Unified "Yars" och genomförbarheten av "Barguzin"
Under 2017-2018 det blev känt att den ryska försvarsindustrin har stoppat arbetet med att skapa ett lovande stridsjärnvägsmissilsystem (BZHRK) "Barguzin" för de strategiska missilstyrkorna. Ämnet rakettåg väcker dock fortfarande intresse och uppmärksamhet. De senaste veckorna har det återigen blivit aktuellt på grund av nyfikna rapporter publicerade av RIA nyheter.
Enad missil
Under hela utvecklingsperioden för Barguzin BZHRK förblev dess tekniska egenskaper okända. I slutet av 2014 rapporterade inhemska medier att det järnvägsbaserade komplexet byggdes på grundval av den befintliga RS-24 Yars-missilen. Men tjänstemän har inte bekräftat denna information.
Den 14 november publicerade RIA Novosti ett märkligt uttalande av generaldesignern för Moscow Institute of Thermal Engineering (MIT), som utvecklade Barguzin. Akademiker vid Ryska vetenskapsakademin Yuri Solomonov sa att hans organisation hade skapat ett enat Yars-komplex med bred baskapacitet.
En enda ballistisk missil av denna typ kan användas med en silo-avfyrningsanordning (silo), på ett mobilt markkomplex (PGRK) eller som en del av en BZHRK. Dessutom, för individuella lösningar och komponenter, är denna version av Yars förenad med Bulava ubåtskomplex.
Denna information kan betraktas som en indirekt bekräftelse av rapporter om utvecklingen av Barguzin baserad på Yars-komplexet. Men för närvarande är sådan information inte längre av särskild betydelse. Utvecklingen av den nya BZHRK avbröts till förmån för projekt med högre prioritet. På grund av olika faktorer har framtiden för Yars-missiler i samband med rakettåg blivit vag.
Frågan om ändamålsenlighet
Yu Solomonovs uttalande var anledningen till återupptagandet av tvister om behovet av BZHRK i de ryska strategiska missilstyrkornas arsenaler. Åsikter i denna fråga uttrycks på olika nivåer. Så den 5 december publicerade RIA Novosti uttalanden av chefen för Center for International Security vid IMEMO RAS, akademiker Alexei Arbatov.
Akademikern ser i Yu Solomonovs uttalanden en signal om ett eventuellt återupptagande av utvecklingen av Barguzin. Samtidigt är behovet av att skapa en ny BZHRK fortfarande ifrågasatt. A. Arbatov påminde om att en sådan teknik har både plus och minus, och detta bör beaktas när man fattar beslut.
Akademikern kallade de förbättrade kamouflagefunktionerna en positiv egenskap hos BZHRK. Ett tåg med missiler ombord skiljer sig nästan inte från ett godståg. Däremot är tåget knutet till patrulllederna – "på järnvägarna kan man se vad som går vart." Tågbaser är extremt sårbara och att få komplexen ur attacken kan vara svårt. Möjligheten till sabotage vid sådana anläggningar är inte heller utesluten.
I samband med rörlighet, enligt A. Arbatov, är BZHRKs underlägsna PGRKs på hjulchassi. De senare behöver inte järnvägar eller broar. Deras patrullvägar är nästan oförutsägbara.
Akademikern uppmärksammade också frågan om ekonomisk genomförbarhet. Den förenade RS-24 Yars har tre basalternativ - men finns det tillräckligt med pengar för att implementera alla dessa funktioner?
I samband med utvecklingen av nya ryska vapen uppmärksammade A. Arbatov utländska erfarenheter. Så, i USA:s strategiska kärnvapenstyrkor finns det bara ett markbaserat missilsystem som använder silos. För att ersätta det skapas ett annat liknande prov. Utvidgningen av utbudet av missilsystem, som observerats i vårt land, används inte i USA.
Ingen anledning till kontrovers
Fram till 2017-18, när det blev känt om avstängningen av arbetet med Barguzin, var ämnet för att skapa en ny BZHRK särskilt populärt och det fanns aktiva tvister runt det. Nyheten om frysningen av projektet ledde till en minskning av sådan aktivitet. Yu Solomonovs uttalanden om existensen av ett enat Yars och den grundläggande möjligheten att skapa ett rakettåg ledde återigen till välkända resultat.
Ämnet diskuteras på alla nivåer, upp till allmänna designers och akademiker. Men sådana diskussioner är tydligen fortfarande förhastade. Rysslands militära och politiska ledning beordrade för två år sedan att stoppa arbetet med BZHRK "Barguzin" till förmån för andra projekt med högre prioritet.
De första rapporterna om stängningen av Barguzin-projektet nämnde de ekonomiska skälen för detta beslut. Detaljer kom senare. Utvecklingen av BZHRK och den nya PGRK stoppades för att frigöra resurser för skapandet av Avangard-komplexet, vilket är av särskild betydelse för de strategiska missilstyrkorna och för försvaret.
I framtiden kom Barguzin fortfarande ihåg, men nu betraktades det inte som ett riktigt komplex som skulle kunna tas i bruk under de kommande åren. Uppmärksamheten från de strategiska missilstyrkorna och försvarsministeriet som helhet är inriktad på andra missilsystem.
Mot denna bakgrund ser de senaste uttalandena av Yu Solomonov ut som ett enkelt faktum. Genom att utveckla det befintliga projektet och linjen av ICBM som helhet, utvecklade MIT en enhetlig version av Yars-missilen för användning på olika plattformar. Gruvan och mobilversionen av komplexet används redan aktivt av trupperna, medan järnvägen övergavs. Kanske redan slutgiltigt.
Vad kan vara komplexet
Enligt kända data började MIT utveckla Barguzin BZHRK 2012 och fortsatte till 2017. Tjänstemän släppte sedan en del information, men de flesta uppgifterna kom från anonyma mediakällor. Allt detta gjorde det möjligt att teckna en allmän bild, men hur verkligt det blev är okänt.
Det antogs att den övergripande arkitekturen för den nya "Barguzin" kommer att likna det äldre komplexet "Molodets". Det skulle kunna göras i form av ett tåg av flera vagnar med bärraketer, stödutrustning, en ledningspost, bostadsrum m.m. Taktiska och tekniska egenskaper fram till en viss tid förblev oklara.
2014 rapporterade den ryska pressen att Barguzin skulle använda en ICBM av typen Yars eller en modifiering därav. Detta ledde till ett antal viktiga slutsatser. Först och främst handlade det om föreningen av flera missilsystem för de strategiska missilstyrkorna på ett nyckelelement. Vid den tiden var RS-24:orna redan i tjänst vid silon och vid PGRK. I framtiden skulle de kompletteras med ICBM på tåg.
Längden på Yars-raketen överstiger inte 22-23 m, uppskjutningsvikten är mindre än 50 ton. Den moderna raketen är mer än två gånger lättare än RT-23 UTTH-produkten från Molodets-komplexet, vilket gav allvarliga fördelar. En bärraket för en raket med sådana parametrar passar in i den rullande materielens begränsningar. I synnerhet finns det inget behov av att skapa en speciell bil med ett ökat antal hjuluppsättningar. Bankraven minskar också, vilket ökar de tillgängliga patrullområdena.
BZHRK baserad på Yars kunde jämföras positivt med Molodets med högre prestanda och större hemlighet. Ett sådant komplex skulle kunna vara ett bra och bekvämt komplement till andra medel för de strategiska missilstyrkorna.
Hösten 2016 rapporterades att kasttester av en missil för Barguzin BZHRK utfördes på Plesetsk träningsplats. Under de kommande månaderna kom inga nyheter av detta slag och i december 2017 meddelade pressen att arbetet skulle upphöra. Senare blev skälen till att lägga ner projektet kända.
En framtid utan tåg
Försvarsministeriets allmänna planer och ledningen för de strategiska missilstyrkorna för utveckling av strategiska vapen är välkända. Truppernas huvudsakliga ICBM blir gradvis RS-24 Yars i två versioner - för gruvor och för mobila jordkomplex. Inom en snar framtid kommer en ny tung silobaserad missil RS-28 "Sarmat" att dyka upp. Närvaron av två moderna prover kommer att möjliggöra en allvarlig modernisering av de strategiska missilstyrkorna och öka deras potential.
Det finns ingen plats i de befintliga planerna för utveckling och utplacering av tågbaserade missilsystem. Tidigare ansågs sådana system vara nödvändiga, vilket vid en tidpunkt ledde till lanseringen av Barguzin-projektet. Det övergavs senare till förmån för mer aktuell utveckling. Så vitt vi vet finns det inga planer på att återvända till skapandet av BZHRK.
Men baserat på resultaten av oavslutat arbete med Barguzin-ämnet, fick MIT och andra företag viss erfarenhet av att skapa en modern BZHRK för den senaste modellen raket. Vid behov kan denna erfarenhet implementeras i ett nytt projekt om kommandot bestämmer sig för att återuppta arbetet.
- Ryabov Kirill
- Ryska federationens försvarsministerium / mil.ru, Wikimedia Commons
informationen