Hangarfartyget USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) från den amerikanska flottan. Foton från amerikanska flottan
Programmet med att bygga nya fartyg och uppgradera befintliga bär frukt. Hittills är den ryska flottan återigen en av de största och mäktigaste på planeten. Samtidigt skiljer det sig i ett antal parametrar avsevärt från flottorna i andra utvecklade länder, vilket bestämmer skillnaderna i stridspotential och kapacitet.
Kvantitativa indikatorer
Förra året publicerade den amerikanska organisationen Center for International Maritime Security (CIMSEC) intressant statistik på temat de största sjöstyrkorna i världen. "Topp 3" inkluderar flottorna från Ryssland, Kina och USA. Det visade sig att de alla skiljer sig markant både i antal vimplar och i andra indikatorer.
Ledaren i kvantitativa termer är PLA Navy. De har 624 stridsenheter. På andra plats kom Ryssland med 360 fartyg, ubåtar och båtar. US Navy ligger något efter - 333 vimplar. Vi talar alltså om kvantitativ paritet mellan Ryssland och USA, men båda länderna ligger i detta avseende nästan dubbelt efter Kina.
Det totala antalet och totala förskjutningen av de tre flottorna i världen enligt Center for International Maritime Security
Beräkningen av lönelistan avslöjar dock inte många frågor. CIMSEC jämförde också den totala förskjutningen av krigsfartyg. På första plats kom USA med 4,6 miljoner ton. De följs av Kina och dess 1,82 miljoner ton. Den ryska marinen stängde topp tre med 1,2 miljoner ton. Detta visar på allvarliga skillnader i strukturen för stridsstyrkan och klasserna av fartyg.
Det är lätt att beräkna att den genomsnittliga stridsenheten flotta Förenta staterna har en deplacement på 13,9 tusen ton, för Ryssland är denna siffra nästan 3,8 tusen ton, och för Kina når den nästan 3 tusen ton. Dessa siffror avslöjar ännu bättre egenskaperna hos militär skeppsbyggnad och strukturen hos de tre flottorna länder.
Flottans skillnader
Allmänna och genomsnittliga indikatorer visar de allmänna dragen i utvecklingen av flottorna i de tre länderna och skillnaden i fartygets sammansättning. Generellt talar vi om det faktum att Ryssland och Kina i de nuvarande utvecklingsplanerna ger företräde åt mindre fartyg, medan USA opererar och bygger mycket större stridsenheter.
Jagaren USS Paul Ignatius (DDG-117) av Arleigh Burke Flight IIA-klassen. Foton från amerikanska flottan
Det mest märkbara bidraget till den totala förskjutningen av den amerikanska flottan görs av 11 hangarfartyg - mer än 1 miljon ton. Samtidigt är de grunden för flottans slagkraft och fartygsgrupper är byggda runt dem. Som jämförelse har den enda ryska flygplansbärande kryssaren "Admiral Kuznetsov" en total förskjutning på mindre än 60 tusen ton, och allt detta påverkar marinens övergripande prestanda.
De mest massiva ytfartygen från den amerikanska flottan är jagare av typen Arleigh Burke - nästan 70 enheter. Beroende på modifieringen har de en förskjutning på 8,3 till 9,8 tusen ton. Även i detta sammanhang är det nödvändigt att nämna San Antonios landningsfartyg - 11 enheter, en förskjutning på 25,3 tusen ton. Ett betydande bidrag till det totala antalet och förskjutning görs av ubåtsflotta, som har dussintals fartyg med en förskjutning på 6 till 18 tusen ton.
Den ryska flottan kan inte skryta med ett nära antal fartyg av första rang. Det finns bara en tung kärnvapenmissilkryssare "Peter the Great" med en deplacement på 25,8 tusen ton, tre missilkryssare av Project 1164 (11,4 tusen ton), etc. Det är det lilla antalet stora ytkrigsfartyg som orsakar allvarliga skillnader i total förskjutning. Tyvärr påverkar det också flottans stridsförmåga.
I ubåtsflottan är läget bättre. Tjänsten utförs av 10 strategiska missilbärare med en total förskjutning på 10-25 tusen ton och dussintals fartyg av andra klasser med mindre hög prestanda - upp till den "små" dieselelektriska "Varshavyanka" (3,95 tusen ton).
SSBN USS Tennessee (SSBN-734) Ohio klass. Foton från amerikanska flottan
Grunden för den ryska flottans stridsstyrka i form av kvantitet består nu av små missilfartyg, korvetter och fregatter av flera projekt. Nästan 40 vimplar av modern konstruktion finns i sammansättningen av alla flottor. Trots den lilla förskjutningen kan sådana fartyg effektivt lösa uppgifter av strejk- och defensiv karaktär. De kompletteras med 23 äldre missilbåtar.
Det är nödvändigt att ta hänsyn till närvaron av en tillräckligt stor landningsflotta. Totalt finns det nästan 50 stora och små landstigningsfartyg och båtar. En viktig komponent i marinen är artillerifartyg och båtar, olika minsvepare, anti-sabotagebåtar m.m.
Situationen i PLA-flottan liknar i stort sett den ryska. Men för närvarande kan Kina säkerställa masskonstruktion av fartyg av vissa klasser, upp till jagare. Större fartyg som hangarfartyg byggs också, men kräver betydande insatser.
Blyjagare pr. 055 "Nanyachan". Foto cjdby.net
Sedan början av decenniet har 11 jagare av typen 052D byggts och överlämnats till flottan. Arbete pågår med att bygga seriefartyg "055", och det ledande fartyget började användas för inte så länge sedan. Det finns viss erfarenhet av konstruktion av stora deplacementflygfartyg. Ändå, medan Kina förlorar mot USA i vissa kvantitativa och kvalitativa indikatorer.
En blick framåt
Att känna till de ungefärliga planerna för militäravdelningarna i de ledande länderna är det inte svårt att förutsäga den fortsatta utvecklingen av den nuvarande situationen. Det är uppenbart att det kommer att ske vissa förändringar i antalet eller förskjutningen, men en kardinal förändring är ännu inte förutsedd. Men Kina kan återigen överraska med sina arbetsframgångar.
På medellång sikt planerar USA att öka sin stridsstyrka med flera dussin fartyg. Det föreslås att göra detta på bekostnad av yt- och ubåtsfartyg av befintliga klasser. Beställningar på ytterligare enheter kommer att dyka upp och livslängden för befintliga kommer att förlängas.
Ryska planer för skeppsbyggnad kommer att avsevärt påverka den övergripande prestandan endast inom en avlägsen framtid. Byggandet av hangarfartyg har skjutits upp igen, men i år kommer två UDC (25-28 tusen ton) att fastställas. Det är möjligt att starta byggandet av mindre fartyg av andra rang och klasser.
SSBN "Alexander Nevsky" pr. 955. Foto av Ryska federationens försvarsministerium / mil.ru
Seriekonstruktionen av fregatter, korvetter och RTO:er av flera typer fortsätter. Arbete pågår även med nya ubåtar av huvudklasserna. Flottan förväntas fyllas på med nya landstigningsfartyg och båtar, minsvepare m.m. Byggandet av nya fartyg går redan förbi processen att avveckla gamla. Det finns också positiva trender inom området fartygsmodernisering. Tack vare detta kommer det totala antalet stridspersonal att växa. Tillsammans med det kommer också den totala förskjutningen att växa.
Men även med en gynnsam uppsättning omständigheter kommer den ryska flottan fortfarande att släpa efter utländska ledare i vissa avseenden. Kina ligger för långt fram när det gäller antalet vimplar, och USA leder med stor marginal när det gäller total förskjutning.
Inte bara förskjutning
Det bör noteras att ett fartygs stridsegenskaper inte bara har bestämts av dess förskjutning under lång tid, och flottans potential beror inte bara på antalet vimplar. Det finns många andra faktorer som kan påverka stridens effektivitet och kompensera för eftersläpningen i tabellnummer.
"Admiral Gorshkov" - fregatt pr. 22350. Foto av Ryska federationens försvarsministerium / mil.ru
Till exempel har US Navy 11 hangarfartyg - inte den mest talrika grupperingen. Det räcker dock att arbeta runt om i världen och utföra ett brett utbud av stridsuppdrag. Även ett hangarfartyg med en fartygsgrupp är en allvarlig kraft och ett hot, som är mycket svårt att motstå.
Du kan också återkalla de ryska små missilfartygen pr. 21631 "Buyan-M" och pr. 22800 "Karakurt". Med en förskjutning på högst 850-950 ton bär de åtta Caliber- eller Onyx-missiler och kan träffa mål på enastående avstånd. Dessutom den förväntade uppkomsten av nya typer av vapen som är kompatibla med RTO-raketer. Nya ubåtar av flera typer får liknande vapen, tack vare vilka de också blir ett effektivt och formidabelt verktyg för flottan.
Mål, önskningar och möjligheter
Man bör komma ihåg att flottans utvecklingsplaner bestäms av flera faktorer. Dessa är statens kapacitet, dess militära strategi och relaterade planer. Således avser USA att behålla och behålla statusen för huvudstyrkan i haven, för vilken de behöver ett stort antal högt uppsatta fartyg. En utvecklad ekonomi och industri gör det möjligt att säkerställa en lösning av sådana problem. Situationen är liknande i Kina, på grund av vissa restriktioner har han hittills fokuserat på små och medelstora fartyg.
Användningen av Kalibr-missiler av små missilfartyg av pr. 21361 Buyan-M från den kaspiska flottiljen, 2015. Foto av RF:s försvarsministerium / mil.ru
Tillståndet för den ryska flottan för tillfället tillåter dig att skydda landets sjögränser och visa flaggan i vissa områden i haven. En fullvärdig närvaro i avlägsna regioner är fortfarande ett problem och kräver ytterligare utveckling av flottan. På grund av objektiva begränsningar kan industrin ännu inte bygga stora fartyg, som USA eller Kina.
De nuvarande planerna, utformade med hänsyn till de befintliga kapaciteterna och begränsningarna, tillhandahåller konstruktion av ubåtar av alla större klasser, såväl som fartyg i 2: a och 3:e leden. Större projekt är redan under utveckling och deras genomförande kommer att påbörjas inom överskådlig framtid.
Således, nu och under de kommande åren, kommer den ryska flottan inte att vara världsledande när det gäller antalet stridspersonal eller den totala förskjutningen av fartyg. Han är dock ganska kapabel att öka sin potential inom de möjligheter som finns och utöka utbudet av uppgifter som ska lösas. Marinen bedömer situationen nyktert och förlitar sig försiktigt på kvalitet och effektivitet, som endast i begränsad utsträckning beror på ton och enheter.