Den amerikanska upplagan av The National Interest publicerade en artikel som presenterar reflektioner kring ett möjligt svar från Kina på ökningen av antalet 5:e generationens F-35-stridsflygplan i Asien-Stillahavsområdet. Förutom USA har Japan och Sydkorea sådana flygplan i regionen och tidigare fanns information om Singaporekontraktet. I programmet ingår även australiensare.
Kolumnisten Peter Suciu skriver att Kina kan motverka expansionen av närvaron av F-35 genom att sätta in sina senaste Xian H-20 strategiska bombplan. Det är sant att hela problemet för Kina är att dessa "strateger" fortfarande är på utvecklingsstadiet. Prototypen H-20 togs i luften 2013, men av ett antal anledningar är flygplanet fortfarande inte tänkt på. En av dessa anledningar är problemet med motorerna. I princip är detta problem typiskt idag för alla nya och lovande flyg kinesisk utveckling.
Från en artikel i NI:
Kina kan känna sig tvungen att svara (på den ökade närvaron av F-35 i regionen) genom att påskynda sitt Xian H-20-program.
Materialet noterade att den slutliga versionen av det kinesiska strategiska bombplanet "sannolikt kommer att demonstreras på flygmässan i Zhuhai före årets slut, men endast under förutsättning att coronavirus-pandemin avtar."
Peter Suchu skriver att ibruktagandet av dessa flygplan ständigt skjuts upp. Samtidigt kallar författaren, med hänvisning till Pentagons data, uppgifterna om flygräckvidden och beväpningen av Xian H-20:
Enligt det amerikanska försvarsdepartementet har bombplanen en räckvidd på mer än 5300 8,5 miles (cirka XNUMX tusen km) och kan flyga i subsoniska hastigheter, beväpnad med fyra kraftfulla hypersoniska smygkryssmissiler.
En författare i NI skriver att sådana bombplan "kan hota amerikanska militärbaser på Guam, såväl som japanska och sydkoreanska militärflygfält stationerade där med F-35."
Från artikeln:
Han kan till och med hota baser i Australien.