Militär granskning

Italienskt träningsflygplan M-345 NO godkände certifieringen

15
Italienskt träningsflygplan M-345 NO godkände certifieringen

Det italienska flygvapnet kommer snart att få ett nytt flygplan för inledande utbildning av piloter. Enligt Flightglobal har den italienska koncernen Leonardo genomfört det första steget av certifieringen av det lovande träningsflygplanet M-345 NO.


M-345 NO inledande flygträningsflygplan skapades på basis av M-311-flygplanet, som de försökte främja med start 2005, men alla försök slutade förgäves på grund av konstruktionsbrister. I sin tur var M-311 en modifierad version av SIAI-Marchetti S.211 träningsflygplan. Den senare tillverkades från 1981 till 1994 (70 fordon tillverkades) och levererades till flygvapnet i Singapore, Filippinerna och Haiti. Prototypen M-345 NO presenterades för allmänheten 2013. Den första flygningen ägde rum den 29 december 2016.

Det nya flygplanet har en maximal startvikt på 4,1 ton och är utrustat med en Williams International FJ44-4M-motor, vilket gör att det kan nå hastigheter på upp till 795 km/h. Flygräckvidden uppges vara 1778 kilometer. M-345 NO kan bära en raket- och bomblast på upp till 1 ton vid fem hårda punkter.

M-345 NO-versionen av träningsflygplanet blev allmänt känd 2017, när det italienska försvarsministeriet undertecknade ett kontrakt med Leonardo för att förse det italienska flygvapnet med de fem första nya M-345 NO jettrainers. För närvarande har 18 flygplan redan beställts, och vidare planerar den italienska militären att höja flottan av dessa flygplan till 45 delar. Det antas att M-345 NET i framtiden kommer att ersätta Aermacchi MB-339 utbildningsflygplan i det italienska flygvapnet och kommer att komplettera de befintliga M-346 Master utbildningsflygplan, som används för utökad pilotutbildning. Det är planerat att anta M-345 NO före slutet av 2020.
Använda bilder:
Leonardo
15 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. tanki tankar
    tanki tankar 13 maj 2020 10:04
    -3
    Tack för artikeln.
  2. Pavel57
    Pavel57 13 maj 2020 10:07
    +4
    M346 Master visade sig vara för dyr, vilket inte är förvånande.
  3. bergsskytt
    bergsskytt 13 maj 2020 10:22
    -4
    Vilken tung sådan. För utbildning. Det väcker en dubbel känsla. De tillverkar även Yak-130 under eget namn. Tja, det är klart att den gemensamma utvecklingen ... Men 130 är ett seriöst flygplan, med en bomblast, som en hel skvadron av Il-2 ... skrattar och den här är, precis som L-39, bara tyngre ...
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 13 maj 2020 10:46
      +2
      Den italienska Yaken är M346-mästaren, den är för "avancerad träning" och hjälten i artikeln är bara en analog till albatrossen.
  4. Mauritius
    Mauritius 13 maj 2020 10:24
    -2
    Myggluftflotta, under sken av träning? kännaYak-130 ser mer seriös ut.
    1. roman 66
      roman 66 13 maj 2020 10:27
      +6
      men vadå, impalan var åtminstone där, i Sydafrika är de glada
  5. rosamaha
    rosamaha 13 maj 2020 10:31
    -1
    Kommer han att vara en fighter eller bara en fest? Jag är intresserad av hans vapen och om han kommer att använda dem fullt ut och delta i lågintensiva stridsuppdrag. Italienarna har fortfarande AMX i drift, kommer det att bytas ut och med vad (endast info behövs verifierad, inte spekulation)?
    1. Zementbomber
      Zementbomber 13 maj 2020 11:12
      +1
      Kommer han att vara en fighter eller bara en fest?

      Beroende på vems flygvapen. wink På italienska - bara "skrivbord" förstås.
      1. rosamaha
        rosamaha 13 maj 2020 11:19
        0
        förlåt ... om någon köper den som en actionfilm, så är det förmodligen bara afrikaner ... och i arsenalen kommer de att ta ABSP och NAR .. ja, och en gevärsman också. Och WTO (UR, UAB av olika slag) är både dyrt och "undervuxet" för dem.
        1. Zementbomber
          Zementbomber 13 maj 2020 11:34
          0
          om någon kommer att köpa den som en actionfilm, så är det förmodligen bara afrikaner...

          Men varför? + Iberiska Amerika + Karibiska Amerika + små central-, öst- och sydeuropeiska länder.
  6. knn54
    knn54 13 maj 2020 10:39
    0
    Österrikarna är redan intresserade.
  7. Zementbomber
    Zementbomber 13 maj 2020 11:16
    0
    Bara han är inte "initial", men grundläggande förberedelse. För det första - de har en skruv SF.260. Som Yak-52 - bara bättre.
  8. radikalt
    radikalt 13 maj 2020 11:57
    0
    Det här planet är förmodligen inte sämre -
    https://aviation21.ru/rsk-mig-vozobnovit-proizvodstvo-uts-mig-at/
  9. Topol M
    Topol M 13 maj 2020 14:38
    0
    Och jämför med Khokhlyatsky-skottkärran, på de första sidorna på webbplatsen
  10. Sarkasm
    Sarkasm 13 maj 2020 17:54
    0
    För många länder visade sig flygplan baserade på vår Yak-130 vara dyra. Det visade sig vara billigare för kineserna att starta produktionen och anta JL-9 (FTC-2000), den uppgraderade MiG-21UB, det här är på ett eller annat sätt, men träningsversionen av en fullfjädrad överljudskämpe (! !!), om än inte den senaste. Italienarna bestämde sig också för att ha två bilar, vilket skapade en billigare partner för mästaren.
    Vi flashade även en SR-10 med ett omvänt svep, vi kanske också måste följa samma väg så fort vi börjar räkna pengar.