Nederländerna har aldrig övergett militären flotta och fortsätta att "hålla ribban" på en ganska hög nivå.
De hade inga gigantiska försvarsbudgetar, och deras huvudprojekt var fartyg av 2:a rang. Dock till allas förvåning deras blygsamma fregatter överträffade kryssare och jagare i stridsförmåga ledande sjöfartsmakter.
Fartyg har alltid byggts i små partier om 2-4 enheter, men deras praktiska värde är enormt. Både för Nederländerna själva och deras allierade, och för hela den militära varvsindustrin som helhet. Nederländska projekt visar riktmärkeprestanda för marin armar.
Effektivitet har ett namn: HNLMS Tromp.
"Tromp" (inte Trump!) - till minne av dynastin av holländska amiraler på XNUMX-talet. De senaste tre generationerna av fartyg som bar detta namn visade sig vara extremt förnuftiga konstruktioner.
Tromp-klass lätta kryssare (1937)
Hotet om erövringen av Nederländska Ostindien (Indonesien) blev en avgörande faktor i utvecklingen av den holländska flottan på 1930-talet. I den kommande konfrontationen med Japan sattes särskilda förhoppningar på gemensamma aktioner med den brittiska flottan (senare ABDA, American-British-Holland-Australian Command).
Holländarna var väl medvetna om att de var den svaga länken. Deras första slagkryssare (en utveckling av tyska Scharnhorst) kunde inte komma i tjänst förrän 1944. Grunden för flottan bestod av lätta styrkor.
I detta läge ansåg kommandot det rimligt att ta på sig en del av ansvaret för att neutralisera de japanska jagarna. All möjlig hjälp för de allierade, inom ramen för de möjligheter som finns.
Därmed föddes Argonaut 600-projektet, som blev ett krigsfartyg av Tromp-klass.
Den lämpar sig inte för exakt klassificering. För stor och inte tillräckligt snabb för en jagare. Men fortfarande för liten för att uppfylla standarderna för en kryssare från andra världskriget.
Motförstörare? "kolonialt" skepp? Raider? Kanonbåt? Inte!
Författaren till en detaljerad ryskspråkig artikel om Tromp kallade den ironiskt nog "kryssarklassens pygmé". De flesta källor betraktar fortfarande Tromp som en lätt kryssare och ger henne optimistiska uppskattningar. Att "springa" mot en sådan fiende i Sundaöarnas labyrint bådade inte gott för anslutningen av japanska jagare.
Kombinerad torped-artilleribeväpning med en huvudkaliber på 150 mm. Tre huvudtorn (3x2), inre citadell, anti-fragmenteringspansar, ASDIC-ekolod, anti-ubåtsbombplan, luftvärnskanoner, spaningssjöflygplan. Hastighet - 32 knop.
Med en total förskjutning på 4800 ton - bara 15% mer än ledaren "Tashkent".
Naturligtvis var ledarna annorlunda. För objektivitet är det värt att notera att Tasjkent var den största, helt enkelt enastående representanten för sin klass. De flesta av dåtidens ledare och stora jagare släpade efter "Tashkent" i förskjutningen med 1,5-2 gånger.
Det holländska skeppet är ännu större. Men han växte inte heller upp till kryssare.
Trompens storlek gjorde det ändå möjligt att inse många av fördelarna med en så hård kaliber. Helt slutna 70-tons huvudbatteritorn med 60° mynningshöjd, varav två i fören, i ett linjärt upphöjt mönster. En fullfjädrad avståndsmätarstolpe med en bas på 6 meter. Och en förlängd förslott, som gav en fribordshöjd på 6 till 7 meter vid halva skrovets längd. Tromps sida var högre än den för slagskeppet Iowa!
Sett från sidan verkade "pygmén" mycket större än den faktiskt var.
I denna mening liknade Tromp moderna fartyg, som med relativt små förskjutningar har sidor av enastående höjd.
Den här bilden visar måtten på en lätt kryssare (jämfört med en sjömansfigur)
På grund av den allmänna "lättheten" i dess konstruktioner (förbud mot släktskap med jagare) garanterades 4800-ton Tromp en hög sida. Men kryssaren fick inte utvecklade överbyggnader på grund av närvaron av 450 ton rustning. Dessa massreserver som moderna fartyg av liknande storlekar spenderar på skyskrapor har "gått" in i skrovet på en lätt kryssare.
Uppskattningar av dess rustning börjar med ett "bälte" - ett skinn som hade en tjocklek på 2 mm över 3/16 av skrovet. Faktum är att vissa jagare, till exempel den amerikanska Fletcher, kunde skryta med liknande skottsäkra rustningar (från splitter och kulor flyg maskingevär). Huden och däcket på Fletcher nådde en tjocklek på 0,5 tum (12,7 mm). Även på de sovjetiska "sjuorna", ofta kritiserade för skrovens bräcklighet, var tjockleken på sheerstrake 10 mm. (Sheerstrake - en hudremsa, i den övre delen av sidan, där spänningarna från böjningsbelastningar når sina högsta värden.)
Men skaparna av "Tromp" gick ännu längre.
Det riktiga skalet var gömt inuti för nyfikna ögon. De "externa" facken som var placerade längs sidan var separerade från de "inre" facken med viktiga mekanismer av ett längsgående skott 20-30 mm tjockt, vilket också spelade rollen som ett PTZ-skott. Och på samma sätt - från motsatt sida. Ovanifrån var båda skotten förbundna med ett däck av Krupp-pansar 25 mm tjockt.
För att förstärka skyddet av undervattensdelen hade fartyget dubbelbotten på 57 % av sin längd.
Naturligtvis uppmärksammade designarna också skyddet av vapen - de viktigaste pistoltornen och barbetterna fick väggar med en tjocklek på 15 till 25 mm.
Naturligtvis kunde sådan rustning inte skydda den holländska kryssaren ens från 5 '' skal. Men det innebar inte att 450 ton gick till spillo. Designernas beräkning baserades på lokaliseringen av skador och tillhandahållandet av skydd mot fragment.
Ingen från de fartyg som är närmast i storlek och syfte (motförstörare av fransk och italiensk konstruktion) hade inget konstruktivt skydd alls. Och begreppen "citadell", "balkar", "horisontellt skydd", PTZ hittades endast i fartyg av en klass som inte var lägre än en kryssare.
"Tromp": en verkligt unik "pygmé"
Bästa rank 2-3 fartyg? Enligt min mening förtjänar "Tromp" en mer försiktig bedömning. Oavsett hur kraftfullt dess artilleri var, i striden i Badang Bay, kunde kryssaren inte sänka någon av motståndarna (jagaren Asashio och Oyashio), och fick 11 träffar som svar. Ett avsnitt är dock inte en indikator. 1942 led de allierade stora förluster, oavsett kvaliteten på fartygen och vapnen.
Eller det tidigare nämnda sjöflygplanet – inte en enda bild på en Tromp med ett flygplan ombord hittades. Troligtvis bar kryssaren bara flygvapen i teorin.
Det är uppenbart att sådana "pygméer" inte skulle kunna vara av intresse för de ledande sjömakternas flottor.
För att förstå varför Tromp är ett framgångsrikt projekt måste man se på situationen annorlunda.
Holländarna hittade ett sätt, med brist på medel och teknik, att stärka flottan med något allvarligare än jagarnas ledare. Och denna praxis kan vara användbar för marinen i många stater. Tyvärr led befälet över svaga flottor ofta av ett underlägsenhetskomplex. Yttre briljans och extrem fart var viktiga för dem – som bevis på deras höga värde.
Trompen från 1937 är kanske inte det mest övertygande exemplet på holländskt hantverk. På hans tid berodde för mycket på storleken på själva skeppet. Men uppkomsten av mikroelektronik och guidade missilvapen helt "löste" händerna på holländska designers.
Tromp-klassfregatter (1973)
En serie av två fartyg byggda som flaggskeppen för den holländska flottan. Vänta skratta!
Med en full deplacement på 4300 ton, holländarna fregatten bar hälften av beväpningen från kärnvapenkryssaren "California". Och någonting annat...
Jämförelsen med kärnkraftskryssaren är ingen tillfällighet. När allt kommer omkring kommer jämförelsen av "Tromp" med "klasskamrater" från 1970-talet att se besvärlig ut.
Fregatten av Oliver Perry-klassen (4200 ton) kommer omedelbart att förlora på alla punkter. Han har samma "enarmade" bärraket Mk.13 med 40 missiler... men hur många eldledningskanaler? Bara en. Vilken övervakningsradar? Det är pinsamt att säga.
Gömd under Tromps enorma vita kupol är den kraftfulla SPS-01 trekoordinatradarn, ursprungligen designad för att fungera som en del av det brittiska luftförsvarssystemet Sea Dart.
Dessutom var Tromp utrustad med ytterligare ett luftvärnssystem med kort räckvidd. Skydd vid förens hörn gavs av Sea Sparrow-containern.
Här är ett annat exempel. Brittisk jagare av typ 42 känd som Sheffield. Med ett tvåkanaligt medel-/långdistans luftförsvarssystem som liknar syftet, var jagaren klart underlägsen Tromp på grund av avsaknaden av ett närfältsluftförsvarssystem, svagt artilleri och frånvaron av anti-fartygsmissiler.
Paradoxalt nog kan endast kryssaren Kalifornien betraktas som den närmaste analogen till Tromp när det gäller kapacitet på 1970-talet. Där även luftvärnssystemet Tartar/Standard användes som huvudvapen.
Samtidigt visade sig den lilla "holländaren" vara "tandig" nog att se värdig ut mot bakgrunden av en så högt uppsatt motståndare. Och till och med överträffa i något! Till exempel hade "California" ingen helikopterhangar.
Det mest fula, men det mest stridsklara NATO-fartyget i europeiska vatten
Holländarna måste ha känt till det magiska ordet. Om vi utvärderar situationen logiskt, så har Tromps oproportionerliga förmågor sin egen förklaring.
Den amerikanska flottan är van vid att överväga alla fartyg, även kryssare och jagare, i samband med massproduktion. Massprodukt, råvara, förbrukningsmaterial.
I de kompakta europeiska flottorna var varje fartyg på ett särskilt konto och hade en exklusiv status. Och inställningen till honom var lämplig.
Nederländerna, som en av de mest utvecklade och rika medlemmarna i Nato, hade råd med mer än resten. De skapade eller köpte självständigt de bästa vapnen, och förvandlade sina skepp av 2:a rangen till riktiga "dödsstjärnor".
Kommandofregatten Tromp (2001)
Marin legering "Aegis", "Patriot", C-400, "Torah", "Shell S-1" och radar "Voronezh". Dimensionerna på fartyget på 6000 ton låter dig sätta alla befintliga luftförsvars-/missilförsvarssystem på det.
Samma färger på flaggan, men olika ordning på ränderna. Var är våra fregatter på den här nivån?
Radarer med aktiva antenner av valfritt utvalda avstånd och dussintals utskjutare med missiler, utan förseningar i utplaceringen. Fartygets vapen är i omedelbar beredskap! Mot bakgrund av en platt havsyta, från horisont till horisont, där flyg- och luftanfallsmedel inte har någonstans att gömma sig bakom terrängens veck.
Holländarna gjorde det bästa av dessa möjligheter. Det finns bara fyra typer av fartyg i världen som kan matcha den holländska fregatten när det gäller luftförsvar/missilförsvarspotential.
Den nuvarande Tromp är en representant för de sju provinsernas kommandofregatter. Kommando - eftersom det kan vara den första att se ett luftmål och ge målbeteckning till andra fartyg, fördela deras handlingar när de avvisar en attack.
Dessutom, till skillnad från sina föregångare, är den väldigt vacker.
Detaljerad artikel om dessa fregatter: "Flying Dutchman", sätter standarder för jagaren "Leader".
Det är för sent att tävla med nuvarande Tromp, nästa år fyller han 20 år. En ny generation fregatter (jagare) för den holländska flottan är på väg. Vi måste titta och dra slutsatser.
Det magiska ordet "Tromp" hjälper till att hitta rätt och effektiva lösningar bland otaliga projekt inom området militär skeppsbyggnad.
