Kommandot för den amerikanska flottan vill robotisera en del flotta. För att nå detta mål har en kurs gått för utveckling och produktion av fjärrstyrda obemannade krigsfartyg. Först i kön blir obemannade patrullbåtar.
I en rapport om visionen om den amerikanska flottans framtida utveckling drog amiral John Richardson två viktiga slutsatser. För det första behöver USA fler krigsfartyg. För det andra är det nödvändigt att mer aktivt introducera ny teknik i den amerikanska flottan.
Observera att obemannade båtar redan används av den amerikanska flottan för minhantering. Men nu diskuterar det amerikanska sjökommandot möjligheten att skapa obemannade fartyg som kan utföra spaning och till och med strejkfunktioner, utrustade med specialutrustning, artilleri och missilvapen.
Ett tungt vägande argument för robotisering av krigsfartyg är deras låga kostnad. Obemannade fartyg kan kosta den amerikanska budgeten mycket mindre än moderna fartyg med en besättning av sjömän. Dessutom minimerar användningen av obemannade fartyg riskerna för förlust av personal, spridning av sjukdomar bland besättningsmedlemmar m.m.
Redan 2019 sa konteramiral William Gallins att den amerikanska flottan skulle lansera ett fjärrstyrt fartygsutvecklingsprogram. Detta program kommer att täcka minst 2 klasser av krigsfartyg. Det första fartyget är ett medelstort obemannat ytfartyg som kan fungera som ett spaningsfartyg och är utrustat med radar- och ekolodsutrustning. Det andra fartyget är tänkt att vara utformat i storleken på en vanlig korvett och utrusta det med raketgevär.
Konteramiral John Neagley, som är ansvarig för små krigsfartyg och obemannade farkoster i den amerikanska flottan, sa att ett kontrakt för tillverkning av ett sådant fartyg skulle kunna tilldelas 2023. Vi skulle dock våga påstå att coronavirusepidemin och kostnaderna förknippade med den kan komma att ändra dessa datum något.
Vissa amerikanska militärexperter föreslår att man ska modifiera kustbevakningens båtar genom att robotisera dem och förvandla dem till obemannade fartyg. Istället för att utveckla ett nytt litet obemannat fartyg från grunden, kan patrullbåtar modifieras och på så sätt lösa två akuta problem för marinen - att ersätta patrullbåtar av Cycloneklass och skapa ett nytt obemannat fartyg.
В то же время, в командовании ВМС США признают, что разработка нового беспилотного патрульного катера береговой охраны не будет простой задачей. Конечно, первые катера все равно будут выходить в море с экипажем, но должна возобладать тенденция к постепенному сокращению численности личного состава экипажей катеров по мере развития и расширения использования искусственного интеллекта. robotar будут постепенно заменять членов экипажа, пока катер не сможет стать полностью беспилотным, работающим на дистанционном управлении.
Även överväganden av ekonomisk karaktär talar för robotiseringen av flottan. Som ni vet har president Donald Trump gått en kurs för att öka antalet fartyg i den amerikanska flottan. Men detta är ett mycket dyrt åtagande, men robotiseringen av sjöfolket i flottan kommer bara att lösa problemet med bristande medel genom att förse den amerikanska flottan med nya fartyg till lägre ekonomiska kostnader.
Förresten, obemannade fartyg kommer utan tvekan att vara billigare än bemannade vid dagligt underhåll: till exempel kostar driften av en jagare från US Navy den amerikanska statskassan hundratusentals dollar per dag, och driften av ett obemannat fartyg kommer att kosta cirka 20 tusen dollar om dagen. Skillnaden är dussintals gånger. Den enda frågan är hur snart designers kommer att kunna utveckla dessa obemannade fartyg, det behov som de säger i marinens kommando.