Militär granskning

Fregatten "Admiral Kasatonov" gick in i det sista testskedet

42
Fregatten "Admiral Kasatonov" gick in i det sista testskedet

Den första seriefregatten av projekt 22350 "Admiral flotta Kasatonov" börjar det sista skedet av statliga tester, som kommer att äga rum i Östersjön. Detta rapporterades av presstjänsten för varvet "Severnaya Verf".


Enligt företaget har nästan alla punkter i testprogrammet redan avslutats, alla system och mekanismer fungerar normalt. Fartyget kommer att genomföra sluttester i Östersjön, varefter det återvänder till Severnaya Verf-varvet för en revision och förberedelse för överföring till den ryska flottan. Presstjänsten förklarade att, med hänsyn till framstegen med statliga tester, kan överföringen av fregatten ske i slutet av maj - början av juni.

Tidigare rapporterades att överföringen av fregatten till marinen skulle ske före slutet av 2019, sedan före slutet av första kvartalet 2020.

Den 6 april 2020 tillkännagav norra flottans presstjänst slutförandet av nästa steg av testning av amiral Kasatonov-fregatten i Barents hav och början av övergången mellan flottan av fartyget till Östersjön.

Fregatten "Admiral Kasatonov" är det andra fartyget i projekt 22350 och det första seriefartyget efter ledfregatten "Admiral Gorshkov". Förskjutningen är 5 tusen ton med en längd på 135 m och en bredd på 16 m. Fregatten kan resa 4500 29 miles, samtidigt som den utvecklar en hastighet på upp till 30 knop. Navigeringens autonomi är 170 dagar. Besättning - från XNUMX personer.

Huvudkraftverk: GTDA med en total kapacitet på 65 tusen liter. med., dieselgeneratorer med en total kapacitet på 4 tusen kW.

Fregatten är beväpnad med: A-130 192 mm artillerifäste, Poliment-Redut luftvärnsmissilsystem, utskjutare för 16 Onyx eller Caliber anti-fartygsmissiler, Paket anti-ubåtssystem, Ka-27 anti-ubåt helikopter.
42 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. sky strike fighter
    sky strike fighter 8 april 2020 13:34
    +8
    Projekt 22350 är praktiskt taget behärskad. Dessutom kommer serien att bli lättare. Även om jag såklart vill skaffa jagaren 22350M så fort som möjligt.
    MOSKVA, 9 maj. /TASS/. Ryssland planerar att bygga 12 uppgraderade Project 22350M-fregatter, som var och en kommer att bära upp till 48 Caliber, Onyx och Zircon kryssningsmissiler.


    "Det ledande fartyget i serien är planerat att överlämnas till marinen 2027", sa en källa inom varvsindustrin till TASS på torsdagen.
    Enligt honom, "i slutet av 2019 bör en teknisk design utvecklas för ett fartyg med en deplacement på 7 tusen ton, som kan bära upp till 48 kaliber-, onyx- och zirkonmissiler." som kommer att överlämnas till kund som en del av det redan nya statliga rustningsprogrammet", sa källan.
    Han tillade att de nya fregaterna också kommer att vara utrustade med Poliment-Redut luftvärnsmissilsystem med upp till 100 missiler, antiubåts- och torpedvapen.

    https://tass.ru/armiya-i-opk/6415468
    1. Sergei Averchenkov
      Sergei Averchenkov 8 april 2020 13:37
      +5
      Våra fregatter är väldigt lika jagare. Rätta mig om jag har fel.
      1. SOM Ivanov.
        SOM Ivanov. 8 april 2020 13:42
        +2
        Kylskåp är underförstörare. De överträffar fartyg av fregattklass, men saknar jagare.
        1. Sergei Averchenkov
          Sergei Averchenkov 8 april 2020 13:51
          +2
          Något liknande antog jag när jag skrev det här meddelandet. Nåväl, låt oss hoppas att de kommer att bygga fullfjädrade jagare. Fast det är inte så illa.
        2. knn54
          knn54 8 april 2020 14:16
          0
          Personligen kommer jag inte ikapp den anglosaxiska klassificeringen av fartyg.
          BOD, patrullfartyg i mode började klassas som fregatter.
          Om du är intresserad, jämför förskjutningen, beväpningen av "Kasatonov" med västerländska jagare, jag tror att det inte kommer att vara någon sådan skillnad att kalla denna fregatt en "under-förstörare".
          1. DominickS
            DominickS 9 april 2020 05:02
            -1
            Standard förskjutning "Gorshkov" - 4500 ton. "Burka", till exempel - 7061 ton. Ganska betydande skillnad. Jag hoppas vår åtminstone kompenserar detta med vapen.
        3. Lamata
          Lamata 8 april 2020 14:31
          +1
          Och just nu, vem kommer att förstå var jagaren är och var vad, Dzhapovsky förstörar hangarfartyg))) hur gillar du det.
          1. SOM Ivanov.
            SOM Ivanov. 8 april 2020 14:38
            +2
            Och nu är klassificeringen av fartyg i allmänhet obegriplig. Tidigare var allt enkelt: en förstörare - en förstörare - en ledare. Nästa - en lätt kryssare och så vidare till slagskeppet. Enkelt och tydligt. Det var direkt möjligt att säga vilken typ av vapen varje fartygsklass bär, dess förskjutning och syfte.
            1. Lamata
              Lamata 8 april 2020 14:40
              0
              Ledaren var trots allt jagaren, tyskarna på Jylland hade ledaren för KRL i allmänhet
              1. SOM Ivanov.
                SOM Ivanov. 8 april 2020 14:43
                -1
                Så ledaren är "ledaren av jagare" Enligt prestandaegenskaperna är den högre än en konventionell jagare, men inte upp till en lätt kryssare.
                1. Lamata
                  Lamata 8 april 2020 14:44
                  -1
                  alla prestationsegenskaper hos ledaren, från jagaren, detta är förmågan att kontrollera och sikta.
        4. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 8 april 2020 14:35
          -1
          Citat: AS Ivanov.
          Refrigates - under-förstörare
          Skvadronfregatter!
        5. sparsam
          sparsam 8 april 2020 14:36
          -1
          Är motorn redan tillgänglig för jagare? Eller, blinda kroppen och suga? ??
        6. sky strike fighter
          sky strike fighter 8 april 2020 15:15
          +1
          Citat: AS Ivanov.
          Kylskåp är underförstörare. De överträffar fartyg av fregattklass, men saknar jagare.

          Skulle du också kalla de brittiska jagarna i den vågade klassen för underjagare för kyla?
          Deplacement "HMS Daring" 7500 ton, besättning 190 personer.


          Världens modernaste brittiska smygförstörare HMS Daring har avslutat sin jungfruresa.

          https://seaspirit.ru/flot/britanskij-esminec-hms-daring.html

          Jämför nu med vad vi vill ha.
          "Senast i slutet av 2019 bör en teknisk design för ett fartyg med en deplacement på 7 48 ton, som kan bära upp till 12 Kalibr-, Onyx- och Zircon-attackmissiler, utvecklas. "Totalt är det planerat att bygga XNUMX sådana fregatter
    2. Connor MacLeod
      Connor MacLeod 8 april 2020 13:59
      -5
      Han tillade att de nya fregaterna också kommer att vara utrustade med Poliment-Redut luftvärnsmissilsystem med upp till 100 missiler.

      Om projekt 22350 moderniseras, är det inte nödvändigt att öka ammunitionsbelastningen på luftförsvarssystemet, utan att otvetydigt sätta på den marina versionen av S-400. Räckvidden för Redoubt är 150 km, vad är det? Du behöver minst 250-300 kilometer.
      1. Sandor Clegane
        Sandor Clegane 8 april 2020 14:41
        +1
        Citat: Connor Macleod
        sätta på den en marin version av S-400

        känner du till den?, vad heter den, var är den tillverkad, testad?
        Citat: Connor Macleod
        Redoubtens radie - 150 km

        försäkra sig skrattar läs inte wikipedia på natten
        1. Lamata
          Lamata 8 april 2020 14:45
          -1
          Vika är vårt allt))))
        2. Connor MacLeod
          Connor MacLeod 8 april 2020 14:48
          -1
          Citat: Sandor Clegane
          känner du till den?, vad heter den, var är den tillverkad, testad?

          Eftersom vi pratar om utsikterna för moderniseringen av pr. 22350, så ja, i framtiden kan den ryska versionen av S-400 visas ...

          Citat: Sandor Clegane
          läs inte wikipedia på natten

          Tja, upplysa - vad är utbudet av Redoubt?
      2. sky strike fighter
        sky strike fighter 8 april 2020 15:06
        +2
        Citat: Connor Macleod
        Han tillade att de nya fregaterna också kommer att vara utrustade med Poliment-Redut luftvärnsmissilsystem med upp till 100 missiler.

        Om projekt 22350 moderniseras, är det inte nödvändigt att öka ammunitionsbelastningen på luftförsvarssystemet, utan att otvetydigt sätta på den marina versionen av S-400. Räckvidden för Redoubt är 150 km, vad är det? Du behöver minst 250-300 kilometer.

        En raket håller redan på att utvecklas för Poliment-Redut baserad på tekniken i missilkomplexet S-400 bara för 400 km.
        1. Connor MacLeod
          Connor MacLeod 8 april 2020 15:11
          0
          Det är mycket bra!
      3. Bayard
        Bayard 8 april 2020 15:16
        +3
        Räcker RLC:ns kapacitet?
        För att säkerställa användningen av S-400?
        Eller kommer det att bli nödvändigt att utveckla en ny radar, nya bärraketer i nya UKKS för S-400-missiler?
        Ny BIOS?
        Och det kommer inte att påverka förskjutningen?
        Och om det gör det, kommer ökningen av förskjutningen inte att påverka andra egenskaper? ...
        På priset?
        Och hur länge?
        Och i tid?

        År 22350M ökade KR- och luftvärnsmissilernas ammunitionsbelastning HELT ENKELT, och istället för dieselmotorer användes gasturbinen M70FR / FRU i kraftverket, med en kapacitet på 10 000 - 14 000 l / s (istället för BP på 5200 l/s). vilket, plus dess hastighet på växellådan med efterbrännare M90FRU, ger 37 500 - 41 500 l/s för varje axel.
        Detta kommer att lösa problemet med bristen på maximal hastighet och ammunition (liksom räckvidd och autonomi).
        Med allt annat är FRIGATE 22350M (det är så den kvalificerar sig) i perfekt ordning. Förändringarna i det nya projektet är minimala och industrin kommer att kunna börja bygga dem utan onödig plåga och uppbyggnad.

        Och om du verkligen vill ha S-400 luftvärnssystem på sådana fartyg måste du skulptera ett helt nytt (i alla fall radar, UKKS, BIUS och delvis lineup) fartyg. Och detta är redan en uppgift för framtiden.
        Det här kan vara en jagare med 4 M90FRU-turbiner, en VI på 12 000 ton, en BC på 80 KR och minst 200 missiler - det vill säga ungefär vad som ursprungligen föreslogs i den icke-NUKLÄRA versionen av "Leader". En sorts analog (i layout och storlek) till kinesiska 055.
        Och nu behöver flottorna DMZ- och OZ-arbetshästar.
        1. sky strike fighter
          sky strike fighter 8 april 2020 15:22
          +3
          De säger att radar 22350 bara kan se på ett avstånd av 400 km, så inget behöver ändras, det behövs bara en raket. Tyvärr hittar jag ingen länk nu. Denna raket kan användas från UKKS, där Caliber och Onyx är.
          En brittisk jagare med en deplacement på 7500 ton klassas som en jagare, och om man vill så klassificerar den 22350M med en deplacement på 7000 ton som en fregatt, även om dessa i huvudsak är samma klass av fartyg.
          1. Bayard
            Bayard 8 april 2020 16:13
            +4
            Hur är det med kompatibilitet?
            Låt oss säga att de gifter sig med S-400-raketen / dig och S-350-radarn ... men PU? Det kommer att bli nödvändigt att skulptera en ny UKKS, och dessa är redan olika dimensioner ...
            Nej. Låt dem bygga det som det är - allt har bemästrats av industrin, kontrollerats, testat och fartyg av denna klass behövdes igår. Så det här - den kommande serien, låt dem bygga vidare på det befintliga projektet. 12 - 18 av dessa fartyg behövs i alla 3 flottorna så snart som möjligt, och det är bättre att göra freestyle kreativitet med ökad önskelista i nästa serie - i nästa modifiering.
        2. Connor MacLeod
          Connor MacLeod 8 april 2020 16:57
          -3
          Citat från Bayard
          Och nu behöver flottorna DMZ- och OZ-arbetshästar.

          Med ett sådant luftvärnssystem tjänar du inte mycket ...

          Var och en av dessa 12-18 fregatter kan tas ner med en harpun. Med en räckvidd på 250 km för Harpunen kommer fiendens flygplan att förbli långt bortom räckhåll för Redoubt.

          Så vi behöver en marin S-400 igår ...
          1. Bayard
            Bayard 8 april 2020 17:24
            +1
            le Att
            Citat: Connor Macleod
            Var och en av dessa 12-18 fregatter kan avlägsnas med en Harpun

            just denna "Harpun" måste först övervinna fartygets elektroniska krigföring, luftförsvar av de avlägsna (150 km.), Mellan (60 - 70 km.) och Nära (2 - 3 km.) Zonerna.
            Så knappt en.
            Men låt oss säga att en övervann.
            OCH ?
            En är definitivt inte tillräckligt - kalibern är inte densamma. Stridshuvudet är litet.
            Och nu antar fienden LRASM. Han har alltså en räckvidd på upp till 930 km. le , här kommer S-500 inte att räcka.
            Enligt transportören. le
            I varje god gärning (och i fartyg i synnerhet) BEHÖVS BALANS. Och för en fregatt (!) räcker ett SÅDANNA luftvärnssystem alldeles utmärkt.
            Kryssaren behöver S-400 ... som av någon anledning nu kallas "förstörare". Även om minor inte har varit den huvudsakliga beväpningen för sådana fartyg på länge ... Alienness ...

            Förresten, inget av de ryska federationens fartyg i drift (kryssare) kan träffa ett mål på ett sådant avstånd (250 - 280 km.).
            Vill du att fregatten (!) ska överträffa kryssaren?
            Men på grund av dess kompakthet kan ammunitionsbelastningen för detta luftförsvarssystem vara mycket större än ammunitionsbelastningen på "Fortet" i samma volym. hi
            1. Alexey R.A.
              Alexey R.A. 8 april 2020 17:29
              +1
              Citat från Bayard
              just denna "Harpun" måste först övervinna fartygets elektroniska krigföring, luftförsvar av de avlägsna (150 km.), Mellan (60 - 70 km.) och Nära (2 - 3 km.) Zonerna.

              På höjderna av "Harpoon"-flygningen börjar operationszonen för fartygets luftförsvar 25-35 km från fartyget - efter att anti-skeppsmissilerna lämnar radiohorisonten, dess upptäckt, klassificering och målfångst av fartygets luft försvarssystem.
              1. Bayard
                Bayard 8 april 2020 19:40
                +1
                Citat: Alexey R.A.
                På höjden av "Harpoon"-flygningen börjar operationszonen för fartygets luftförsvar 25-35 km från fartyget

                Jag är rädd att för "Harpun" även 15 - 17 km. , allt beror på flyghöjden. Och angående de tre luftförsvarslinjerna, det här är jag för figurativitet, annars anser en kamrat att vilket fartyg som helst är underlägset om det inte är kapabelt att träffa ett mål på ett avstånd av 250 km.
                Jag är själv före detta luftvärnsofficer, så jag känner till linjerna för att upptäcka låghöjdsmål. hi
                1. Alexey R.A.
                  Alexey R.A. 8 april 2020 19:46
                  +1
                  Citat från Bayard
                  Jag är rädd att för "Harpun" även 15 - 17 km. , allt beror på flyghöjden.

                  Och höjden på antennstolpen över havet. le
                  Citat från Bayard
                  Jag är själv före detta luftvärnsofficer, så jag känner till linjerna för att upptäcka låghöjdsmål.

                  Tja, jag bakjacka med fickor från militäravdelningen vid St. Petersburg Polytechnic University, som utbildats för låghöjden S-125. hi
                  1. Bayard
                    Bayard 8 april 2020 20:05
                    0
                    Citat: Alexey R.A.
                    Och höjden på antennstolpen över havet

                    Exakt !
                    Citat: Alexey R.A.
                    Tja, jag är en spinzhak med fickor från militäravdelningen vid St. Petersburg Polytechnic University, som utbildades för låghöjden S-125.

                    VVKURE-PVO Vilnius. hi
                    Jo, tjänst i Transkaukasien ... operativt arbete (stridskontroll). soldat
          2. Alexey R.A.
            Alexey R.A. 8 april 2020 17:26
            0
            Citat: Connor Macleod
            Med en räckvidd på 250 km för Harpunen kommer fiendens flygplan att förbli långt bortom räckhåll för Redoubt.

            Så vi behöver en marin S-400 igår ...

            Utan AWACS och ARLGSN på SAM kan du ha minst 1000 km räckvidd från luftvärnssystemet, och fiendens flygplan kommer fortfarande att förbli långt bortom räckhåll för luftförsvarssystemet.
            För radiohorisonten + flygplans närmande till antiskeppsmissilavfyrningszonen vid första världskriget ("under" radarns synfält i höjdled).
            Och här närmar vi oss gradvis det mycket älskade ämnet hangarfartyg... le
        3. Nemchinov Vl
          Nemchinov Vl 10 april 2020 14:33
          +1
          Hälsningar Vitaly! hi
          Citat från Bayard
          Med allt annat är FRIGATE 22350M (det är så den kvalificerar sig) i perfekt ordning. Förändringarna i det nya projektet är minimala och industrin kommer att kunna börja bygga dem utan onödig plåga och uppbyggnad.

          Ser optimistisk ut, MEN?!
          Om det mest utvecklade projektet 22350 (med VI 5400) ändå lyckas bygga i 9-10 år och inte minst 4-5 ?! Hur mycket tar det för 22350-M?! 14-15 styck?!
          Citat: Sky Strike fighter
          Projekt 22350 är praktiskt taget behärskad. Dessutom kommer serien att bli lättare. Även om jag såklart vill skaffa jagaren 22350M så fort som möjligt.
          Jag ser optimism på forumet försäkra sig Och verkliga skift, med en minskning av hastigheten på att bygga fregatter (även bemästrat)
          tills jag ser tillflykt
          Citat: Sky Strike fighter
          MOSKVA, 9 maj. /TASS/. Ryssland planerar att bygga 12 uppgraderade Project 22350M-fregatter, som var och en kommer att bära upp till 48 Caliber, Onyx och Zircon kryssningsmissiler.

          "Det ledande fartyget i serien är planerat att överlämnas till marinen 2027." en källa inom varvsindustrin sa till TASS på torsdagen.
          lol försäkra sig
          Citat från Bayard
          Och nu behöver flottorna DMZ- och OZ-arbetshästar.
          Jag håller med ! Mer som behövs. Men hastigheten på deras konstruktion ... För att uttrycka det milt, det är alarmerande (!). Och sedan i Kerch, vid "bukten", vill de lägga TVÅ nya PÅ GÅNG (ett oavslutat projekt (!) ..) UDC?! ... Vad tror du, hur många av dem kommer att byggas (?!) ... Men det verkar ... Eller kanske ligger ETT (!!!) ... Och på andra plats, (istället för den andra oanvända jätten i VI 25000) , att lägga fregatt 22350.1 för Svartahavsflottan (som "Chichagov" vid 24 UVP UKKS) ?! När allt kommer omkring är fartyget ett mer utvecklat projekt. E om hastigheten på dess konstruktion kommer att vara cirka 5 år (och inte 9-11) !!! kommer det att vara mer användbart för Svartahavsflottan ?!
          1. Bayard
            Bayard 10 april 2020 16:31
            0
            Hälsningar Vladimir! hi
            Citat: Nemchinov Vl
            Ser optimistisk ut, MEN?!
            Om det mest utvecklade projektet 22350 (med VI 5400) ändå lyckas bygga i 9-10 år och inte minst 4-5 ?! Hur mycket tar det för 22350-M?! 14-15 styck?!

            Sommaren i år kommer att visa allt - de måste installera det första helt inhemska kraftverket på fregatten 22350. Och kasta ut i vattnet. Om allt går smidigt och sjöförsök bekräftar detta, kan vi säga att kraftverket för 22350 fortfarande föddes och konstruktionshastigheten för fregatter från utläggningen, under de nya förhållandena, kommer att vara 5 år, och efter uppbyggnaden av industri, upp till 4 år.
            Alla problem med tidsfristerna berodde inte på skeppsbyggarnas hantverk, utan på att luftvärnssystemet Poliment-Redut inte var tillgängligt, som hade väntat länge. Sedan, sedan 2014, frånvaron av ett kraftverk. Nu är luftvärnssystemet klart, testat och accepterat, och kraftverket verkar också ha gått ... men bara sjöförsök kommer att bekräfta detta.
            Detsamma är med 22350M - det finns inget i grunden nytt där - all utrustning ombord, flygelektronik från den redan behärskade 22350. Endast kraftverket är nytt (M-70FR \ FRU-turbinen och växellådan), och det ökade BC-värdet för KR och missiler ... Det är möjligt att de kommer att utöka hangaren för 2 helikoptrar (vilket jag verkligen skulle vilja) .
            Citat: Nemchinov Vl
            Citat från Bayard
            Och nu behöver flottorna DMZ- och OZ-arbetshästar.
            Jag håller med ! Mer som behövs. Men hastigheten på deras konstruktion ... För att uttrycka det milt, det är alarmerande (!). Och även här i Kerch, vid "bukten", vill man lägga PÅ EN GANG TVÅ nya (inte ett avslutat projekt (!) ..) UDC ?! ... Vad tror du, hur många av dem kommer att byggas (?!) ... Men det verkar ... Eller kanske ligger EN (!!!)

            Att döma av de tillkännagivna leveransschemana (nämligen leverans, inte bokmärken) för nya UDC:er, även om de kommer att fastställas samtidigt, kommer de att bygga huvudet med en separation från systerskapet i minst ett år. Uppenbarligen kommer specialiserade team av skeppsbyggare att flytta från ett fartyg till ett annat när arbetet är klart, och inte köra båda skroven synkront. De har nog inte tillräckligt med arbetskraft för det. Ja, och erfarenhet, analys av fel, kommer inte att upprepas på den andra, om du arbetar med en eftersläpning på ungefär ett år (enligt leveransschemat.
            Det är bättre att beställa, och kanske till och med lägga, båda på en gång (men arbeta med en fördröjning, som jag beskrev ovan). Sedan får entreprenörer order under många år på frontmetall, enheter, utrustning etc. komponenter och bygger sina planer med tillförsikt inför framtiden. Ja, och priserna för deras produkter blir då lägre - kör trots allt inte enstaka exemplar, oavsett vad, utan en serie ...
            Området och kapaciteten i Kerch gör att du kan bygga flera stora fartyg/fartyg samtidigt.
            Om projektet är baserat på samma "Mistral", som redan byggdes i aktersektioner, om än på en annan CVD (vilket verkar vara sant, åtminstone baserat på deras VI deklarerade UDC - 25 000 - 26 000 ton), så kommer det att vara enklare, även om vilken typ av kraftverk kommer att användas på den hittills, ett mysterium täckt av mörker ...
            Citat: Nemchinov Vl
            . Och på andra plats, (istället för den andra oanvända jätten i VI 25000), låg fregatten 22350.1 för Svartahavsflottan (som "Chichagov" vid 24 UVP UKSK)?! När allt kommer omkring är fartyget ett mer utvecklat projekt. E om hastigheten på dess konstruktion kommer att vara cirka 5 år (och inte 9-11) !!! kommer det att vara mer användbart för Svartahavsflottan ?!

            Om båda UDC:erna läggs på en gång och ingenting stör detta (samma virus kröns), kommer beslutet fortfarande att vara korrekt - sådana fartyg behövs dessutom i en avdelning på 4 stycken. åtminstone, och att sträcka ut deras konstruktion är inte värt det. Dessutom måste Kerch-anläggningen lanseras med full kapacitet så snart som möjligt, och utan så stora beställningar (stora beställningar på stora fartyg) kommer detta inte att fungera.
            När det gäller konstruktionen av 22350+ (eller 22350.1) i Kerch är det i princip möjligt, och till och med samtidigt, eftersom från 4 till 6 stora fartyg som ett tankfartyg, torrlastfartyg, lättare lastfartyg kan byggas vid plantera samtidigt. Men allt ska gå i sin ordning och anläggningen ska ändå få kapacitet gradvis, i etapper och inte på fartyg av olika slag.
            Dessutom är 2 CVDs i Östersjön - Kaliningrad och St. Petersburg i princip tillräckligt för att köra både 22350+ och 22350M samtidigt, speciellt eftersom de redan har behärskat just denna typ, och bara deras närvaro håller backa upp sina förmågor \ brist på GEM i de kvantiteter som krävs för att säkerställa den takt som de är kapabla till. Om turbinerna och växellådorna inte misslyckas, kommer den tillgängliga kapaciteten för leverans till dessa två anläggningar knappast att räcka till.
            Och det är inte ett faktum att det också räcker för Kerch-varvet.
            Ändå är det bättre att separera specialiseringar - i de baltiska korvetterna och fregatterna, vid Amur-fabriken av korvetter (där förväntas en beställning på ytterligare 10 stycken 20380), i Kerch - UDC, varav det finns 2 stycken. det kommer inte att räcka till flottorna. Du behöver minst 4, och optimalt - 6 stycken. Dessutom kommer deras pris att vara ungefär detsamma som en fregatt 22350 (utan M).
            Det är inte för mig att förklara för dig hur en produktion kan bli febrig när du får en stor men varierad order efter ett stillestånd. Och så, skeppsbyggare kommer att lägga vantarna på de första UDC:erna, de nästa kommer redan att bli märkbart roligare - när tydligt samarbete etableras och den tekniska processen felsöks till automatism, blir allt roligt, snabbt och effektivt.
            Dessutom, om Moskvaregionens planer för byggandet av hangarfartyg går i uppfyllelse, måste de byggas i Kerch. I Bolshoy Kamen kan man inte ens räkna med detta, med de befintliga beställningarna från Rosneft och Novatek kommer de inte att klaras upp på 15 år. Industrin vann - ber om att bygga ytterligare ett - två av samma supershipyards. Och efter att ha stoppat in sin hand i UDC kommer anläggningen (Kerch) att kunna ta sig an hangarfartyg i mitten av decenniet.
            Och order, som fregatter, kommer bara att störa dessa planer.
            Kerch bör bara bygga de största fartygen - det är kapabelt till detta med sin infrastruktur.
            Jag tror det .
            hi drycker
            1. Nemchinov Vl
              Nemchinov Vl 10 april 2020 23:13
              0
              Citat från Bayard
              Att döma av de tillkännagivna leveransplanerna (nämligen leverans, inte bokmärken) för nya UDC:er, även om de kommer att fastställas samtidigt, kommer de att bygga huvudet med en separation från systerskapet i minst ett år
              tillflykt ibland mutar din optimism mig till och med, men blinkade Jag vill inte som Pushkin, - "Jag är glad att bli lurad..." vad
              Citat från Bayard
              Om båda UDC:erna läggs på en gång och inget stör detta (samma virus kröns) kommer beslutet fortfarande att vara korrekt
              försäkra sig Nej
              Min vän, till och med en skillnad på 3-3,5 år mellan /huvud/ "Gorshkov" och /första serien/ "Kasatonov", vars förskjutning inte är det 25000 men endast 5400 t., hjälpte inte att undvika (så kallade små primära brister) ... Föreslår du att plantera två monster samtidigt?! begära vad Jag förstår verkligen inte varför?
              Citat från Bayard
              Och order, som fregatter, kommer bara att störa dessa planer.
              Från vad ?! Om efter 5 år 22350.1 kommer att lanseras, kommer det att vara möjligt att lägga den andra UDC. Funderar bara på"fel i projektet", identifierade under konstruktionen av den första !! Och en sak till en annan, ja, det gör inte alls ont!
              Som för -
              Citat från Bayard
              I Bolshoy Kamen kan man inte ens räkna med detta, med de befintliga beställningarna från Rosneft och Novatek kommer de inte att klaras upp på 15 år.
              blinkade så det här är dåligt. Där skulle det bara inte skada att lägga ner ett par - tre 22350.1 inom 2-3 år. ja Och då ser ut som ett privat supervarv på medborgarnas pengarbudget) återvunnen, och avgaser mot marinen - "0" ... ?! negativ det är inte rätt Nej
              1. Bayard
                Bayard 11 april 2020 03:50
                0
                Citat: Nemchinov Vl
                Min vän, till och med skillnaden på 3-3,5 år mellan / bly / "Gorshkov" och / den första produktionen / "Kasatonov", vars förskjutning inte är 25000 utan bara 5400 ton, hjälpte inte att undvika (den så kallade lilla primära brister). .. Föreslår du att plantera två monster samtidigt?! Jag förstår verkligen inte varför?

                Jag blev också något förvånad över läggningen (planerad) av två UDCs på en gång, men faktum är att sådana fartyg inte längre är en nyhet för vår skeppsbyggnad - tjafs med Mistrals, när aktersektionerna byggdes i Baltikum och USC-representanter kontrollerade deras konstruktion i Frankrike, för ingenting gick. Dokumentationen för dem mottogs och planerna omfattade byggandet av ytterligare två sådana fartyg redan helt på våra varv. Omedelbart efter överlämnandet av de två första av fransmännen.
                Förberedde för detta.
                Ja, och projektet är med största sannolikhet bara en omdesignad Mistral, och förskjutningen antyder detta.
                Tydligen bestämde de sig för att inte förlänga nöjet och lägga ner två skrov på en gång, eftersom sådana fartyg behövs. Skapandet av flottans expeditionsstyrkor har tillkännagivits, och för detta behövs just sådana expeditionsfartyg.
                Jag motiverar inte eller ens försvarar ett sådant beslut, jag analyserar varför sådana beslut togs. Tydligen var det å ena sidan hett (behov), och å andra sidan finns det viss tilltro till framgång. Om Mistralerna skulle tas emot 2015, så skulle den tredje och fjärde UDC kunna läggas på våra varv redan 2016, vilket betyder att de redan var redo för detta då. Så uppförandet av 2 byggnader 2020 ser inte alltför ... tanklöst ut. Det väcker snarare frågan om varför detta gjordes med en sådan fördröjning ... Och trots allt har sådana frågor (varför de inte lägger ner UDC) hörts regelbundet under alla dessa år ... Troligtvis skulle de använda Franska motorer först (licensierade), och sedan letade de efter dem och något annat - en ersättare från deras tillverkare.
                Men efter att ha fått en sådan order är det osannolikt att "Zaliv" kommer att kunna dra fler order samtidigt, han skulle behöva smälta den här. Sliten mellan byggandet av UDC och fregatter ... ja, med sådan brist på personal ... no-po-chute. Inget större än RTO:er har byggts där i modern tid.
                Och låt Peter och Kerch bygga fregatter, de har en väletablerad teknisk process där, samarbete. De har flaggan i sina händer.
                Det finns ingenstans och ingen att bygga första led i Fjärran Östern.
                Amur-fabriken behärskar knappt 20380-korvetterna och väntar på en beställning på ytterligare 10 av dessa korvetter. Gud välsigne dig att få det gjort.
                Bolshoy Kamen - varvet är fortfarande oavslutat och är ännu inte kapabelt till ens "skruvmejselmontering" av tankfartyg och bulkfartyg. Det ser ut som att de misströsta av att vänta på gasbärare från dem och Novatek beställde dem i Korea. Det är svårt med personal där, lokalbefolkningen går inte till jobbet - de betalar lite, bostäder för anställda byggs bara ... de rekryterar över hela Ryssland, men lokalbefolkningen säger att det är osannolikt att många kommer att stanna. Att gå till jordens ändar till ett oroligt liv och social miljö, och samtidigt för en mycket blygsam lön ... Under unionen lockades unga människor till sådana byggarbetsplatser med en lång rubel, och nu .. Den effektiva chefen får hela den långa delen av rubeln. Därför är förvaltningen effektiv, men inte konstruktionen.

                känna Tja, hur ser det ut som optimismen hos en entusiastisk skolflicka? le
                Det kommer inte att finnas någon "Star on the Stone" för att bygga krigsskepp. 10-15 år säkert. Tills det är klart kommer teamet inte att träna, de kommer inte att lära sig hur man bygger fartyg. samiska. De kommer att håva upp med sina order ... När allt kommer omkring kommer de att lägga TRE fler nukleära super-isbrytare ... Jag vet inte ens hur de kommer att klara detta. Var får de så många kvalificerade människor ifrån...
                Om vi ​​ska bygga fregatter och jagare i Fjärran Östern, då med största sannolikhet på Amur, där de byggdes tidigare. Men först efter slutförandet av en serie korvetter. Vilket betyder inte snart.
                Så du kommer att behöva bygga de första leden bara i Östersjön ... ja, kanske till och med Severodvinsk någon gång kommer att ansluta till detta.

                Eller ett annat alternativ är att lämna tillbaka regionerna Zaporozhye, Nikolaev och Odessa, för att återuppliva Nikolaev-varven och bygga vidare på dem.
                Men detta är svårt att tro.
                Hejdå .
                ... coronovirus ... översittare känna
      4. huntsman650
        huntsman650 8 april 2020 17:32
        0
        Inget behov, onödigt, bemannat svn gå på låg höjd över havet, upptäckten är liten. Du kan också placera S-400 vid kusten och arbeta under skydd.
    3. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 8 april 2020 16:27
      +2
      Citat: Sky Strike fighter
      Projekt 22350 är nästan bemästrat

      Inte än. Det kommer att bemästras när en fregatt med ett helt inhemskt kraftverk (och inte gemensam produktion) passerar staten.
  2. Terenin
    Terenin 8 april 2020 14:08
    +4
    Fartyget kommer att genomföra sluttester i Östersjön, varefter det återvänder till Severnaya Verf-varvet för en revision och förberedelse för överföring till den ryska flottan.

    Enligt min åsikt kallades detta förr "acceptanstestning", när man, efter att ha fastställt graden av potentiella risker och tröskeln för deras acceptans, frågan om huruvida dessa produkter borde sättas i produktion och (eller) användas för det avsedda syftet. är beslutat.
  3. Inkompetent
    Inkompetent 8 april 2020 14:17
    0
    Tja, föds redan ett helt 2:a skepp! Frukta motståndare!
    1. Lamata
      Lamata 8 april 2020 14:46
      +1
      Vi föder svårt. Men ändå .
      1. Lamata
        Lamata 8 april 2020 15:08
        -1
        Minusator, argument till studion))) Pliz
    2. Nemchinov Vl
      Nemchinov Vl 10 april 2020 14:41
      0
      Citat: Inkompetent
      Tja, föds redan ett helt 2:a skepp! Frukta motståndare!
      god !!! - slet!!! hi skrattar +
  4. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 8 april 2020 21:47
    0
    7 fot under kölen, resten röstades 100 gånger när det var på slipbanan