När kommer den ryska flottan att få moderna torpeder?

130

UGST "Fysiker" - den ryska flottans huvudhopp

torpedproblem armar, är förmodligen det mest akuta och smärtsamma av alla de problem som den ryska flottan står inför idag. På "Military Review" har detta problem tagits upp i nästan tio år. För alla som vill bekanta sig djupt med detta problem rekommenderar författaren ett antal artiklar av Maxim Klimov: "Naval Underwater Weapons: Problems and Opportunities", "Arktisk torpedskandal", "Marin undervattens maktlöshet", """Om utseendet på moderna ubåtstorpeder". Dessa material beskriver huvudproblemen, sätt att lösa dem, förslag och rekommendationer.

Den här artikeln diskuterar rysk och utländsk erfarenhet av att skapa torpedvapen, studerar utsikterna för utvecklingen av inhemska torpeder, drar slutsatser och ger rekommendationer.



Så i torpedbyggande finns det två konkurrerande riktningar: termiska torpeder och elektriska torpeder. De förra är utrustade med flytande bränslemotorer, de senare med batteridrivna elmotorer. Tänk på utländsk erfarenhet av att skapa termiska och elektriska torpeder.

Termiska torpeder


USA


Mark 48 torped

Mark 48 torped. Antogs av US Navy 1972, men sedan dess har den genomgått ett antal uppgraderingar, vilket gör att den förblir en av de mest avancerade torpederna i världen. Den har en kaliber på 533 mm, en axialkolvmotor som går på Otto II-bränsle, istället för propellrar - en vattenjet, ett aktionsområde - 38 km vid 55 knop, 50 km vid 40 knop, ett aktionsdjup - upp till 800 m. Styrsystem - passiv eller aktiv akustisk styrning, det finns telekontroll över en trådbunden anslutning.

Japan

Typ 89 torped. Ingick i tjänst 1989. Den har en kaliber på 533 mm, en axialkolvmotor som går på Otto II-bränsle, en räckvidd på 39 km vid 55 knop, 50 km vid 40 knop, ett verkansdjup på upp till 900 m. Fjärrstyrd med en passiv eller aktiv vägledningssystem.

Kina

Torped Yu-6. Antogs 2005. Kaliber - 533 mm. Motor - axialkolvbränsle Otto II, räckvidd - 45 km vid marschfart, under attacken kan torpeden accelerera till 65 knop. Vägledningssystem - passiv eller aktiv akustisk styrning, även - vägledning längs kölvattnet, fjärrstyrning är möjlig. En egenskap hos torpeden är möjligheten att när som helst växla mellan tråd och akustisk styrning.

United Kingdom


Spearfish torped

Spearfish torped kaliber 533 mm. Antogs 1992. Torpeden drivs av en vattenjet ansluten till en Hamilton Sandstrand 21TP04 gasturbinmotor som använder Otto II-bränsle och hydroxylammoniumperklorat som oxidationsmedel. Räckvidd - 54 km, maxhastighet - 80 knop. Styrsystem - fjärrkontroll och aktivt ekolod. Torpeden är mycket motståndskraftig mot akustiska motåtgärder och undanmanövrar. Om Spearfish missar sitt mål vid sin första attack, kommer torpeden automatiskt att välja lämpligt återanfallsläge.

elektriska torpeder


Tyskland


Torpedo DM2A4 Seehecht

DM2A4 Seehecht - 533 mm torped. Antogs 2004. Motorn är eldriven av batterier baserade på silver-zinkoxid. Räckvidd - 48 km vid 52 knop, 90 km - vid 25 knop. Den första torpeden styrd av fiberoptisk kabel. Målsökningshuvudskalet är en hydrodynamiskt optimerad parabolisk form som syftar till att reducera torpedljud och kavitation till ett absolut minimum. Sökarens konforma sensorarray tillåter detekteringsvinklar på +/- 100° horisontellt och +/- 24° vertikalt, vilket ger högre fångstvinklar jämfört med traditionella platta arrayer. Aktivt ekolod används som styrsystem.

2012 slog exportversionen av DM2A4 Seehecht-torpeden, SeaHake mod 4 ER, alla rekord vad gäller räckvidd och nådde mer än 140 kilometer. Detta möjliggjordes genom tillägget av ytterligare moduler med batterier, vilket ledde till en ökning av längden på torpeden från 7 till 8,4 m.

Italien


Torped WASS Black Shark

533 mm WASS Black Shark-torped. Antogs 2004. Som strömkälla i Black Shark-torpeden används batterier baserade på aluminium och silveroxid. De levererar el till både framdrivningsmotorn och styrutrustningen. Räckvidden är 43 km vid 34 knop och 70 km vid 20.

Sökandet efter ett mål och vägledning på det utförs med hjälp av styrutrustning som kan arbeta automatiskt och på operatörens kommandon. Det akustiska styrsystemet ASTRA (Advanced Sonar Transmitting and Receiving Architecture) kan fungera i aktivt och passivt läge. I passivt läge övervakar torpedautomatiseringen det omgivande utrymmet och söker efter mål genom det brus de producerar. Deklarerade förmågan att exakt bestämma bruset från målet och immunitet mot störningar.

I aktivt läge avger styrsystemet en akustisk signal, vars reflektion bestämmer avståndet till olika objekt, inklusive målet. Liksom i fallet med den passiva kanalen har åtgärder vidtagits för att filtrera bort störningar, eko osv.

För att förbättra stridsprestanda och sannolikheten att träffa komplexa mål har Black Shark-torpeden ett kommandokontrollsystem via fiberoptisk kabel. Om det behövs kan operatören av komplexet ta kontroll och justera torpedens bana. Tack vare detta kan torpeden inte bara riktas mot målet med större noggrannhet, utan också omdirigeras efter att ha lanserats till ett annat fiendeobjekt.

Frankrike

Torped F-21 kaliber 533 mm. Antogs 2018. Energikälla - lagringsbatterier baserade på AgO-Al. Den maximala räckvidden är mer än 50 km. Maxfarten är 50 knop. Maxdjupet är 600 m. Styrsystemet är aktivt-passivt med fjärrkontroll.

Inhemsk erfarenhet


När kommer den ryska flottan att få moderna torpeder?

Torped USET-80

Ryssland har erfarenhet av produktion och drift av både elektriska och termiska torpeder. Elektriska är för närvarande representerade av USET-80-torpeden med en kaliber på 533 mm, som togs i bruk 1980. Torpeden drivs av en elmotor som drivs av ett koppar-magnesiumbatteri som aktiveras av havsvatten. Den maximala räckvidden är 18 km, maxhastigheten är 45 knop. Det maximala appliceringsdjupet är 1000 m. Styrsystemet är tvåkanaligt för den aktiv-passiva akustiska kanalen och styrkanalen för fartygets kölvatten.

Vägen för denna torped till marinen från första början var inte lätt. Först fick torpeden koppar-magnesium-batterier istället för de silver-magnesium som ursprungligen var planerade. Problemet med koppar-magnesiumbatterier är att de aldrig har testats för att spänna på "kallt vatten" i Arktis. Det är möjligt att USET-80 inte fungerar alls under dessa förhållanden.

För det andra visade det sig att torpedhoming-systemet ofta inte "ser" målet. Detta problem var särskilt akut under tester i Barents hav, där grunda djup, stenig botten, temperaturfall, ibland is på ytan - allt detta skapar en hel del störningar för målsökningssystemet. Som ett resultat, 1989, fick torpeden ett nytt tvåplans aktivt-passivt styrsystem "Keramika", som är en CCH som återges på den inhemska elementbasen från en amerikansk torped utvecklad på 1960-talet.

För det tredje är effektiviteten hos den elektriska torpedmotorn mycket låg, starka gnistor på kollektorerna, kraftfull pulserad strålning, som stör elektronikens funktion. Det är därför USET-80 har ett kort målinsamlingsområde med ett målsökningshuvud.

Hittills är USET-80 den viktigaste torpeden för ryska ubåtar.

Termiska torpeder i vår Marin representerades av en 65-76A torped med en kaliber på 650 mm. En ökning av kalibern gjordes för att möjliggöra installationen av en kärnstridsspets. Torpeden drevs av ett gasturbinkraftverk som drevs av väteperoxid, istället för propellrar användes en jetframdrivning. Enligt olika källor nådde torpedens maximala hastighet från 50 till 70 knop, räckvidden var upp till 100 km vid en marschfart på 30-35 knop. Det maximala appliceringsdjupet för torpeden är 480 m. Målsökningssystemet är aktivt, vilket bestämmer målets kölvatten. Telekontroll tillhandahålls inte. Torpedens nuvarande status är okänd: enligt officiella uppgifter togs den ur tjänst efter förlisningen av atomubåten Kursk 2000, som enligt officiella uppgifter återigen orsakades av olyckan med 65-76A-torpeden. Enligt andra källor är torpeden fortfarande i drift idag.

Utsikter för inhemska torpedvapen


Det kan inte sägas att försvarsministeriet inte förstår behovet av att anta moderna torpeder. Arbetet pågår. En av riktningarna är utvecklingen av en universell djuphavsmålstorped "Physicist" / "Case". Detta arbete har pågått sedan 1986. En torped med en kaliber på 533 mm har ganska moderna egenskaper: ett marschintervall på upp till 60 km, en hastighet på upp till 65 knop, ett applikationsdjup på upp till 500 m. Torpedstyrningssystemet upptäcker ubåtar på ett avstånd av 2,5 km, ytfartyg på ett avstånd av 1,2 km. Utöver målsökningsläget har torpeden fjärrkontroll via tråd med en räckvidd på upp till 25 km, samt ett kursföljningsläge (med ett givet antal knän och slag).

För att minska buller och öka manövrerbarheten i det inledande skedet av banan är UGST utrustad med tvåplansroder som sträcker sig bortom kalibern på torpeden efter att den lämnat torpedröret.

Statusen för torpeden är för närvarande okänd. Det finns bevis på att det har antagits för service, men data om serieköp av UGST "Physicist" / "Case" har inte mottagits hittills.

En annan lovande utveckling av den ryska torpedbyggnaden är den universella elektriska torpeden UET-1, utvecklad av JSC Zavod Dagdiesel (Kaspiysk) som en del av Ichthyosaurus R&D. Torpeden har en kaliber på 533 mm, en räckvidd på 25 km, en hastighet på upp till 50 knop, en detekteringsräckvidd för undervattensmål på upp till 3,5 km (mot 1,5 km för USET-80), dessutom torpedo kan detektera kölvattnet av ytfartyg med en livslängd på upp till 500 sekunder. Det finns inga data om fjärrkontroll. Enligt de senaste uppgifterna är UET-1 redan i serieproduktion, och 2018 undertecknades ett kontrakt för leverans av 73 torpeder till flottan för en period fram till 2023.

Resultat


Jämförelse av grunden för beväpning av våra ubåtsstyrkor (USET-80-torpeder) med moderna prover av både termiska och elektriska torpeder visar helt enkelt en katastrofal eftersläpning av vår flotta från flottorna i de ledande länderna i världen.

1. Våra torpeder har en räckvidd nästan 3 gånger kortare.
2. De har låg fart - endast 45 knop.
3. De har inte fjärrkontroll.
4. De har SSN med kort målinsamlingsintervall och låg brusimmunitet.
5. Har problem med prestanda i Arktis.

Vissa förbättringar uppnåddes som ett resultat av FoU "Ichthyosaurus" på UET-1-torpeden. Uppenbara framsteg i SSN-torpederna, transportegenskaperna har förbättrats något. Men i jämförelse med de bästa exemplen på elektriska torpeder ser UET-1 fortfarande blek ut när det gäller räckvidd. Det kan antas att det inte var möjligt att skapa ett ackumulatorbatteri med hög kapacitet för torpeden. Detta ser rimligt ut med tanke på tillståndet i vår elindustri, samt det faktum att utvecklingen av torpeden utfördes av Dagdiesel på eget initiativ på egen bekostnad.

Ett verktyg som kan, om inte eliminera, avsevärt minska klyftan med de ledande tillverkarna av torpeder, är utvecklingen och antagandet av UGST "Physicist" / "Case". Denna torped kan inte kallas "enastående i världen", men det är ett helt modernt och farligt vapen för fiendens ubåtar.

Självklart bör vi på kort sikt följa vägen för att skapa termiska torpeder, förbättra och utveckla fysikern. Termiska torpeder har ett antal fördelar jämfört med elektriska: termiska är billigare eftersom de inte har ett dyrt batteri, de har en längre livslängd (livslängden för batterier som produceras av den ryska industrin är cirka 10 år, varefter torpeder är avskrivna), kan de användas upprepade gånger, till skillnad från elektriska. Det senare är mycket viktigt, eftersom en ökning av antalet torpeduppskjutningar är avgörande för att förbättra kvaliteten på utbildningen för besättningarna på våra ubåtar. Till exempel, 2011-2012, lanserade amerikanerna Mark 48 mod 7-torpeder mer än trehundra gånger. Det finns ingen exakt statistik på utbildningen av våra besättningar, men det är uppenbart att våra ubåtsmän har mycket mindre träning i torpedskjutning. Anledningen till detta är bristen på uppladdningsbara termiska torpeder.


Project 636 dieselelektrisk ubåt "Varshavyanka" - en bra ubåt med bakåtriktade torpeder

Det finns en åsikt att ubåtsdetekteringsavstånden är små, så långa torpeduppskjutningsavstånd behövs inte. Man måste dock komma ihåg att i processen att manövrera under en strid är en ökning av avståndet mellan ubåtar möjlig, och amerikanerna, till exempel, arbetar specifikt ut "avståndsgapet" för att vara utanför räckvidden av våra torpeder. Således sätter torpedernas låga prestanda våra ubåtar i en mycket svår position, vilket ger dem praktiskt taget ingen chans mot en potentiell fiendes ubåtar.

Långdistanstorpeder behövs inte bara mot ubåtar. De behövs även mot ytfartyg. Självklart finns det anti-skeppsmissiler mot fartyg som har mycket längre räckvidd än torpeder. Det är dock nödvändigt att ta hänsyn till den avsevärt ökade kvaliteten på luftförsvar / missilförsvar av en potentiell fiendes fartyg. Det är osannolikt att 4 "Caliber" som avfyras från ubåten i projekt 636 "Varshavyanka" kommer att kunna bryta igenom inte bara orderns luftförsvar utan till och med luftförsvaret för en separat modern fregatt. Till exempel kan en luftvärnsfregatt av typen Sachsen samtidigt koordinera flygningen av 32 missiler på marschen och 16 vid terminalskedet. Dessutom avslöjar uppskjutningen av fartygsmissiler ubåten och sätter den på gränsen till döden från flyg Fiende PLO.

Men att attackera en order av fartyg med torpeder utan att avslöja sin position, som besättningen på den gotländska dieselelektriska ubåten gjorde under Joint Task Force Exercise 06-2 övningarna 2005, då hela den sjunde augusti, ledd av flygplanet bäraren Ronald Reagan och atomubåten för flera ändamål ... Israeler och australier uppnådde liknande resultat på sina dieselelektriska ubåtar. Så användningen av ubåtar beväpnade med torpeder mot NK är fortfarande aktuell. Endast de mest tysta ubåtarna och moderna torpederna behövs.

Således är frågan om torpeder den mest angelägna frågan i modern tid historia ryska flottan. Dessutom behövdes moderna torpeder igår, för idag tar vi i bruk nya Varshavyankas, Ashes, Boreas, vi introducerar ... villkorligt stridsfärdiga fartyg som är nästan obeväpnade mot potentiella fiendens ubåtar! Vi har ingen rätt att skicka våra ubåtsmän till en nästan säker död utan en chans att inte bara slutföra ett stridsuppdrag, utan helt enkelt att överleva. Problemet med att skapa moderna torpeder måste lösas. Det finns en vetenskaplig och teknisk grund för detta. Det är nödvändigt att resolut närma sig problemet och arbeta hårt tills det är helt eliminerat.
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

130 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +19
    23 april 2020 05:36
    Vi har ingen rätt att skicka våra ubåtsmän till en nästan säker död utan en chans att inte bara slutföra ett stridsuppdrag, utan helt enkelt att överleva. Problemet med att skapa moderna torpeder måste lösas.

    Här är det inte längre nödvändigt att sätta press på psyket med överklaganden, utan med brottsutredningar mot dem för vilka den ryska flottans utrustning är en tom fras.
    Dags att omprioritera och be om data men inte infriade löften...
    1. +25
      23 april 2020 05:45
      Ja, tydlig disciplin och seriöst ansvar från tjänstemännen behövs i militär organisationsutveckling. Men detta berör i stort sett inte bara armén och flottan. Ansvarsfulla människor hängivna landet och människor behövs i alla grenar av det offentliga livet. Utan detta kommer kaos, stöld och korruption att råda överallt.
      1. +8
        23 april 2020 06:03
        En av riktningarna är utvecklingen av en universell djuphavsmålstorped "Physicist" / "Case". Detta arbete har pågått sedan 1986.
        wow ... snart 40 år som ... vad som det här är en "ny" ... fast om "TFR" är 40 år gammal, varför inte ha torpeder ... vårt kloka ledarskap vet bättre. (sarkasm)
      2. -6
        23 april 2020 09:39
        Dmitry, vad hör du om "Shkval"?
        Och det verkar som att någon envist saktar ner. Själv har jag länge haft en sådan åsikt
        1. DDT
          +1
          23 april 2020 20:59
          Citat från knn54
          Dmitry, vad hör du om "Shkval"?
          Och det verkar som att någon envist saktar ner. Själv har jag länge haft en sådan åsikt

          Problem "Shkval" - den kirgiziska anläggningen "Dastan".
          1. -1
            27 maj 2020 19:38
            Citat från DDT
            Problem "Shkval" - den kirgiziska anläggningen "Dastan".

            han HADDE ALDRIG NÅGOT med Flurry att göra
            1. DDT
              -1
              28 maj 2020 01:11
              Han typ ... producerar det. Du frågar först chtoli.
              1. -3
                2 juni 2020 10:03
                Citat från DDT
                Han typ ... producerar det. Du frågar först

                släng inte dumheter, det gör ont
                Flurry gjordes i Alma-Ata
                1. DDT
                  0
                  3 juni 2020 06:06
                  Innan du hävdar, "google". Shkval, det här är Dastan-fabriken i Kirgizistan. Plantera dem. Kirov i Almaty gjorde elmotortorpeder.
                  1. -2
                    3 juni 2020 06:29
                    Citat från DDT
                    Innan du gör anspråk, "google"

                    lura
                    Monsieur, till skillnad från DU lol Jag livnär mig inte på Google och Murzilki
                    как faktiskt - tydligt angivet ovan
        2. +2
          24 april 2020 04:36
          Jag har ingen unik information om Flurry. Jag vet att det verkar vara i tjänst. Arbete pågår med en moderniserad version kallad "Predator". Jag tror fortfarande att det här är arbete på lång sikt. Shkval, med alla dess fördelar, har mycket stora restriktioner för dess användning: grunt djup (30m), räckvidd på endast cirka 13 km, ingen sökare. För att eliminera dem krävs mycket vetenskapligt arbete och ett testprogram. Så enligt min mening är det arbete som pågår nu mer en reserv för framtiden än skapandet av slutprodukten. Även om allt är möjligt.
          1. -2
            2 juni 2020 10:04
            Citat: Dmitry från Voronezh
            Så enligt min mening är det arbete som pågår nu mer en reserv för framtiden än skapandet av slutprodukten. Även om allt är möjligt.

            vid det runda bordet på MPO vid A-2015, upptäcktes felet i vår "race for monsters" (svallliknande skit) till och med av chefsdesignern för "Predator" ...
      3. +1
        24 april 2020 03:37
        Dmitry, utifrån de uppgifter du lämnade, verkar det vara det snabbaste och mest effektiva, det skulle vara ett beslut att integrera målsökningshuvudet från Dag-dieseln i Physicist-torpeden. En kaliber, skapad för en uppgift, så kombinera deras bästa delar och arbeta på att förbättra ytterligare.
        Men detta är bara om målet är att beväpna flottan med moderna torpeder ... Om, först och främst, frågor om personligt välbefinnande för ansvariga personer löses ... Köp ut huvudet på Dag-dieseln och ge det till utvecklarna av fysik, eller gör Dagdiesel till leverantör av sökaren för fysik.
        Och det är allt. begära
        Och arbeta vidare - på stridsalgoritmer, brusimmunitet och känslighet.
        1. +1
          24 april 2020 11:06
          En ganska bra idé, efter att vår ekonomi har förvandlats från en planekonomi till vad vi har nu, visade sig inter-kooperativa band mellan många företag vara brutna eller helt brutna, och istället för att ena alla ledande företag för att lösa det viktigaste och vetenskapen -intensiva uppgifter, vi har det finns en hemlig kamp mellan dessa företag om kontrakt för produktion av vissa typer av vapen och militär eller utrustning med dubbla användningsområden, men mycket ofta har det som i slutändan erkänns som det bästa många brister och olösta problem , så en marknadsekonomi kan vara för vårt militärindustriella komplex, särskilt i den form som vi har nu är skadlig och ineffektiv, och något måste brådskande förändras strukturellt för att avsevärt förbättra effektiviteten i arbetet och den övergripande samordningen av företag i vårt militärindustriella komplex för att lösa komplexa problem och uppnå de bästa slutresultaten.
        2. -1
          2 juni 2020 10:07
          Citat från Bayard
          Det verkar vara det snabbaste och mest effektiva, det skulle vara ett beslut att integrera målsökningshuvudet från Dag-dieseln i Physicist-torpeden

          detta är en missuppfattning
          "Huvudet" för "Ichthyosaurus" var till stor del baserad på eftersläpningen av det "gamla fallet"
          nu görs "Case" NYTT, och det överträffar verkligen "Ichthyosaurus"
    2. +12
      23 april 2020 06:09
      Dags att omprioritera och be om data men inte infriade löften...

      Allvarligt?
    3. +6
      23 april 2020 08:32
      Ja, den här tiden skulle ha kommit tidigare, det är redan plågsamt att se hur allt dödas i knoppen.
      1. +1
        23 april 2020 17:33
        Citat: SailorChF
        Ja, den här tiden skulle ha kommit tidigare, det är redan plågsamt att se hur allt dödas i knoppen.

        Enligt min mening överdriver författaren i onödan, utan att helt förstå ämnet.
        De senaste kärnkraftsdrivna strategiska och multifunktionella ubåtarna från Borey- och Yasen-projekten kommer att ta emot nya torpeder. Chefen för Tactical Missiles Corporation, Boris Obnosov, säger att "statliga tester av pilotprover av lovande produkter" har slutförts.


        Enligt utvecklarna är detta Case-torpeden. Kanske var det just detta som Boris Obnosov hade i åtanke när han talade om "lovande produkter".

        Lite är känt om "Case": det är efterföljaren till "Physicist"-torpeden, som i sin tur ersatte 1980-mm UEST-533-torpeden som togs i bruk 80. Det sistnämnda är verkligen förlegat. Räckvidden är endast 18 km. Rörelsehastighet - 45 knop. Det är lite över 80 km/h. Den hade två vägledningskanaler: akustisk och wake. Den enda fördelen är lanseringsdjupet upp till 1000 m.

        Mot denna bakgrund blev "Fysiker" ett riktigt genombrott. Den maximala räckvidden är 50 km. Hastighet - mer än 50 knop (detta är redan under 100 km / h). Den är riktad mot målet med hjälp av ett tvåkanaligt målhuvud. Det är möjligt att styra torpedförloppet med kabel. En annan fördel jämfört med tidigare generationer av torpeder: den använder inte propellrar, utan en vattenkanon, som propeller. Detta minskar ljudet från torpeden avsevärt.

        Enligt vissa rapporter har "Case" ännu mer avancerade egenskaper. Som experter säger är den nya inhemska torpeden inte bara tystare och snabbare, utan också mer lång räckvidd. Utåt är det ett grönt rör 7,2 m långt med en tillplattad nosfågel och öppna "fenor" - kontrollroder. Den huvudsakliga kunskapen inuti är axialkolvmotorn. Enligt funktionsprincipen liknar den en konventionell bilmotor. Men kolvarna i en torpedmotor går inte vertikalt eller i vinkel i förhållande till axeln, utan parallellt.

        Torpeden har även en vattenkanon som propeller. Räckvidden för "Case" är 60 km, och hastigheten är upp till 65 knop (nästan 120 km/h). I den första parametern överträffar den den mest moderna amerikanska torpeden Mk48-moden. 7 Spiral.

        Hittills har Physicist-torpederna använts på fartyg av projekt 955 av Borey-typ och 885 av Yasen-typ. Ammunitionen på dem är 40 respektive 30 enheter. Nu kommer alla att ersättas av mer avancerade "Cases".

        https://tass.ru/opinions/7845001
        1. 0
          27 maj 2020 19:37
          Citat: Sky Strike fighter
          Boris Obnosov säger att "statliga tester av pilotprover av lovande produkter" har slutförts.

          det sades om "Ichthyosaurus"
          Jag pratade tillräckligt om hans problem (särskilt om frånvaron av TU)
          Citat: Sky Strike fighter
          Enligt utvecklarna är detta Case-torpeden. Kanske var det just detta som Boris Obnosov hade i åtanke när han talade om "lovande produkter".

          och här är en DUM och IGNITE PUMP (av ett SMUTSIG FINGER) av Dimasey Litovkin (som militären TASS länge har förvandlats till en tAZZ med)
    4. -1
      2 juni 2020 01:59
      Standardplantorpeder kostar mer än hundra miljoner rubel - i samband med utvecklingen av akustiska system och moderna anti-torpedskyddssystem är ett mycket dyrt komplext och ineffektivt vapen också långsamt - med en hastighet av 50 knop på ett avstånd av 50 kilometer till målet kommer torpeden att gå 30 minuter - en helt annan sak är en rakettorpeduppskjutning från vattnets överljudshastighet i flera minuter hundratals kilometers flygning till målet släppa en torped som träffar ett ytfartyg eller ubåt och liknande i Ryssland finns det en torpedmissil från Otvet-komplexet som kan avfyras både från en ubåt och från ett fartyg. Alla dessa Physicists Cases Ichthyosaurs såväl som den amerikanska Mk 48, vars senaste modifiering kostar 10 miljoner dollar - som tre Tomahawks, inget annat än en tömning och sågning av budgetbubblan för att underhålla sina kontor och kanta fickorna på alla dem som driver dessa projekt.
      1. -2
        2 juni 2020 10:10
        Citat: Vadim237
        och ineffektiva vapen

        lura
        släng inte dumheter, det gör ont lol
        Citat: Vadim237
        en raket är en helt annan sak.

        lura
        speciellt när anti-ubåtsflyg med moderna sökverktyg "kastar" vid startpunkten ...
        Citat: Vadim237
        American Mk 48, vars senaste modifiering kostar 10 miljoner dollar

        varsat
        Monsieur, ta bort det "vita pulvret" skrattar
        1. -1
          2 juni 2020 18:14
          Dina torpeder är redan igår, precis som du - en torpeduppskjutning kommer att märkas precis som en raketuppskjutning, men raketen kommer att nå målet mycket snabbt och torpeden med en hastighet av 50 och med en räckvidd av 50 kommer att gå 30 minuter under den här gången kommer fiendens ubåt och fartyget att vidta alla åtgärder för att motverka - och teerna kommer att ha tid att köra. Vilken typ av anti-ubåtsflyg kommer att rusa i Ishavet, Östersjön och Barentshavet, samt i Stilla havet nära våra gränser - för att komma under beskjutning från våra S 300 och S 400 luftvärnssystem med MiG 31 interceptorer i händelse av ett krig - ja, om du har anti-ubåtssoldater på Poseidons är helt kamikazes, då är du välkommen, men våra ubåtar kommer inte att behöva lämna luftförsvarets täckningsområde - de lanserade ICBM från deras vatten och det är det - hela khan. På bekostnad av Mk 48-torpederna kostade dess senaste modifiering 7 nästan 2008 miljoner dollar 4; nu kostar den mer än 9 miljoner, medan anti-ubåten MU 90 kostade 2016 miljoner dollar 1,6. Alla klassiska torpeder är föråldrade fysiskt och moraliskt, och ytterligare försök att stoppa dem kommer bara att leda till en ökning av produktionskostnaderna, men inte till en ökning av effektiviteten. Och lämna ditt vita pulver i dina artiklar - även om det redan finns massor av det.
          1. -2
            2 juni 2020 19:31
            Citat: Vadim237
            precis som du

            DU - versal
            Citat: Vadim237
            torped lansering ett helvete kommer att märkas

            lura
            "Sniff"? lol
            varför gör de lågbrusavfyrningssystem och torpedrörelselägen?
            Citat: Vadim237
            så att under beskjutningen av våra S-300 och S-400 luftvärnssystem

            med uppenbarligen otillräcklig BC och lång uppladdning?
            Jag pratar inte om radiohorisonten...
            Citat: Vadim237
            MiG 31

            lura
            MiG31 vs F22? försäkra sig
            Citat: Vadim237
            På bekostnad av Mk 48-torpeder kostade dess senaste modifiering 7 nästan 2008 miljoner dollar 4; nu kostar den mer än 9 miljoner

            rulla upp DINA Murzil "nummer" varsat i ett rör och lägg...
            de hör hemma där
            Citat: Vadim237
            i sina artiklar

            kanin, så kom med invändningar - Rättfärdigade, med bevis
            inte ditt vanliga drogdelirium
            "sjung fågel, skäms inte"
            1. -1
              4 juni 2020 01:41
              De kommer att höra så fort torpeden får upp maximal hastighet - och denna tysta start är en av funktionerna i att stoppa torpeder för att fylla priset för produkten mer. Att du uppenbarligen har otillräckligt BC för 300 och 400 ki. Du vet, och de är inte ett av luftförsvarssystemen där, men när det gäller radiohorisonten är radarstationen Container redan installerad bara för att upptäcka kryssningsmissiler från flygplan och obemannade flygfarkoster på ett avstånd av 3000 kilometer, allt detta kommer att ingå i ett enda luftvärnssystem. MiG 31K med dolkar mot fartyg och en räckvidd på 2000 kilometer kommer att avsevärt minska räckvidden för bärarbaserade flygplan - i tjänst med F 18, en stridsradie på 720 kilometer med tre PTB 3200, F 22 en stridsradie på 760 kilometer av den bärarbaserade versionen är inte närvarande, de flesta av jaktplanen är belägna i USA med luft MiG 31BM-mål med R 77 och R 37 och R 33 missiler kommer att klara sig utan större ansträngning, särskilt om målet är Poseidons - så den amerikanska bärfartygsbaserade stridsflygplan och PLO-flygplan har ingen tur, de kommer alla att vara i full sikt och hangarfartygen själva kommer att behöva gå in i zonen för förstörelse av hypersoniska missiler nu Onyx färdigställs med en räckvidd på 800, och Zircon kommer att vara grädden på moset för hangarfartygsformationer - i händelse av krig kommer våra ubåtar att skjuta upp missiler mot en pir eller kustvatten - vår flotta kommer inte att slåss i det öppna havet i Atlanten eller Stilla havet, och ubåtar kommer att vara desamma om de bestämmer sig för att använda baser i Japan kommer samma svar att vara samma Iskander 300kami och 400kami. Torpedvapen i klassisk mening är föråldrade, för dyra, för långsamma och lätt att upptäcka när de når maximal hastighet, oavsett hur mycket du stoppar dem med militära budgetsågverk, och Mk 48 kostar 9 citroner styck i år - hur hårt du än push, allt blir dyrare och det är inte överraskande att 12 år har gått sedan lanseringen av produktionen. Och du tryndi vidare på anti-ubåtsämnet och hur vår flotta kritiskt behöver nytt torpedskräp för en massa pengar. Ingen kommer att lyssna på dig ensam, ingen är intresserad av det här ämnet. Först och främst har försvarsministeriet en uppdatering av de strategiska missilstyrkornas torpedsnitt av degen till sist, så att du kan skrynkla ihop alla dina anteckningar av en naturlig artikel och torka av dem.
              1. -2
                4 juni 2020 09:02
                Citat: Vadim237
                De kommer att höra så fort torpeden får upp maximal hastighet

                hon kommer att göra det redan VID MÅLET
                efter att ha tillryggalagt större delen av sträckan DOLDA
                Citat: Vadim237
                och denna tysta start är en av funktionerna i att stoppa torpeder för att höja priset för produkten

                Det har inget med torpeder att göra.
                detta gäller torpedrör
                så att blanda inte ihop bubblor från DIN rumpa i badrummet med riktig materiel lol
                Citat: Vadim237
                inte ett av luftvärnssystemen

                bla bla bla
                istället för specifika siffror

                Citat: Vadim237
                MiG 31BM med R 77 och R 37 och R 33 missiler kommer att klara sig utan mycket ... i händelse av krig kommer våra ubåtar att skjuta upp missiler vid piren eller kustvatten ... MiG 31K med Dolkar mot fartyg och en räckvidd på 2000

                lura
                monsieur, med detta DIN blöta nonsens varsat snälla gå till narkologen
              2. 0
                20 juli 2020 12:57
                Citat: Vadim237
                De kommer att höra så fort torpeden får upp maximal hastighet - och denna tysta start är en av funktionerna i att stoppa torpeder för att fylla priset för produkten mer. Att du uppenbarligen har otillräckligt BC för 300 och 400 ki. Du vet, och de är inte ett av luftförsvarssystemen där, men när det gäller radiohorisonten är radarstationen Container redan installerad bara för att upptäcka kryssningsmissiler från flygplan och obemannade flygfarkoster på ett avstånd av 3000 kilometer, allt detta kommer att ingå i ett enda luftvärnssystem. MiG 31K med dolkar mot fartyg och en räckvidd på 2000 kilometer kommer att avsevärt minska räckvidden för bärarbaserade flygplan - i tjänst med F 18, en stridsradie på 720 kilometer med tre PTB 3200, F 22 en stridsradie på 760 kilometer av den bärarbaserade versionen är inte närvarande, de flesta av jaktplanen är belägna i USA med luft MiG 31BM-mål med R 77 och R 37 och R 33 missiler kommer att klara sig utan större ansträngning, särskilt om målet är Poseidons - så den amerikanska bärfartygsbaserade stridsflygplan och PLO-flygplan har ingen tur, de kommer alla att vara i full sikt och hangarfartygen själva kommer att behöva gå in i zonen för förstörelse av hypersoniska missiler nu Onyx färdigställs med en räckvidd på 800, och Zircon kommer att vara grädden på moset för hangarfartygsformationer - i händelse av krig kommer våra ubåtar att skjuta upp missiler mot en pir eller kustvatten - vår flotta kommer inte att slåss i det öppna havet i Atlanten eller Stilla havet, och ubåtar kommer att vara desamma om de bestämmer sig för att använda baser i Japan kommer samma svar att vara samma Iskander 300kami och 400kami. Torpedvapen i klassisk mening är föråldrade, för dyra, för långsamma och lätt att upptäcka när de når maximal hastighet, oavsett hur mycket du stoppar dem med militära budgetsågverk, och Mk 48 kostar 9 citroner styck i år - hur hårt du än push, allt blir dyrare och det är inte överraskande att 12 år har gått sedan lanseringen av produktionen. Och du tryndi vidare på anti-ubåtsämnet och hur vår flotta kritiskt behöver nytt torpedskräp för en massa pengar. Ingen kommer att lyssna på dig ensam, ingen är intresserad av det här ämnet. Först och främst har försvarsministeriet en uppdatering av de strategiska missilstyrkornas torpedsnitt av degen till sist, så att du kan skrynkla ihop alla dina anteckningar av en naturlig artikel och torka av dem.

                Problemet för amerikanerna är att de kan skriva ut hur mycket pengar de vill och priset på en torped stör dem inte riktigt. När det gäller att upptäcka pi ... så gör jag inte det, men om det är sant att tyskarna sjönk under AUG-övningarna, då är upptäckten inte så enkel
  2. +7
    23 april 2020 05:44
    Nu, på grund av pandemin, finns det naturligtvis inga pengar till någonting, det finns inte tillräckligt med kraft, så som alltid kommer detta problem att läggas på baksidan och tvätta händerna. ..
    1. +14
      23 april 2020 08:30
      Citat: Sparsam
      Nu, på grund av pandemin, finns det inga pengar till någonting, naturligtvis, det finns inte tillräckligt med kraft

      Nog, det är en fråga om prioriteringar. Till exempel, när det var nödvändigt att hjälpa Rosneft att bli av med giftiga venezuelanska tillgångar, fann vårt generösa moderland 300 miljarder rubel för denna goda gärning utan problem. Och torpeder – ja, ja, vem behöver dem. Nu, om samma Sechin börjar åka på atomubåten regelbundet, då kanske de kommer att krångla)
    2. +8
      23 april 2020 14:23
      bekvämt att den här saken är en pandemi. Tidigare var allt dåligt på grund av amerikanerna, och nu på grund av pandemin. men som vanligt i valparollen: "här ska vi slå igenom, vi ska leva, vi ska bygga kommunism")
  3. +11
    23 april 2020 06:01
    När du läser detta råder sorg och det gäller inte bara torpeder. begära vad hi
  4. -9
    23 april 2020 06:28
    På ena sidan:
    Problemet med koppar-magnesiumbatterier är att de aldrig har testats för att spänna på "kallt vatten" i Arktis.

    Å andra sidan:
    Detta problem var särskilt akut under försök i Barents hav.

    Ny geografi a la Zhenechka Psaki? Har Barents hav flyttat till Sargasso?
    1. +15
      23 april 2020 06:35
      Barents hav är relativt varmt jämfört med andra hav i Ishavet. Den nordatlantiska varma strömmen, en utlöpare av Golfströmmen, gör det så. Den sydvästra delen av detta hav fryser inte ens på vintern. "I de arktiska förhållandena" - betyder under isen i de iskalla haven.
      1. -8
        23 april 2020 06:48
        Barents hav är förhållandevis varmt

        Information:
        Medeltemperatur i Ishavet: på vintern - från 0°C till -4°C, på sommaren kan vattnet värmas upp till +6°C (Wiki)

        På grund av inflödet av varmt vatten från Atlanten bestäms hög vattentemperatur och salthalt i den sydvästra delen av Barents hav. Från februari till mars är temperaturen 3 grader Celsius, och i augusti stiger den till 9 grader. I de norra och sydöstra delarna av havet sjunker temperaturen till -1 grader Celsius vid ytan. På sommaren når det 4 grader.
        (https://infopedia.su/18x113ba.html)

        Tja, körsbär
        Havsvatten har, till skillnad från sötvatten, ingen specifik fryspunkt, men det är alltid under 0°C. Havsvattens fryspunkt beror på dess salthalt: ju högre salthalt, desto lägre fryspunkt. Sålunda, vid en genomsnittlig salthalt på 35 % för havet, fryser vattnet vid -1,9°C och vid en salthalt på 40%, vid -2,2°C.
  5. +3
    23 april 2020 08:29
    Bra artikel.
    Och sedan bland urya-media anses våra torpeder vara de mest undervåfflor i världen.
    1. Arg
      +6
      23 april 2020 09:05
      Jag är rädd för en kollega att vi har en sådan röra i alla "avancerade" vapen ... I media och presidentkarikatyrer är allt OK, men i verkligheten .... Å andra sidan, vad kan man förvänta sig av ett ungt, besegrat kapitalistiskt land, varifrån de flydde nästan alla begåvade vetenskapsmän och deras barn åker till Amerika ... Som ett exempel, en av våra DTN, en specialist på detta område, har två barn, han har allt material som hans avdelningen har utvecklat, och förmodligen även vad institutet har utvecklat, märkt spånskivor, förrådt till barnen ... Och barnen patenterade allt de kunde för där, och har bott och arbetat där i 25 år redan ... De jobbar mot oss. Och sådana exempel .... räknas inte! Och som akademikern Sergeev från Moscow State University brukade säga: "Kom ihåg killar, bakom varje större uppfinning i världen finns det en rysk ingenjör."
      1. +2
        23 april 2020 17:43
        Arg, om vi pratar om röran, då började det från tiden för de "stora och mäktiga" när de antog och "moderniserade" USET-80
        1. +1
          23 april 2020 17:56
          Citat från bars1
          Arg, om vi pratar om röran, då började det från tiden för de "stora och mäktiga" när de antog och "moderniserade" USET-80

          Fallet, även känt som Physicist-2, har satts i massproduktion.
          "Physicist-2" är designad för ett djup på upp till 400 meter och en räckvidd på upp till 60 kilometer med en hastighet av 65 knop (120 km/h). Enheten har två par hydrodynamiska roder som kommer ut ur kroppen efter starten. Torpeden är utrustad med en kraftfull lokaliseringsanordning och ett målsökningssystem som följer spåret efter målets kölvatten på ett avstånd av upp till 2,5 kilometer.


          Torpeden är också utrustad med en spole med en 25 kilometer lång kabel, med vilken den kan styras från en ubåt med fjärrkontroll. Produkten kan föras till området med det avsedda målet, och först därefter slå på målsökningsläget, vilket skyddar transportören från en eventuell vedergällning.

          Stridsspetsen är utrustad med en beröringsfri radiosäkring som skjuter på flera meters avstånd från målet. Explosionen av en torped är tillräckligt för att orsaka dödlig skada på både en ubåt och ett stort ytfartyg.


          2016 började tester av en ny torped, och ett år senare började den gå i tjänst med marinen. Serieproduktion har lanserats i Kaspiysk.

          https://zen.yandex.ru/media/they/fizik2--rossiiskaia-glubokovodnaia-torpeda-novogo-pokoleniia-5e4b3a4efd27690308674003
          1. -1
            23 april 2020 23:36
            Citat: Sky Strike fighter
            Dessutom är torpeden utrustad med en spole med en 25 kilometer lång kabel
            Rulla igen? Sjömän säger att detta inte är det bästa alternativet. Och återigen, kontrollen är bara 25 km av 60.
            1. 0
              27 maj 2020 19:35
              Citat från: bk0010
              Rulla igen? Sjömän säger att detta inte är det bästa alternativet. Och återigen, kontrollen är bara 25 km av 60.

              lura
              vilka "sjömän" lol och vad "säger" de (eller snarare piska nonsens)?
              på västra torpeder är längden på de tekniska specifikationerna mer än 50 km
              1. 0
                27 maj 2020 22:06
                Citat: Fizik M
                vad är det för "seglare" lol och vad "säger" de (eller snarare piska nonsens)?
                Vanliga seglare säger att slangfjärrkontroll stör mindre en torped.
                Citat: Fizik M
                på västra torpeder är längden på de tekniska specifikationerna mer än 50 km
                På tal om Physics-2, vad har västerländska torpeder med det att göra?
                1. 0
                  27 maj 2020 22:09
                  Citat från: bk0010
                  de säger att slangfjärrkontroll stör mindre en torped.

                  det är sant
                  Citat från: bk0010
                  På tal om Physics-2, vad har västerländska torpeder med det att göra?

                  Fysik-2 НЕТ
                  detta är FAKE-betade media
                  det fanns tidigare en produkt med liknande index, men "PAPER"
                  1. 0
                    27 maj 2020 22:56
                    Citat: Fizik M
                    Fysik-2 NR
                    Vad handlar det då om i inlägget Sky Strike fighter (Maxim) daterat 23 april 2020 17:56 (bokstavligen 3 inlägg ovan)?
                    1. 0
                      27 maj 2020 23:00
                      Citat från: bk0010
                      Vad handlar det då om i inlägget Sky Strike fighter (Maxim) daterat 23 april 2020 17:56 (bokstavligen 3 inlägg ovan)?

                      inget konkret och verkligt
                      "Fallet" pågår fortfarande, det började faktiskt tas fram först hösten 2015, efter mitt uttalande till GWP (innan det var ett riktigt sabotagebedrägeri)
                      "Fysiker-2" - FAKE
  6. +2
    23 april 2020 08:39
    kan återanvändas i motsats till el
    Byter inte batterierna verkligen på inhemska torpeder? För att vara ärlig så är jag förvånad.
    1. +1
      23 april 2020 17:29
      Byter inte batterierna verkligen på inhemska torpeder? För att vara ärlig så är jag förvånad.

      De förändras. För praktiska torpeder finns utbytbara batterier. "Silver" ingen kommer att lära sig att skjuta ...
      1. +1
        23 april 2020 17:36
        Citat från Brylevsky
        De förändras. För praktiska torpeder finns utbytbara batterier.
        Tack, även om författaren skriver lite annorlunda, ja, det är på honom och på ditt samvete. )))
        1. +1
          23 april 2020 17:41
          Tack, även om författaren skriver lite annorlunda, ja, det är på honom och på ditt samvete. )))

          Och tack för tack. Författaren kan skriva vad som helst, men så här skriver en annan författare: "För anskaffning av praktiska torpeder, såsom SET-72, SET-65, TEST-71, USET-80, etc., vid AK Rigel OJSC enligt TTZ Central Research Institute "Gidropribor" 1996-1999 skapades på basis av ackumulatorer STs-110K och STs-80K återanvändbara batterikomplex." Källa: http://militaryrussia.ru/blog/topic-469.html
      2. ANB
        0
        23 april 2020 18:17
        Bara ett silver-zink batteri för övning och används.
      3. 0
        27 maj 2020 22:10
        Citat från Brylevsky
        "Silver" ingen kommer att lära sig att skjuta ...

        silver och skjut i praktiken
        men strid (engångs) - koppar-magnesium
        detta är ca 53cm kaliber
  7. +2
    23 april 2020 09:14
    Artikel plus. På ytfartyg behövs små torpeder, för antitorpedskydd och ubåtsattacker på kort avstånd kommer inte en större GAS att dra. Och det är lättare att arbeta på fartyg med en raket. För flygplan och helikoptrar samma sak, för enande.
    Men på ubåten 533mm och 650mm. Det verkar som att det inte finns något hemligt i tekniken. Kanske ligger problemet i subtiliteterna). Men jag hoppas att adekvata torpeder kommer att antas snart. Och jag läste att tyskarna gjorde en torpedmissil, som vår Shkval, endast kontrollerad.
    1. AAG
      +5
      23 april 2020 11:30
      ... Där är det, och här är ett bakhåll ...
      Jag vet inte ens inom vilka områden: typer av försvarsmakten, militära grenar att leta efter positivt. Det är uppenbart att sekretessregimen inför ett antal restriktioner för denna typ av information. Men det verkar som om sekretess, först och främst , behövs för att dölja den fruktansvärda situationen. Naturligtvis också nödvändig. Men jag skulle vilja ha positiva nyheter, skäl till stolthet.
  8. +7
    23 april 2020 09:21
    Trist artikel, verkligen. Tja, är det verkligen omöjligt att slutföra fysik till nuvarande utvecklingsnivå om 30 år? Också anmärkningsvärt är den fulla torporen med anti-torpeder ... Naturligtvis fantastisk arrogans, tjuv och inkompetens, det visar sig en teoretiskt stark flotta, men villkorligt stridsklar.
    Ja, och även om Dagdiesel knappast kan ge något vettigt, visar Rozhins artiklar om korruption på detta företag det verkliga läget.
  9. 0
    23 april 2020 09:46
    Varför försörjs inte elektriska torpeder med ström från atomubåten tillsammans med fjärrkontrollkabeln? De skulle lämna batteriet bara de sista 10 km. Kabeln kan göras inte särskilt tjock på grund av den korta drifttiden och kylning med vatten.
    1. +2
      23 april 2020 10:57
      Tja, du pratar i allmänhet om "rymden" ... om vägledning "längs repet" under så många år inte riktigt har bemästrats ännu ...
      och i verkligheten är TU inte särskilt nödvändigt ... det avslöjar och minskar manövrerbarheten avsevärt ...
    2. MVG
      0
      24 april 2020 01:10
      inte leverera ström från atomubåtar

      Det är ganska problematiskt att trycka förstärkare genom optiken. Nåväl, en strömkabel för 50 km kommer att väga som en gjutjärnsbro. Och samma storlek
      1. +1
        24 april 2020 02:44
        Citat från mvg
        Nåväl, en strömkabel för 50 km kommer att väga som en gjutjärnsbro

        Det finns en väg ut! De första 49 km, applicera ström och släpp sedan av sig själv! )))
      2. -1
        24 april 2020 10:20
        Varför "som en gjutjärnsbro?" Om vi ​​tar en 2 mm (vi arbetar genom högspänning) koppartråd, kommer vikten att vara cirka 1.5 ton, medan vi kastar bort nästan alla batterier och telekontrollspolen (vi gör en analog av PoE). Ungefär samma sak, men mycket billigare.
        1. MVG
          +1
          24 april 2020 10:23
          Ungefär samma sak, men mycket billigare.

          Du verkar vara en tekniker. Hur föreställer du dig en torped som lindar upp en 3x2,5 mm PVA-spole i 50 km? Du skämtade?
          1. 0
            24 april 2020 10:29
            Och lämnar du spolen på båten, låt elmotorn hjälpa till att vrida den där... Det är klart att torpedrören blir mycket mer komplicerade, men vi går bort från den eviga skiten med batterier, plus att priset kommer bli sansad.
            1. +1
              26 april 2020 09:02
              Högspänning? Ingen kommer att använda den för sådana ändamål under vattnet ..
              Hur är det med klass och tjocklek på isoleringen?
          2. -1
            2 juni 2020 10:14
            Citat från mvg
            Du verkar vara en tekniker. Hur föreställer du dig en torped som lindar upp en 3x2,5 mm PVA-spole i 50 km?

            smack inte dumheter, det är mindre än 1 mm
    3. 0
      26 april 2020 08:57
      Höga strömmar från den löpande motorn. Ja, och spänningen är låg där, så klart. Kabeln (för en 25+ km spole) är för tjock och massiv.
  10. +2
    23 april 2020 10:45
    Lite om torpedtemat från Klimov, där kan du också hitta några förtydliganden till denna artikel.

    Om "Fysik" "från USA" eller vem som är Mr. Aaron Amick?
    https://mina030.livejournal.com/23551.html

    Om "Fysik" "från USA" eller vem som är Mr. Aaron Amick-2?
    https://mina030.livejournal.com/23599.html

    Och nu, förutom anti-torpeder från honom.
    http://nvo.ng.ru/armament/2019-03-29/6_1039_torpeda.html
  11. +11
    23 april 2020 10:48
    Artikeln är förvisso intressant när det gäller att kasta en skugga på staketet! Låt oss börja med det faktum att våra inhemska torpeder inte har kännetecknats av utmärkt prestanda sedan den avlägsna sovjettiden. Under det senaste sovjetiska decenniet gjordes desperata försök att skapa en torped nära egenskaperna hos den amerikanska Mk-48-torpeden, men som man säger: "Jag kunde inte." Det finns många anledningar till detta, med början från "bärarnas tekniska inkonsekvens", byråkratisk avdelningsskillnad och, naturligtvis, slutet av sovjettiden. På 90-talet var det ingen fråga om vilken typ av arbete på nya torpeder. I början av 2000-talet började detta ämne att röra sig, och 2003 visades UGST-torpeden upp för världssamfundet, antagen 2002 under namnet Fizik-1. Arbetet med denna torped började 1986, torpeden är inte dålig, även om den inte är utan gamla, sovjetiska, kroniska sår..... ja, åtminstone en bogserad spole med en telekontrolltråd. Fysiken ersätts av fallet, som testades 2017 i det kirgiziska Issyk-Kul. Även GNPP "Region" arbetar med skapandet av ett nytt missil-torpedkomplex "Predator".
    Vi har ingen rätt att skicka våra ubåtsmän till en nästan säker död utan en chans att inte bara slutföra ett stridsuppdrag, utan helt enkelt att överleva. Problemet med att skapa moderna torpeder måste lösas. Det finns en vetenskaplig och teknisk grund för detta. Det är nödvändigt att resolut närma sig problemet och arbeta hårt tills det är helt eliminerat.

    Vad vackert sagt ... som om jag deltog i ett partimöte i slutet av 80-talet le
    1. +5
      23 april 2020 11:06
      På 90-talet var det ingen fråga om vilken typ av arbete på nya torpeder. I början av 2000-talet började detta ämne att röra sig, och 2003 visades UGST-torpeden upp för världssamfundet, antagen 2002 under namnet Fizik-1.


      Från Klimov:
      år 90 var arbetet med torpeder "kokande" och på en mycket bra nivå.
      Vad är 1998. gjort på testerna av "Lasta" "Region" har USA och Tyskland inte kunnat upprepa hittills.
      Fizik-1 är INTE en UGST, och den togs i bruk 2015.

      Från mig:
      ja, åtminstone en bogserad spole med en telekontrolltråd.


      Trots det faktum att en normal slang skapades för länge sedan och vid tidpunkten för skapandet var den redo för massproduktion. Hur så?

      Vad vackert sagt ... som om jag hade varit på ett partimöte i slutet av 80-talet.


      Samtidigt är det i grunden sant.
      1. +5
        23 april 2020 11:32
        Citat från: timokhin-aa
        år 90 var arbetet med torpeder "kokande" och på en mycket bra nivå.

        Morteplotekhnika arbetade på egen risk efter att ha fått lån, staten hade inget med det att göra!
        Citat från: timokhin-aa
        Physicist-1 är INTE UGST

        Och vem är UGST?
        Citat från: timokhin-aa
        det antogs 2015

        Sasha, jag kommer inte att argumentera .... Jag kom över data om 2008.
        Citat från: timokhin-aa
        normal slang skapades för länge sedan och var vid tidpunkten för skapandet redo för massproduktion. Hur så?

        vad Men berättade inte Klimov för dig om att automatisera lastningen av torpedrör på samma 971-projekt och att borttagning av en förbrukad slangvinda manuellt från ett torpedrör är mycket i strid med säkerhetsriktlinjerna, som sjömyndigheterna inte kan mäta sig med? Så vitt jag vet har fallet redan skärpts speciellt för Ash och Borea.
        Av din kommentar framgår att arbetet med nya torpeder fortfarande pågår och många av dem har fysiskt färdigställande.
        1. +2
          23 april 2020 11:41
          Och vem är UGST?


          Exportversion

          Sasha, jag kommer inte att argumentera .... Jag kom över data om 2008.


          Detta är året för framgångsrikt slutförande av statliga tester. Sedan började sabotage för att skära ner pengar till Kants FoU för "moderniseringen" av gamla elektriska torpeder (i huvudsak stoppade dem under sken av att modernisera gamla elektriska motorer som hittats någonstans) och Lomonos FoU - som en supertorped från 21-talet .

          Fysikern skulle störa dessa planer på grund av sin närvaro i BC, frågan skulle vara - varför är detta allt om det finns en ny fysiker?
          Som ett resultat kan adoption i bruk saboteras fram till 2015.
          Kant kollapsade, men på Lomonos lyckades han dricka.

          Men berättade inte Klimov för dig om att automatisera lastningen av torpedrör på samma 971-projekt och att borttagning av en förbrukad slangvinda manuellt från ett torpedrör är mycket i strid med säkerhetsriktlinjerna, som sjömyndigheterna inte kan mäta sig med?


          Allt kommer inte ner på 971-projektet, men TA är en utbytbar sak. För de fördelar som en normal TU ger var det värt att gå till dessa utgifter, speciellt eftersom Pikes fortfarande körs i smyg genom reparationen.
          1. +5
            23 april 2020 12:02
            Citat från: timokhin-aa
            Sedan kom sabotaget för att skära av pengarna

            Så vitt jag vet berodde sabotaget på likheten mellan framdrivningsbränsle och Keith....?
            Citat från: timokhin-aa
            Exportversion

            Exportversion av vad?
            Citat från: timokhin-aa
            Allt handlar inte om 971 projekt

            Det går naturligtvis inte att minska, men det är i paritet med 949:an och är basen för ubåtsflottan.
            Citat från: timokhin-aa
            A är ett utbytbart föremål. För de fördelar som en normal TU ger var det värt att gå till dessa utgifter

            vad Alexander, det är logiskt att ersätta alla TAs på en gång, men mycket dyrt, och geopolitiskt omöjligt, att ersätta gradvis är inte heller is när det gäller att lagra nya torpeder i väntan på uppgraderade bärare.
            1. +4
              23 april 2020 13:11
              Så vitt jag vet berodde sabotaget på likheten mellan framdrivningsbränsle och Keith....?


              Fundamentalt olika typer av bränsle, Kit har två-komponent peroxid och fotogen, Fysik har enhetlig Pronit.

              Exportversion av vad?


              produkter som kallas fysikern

              Det går naturligtvis inte att minska, men det är i paritet med 949:an och är basen för ubåtsflottan.
              ...
              Alexander, att ersätta alla TA på en gång är logiskt men väldigt dyrt, men geopolitiskt omöjligt, att gradvis ersätta är inte heller is när det gäller att lagra nya torpeder


              Vad är problemet med att lagra nya torpeder? De kan också användas med en bogserad rulle även utan specifikationer.
              Det skulle vara fullt möjligt under reparationer att antingen byta eller uppgradera TA:n, och innan dess använda torpeder med SSN eller en bogserad spole.
              Tja, plus, utvärdera byggtakten i Warszawa - det var där den normala TU var tänkt att vara!
  12. +8
    23 april 2020 11:24
    Tyvärr har våra torpedvapensmeder varit i positionen att "komma ikapp" de senaste 60-70 åren. Själv studerade jag vid Leningrad LKI, vid fakulteten för sjövapen i slutet av 70-talet, det vet jag inifrån. Tyvärr, och objektivt sett kunde industrin inte tillhandahålla kraftfulla batterier och utrustning, siffror SSNi Ch. designer av torpedvapen i en skala a la Sergei Korolev eller Anderna. Tupolev hittades inte. Här växte GK i designbyrån för ubåtsskeppsbyggnad av atomubåtar, men här i Gidropribor (chefsutvecklare av torpeder) - nej hi
  13. 0
    23 april 2020 11:40
    Till att börja med måste marinen så småningom bestämma vilken typ av torped den behöver.
    Och så har de precis utvecklat UGST, nu skriker de redan att det är skit, det behövs något slags fall. samtidigt är UGST en klon av MK48, som amerikanerna är ganska nöjda med. Samtidigt, av någon anledning, köps UET-1 med prestandaegenskaper som är svagare än UGST. Hur ska detta nonsens förstås? Har de ens hjärnor?
  14. 0
    23 april 2020 13:49
    Förklara för okunniga varför elektriska torpeder behövs om termiska har bättre egenskaper och kan användas många gånger?
    1. +4
      23 april 2020 16:48
      termisk har bättre egenskaper och kan användas många gånger

      Elektriska kan också användas många gånger, SET-65, SET-72, TEST-71, till exempel ... För praktiska alternativ för dessa (och inte bara) torpeder fanns återanvändbara batterier. Att skjuta mot träningsmål med en praktisk torped med ett "strids" silver-zink batteri var milt uttryckt lite dyrt ...
      varför elektriska torpeder behövs om termiska har bättre egenskaper

      Jag förstår att du pratar om kraftverket? Elmotorn har också sina fördelar. Till exempel priset ... Mindre ljud, jämfört med en värmemotor; Förbrukningen av energikomponenter i en torped beror inte på dess färddjup; Vilken verkningsgrad har en elmotor? En av de högsta inom mekanik ... Det är vår olycka och vår skam att vi inte kan skapa en tillräckligt rymlig och lätt energikälla under en nästan idealisk motor.
      1. 0
        23 april 2020 20:38
        Tack för svaret, torpedämnet är verkligen intressant..
        Och varför beror energiförbrukningen för en termisk en på färddjupet, medan en elektrisk inte gör det?
        1. +2
          24 april 2020 03:50
          Och varför beror energiförbrukningen för en termisk en på färddjupet, medan en elektrisk inte gör det?

          Eftersom värmemotorn behöver ta den förbrukade arbetsvätskan någonstans. Avgaser, med andra ord ... Om mitt minne inte fungerar, varje 10 m djup är detta 1 atm .; varje ny enhet atmosfär ger mottryck, som motorn måste övervinna för att "skjuta" ut avgaserna ur sig själv. Detta förbrukar sin kraft, vilket orsakar ytterligare förbrukning av energikomponenterna i torpeden. Elmotorn berövas denna brist, av en uppenbar anledning.
          1. 0
            24 april 2020 10:16
            Tack. Jag är främst intresserad av flyg, det finns förstås också svårigheter i form av problem med flygelektronik, men jämfört med torpeder är det sådana bagateller. Situationen med torpeder är fantastisk - hur kunde det vara möjligt att släpa efter i decennier och samtidigt om alla parametrar?
            1. +1
              24 april 2020 14:04
              Situationen med torpeder är fantastisk - hur kunde det vara möjligt att släpa efter i decennier och samtidigt om alla parametrar?

              Man kan inte alltid vara först överallt. Med begränsade medel är det nödvändigt att investera dem extremt klokt: amerikanerna har investerat i flyget och flottan och allt som har samband med dem. Och detta är logiskt - kontinentens geografiska läge förpliktar; vi investerade självklart i stridsvagnar, artilleri, luftvärn och infanteri. Och detta är också ganska logiskt, med hänsyn till vår geografi. För vem, vad är viktigare ... Tyvärr, förutom de subjektiva skäl som nämns ovan, finns det objektiva skäl: total korruption. Det kommer inte att finnas någon mening från oss, och det sista kommer att tas ifrån oss och vi kommer att stjäla, som vanligt, tills vi blir av med denna vår olycka: sammansmältningen av byråkratin och den organiserade brottsligheten.
              1. 0
                24 april 2020 17:15
                Generellt sett är inte ens amerikanerna kapabla att producera en komplett uppsättning militär utrustning - ett exempel på detta är installationen av israeliska aktiva försvarssystem på Abrams, eftersom de själva inte kunde (eller ville). Det är här den uppviglande tanken uppstår – om det kommer till det, kan vi köpa torpeder av våra kinesiska grannar?
                1. +1
                  24 april 2020 17:52
                  Det är här den uppviglande tanken uppstår – om det kommer till det, kan vi köpa torpeder av våra kinesiska grannar?

                  I det här fallet måste du köpa inte bara torpeder utan också uppsättningar av styrenheter för torpedavfyrning; praktiska torpeder; simulatorkomplex för att träna upp färdigheterna att hantera l/s; uppsättningar av reservdelar och verktyg för rutinunderhåll; komplettera utbildningsprogrammet i skolor och anpassa planer för stridsträning av fartyg; publicera nya hemliga böcker av "Gruvtjänstens regler", dessutom är det långt ifrån ett faktum att de kinesiska PUTS normalt har gränssnitt med våra. Troligtvis har de fullständig inkompatibilitet, och därför måste varje fartyg köpa ett separat torpedavfyrningssystem - och var ska det placeras där? På ett fartyg kan du fortfarande bädda in eller skjuta något, på något sätt, någonstans, men hur gör man det på en båt? Så jag tror inte att vi kommer att satsa på det - att köpa kinesiska torpeder. Vi kan göra torpeder själva, men den "stekta tuppen" har inte petat oss i rumpan ännu. Vi måste vänta på analogen från 1905 eller 1941, kanske då kommer saken igång ... Fast då kommer det inte längre att krävas torpeder. Detta är pusslet...
                2. -1
                  26 april 2020 09:10
                  Det är bra för amerikanerna, de har de flesta av de utvecklade länderna som vänner, med sin avancerade utveckling
                  Alla Syrien och Nordkorea är värdelösa i denna fråga.
    2. 0
      27 maj 2020 19:34
      Citat från ole1
      varför elektriska torpeder behövs om termiska har bättre egenskaper

      för idag är de bästa egenskaperna bara elektriska
  15. +1
    23 april 2020 15:35
    Jag undrar vad det betyder, "inte testat i kallt vatten" är det ett skämt? Och om det är sant, så är det inte alls klart om detta är en flotta, eller vad?
    1. +4
      23 april 2020 17:20
      Och om det är sant, så är det inte alls klart om detta är en flotta, eller vad?

      Du känner fortfarande inte till "testerna" av våra torpedmålsystem. Inte nog med att de "ärligt talat stulna" från föråldrade amerikanska (Mk.46, till exempel), de har ännu inte testats för motståndskraft mot GPA-vapen... Min vän, tyvärr har vi fullständig förvirring och vacklande i torpedvapen. Jag har en mintorped VUS och jag har inga illusioner om effektiviteten hos våra torpeder. Det finns en kriminell konspiration mellan kunden och entreprenören, men mådde någon bättre av att inse detta faktum? Bärgning besegrar inte ondskan, den föder den.
      1. Arg
        +1
        23 april 2020 20:56
        Skit! Om jag var presidenten skulle jag bli min statliga assistent för sjövapen. M. Klimova, med rätt att bli skjuten på platsen för skadedjur, men inte mer än en enhet per dag!
  16. -4
    23 april 2020 15:36
    Skämtas det förresten med en sådan "anti-linkor" kaliber 533 mm? När kan ett modernt fartyg sänkas med en slangbella? Kanske minska kalibern till hälften?
    1. +5
      23 april 2020 15:53
      Skämtas det förresten med en sådan "anti-linkor" kaliber 533 mm?

      För en möjlig utgång av besättningen på en sjunken båt genom torpedrör med den fria uppstigningsmetoden. En man i räddningsutrustning kan normalt klättra genom ett TA-rör med denna diameter, men om TA-diametern är gjord för en liten torped, så nej.
      Kanske minska kalibern till hälften?

      Det har gjorts för länge sedan. Både vi och de har. Men vi måste komma ihåg det faktum att en liten torped inte har en sådan tillgång på energikomponenter som en "normal" torped med en diameter på 533 mm. Och detta påverkar naturligtvis direkt dess utbud. I denna mening är torpeder med en diameter på 650 mm mästare.
      När kan ett modernt fartyg sänkas med en slangbella?

      Ogrundad. Se exempel.
      1. 0
        23 april 2020 16:05
        Självklart överdrev jag om slangbellan. Men 20-30 kg stridsspetsar räcker för ett obepansrat fartyg. När det gäller utgången från TA - så kan du sörja för evakueringsluckor / lås. Jag tycker att de är mycket enklare än ett torpedrör. Upp till manuell öppning med servo. Naturligtvis kan "mindre energi" passa in i en liten torped. Men trots allt kommer motståndet mot rörelse i vatten att vara mycket mindre (förresten, förhållandet längd / kraft-till-vikt blir högre. Å andra sidan kommer skrovets relativa vikt att vara större).
        I allmänhet är situationen mycket olycklig, om det som står i artikeln är sant.
        1. +5
          23 april 2020 16:20
          Självklart överdrev jag om slangbellan.

          Förstå.
          Men 20-30 kg stridsspetsar räcker för ett obepansrat fartyg.

          Vilket förskjutningsfartyg? Hur mycket skada tänker du orsaka? Ja, 20-30 kg som framgångsrikt sprängs på rätt plats vid rätt tidpunkt kommer troligen att göra fartyget helt oförmöget att bekämpa (igen, vilken klass av fartyg pratar vi om?), Men det är långt ifrån ett faktum att de kommer att skicka det till botten. Det finns exempel på detta i världshistorien. Det hände också att fartyget till följd av stridsskador tappade en del av sitt vattentäta skrov (det slets av, med andra ord), ändå bevarades flytkraft och stabilitet, liksom kursen.
          När det gäller utgången från TA - så kan du sörja för evakueringsluckor / lås. Jag tycker att de är mycket enklare än ett torpedrör.

          Enklare, tyvärr, kommer inte att fungera. Hur kommer du att utjämna trycket mellan havsdjup och atmosfärstryck i båtens starka skrov? Vi behöver en "gateway" ... Och varför slösa bort användbart utrymme för sådana "justeringar" i den begränsade volymen av båtens starka skrov? När det redan finns vanliga medel.
          1. -1
            23 april 2020 16:43
            Utjämna trycket, naturligtvis, genom att översvämma låset. Genom till exempel sex TA:er kan sex personer lämna samtidigt. Med vilken hastighet kommer besättningsmedlemmar från andra avdelningar att anlända? Det vill säga, hur många gateways behöver du för att gå ut? Frågan är svår...
            Återigen, med en liten kaliber torpeder kan du ta många av dem ombord. Skjutning, som jag förstår det, sker i salvor. Artikeln handlar främst om ubåtar (de är på något sätt "bepansrade" på grund av tjockleken på det starka skrovet), men även dess lätta "slag", återigen, såvitt jag förstår, kommer att avsevärt öka bullret från båt. Och ett hål är åtminstone en brådskande uppstigning, och skicka in den för reparation. Likaså med ett ytfartyg (även om det verkar som att Von der Tan deltog på Jylland med ett torpedhål). Däremot ett par hundra kg sprängämnen - detta, som jag förstår det, beräknades under IT för att övervinna kapitalfartygens PTZ. Nu är det kanske bara hangarfartyg som är lika stora som slagskeppen från andra världskriget och andra världskriget.
        2. +3
          23 april 2020 16:27
          Citat: Arthur 85
          Självklart överdrev jag om slangbellan. Men 20-30 kg stridsspetsar räcker för ett obepansrat fartyg.

          Så reservationen av fartyget till anti-torpedskydd har ett mycket indirekt samband. Under andra världskriget ansågs obeväpnade eskort-AB:er, återuppbyggda från tankfartyg, vara ett av de mest ihärdiga fartygen när det gäller torpedförstörelse. Och slagskeppet "Conte di Cavour", med allt sitt pansarskydd, sjönk efter att ha träffats av en lufttorped.
          Kort sagt, vi måste titta på fartygets konstruktiva anti-torpedskydd.
          1. -1
            23 april 2020 16:44
            Som tillval: mot kapitalskepp, ha ett par TA 533 mm, mot "handlare" / fregatter / korvetter 250-300 mm med stor ammunition.
          2. +2
            23 april 2020 17:05
            Under andra världskriget ansågs obeväpnade eskort-AB:er, återuppbyggda från tankfartyg, vara ett av de mest ihärdiga fartygen när det gäller torpedförstörelse.

            ”Och på något sätt är jag inte förvånad!”... Jag vet inte hur det var då, men numera är alla tankfartyg byggda med dubbelskrov: avståndet mellan inner- och ytterskrov är från 1 m eller mer, beroende på förskjutningen. Lastfartyg är generellt mycket mer överlevbara jämfört med fartyg: en helt annan tjocklek av stål, dess egenskaper, skrovets kraftuppsättning, allt, allt är helt annorlunda och syftar till att säkerställa skrovets styrka vid maximal belastning i det värsta väderförhållanden - krigare har råd med en sådan "lyx" kan inte. Och denna säkerhetsmarginal fungerar som ett slags "bonus" för civila fartyg för deras överlevnadsförmåga: det finns fall när anti-fartygsmissiler träffar en tanker (i barlast), och de fortsatte på vägen.
            1. +2
              23 april 2020 19:05
              Citat från Brylevsky
              ”Och på något sätt är jag inte förvånad!”... Jag vet inte hur det var då, men numera är alla tankfartyg byggda med dubbelskrov: avståndet mellan inner- och ytterskrov är från 1 m eller mer, beroende på förskjutningen.

              På den tiden fanns det inget dubbelskrov – Greenpeace hade ännu inte begått grymheter. le
              Men den dubbla botten och uppdelningen av skrovet i förseglade tankfack för tankfartyg var imponerande.

              Citat från Brylevsky
              Och denna säkerhetsmarginal fungerar som ett slags "bonus" för civila fartyg för deras överlevnadsförmåga: det finns fall när anti-fartygsmissiler träffar en tanker (i barlast), och de fortsatte på vägen.

              Ja, "Tankerkriget" i viken bevisade återigen tankfartygens överlevnadsförmåga.
              Pomnitsa, enligt hennes erfarenhet på VIF2-NE SW. FVL föreslog ett osänkbart supertanker-baserat fartyg med extra skydd: fienden kommer att få slut på ammunition innan detta monster kommer att sjunka. le
            2. 0
              23 april 2020 19:13
              Citat från Brylevsky
              mellan det inre och det yttre skrovet är avståndet från 1 m eller mer, beroende på deplacement

              Boulen på LC kommer fortfarande att vara bredare och blockerade från insidan av ett bepansrat skott. "Musashi" fick antingen 11 torpeder, eller 14. Aviation, egentligen. Men varför syns inte booleska strukturer på moderna hangarfartyg?
              1. 0
                24 april 2020 05:58
                Men varför syns inte booleska strukturer på moderna hangarfartyg?

                Jag har svårt att svara dig... Det går att hoppas på skydd av AUG-fartygen, eftersom ett hangarfartyg inte går av sig självt, speciellt för militärtjänst. Det är möjligt att ytterligare strukturellt skydd avsevärt skulle öka förskjutningen (och kostnaden) för hangarfartyget, så vi beslutade att "delegera" en del av dess funktion för att stödja fartyg. Bara min personliga åsikt...
              2. +1
                24 april 2020 21:06
                Citat från Narak-zempo
                Men varför syns inte booleska strukturer på moderna hangarfartyg?

                Så amerikanerna har en bullpen - en boxtyp, med direkta skott. De satte uttalade boule endast när man moderniserade gamla fartyg, där bullpen var svag.
                Dessutom expanderar AB-skrovet så mycket mot flygdäcket att bullpen helt enkelt är osynlig (dessutom är den nästan helt gömd under vatten). Men den finns där (s. 37 - det står "ballast", men i själva verket är det en expansionskammare, en absorptionskammare, en filtreringskammare för en bullpen):
    2. 0
      23 april 2020 23:40
      Tvärtom är det värt att höja kalibern till 700-800 mm: då kommer det att vara möjligt att placera olika användbara saker i torpeden och göra den kortare.
  17. +1
    23 april 2020 16:45
    Men vem av dem som fattar beslut är intresserade av att ta itu med detta ämne, särskilt eftersom du under förfarandet kan tappa axelremmarna eller till och med sitta ner? Om de nu lovade alla att förlåta allt i förväg och inte inleda några fall, och de som utmärkte sig i att föra torpedvapen till sitt nuvarande bedrövliga tillstånd hotades med en maximal hedervärd avgång med en bra "gyllene fallskärm" - så ja, du kan tänka på fosterlandets försvarsförmåga.

    Så smutsigt linne kommer inte att tas ut ur kojan. Och ubåtsbesättningarna i händelse av krig kommer att beordras att dö, men inte att kapitulera.
  18. +1
    23 april 2020 16:55
    troligen författaren --> författaren --> författaren har rätt, eftersom våra mikrokretsar är de största mikrokretsarna i världen, som inte har några analoger
  19. -7
    23 april 2020 20:40
    Icke-superkaviterande torpeder (uppsnappade antalet gånger av anti-torpeder) beordrade att leva länge.

    Den självstyrda Shkval-2 är vårt allt.
    1. +3
      23 april 2020 21:58
      Kamratsoffa Admiral, hur riktas dessa mirakeltorpeder mot målet? Och hur manövrerar de? Och hur är det med den smygande användningen av denna wunderwaffe?
      1. -6
        23 april 2020 22:18
        Kamrat, har du hört talas om induktionssökanden?

        Och har du sett ett foto av huvudet på "Shkval" med ett drivhydrodynamiskt styrplan?

        1. +2
          23 april 2020 22:36
          Hörde inte. Förklara mer.
        2. 0
          24 april 2020 05:43
          Kamrat, har du hört talas om induktionssökanden?

          Ge gärna en länk där du kan läsa om sådana "wunderwaffles". Kanske tröghet?
          Om du specifikt menar "Shkval", så är det såvitt jag minns en induktion installerad där säkring med en svarsradie på upp till 10 m och det är inte tal om någon målsökning i Shkval alls - gashåligheten kommer att förhindra den normala ljudutbredningen i medier med olika densiteter. Eller har jag fel?
          1. 0
            24 april 2020 14:15
            En supraledande induktionsspole (vid en temperatur för flytande kväve som den hos Jevelin) har en detekteringsradie för ett elektromagnetiskt mål som Virginia kärnubåt i storleksordningen 5 km.

            En hydroakustisk sökare för en Shkval som rör sig i ett gashölje är inte lämplig.
            1. +1
              24 april 2020 14:27
              En supraledande induktionsspole (vid en temperatur för flytande kväve som den hos Jevelin) har en detekteringsradie för ett elektromagnetiskt mål som Virginia kärnubåt i storleksordningen 5 km.

              Tack för informationen. En intressant idé ... Men jag förstår fortfarande inte hur målsökningssystemet kommer att bestämma riktningen till målet för att bilda kontrolllagen? Finns det bara en spole? Eller snurrar de modulerande skivorna där, enligt principen för IR-sökaren av luft-till-luft-missiler?
              1. -1
                24 april 2020 23:41
                Induktionssökaren består av tre spolar placerade i ömsesidigt vinkelräta plan, processorn jämför EMF i var och en av dem och bestämmer riktningen till den elektromagnetiska källan med skillnaden.
                1. 0
                  27 maj 2020 19:28
                  Citat: Operatör
                  Induktionssökaren består av tre spolar placerade i ömsesidigt vinkelräta plan, processorn jämför EMF i var och en av dem och bestämmer riktningen till den elektromagnetiska källan med skillnaden.

                  och nu, Monsieur, utexaminerad från församlingsskolan, berätta för mig vad som är intervallet för vad du nu är "utanför Jebrel" lol
  20. DDT
    0
    23 april 2020 21:03
    Låt kunniga personer rätta mig, men enligt min mening är Uset-80 en produkt från Almaty-växten uppkallad efter. Kirov? Vilken typ av modernisering av denna produkt kan vi prata om om den ligger på en annan suverän stats territorium? Samma sak för Shkval, Dastan-fabriken i Kirgizistan. Så vitt jag vet har Ryska federationen ännu inte vuxit upp till ett samarbete i nivå med Nato-länderna, när vapentillverkare arbetar för hela blocket, oavsett nationalitet. Och Ryska federationen, den vill göra allt själv ... Landet har ännu inte mognat till internationellt samarbete ... hi
    1. -3
      2 juni 2020 10:11
      Citat från DDT
      men enligt min mening är Uset-80 en produkt från Almaty-växten uppkallad efter. Kirov?

      НЕТ
  21. +2
    24 april 2020 02:40
    1. Våra torpeder har en räckvidd nästan 3 gånger kortare.
    2. De har låg fart - endast 45 knop.
    3. De har inte fjärrkontroll.
    4. De har SSN med kort målinsamlingsintervall och låg brusimmunitet.
    5. De har problem med prestanda i Arktis.-Och det här är alla punkter om USET-80, men var är TEST-71? Och vissa säger att Physicist och Case redan finns och åker minst 636, eller är Ash också med Använda 80? Torpeder är till för närstrid, och allt som är 20 km bort kan kastas med ett vattenfall.
  22. +1
    24 april 2020 15:12
    Vänta lite, varför gillar du inte UGST, TE-2, MTT-torpeder från "Packet-E / NK"? Allt detta är i tjänst, allt fungerar. Jag är ingen specialist, men är elektriska torpeder verkligen engångs? Jag tror att utsikterna kommer att lämna endast små torpeder på NK och ubåtar. GAS utvecklas, och andra sätt att söka, så räckvidden ökar - sådan är dynamiken. Så 533 mm torpeder behövs inte längre. Bekräftelse på detta är deras ersättning i pinals av KR. Jag tycker att endast MTT (antitorpeder) och 91R1 missiltorpeder i UVP ska finnas kvar på ubåten. Fördelen med MTT är också att den används i Paket-E / NK, och i 91P1, och, möjligen, av luftfart. En annan fördel är att små torpeder i framtiden kan vara huvudvapnet för anti-ubåts-SPA, som, jag är säker på, är framtiden för ASW. Och samma "Shkval" för användning som stridsspets på rakettorpeder måste göras - så vi kan komma framåt mycket bra.
  23. -2
    3 juni 2020 06:30
    Citat från DDT
    Plantera dem. Kirov i Almaty gjorde elmotortorpeder.

    han gjorde dem ALDRIG
  24. 0
    14 juni 2020 17:19
    Det mest effektiva botemedlet är det som föreslogs för Tupolev vid 45. Antingen kopierar du som amerikanerna, till sista niten, eller på en påle.
  25. 0
    4 juli 2020 21:58
    Hurra-patrioter kan skryta tills de är blå i ansiktet med några nya Boreas, Ashes, korvetter och fregatter, men så länge detta tillstånd kvarstår är våra fartyg bara träningsmål för en potentiell fiende. Och våra ubåtar, med ett sådant utbud av torpeder, kommer, Gud förbjude, att kunna genomföra en torpedattack en gång och då, det kommer att likna en kamikazeattack – utan chans att återvända hem.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"