"Flying Dutchman", sätter standarder för jagaren "Leader"
Under de första decennierna av XNUMX-talet gjorde de europeiska ländernas flottor ett genombrott till ingenstans.
Antalet löjliga och absurda projekt som tyska F125, danska Absalon eller amerikanska LCS har överskridit alla rimliga gränser. Ett tecken på ett krigsskepp är alltmer frånvaron armar ombord.
Om den moderna marinens uppgifter verkligen handlar om deltagande i polisiära och humanitära operationer, är det värt att gå hela vägen och döpa om sjöstyrkorna till flottan av ministeriet för nödsituationer.
Om vi däremot tar nedskärningen av försvarsbudgeten som huvuduppgift så kommer Zamvolt att lysa som en ledstjärna. Ett berg av löften som födde en mus.
Men varje regel är inte utan undantag.
Bland de obeväpnade jagarna och "kabinbärarna" beväpnade med gummibåtar finns ett antal enheter som uppvisar en helt annan nivå av förmåga.
Ett slående exempel är De Zeven Provincien missil/kommandofregatter från den nederländska flottan.
Utseendet på de "sju provinserna" under förhållanden där själva möjligheten till en sjökonflikt med en utvecklad fiende förnekas, ser ut som riktig magi.
Och ur den inhemska marinens synvinkel är det holländska projektet i allmänhet en standard. Dess koncept borde ligga till grund för att skapa ett projekt för en lovande nästa generations jagare ("Leader").
För många kommer detta uttalande att verka kontroversiellt. För att förstå vad det handlar om måste du förstå situationen ordentligt.
Varför byggs fregatter och jagare?
Nuförtiden, när små missilfartyg har visat förmågan att slå ner tusentals kilometer bort och har riktat in sig på en dryg halva av Europa, har många en logisk fråga. Varför lägga pengar på att bygga större fartyg?
Ett kapitalfartyg är många vapen. Goda sjöegenskaper. Lång räckvidd.
Detta är sant, men bara delvis.
Många vapen... Men vilken klass och syfte? Antalet slagvapen på fregatten "Admiral Gorshkov" och RTO "Karakurt" skiljer sig endast två gånger (16 istället för 8 kryssningsmissiler "Caliber") med sjufaldig skillnad i förskjutning.
Tillräcklig sjöduglighet i öppet hav tillhandahålls också i en mycket mindre storlek än de som ägs av moderna fregatter och jagare.
Med ett deplacement på 6000 2500 ton är fregatten mycket mer dimensionerad för lätta kryssare (Kuma, Nagara, Dido) än jagare under krigstid (Fletcher, totalt XNUMX XNUMX ton).
Att säkerställa sjöduglighet och autonomi är inte en tillräcklig förklaring till storleken på ytfartyg, som i vår tid brukar klassas som fregatter och jagare.
Trots all betydelse av dessa parametrar, när det kommer till tusentals ton förskjutning, hamnar sjöduglighet, autonomi och antalet kalibrar ombord i bakgrunden.
Förskjutning av ytfartyg beror i största utsträckning på kvantitet, kvalitet och höjd på antennstolpar
Med andra ord, för att sätta in radaranläggningar som gör det möjligt att upptäcka och skjuta mot luftmål på ett avstånd av hundratals kilometer, krävs ett fartyg av betydande storlek.
"Caliber" kan beväpnas med vilken RTO som helst. Men för att rymma ett zonalt luftvärnssystem behövs en mycket större plattform. Samtidigt bör radarerna placeras så högt som möjligt, helst på en höjd av 25 meter eller mer från vattenlinjen. Det visar sig att ett skepp är lika högt som en nio våningar hög byggnad!
Den huvudsakliga rollen för fregatter och jagare under XNUMX-talet är att tillhandahålla luftförsvar för marinformationer. Alla andra uppgifter för marinen kan med säkerhet utföras av fartyg av andra klasser, både mindre i storlek och överlägsna en fregatt, men med en mycket lägre kostnad.
Som exemplet med De Zeven Provincien visar, krävs ett fartyg med en total deplacement på minst 6000 ton för att rymma ett fullfjädrat luftförsvar/missilförsvarssystem.
Dess huvudradar är överst på förmasten. Antennpost APAR med fyra aktiva fasade arrayer, skapade av den holländska grenen av Thales Group. Luftvärnsbrandledningskomplexet ger spårning av 200 målrutter och kontroll av 32 avfyrade missiler, med möjlighet att belysa 16 mål. Huruvida dessa värden motsvarar någon vald riktning eller om de ska delas med fyra (enligt antalet antenner med en 90° visningssektor) rapporteras inte. Hur som helst är fyra mål som avfyras från ett håll mer än vad de flesta av hans jämnåriga kunde.
Den andra radarn med en rektangulär svart antenn betecknas SMART-L. Den använder också AFAR-teknik.
Kraften och räckvidden för SMART-L väljs från dess huvuduppgift - en radar med lång räckvidd, vars ansvarsområde sträcker sig från troposfären till rymden nära jorden. Den kan spåra mål på avstånd upp till 2000 km. Det här är inget annat än en missilförsvarsstation.
2015, i Stilla havet, under nästa missilförsvarsövning, gav den holländska fregatten målbeteckning för amerikanska flottans fartyg. Med fokus på hans data, lanserade amerikanerna sina Standard-3-interceptormissiler. Det indikeras att fregattens kapacitet "överträffade alla förväntningar."
Det är denna funktion som återspeglas i utnämningen av "De sju provinserna" - en luftvärnsledningsfregatt. Ingen befaller de invaderande arméerna från dess bro. Fregattens uppgift är att fördela luftmål bland formationens skepp och om möjligt förstöra dem med sina vapen.
Följande egenskap behövde nämnas tidigare när det gällde behovet av stora ytfartyg.
För att säkerställa driften av en radar med sådan kraft behövs energi. Mycket energi.
Fyra finska Vartsila V12 dieselgeneratorer förser De Zeven Provincien med 6,6 MW elektrisk effekt.
Som jämförelse: jagaren av typen Sheffield (4300 ton, 1970) hade fyra dieselgeneratorer ombord med en total kapacitet på endast 1 MW.
Skapad i slutet av 80-talet. Jagaren Arleigh Burke var utrustad med tre gasturbingeneratorer med en total kapacitet på 7,5 MW. Detta är bara 15 % högre än prestandan hos De Zeven Provincien, som är underlägsen jagaren när det gäller förskjutning med så mycket som 40 %.
Men som ni vet kan skeppet inte bara bedömas efter dess storlek. Den holländska fregatten är ett stridsfordon genomsyrat av energiflöden. Avger hårda kvanta i det omgivande utrymmet.
Fregattens kombinerade kraftverk består av två 26-cylindriga dieselmotorer tillverkade av Vartsila och två brittiska Rolls-Royce Spray gasturbiner. Deras kombinerade arbete ger en hastighet på 28 knop (enligt andra källor, 30 knop).
Precis som andra västerländska fartyg gick fregatten inte förbi "europeiska värderingar". Designmöjligheterna för "De sju provinserna" tillät klart mer än Nederländernas politiska ambitioner.
Fregattens beväpning reducerades på konstgjord väg - det beslutades att överge en del av raketkastarna. Därför, istället för den sjätte sektionen av UVP:n, "luckor" en patch på däcket.
Ammunition är begränsad till 40 UVP-celler. I beräkningsversionen består den av 32 långdistansluftvärnsmissiler "Standard-2" och 32 kort-/medeldistansmissiler ESSM, fyra i en cell.
Möjligheten att utrusta "De Zeven Provincien" med transatmosfäriska kinetiska interceptorer "Standard-3" övervägs.
Och moderniseringen av dess "medium kaliber" kan redan anses vara en löst fråga. Platsen för de tidigare medeldistansmissilerna kommer att tas av Block-2 ESSM med aktiva styrhuvuden.
Det tredje och sista argumentet för att lösa luftvärnsfrågor är "Målvakten". Det mest kraftfulla sjupipiga artillerisystemet, liknande 30 mm-kanonen från A-10-attackflygplanet. "Målvakt" är kanske den bästa utvecklingen inom området för aktivt försvar av fartyg i närområdet. Komplexet har varit i tjänst med den holländska flottan sedan 1980.
Till en början antog man att det skulle finnas två "målvakter" för att säkerställa en sluten luftvärnskrets. I praktiken, på grund av ekonomin, lämnades fregatten med endast en automatisk luftvärnskanon som täckte akterhörnen.
Luftvärnsfregattens dimensioner tillåter måttligt mångsidig fartyg.
Dess 127-mm artilleri är licensierade italienska installationer "Oto Melara", som holländarna förvärvade vid "demonteringen" av nedlagda kanadensiska fregatter. Det är planerat att ersättas av moderna artillerisystem av samma kaliber.
Åtta anti-skepps "Harpuner" planeras också att ersättas av små skeppsmissiler av den nya generationen (troligen norska NSM).
Ombord finns en multi-purpose helikopter, en subakustisk ekolodsstation och ett komplex av anti-ubåtsvapen MK46 (324 mm torpeder av amerikansk produktion).
Fartyget är utrustat med ett par optiska detekteringssystem i alla aspekter, inklusive de för drift i det termiska området. Motåtgärderna inkluderar två franska elektroniska krigföringssystem, ett amerikanskt SRBOC-komplex för att sätta gardiner av agnar och en bogserad anti-torped "skallra" (Nixie).
Det ungefärliga antalet besättningar är 230 personer.
Sunt förnuft säger oss: det är precis vad en modern missilfregatt (förstörare) borde ha.
Den dyraste och tekniskt rikaste klassen av ytkrigsfartyg under XNUMX-talet, med undantag för nukleära superbärare
En serie med fyra fregatter "De Zeven Provincien" var inte avsedd att skapa det bästa skeppet. Och de fregaterna var det aldrig.
Det finns ännu mer kraftfulla och avancerade luftvärnsfartyg - de brittiska Type 45 Daring jagarna, så dyra att de verkar vara gjorda av guld.
Amerikanerna lutar sig med all kraft på konstruktionen av det åttonde dussinet "Arleigh Burks" - hulkar med 90 raketgevär. Som dock inte har den överlägsenheten i nära luftförsvar på grund av bristen på en APAR-analog.
"De Zeven Provincien" är strängt taget inte ensam. Det är nära besläktat med de tyska Sachsen-klassens luftvärnsfregatter och de danska Iver Hutfeld-klassens fregatter. Alla är utrustade med samma radarsystem (APAR + SMART-L), men har olika skrovdesign, kraftverk och skiljer sig i vapensammansättning.
Samtidigt är Iver Hutfeld nyare med så mycket som 10 år och mer perfekt i en rad sekundärnummer.
Följande illustration visar den danska "Peter Willemos", byggd 2009-2011. Stilig! I den bakre delen av överbyggnaden syns en 35 mm Oerlikon luftvärnskanon som avfyrar programmerbara projektiler. Intrycket av projektet är förstört av två bärraketer i olika storlekar. Som ett resultat uppnås inte den flexibilitet i vapenanvändningen som är karakteristisk för de holländska fregaterna. Plus meningslöst 76 mm artilleri.
Med all respekt för liknande design, kunde ingen av skaparna av ytfartyg av vår tids 1:a rang uppnå den underbara balansen av egenskaper som uppnåddes i De Zeven Provincien-projektet.
Den holländska fregatten kan inte upprepas under våra förhållanden. Och det finns ingen negativ klang här.
Studiet av själva designen, som representerar den internationella "vinägretten", ger inget som kan vara av värde för den ryska flottan.
Varken de tekniska lösningarna eller metoderna som används vid design och konstruktion av De Zeven Provincien är av något intresse för oss.
Han hotades inte av några sanktioner eller farhågor förknippade med utlandstillverkade komponenter. Nederländerna kunde räkna med hjälp och samarbete från europeiska länder och USA. När allt kommer omkring är en liten vän alltid bekväm att klappa på axeln.
Därför bör man inte bli förvånad över byggtakten: mindre än fyra år från läggningsögonblicket till idrifttagandet.
Det nämnda luftvärnssystemet, huvudelementet i fregatten, skapades inte bara i holländarnas intresse flotta. Andra delar av "De Zeven Provincien" var också beprövade lösningar som har använts i decennier på västerländska staters fartyg.
I denna mening har vi ingenting att lära av holländarna.
Det enda som är anledning att följa är själva förståelsen av situationen: varför ett stort ytfartyg behövs.
Holländarna genomförde idén om ett enastående luftförsvarsfartyg. Och för inget annat behövs inte en fregatt av denna storlek
I en mindre kategorisk form kan denna idé formuleras annorlunda: all övrig funktionalitet (ASW, Caliber, helikopter) kommer oundvikligen att finnas ombord på ett fartyg av så stora dimensioner. Som ett rimligt tillägg.
Det viktigaste är att inte ryckas med och inte bygga ett annat monster.
Skaparna av det inhemska projektet 22350 fregatten (den ledande är amiral Gorshkov) delar i allmänhet denna synvinkel.
Den viktigaste skillnaden mellan "Gorshkov" och andra "Caliber"-bärare är "pyramiden" i fören på överbyggnaden, som svävade 25 meter över vågorna. Där finns ett radarkomplex bestående av två radarstationer, kortdistans- och allmändetektion.
Och någonstans långt nedanför, under däck, täckt med vattentäta höljen, glimmar kåpan på 32 Redut luftvärnsmissiler dovt ...
med avseende på Nyheter angående utvecklingen och den planerade nedläggningen av jagaren "Leader", var jag alltid förvånad över de aviserade värdena för dess förskjutning. 18, 20 och till och med 30 tusen ton!
I vilket århundrade lever de som tror att förstöraren ska ha sådana dimensioner?
För tjugo år sedan räckte en fregatt med en full deplacement på 6050 XNUMX ton för att rymma det bulkigaste befintliga vapnet för ytfartyg (långdistansluftvärnssystem med luftvärns-/missilförsvarsradar) och ett komplett utbud av hjälpvapen.
informationen