Militär granskning

Syriska flygvapnet Mi-24P skadad av militanter nära Aleppo återgick till tjänst

13
Syriska flygvapnet Mi-24P skadad av militanter nära Aleppo återgick till tjänst

En bild av det syriska flygvapnets Mi-24P-helikopter dök upp på webben, där delar av svansstabilisatorn ersattes. Enligt författaren, som lagt ut bilden på sin Twitter-sida, visar bilden en Syrian Air Force Mi-24P multifunktionsattackhelikopter med svansnummer 2861, som tidigare skadats av terroristbrand nära Aleppo.


Som tidigare rapporterats, som ett resultat av att ha träffat en helikopter, slets en del av stabilisatorn av från Mi-24P, men besättningen lyckades landa attackrotorcraften. Enligt vissa rapporter träffade en luftvärnsgranat helikoptern, enligt andra - ett fragment av en luftvärnsmissil. Det rapporterades också att den turkiska militären försökte skjuta ner rotorfarkosten. För närvarande har helikoptern reparerats och är redo att utföra stridsuppdrag igen.

Det bör noteras att det officiella Damaskus inte har bekräftat uppgifterna om nederlaget för attackrotorcraften av den turkiska militären, även om ett fotografi av den skadade helikoptern först dök upp

Leveransen av ryska Mi-24P-helikoptrar till de syriska regeringsstyrkorna blev känd 2017, när de första helikoptrarna av denna typ dök upp över militanternas positioner i Daraa-provinsen. Före leveransen av Mi-24P var syriska enheter utrustade med helikoptrar endast beväpnade med tunga maskingevär och som kunde använda föråldrade versioner av anti-tank-styrda missiler med ett relativt kort flygavstånd.


Mi-24P är betydligt överlägsen den gamla Mi-25 i tjänst med regeringsstyrkor. Den skiljer sig från den grundläggande Mi-24P-modellen genom närvaron av GSh-30K-kanonen, placerad på styrbords sida i en fast NPU-30-installation. Dessutom är helikoptern beväpnad med långdistansmissiler av typen Shturm-V och Ataka, samt en hel arsenal av olika ostyrda vapen. Serieproduktionen började 1981. Den exporterades som Mi-35P.
Använda bilder:
https://twitter.com/LuftwaffeAS
13 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Victor_B
    Victor_B 19 mars 2020 11:54
    +12
    som ett resultat av att ha träffat helikoptern slets en del av stabilisatorn av från Mi-24P, dock lyckades besättningen landa attackrotorcraften.
    Dock väldigt tur!
    Grattis på födelsedagen piloter!
    1. neri73-r
      neri73-r 19 mars 2020 11:58
      +3
      Ja, och det är trevligt att se att MANPADS motåtgärdssystem finns på bilen såklart, om jag inte har fel. I början av svansbommen?
      1. loki565
        loki565 19 mars 2020 12:22
        +4
        Nej, skydd mot MANPADS är placerat på upphängningen

        Och den här utrustningen fanns fortfarande på den afghanska Mi24, du måste fråga helikopterpiloterna vilken typ av gravitsapa)))
        1. neri73-r
          neri73-r 19 mars 2020 13:56
          0
          Citat från loki565
          Och den här utrustningen fanns fortfarande på den afghanska Mi24, du måste fråga helikopterpiloterna vilken typ av gravitsapa)))

          Så jag läste om det förut.
          1. URAL72
            URAL72 19 mars 2020 14:24
            0
            Jag kommer inte att säga vad som finns på bilden, men i början av 2000-talet, i Ukraina, annonserade de Adros-systemet, skydd mot värmesökare. Ser likadant ut.
        2. igor67
          igor67 19 mars 2020 14:19
          +4
          Citat från loki565
          Och den här utrustningen fanns fortfarande på den afghanska Mi24, du måste fråga helikopterpiloterna vilken typ av gravitsapa)))

          denna (sak), utgiven av Lipa, började installeras under kriget i Afghanistan på vår reparationsbas, och från Afghanistan kom bilarna för reparationer med allvarligare skador,
  2. Ravil_Asnafovich
    Ravil_Asnafovich 19 mars 2020 12:18
    +10
    Någon, som idag ropade i V.O, om järnridån är dålig, så här är du, och ett exempel, utrustningen som skapades i Sovjetunionen, och vilken reserv lades i moderniseringen !!! Jeltsinoiderna förstår inte detta.
  3. Victorio
    Victorio 19 mars 2020 12:25
    +6
    den gamle mannen kommer att tjäna
  4. oldzek
    oldzek 19 mars 2020 12:37
    +3
    en sådan tradition! Battlefield luftfart måste skyddas väl! Jag kommer genast ihåg IL-2. Respekt och respekt för dem som gjorde det.
    1. iouris
      iouris 19 mars 2020 14:41
      0
      Citat från: oldzek
      en sådan tradition! slagfältsflyget måste skyddas väl!

      Traditionen är god, men det finns ingen tradition att utrusta "battlefield aviation" med långdistansprecisionsvapen, vilket är viktigare. Flygmedel för spaning, igenkänning och målbeteckning, algoritmer för fördelning av rekognoscerade mål mellan luft- och markanfallsmedel behövs också.
      1. oldzek
        oldzek 19 mars 2020 14:57
        0
        och vem sa att vi inte har detta? Syrierna har inte, så trots allt exporterades helikoptern. Jag pratar om något annat, jag pratar om kvaliteten på tillverkning och design. De slog ut och fortfarande återvände till basen.
  5. serge siberian
    serge siberian 19 mars 2020 18:00
    0
    En solid säkerhetsmarginal. Här är Sovjetunionen, som levde nästan hela sitt liv under sanktioner. Vi har själva beräknat sådana saker på logglinjer. Tack vare författarna till maskinen. hi
  6. Dmitriy444
    Dmitriy444 19 mars 2020 19:14
    0
    Det hela är bara vänster sida av stabilisatorn, det är okej.