Militär granskning

En enskild läggningsdag har skjutits upp på obestämd tid

69
En enskild läggningsdag har skjutits upp på obestämd tid

En enda dag med läggning av fartyg, planerad till slutet av april, skjuts upp på obestämd tid på grund av spridningen av coronavirusinfektion. Detta rapporterades av Mil.Press FlotProm med hänvisning till en högt uppsatt källa inom varvsindustrin.


Enligt källan beslutade ledningen för den ryska flottan att skjuta upp den enda dagen för att lägga "till höger" på obestämd tid. Den 9 maj övervägs för närvarande som ett av de möjliga datumen för ceremonin. Samtidigt framhålls att även om ett positivt beslut fattas om att fastställa ett datum kommer ceremonins öppenhet, det vill säga närvaron av gäster, journalister etc., att bero på situationen med spridningen av virusinfektion.

Tekniskt sett är både flottan och varven redo för utläggningen, men med största sannolikhet kommer dess mandatperiod att skjutas upp till en mer lugn tid i termer av epidemiologiska termer

- sa källan.

Tidigare rapporterades att den ryska marinen och USC planerade att hålla en enda fartygsläggningsdag den 28 april 2020, under vilken sex nya enheter för den ryska flotta.

По планам должны были быть заложены два универсальных десантных корабля (УДК) на заводе "Залив" в Крыму, два фрегата проекта 22350 на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге и две многоцелевые подлодки проекта 855М на "Севмаше" в Северодвинске.

Totalt, år 2020, planerar försvarsministeriet att lägga ner 22 krigsfartyg och fartyg i den ryska flottans intresse. Samtidigt argumenterades det för att fregatter av projekt 22350 skulle läggas ned i St. Petersburg enligt den moderniserade versionen.
69 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Aristarkh Ludwigovich
    Aristarkh Ludwigovich 1 maj 2020 13:32
    +20
    Bokmärke är en formalitet, du kan bygga utan det. Huvudsaken är att ha ett kontrakt. JSC "Zelenodolsk-växt uppkallad efter. A.M. Gorky "i Republiken Tatarstan, till exempel, 2017, lades det tredje gränspatrullfartyget av projekt 22100" Ocean " ner. Samtidigt påbörjades bygget av fartyget 2015. Britterna med "Dreadnought" hade en liknande historia, varför cykeln gick om "rekordsnabb konstruktion."

    1. ROSS 42
      ROSS 42 1 maj 2020 13:42
      +7
      Citat: Aristarkh Ludwigovich
      Bokmärke är en formalitet, du kan bygga utan det.

      Helvetet vet... begära С одной стороны, поправки к конституции утверждены и одобрены голосованием на уровне закона, а, с другой стороны, нам твердят о необходимости народного голосования... varsat
      När det gäller bokmärkesdagen är detta en formalitet. Viktigare är lanseringsdatumet (även om inte ett enda) ... ja
      1. Lexus
        Lexus 1 maj 2020 13:49
        -10
        När det gäller bokmärkesdagen är detta en formalitet

        Detta är en formalitet för dig och mig, men för hucksters och Judas - precis tvärtom. skrattar
      2. 210 okv
        210 okv 1 maj 2020 14:20
        +10
        Eller vi kanske klarar oss utan formaliteter och bygger?!
      3. businessv
        businessv 1 maj 2020 14:41
        +3
        Citat från: ROSS 42
        Å ena sidan godkänns och godkänns ändringar i grundlagen genom omröstning på lagnivå, och å andra sidan får vi veta om behovet av en folkomröstning.
        För om omröstningen inte går igenom kommer ändringsförslagen att annulleras.... Inställd? ... Troligtvis kommer vi att rösta som det ska, eller så kommer de att rösta på oss!
      4. Bilist
        Bilist 1 maj 2020 15:23
        +1
        Lanseringsdatumet är viktigare

        Det finns två viktiga datum: kölläggning och överlämning till kund.

        Kölläggning är som en födelsedag. Om du föddes innan de svarta döptes om till afroamerikaner, kommer du att förbli en svart. Detta är väldigt ungefärligt, det finns många positiva exempel.

        Och från överföringsdatumet till kunden börjar garantiperioderna.

        Lanseringsögonblicket är naturligtvis viktigt, men efter det kan slutförandet och olika tester dra ut på tiden (och mer än en gång!).
        1. Boa constrictor KAA
          Boa constrictor KAA 1 maj 2020 18:36
          +3
          Citat: Bilist
          Det finns två viktiga datum: kölläggning och överlämning till kund.
          Tja, tja ... På bokmärket - det räcker för prästen med sin välsignelse för bygget ... Och det finns inget att främja samtidigt för alla som får ...
          Citat: Bilist
          Kölläggning är som en födelsedag.
          Bokmärken är som en bröllopsnatt. Sedan utvecklas "fostret": en på slipbanan, den andra i livmodern. Men en abort och till och med ett kejsarsnitt är möjliga ... Kom ihåg hur många fartyg, högtidligt "nedlagda" med pompa och orkester, aldrig sjösattes (skr Tuman), demonterade för metall (TAVKR Ulyanovsk vid 82% beredskap!).
          Citat: Bilist
          Lanseringsögonblicket är naturligtvis viktigt, men efter det kan slutförandet och olika tester dra ut på tiden (och mer än en gång!).
          Sjösättning är i huvudsak födelsen av ett fartyg. Ja, han kan "lära sig att gå" länge, men att döda honom skulle vara ett brott som knappast någon av cheferna skulle våga begå.
          Men, "No mind - betrakta en krympling!" Det finns inte tillräckligt med hans eget – vi skulle titta på hur det görs av andra.
          Engelsmännen är en sjöfartsnation med århundraden av tradition. De har en helgdag - FARTYGETS NAMN! innan du startar den. Inte ens monarker föraktar en sådan händelse.


          Det är vid en sådan födelse som de första personerna från staten, industrin och flottan bör vara närvarande.
          А после госов на церемонии подъема флага должны быть, кроме флотских, Крестная мать корабля, родственники лица,чье имя корабль носит, главы (города, губерни), если он назван их именем.
          Något liknande det här verkar det som om det vore mer logiskt.
          1. Bilist
            Bilist 1 maj 2020 19:35
            0
            På bokmärket - ganska nog och prästen

            Prästen behövs bara inte - en "notarie" behövs.
            Bokmärken är som en bröllopsnatt.

            Men datumet för befruktningen är inte inskrivet i födelseattesten, befruktningen var under designen. hi
            1. Boa constrictor KAA
              Boa constrictor KAA 1 maj 2020 21:18
              +4
              Citat: Bilist
              befruktningen var under designen.

              Design är en avsiktsförklaring.
              Tekniskt projekt - instruktioner för bröllopsnatten ... skrattar
      5. Observer 2014
        Observer 2014 2 maj 2020 00:00
        -2
        Fan vet... begäran Å ena sidan godkänns och godkänns ändringar i grundlagen genom omröstning på lagnivå, och å andra sidan får vi veta om behovet av en folkomröstning... wassat
        skrattar god Verkligen! Subtrahera inte. Lägg inte till!
    2. sky strike fighter
      sky strike fighter 1 maj 2020 13:52
      +2
      Samtidigt argumenterades det för att fregatter av projekt 22350 skulle läggas ned i St. Petersburg enligt den moderniserade versionen.


      De uppgraderade 22350-fregaterna är avsedda med 24 UKKS, och inte 16 som den första i serien. 22350M-projektet kommer inte att slutföras förrän 2022. Arbetet pågår fortfarande med det.
      Northern Design Bureau stoppade inte arbetet med utvecklingen av projekt 22350M fregatter. Information om upphävande av planer på att skapa ett fartyg, som cirkuleras av ett antal medier, överensstämmer inte med verkligheten. En högt uppsatt marinkälla berättade för Mil.Press FlotProm om detta.


      "Nu talar vi om kundens beslut om tidpunkten för utvecklingen av det tekniska projektet (projektet 22350M ship - red.); samordningen av alla dokument och den efterföljande tilldelningen av medel tar lite tid. Situationen håller på att lösas i fungerande, tillade han.
      I Northern Design Bureaus slutrapport för 2019 finns en formulering om "avsaknaden av ett efterföljande beslut av kunden att påbörja ... arbete planerat utifrån utkastet till design (fregatt) 22350M." Dessa ord tolkades av vissa publikationer som nedläggningen av projektet, vilket inte är sant, avslutade samtalspartnern till Mil.Press FlotProm.

      I december 2019 berättade Alexei Rakhmanov, president för United Shipbuilding Corporation, för publikationen att arbetet med projektet 22350M-fregatten skulle slutföras 2022. Efter det kan vi förvänta oss utläggningen av blyskeppet


      Project 22350M fregatter kommer att ha en deplacement på cirka 8000 48 ton och kommer att kunna bära upp till XNUMX Caliber kryssningsmissiler. Deras arsenal kommer också att innehålla Zircon hypersoniska missiler. Kraftverket kommer att vara helt ryskt.

      https://flotprom.ru/2020/%D0%9E%D1%81%D0%BA6/
  2. Sergey39
    Sergey39 1 maj 2020 13:34
    +2
    Tja, det stämmer. Eftersom allt är klart, men frågan om pandemin inte ens har nått sin topp, är det bättre att inte rusa.
  3. Andre major
    Andre major 1 maj 2020 13:35
    +6
    Det skulle vara bättre om de tänkte ut en enda landningsdag för dem som plundrar pengar för att bygga flottan
    1. BARKAS
      BARKAS 1 maj 2020 13:56
      +2
      Och dagen innan blir det en enda dag av emigration.
      1. Andre major
        Andre major 1 maj 2020 14:02
        +3
        emigration först efter fängelse och förverkande
  4. ccsr
    ccsr 1 maj 2020 13:35
    +7
    den 28 april 2020 planerade de att hålla en enda dag för utläggning av fartyg, under vilken sex nya enheter för den ryska flottan skulle läggas vid olika varv samtidigt.

    Vissa vise män skrattade till och med åt de äldste från politbyrån när de startade något vid ett visst datum. Och nu svängde de ännu bredare - att lägga ner alla skeppen på en gång samma dag, som om de gjorde pappersbåtar. Och det faktum att beredskapsnivån för projekt och platser på olika fabriker kanske inte sammanfaller, och kvartalsfinansiering finns, så våra nya PR-folk bryr sig inte - det är verkligen en iver bortom sinnet ...
    1. PN
      PN 1 maj 2020 13:39
      +5
      Klar att bokmärka. Detta är bara en formalitet (att fixera pantbrevet till en befintlig del av fartyget).
      1. ccsr
        ccsr 1 maj 2020 13:55
        +4
        Citat från PN
        Klar att bokmärka.

        Tja, om allt var klart i början av april, till exempel, måste du omedelbart göra ett bokmärke så att allt går enligt plan. Annars blir det bara olämpligt fönsterputsning – det tycker jag.
        1. kjhg
          kjhg 1 maj 2020 14:14
          +3
          Citat från ccsr
          Tja, om allt var klart i början av april, till exempel, måste du omedelbart göra ett bokmärke så att allt går enligt plan.

          Detta är vad som händer i ett normalt system.
          Citat från ccsr
          Annars blir det bara olämpligt fönsterputsning – det tycker jag.

          Ja, allt har förvandlats till olämplig fönsterputsning. Innan fabriksfärgen hinner torka ordentligt rullar bilar ut på Röda torget med högljudda uttalanden: ny glödlampa, inga analoger i världen. Och inte ett ord om det faktum att år av tester, förfining och förändringar väntar på dem. Och om de överhuvudtaget kommer att sättas in i trupperna, åtminstone i någon betydande mängd, är okänt. Men GOP uttalas inte längre bara, utan ropas ut till hela världen. Det finns ett gammalt talesätt: skryta inte om att du går till armén, utan skryta om att du går med armén. Hela nollningens regeringstid har förvandlats till en aldrig sinande PR-kampanj.
        2. PN
          PN 1 maj 2020 14:22
          -1
          Det var inte redo för början, det var redo för slutet... Och bokmärket är inte en överföring (när de blundar för ofullkomligheter, bara för att lämna över det till det schemalagda datumet). Och det är bättre att lägga det på en dag än att ständigt bli distraherad och ordna en "semester" (men detta är redan en privat åsikt).
  5. ROSS 42
    ROSS 42 1 maj 2020 13:38
    -5
    En enda dag för läggning av fartyg, planerad till slutet av april, skjuts upp på obestämd tid på grund av spridningen av coronaviruset.

    Jag vill personligen försäkra mig om att evenemanget som är planerat till den 23 maj 2020 kommer att äga rum i Moskva på Moskvas gator. Först då kan jag med säkerhet säga att orsaken till spridningen av coronaviruset kan göra grundläggande förändringar i det sociala livets processer och i samhällets ekonomiska struktur.
  6. Pvi1206
    Pvi1206 1 maj 2020 13:44
    +1
    en enda dag av omröstning ... en enda dag med att lägga fartyg ... arbetsgåvor till nästa kongress för SUKP ... vad som var, är ... och vad som är, kommer att bli ...
    1. Sasha Minakov
      Sasha Minakov 1 maj 2020 18:48
      +1
      Vem stod på vem? vad pratar du om?)
  7. iouris
    iouris 1 maj 2020 13:50
    -2
    Allt kommer att förklaras för dig.
  8. Svart hök
    Svart hök 1 maj 2020 14:06
    +2
    Hej! Jag har en fråga till proffs. Jag kom på hur man sparar utrymme för minor för missiler från en korvett till en jagare. Jag vet inte varför denna design inte används, kan någon förklara. En hangar för en helikopter kan vara byggd runt dess bana .Det kommer att vara bredden på fartygets skrov. När det är tänkt att lyfta flyttas taket isär (först diagonalt, sedan till vertikalt läge och glider sedan ner till sidoväggarna). Sidoväggarna rör sig. längs med guiderna fram till fartygets ytterväggar sedan ställningar, sen för vi över dem någonstans Om du kunde föreställa dig och förstå mig, säg till om detta är möjligt?
    1. loki565
      loki565 1 maj 2020 14:36
      +4
      De kommer förmodligen inte att berätta för dig. Tyvärr var det två eller tre personer på forumet som såg skeppet från insidan, resten är soffexperter)))
      1. ROSS 42
        ROSS 42 1 maj 2020 16:05
        +1
        Citat från loki565
        De kommer förmodligen inte att berätta för dig. Tyvärr var det två eller tre personer på forumet som såg skeppet från insidan, resten är soffexperter)))

        Frånvaron av specialister på platsen som till och med har sett den ryska helikopterbäraren är inte lika viktig som närvaron av "soffexperter" i Moskva-regionen och designbyrån ...
        1. Sergey S.
          Sergey S. 1 maj 2020 17:39
          -1
          Citat från: ROSS 42
          Frånvaron av specialister på platsen som till och med har sett den ryska helikopterbäraren är inte lika viktig som närvaron av "soffexperter" i Moskva-regionen och designbyrån ...

          Postulatet är 100% korrekt.
          Men i verkligheten är det inte så läskigt.
          På designbyrån körs fortfarande alla nyanlända ungdomar genom bygganläggningar ...
          Но с учетом падения качества образования начиная с детского сада, снижения количества заказов, особенно в 1990-е и дальше... профессионализм улетучивается или растворяется...
          Men i flottan har den sovjetiska flottans helikopterbärare länge åkt till Indien på nålar ...
          så det finns många "soffexperter" i den här smala frågan...
    2. Andrey från Tjeljabinsk
      Andrey från Tjeljabinsk 1 maj 2020 15:03
      +6
      Citat från Black_hawk
      Om du kunde föreställa dig och förstå mig, berätta för mig om detta är möjligt?

      Kanske. Men det är inte nödvändigt, från ordet "absolut".
      Citat från Black_hawk
      Jag kom på, verkar det som, hur du kan spara utrymme för minor för missiler från en korvett till en jagare.

      Fartyget behöver inte spara utrymme. Fartyget måste spara vikt :)))) Det vill säga om de till exempel vid designstadiet bestämde sig för att överge hangaren, kommer detta att frigöra vikt som kan spenderas på något annat, inklusive missiler. Och hangaren du erbjuder kommer att vara tyngre än vanligt, eftersom det kommer att vara nödvändigt att tillhandahålla vikkonstruktioner och drivenheter med motorer för att flytta väggarna och taket. Det vill säga, genom att applicera en sådan hangar på, säg, en Project 22350 fregatt, kommer du att möta det faktum att du måste minska ammunitionen från samma missiler (eller andra viktiga laster) för att kompensera för den ökade vikten av hangar.
      Som ett resultat, i ett försök att öka ammunitionsbelastningen, kommer du att minska den
      1. Svart hök
        Svart hök 1 maj 2020 17:27
        0
        Jag tänkte få upp ögonen för konstruktörerna, inget hände) Taket kan göras som en garageport, som består av många tunna plåtar och därigenom spara vikt.Det är sant att ett sådant tak är med största sannolikhet inte lämpligt för nordliga förhållanden och det kommer inte att stå emot vinden.Men jag förstår dig, poängen ligger i massan.Om det bara finns plats att frigöra för små zur, som är lättare än kalibrar?Men här säger man igen att amerikanerna använder enhetliga minor från tomahawks, där de placerar tre zur i en gruva. ​​Vi borde också följa denna väg. Jag trodde inte att jag aldrig skulle ha den vikten är så viktig för ett fartyg. Jag trodde att fartyget inte ens skulle känna vikten på 10-20 ton. Tack för kommentaren!
        1. Andrey från Tjeljabinsk
          Andrey från Tjeljabinsk 1 maj 2020 19:29
          +2
          Citat från Black_hawk
          Taket kan göras som en garageport, som består av många tunna plåtar och därigenom spara vikt.Det är sant att ett sådant tak med största sannolikhet inte är lämpligt för nordliga förhållanden och tål inte vinden.

          Du svarade på din egen fråga :)
          Citat från Black_hawk
          Men här säger de igen att amerikanerna använder enhetliga minor från tomahawks, där de placerar tre zur i en gruva.Vi bör också följa denna väg

          Så de går. Antingen en relativt långdistansmissil, eller 4 små kan placeras i de "tveksamma" missilsilorna.
          Och UKKS - det är för en annan. Där kan man lägga missiler i versionen av anti-skeppsmissiler, eller kryssningsmissiler för att skjuta längs kusten, eller PLUR. I teorin vore det skönt att skjuta dit en tung missil, såklart....
    3. dvina71
      dvina71 1 maj 2020 16:09
      +1
      Citat från Black_hawk
      Jag kom på, verkar det som, hur du kan spara utrymme för minor för missiler från en korvett till en jagare

      Det är förmodligen lättare att placera en missil launcher på en helikopterplatta.. nej?
      Faktum är att det inte är möjligt att oändligt trycka in vapen i skrovet på ett fartyg. Det har en lastkapacitet .. som du behöver trycka in mycket av allting i. Samtidigt måste du följa de krav som är nödvändiga för sjöduglighet och fart. Det finns även krav på skrovet vad gäller överlevnadsförmåga..
      1. Svart hök
        Svart hök 1 maj 2020 17:31
        0
        Ärligt talat, jag trodde inte att massan var så viktig på fartyget. Jag trodde att det inte var ett flygplan och de extra 10 ton var inte ett hinder för det. Placeringen av missilerna på detta sätt skulle göra det svårt att använda i en stridssituation.
    4. för
      för 1 maj 2020 18:35
      +1
      Citat från Black_hawk
      Jag kom på, verkar det som, hur du kan spara utrymme för minor för missiler från en korvett till en jagare.

      Du kan också hänga britsar längs sidorna. Överhäng från aktern som latrin. Och många andra saker. Vad tror du under helikopterplattan är ett värdelöst ockuperat område. Nästan allt på NK och speciellt ubåtar är multifunktionellt.
      1. Svart hök
        Svart hök 1 maj 2020 18:54
        0
        Vad finns under helikopterplattan? det finns några tekniska hål där som inte går att täppa till. Borde inte kojplatserna hängas på sidan, bara om besättningen minskar?
    5. Avior
      Avior 1 maj 2020 23:31
      +1
      Jag kommer att göra dig besviken, idén är inte ny, de borttagna Hangarerna har använts länge.
      Till exempel tillhandahålls en liknande hangar på de berömda jagarna i projekt 956
      Konstruktörerna sörjde inte för en permanent helikopterhangar på projektets fartyg, men istället för det har projektets fartyg en teleskopisk (rörlig) hangar gjord av aluminiumlegering, i vilken tillfälligt skydd för 1 Ka-27 helikopter är möjligt. Helipaden är placerad nästan i mitten av fartyget (bakom akteröverbyggnaden)


      http://voenchel.ru/index.php?newsid=5169

      Tyvärr ersätter de inte en permanent hållbar hangar
      1. Svart hök
        Svart hök 2 maj 2020 00:09
        0
        Hmmm, intressant! på sidorna av schakten är det ett avstånd till sidan på varje sida. Först trodde jag att hangarens väggar skulle hänga ner på sidorna av sidorna i luften, men det är svårare och tyngre. Framför väggar kommer att luta och fästas på överbyggnaden med schakt, och bakom kommer två stöd att höjas eller förlängas, de bakre delarna av väggen kommer att låsas till dem med elektromekaniska lås. Jag tror att väggarna inte är tjocka vid hangaren. Det finns även kompositmaterial (de använder dem i flygplanets vinge) lasterna där tål stora, jag tror sjövindar, som tillval.
        1. Avior
          Avior 2 maj 2020 01:09
          -1
          I sig själva tar utskjutningscellerna på däck relativt lite plats, så det är helt enkelt ingen idé att spara plats åt dem med en så lätt hangar.
          Det brukade vara så att de flesta av vapnen låg på däck och tog mycket plats.
          Nu är det annorlunda
          Till exempel är måtten på en amerikansk bärraket för 8 celler 3,5 gånger 2,5 meter, en UVP för 32 celler tar 7 gånger 5 meter, detta är väldigt lite
          Problemet är deras vikt.
          En permanent hangar är mycket starkare och bekvämare, ytterligare flygplanstillbehör, vapen, reservdelar etc. säljs under den, i händelse av en helikopterhaveri eller helt enkelt, om nödvändigt, en helikopter från ett annat fartyg kan tillfälligt vara på fartyget , och så vidare.
    6. Gritsa
      Gritsa 2 maj 2020 02:02
      0
      Citat från Black_hawk
      En helikopterhangar kan byggas runt dess landningsbana.

      Roterande skruvar är fortfarande ganska stora i diameter. Och ingen kommer att sitta i en låda tätt. Och när helikoptern förs in i hangaren fälls bladen ihop
  9. businessv
    businessv 1 maj 2020 14:08
    +1
    Totalt, år 2020, planerar försvarsministeriet att lägga ner 22 krigsfartyg och fartyg i den ryska flottans intresse.
    Jag kommer att säga, som alltid i det här fallet: det här är fantastiska nyheter! Glad första maj, kära vänner! Hälsa, lycka, fridfull himmel!
    1. sky strike fighter
      sky strike fighter 1 maj 2020 14:15
      +2
      I år är det även planerat att lägga 9 och 10 Borey-A. 5 i rad Borey Prince Oleg har redan lanserats, vem vet?
      MOSKVA, 29 november - RIA Novosti. De nionde och tionde atomubåtarna i det uppgraderade projektet 955A ("Borey-A") planeras att läggas ned den 9 maj 2020 och överföras till den ryska flottan 2026 och 2027, säger en källa i det militärindustriella komplexet till RIA Novosti.
      "Läggningen av den nionde och tionde Borey är planerad till den 9 maj 2020. Överföringen till marinen är 2026 och 2027", sa källan.

      https://ria.ru/20191129/1561729083.html
  10. Maks-80
    Maks-80 1 maj 2020 14:08
    -4
    6 fartyg för hela landet. Rolig. Under sovjettiden kunde ett varv producera så mycket på ett år
    1. bilstorm 11
      bilstorm 11 1 maj 2020 14:34
      +3
      Totalt, år 2020, planerar försvarsministeriet att lägga ner 22 krigsfartyg och fartyg i den ryska flottans intresse. Samtidigt argumenterades det för att fregatter av projekt 22350 skulle läggas ned i St. Petersburg enligt den moderniserade versionen.
      hur du läser texterna förstår jag personligen inte....
      1. ROSS 42
        ROSS 42 1 maj 2020 16:18
        +1
        Citat från carstorm 11
        Totalt, år 2020, planerar försvarsministeriet att lägga ner 22 krigsfartyg och fartyg i den ryska flottans intresse.

        I ett land som inte är klart för någon, där ett företag i Moskva levererar medicinska masker med 50 kopek till Saratov för 425 rubel:

        Där myndigheterna försöker organisera någon form av produktion av viktiga medicinska förnödenheter, började de plötsligt, mitt i en pandemi, prata om att lägga ut 22 krigsfartyg ... Kompis
        Varför inte? Huvudsaken är att ropa "ku-ka-re-ku", och åtminstone inte gry där!
        Vilka pålitliga människor vi har. De är lurade, de hängs på öronen, de har beräknat tiden för reparation och återuppbyggnad av befintliga krigsfartyg i åratal, men de tror fortfarande ... Hur mycket mer behöver du för att knacka i pannan? lura
        Nämn minst ett projekt som slutförts i tid. Allt är fult. Det är vidrigt att förnedrade senila människor envist pressar landet ner i avgrunden till enhälliga applåder från väljarna ...
        Men det var så Sovjetunionen smällde, sjöng, förlorade, protesterade ... Tja, vad finns det där. Efter återställning har du fortfarande en bil med tiden.
    2. loki565
      loki565 1 maj 2020 14:40
      +1
      Än sen då? På Sovjetunionens tid fanns det också Stakhanov-rörelsen, men nu kommer du att hitta människor som skulle plöja tre skift för ett brev?)))
      1. dvina71
        dvina71 1 maj 2020 16:14
        +2
        Citat från loki565
        då skulle tre skift plöja för ett diplom?)))

        Ingen plöjde efter ett brev i Sovjetunionen ... Samma Stakhanov fick ingen liten lön ..
      2. ROSS 42
        ROSS 42 1 maj 2020 16:23
        0
        Citat från loki565
        nu kommer du att hitta folk som skulle plöja treskift för ett brev?

        Idag är det svårt att hitta specialiserade skeppsbyggare som kan utföra sitt arbete utan brister och kränkningar, även för en mycket anständig (enligt statlig standard) ersättning. Berätta för mig, vem vet hur mycket lönen var på varven 1975, när ett sänke vid Severnaya-gruvan i Kemerovo tjänade 400-450 rubel i månaden ...
        1. dvina71
          dvina71 1 maj 2020 17:37
          +2
          Citat från: ROSS 42
          Berätta för mig, vem vet hur mycket lönen var på varven 1975, när en sänka vid Severnaya-gruvan i Kemerovo tjänade 400-450 rubel i månaden ...

          Drifters på varven fungerade inte och fungerar inte. Så ingen kommer att berätta sin sn. En högutbildad arbetare fick så mycket någonstans.
          Det är svårt att hitta högt kvalificerade specialister i någon bransch och i vilket land som helst och därför försöker de ersätta omfattande arbete med robotar och mekanisering. Vid samma Sevmash använde flera högt kvalificerade gasskärare för att skära plåtar med gas. Nu görs detta av en operatör på en laserskärmaskin.
  11. regdan
    regdan 1 maj 2020 14:09
    -2
    Har ännu inte bestämt hur pengarna ska skäras så de sköt upp det. Så fort de kommer överens kommer de genast att börja bygga
  12. xomaNN
    xomaNN 1 maj 2020 14:33
    +3
    Ja, olämpligt, k-viruset förstörde skeppsindustrin. Så den 26 april sköts 90-årsdagen av "Korabelka" - LKI - SPbGMTU upp till hösten ...
    1. Paranoid50
      Paranoid50 1 maj 2020 16:56
      +3
      Citat från xomann
      Den 6 april sköts 90-årsdagen för "Korabelka" - LCI - SPbGMTU upp till hösten ...

      Men själva datumet fick stor uppmärksamhet, åtminstone i alla lokala medier. På skolan där jag en gång gick ut 10:e klass (nr 245), till denna dag (och mer än 30 år har gått), är en klass på strömmen en specialiserad från LKI, nu har de till och med en egen uniform.
  13. askort154
    askort154 1 maj 2020 14:41
    +2
    En enda dag med läggning av fartyg, planerad till slutet av april, skjuts upp på obestämd tid på grund av spridningen av coronavirusinfektion.

    А если бы "Он" пришёл в 1941 г. ?! Что - самоизолируйся Страна Советов, к вам "гитлерокоронавирус" пожаловал. lura
  14. Max1995
    Max1995 1 maj 2020 15:19
    0
    Och det var en hype, hype....
    De trodde redan att de faktiskt skulle ligga....
    Och allt var som bortblåst igen ... Då kommer Khoja Nasredin att pressa deadlines, och Tjernomyrdins isbrytare kommer att sucka: som alltid ....
    1. dvina71
      dvina71 1 maj 2020 16:23
      0
      Citat: Max1995
      De trodde redan att de faktiskt skulle ligga....

      Det är bra att leva i okunnighet .. Bokmärka är en formalitet .. Skruva fast plåten .. på den redan byggda delen av fartyget .. Detta innebär att kölarna på dessa 6 fartyg antingen redan är monterade eller håller på att monteras Metall till ramar , skott och mantlar kapas i närliggande verkstäder.
      1. Max1995
        Max1995 1 maj 2020 16:56
        -1
        Detta är förståeligt.
        Vad är detta tecken, som: när fartyget läggs ner, så kommer det att byggas)))))
        1. dvina71
          dvina71 1 maj 2020 16:59
          +2
          Citat: Max1995
          Vad är detta tecken, som: när fartyget läggs ner, så kommer det att byggas)))))

          Studera detaljerna i bokmärket för den brittiska Dreadnought .. sarkasmen kommer att minska ..
          1. Max1995
            Max1995 1 maj 2020 18:52
            0
            Bara en lat Moreman-expert skrev inte om Dreadnought ....
  15. Koval Sergey
    Koval Sergey 1 maj 2020 16:47
    -5
    Samtidigt framhålls att även om ett positivt beslut fattas om att sätta ett datum, kommer öppenheten i ceremonin, det vill säga närvaron av gäster, journalister etc., att bero på situationen med spridningen av virusinfektionen.

    Det stämmer, låt dem bygga och inte bli distraherade. Du kan rapportera senare. På samma sätt tänker jag på rymduppskjutningar.
  16. Reservbyggnadsbataljon
    Reservbyggnadsbataljon 1 maj 2020 16:47
    +3
    Jag förstår inte. Utläggning av fartyg, även om flera samtidigt, är inte en allmän helgdag. Vad kan en konversation vara om överföringen "på grund av viruset"? Det är skitsnack. Boka om showen, sakta inte ner saker.
    1. Dart 2027
      Dart 2027 1 maj 2020 17:19
      0
      Citat: Reservbyggnadsbataljon
      Boka om showen, sakta inte ner saker och ting

      Showen läggs om. Det har redan förklarats flera gånger att bokmärken bara är en händelse.
  17. Tester
    Tester 1 maj 2020 16:55
    +2
    xomaNN (Николай), уважаемый, судостроителям и судоремонтникам в эпоху нового коронавируса головушки свои светлые не грех включать! Работают ведь в отсеках часто на головах друг у друга, почти как в Питерском метро с утра на Проспете Ветеранов. Злые языки такую страшилку рассказывают: Направили команду специалистов с "Океанприбора" в Северодвинск всего на 5 суток в командировку. В итоге у одного вирус - в больницу, остальных - на карантин, тех, кто с ними непосредственно контактировал - на карантин дома. А с кем они в дороге, на вахтах предприятия, в магазинах контактировали кто выявит? Город ждёт теперь роста числа заболевших, как у алмазодобытчиков на "АГД Даймонднс". Почему не ввести в области обсервацию обязательную тем, кто из Москвы и Питера приехал на 2 недели? Хотя, это вопрос риторический... Но пиарастам из пресс -службы ОСК и ВМФ РФ не грех бы думать о том, что сбор в цеху сотен людей на едином дне закладки кораблей - это работа для патологоанатомов через пару недель, особенно в Питере...А за славный ЛКИ не грех и осенью поднять рюмку! В 1959 году, как ЛКИ открыл в Северодвинске вечернее отделение, мой папа, будучи дефектоскопистом рентгенологической лаборатории СЕВМАШа поступил на факультет механиков. Судьба распорядилась так, что зачётку и студенческий билет ему выдали с № 1. В середине 60-ых стал наш СевмашВТУЗ самостоятельным институтом, а в апреле 2012 г. тихо умер, поглащённый Северным Арктическим Федеральным Университетом.
    1. Sergey S.
      Sergey S. 1 maj 2020 17:48
      +2
      Citat: Tester
      I mitten av 60-talet blev vår SevmashVTUZ ett oberoende institut, och i april 2012 dog det tyst, absorberat av Northern Arctic Federal University.

      SevmashVTUZ förblev en filial av Korabelka fram till 2012.
      På grund av detta levde han - Korabelka gav en order om utbildning av specialister inom området skeppsbyggnad och relaterade specialiteter ...
      Ibland kom läraretrupper från Leningrad till Severodvinsk.
      Allt utbildnings- och metodstöd godkändes (täcktes) av Korabelka.
      А Северный Арктический Федеральный Университет - на базе Лесопилки... Вот кораблестроительные специальности и оказались в загоне....
  18. Pashenko Nikolay
    Pashenko Nikolay 1 maj 2020 17:57
    +3
    Och varför inte lägga ner varje skepp som det är redo för detta? Varför är det nödvändigt att binda det till en dag? Varför är det nödvändigt att arrangera en pretentiös fars om detta?
  19. Kommentaren har tagits bort.
  20. Tester
    Tester 1 maj 2020 18:37
    +1
    ROSS 42 (Yuri Vasilievich), kära, vid SEVMASH och Zvyozdochka i Severodvinsk, där de norra, reaktorn är varm, nästan 100% av produktionen är för USSR-flottan eller i Kerch, där det inte finns några nordliga, och inte allt för USSR flottan?
  21. veritas
    veritas 1 maj 2020 20:22
    +3
    En enda dag med läggning av fartyg, planerad till slutet av april, skjuts upp på obestämd tid på grund av spridningen av coronavirusinfektion

    Bara den lata kommer inte att rättfärdiga sig på coronaviruset nu.
  22. iouris
    iouris 1 maj 2020 20:34
    0
    Med samma framgång var det möjligt att gå över till "en viss tid".
    Allt som överförs (det är så "näsbrygga" stavas rätt) behövs nu inte riktigt.
  23. Gritsa
    Gritsa 2 maj 2020 01:55
    0
    Vilket jag inte var alls förvånad över.
  24. Scharnhorst
    Scharnhorst 2 maj 2020 10:19
    0
    Jag skulle pi (D) aristokratisk tjänsteman som spred den första informationen om en enda dag fortfarande lockade under artikeln om spridning av falsk information i samband med en coronavirusinfektion som en usel bloggare! Lagen är lika för alla!
  25. Tester
    Tester 3 maj 2020 14:32
    +1
    Сергей С. (Сергей), уважаемый, точно-точно СевмашВТУЗ был всегда филиалом ЛКИ и самостоятельным даже в 80-е и 90-е года не был? Я, почему-то был уверен, что был он самостоятельным институтом. Может быть потому, что господин Олин в 90-е годы начал учить в нём учителей физкультуры, двигая в городе флорбол, может быть потому, что в Поморском гос.университете был юрфак и вдруг во ВТУЗе появился юрфак, на готором бывший замполит УВД Северодвинска, (бросивший в августе 1996 года в Оперативном штабе в Грозном раненых сотрудников ФСБ и МВД и, с такими же как он "советниками", на КАМАЗАХ, без приказа, прорвался из окружения к основным силам федеральных войск) защитил кандидатскую по вопросам правового ругулирования работы плавучих АЭС. Хотя, к тому времени в мире действующих плавучих АЭС не было. Американцы свою уже не эксплуатировали, а мы свою ещё не экслуатировали.