nationellt försvar kommer att baseras på principen om rimlig tillräcklighet och offentlig diplomati, det syftar till att upprätthålla fred, även inom ramen för internationellt militärt samarbete;

• Terroristorganisationer fortsätter att utgöra ett hot mot den nationella säkerheten.

De viktigaste ansträngningarna i Rysslands nationella säkerhetsstrategi, med fokus på nyckelfrågor som ekonomisk politik och livskvalitet, samt att överge önskan att efterlikna den amerikanska principen om "dollar för dollar" (ineffektiv användning av medel för militära utgifter), visar Rysslands konkurrenskraftiga, men inte konfronterande avsikter. I enlighet med sin strategi framställer Ryssland sig inte längre som en fånge av den eurasiska kontinenten, utan fäster särskild vikt vid regionerna i Arktis, Kaspiska bassängen och Fjärran Östern (Stillahavsområdet), som växer i betydelse inom området för världshandel och ömsesidiga relationer. Moskva visar villigt sin vilja att frivilligt delta i internationella fredsbevarande operationer på global nivå och resolut förfölja extremistiska terroristgrupper.

EKONOMI ÖVERKOMBILITET

Medan den ryska federationens militära doktrin – den ryska motsvarigheten till vår nationella militära strategi – har varit känd för att vara en hårdförsvarare, har den nyligen publicerats (februari 2010) varit avgjort mindre konfronterande. Försvarsmaktens huvuduppgifter i denna utgåva innehåller följande bestämmelser: multilateralt samarbete med partnerländer, kampen mot piratkopiering, tillhandahållande av stöd till Ryska federationens ekonomiska verksamhet, deltagande i internationella fredsbevarande aktiviteter och kampen mot internationell terrorism.


"Yuri Dolgoruky" med ballistiska missiler - öppnade en ny sida i den ryska atomubåtsbyggnaden.


Under de senaste tio åren har det varit mycket svårare att definiera Rysslands marinstrategi än dess mer allmänna och långtgående nationella säkerhetsstrategi. Faktum är att Ryssland sedan 2001 inte har haft någon formell och heltäckande sjöstrategi. Med tanke på marinens historiskt beroende och underordnade status i det ryska försvarsministeriets system, bör vi ägna mer uppmärksamhet åt instruktionerna från ministeriet och officiella uttalanden, såväl som pressmeddelanden, för att förstå den offensiva karaktären av Rysslands moderna sjöstrategi.

Redan 2004 fokuserade det ryska försvarsministeriets program för utveckling av flottan på att förbättra defensiva kapaciteter i en 500 kilometer lång territoriell zon istället för potentialen i det öppna havet. Dokumentet "Rysslands nationella havspolitik", som publicerades 2010, behandlar frågor om marinstrategi, eftersom fokus ligger på problemet med att frigöra medel som spenderas på potential i havszonen i den ryska ekonomins intresse. Den pekar på marinens roll i genomförandet av denna nationella strategi, men först efter en lång och omfattande översyn av sjöfart, fiske, gruvdrift och vetenskaplig verksamhet. Medan marinens uppenbara roll inkluderar genomförandet av en strategi för avskräckning och skydd av suveränitet, övervägs uppgifterna att upprätthålla fred, exploatera mineraltillgångar, säkerställa navigeringsfrihet och visa flaggan också mer omfattande.

Avsnittet om marinens regionala prioriteringar förklarar att operationsteatrarna i Ishavet och Stillahavszonen, och sedan direkt i Kaspiska havets bassäng, är av största vikt. Dokumentet fokuserar på att ge tillgång till den exklusiva ekonomiska zonen och kontinentalsockeln i Ishavet, samt att säkerställa full kontroll över den norra sjövägen i Ishavet, som är isfri under en längre period varje år. Inte överraskande fortsätter att upprätthålla spetskompetens i utvecklingen och utplaceringen av kärnkraftsdrivna isbrytare att vara en högsta prioritet. Övervägandet av Stillahavsområdet fokuserar också på havsbaserad ekonomisk aktivitet och ökad mineraltillgångsutvinning. Detta i sin tur nödvändiggör utvecklingen av kust- och hamninfrastruktur på Kurilöarna, som är föremål för en tvist med Japan.

Den prioriterade uppgiften i Kaspiska regionen kan sammanfattas i ett ord: olja. När det gäller den nationella sjöfartsstrategin är Rysslands huvudsakliga intressen ekonomiska frågor: utvinning av mineralresurser, sjötransport samt skydd av rörledningar.


Multipurpose atomubåt "Severodvinsk". Enligt artikelförfattaren är kärnvapenubåtar av Yasen-typ de enda ryska fartygen av en ny generation som kan hota västländernas flottor.


Den strategiska doktrinen om den ryska försvarsmakten kännetecknas av två teman. För det första genomförs reformer inom alla grenar av Försvarsmakten och grenar av försvarsmakten för att minska antalet personal och öka professionaliteten. Den mest betydande minskningen planeras för de grenar av de väpnade styrkorna som inte optimalt uppfyller målen för Rysslands allmänna strategi. För det andra kräver Rysslands ekonomiska intressen ytterligare militära styrkor för att säkerställa säkerheten och utöka verksamheten i detta område. Dessa överväganden ger den lämpliga formen av tänkande i Ryssland i förhållande till dess flotta.

FRÅN "OÅTERSTÄLLBART FÖRDÖDELSE" TILL ACCELERERADE KONSTRUKTION

Den ryska flottans befäl bevittnade försämringen av flottans tillstånd efter amiral Sergej Gorshkovs död 1988. Med Putinadministrationens tillkomst 2000 fanns det spekulationer (endast samtal) om hur Ryssland skulle återställa tidigare sjömakt. Sedan blev det lite rörelse tillbaka. För det första har politiska ledare beslutat att ryskt infrastrukturkapital som ackumulerats i början av XNUMX-talet inte kommer att användas för att modernisera försvarsmakten. Dessutom har den globala ekonomiska nedgången lett till ett kraftigt fall i oljepriset, källan till mycket av Rysslands rikedom. Västerländska marinexperter har kallat den ryska flottan som "en flotta som är dömd att förgås", med hänvisning till den Moskva-baserade Independent Military Review, som såg tillståndet för rysk militär skeppsbyggnad som "en situation av oåterkallelig kollaps."

Mer optimistiska nyheter dök dock snart upp. Först krävde den nye ryske försvarsministern, Anatolij Serdjukov, känd före denna utnämning främst som kommersiell expert, en omfattande reform av försvarsmakten. Härmed avsågs uteslutning av föråldrade fartyg, samt minskning av en betydande del av officerskåren. Dessutom genomfördes en sammanslagning av ryska varvsföretag för att minska deras överskott och öka effektiviteten på de överlevande varven. Till slut tillkännagav Medvedev-administrationen ett utökat program för att öka investeringarna i byggandet av de väpnade styrkorna och tilldelade 25 % av denna investering till marinen. Denna investeringsvolym översteg avsevärt investeringarna riktade till armén och flottan under hela föregående period, lika med en hel generations liv. En sådan plan verkar ganska realistisk, eftersom oljepriserna återigen har nått rekordnivåer. Ryssland – världens största exportör av olja, naturgas och många värdefulla mineraler – kommer att gynnas i en miljö där, enligt ekonomiska analytikers prognos, kostnaderna för alla utvunna råvaror kommer att fortsätta att stiga obönhörligt.


Corvette "Savvy" blev förra året en del av den ryska flottan.


Rysslands strömlinjeformade varvskapacitetssystem börjar visa progressiva trender i konstruktionen av flera typer av krigsfartyg. Det mest uppmärksammade projektet är utvecklingen av en atomubåt med ballistiska missiler av typen Borey. Enligt planen ska åtta sådana båtar byggas till 2017. "Yuri Dolgoruky" - den ledande ubåten av denna typ - togs i drift 2009 i St Petersburg (som i texten - Redaktörens anmärkning) efter 25 års konstruktion. Men monteringen av efterföljande fartyg utförs ungefär i enlighet med de planerade datumen. Fartyg av denna klass är designade för att ersätta föråldrade kärnmissilubåtar av Delta III- och Delta IV-typerna och är den marina komponenten i Rysslands strategiska kärnvapenavskräckningsstyrkor. Severodvinsk-ubåten, som togs i drift 2010 efter en 16-årig byggperiod, är det ledande kärnkraftsdrivna missilfartyget av tio enheter av Yasen-klassen. Idrifttagningen av Kazan-ubåten, det andra fartyget av denna typ, är planerad till 2013, bara fyra år efter byggstarten. Den accelererade konstruktionen av ubåtar av båda klasserna förklaras av "återupptagandet av regelbunden finansiering av militära order och det nyligen återställda samarbetet mellan industriföretag."

Samma trend kan ses i byggandet av ytfartyg. 2007 togs patrullfartyget Steregushchy med en deplacement på 2100 ton i drift, vilket, som framgår av annonsen, har låg sikt och hög grad av automatisering, samt integrerade stridssystem. Detta indikerar återupptagandet i Ryssland av förbättringen och utvecklingen av sina egna ytliga stridsfartyg. Även om det tog mer än sex år att bygga det ledande skeppet, tros de efterföljande, Boiky och Steadfast, ta mycket mindre tid (Savvy togs nyligen i drift). Ett program har antagits för konstruktion av 10-20 fartyg av denna typ, utformade för att utföra uppgifterna med kustpatrullering och eskort. Dessutom har Ryssland byggt ett antal eskortfartyg för den indiska marinen och bygger för närvarande tre liknande eskortfartyg (projekt 11356) för sin flotta, som planeras att sättas in i Svarta havet. Ännu mer imponerande är det faktum att ryska varv har lanserat och förbereder sig för att ta i drift det första patrullfartyget av Admiral Gorshkov-klassen med en deplacement på 4000 ton. Detta fartyg är utformat för att utföra stridsoperationer mot moderna ubåtar och ytfartyg, samt som att utföra eskortuppgifter fartygsförbindelser.

RÄDSLA FÖR ARKTIS, STILLA OCH KASPISKA

Sammansättningen av den ryska isbrytande flottan kräver särskild hänsyn, eftersom den orsakar viss oro. Sex kärnkraftsdrivna ryska isbrytare (fyra havsgående och två kustnära) är konstruerade för att ge navigering på den norra sjövägen för både kommersiella och militära ändamål. Denna åldrande flotta kommer att ersättas av tredje generationens kärnkraftsdrivna fartyg som kan trafikera såväl kustnära som djupvattenområden i Ishavet. Ryssland planerar att bygga tre eller fyra sådana isbrytare, varav den första kommer att börja fungera 2015.

Utvecklingen av offensiva strejkplattformar - strejkgrupper för hangarfartyg - är en separat fråga, eftersom de specifika aktiviteter som utförs i Ryssland inte motsvarar uttalanden från ryska tjänstemän. I flera år har Moskva betonat vikten av hangarfartyg och hävdat att de är huvudelementet i alla betydande flottor. I början av 2008 instruerade den tidigare befälhavaren för den ryska flottan, amiral Vladimir Masorin, designbyråerna att utarbeta planer för konstruktion av kärnkraftsflygfartyg med en deplacement på 60000 2020 ton. President Medvedev tillkännagav till och med sin avsikt att bygga "fem eller sex strejkgrupper för hangarfartyg" avsedda för operationer i Stilla havet eller i norra vatten. Men försvarsminister Serdyukov uppgav att byggandet av dessa hangarfartyg inte skulle påbörjas förrän XNUMX och att byggandet av nya oceangående kryssare inte längre övervägdes, påfallande oförenligt med tidigare påståenden.


Små artillerifartyg av Astrakhan-typ kommer att säkerställa Rysslands överlägsenhet i Kaspiska havet.

Med all sannolikhet skjuts utvecklingen av en kärnkraftsdriven hangarfartygsflotta upp för framtiden i Ryssland, och sammansättningen av kryssare kommer att representeras av endast fyra åldrande krigsfartyg efter att de har reparerats. Mer realistisk är handlingsplanen för marinflyg. Det består i det faktum att Ryssland kommer att tillgodose sitt behov av dessa medel genom köp av stora fransktillverkade landningsfartyg av typen Mistral. Ryssland har för avsikt att köpa två sådana fartyg och sedan bygga ytterligare två på sina varv. De är också utformade för att leverera trupper och ge humanitärt bistånd, såväl som humanitära uppdrag under naturkatastrofer.

Det är viktigt inte bara vilken typ av fartyg som byggs i Ryssland, utan också hur och var de planerar att använda dem. Den norra flottan, som alltid har varit av exceptionell betydelse i den ryska flottan, kommer att fortsätta att ta emot ett stort antal nya krigsfartyg. Detta, enligt de flesta strateger, beror på att det, förutom ballistiska missilubåtar för strategisk avskräckning, finns ett akut behov i denna region att exploatera mineraltillgångarna i undergrunden av de arktiska haven, såväl som sjövägar för handel. . En liknande uppgift är satt för den ryska Stillahavsflottan, som är den näst största sett till antal. Med tanke på den pyrande konfrontationen mellan Ryssland och Japan över Kurilöarna, tenderar de flesta experter att tro att åtminstone ett av de två första Mistral-klassfartygen (Vladivostok och Sevastopol) kommer att tilldelas Stillahavsflottan. Han kommer att kunna utföra uppgifterna för både landande marinsoldater och ge humanitärt bistånd i händelse av naturkatastrofer.

Det är möjligt att minskningen av Östersjöflottan kommer att fortsätta, men den kommer att få ytterligare uppgifter för att skydda ryska undervattensgas- och oljeledningar. Medan Svartahavsflottan står inför uppgiften att konfrontera Georgien. Svartahavsbassängen är också en region med växande rysk handel och oljeverksamhet. Den kaspiska flottiljen, som alltid varit en underordnad strategiskt sett, förstärks nu med imponerande artillerifartyg av Astrakhan-klassen, som kommer att förse Ryssland med en förstklassig sjöstyrka i denna oljerika region. För att ge ett bredare stöd för sina globala åtgärder mot piratkopiering, är Ryssland aktivt engagerat med Vietnam, Syrien och Venezuela (och fram till mars 2011 även Libyen) om logistik- och underhållstjänster i de största hamnarna i dessa länder.

Man kan bestämma Rysslands marinstrategi (liksom vilken annan som helst) genom att analysera fördelningen av militära resurser. Bedömningen av den ryska flottan gör att vi kan dra ett antal slutsatser. För det första växer marinens betydelse relativt sett i Ryssland. Fartyg byggs i en märkbart snabbare takt, och de säljs inte bara till främmande länder, utan ett ökande antal av dem fyller på den ryska flottan. Amiral Roughheads bedömning var således korrekt. Den ryska flottan är på frammarsch igen. För det andra förlitar Ryssland sig mer på sin flotta för att tillhandahålla en osårbar strategisk förmåga för kärnkraftsvedergällning med avskräckningsstyrkor – kärnkraftsdrivna ballistiska missilubåtar. Men för det tredje är ryska krigsfartygsprojekt (kanske med undantag för atomubåtar med kryssningsmissiler av Yasen-typ) inte utformade för att konfrontera andra länders flottor eller för att placera offensiva styrkor utanför deras territorialvatten. Samtidigt tillåter den ryska flottans vapensystem för oberoende operationer och interaktion med andra länders flottor, snarare än att utmana dem. De flesta av de nya ryska fartygen är mindre än sina föregångare och designade för flerrollsuppdrag snarare än begränsade stridsoperationer.

TEORIN OM SJÖKONVERGENS?

I slutändan stämmer den ryska marinstrategin, vilket framgår av den ryska flottans verksamhet, uttalanden från specialister och de budgetmedel som tilldelats för utvecklingen av flottan, exakt i linje med den ryska nationella säkerhetsstrategin - kanske som dess främsta militär. verktyg. Denna strategi, som tidigare nämnts, syftar till att stärka framför allt nationens välstånd och öka Rysslands internationella betydelse. Militärmakt syftar i första hand till att förhindra krig, men under andra omständigheter ses den som ytterligare en del av nationell makt som främst används för att stödja Rysslands ekonomiska tillväxt. Samma grundtanke förs igenom i alla våra riktlinjer som finns i den gemensamma strategin för havskraft under XNUMX-talet.

Medan Rysslands och USA:s strategier hänvisar till potentialen för att slåss i samarbete med allierade, är de väpnade styrkorna i båda staterna främst utformade för att säkerställa stabilitet, förtroende, välstånd och samarbete. Båda strategierna erkänner också att även om konkurrens om suveränitet och naturresurser kan leda till konflikter i framtiden, är terrorism, kriminella element och naturkatastrofer de mest sannolika stora utmaningarna för varje nations flottor.

Denna logik skulle på liknande sätt kunna underbygga argumentet om den relativa betydelsen av USA:s sjömakt, vilket gör att vi kan bygga vidare på maktbalansen på öppet hav efter att våra styrkor har dragits tillbaka från krigstillståndet i Mellanöstern och Centralasien. Men enligt denna logik är betydande förändringar i storleken, konfigurationen och sammansättningen av Rysslands framtida väpnade styrkor, och särskilt dess flotta, nästan säkert nödvändiga.


Det stora anti-ubåtsfartyget Admiral Levchenko och den amerikanska marinens missilkryssare Hue City under en gemensam övning.


Rysslands historiska besatthet av behovet av en stor, reguljär militär styrka av värnpliktiga bidrar till skapandet av ett oöverkomligt militärt instrument utan något trovärdigt syfte. Även de tekniskt sofistikerade vapnen i den ryska försvarsmakten, utformade för att genomföra offensiva operationer mot andra stater, har blivit mindre effektiva, och detta gör det nödvändigt att ha en mindre professionell armé som kan försvara Rysslands gränser och delta i att lösa interna konfliktsituationer orsakade av terrorister och nationalistiska rörelser. Denna logik kräver också en armé vars huvudsakliga syfte är att säkerställa Rysslands prestige utomlands och en säker expansion av dess ekonomiska verksamhet. Detta är ett växande verksamhetsområde för den ryska marinens framtid inom det strategiska området.

Denna trend kan leda till att den ryska flottan stiger till den högsta elitnivån bland världens flottor. Vi tror att ryska krigsfartyg sannolikt kommer att vara mer benägna att delta i multinationella antipiratoperationer i Adenbukten än att följa amerikanska bärarstrejkgrupper i Stilla havet eller Medelhavet i övervakningssyfte. Åtgärder mot pirater kommer i allt högre grad att utföras med hjälp av små, mycket rörliga, smygande mångsidiga fartyg. Ökningen av närvaron av ryska styrkor i Norra ishavet kommer mer att förknippas med att säkra global handel och skydda oljefält, och inte med skyddsfunktionerna hos ubåtar med ballistiska missiler ombord. Ryska strejkgrupper i Karibien kommer snarare att bidra till tillväxten av Rysslands internationella prestige, samt säkerställa försäljningen armar länder i Latinamerika än att utgöra ett hot mot de amerikanska väpnade styrkornas övningar. Utmaningen för USA är att kunna skilja mellan militära åtgärder som är nödvändiga för att stödja växande ekonomisk aktivitet och de som utmanar vitala amerikanska intressen i strävan efter vår nationella säkerhetsstrategi under XNUMX-talets andra decennium. Det är möjligt att den amerikanska flottans marinstrategi har slagit på en nerv i Moskva.

Thomas R. Fedyszyn är en pensionerad US Navy kapten (kapten 1: a rang), chef för Europe-Russia Research Group vid US Naval War College, som är en utbildningsinstitution för utbildning av befälhavare för US Navy. Under sin tid i flottan befäl han den guidade missilkryssaren Normandie (CG-60) och var sjöattaché i Ryssland.
Författare:
Originalkälla:
http://oborona.ru
102 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Sakhalin
    Sakhalin 12 juli 2012 07:50
    +6
    Trevlig, intressant artikel god
    1. 755962
      755962 13 juli 2012 01:20
      +5
      "Varje potentant (d.v.s. härskare), som har en enda landarmé, har en hand och som också har en flotta, har båda händerna." Peter 1
  2. cth;fyn
    cth;fyn 12 juli 2012 08:56
    +12
    Peters sak lever och växer sig starkare! Länge leve flottan!
    1. chistii20
      chistii20 12 juli 2012 10:30
      +2
      Citat från: cth;fyn

      Peters sak lever och växer sig starkare! Länge leve flottan!
      Ja, nu skulle kungfadern bli glad
  3. Vadivak
    Vadivak 12 juli 2012 09:42
    +12
    Citat: n
    Denna trend kan leda till att den ryska flottan stiger till den högsta elitnivån bland världens flottor.


    Jag påminner dig - Om fienden berömmer dig, då gjorde du något dumt, även om det i fallet med Thomas Fedyshin, skapandet av påven Carlo, kanske inte är fallet, eftersom endast en produkt av Pinocchio-typ kan hävda att Mistral-typ Helikopterbärare är kapabla att stärka flygkomponenten i den ryska flottan "
    1. vadimN
      vadimN 12 juli 2012 10:41
      +19
      Fienden kan berömma oss av en annan anledning - vi måste visa kongressen och regeringen det växande hotet mot Amerika för att slå ut ny finansiering. De vet också hur man "kapar" pengar där ... le
      1. waf
        waf 12 juli 2012 13:35
        +6
        Citat från vadim
        Fienden kan berömma oss av ytterligare en anledning - vi måste visa kongressen och regeringen det växande hotet mot Amerika.


        Detsamma är väldigt smart, +! drycker

        Det är trevligt att notera att det finns fler smarta och läskunniga människor på sidan varje dag! Kompis
      2. imperialist
        imperialist 12 juli 2012 19:02
        +1
        Och det du får beröm för är analys

        Jo, ja, när fienden skriver att allt är dåligt kommer du att skrika "förrädare Puten", när fienden också hyllar "förrädare Puten"
        1. vvvvv
          vvvvv 13 juli 2012 00:23
          +1
          Lenin
          Stalin
          Putin
          lovande ljud... le
    2. NickNick
      NickNick 12 juli 2012 11:24
      +2
      Det är rätt! En särskilt lovordande ode till Serdjukov
      1. imperialist
        imperialist 12 juli 2012 19:03
        +3
        Innan Serdjukov i den ryska armén förstår jag att allt var täckt av choklad?
    3. waf
      waf 12 juli 2012 13:34
      +2
      Citat från Vadivak
      Om fienden berömmer dig, då gjorde du något dumt,


      Vadim, i allmänhet, ENORM RESPEKT TILL DIG, +++++ !!!!!! drycker
      1. Vadivak
        Vadivak 12 juli 2012 16:40
        +3
        Citat: veteran.air force
        Vadim i allmänhet


        Tack Serezha skriva om något
    4. imperialist
      imperialist 12 juli 2012 18:58
      0
      Nåväl, ja, flygkomponenten kommer att lida orimliga förluster från driftsättningen av 4 helikoptrar, som kommer att ha 10 Ka-52:or på däck, det är helt enkelt omöjligt att föreställa sig vilken gigantisk skada på flygplanskomponenten kommer att bli.
  4. kapten_21
    kapten_21 12 juli 2012 09:45
    +2
    Återupplivandet av marinen är en av Rysslands primära uppgifter för de kommande åren!
  5. omulu
    omulu 12 juli 2012 09:46
    +4
    Och var är Tyazhi intressant? på allt kommer du inte långt.
  6. Vito
    Vito 12 juli 2012 09:46
    +7
    Aktuell artikel, du kommer inte att säga någonting. MEN var är det rimlig försvarstillräcklighet? Vem kan säga exakt hur många ubåtar (multi-purpose, strateger och diesel), kryssare, jagare, fregatter och korvetter VI behöver! Jag är till och med rädd för att stamma om hangarfartyg! Jag kommer INTE att dölja mitt partiska intresse för flottan, så jag älskar det och det är det. Det är nödvändigt att bygga minst flera dussin jagare (de kommer att ersätta kryssare), ett dussin eller två fregatter (minst) och minst tre dussin vakter (korvetter)! Hangarfartyg minst 4 stycken, men UBÅTAR, ju fler desto bättre! Och för att få pengar för allt detta är det nödvändigt att spränga ARAB:s oljeledning!
    PS Den sista meningen är ett skämt, jag är ledsen att jag inte kunde motstå!
    1. Gregor6549
      Gregor6549 12 juli 2012 10:13
      +6
      Det är just om hangarfartyg som vi först och främst måste stamma. Utan lufttäcke från dem är varje gruppering av ytfartyg utanför täckningsområde för kuststridsflygplan bara ett mål. Det är bara det att vissa mål kommer att hålla längre och andra inte. Och inte 4, utan minst 6 fullfjädrade hangarfartyg behövs (två vardera för Stilla havet, norra och Svarta havet). Dessutom är den fullfjädrad och inte hybrider skapade än så länge. Och nomenklaturen för hangarfartygets flyggrupp bör inte bara inkludera attackflygplan (jaktflygplan, PLO-flygplan, etc.), utan också AWACS och kontrollflygplan av Hokaev-typ. Och att skapa på grundval av hangarfartyg hangarfartyg grupper balanserade efter typer av fartyg. Och inte för att nita nya och nya typer av fartyg hela tiden, utan för att se till att varje byggt fartyg har ett gediget utbud av modernisering. Dessutom är det mycket viktigt att allokera en betydande del av Sudproms produktionskapacitet för fartygsreparationer. Flottan ska tjäna och inte ägna sig oändligt åt just denna reparation.Då kommer fartygen inte att läggas upp i månader och väntar på just denna reparation eller underhåll, utan går oftare till stridstjänst. det finns inget behov av att uppfinna din egen speciella väg, som i regel leder till en återvändsgränd, utan att anamma den bästa världsupplevelsen. Dyr? Självklart. Men snålen betalar två gånger.
      1. Vito
        Vito 12 juli 2012 10:58
        +1
        Gregor6549Jag håller absolut med dig, i nästan allt (fartygsreparation, detta är generellt vår akilleshäl), men det finns en liten nyans när det gäller hybrider! Enligt överenskommelse med TURKIET (MONTRET-fördraget) är hangarfartyg som klass inte tillåtna i SVARTA HAVET, åtminstone för närvarande! Så, kanske en hybrid kommer väl till pass eller expanderar och stärker det som kallas vår bas i SYRIEN.
        Yours!
        1. skiff-1980
          skiff-1980 12 juli 2012 14:13
          +3
          Dessutom har Svarta havet och Östersjön förklarats kärnvapenfria. Så hybrider är oundvikliga. Och det finns inget för dem att göra där. Det finns få platser. I så fall kommer du ingenstans från Svarta havet. Sundet kommer att stängas och vad.
        2. Gregor6549
          Gregor6549 12 juli 2012 17:20
          +3
          Det finns en känsla (kanske felaktig) att Turkiet snart kommer att skicka alla överenskommelser med Ryssland till godo och börja göra anspråk mot det för gamla "klagomål" Och Iran kommer inte att stå åt sidan. Han vill också hugga av en större bit från Kaspiska havet. Därför skulle en stark flottilj i Kaspiska havet och en kraftfull flotta i Svarta havet inte störa. Naturligtvis behövs lämpliga båtar i det grunda vattnet i Kaspiska havet. Till exempel en som nu ligger upplagd i Kaspiysk och håller på att rosta. Jag pratar om ekranoplanen. Det blir mest mot perserna. Ja, och länder med en lång kustlinje skulle vara villiga att köpa den för samma tull- och gränstjänst. Att inte jaga efter varje smugglare på en fregatt. Och man hinner inte alltid med. Och på ekranoplan utan problem. Här i Syrien skulle jag inte klättra. Du kan svälla miljoner där och förlora över en natt, som du förlorade under din tid i Egypten. Och folk skulle inte riskera det. Öst är en känslig fråga. Bli vän med ädelstenar som betalar mer. Men även med dem är de inte särskilt vänliga och ibland skär de av sig huvudet utan tvekan.
      2. M. Peter
        M. Peter 12 juli 2012 15:25
        +4
        Citat från: gregor6549
        Och inte 4, utan minst 6 fullfjädrade hangarfartyg behövs (två vardera för Stilla havet, norra och Svarta havet).

        6 hangarfartyg? Det vill säga ett par per flotta? Kommer en eskort att kopplas till dem? Du skriver ju att du behöver ett så vanligt hangarfartyg. som amerikanerna. Och var ligger allt detta jordbruk? Okej, Stillahavsflottan, det finns fortfarande öppna ytor, men den norra flottan, hur många hamnar har vi som inte fryser?
        Och Svartahavsflottan, var ska man placera två hangarfartyg där? Eller säg till den ukrainska flottan "förlåt flytta" ???
        4 max, till och med 3 väl inom vår makt. En är redan där, det återstår att avsluta 2. En för ersättning för reparationer.
        Ryssland kommer inte att kunna dra mer. Jag personligen skulle också bli glad, men du måste inse sanningen. Genom åren har vi tappat mycket och inte bara antalet fartyg. I 20 år var det ingen som skulle rädda hamnar och infrastruktur. Det är mycket bra att situationen förändras, men det finns platser, Fjärran Östern, till exempel, och det är inte begränsat till enbart Vladivostok, det finns städer, städer och ännu mindre städer, även där kunde folk inte vänta 20- 30 år, i hopp om att statsmännen ska komma till sina sinnen och återställa finansieringen och livet kommer tillbaka till dem ...
        Tills vi drar, inte just nu. Det är förstås tråkigt, men tyvärr är det sant.
        1. Gregor6549
          Gregor6549 12 juli 2012 16:33
          +2
          Det fanns en idé att haka på infrastrukturen, men jag bestämde mig för att begränsa mig till vad jag sa. Det är nödvändigt att skapa och modernisera infrastrukturen för en stor flotta i alla fall. Och ett hangarfartyg är en sådan ekonomi att det tar mycket tid att underhålla och reparera det. Det är här det behövs ett par för flottan. Att få KOH till minst 50%. De där. ett hangarfartyg vid väggen och det andra i havet. Och inte en, förstås, utan med en hederseskort. Dessutom, som livet har visat, vill ingen ha ett stort krig, och det skadar aldrig att indikera närvaron och sätta ut en viss zon i världshaven.
          Kineserna har precis börjat skapa den första hangarfartygsgruppen, och amerikanerna flyttar redan. Dessutom antydde Kina subtilt att det kommer att något begränsa amerikanernas navigeringsfrihet i Stilla havet. De där. aktiv förflyttning av amerikaner från vissa zoner i detta hav börjar. Och där kommer den att nå den ryska flottan. Och här kommer inga Boreas i sig inte att hjälpa. Du kommer inte att avfyra Voevodas vid varje tillfälle. Ja, och hangarfartyget ska bara åka till Svarta havet för att vila. Han hör hemma i Medelhavet. Så att livet inte verkar vara honung för resten av killarna som hänger där. Som det inte verkade på 80-talet
          1. M. Peter
            M. Peter 12 juli 2012 16:56
            +1
            Gregor6549 håller helt med dig. Men det är fortfarande för tidigt att prata om 6, vi skulle vilja börja bygga åtminstone den andra. Förresten, jag har på sistone läst en hel del artiklar på denna sida om våra framtida hangarfartyg. Kan problemet lösas?
            Jag hoppas verkligen, blinkade att jag har fel i min lätta pessimism.
            1. uns
              uns 12 juli 2012 18:54
              +2
              Gorshkov moderniserades i 12 år, och detta tar hänsyn till det faktum att indianerna kontrollerade processen.
              Observera att det färdiga hangarfartyget har moderniserats i 12 år, och det nya kommer att byggas i minst 30 år, ja, före valet kommer de att komma ihåg det med jämna mellanrum. Och det finns inga förutsättningar att hoppas på att situationen ska förändras, kraften är densamma, kursen går mot stabilitet. Vad kan vara mer stabilt än byggandet av 16 år av atomubåtar. Men här kan du skära BZHRK på bara några år, det är inte rätt att bryta ner det och bygga det.
        2. vadimN
          vadimN 12 juli 2012 16:58
          +1
          "Och Svarta havets flotta, var ska man placera två hangarfartyg där? Eller säg till den ukrainska flottan" förlåt flytta över "???"

          Tja, med Svartahavsflottan, i allmänhet, är historien sådan att hangarfartyg inte lyser för dem. Enligt internationella överenskommelser ska det inte finnas några hangarfartyg på Svarta havet överhuvudtaget. Det är av denna anledning som vi alltid har haft flygplansbärande kryssare där. Och de var baserade (samma "Kiev") i Sevastopol utan problem. Om bröderna-ukrainarna helt avvisar, är Novorossiysk-bukten inte värre. Det här är två platser vid Svarta havet där fartyg av denna klass kan baseras.
          1. Gregor6549
            Gregor6549 12 juli 2012 17:42
            +1
            Flygplansbärande kryssare byggdes av en helt annan anledning. Jag ville ha allt på en gång och i en flaska. Alla hänvisningar till hangarfartyg betraktades som uppvigling med efterföljande organisatoriska slutsatser. Det resulterade i att varken normala kryssare eller normala hangarfartyg visade sig. Jag vill inte komma ihåg om Yaks som var baserade på dessa hybrider. Deras stridseffektivitet var nära noll. Och vidare. ett hangarfartyg är naturligtvis ett stort fartyg, men det skulle på något sätt passa i Svarta havet utan att höja sin nivå till en kritisk nivå. Och skulle du hålla med turkarna? "Bra" såklart. Inte med våld
        3. andrei
          andrei 12 juli 2012 18:59
          +1
          Ett hangarfartyg behövs inte i Svarta havet, du kan behålla det i Medelhavet, byta besättning och serva det någonstans i Tartus. Och Svarta havet täcks av flygvapnet från Ryssland, det är 800 gånger 450 km. Radien för SU-30,34 är cirka 1500 km.
        4. ytqnhfk
          ytqnhfk 12 juli 2012 22:51
          0
          Vi behöver nya coola fartyg som skulle vara snabba, manövrerbara, smygande och tillräckligt beväpnade för att lösa ett brett spektrum av uppgifter! I princip, om attackdrönare utvecklas, kommer nästan varje fartyg att bli ett hangarfartyg och kommer att kunna lösa problem i det coolaste sättet! Det finns många fördelar från kvantitet till lägre kostnader för bränsle och smörjmedel och underhåll plus att piloter inte dör! Kort sagt, du kan inte lista det, men DETTA ÄR ABSOLUT VERKLIGT!
    2. M. Peter
      M. Peter 12 juli 2012 15:04
      +2
      Citat från Vito
      MEN var är det rimlig försvarstillräcklighet?

      Jag tycker inte att du ska slå armadan. Det är fullt möjligt att bygga det nödvändiga antalet, som kan träffa och penetrera vilken fiende som helst, medan du inte bör försöka uppnå paritet enbart med antalet stridsklara enheter, krossa fienden med bara siffror, vilket leder honom till en dvala från antal båtar, ubåtar och alla typer av apparater.
      När allt kommer omkring finns det ganska, tror jag, information som indikerar hur många kärnkraftsfartyg (t.ex. Boreev) du behöver ha för att flottan, i så fall, säkert ska kunna leverera sina medel till fienden, var som helst. i världen, i händelse av konflikt . Och inte mer, för du kan slita dig i rumpan. Om de vill beväpna sig, låt dem göra det utan oss. Huvudsaken är att vi kan böja dem och försvara våra egna.
      Annars kommer det att vara möjligt att upprepa Sovjetunionens öde ...
      1. uns
        uns 12 juli 2012 16:17
        +5
        Åh, snälla skratta inte. Tror du själv på det?
        Vem ska böjas och vem böjas?
        De som åker till USA och Israel för att visa respekt, de som istället för proffs sätter vänner från en möbelaffär i nyckelpositioner, de som har alla sina släktingar bosatta i Europa.

        I Sovjetunionen gjordes allt för framtida generationer, och den nuvarande regeringen kopplar inte ihop framtiden för sina barn och nära och kära med Ryssland.
        1. M. Peter
          M. Peter 12 juli 2012 16:32
          +1
          Citat från oz.
          I Sovjetunionen gjordes allt för framtida generationer, och den nuvarande regeringen kopplar inte ihop framtiden för sina barn och nära och kära med Ryssland.

          Förknippar du dig själv med Ryssland?
          1. uns
            uns 12 juli 2012 18:11
            +9
            Jag associerar mig med Ryssland.

            Vet bara att det inte förändras mycket under rådande förhållanden.
            Du ser vad som händer runt omkring.
            I 20 år i rad har vi bara varit förnedrande. Om något positivt händer så är det snarare trots, och inte på grund av vår makt.

            Det finns inte längre en egen historia, den har redan blivit så förvriden att det nu är svårt att förstå var är vitt och var är svart. Den nuvarande regeringen fortsatte 90-talets liberalers kurs, bara den presenteras mer kompetent. Titta hur många glada patrioter här som sjunger en ode till vår tsar, men så fort nästa visning av den "nya filmen" äger rum börjar de gå till larmet. Så är det i allt. För bara några månader sedan trodde större delen av befolkningen på löftena om ett ljust 2020, och innan dess var det ett ljust 2015 osv.

            I utrikespolitiken överlämnade de absolut allt, det enda som Ryssland är bra för nu är att tjäna USA:s intressen. Situationen med Libyen är vägledande, återigen, vi får höra från TV hur Assad jagar militanter, och under tiden, för inte så länge sedan, visade samma kanaler hur Gaddafi äter barn, även om normala människor förstår att Libyen och Syrien är alla samma . Bara vanliga människor har makten för idioter och, du vet, de gör det ganska rimligt, om vårt folk i 20 år är redo att säljas för 30 rubel och löften, då är de värda sin härskare.

            Vilka presenteras som hjältar i vårt land, vilka är uppförda monument över Gaidars, Jeltsenes, etc.

            Många fortsätter att tro på en ljus framtid, utan att lägga märke till den omgivande nutiden. Vi har redan nått den punkt där en mycket stor del av befolkningen verkligen tror att Sovjetunionen var blodig och var ett folkens fängelse.

            För det, en vacker bild på TV osv. Och det faktum att tjänstemän håller folket för livegna, de försöker att inte marknadsföra det.
            Varför exploderar våra arsenaler varje år, och ingen är ansvarig för detta. Varför finns det fyra personer på marinbasen i Tartus, men egentligen två personer och en katt och en hund. Men de skriker hur vi ska försvara Syrien. Vad pratar vi om, vilken typ av Syrien, vi kan normalt inte behålla basen.
            Men tjänstemän kör alla som en utländska bilar värda flera miljoner.

            Och så kan det fortsätta väldigt länge. Tyvärr har Ryssland ingen framtid, ingen är intresserad av detta. Det finns ingen utveckling, nu drar vi på Sovjetunionens resurser, men den är inte evig och börjar redan ta slut.
        2. vadimN
          vadimN 12 juli 2012 17:01
          +4
          Och varför är killen minus??? Sa han inte sanningen? skrattar
          1. uns
            uns 12 juli 2012 18:12
            +8
            Bättre är en bitter sanning än en söt lögn.
        3. Sunt förnuft
          Sunt förnuft 14 juli 2012 18:47
          -2
          Uppmärksamhet! Du har inte behörighet att visa dold text.

          Roligt.
          Lär dig det ordentligt - länder på kort sikt investerar i framtida generationer själva för att inte kollapsa.
      2. Gregor6549
        Gregor6549 12 juli 2012 16:49
        +3
        Så rimlig tillräcklighet består inte bara i att stämpla fler och fler nya fartyg, utan i att skapa kompakta och balanserade när det gäller styrkor och styrkor och medel för marinens grupperingar, vars kärna och paraply bör vara hangarfartyg.
  7. Armata
    Armata 12 juli 2012 09:47
    +6
    Artikeln är intressant bara den berör inte de problem som Ryssland nu har inom varvsindustrin. Flottan vaknar förstås gradvis till liv, men det hänger ihop med stora problem. Till exempel säljs fabriker som levererar aggregat och enheter till 2/3 vidare eller stängs, det finns praktiskt taget inga nya. Ett exempel på en precisionsutrustningsfabrik som tillverkade gyrokompasser och stängdes 1999, det finns ett alternativ till Dolphin-fabriken i Perm, men de verkar under en Siemens-licens och tillverkar gyrokompasser anpassade till våra fartyg, förnödenheter till militären är följaktligen uteslutna och där finns många sådana exempel.
    1. Vito
      Vito 12 juli 2012 10:15
      +5
      Ånglok (2Hej vännen, du kommer till och med ihåg fabrikerna när du får gåshud! Många "dåd" gjordes av "reformatorerna"; det här kommer att bli en lång låt. Och jag vill se allt med mina egna ögon.
      FÖR MARINEN drycker
    2. leon-iv
      leon-iv 12 juli 2012 11:39
      +2
      Förresten, min IMHO om det militärindustriella komplexet
      Det är fabriker som producerar civila produkter men som har specialproduktion för det militärindustriella komplexet och helst inom ramen för stora innehav.
      1. Armata
        Armata 12 juli 2012 12:22
        +5
        Vito, lane-iv Hej kamrater.
        Citat från leon-iv
        Det är fabriker som tillverkar civila produkter men som har specialproduktion för det militärindustriella komplexet
        Specialister, det är här hunden rotade, även om du återställer all produktion (vilket inte skulle vara svårt för pengar), måste du återställa designbyråer, ett representationskontor för MO-kunder, mob-fonder. Många affärer. Men det faktum att de började göra något orsakar, om än försiktigt, men optimism. Som före detta sjöman och en person som förhåller sig till skeppsbyggnad gläder detta mig.
        1. leon-iv
          leon-iv 12 juli 2012 14:35
          +3
          Det viktigaste är förresten problemet med KB. En kompetent arbetare kan utbildas på 3-4 år, och bra ingenjörer och designers växer i år, om inte decennier. Du kan kasta bort rutinen på CAD, men du kan inte köpa ett huvud.
    3. waf
      waf 12 juli 2012 13:39
      +6
      Citat: Ånglok
      Till exempel säljs fabriker som levererar enheter och enheter till 2/3 vidare eller stängs


      Zhenya, hej +! Vänta, men bara i förrgår var det ett ämne där en .... ja, faktiskt en ... från Chelyabinsk skrek att vi alla var ... p .... orange ... slutsålda ... . etc. etc. och alla fabriker i Ural plöjer 24 om dygnet för försvarsindustrin och arbetar i treskift och i allmänhet fyllda på sina produkter helt, det finns ingenstans att ta vägen och allt blomstrar, och när en vettig person vågade invända, då han blev direkt.. de lovade en granat i rutan på bilen..????

      Eller har jag fel i något och något .. inte fångat ???
      1. urzul
        urzul 12 juli 2012 13:55
        +2
        Var det inte Andrey från Tjeljabinsk? även om det inte ser ut som honom
        Även om vi har militärindustriella komplexa företag (vår region), är det faktiskt många som är i drift dygnet runt.
        1. waf
          waf 12 juli 2012 14:18
          +2
          Citat från urzul
          Var det Andrey från Tjeljabinsk? även om det inte ser ut som honom


          Nej Andrey, hur kunde du tänka?+! Din namne är en normal person!

          Och den här ... ja, allt börjar med honom bara med URYAYA, SLAVA PU, ALL K ,,, S och i samma anda, men .. fortfarande orange Teplolik, jag minns inte, och jag kommer inte ihåg vill titta, men han kommer att dyka upp, var utan det !!!

          Det är bara det att när jag senast var i Sverdlovsk, pratade jag med min moster, hon arbetade på den tekniska avdelningen som en ledande teknolog på Kalinin-fabriken, och killarna från OPMZ, så .... fortfarande bara ett växthus, inte mer , men om jag har fel, så glad....!
          1. Armata
            Armata 12 juli 2012 14:28
            +5
            ZiK kommer till liv, KB "Innovator" sitter på beställningar åt hinduer. Opto-mekaniska fungerar också bra. Även ungdomar började rekrytera för arbetande specialiteter.
            1. waf
              waf 12 juli 2012 14:43
              +3
              Citat: Ånglok
              ZiK kommer till liv


              Det betyder att förändringar har skett på 6 år ... det här gläds!

              Jag hoppas att jag lever. att den 76:e kommer att presentera något av vårt ... och inte en gemensam sådan, eller återigen som "vår Lönn" är bäst i världen ???!!!! tillflykt

              Gjorde de 015T och Kaira ??? .. Sant, en gång, men utvecklingen kvarstod, de kunde inte skingra alla ???

              Ja, Zhenya, jag glömde att förtydliga om VIZ, så nu kan du redan simma på VISA? trots allt har motståndare olika krav på ekologi?! wink
              1. Armata
                Armata 12 juli 2012 14:49
                +5
                På VIZ finns under lång tid till och med kräftor wink Och detta är inte motståndarnas förtjänst. Redan innan dem hade Wiz installerat de coolaste avloppsanläggningarna, stängt ugnarna med öppen spis och pallen. Och Vattenpumpstationen som främst förgiftades med klor från sjön. Die omvandlas till en sluten cykel och sätt ozonisatorer. Så nu blir det fiske och bad.
                1. waf
                  waf 12 juli 2012 15:34
                  +4
                  Citat: Ånglok
                  . Så nu blir det fiske och bad.


                  För att bli galen, ärligt talat, annars gick vi bara till Chartres. Ja, till sjöarna, men för att fiska är det på Tavatuy. gädda där.... häftigt!!!

                  Men hur är det med fästingar? Vi har till och med stäpper. men ... utan en "rymddräkt" går du inte ut. och jag fyller den stackars hunden med Bars, bara .... andas inte själv, för. Jag minns genast Zarin, Zaman, V-gaser....!
                  1. Armata
                    Armata 13 juli 2012 07:26
                    +1
                    Sergey. varje helg är jag och min fru på landet och än så länge har vi inte plockat upp en enda fästing.
      2. Armata
        Armata 12 juli 2012 13:57
        +5
        Hej, Sergey. Ordern till försvarsindustrin upptar nu cirka 5 % av anläggningens kapacitet. Att allt är fyllt med produkter är berättelser. Fabrikerna fungerar, men bara för kommersiella produkter, områdena hyrs ut för handlare eller för vänsterhänt produktion, och detta är inte statens förtjänst, utan våra och Chelyabinsk guvernörer, om vi tar den närliggande Kurgan-regionen, då fabrikerna sitter där som de var i anus. En del av fabrikerna gick i allmänhet till utlänningar. Till exempel köptes VIZ genom Lipetsk Metallurgical Company av Duferco. Så hur är det med försvarsindustrin, han blev tydligen upphetsad i sin ungdom. När det gäller fabriker har han rätt, det finns arbete, bara produkter produceras, för det mesta är de inte för Moskva-regionen. Dessutom är du väl medveten om hur det är inom flygindustrin, ungefär likadant i hela det militärindustriella komplexet. Och det faktum att det fanns uttalanden om återuppbyggnaden av Sevmash, vad är poängen med att rekonstruera den om det inte finns något att bygga på.
        1. urzul
          urzul 12 juli 2012 14:11
          +1
          Fabriker fungerar men bara för kommersiella produkter, territorier hyrs ut för handlare eller för vänsterhänt produktion, och detta är inte statens förtjänst och våra och Chelyabinsk guvernörer, om du tar den närliggande Kurgan-regionen, så sitter växterna där, som de var i anus, fortfarande.

          Alla skulle ha resonerat så, annars är det som att något är dåligt, så personligen är PUTIN skyldig.
          1. Armata
            Armata 12 juli 2012 14:24
            +4
            Tack. drycker Jag är bara van att prata som det verkligen är, åldern är inte längre den som ropar hurrarop och skyller på andra problem.
          2. waf
            waf 12 juli 2012 14:25
            +5
            Citat från urzul
            Alla skulle ha resonerat så, annars är det som att något är dåligt, så personligen är PUTIN skyldig.


            Andrey. Så alla förnuftiga människor tänker och resonerar så, men frågan är inte om PU är skyldig eller inte, utan att den fortsätter att greppa och tar bort staten från kontrollen över det militärindustriella komplexet och allt annat! + ! drycker

            Här börjar vilken person som helst med att välja ett nytt lag för sig själv, men vad sägs om oss, vanlig casting och allt är på samma ställen eller på befordran, det vill säga saker finns kvar ... Taburetkin ensam är värd något.

            Och när det inte finns någon rimlig förklaring till handlingar och handlingar. även om det är klart att han inte bör och inte är skyldig att rapportera till folket, eftersom. Azm .ezm KING, men det är möjligt och .... att nå fel plats.

            Ett exempel från WTO är värt ......

            Men detta är min åsikt, jag kan ha fel om något, men för att missta mig... tyvärr, nej!
            1. urzul
              urzul 12 juli 2012 14:36
              0
              Varför är WTO så skrämmande? det finns många möjligheter att spara förmåner och plikter i en "annan" form, exempel:
              Inmatad betalning för bilåtervinning, jämför summan från en ny bil och från en begagnad (importerad från utlandet)
              Inom jordbruket, istället för direkta subventioner (tilläggsbetalningar till priset för varje såld kg eller liter), införs subventionerade lån med 7 % per år (vilket enligt vissa är många gånger mindre än inflationen)
              Ja, och det är alltid möjligt att införa ett förbud mot vad som helst om det inte uppfyller interna standarder, till exempel kan kyld kyckling endast importeras till Ryssland bearbetad utan användning av klor (nästan ingen i Europa följer det)
              1. waf
                waf 12 juli 2012 14:46
                +1
                Citat från urzul
                Varför är WTO så skrämmande?


                Andrey, kära +! Men låt oss inte utveckla detta ämne!

                Så här börjar vi, hur bensin och gas kommer att ta fart, hur alla små och medelstora företag kommer att dö, och livsmedelsbutikerna är desto mer lödda, då återkommer vi till ämnet, okej ???

                Och så går det att argumentera i oändlighet!!! drycker
                1. urzul
                  urzul 12 juli 2012 14:53
                  0
                  Ja, inget problem drycker
        2. waf
          waf 12 juli 2012 14:20
          +2
          Citat: Ånglok
          Ordern till försvarsindustrin upptar nu cirka 5 % av anläggningens kapacitet. Att allt är fyllt med produkter är berättelser.


          så jag pratar om samma, tyvärr, +!
          1. leon-iv
            leon-iv 12 juli 2012 14:31
            +1
            Och i år började vi leverera vissa komponenter till Rosvertol.
    4. leon-iv
      leon-iv 12 juli 2012 14:35
      +1
      Och varför kan dessa gyrokompasser inte levereras?
      1. Armata
        Armata 12 juli 2012 14:43
        +3
        Citat från leon-iv

        Och varför kan dessa gyrokompasser inte levereras?
        Leveransregel för MO. Alla komponenter måste tillverkas i Ryssland, eller i länder som är vänliga mot Ryssland, och importerade komponenter genomgår ett mycket mer rigoröst urval för att kunna installeras på våra typer av vapen. Det är nästan omöjligt för import att få MO-licens. "Dolphin" är ett representationskontor för Siemens, och detta är ett tyskt företag och Tyskland är medlem i NATO. Så de kan inte komma på våra fartyg.
        1. leon-iv
          leon-iv 12 juli 2012 14:52
          +2
          xs konstiga berättelser tillhandahåller matriser för tankar, men gyrokompasser utan anledning?
          1. Armata
            Armata 12 juli 2012 14:57
            +3
            Blanda inte ihop elektronik och finmekanik. Thales är dessutom vems företag?
            1. leon-iv
              leon-iv 12 juli 2012 15:20
              0
              Frankrike. Ok, jag förstår, men vad har tyskarna för fel finmekanik?
              1. Armata
                Armata 13 juli 2012 07:28
                +1
                Vet inte. Men jag hörde att skeppsbyggare hade vissa problem just därför. Jag tror att det inte är tyskarna eller fransmännen, det är benet i vår MO.
  8. AK-74-1
    AK-74-1 12 juli 2012 10:04
    +2
    Artikeln är bra. Ett försök att utvärdera en utländsk flotta genom ögonen på en potentiell fiende.
    Angående yrkesarmén håller jag med bara i det tekniskt komplexa VUS och i officersbefattningar. I annat fall måste armén inkallas för en tid av 2 år.
    1. JonnyT
      JonnyT 12 juli 2012 10:53
      0
      100%!!!! om ett år ska en soldat inte utbildas ......
      1. bistrov.
        bistrov. 12 juli 2012 19:25
        +1
        Jag stöder det fullt ut, men fast disciplin måste etableras i armén, "mobbning" måste utrotas med grym hand. Disciplin och ordning måste vara minst som på 60-talet, ta inte in de dömda, tjuvar och mutor i armén , etablera en alternativ tjänst för dem, såsom byggteam. Men två år på staten borde plöja allt utan undantag.
  9. Gregor6549
    Gregor6549 12 juli 2012 10:21
    +4
    Och ändå skulle det vara bra, förutom järn, att komma ihåg de människor som tjänar på detta järn. Det är en sak att tjänstgöra i militärdistriktet Arbat, och en helt annan i någon sorts harevik i norr, där det i hundratals kilometer inte finns annat än lavar och kala stenar. De där. en person efter ett flerdagars- och flermånaderspass ska kunna återhämta sig helt och inte måla samma lav vid nästa besök av nästa chef. Och glöm inte dessa människors familjer. De också sitta bland dessa stenar är inte socker
  10. grig1969
    grig1969 12 juli 2012 10:59
    0
    Jag har alltid varit intresserad av frågan - varför Sovjetunionen, som praktiskt taget regerade i Kaspiska havet, inte skapade en flotta med ICBM på den - från ubåtar och fartyg. På den tiden kunde Nato-länder verkligen inte hota en sådan flotta på något sätt - och missilerna skulle vara säkra ... det kan vara värt att tänka på det nu - vilket Kaspiskt hav som helst är säkrare än Stilla havet - detta är arvet av Förenta staterna ...
    1. leon-iv
      leon-iv 12 juli 2012 11:40
      +4
      Och därifrån för att skjuta på ICBM gophers?
      Och hur skickar man dit en atomubåt eller bygger den där?
      1. Vito
        Vito 12 juli 2012 11:54
        +2
        leon-iv (1)Hälsningar. Jag föreställde mig nu levande vår HAJ i denna pöl. Fantastiskt skådespel.
        grig 1969Lbåtar bör tyst och olycksbådande smygande trafikera vattnet (helst närmare "partnernas") stränder och vid den ödesdigra timmen för hela mänskligheten göra sitt jobb och ju närmare lanseringen av våra "smulor", desto mindre är chansen för fienden. kommer att behöva förstöra DEM. AMEN.
    2. skiff-1980
      skiff-1980 12 juli 2012 14:19
      +2
      Citat från grig1969
      Jag har alltid varit intresserad av frågan - varför Sovjetunionen, som praktiskt taget regerade i Kaspiska havet, inte skapade en flotta med ICBM på den - från ubåtar och fartyg.

      Och sätt ett trafikljus mitt ute i havet för att undvika olyckor.
      Men seriöst, under Sovjetunionen var Kaspiska havet nästan ett innanhav. Och även DAL-båtar har inget med gängdjupet att göra
    3. Broder Sarych
      Broder Sarych 12 juli 2012 16:00
      +3
      Enligt samma anledning till varför det inte fanns några ubåtar i Kuibyshev-reservoaren!
    4. Dreadnought
      Dreadnought 12 juli 2012 16:40
      +1
      Citat från grig1969
      Jag har alltid varit intresserad av frågan - varför Sovjetunionen, som praktiskt taget regerade i Kaspiska havet, inte skapade en flotta med ICBM på den - från ubåtar och fartyg

      +++ Fick mig att skratta, kompis!
      Sovjeterna snålade förstås inte på försvarsindustrin utan (hur skulle jag säga lite tydligare?) Baser – lager, djup, strategiska begränsningar (milt uttryckt). Detta är inte en komplett lista. Naturligtvis släpade de civila ubåtar längs Volga dit, men det var mycket mer vettigt av flytande batterier.
    5. vadimN
      vadimN 12 juli 2012 17:04
      +1
      Kära, minns du från skolkursen om geografin i Kaspiska havets djup? ... Den är nästan helt synlig från rymden vid bra väder. Var är ubåten för att gömma den?
  11. spets
    spets 12 juli 2012 11:37
    +3
    Efter ekonomisk expert Dmitrij Medvedev blev president 2008.

    Hur ska jag förstå detta försäkra sig

    Rätt sagt ovan: om fienden berömmer, så någonstans är något fel.
    Det sista stycket, om hur och var vår flotta kommer att fungera, överraskade mig generellt.
    Det visar sig att vår flotta är en massa små fartyg som jagar pirater och vaktar röret? Och gud förbjude:
    snarare än att följa amerikanska flygbolagsstrejkgrupper i Stilla havet eller Medelhavet i övervakningssyfte.
    и
    och inte med skyddsfunktionerna hos ubåtar med ballistiska missiler ombord.

    Artikel "-", det är synd att bara en är möjlig
  12. Krasnodar
    Krasnodar 12 juli 2012 11:44
    +2
    Det är smärtsamt litet! Det finns helt enkelt inte tillräckligt med djup för ubåtar och stora ytfartyg!
    1. waf
      waf 12 juli 2012 13:44
      +5
      Citat: Krasnodar
      Det finns helt enkelt inte tillräckligt med djup för ubåtar och stora ytfartyg!


      Naturligtvis är jag ingen sjöman och jag kan missta mig, men vi har fortfarande stora och, ja, mycket seriösa fartyg för sådana ändamål ....



      Och vad var... Kompis



      Eller har jag fel om något??? begära
      1. leon-iv
        leon-iv 12 juli 2012 14:32
        +3
        För mig kommer en fregatt med universalbehållare att vara mer seriös än en ekranoplan, speciellt i en sådan pöl som Kaspiska havet.
  13. Alx1miK
    Alx1miK 12 juli 2012 13:46
    +5
    Serdyukov åsna. Jävla manager.
    1. waf
      waf 12 juli 2012 14:30
      +4
      Citat från: Alx1miK
      Serdyukov åsna. Jävla manager.


      Endast +++++!!!!!



      Men hur är det med den här... är den bättre????

      1. leon-iv
        leon-iv 12 juli 2012 14:53
        +1
        Är du emot layouter i tekniska delar?
        1. waf
          waf 12 juli 2012 15:37
          +3
          Citat från leon-iv
          Är du emot layouter i tekniska delar?


          Jag är för normala, ryska kämpar i våra förband, men med mock-ups kan du ... vänta ... eller tror du inte?
          1. leon-iv
            leon-iv 12 juli 2012 15:50
            +2
            EMNIP på GA hävdade att det nu är obligatoriskt att köpa en uppblåsbar modell med hörnreflektorer och termiska blandningar för varje prov av sådan utrustning.
            Förresten, din åsikt om Su-30SM för marinen är intressant, kan de ersätta Su-24?
            1. waf
              waf 12 juli 2012 16:00
              +3
              Citat från leon-iv
              Förresten, din åsikt om Su-30SM för marinen är intressant, kan de ersätta Su-24?


              I en sådan variant som nu ... förstås ... därför att. 24M2 är .... ja, inte det alls .....!

              Bättre än 30-tal, bara MK2 eller, som det är nu, M2 är mer korrekt.

              I ALLA PARAMETRAR!!!

              Men medan de inte är där och de kommer att vara, åh, hur inte snart, om alls, då måste du använda 24:or och komma ihåg dem som planerat, och inte bakhuvudena med Poghosyan & K så att Hefaistos fortfarande skulle vara inställd med X-31s, men inte min egen ...... ännu en "utveckling"!

              Men det verkar som att de löste denna fråga och i år kommer de att börja modernisera den för Hefaistos.

              Och i teorin är det nödvändigt att återställa den marinmissilbärande och beväpna Su-32FN (Sea Serpent), för vilken den i princip skapades.

              Så, om kort sagt +! drycker
              1. leon-iv
                leon-iv 12 juli 2012 16:45
                +2
                Ok klart
                Jag tror att alla SM kommer att ersätta den 24:e Svartahavsflottan. + de som kommer att köpas via nya kontakter, jag tror att de kommer att gå till den 7057:e blandade flygbasen i Ryska federationens Svartahavsflotta
    2. uns
      uns 12 juli 2012 16:10
      -2
      Hur kunde du, det här är en stor reformator.
      Han sattes på denna plats av dvärgen själv.
      Det är intressant för mig, gnomen skulle gå till direktören för en möbelaffär för behandling, eller skulle han fortfarande välja en läkare. Så vad fan... då har vi MO-möbler
      1. imperialist
        imperialist 12 juli 2012 19:12
        0
        En galen jämförelse mellan en minister och en läkare, och då borde jordbruksministern vara en före detta bonde?

        Hur lång är du, 2,50 meter?
        1. uns
          uns 12 juli 2012 19:22
          +1
          De där. du håller inte med om att det ska finnas ett proffs på varje plats.
          Och varför gillade du inte jämförelsen, det vill säga när frågan handlar om min hälsa, kommer jag säkert att gå till doktorn, men om frågan är statens säkerhet, kan den anförtros till en person som är inkompetent i detta.

          Och han är en dvärg inte på grund av sin längd, utan på grund av sin skala. Tja, du kan kalla det inte en tomte, utan en marionett. Det ändrar inte poängen.
  14. Lazer
    Lazer 12 juli 2012 13:48
    +5
    Amiral Gary Roughhead häpnade bokstavligen medlemmarna i den militära underkommittén i senatens anslagskommitté och sa i mars 2011 att "den ryska flottan är tillbaka på uppgång"
    Nyckeln här är anslagsutskottet. Amers sjöbefälhavare och industrimän är sugna på finansiering, så de letar efter ett nytt hot.
  15. Broder Sarych
    Broder Sarych 12 juli 2012 16:02
    +1
    Jag skulle vilja titta på originalartikeln, annars ser allt smärtsamt bra ut! En sådan mun och honung att smutta på - tänkte björnen och tittade på flodhästen ...
  16. Stasi.
    Stasi. 12 juli 2012 17:54
    0
    Det är trevligt att höra nyheterna om återupplivandet av vår flotta, även om den amerikanska artikeln bara stämmer till hälften. Om förekomsten av hangarfartyg. Hangarfartyg som sådana är mer av en oceangående typ av fartyg, på hav som Svarta och Östersjön kommer de helt enkelt att vara trånga. Svarta havet och Östersjöflottan, liksom Kaspiska flottiljen, behöver fregatter och missil- och artillerikryssare. Vi behöver också, förutom defensiva och offensiva vapen. Och vad gäller ekranoplaner - de är kvalitativt bättre än Mistralerna och är ett nytt ord inom sjövapen.
    1. Gregor6549
      Gregor6549 12 juli 2012 18:05
      +1
      Alla fregatter och andra kryssare sänks av flygplan utan problem om det inte finns något normalt flerskiktigt luftvärn ovanför dem. Och utan jaktplan kan sådant luftförsvar bara skapas på nära håll. För amerikanerna börjar förresten långväga avlyssningslinjer tusen eller till och med ett och ett halvt tusen km från en hangarfartygsgrupp. De där. att flyga fram till honom och lansera dina CD-skivor är inte alls lätt. Dessutom måste du först hitta denna grupp och bestämma dess koordinater, sammansättning, etc. Vidare. Det är på något sätt felaktigt att jämföra ekranoplan och Mistral. Och arbetsuppgifterna är olika och möjligheterna, och allt annat. För att inte tala om designen.
    2. skiff-1980
      skiff-1980 12 juli 2012 19:06
      +1
      Låt mig inte hålla med dig
      I Kaspiska havet behövs inte alls fartyg med en deplacement på mer än 2000. Hur kommer det sig att fregaterna inte har något där att göra. Max korvett 2-3 stycken för att ge stridsstabilitet till missil- och artilleribåtar. Om något händer kan dessa korvetter åtminstone överföras till Svarta havet.
      I Östersjön är flottan i sin nuvarande form dessutom värdelös. Den ska bestå av 8-10 korvetter och 4-5 fregatter 6-12 DEL, landstignings- och hjälpfartygen inte medräknade. Anledningen är enkel. Du kan minnas upplevelsen av andra världskriget i Östersjön, ingen kommer att klättra, de kommer helt enkelt att bryta Finska viken och förstöra hela flottan i baserna, förstöra den vid piren. Och i "fredlig" tid räcker dessa krafter till.
      Samma sak gäller för Svartahavsflottan. Ingen avbröt sundet. Den operativa komponenten bör naturligtvis vara mer än i Östersjön, men om så önskas kan Svartahavsflottan låsas in och han drömde aldrig om något Medelhav. Det som verkligen behöver stärkas är Northern Fleet och Pacific Fleet. Och att definiera uppgifter mer specifikt. För den norra flottan, täcka utplaceringen av SSBN och hyllskydd. Så för detta behövs inte 2 hangarfartyg. Insatsen bör placeras på ubåtsflottan och fartyg av fregattförstörarklassen. Du kan demonstrera flaggan med en AUG, men i händelse av en konflikt, för det första, är det osannolikt att de får åka till Atlanten, och USA kommer inte heller att få sin AUG till nordliga breddgrader (det finns många anledningar) . Stillahavsflottan måste stärkas mer seriöst än andra flottor. Det borde finnas AUGs här. Just denna region kommer snart att bli huvudarenan för de mäktigas spel.
      Citat: Stasi.
      missil- och artillerikryssare

      Om mitt minne tjänar mig, konverterades det sista sådana skeppet från Project 68bis och togs ur bruk för länge sedan.
      1. Bronis
        Bronis 12 juli 2012 23:29
        +1
        Östersjöflottan fungerar för tillfället som träningsplats (och dieselelektriska ubåtar testades där, och korvetter. Jag håller med om att den militära närvaron i Östersjön kan tillhandahållas av dieselelektriska ubåtar, korvetter, fregatter. Dessutom, de sistnämnda kommer troligen att förenas när det gäller beväpning och med lovande jagare, vilket ger efter för dem när det gäller ammunition och kryssningsräckvidd. Och den erforderliga räckvidden i Östersjön är inte så stor.
        När det gäller flottan, så vitt jag förstår, kommer vi inte att bygga hangarfartyg. SAP 2020 täcker konstruktionen av fregatter, korvetter och boreys med aska. Korvetter och fregatter bör bara täcka SSBN:erna i sina utplaceringsområden. "Aska träd" är inte helt i detta ämne, men flottan behöver också multifunktionella atomubåtar. Och inte bara för att förstöra AUG. Samma "Arly Burkes" med SM-2 och SM-3 behöver också hållas borta från våra stränder för att inte skada de strategiska kärnvapenstyrkorna. Bara, som det verkar för mig, är "Ash", med tanke på dess komplexitet och relativt höga kostnad, en ersättning för "Anteev" och inte för "Shchuk-B". Samtidigt behövs ett projekt för en enklare och mer massiv atomubåt, eftersom. 20-30 "Askträd" kommer förmodligen inte att byggas, men flottan behöver båtar. I många situationer räcker det med ett mer "budget"-alternativ.
        När det gäller hangarfartyg så skulle enligt mig två inte skada (så att även om det ena är under reparation kan det andra "demonstrera" flaggan, hur dumt det än låter), men bara när vi löser resten av uppgifterna - täcker strategerna och en anständig ubåtsflotta. Dessutom kan det senare orsaka mer problem än ett par AUG.
        Dessutom skapas inte flottan på egen hand, utan för att lösa vissa mål och uppgifter, vilket återspeglas i dess kvantitativa och kvalitativa sammansättning. Därmed bör landets ledning vara medveten om vilka problem Ryssland kommer att lösa med hjälp av flottan. Och först då är det nödvändigt att anta varvsprogram, bestämma vad och hur mycket som behövs i detaljer.
        1. Gregor6549
          Gregor6549 13 juli 2012 01:28
          0
          Naturligtvis är det möjligt att låsa in Östersjö- och Svartahavsflottan om dessa flottor ligger upplagda eller dinglar från sina baser på armlängds avstånd. Men om åtminstone hälften av en flotta kommer att vara i Medelhavet och den andra i Atlanten, så är detta fortfarande en fråga om vem som är vem och var förbudet. Under sovjettiden utvecklades i alla fall ett antal laxerande läkemedel för att förhindra sådan förstoppning. Samma fregatter, korvetter och andra ytfartyg av liknande klass är bara bra i fredstid för parader, utlandsbesök, eskortering av "lastbilar" i piratzoner osv. Det är inga problem att upptäcka och spåra dem, även om de så att säga är "smygande", och därför förstör dem. Och under en mycket begränsad tid.
          Förresten, på tal om hangarfartyg, är det inte nödvändigt i alla fall att bygga monster som Nimitz, packade till "jag kan inte" med dussintals flygplan. I så fall kommer inte hela denna armada att ha tid att lyfta, även om amerikanerna har utarbetat tekniken att lyfta flygplan med hissar och lansera dem till minsta detalj. På vissa ställen skulle ett lätt hangarfartyg räcka utan ångkatapulter och annan mura. Du kan lyfta utan sådana katapulter och till och med utan ramper. Jag sätter ett par boosters på planet och lyfter nästan från en plats. Dessutom testades en sådan teknik på den tiden på MIG19. Tja, för att sitta ner behöver du inte gå ur vägen. Dessutom är allt genomarbetat till minsta detalj. Vad är jag, förutom det faktum att det är osannolikt att det kommer att vara möjligt att slåss i ett framtida krig med metoderna från det tidigare kriget. Dessutom kan aktionerna från Sovjetunionens flottor under det senaste kriget inte kallas särskilt effektiva. Ja, och jag skulle inte särskilt gå i cykler i amerikanerna. Kick-ass kan smyga sig på en helt annan sida. I alla fall har även amerikanerna redan insett detta och räknar inte Ryssland till sina huvudmotståndare. Dessutom antyder de ständigt till Ryssland att det skulle vara trevligt att samarbeta mot ett riktigt verkligt hot, som kanske inte väntar tills den ryska försvarsmakten mognar till en mer eller mindre anständig nivå. Och det verkar som att vissa personer i den ryska ledningen redan har insett detta. E1e skulle ta bort den militanta retoriken från talen från dessa toppar och allt skulle vara OK. Dessutom orsakar sådan retorik, som inte stöds av verklig kraft, förutom irritation från den andra sidan, ingenting. Och irritation är en dålig rådgivare.
  17. Gregor6549
    Gregor6549 12 juli 2012 18:14
    +1
    Det finns också ett förslag om att inte kritisera ledarskapet till vänster och höger, utmattade av maktlösheten i deras oräddhet, och att begränsa diskussionen till ämnet. Alla förstår redan "Vem är vem", så ett par extra pärlor kommer inte att lägga till någonting till den övergripande bilden och kommer inte att påverka den ryska flottans stridsförmåga på något sätt.
  18. sichevik
    sichevik 12 juli 2012 18:47
    0
    Det vore bättre om amers med sitt NATO-paket fortsatte att tro att den ryska flottan var förstörd. Och att ingenting görs för att återuppliva det. Det vore bättre om de hela tiden skrattade åt oss och inte tog oss på allvar. Låt dem vara bättre oroliga för Kina, med dess militära makt. Och under tiden skulle vi sakta höja vår flotta ...
    1. Bronis
      Bronis 12 juli 2012 23:01
      +2
      Ja, det skulle vara trevligt. Men de kommer inte att ge oss en sådan paus så lätt. Historien har visat att Ryssland alltid har haft väldigt lite tyst tid.
    2. Gregor6549
      Gregor6549 15 juli 2012 07:00
      0
      Du kan inte lura Amers på agnar. De följer mycket noga både Kina och Ryssland, och till och med deras allierade. Dessutom finns det något att följa. Så vi måste utgå från det värsta fallet att de vet, om inte allt, så åtminstone det mest nödvändiga. Och med illusioner, såväl som med oskuld, måste man skiljas i tid.
  19. Dimitr
    Dimitr 12 juli 2012 21:06
    0
    Ingenting, och det blir semester på vår gata! Bara att leva.
  20. timurso
    timurso 13 juli 2012 04:06
    +1
    Potentialen för ubåtsflottan, som vid en tidpunkt var Moskvas mest värdefulla beståndsdel av den sovjetiska försvarsmakten, minskade ännu kraftigare - från cirka 400 ubåtar 1985 till 65 2007, och enligt preliminära uppskattningar endast mindre än hälften av de var i full stridsberedskap)

    när kommer rättegången mot de avskum som gjorde det
    1. uns
      uns 13 juli 2012 13:54
      0
      vad pratar du om, tvärtom, den nuvarande regeringen reser monument över dem
  21. Fidain
    Fidain 14 juli 2012 01:16
    -1
    Spasibo za statyu, no serce krovyu oblivaeca pri vide fotki kak podvodnie lodki sobrali v kuchu kak metalalom
  22. efterlevande
    efterlevande 16 juli 2012 05:11
    0
    ”Som sjömakt är Ryssland snabbt på väg mot solnedgången, och under de kommande 15-20 åren kommer vi definitivt inte att ha en havsflotta. Ett skepp är inte en pall eller ens en tank, du kan inte göra det på ett år. Och nu, bland kärnkraftskryssarna, är det bara Peter den store som är i rörelse. Om vi ​​pratar om flottans framtid utan känslor, så är det klart att han är döende. Gamla fartyg skrotas, nya kommer inte. Än så länge håller det på att slutföras vad som fastställdes under Sovjetunionen. Därför, om 5 år, kanske Ryssland inte har stora fartyg kvar - skolan för vår skeppsbyggnad är föråldrad. Självklart kommer vi att ha någon form av flotta som avdelning. Det kommer att finnas tillbehör, men det kommer inte att finnas någon flotta i havet”, sa Semin.
    NR2.ru: http://nr2.ru/sevas/395033.html
    1. Gregor6549
      Gregor6549 16 juli 2012 08:58
      0
      Tro inte på ryktena. Ryktena om den ryska flottans död är mycket överdrivna. Och det mest effektiva sättet att hantera dem är att skära i öronen på dem som lyssnar på dem, inte att glömma språken som sprider dem. En annan sak är att det är värt att tänka på och bestämma vilken typ av flotta detta ska vara, och inte upprepa de misstag som gjordes med dess konstruktion tidigare år. Och de skruvat mer än.
  23. Sablezub
    Sablezub 18 juli 2012 14:19
    0
    god eftermiddag, jag tror att allt är långt ifrån så dåligt med den ryska flottan som de försöker övertyga oss om... och satsningen på medelklassen av fartyg tror jag är helt korrekt... hangarfartyg och tunga kryssare är utan tvekan bra, men vi får inte glömma att jag i ljuset av nuet är fullt kapabel att sänka både ett hangarfartyg och en kryssare ... även om kryssare och hangarfartyg naturligtvis behövs, jag argumenterar inte för ... Jag tror att genom att skapa jagare, korvetter, i allmänhet, kommer flerfunktionsfartyg att korrigera situationen och hjälpa till att pressa ut Nato-skvadroner från Rysslands gränser
  24. Barer90
    Barer90 4 september 2012 00:30
    0
    Smickrande... amerikanska hantlangare.