Försvarsministeriet har beslutat att skapa en ledningspost baserad på den senaste Mi-38-helikoptern. Skapandet av en ny maskin ska vara klar till våren nästa år. Det rapporterar den ryska militäravdelningen, rapporterar Izvestia.
Som förklarats i försvarsministeriet kommer den nya flygledningsposten (ACP) baserad på Mi-38-helikoptern att kunna ta emot och bearbeta information om fientligheternas förlopp i realtid, samordna åtgärderna för olika grenar av militären på distriktets eller interspecifika gruppering. Helikoptern kommer att utrustas med ett modernt kontrollsystem, som ett inte är namngivet. När det gäller de uppgifter som ska utföras bör den nya VKP likna strategiska flygledningsposter baserade på flygplan - Il-80 och Il-82 ("domedags"-flygplan). Naturligtvis kommer en helikopter inte att kunna ersätta ett flygplan vad gäller räckvidd eller annan kapacitet, men den kommer att kunna komplettera och underlätta arbetet för en luftburen ledningspost av flygplanstyp.
För att säkerställa sitt eget försvar kommer VKP baserad på Mi-38 att ta emot det luftburna systemet L370V38S Vitebsk. Grunden för utvecklingen kommer att ta den version som redan används på den uppgraderade striden Mi-35M. Testning av elektronisk krigföringsutrustning, tillverkning och leverans av de tre första kiten för att utrusta prototyper är planerad till början av 2021.
Skapandet av specialversioner av Mi-38 för särskilt kritiska uppgifter tillkännagavs i maj förra året av vice försvarsminister Alexei Krivoruchko.
Ryssland har för närvarande flera flygledningsposter, men ingen baserad på helikoptrar. Försvarsministeriet har Il-80 (baserad på Il-86 passagerarflygplan) och Il-82 (baserad på Il-76 transport). Sedan 2018 har arbetet pågått för att modernisera fem Il-22, vilket tar dem upp till nivån för en multifunktionell flygledningspost. Dessutom skapas en ny VKP på basis av den moderna Il-96-400.
Mi-38 medium multi-purpose helikopter upptar en nisch mellan Mi-8 och den tunga Mi-26 och kan användas för att transportera last och passagerare, användas som sök- och räddningshelikopter och även för flygningar över vattenytan . Mi-38T (landningstransport) är den militära versionen av Mi-38. Den är utformad för lufttransport dygnet runt av personal på upp till 40 personer med landning på oförberedda platser, evakuering av sårade (upp till 12 personer i liggande ställning och upp till 30 i sittande ställning, åtföljda av två medicinska arbetare ), transport av gods som väger upp till fem ton i ett lastutrymme eller på ett externt fäste.
Helikoptern Mi-38T är utrustad med nya högeffektiva rysktillverkade TV7-117V-motorer och ett integrerat digitalt flyg- och navigationssystem.
Flygräckvidden för Mi-38T i transportkonfigurationen är upp till 1000 kilometer (med extra bränsletankar). Maximal startvikt - 15,6 ton. Maxhastigheten är 300 km/h. Flyg kan göras på en höjd av upp till 6300 meter.