Betyder namnet "Space Research Service of the Marine Expeditionary Works Department of the USSR Academy of Sciences" något för dig? Under vimpeln av USSRs vetenskapsakademi, från 60-talet till mitten av 90-talet av XNUMX-talet, gick fartyg utrustade med utrustning för att ta emot telemetri från rymdfarkoster och kontrollera dem, såväl som kommunikationssystem med MCC, till hav. I själva verket var dessa fartyg flytande mätpunkter, liknande landbaserade. Medan de var i havet, utökade de avsevärt MCC:s kapacitet för att ta emot information från omloppsbana, upprätthålla kontakt med astronauter och ibland kontrollera rymdfarkoster som flyger utanför markstationernas synlighetszon.
Fråga: vad har "Military Review" att göra med ämnet Vetenskapsakademien och dess domstolar?
Allt är enkelt. Och svårt. Tillhörande Vetenskapsakademin är en omslagslegend för "9th Separate Marine Command and Measurement Complex", eller kortfattat, den 9:e OMKIK som en del av huvuddirektoratet för rymdanläggningar under försvarsministeriet. På långa, upp till 9-11 månaders resor tillät AN-vimpeln dessa fartyg att gå in i utländska hamnar för att bunkra, fylla på matförråd och vila människor. Människor är besättningen och den så kallade expeditionen. Besättningen rekryterades från sjömän från Östersjö- och Svartahavsrederierna, och expeditionens medlemmar rekryterades från officerare och anställda i den sovjetiska armén. Och, som sig bör i armén, hade expeditionen ett eget nummer av militärenheten och befälhavaren - expeditionschefen. Legenden var, liksom expeditionsmedlemmarnas civila kläder, vilseledande för få i anlöpshamnarna. Från en tidningsartikel: ”Idag kom ett sådant och sådant forskningsfartyg in i vår hamn. Chefen för expeditionen är överste So-and-so.
Fartyg flotta av rymdtjänsten är involverade i alla viktiga händelser inom inhemsk kosmonautik: Yuri Gagarins flygning, uppskjutningar av automatiska stationer till Venus och Mars, uppskjutningar av hundratals kommunikations- och navigationssatelliter, militära och vetenskapliga satelliter. Dessa fartyg följde med Sovjetunionens månprogram, programmet för bemannade flygningar, testet av den obemannade återanvändbara Buran-rymdfarkosten.
Okej, det är förståeligt. Och vad är "Patsaev"? Vad behöver han räddas från? Och varför?
Rymdtjänstflottan bestod 1990 av 11 fartyg. En av dem är "Kosmonauten Yuri Gagarin". Fartyget, byggt 1971, kunde fortfarande anses vara det största av alla sådana fartyg. Idag är det bara kosmonaut Viktor Patsaev kvar av dessa 11. Resten mellan 1990 och 2005 skrotades.
Och "Patsaev", 1996, i händerna på den ryska rymdorganisationen (nu - Roskosmos), var utan arbete under lång tid, 2001 hamnade han vid piren i Museum of the World Ocean i Kaliningrad och från 2003 fungerade till och med - att stå vid piren gav anslutning till det ryska segmentet av ISS med MCC, samtidigt som det lockade allmänheten med ett ovanligt "rymd"-utseende.
Men för ungefär fem år sedan stod det klart att Roskosmos inte längre skulle behöva Patsaevs tjänster, och då hade han bara en väg - som skulle skrotas. Unik, den enda kvar - för skrot! Veteranerna beslutade att detta var oacceptabelt och vidtog åtgärder. Med de insamlade medlen genomförde de en historisk och kulturell undersökning, och 2016 blev "Patsaev" ett objekt för kulturellt arv för folken i Ryssland. Det verkar som om de har räddats från förstörelse.
När Roscosmos inte längre behövde det 2017, var veteranerna tvungna att lösa problemet: hur man inte bara skulle rädda skeppet, utan också göra det till ett monument över nationell kosmonautik och speciell skeppsbyggnad, hur man utrustar det med ett museum för rymdtjänsten flotta, som vi drömde om. Roskosmos, till sin skam, avvisade kategoriskt denna idé. Kulturdepartementet - också.
I det ögonblicket svarade militären på uppmaningen från veteraner. Befälhavaren för ZapVO A. Kartapolov, nu vice försvarsminister, besökte Kaliningrad, såg "Patsaev" och sa: "Låt oss ta Patriotparken till Kronstadt." Skulle fortfarande! 120 sittplatser i hytter för medlemmar i Yunarmiya, ett pentry, ett gym, många rum för klassrum och utställningar, och, viktigast av allt, fullt utrustade laboratorier med många ställ med utrustning för att ta emot och bearbeta telemetri, satellit- och HF-kommunikation, en enda gång systemstation som tills nyligen arbetade på ISS ... Det här är vad populariteten lyser för "Patsaev", om han kommer upp på Ust-Rogatka i Kronstadt!
Två år har gått sedan dess. Under 2018 bekräftade både chefen för generalstaben för RF Armed Forces och Ryska federationens försvarsminister: "Patsaev" kommer att accepteras i "Patriot"-parken. Vi började arbeta fram planer för acceptans och överföring. Ägaren, NPO Measuring Equipment JSC, förberedde dokument för donationen av fartyget till militären. Och ... ärendet har stigit.
"Patriot" tog form som en juridisk person först i början av 2019. Hans personal och budget för 2020 är på ett minimum. Han kan inte acceptera "Patsaev".
2020 har kommit.
I februari, på Morkollegia, på frågan om "Patsaev", sa representanter för försvarsministeriet och marinen: "Vi kan inte acceptera Patsaev." Dyra reparationer krävs. Och de kallar beloppet - 2,5 miljarder rubel.
Chefen för generalstaben för RF Armed Forces V. Gerasimov svarar veteranerna: militären är redo att ta emot fartyget, men redan reparerat och museumutrustat. Dessutom flyttas uppgiften med reparation och museumifiering till regeringen i Kaliningrad-regionen, kulturministeriet och Roscosmos. På ryska kallas detta "freebie".
Ett liknande svar kom från det militära-politiska huvuddirektoratet, som leds av A. Kartapolov, som 2017 lugnade oss (hans ord vid ett personligt möte: "Vi kommer att lyckas").
Så här. För två år sedan gick försvarsministeriet med på att acceptera "Patsaev", utan att lägga fram några ytterligare villkor för givaren. För två år sedan, suppleant Befälhavare för den baltiska flottan S. Eliseev kallade kostnaden för reparationer - upp till 100-150 miljoner rubel.
Nu backar försvarsdepartementet. Varifrån kom summan 2,5 miljarder? Tydligen, från taket, eftersom ingen gjorde en uppskattning eller en uppskattning av kostnaden för reparationer.
Återvändsgränd? Så, vad är nästa?
Fortsätt med det du började. Vi har inte många möjligheter. Endast ett hundratal brev skickades till regeringen, departement och departement. De flesta av svaren är som vanligt svar. Under personliga möten (med V. Medinsky, A. Kartapolov, S. Eliseev) fick vi veta vad vi ville höra. Vi fann dock stöd från media, ONF och statsdumans deputerade (S. Govorukhin, V. Lysakov, V. Tereshkova, R. Romanenko, E. Serov).
I allmänhet kommer vi fortfarande att slåss.
"Patsaev" måste leva. Lev som museum och monument och tjäna folket. Annars alla ord om att odla respekt för historia deras land och patriotism kommer att förbli bara ord.