MiG-29 från det ukrainska flygvapnet gjorde en nödlandning i Zaporozhye-regionen

Den ukrainska militärledningen bekräftade informationen om händelsen med MiG-29-jaktplanet från landets flygvapen. Vi talar om en nödlandning, som gjordes på ett militärt flygfält i Zaporozhye-regionen.

Enligt den senaste informationen nödlandade MiG-29 i Melitopol. Detta flygplan, svansnummer 47, är tilldelat den 204:e "Sevastopol" taktiska brigaden i det ukrainska flygvapnet flyg. För tillfället är denna flygbrigad baserad i Lutsk.

I nuläget rapporteras inte orsakerna till nödlandningen. Samtidigt kan man på bilderna som distribueras på sociala nätverk se att stridsflygplanet har skador på en av vingarna.

Information om besättningens tillstånd lämnas inte. Samtidigt fick bilen tydligen skador som reparatörer klarar av.

Nätverket uttryckte uppfattningen att planet kunde ha kolliderat med en fågel under start, vilket tvingade piloten att återföra jaktplanet till startbanan. Filmen visar dock en mörk himmel. Om händelsen inträffade på natten, är det knappast värt att tillskriva det kontakt med en fågel.

Comments

[insurgent]

MiG-29 från det ukrainska flygvapnet gjorde en nödlandning i Zaporozhye-regionen

Information om besättningens tillstånd lämnas inte. Samtidigt fick bilen tydligen skador som reparatörer klarar av.

Jag är ledsen... Det skulle vara trevligt om det skrevs av...

A lOtchika, för en läkarundersökning, och med "psykologiskt trauma", avgå ...

[finkar]

Jag tror att själva faktumet att lyfta kan kallas en nationell seger för Ukraina! Det är inte upp till fett nu, så att faktumet att landa skulle också räknas som segerrika realiteter ...

[insurgent]

Citat: Zyablitsev

Jag tror att själva faktumet att lyfta kan kallas en nationell seger för Ukraina!

Konventionellt kan man till och med anse att antalet landningar för ett givet flygplan och en pilot visade sig vara lika många.
Nästan ...

[sky strike fighter]

Citat: Zyablitsev

Jag tror att själva faktumet att lyfta kan kallas en nationell seger för Ukraina! Det är inte upp till fett nu, så att faktumet att landa skulle också räknas som segerrika realiteter ...

Ett år av fientligheter som började 2014 kostade Ukraina hälften av dess stridsflygplan, transportflyg och militärhelikoptrar.

Tja, planen är alla sovjetiska, på något sätt reparerade, år av försäljning av flyg, och till och med konflikten i Donbass förlamade leden.

Före konflikten i Donbas hade Kiev cirka 400 villkorligt stridsfärdiga flygplan (olika flygplan och helikoptrar), enligt 2015 års årliga undersökning av militär luftfart i världen. Ett år senare sjönk den siffran kraftigt till 222.

Flera plan kapades. Flera kraschade på grund av tekniska problem. Några av planen sköts ner. Men dussintals plan låg vilande i åratal innan konflikten började och var helt enkelt för nedgångna för att återgå till tjänst och ta sig till skyarna. Detta tvingade slutligen Kiev att skriva av dem.

Faktum är att de 178 flygplan och helikoptrar som Ukraina förlorade stod för 1/3 av de globala förlusterna 2014.

https://topcor.ru/14060-amerikanskie-smi-obvinili-rossiju-v-unichtozhenii-vvs-ukrainy.html

[Lipchanin]

Citat: Sky Strike fighter

Tja, planen är alla sovjetiska, på något sätt reparerade, år av försäljning av flyg, och till och med konflikten i Donbass förlamade leden.

Slog ner fel ord, "ogräsrensade"

[Lipchanin]

Citat: Upprorsmakare

A lOtchika, för en läkarundersökning, och med "psykologiskt trauma", avgå ...

Så att det blir fler gästarbetare i Polen?

[TermiNakhTer]

Av bilden att döma var fågeln stor som en struts. Med tanke på att reparationer görs med begagnade delar hämtade från andra bilar kommer det snart att inträffa många sådana incidenter. Huvudsaken är att banderoplanen inte faller på staden.

[Alexander Seklitsky]

Citat: Upprorsmakare

Det är synd, det är synd... Det skulle vara trevligt om det skrevs av..

ja, Ipsdets förefaller mig Våffelvinge, motorgondoler tystade

[Yok Migarek]

Av det första fotot att döma ligger planet på magen. Det ser ut som att piloten helt enkelt inte släppte landningsstället. Det händer. Jag har sett.

[Doctor18]

Besvären med flyget på torget, med pansarfordon, svårigheterna är stora och rekryteringen av soldater spänd.
Med en sådan situation är det inte nödvändigt att slåss med våra medborgare, utan att tänka på integritet och i allmänhet på framtiden som stat.

[svp67]

Citat från doccor18

Problemet med flyget i den oberoende

Ursäkta mig, men vi har fler flygplan som faller per år ... vad är samma sak? För tre år sedan kom ingen riktigt ihåg det ukrainska flyget, men nu har nyheten gått ...

[Doctor18]

Ja, vi har många gånger fler av dessa flygplan, och flygningar görs oftare, för att inte tala om medelåldern på flygutrustning.

[svp67]

Citat från doccor18

Ja, vi har många gånger fler av dessa plan,

Och det vill säga, eftersom vi har många av dem och de är yngre, har vi råd att förlora dem så ofta? Typ rik...

[Doctor18]

Och hur är det med vårt allmänna "fall" av flygplan?

[svp67]

Citat från doccor18

Och hur är det med vårt allmänna "fall" av flygplan?

Du vet förstås inte varje dag, men när man tittar på årets rapporter tycker jag att det är MYCKET. I samma USA är olycksfrekvensen lägre, även om de har fler flygplan

[Doctor18]

I förutseende av ett grymt minus kommer jag fortfarande att uttrycka min idé att det är bättre för piloter att flyga 200-250 timmar om året och ibland falla än att flyga vidare
20-25 timmar och inte falla. Det viktigaste är att katapulten räddar piloternas liv. Människolivet är det viktigaste!

[svp67]

Citat från doccor18

Människolivet är det viktigaste!

Håller med TRE GÅNGER, om inte FYRA GÅNGER

Citat från doccor18

piloter flyger 200-250 timmar om året och faller ibland än flyger
20-25 timmar och inte falla.

Och det är bättre om de inte faller ens med 250 flygtimmar ...

[Doctor18]

Tja, det är idealiskt.
Tyvärr har flygplan alltid kraschat, utrustning går sönder ibland.

[svp67]

Citat från doccor18

Tyvärr har flygplan alltid kraschat.

Vi vill verkligen att detta ska hända så lite som möjligt...

[Lokal]

"Jag vill så mycket att jag inte kan äta"
Ännu ett krampaktigt försök att röra upp ämnet "om oss".
Det är få av dina här idag - det kommer inte att ta fart.

[svp67]

Citat från Local

Det är få av dina här idag - det kommer inte att ta fart.

Ja, ingen kommer att mata dig här, så gör det själv, själv ... laga det själv

[Svarog51]

Varför sådant hat? Vad dåligt sa vår namne? Han vill ha färre flygolyckor och olyckor. Det verkar som att du inte är en nybörjare, och du vet mycket, men för att "köra in" moderatorn? Vad är anledningen?Du kan skingras i fred.

[Lipchanin]

Citat från: svp67

I samma USA är olycksfrekvensen lägre, även om de har fler flygplan

Kanske ändå, olycksfrekvensen beror inte på antalet flygplan, utan på intensiteten i deras användning?
Du kan hålla ett dussin bilar på marken i ett år och de kommer att ha "noll" olycksstatistik för året

[insurgent]

Citat från: svp67

Ursäkta mig, men vi har fler flygplan som faller per år ... vad är samma sak?

Även för mig ... Hittade VAD att jämföra ...
Egentligen har du en flyghjälm på din ava, och det borde du nog vara medveten om antalet flygutrustning och intensiteten på dess flygningar i Ryska federationen och "kvadrat" skiljer sig åt i storleksordningar ...

Citat från: svp67

För tre år sedan kom ingen riktigt ihåg det ukrainska flyget, men nu har nyheten gått ...

De har, som en försämring med Shiza, så "novyny about all-possible" och visas.

DET ÄR DAGS ATT VÄNJA sig...

[svp67]

Citat: Upprorsmakare

Egentligen har du en flyghjälm på ava

Egentligen är detta en "tankhjälm" TSh-3l ... Så, för din information, skyddsglasögon, en mycket användbar sak, på marschen.

Citat: Upprorsmakare

antalet flygutrustning och intensiteten på dess flygningar i Ryska federationen och "torget" skiljer sig åt i storleksordningar ...

Jag uttryckte mina tankar tydligt. Och JAG GILLAR INTE NÄR vårt flyg jämförs med en utomstående, låt oss jämföra med ledarna ... Med samma USA
Ja, och jag var förra året, förra året, i Ukraina och såg personligen med vilken intensitet dessa MiGs flyger, naturligtvis inte i Sovjetunionens tider, men ganska intensivt.

[insurgent]

Citat från: svp67

Egentligen är detta en "tankhjälm" TSh-3l

Förlåt, jag erkände det inte. Bilden är väldigt liten. Jag kände igen, jag såg flyghjälmoch skrev om honom.

Citat från: svp67

JAG GILLAR INTE NÄR vårt flyg jämförs med en outsider

Egentligen gjorde du själv en sådan jämförelse. Willy-nilly, detta är inte känt, men de gjorde ...

Citat från: svp67

Ursäkta mig, men vi har fler flygplan som faller per år ... vad är samma sak?

Och detta gjordes inte i jämförelse med till exempel amerikansk luftfart, nämligen med "fyrkantig" i samband med artikelns material ...

[dvina71]

Citat från: svp67

låt oss jämföra med ledarna ... Med samma USA

Faktum är att det är allmänt känt .. 2018 inträffade en flygplanskrasch i USA .. för det mesta var det militären .. inklusive senior bombplan och tankfartyg ..
Jag ska leta efter exakta uppgifter .., men i USA är flyget utspridda över avdelningar och de ger inte enhetlig statistik.
US Air Force .. 2018 gick 23 flygplan förlorade, 36 piloter dog ..
Och de har också flyg: KMP, Fleet och NG.. även där faller flygplan och helikoptrar..

[svp67]

Citat från: dvina71

US Air Force .. 2018 gick 23 flygplan förlorade, 36 piloter dog ..

För samma period
Sedan början av 2018 har minst 11 flygolyckor med flygplan från det ryska försvarsministeriet rapporterats (exklusive olyckan den 22 januari 2019). Totalt dödades 50 människor, 10 flygplan gick förlorade.
Stridsförluster i kronologin tas inte med i beräkningen.
Och i dem - 16 personer dog, med förlusten av 2 flygplan

[dvina71]

Citat från: svp67

För samma period

Väl? Vad är slutsatsen?
Ju fler plan som flyger, desto mer faller de.., men procentuellt sett är förlusterna inte stora..
För det oberoende flygvapnet .. är förlusten av en letak 10 % av flygets stridsförmåga ..

[svp67]

Citat från: dvina71

Ju fler plan som flyger, desto mer faller de.., men procentuellt sett är förlusterna inte stora..

Det kan förlora 12 flygplan, inklusive ett spaningsflygplan och elektronisk krigföring, moderna attackflygplan är så, "penny", men döden av 66 personer är INTE LITEN, detta är en ENORM FIGURE

[dvina71]

Citat från: svp67

INTE LITEN, DETTA ÄR ENORMA TAL

Varför smälter du samman med känslor?
VI diskuterar en specifik fråga .. flygplansförluster i jämförelse ..
Slutsats .. ju fler plan och ju mer de flyger, desto fler flygolyckor.
Detta gäller alla .. och fruktansvärt tekniskt avancerade amerikaner och jävla ryssar ... ALLAS flygplan faller ..

[svp67]

Citat från: dvina71

VI diskuterar en specifik fråga .. flygplansförluster i jämförelse ..

Jag har inte gått samman ... men det ena är oskiljaktigt från det andra.

Citat från: dvina71

Slutsats .. ju fler plan och ju mer de flyger, desto fler flygolyckor.

Det året gav vårt försvarsministerium i Ryska federationen en siffra på 100 flygtimmar för erfarna piloter och 120 timmar för utexaminerade från flygskolor ... Genomsnittet kan inte visas, eftersom det inte finns några siffror, hur många, men jag tror siffran 107 timmar kommer att vara rättvis, eftersom det är klart färre utexaminerade
Amerikaner har minst 16,4 timmar i månaden, detta ger en siffra på 197 timmar per år, det här är fighters
Och 19,4 timmar i månaden - bombplan, ett år 233
Raiden, såväl som förlusterna, skiljer sig någonstans två gånger - ja, det året är verkligen identiskt
Och låt oss nu ta det ukrainska flygvapnet 2018 ... Piloter flyger 40 timmar om året, med förlust av två flygplan och två egna + en amerikansk pilot
Enligt detta förhållande, varför är de coolast av alla?

[dvina71]

Citat från: svp67

Amerikaner har minst 16,4

Pfft.. Dagis..
gå och studera..
https://bmpd.livejournal.com/3661193.html
det fjärde stycket med tecknen är vad du behöver .. det genomsnittliga antalet flygningar och den genomsnittliga flygtiden .. 18g och början av 19g ..
Och smäll inte dumheter .. det gör ont ..

[svp67]

Citat från: dvina71

Och smäll inte dumheter .. det gör ont ..

lider ingenting

[dvina71]

Citat från: svp67

lider ingenting

Avlopp räknat..

[svp67]

Citat från: dvina71

Avlopp räknat..

Åh, glöm inte att rengöra den...

[dvina71]

Citat från: svp67

Okej.

Det vill säga att känna igen karmen.. nej,?.. Axelband tillåter inte? Eller är karaktären så .. instabil?

[svp67]

Citat från: dvina71

Det vill säga känna igen rälsförhöjningen.. inte,?

Kan lika gärna kalla det så. JAG KÄNNER IGEN.
Slut på anslutning

[dvina71]

Citat från: svp67

Slut på anslutning

Plusanul .. Jag förstår inte en sak .. varför clowning?

[svp67]

Citat från: dvina71

Plusanul .. Jag förstår inte en sak .. varför clowning?

Ja, jag sitter här och försöker förstå, för våra piloters flygtimmar på simulatorn ingår i dessa 100 och 120 timmars flygning, för amerikanerna är det inte så, det här är flygningar på ett specifikt flygplan.
Inte upplysa?

[dvina71]

Citat från: svp67

Ja, jag sitter här och försöker förstå

Här är du till eftertanke .. mer från vår MO

Försvarsministeriet har publicerat en video med officiell statistik om användningen av den ryska försvarsmakten i den militära operationen mot terroristgrupper i Syriens territorium.
De ryska flygstyrkorna har genomfört totalt 39 20 sorteringar, inklusive mer än 100 3 på natten. Under de aktiva faserna av operationen nådde intensiteten av användningen av stridsflyg mer än 4 sorter per dag. Varje plan gjorde 139-20 flygningar dagligen. Det maximala antalet sorteringar per dag - 2015 - utfördes den XNUMX november XNUMX
Piloterna från TAVKR "Admiral Kuznetsov" utförde 420 sorteringar, inklusive 117 på natten, och förstörde 1252 terroristmål.

Ryska UAV:er har genomfört mer än 25 47522 sorteringar, de har avslöjat 70 10 fientliga mål. Upp till XNUMX Forpost och Orlan-XNUMX UAV flög dagligen i Syrien.

Terroristmål träffades av 100 Kalibr sjöuppskjutna kryssningsmissiler och 66 luftuppskjutna kryssningsmissiler.

Tu-22M3 långdistansbombplan genomförde 369 sorteringar, genomförde 47 gruppanfall och förstörde 215 föremål.
För att säkerställa truppgruppens aktiviteter i Syrien genomfördes 424 flygningar till sjöss och 2785 3250 flygningar med flyg. Under vilken 4501 1559000 personer, 91285 1000 enheter vapen och militär utrustning, 55846 2000 XNUMX ton last transporterades sjövägen, XNUMX XNUMX personer, mer än XNUMX XNUMX enheter vapen och militär utrustning, XNUMX XNUMX ton last transporterades med flyg. Varje dag levererades i genomsnitt XNUMX XNUMX ton olika laster från Ryssland till Syrien med flyg och sjö.

På simulatorerna.. ja..

[svp67]

Citat från: dvina71

På simulatorerna.. ja..

Två stridsskvadroner med strejkflygplan och en helikopterskvadron tillhör tyvärr inte alla flygstyrkorna

[dvina71]

Citat från: svp67

Två stridsskvadroner av strejkflygplan

39000 XNUMX sorteringar två skvadroner?
Ärligt talat .. jag förstår inte det här, när jag har fel erkänner jag att jag har fel och går bara för att studera ämnet ..

[svp67]

Citat från: dvina71

39000 XNUMX sorteringar två skvadroner?

Naturligtvis förändras deras sammansättning, men ändå är det två skvadroner, en bombplan, den andra jaktplanen ... och huvudbelastningen faller på Su-24, som redan når slutet ... Och figuren är verkligen stor och imponerande, amerikanerna är verkligen förvånade över förmågan hos den fortfarande sovjetiska militärutrustningen, de förväntade sig inte detta från henne, gud förbjude att vår nya skulle överträffa

[bäver 1982]

Jag, i ditt samtal, kilade, jag tror inte bli förolämpad.

Citat från: svp67

våra piloter har flygtimmar på simulatorn som ingår i dessa 100 och 120 flygtimmar, det har inte amerikanerna, det är flygningar på ett specifikt flygplan.

Flygtid på en simulator har aldrig inkluderats och kan inte räknas in i flygtimmar, det är helt enkelt otänkbart.

[svp67]

Citat från beaver1982

"Raiden" på simulatorn har aldrig varit med och kan inte räknas in i flygtimmarna, detta är helt enkelt otänkbart.

Tack, det är bra. Jag minns att många civila piloter fråntogs sina examensbevis just för att de hade en praktisk flygning och en simulator sammanfattades och framställdes som verklig

[bäver 1982]

Detta kan bara hända i någon form av virtuell verklighet.

[svp67]

Citat från beaver1982

Detta kan bara hända i någon form av virtuell verklighet.

Tror du?

Som det blev känt för Kommersant ledde förra årets krasch av An-148-flygplanet i Moskva-regionen inte bara till 71 människors död, förstörde Saratov Airlines JSC, som ägde flygplanet, utan lämnade också dussintals piloter utan arbete överallt. landet. Vid åklagarens kontroll visade det sig att samtliga, liksom andrepiloten på det kraschade planet Sergei Gambaryan, som dog i en flygolycka, fick certifikat efter examen från South Ural State University, som inte hade certifikat från en flygutbildningscenter, samt ett utbildningsprogram som godkänts av Federal Air Transport Agency. Piloterna överklagade besluten från Federal Air Transport Agency och gick till domstol, men deras anspråk avvisades.

När han nyligen talade vid "regeringstimmen" i statsduman, sade generalåklagaren Yuri Chaika att under tillsynsinspektioner avslöjades fakta om ofullständigt slutförande av utbildningsprogram av flygpersonal, brist på nödvändig personal och materiellt stöd i utbildningsorganisationer och andra. I detta avseende, enligt honom, sedan 2017, som ett resultat av de åtgärder som vidtagits av åklagare, har 550 piloter stängts av från att flyga, verksamheten vid två flygutbildningscenter har avslutats, och makulerade 160 flygcertifikatin.

[bäver 1982]

Citat från: svp67

och även annullerat 160 flygcertifikat.

Så är det, det här är själva den virtuella verkligheten, när det inte fanns några piloter i cockpiten som sådan.
Förresten, med 40 flygtimmar per år är detta naturligtvis en kamikaze, därav landningar som de av den ukrainska MiG:en

[Lipchanin]

Citat från: svp67

Ursäkta, men vi har fler plan per år.

Så vi flyger mer

[Piramidon]

Citat från: svp67

Ursäkta, men vi har fler flygplan som faller per år...

Hur många plan har vi och hur många flygplan flyger de, jämförde du? Om en av de två flygande råkade ut för en olycka är detta redan en olycksfrekvens på 50 procent.

[Servisingener]

Ganska rättvis kommentar. Men det finns nyanser. Vi har fler plan, de flyger oftare, dessutom tillverkar vi nya plan för att ersätta de som har kraschat.

[TermiNakhTer]

Villkoren för existens kallas olika - upp till flera månader.

[svp67]

Av färgsättningen att döma är detta en MiG från de "nyrestaurerade" ... något gick fel.

[TermiNakhTer]

Den kan vara nyrestaurerad, men reservdelarna som installerades på den under restaureringsprocessen är gamla, eftersom det inte finns någonstans att få tag i nya. För sådana historier kommer att upprepas.

[sparsam]

Planet under flygning bestämde sig för att dekommunisera, eftersom det inte förstod pilotens språk. ....

[Lipchanin]

Citat: Sparsam

eftersom han inte förstod pilotens språk. ..

Var planet vant vid "Surzhik"?

[orionvitt]

Om händelsen inträffade på natten, är det knappast värt att tillskriva det kontakt med en fågel.

Mötte med en uggla.

[Lipchanin]

Citat från orionvitt

Mötte med en uggla.

Ah, polare

[orionvitt]

Citat: Lipchanin

Ah, polare

Efter polarugglan, nästa kommer det nordliga feta djuret från rävgruppen.

[Lipchanin]

Citat från orionvitt

Följer polarugglan, följt av ett norrländskt fet djur från rävgruppen

Kommer han att sluta på marken?

[TermiNakhTer]

Ja, tokiugglan är lika stor som en struts.

[sanik2020]

Alla lever och det är bra. Planet är gammalt, hur det underhålls, vet bara Gud, och det behöver fortfarande periodvis repareras och moderniseras i fabriken.
Innan Maidan i Ukraina höll de på med reparationer och något liknande. Flygindustrin är inte bara en låssmed med nyckel, det är ett system och det är förstört. Här är den på något sätt i sidled och klättrar ut.

[SKINKA]

Man ska inte vara som schizor från Ukraina, som jublar med ryska misslyckanden med ett tjut....
Det bör behandlas filosofiskt .... föll, ja, och .. med honom ..

[Lipchanin]

Citat från HAM

Det bör behandlas filosofiskt .... föll, ja, och .. med honom ..

Men ja. Fall en gång, fall igen

[alexmach]

Nätverket uttryckte uppfattningen att planet kunde kollidera med en fågel under start

Ge fågeln titeln som en hjälte.

[Liss Nikita]

Igår flög den här hinken på låg höjd genom Krasnoarmeysk, någonstans runt 17:30 på kvällen.

[aszzz888]

Ju mindre flygande järn kvar i det onödiga, desto bättre.

[Möbiuss]

De är rädda för att flyga över Donbass .. Och detta är den enda "fd" som fick till sitt förfogande en enorm mängd strategiska vapen och andra militär-industriella komplex .. Det var den andra armén i Europa när det gäller utrustning och allmän industriell potential .. Var är alla Bandera-folk? Är det mer vanligt att rota i cacher igen?
Nu har du inte ens ditt eget fett, du exporterar från Polen .. Skamligt!

[sky strike fighter]

..Var är alla Bandera-folket? Är det mer vanligt att rota i cacher igen?

De ger dig nackdelar.

[Möbiuss]

Citat: Sky Strike fighter

..Var är alla Bandera-folket? Är det mer vanligt att rota i cacher igen?

De ger dig nackdelar.

Ja, jag är van .. De skjuter från cacherna av ilska ... Tja, ingenting, den här gången kommer vi att slå igenom där vårt inte gick igenom ..
Vi har fartygsbetalningar, vi har erfarenhet ..)))

[Adam Khomich]

Citat från: svp67

olycksfrekvensen är lägre

2018 - 23 plan och helikoptrar kraschade eller skadades svårt.
Vårt flyg förlorade 2018 flygplan under 10 i flygolyckor: 2 Su-34, 1 Su-30SM, 1 MiG-31, 1 Yak-130, 1 L-39, 1 An-26, 1 Ka-52, 1 Ka- 29 1 Mi-8.

[rotkiv04]

Synd att den inte kraschade

[bobba94]

Den "yngsta" ukrainska MiG-29 (utg. 9-13, serienummer 2960731642) släpptes den 29 mars 1991. Tilldelad (ordinarie) livslängd på 20 år. Stor översyn krävs för att förlänga livslängden

[sky strike fighter]

Du ville säga att livslängden är 29 år, ja, om man räknar från mars 1991 till mars 2020. ?

[Ros 56]

Ju fler av våra plan banderloggarna förstör, desto lugnare i Donbass.

[Alexey från Perm]

Varför flyger inte fåglar på natten?

[Lipchanin]

Citat: Alexey från Perm

Varför flyger inte fåglar på natten?

Tja, om du räknar fladdermöss som fåglar, då flyger de))

[askort154]

Detta flygplan, svansnummer 47, är tilldelat den 204:e "Sevastopol" taktiska flygbrigaden i det ukrainska flygvapnet. För tillfället är denna flygbrigad baserad i Lutsk.

"Sevastopol"-brigaden i Lutsk?! Vad mer kan sägas om ukrainsk galenskap. Förlåt oss våra förfäder. Tack gode gud att du inte ser det.

[sky strike fighter]

Lutsk omdöpt till Sevastopol? Det återstår bara att gräva havet och kalla Heletey Ilovaisky för paraden i ukrainska Sevastopol.

[askort154]

Sky Strike fighter...Lutsk omdöpt till Sevastopol? Det återstår bara att gräva havet och kalla Heletey Ilovaisky för paraden i ukrainska Sevastopol

Ett annat billigt knep för ukrokhlov är att göra intrång i Ryssland, genom att använda namnet på hjältens ryska stad, i deras svinvandringar.
Allt som de redan behöver, det sovjetiska, dekommuniserades, och allt de använder döper de om och använder fräckt för sina egna syften.

[Måne]

Citat från: askort154

Ett annat billigt knep för ukrokhlov är att göra intrång i Ryssland, genom att använda namnet på hjältens ryska stad, i deras svinvandringar.

Det går tydligen att prata liknande om detta?

På order av Putin bär nu ryska arméns 6:e stridsvagnsregemente hedersnamnet "Guards Lvovsky", 68:e stridsvagnsregementet - "Guards Zhytomyr-Berlin", 163:e stridsvagnsregementet - "Guards Nezhinsky".
Det noteras att namnen på Lviv, Nizhyn och Zhytomyr ingår i regementens hedersnamn "till minne av deltagandet" av dessa enheter i Röda armén i befrielsen av dessa städer under andra världskriget.

Om namnet
Den 204:e Sevastopol Tactical Aviation Brigade uppkallad efter A.I. Pokryshkin. Hedersnamnet "Sevastopolskaya" mottogs 1996.
Efter annekteringen av Krim flyttades de till Nikolaev och sedan till Lutsk.
I din kommentar lyser cykelkraftig arrogans i bästa fall igenom.
Du kan säkert ha vad som helst - men ukrainarna kan inte ha någonting. A priori.
De finns inte heller. De har inte sådana rättigheter.
Varför ska jag också ändra din kommentar till din stil? Så att alla kan förbjuda mig för att jag bryter mot forumreglerna? Och du för en kränkande kommentar som bryter mot forumets regler - rösta upp.
Jag vet att det inte finns någon rättvisa i den här världen. Ja, och samvetet också.
Jag kommer inte att vara du.

[Servisingener]

Det är synd att planet förblev relativt intakt, eftersom. delar kan tas bort från den för att reparera andra.

[iouris]

Flygverksamhet är avsiktligt skapande av risker för att situationer uppstår som minskar nivåerna av indikatorer på tillståndet för flygsäkerhet.

[kit88]

stridsflygplanet har skador på en av vingarna

Vad betyder "en av"? Hur många har han totalt? Klurig fråga.
Toppkrig!
Jo, min!
Du positionerar dig själv som en MILITÄR recension, en specialiserad resurs och inte en chatt för hemmafruar.

[Sith Herre]

Minus ett mest troligt))

[lvov_aleksey]

Citat från doccor18

I förutseende av ett grymt minus kommer jag fortfarande att uttrycka min idé att det är bättre för piloter att flyga 200-250 timmar om året och ibland falla än att flyga vidare
20-25 timmar och inte falla. Det viktigaste är att katapulten räddar piloternas liv. Människolivet är det viktigaste!

Jag förstår inte varför det behövs kommentarer här alls, artikeln i sig är slagg