"Och du, Crew Dragon, jag kommer att be dig att stanna": SpaceX rymdfarkost dröjer kvar i omloppsbana

Kära vänner, det är fredag! Och detta betyder att det är dags att prata om de mest allvarliga ämnen som upphetsar hela mänsklighetens sinnen. "Military Review", efter många timmars möte mot bakgrund av en sömnlös natt, bestämde sig för att den viktigaste konsten, eh... från tematiska material för oss alla idag är rymden.

Avsnittet "Friday Lovers Club" presenterar en kort artikel, naturligtvis tillägnad vår tids epokgörande händelse – hur de amerikanska astronauterna Hurley och Behnken surfade på universums vidder på den nitiska rymdfarkosten Crew Dragon från Elon Musk.

Mindre än 60 år har gått sedan den första bemannade flygningen ut i rymden, när helt plötsligt ... en sådan prestation. Amerikansk kosmonautik (aka astronautik) - den som redan har flugit till månen, kom ihåg att det var dags att ta ett litet steg för människan och ett stort steg för mänskligheten. Schemat är strikt - en gång på ett halvt sekel, ett steg i taget ...

Efter att ha utrustat en exklusivt amerikansk, privat, oberoende och konkurrenskraftig rymdfarkost med ryska komponenter, sa de "Låt oss gå!" Ja, ja, Yuri Alekseevich; ja, ja, Neil Armstrong... Snälla bli inte förvånad. De flög ut i rymden...

Ryktet säger att Dmitry Rogozin fungerade som den främsta stimulansen för den amerikanska flygningen. Hans "trampoliner" skadade de amerikanska partnerna så mycket att de amerikanska montörerna satte sig i uppgift att bevisa för Roskosmos chef att de inte föddes med en bast som en del av kepstävlingen. Det finns en åsikt att det är därför porträttet av Dmitry Olegovich idag borde hänga på varje kontor, inte bara på SpaceX, utan också hos NASA. Skicklig motivation, utförd av Dmitry Rogozin, gjorde det möjligt för den amerikanska kosmonauten att äntligen känna närvaron av krut i pulverflaskorna. Och runt halsen på varje amerikansk astronaut bör nu hänga en skalad kopia av den ryska dockningsadaptern IDA (APAS95-NDS), som en symbol för den framgångsrika dockningen av Crew Dragon med den internationella rymdstationen.

I USA förberedde sig på att träffa de heroiska astronauterna som gjorde en rymdfärd till stjärnorna till ISS. De väntade på ett möte en dag efter dockning, de väntade fyra dagar senare. Men snart går en veckas vistelse på stationen ut, och vagnen (Crew Dragon) finns kvar. Här är det värt att påminna om att SpaceX tillkännagav återkomsten av "Draken" till jorden under de så kallade "öppna fönstrens dagar". Men istället för en triumferande återkomst till jorden lastar astronauterna Hurley och Behnken antingen av det japanska rymdfraktskeppet eller ringer på klockan ombord, vilket öppnar aktiehandeln i New York från omloppsbanan. Det är förståeligt. Besättningen på ISS i den tidigare kompositionen är lite tråkig, så de vill inte släppa nykomlingarna. De erbjuder ansvarsfulla uppgifter "från staket till lunch". Tja, faktiskt, någon borrade inte ett hål i Crew Dragon så att Muskskeppet skulle stanna längre i omloppsbana ...

Nu bestämde de sig för att överdriva ett inofficiellt uttalande om "flera månaders" vistelse. Samtidigt ser fraserna "från en månad till fyra" konstiga ut för astronautiken, där de är vana vid mer exakta parametrar för att slutföra uppdrag.

Som en känd karaktär brukade säga: "Och du, Crew Dragon, jag kommer att be dig stanna." Och det finns kvar. Hejdå.

När återkomsten av fartyget, varken NASA eller SpaceX säga. Varför han inte återvände till de tidigare angivna "öppna fönstren" är inte heller sagt. Istället pratar de om årsdagen av den första flygningen av Falcon 9 – samma bärraket som skickade Crew Dragon i låg omloppsbana om jorden.

I allmänhet har Behnken och Hurley på jorden redan väntat. Om det fanns brödbakning i den amerikanska traditionen, skulle det vid det här ögonblicket ha blivit inaktuellt i väntan.

Comments

[insurgent]

Mindre än 60 år har gått sedan den första bemannade flygningen ut i rymden, när helt plötsligt ... en sådan prestation. Amerikansk kosmonautik (aka astronautik) - den som redan har flugit till månen, kom ihåg att det var dags att ta ett litet steg för människan och ett stort steg för mänskligheten. Schemat är strikt - en gång på ett halvt sekel, ett steg i taget ...

Eeee! Författare, du är ... var försiktig, när jag påpekade en sådan "cyklikalitet" i USA:s rymdsteg, "visade" de mer än hundra " "(Nu ska jag titta exakt hur mycket och specificera ) ...

Hittade knappt ... 106 "nackdelar" från NASAs och Elon Musks avgudadyrkare

[rocket757]

Och hur pressar de minus till författaren? det finns ingen sådan bestämmelse ... åtminstone för artikeln.
Sedan är apparaten fortfarande kvar, så sho ...

[insurgent]

Citat från rocket757

Och hur pressar de minus till författaren? det finns ingen sådan bestämmelse ... åtminstone för artikeln.

"Fysiskt, nackdelar", naturligtvis, kan det inte finnas annat än i kommentarerna Witnesses of the Sekt Jehova Ilona, ​​bajs kommer att kastas ...

[militärkatt]

Tidigare avfärdades frasen "ja, de kan inte ens lansera en person" från allt: från det faktum att amerikanska fordon kör på Mars, men Roskosmos gör det inte; att amerikanerna har en supertung raket, men det har inte Roskosmos; att amerikanerna lärde sig att lämna tillbaka etapperna, men det gjorde inte Roskosmos, att amerikanerna kunde göra återanvändbara fartyg av en ny generation, men det gjorde inte Roskosmos, att amerikanerna gjorde historiens första motor för att lyfta marken med full förgasning av komponenter, men det gjorde inte Roskosmos. Nu är de här frågorna i full gång, och det finns inget att borsta dem åt sidan för att det inte ska se ut som en plågad och hjälplös ursäkt för den egna oförmågan att arbeta normalt.

[rocket757]

ALLA kan mala med tungor!
hur går det... får se hur det går. Och igen, när de hoppar över, låt GOP tala.

[nov_tech.vrn]

Återanvändningsgraden och den ekonomiska effekten av snälla föreställ dig, efter det kommer jag att klappa med dig.

[militärkatt]

Du behöver inte klappa, du kommer inte att förlora från mig.

[Olgovitj]

Citat från military_cat

Tidigare avfärdades frasen "ja, de kan inte ens starta en person" från allt:

Mot bakgrund av FYRTIO framgångsrika bemannade ryska flygningar är amerikanska 0,5-flyg (under samma period) fortfarande Vad inget, det får tiden utvisa och det bör ta mer än ett år.

När det gäller allt annat, ge Roskosmos SAMMA finansiering som NASA, fråga sedan.

[Andrey Bespalov]

Roscosmos behöver det inte! De kommer att plundra. Det är nödvändigt att ge finansiering till ingenjörer, designers och arbetare.

[orm]

Citat: Olgovich

ge Roskosmos SAMMA finansiering som NASA, fråga sedan.

Under tiden har de inte gett det - låt dessa "smulor" stjäla miljarderna som de ger, eller hur? De stjäl och projicerar.

[kotvov]

När det gäller allt annat, ge Roscosmos SAMMA finansiering som NASA ,,,
Och du är intresserad av lönen till Rogozin och chefen för NASA? Och om du vet, skriv då, hur många år har de gjort förbundet, och när kommer de att starta?

[mitrich]

Olgovich skriver:
Mot bakgrund av FYRTIO framgångsrika bemannade ryska flyg, amerikanska 0,5-flyg ...
Är detta mot bakgrund av 40 Clipper-Eagle-Federation-flygningar? Så de (han) har gjort det i mer än 9 år. Decennier. Och än så länge är han antingen i plywood, eller i polystyren, eller i den inflammerade hjärnan på en studsmatta.

[glidit]

Citat från military_cat

att amerikanska fordon åker på Mars

Anledningen är enkel - bristen på sådana projekt i vårt land. Även om chassit på rovers har vi utvecklat och testat. Hittills, som en del av det federala rymdprogrammet, skannar vi Mars från omloppsbana. Det närmaste projektet med landningen av vår planetstation är Exomars 2022.

Citat från military_cat

att amerikanerna har en supertung missil

Delar av vår supertunga raket med kodnamnet "Yenisei" testas redan - det här är beslagen i det första steget av Soyuz-5-raketen. Detta är RD-171MV-motorn.

Citat från military_cat

att amerikanerna har lärt sig att återvända stegen

Återgången av stegen vertikalt är inte lämplig för Ryssland för ett större antal lutningar - det finns ingenstans att passa "pråmen" i taigan. I vårt fall är det önskvärt att själva scenen kommer till startpunkten. På egen hand så att säga. Detta är i slutändan billigare än att lägga pengar på fraktlogistik. Därför skapas för närvarande en scenreturteknologisk demonstrator.

Citat från military_cat

att amerikanerna kunde göra ny generation återanvändbara fartyg

Vi behöver inte göra "ny generation återanvändbara rymdfarkoster" för att flyga till ISS-stationen. Soyuz MS har flugit dit i 20 år nu. Men vi gör ett lovande transportfordon av en ny generation för en flygning till månen.

Citat från military_cat

att amerikanerna gjorde historiens första motor från marken med full förgasning av komponenter

Våra fotogenmotorer brändes med LNG tillbaka i Sovjetunionen. Och redan i det nya Ryssland brände de RD-180. Denna teknik var inte efterfrågad på den tiden. Orsakerna var olika. Ändå har Ryssland flera projekt fört till en fullfjädrad motor. Detta är en fyrkammars RD0110MD demonstratormotor för de övre stadierna av Soyuz-2-raketer.

Detta är RD0162SD - en demonstrationsmotor med en dragkraft på 200 ton för det första steget av en återanvändbar ljusbärare.

Det här är RD-0146M - en vätgasmotor för Angara bärraketsteget, som trots det också framgångsrikt brändes på LNG.

För tillfället efterfrågas en motor på 80-85 ton i Ryssland, för en lovande Soyuz-LNG-bärare, för vilken demonstratormotorn RD-0177 för närvarande skapas, dess mellanprototyp RD-0162D2A för 40 ton gjordes tidigare och klarade alla tester, som också kan användas i övre stadier eller övre stadier.

Citat från military_cat

Nu är de här frågorna i full gång, och det finns inget att borsta dem åt sidan för att det inte ska se ut som en plågad och hjälplös ursäkt för den egna oförmågan att arbeta normalt.

Jag tror jag svarade på dina frågor?

[militärkatt]

Citat från: halkade

Citat från military_cat

att amerikanerna gjorde historiens första motor från marken med full förgasning av komponenter

Våra fotogenmotorer brändes med LNG tillbaka i Sovjetunionen.

Du vet inte vad en "helt förgasad motor" är. Be kuratorn att inkludera denna fråga i utbildningsmanualen.

[mirexer]

du har en bra manual, eller snarare en curator, men ärligt talat erkänd

[ElO]

Citat från military_cat

Du vet inte vad en "helt förgasad motor" är.

Berätta för oss, vad är det?
Och titta också på enheten för den gamla goda RD-170 och alla dess efterföljande modifieringar och berätta för mig, vad finns det mer att förgasa och för vad?

[militärkatt]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Жидкостный_ракетный_двигатель_замкнутой_схемы#Замкнутая_схема_с_полной_газификацией_компонентов

[Neim Xxx]

Och varför, ursäkta mig, var du inte nöjd med R-270, som utvecklades på 60-talet?

[militärkatt]

Han kunde inte föras till ett fungerande tillstånd ens på läktaren, för att inte tala om det faktum att han kunde ta sig upp från marken.

[Neim Xxx]

Tja, det är inte helt sant. Arbetet stoppades på grund av inskränkningen av månprogrammet. Själva utvecklingen och testresultaten fanns kvar.

[militärkatt]

Själva utvecklingen och testresultaten fanns kvar.

Endast tester av enskilda delar kan anses vara framgångsrika, men inte själva motorn. På den tiden var det inte möjligt att lösa problemet med stabiliteten av den samtidiga styrningen av två turbopumpar - följaktligen var utvecklingen inoperabel.

[Neim Xxx]

Detta problem löstes ett par år senare av amerikanerna och våra är redan medvetna om detaljerna)))

[Olgovitj]

Citat från: halkade

Citat från military_cat

att amerikanska fordon åker på Mars

Anledningen är enkel - bristen på sådana projekt i vårt land. Även om chassit på rovers har vi utvecklat och testat. Hittills, som en del av det federala rymdprogrammet, skannar vi Mars från omloppsbana. Det närmaste projektet med landningen av vår planetstation är Exomars 2022.

Citat från military_cat

att amerikanerna har en supertung missil

Delar av vår supertunga raket med kodnamnet "Yenisei" testas redan - det här är beslagen i det första steget av Soyuz-5-raketen. Detta är RD-171MV-motorn.

Citat från military_cat

att amerikanerna har lärt sig att återvända stegen

Återgången av stegen vertikalt är inte lämplig för Ryssland för ett större antal lutningar - det finns ingenstans att passa "pråmen" i taigan. I vårt fall är det önskvärt att själva scenen kommer till startpunkten. På egen hand så att säga. Detta är i slutändan billigare än att lägga pengar på fraktlogistik. Därför skapas för närvarande en scenreturteknologisk demonstrator.

Citat från military_cat

att amerikanerna kunde göra ny generation återanvändbara fartyg

Vi behöver inte göra "ny generation återanvändbara rymdfarkoster" för att flyga till ISS-stationen. Soyuz MS har flugit dit i 20 år nu. Men vi gör ett lovande transportfordon av en ny generation för en flygning till månen.

Citat från military_cat

att amerikanerna gjorde historiens första motor från marken med full förgasning av komponenter

Våra fotogenmotorer brändes med LNG tillbaka i Sovjetunionen. Och redan i det nya Ryssland brände de RD-180. Denna teknik var inte efterfrågad på den tiden. Orsakerna var olika. Ändå har Ryssland flera projekt fört till en fullfjädrad motor. Detta är en fyrkammars RD0110MD demonstratormotor för de övre stadierna av Soyuz-2-raketer.

Detta är RD0162SD - en demonstrationsmotor med en dragkraft på 200 ton för det första steget av en återanvändbar ljusbärare.

Det här är RD-0146M - en vätgasmotor för Angara bärraketsteget, som trots det också framgångsrikt brändes på LNG.

För tillfället efterfrågas en motor på 80-85 ton i Ryssland, för en lovande Soyuz-LNG-bärare, för vilken demonstratormotorn RD-0177 för närvarande skapas, dess mellanprototyp RD-0162D2A för 40 ton gjordes tidigare och klarade alla tester, som också kan användas i övre stadier eller övre stadier.

Citat från military_cat

Nu är de här frågorna i full gång, och det finns inget att borsta dem åt sidan för att det inte ska se ut som en plågad och hjälplös ursäkt för den egna oförmågan att arbeta normalt.

Jag tror jag svarade på dina frågor?

Bra kommentar, tack!

Varför skriver du inte en artikel här, på VO? Här är den, nästan klar!

Och då läser vi bara en sak: allt är över, och kaput (trött).

[zenion]

Konstigt, men i min barndom hette det kerogas, det fanns också spisar.

[glidit]

Citat: Olgovich

Och då läser vi bara en sak: allt är över, och kaput (trött).

Under tiden började driftsättningen av teknisk utrustning vid Amur GPP, som är under uppbyggnad bredvid Vostochny.

[Uma Palata]

Utmärkt presenterad. Men din motståndare hör dock inte, han pratar som en tjäder medan han beundrar sin läckra kyckling.

[militärkatt]

Du kan fortfarande matas med svar "kommer vara snart" и "Jag ville verkligen inte"? Glad för din skull. Jag brukade vara sån också.

[glidit]

Citat från military_cat

Du kan fortfarande matas med svar "kommer vara snart" и "Jag ville verkligen inte"? Glad för din skull. Jag brukade vara sån också.

Kommer förklara. Orsakerna till att Ryssland inte använder LNG-motorer idag ligger i flera plan. Bilister möter den första anledningen när de installerar gasutrustning på en bil - när man byter bensin-bensinsystem, från bensin till gas, upplever bensinmotorn ett effektfall. Något liknande händer under driften av en motor skapad för fotogen när man byter till LNG - användningen av gas i en raket kräver utveckling av egna tekniska lösningar - och det är pengar som spenderas både på utveckling och produktion - varför spendera för mycket om motor på fotogen fungerar efter behov. Det andra av huvudskälen följer konstigt nog av fördelen med en LNG-motor - mindre sot - denna fördel är endast effektiv i en återanvändbar raket, för en engångsprodukt är den inte betydande och det är då meningslöst att tillverka en sådan motor för nuvarande system. Det tredje skälet är bränslepriset. LNG-motorn motiverar sig till de höga oljepriserna. Från mitten av 90-talet till nyligen var oljepriset högt - raketbyggande företag hade en önskan att minska kostnaderna för uppskjutning genom att byta till ett annat bränslepar - därav skapade Ryssland demonstratormotorer på LNG, trots det faktum att alla driver oss på fotogenraketer, och med dagens nuvarande oljepris är det ingen mening idag att överföra alla transportörer till gas.

De där. vi kommer till slutsatsen - en LNG-motor är endast en återanvändbar transportörs privilegium - där motiverar den sin tekniska lösning, förutom att den gör lanseringen billigare.

En sådan bärraket designas för närvarande i Ryssland i ämnet "Krylo-SV" vid Bartini Design Bureau - ett bevingat retursteg av en ultralätt raket för operativ uppskjutning av små rymdfarkoster i rymden.

En storskalig demonstrator kommer att göras om ett par år. Preliminärt, inom en snar framtid, är det planerat att ta bort scenmodellens flygplan från flygplanet. Huruvida ett sådant beslut är motiverat bör undersökas av resultatet av dess drift innan det används i Soyuz-LNG medium bärraket.

[trummis]

Jämförelse med ICE är stark. Inget att den specifika impulsen är större bara för metan?
Kostnaden för bränsle är ~ 1% av kostnaden för en raket, särskilt eftersom fördelarna med metan när det gäller bränslekostnad inte alls är uppenbara. Fördelarna ligger just i möjligheten till flera uppstarter utan kritiska konsekvenser, högre tillförlitlighet av mindre aggressiv "söt" förgasning och potentiellt större effektivitet på grund av högre tryck i kammaren.

[glidit]

Citat: Trummis

Jämförelse med ICE är stark.

Tja, jag var tvungen att grunda analogin så mycket som möjligt för vid själva bilen på ett par bensin.

Citat: Trummis

Inget att den specifika impulsen är större bara för metan?

ingenting , det handlade inte om den specifika impulsen.

Låt oss här som exempel ta den kryogena RD-701 - en trekomponents raketmotor: dragkraft i vakuum: 1:a läge (syre-fotogen): 408 tf (4 001 kN), 2:a läge (syre-väte): 160 tf (1 569 kN)

I detta fall, den specifika impulsen i vakuum: 1:a läge: 415 sek, 2:a läge: 460 sek.

De där. motorn måste omedelbart göras under LNG, för att få ett resultat av större effekt.

Citat: Trummis

Kostnaden för bränsle är ~ 1% av kostnaden för en raket, särskilt eftersom fördelarna med metan när det gäller bränslekostnad inte alls är uppenbara.

Inte kostnaden för raketen, utan tjänsterna för dess uppskjutning, och ja, inte exakt 1%.

Citat: Trummis

Fördelarna ligger just i möjligheten till flera uppstarter utan kritiska konsekvenser, högre tillförlitlighet av mindre aggressiv "söt" förgasning och potentiellt större effektivitet på grund av högre tryck i kammaren.

Det här är vad som står ovan - för återanvändning.

[glidit]

Jag ber om ursäkt - jag gjorde ett misstag i namnet på en av metanmotorerna ovan, jag uppdaterar listan:

RD0162 - dragkraft 203,9 ton - projekt "Volga"
RD0162SD - dragkraft 42,5 ton - projekt MRKS-1

[militärkatt]

Citat från: halkade

Kommer förklara. Orsakerna till att Ryssland inte använder LNG-motorer idag ligger i flera plan.

Om det här är en förklaring till något så är det inte det jag pratade om. Jag sa ingenting om LNG eller metan alls.

[glidit]

Citat från military_cat

Jag sa ingenting om LNG eller metan alls.

ja, ja, du sa att allt är dåligt och att alla kommer att dö snart

[free_flyer]

Inte "svarad", utan dödad.

[trummis]

Citat från: halkade

Återgången av stegen vertikalt är inte lämplig för Ryssland för ett större antal lutningar - det finns ingenstans att passa "pråmen" i taigan.

Vilka problem hände Vostochny eller växte taigan i Stilla havet?

[glidit]

Citat: Trummis

Vilka problem hände Vostochny eller växte taigan i Stilla havet?

det är lätt att hitta fördelningen av fallzoner på nätet

[lego2]

Berätta för oss vilken typ av supertung raket och, om möjligt, vilken typ av supertung raket de sköt upp och var?

[figwam]

Citat från: lego2

Berätta för oss vilken typ av supertung raket och om möjligt,

De har ingen tung raket, de har inte testats.

[zenion]

Du vet mycket. Om en raket kan lyftas av tre personer är det en medelraket. Om fyra inte kan lyfta den är det en tung raket. Och fem personer kan inte längre lyfta en extra tung, men är det sex, så kan den lyftas.

[figwam]

Citat från Zenion

Du vet mycket.

I så fall, ja, jag erkänner att jag inte visste.

[trummis]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Falcon_Heavy

[Uma Palata]

Så amerikanerna skulle på något sätt återvända till jorden, krama squaw. Nas funderar nu på hur han ska avsluta med dem. Eller be de otäcka ryssarna att leverera amerikanerna till jorden intakta på en rysk nedstigande apparat, efter att de tidigare försett dem med en produkt. Eller, förlåt mig, xxxsspadya, gör dina astronauter till hjältar postumt med hjälp av en elonburk. När det gäller det faktum att dessa människor redan är uppriktigt ledsna, så opererar inte politikerna med sådana positioner. Och hur är det med Nasia, de är tvångsmänniskor, de kommer att lyda ordern.
Komplett, och ärligt talat, fruktansvärd, den här, som inte kan stavas här. Människor kastades ut i rymden, och som tillbaka till Amerika satte de sig på det faktum att det inte finns något behov av att skriva här heller.

[Morgondag]

Sluta ta droger!

[mixail sherbakov]

Ja, ett sådant ämne skulle inte klara sig utan en lokal maskering))

[verkligen]

Som en smart person är allt bra med minus

[tihonmarin]

Citat: Upprorsmakare

men i kommentarerna från Jehovas sekt Elons vittnen kommer de att kasta bajs

Inte förrän "Draken" i koppel kommer att vara tyst, men när den landar kommer den att ta emot fullt ut.

[PilotS37]

Citat: Upprorsmakare

"Fysiskt, nackdelar", naturligtvis, kan det inte finnas annat än i kommentarerna Witnesses of the Sekt Jehova Ilona, ​​de kommer att kasta bajs ...

Kolleger, låt oss respektera de troendes känslor!

[insurgent]

Citat: PilotS37

Kolleger, låt oss respektera de troendes känslor!

sekter, förbjudet på Ryska federationens territorium

[Uma Palata]

Jehovister är en förbjuden sekt, så det är inte förbjudet att inte respektera sina känslor. Författaren använde en mycket sann jämförelse: den bedjande dyrkan av dårar till en falsk idol.

[PilotS37]

Citat från Uma Palata

Jehovister är en förbjuden sekt, så det är inte förbjudet att inte respektera sina känslor. Författaren använde en mycket sann jämförelse: den bedjande dyrkan av dårar till en falsk idol.

Egentligen menade jag Masks vittnen...

[l7yzo]

en sekt, inte en sekt, men babuten fungerade)))

[Nyrobsky]

Citat från l7yzo

en sekt, inte en sekt, men babuten fungerade)))

Vad tjänar det till att det fungerade om backmekanismen inte fungerar. De tätade dockningsstationen med sitt högteknologiska sopor och nu slukar de den vanliga besättningen. En försenad madrass är värre än en objuden gäst.

[Vadim237]

Hans återkomst var ursprungligen planerad till augusti.

[free_flyer]

Att döma av deras sändning, när entréluckan var stängd i nästan en timme, med - från ett standardhandtag, slutar med ett gäng skiftnycklar, är det inte så bra med denna studsmatta. Tydligen känner amerikanerna att något är fel, och därför funderar de över hur de ska falla i svansen av dem som flög in i unionen ...

[Vadim237]

Sluta prata strunt.

[Dart]

Dmitry, bravo! om madrassen äntligen kan krediteras!

[tihonmarin]

Citat från rocket757

Sedan är apparaten fortfarande kvar, så sho.

Vänta, vi är inte vana vid det.

[rocket757]

Om astronauterna bestämmer sig för att gå ner på det ... Jag bryr mig inte vem, vad och hur, låt allt vara bra med dem!

[Anton]

Om de inte är okej, har vi inte gjort något specifikt för detta, och alla frågor är till SpaceX-ingenjörer.

[rocket757]

Citat: Antokha

Om de inte är okej, har vi inte gjort något specifikt för detta, och alla frågor är till SpaceX-ingenjörer.

Vi kommer inte ... vi kommer inte och det är allt!

[Foxmara]

Det skadar inte att skylla på du-vet-vem för att du personligen grävde ett dike på udden. Där kommer de att minnas nykomlingen, det de inte kommer ihåg kommer de att komma på och lägga till sanktioner.

[Kart]

Citat från tihonmarine

Vänta, vi är inte vana vid det.

Ytterligare 6 år.
Hur många lanserade, så mycket att returnera.
Särskilt i USA är de inte klara av det nu, oavsett hur revolutionen sker där.
De kommer att sitta i omloppsbana.

[insurgent]

Citat: Kart

De kommer att sitta i omloppsbana.

Välj den säkraste platsen

[free_flyer]

Om bara covida inte släpades in i omloppsbana...

[orionvitt]

Citat från rocket757

enheten finns kvar

Jag kommer inte att bli förvånad om amerikanerna måste återvända i tjänst Soyuz. Detta blir numret.

Nu bestämde de sig för att överdriva ett inofficiellt uttalande om "flera månaders" vistelse.

[rocket757]

Citat från orionvitt

Jag kommer inte att bli förvånad om amerikanerna måste återvända i tjänst Soyuz.

Jag blir inte förvånad heller. I det här fallet kan du och .... kort sagt, du kan.

[vkl.47]

En enkelbiljett. åh, svindlaren kask))) höll blygsamt tyst att Roskosmos gjorde honom till en dockningsmodul. och liberdan hur det tjöt och? gratis. och pengar från försvarsministeriet. kallar detta ett privat projekt är helt enkelt dumt, typiskt Hollywood med sina uppvisningar, Kubricks skapelse på månen.

[halpat]

Citat: vkl.47

En enkelbiljett. åh, svindlaren kask))) höll blygsamt tyst att Roskosmos gjorde honom till en dockningsmodul. och liberdan hur det tjöt och? gratis. och pengar från försvarsministeriet. kallar detta ett privat projekt är helt enkelt dumt, typiskt Hollywood med sina uppvisningar, Kubricks skapelse på månen.

Tja, här är vad vi pratar om.
Elon Musk fick allt från staten. Tydligen "vackra ögon".
Hans företag bär långsiktiga och mångmiljonförluster (hundratals miljoner varje år). Och allt är "som vatten från en anks rygg."
Slutsatsen antyder sig själv - denna handling är inte privat. Staten + en liten grupp riktiga pengapåsar (med statliga garantier) valde helt enkelt denna väg och beslutet var politiskt, och inte ekonomiskt, än mindre privat.

[ZAV69]

Citat: halpat

Staten + en liten grupp riktiga pengapåsar (med statliga garantier) valde helt enkelt denna väg och beslutet var politiskt, och inte ekonomiskt, än mindre privat.

En till en story med Microsoft. Bara där läckte ibm sina resurser

[free_flyer]

"Inte kväll än"...
Maskens aktier rycker inte värre än köbollens växelkurs ... när saker och ting går till en verklig gestaltning - så ett fall, som en reklamkampanj - tar de omedelbart fart ...
Om draken är nai... så känner jag att alla som nu har pumpat in pengar i sina aktier kommer att hamna i en djup brunn..., ja, i allmänhet, som i den legendariska filmen - "från midjan och ner"... bara från baksidan.

[anjey]

Utrymmet kräver ett seriöst vetenskapligt, tekniskt och politiskt förhållningssätt, vissa "privathandlare från stjärnorna" kommer inte att dra det.

[neri73-r]

Citat från anjey

Utrymmet kräver ett seriöst vetenskapligt, tekniskt och politiskt förhållningssätt, vissa "privathandlare från stjärnorna" kommer inte att dra det.

Precis som alla stora infrastrukturprojekt kommer inte att dras. Om marknadens hand, utländska investeringar m.m. måste glömmas, eftersom detta är en bluff för sossar.

[KAV]

Citat: halpat

Slutsatsen antyder sig själv - denna handling är inte privat. Staten + en liten grupp riktiga pengapåsar (med statliga garantier) valde helt enkelt denna väg och beslutet var politiskt, och inte ekonomiskt, än mindre privat.

Exakt! Och varför? Svaret är enkelt: om de lyckas är det med NASA och Amerika, och om de misslyckas är det bara Elons fel.

[Kart]

Det händer alltid, inte bara i USA.
Alla vill dela segern. För vad finns det att säga, det här är verkligen en prestation att samla på sig ny fartyg och skicka människor ut i rymden.
Gör man ett lyckat projekt så kommer de som "också deltagit" genast springande. Dessutom talar och framför de mer än författaren.

[free_flyer]

Så han har redan uttryckt denna ursäkt för USA till hela världen

[michael 3]

Citat: halpat

Staten + en liten grupp riktiga pengapåsar (med statliga garantier) valde helt enkelt denna väg och beslutet var politiskt, och inte ekonomiskt, än mindre privat

Du har fel här.) Hur ekonomiskt! Marknaden för kommersiella lanseringar är mycket rik, särskilt när du ansvarar för anslag. Och NASA ensam är inte lämplig för börsspelet. Du behöver flera utmanare för statliga pengar, då är det hundra gånger lättare att tvätta samma pengar, sådana tekniker. Långt utsliten. Så jag var tvungen att blåsa upp bubblan.
Jag tycker synd om astronauterna, och det är läskigt för stationen. Där är inte resurserna för den utökade besättningen beräknade, och folk är väldigt trötta, hur de än skruvar på med utmattningen. Jag undrar om de kommer att vänta på vårt skepp, eller riskerar de det ändå?

[ccsr]

Citat: michael3

Marknaden för kommersiella lanseringar är mycket rik, särskilt när du ansvarar för anslag.

Det är rikt på att skjuta upp satelliter, inte på bemannade program. Så marknaden för lanseringar av astronauter och turister är inte så stor som den kan tyckas, särskilt eftersom den är förenad med risker.

Citat: michael3

Och NASA ensam är inte lämplig för börsspelet.

Den statliga myndigheten hade inte rätt att spela för budgetpengar - det finns ingen anledning att uppfinna något som inte ens fanns.

Citat: michael3

Så jag var tvungen att blåsa upp bubblan.

Bubblan är faktiskt uppblåst, och troligen av de företag vars ägare vill trycka bort Boeing och McDonnell-Douglas från flygmarknaden för att de ser en framtid i den. Det var därifrån Musk, som i det här fallet påminner en del om General Groves i Manhattan Project.

Citat: michael3

Jag undrar om de kommer att vänta på vårt skepp, eller riskerar de det ändå?

De bokade åtminstone vårt skepp till hösten, enligt media.

[free_flyer]

De kommer att äta all nishtyaki på stationen fram till dess.

[voyaka eh]

"Hans företag bär långsiktiga och mångmiljoner dollar
förluster (hundratals miljoner varje år)"////
----
Din information är inaktuell.
SpaceX har varit lönsamt sedan 2018. .
Tesla har blivit lönsamt sedan 2020. Och bakom hennes aktier är det kamp på börserna.
Började tillverka en ny bilfabrik i Kina. Och Amerika kommer att börja
bygga en andra anläggning.
En gigabric av batterier har blivit kostnadseffektiv. Och Musk bygger tre till: i USA,
Tyskland och Kina.
ALLA Elon Musk-projekt blir lönsamma efter några år.
Detta har man redan lärt sig i världen.
Och staten har inget med det att göra. Han får skattelättnader från stater och städer,
för att skapa tusentals jobb.

[Alexander]

Korrekt. De vill inte se den uppenbara framgången för den internationella rymdstationen, som tjänar hela mänskligheten. ISS kommer att fungera bättre med amerikanska fartyg och jag förstår inte några kamraters glädje över detta. Eller, som alltid, en grannes ko dog – en bagatell, men trevlig.

[5-9]

Du behöver inte prata om Tesla .... den visar kvartalsvinst vartannat till vart tredje år (till Tesla-bollens applåder) .... bara under nästa kvartal är förlusterna många gånger högre än vanligt : )))

"Priset" på aktierna visar bara att detta är en pyramid, och Musk är en systemisk snubbe ... annars skulle SEC ha lagt honom på sängen för flera år sedan

[voyaka eh]

90 % av företagen i världen är offentliga med aktier. Aktier betyder inte en pyramid.
----
Jag har inte nämnt StarLink ännu med 12,000 XNUMX satelliter i framtiden.
Vi har redan listat ut vilka vinster som gömmer sig där.
När systemet är fullt operativt kommer Elon Musk att vara en biljonär.

[5-9]

De senaste 11 åren har alla amerikanska aktier varit en bubbla, eftersom biljoner KuE gick exakt och bara till aktiemarknaden ... annars hade hyper hänt i USA 2010.

Men Tesla .... det här är MMM i sin renaste form, det högsta stadiet i utvecklingen av South Seas Company ... bara istället för Leni Golubkov måste du producera bilar .... ZhM med Ford "kostade" cirka 40 -45 ister, och en bugg med ett par hundra tusen bilar om året och ackumulerade förluster på 10 ister under 13 år "kostar" lika mycket ... och nu har det blivit hur mycket ... 80..90 ?? ? Dessutom, ju större frågan är, desto större förluster ... men hamstrar tror ....

[Vadim237]

I ekonomiska termer - du behöver inte tro, du behöver inte räkna och förutsäga framtiden Musk har verklig produktion och ett mycket avancerat reklamföretag. Som ett resultat av detta är produkten efterfrågad. Investeringar kommer trots att att Tesla går med förlust – bolaget har ännu inte frigjort potentialen för utveckling och nå sin fulla potential.vinst och dess fortsatta tillväxt – kontoret är ganska stort.

[anjey]

Dags för PMCs i alla sektorer, imorgon skapar han sin egen armé, flotta och går för att erövra världen? Och evig springa i en cirkel - kommer att skapa ett nytt tillstånd? Det finns inga oberoende privata oligarker från näringslivet, inte ens de rikaste.

Citat från: voyaka uh

Detta har man redan lärt sig i världen.
Och staten har inget med det att göra. Han får skattelättnader från stater och städer,
för att skapa tusentals jobb.

[zombierusrev]

Jag påminner dig! Glöm inte att dela länkar till källan annars är det här tomt prat!

[orionvitt]

Citat från zombirusrev

Glöm inte att dela länkar till källan annars är det tomt prat

Detta är inte tomt prat och inte en vetenskaplig dispyt, utan uttryck för ens egen åsikt. Och den egna åsikten behöver inte alltid en länk. Dessutom, om en person är en envis troende på olika saker, om en person har brutit orsakssamband i huvudet, kommer inga referenser att övertyga honom. Dessutom kan du på nätet gräva upp länkar för alla tillfällen.

[bergsskytt]

Citat från: voyaka uh

SpaceX har varit lönsamt sedan 2018

Ha. Hur definierar du dess lönsamhet? Om ekonomiavdelningen "SpaceX" är stängd. Enligt ägaren?
Det finns inga aktier på börsen...

[voyaka eh]

Det finns internationella uppskattningar för kostnaden för lanseringar av varje typ
raketer ut i rymden. (Den nya Falcon-9 kostar Musk ungefär lika mycket som Soyuz
Roscosmos. Men varje återvändande 1:a etapp med motorer gör
Falcon-9 är 30-40% billigare än Soyuz. Kunden betalar detsamma.)
Och det är känt hur mycket varje företag debiterar kunden per ton last.
Och det är känt hur många lanseringar varje företag producerade per år.
Aritmetiken är väldigt enkel.

[bergsskytt]

Citat från: voyaka uh

Men varje återvändande 1:a etapp med motorer gör
Falcon-9 är 30-40% billigare än Soyuz

Och tror du verkligen på det? Att första etappen kostar 30-40% av kostnaden för en raket? Det är inte sant. De flesta av kostnaderna för alla missiler är inte "hårdvara", utan oändliga kontroller och tester ... Mina vänner från "Energomash" (Khimki) kallade den relativa kostnaden för järn - cirka 10%, i förhållande till hela cykeln. Även RD-180 går igenom brandtester innan den skickas ... och dessa tester kostar mer än själva motorn.

[voyaka eh]

"Att det första steget kostar 30-40 % av kostnaden för en raket? Det är det inte." ///
---
Självklart inte. Det första steget kostar 70-80 % av kostnaden för hela raketen.
30-40 är trots allt tankning, transport till startrampen,
installation av 2:a steget och kontroller.
På Falcon-9 flög vissa etapper 4-5 gånger. Utan byte och reparation av motorer.
Roskosmos kommer oundvikligen att göra återanvändbara första steg. Och allt det andra
Musks konkurrenter också. Det är oundvikligt som när sommaren kommer

[NordUral]

Men varje återvändande 1:a etapp med motorer gör
Falcon-9 är 30-40% billigare än Soyuz.

Drömmar, drömmar ... Och vilken typ av astronaut kommer att flyga på boomotorer?

[voyaka eh]

"Och vilken typ av astronaut kommer att flyga på boo-motorer?" ///

Några. Som nu flyger de många gånger på passagerarfartyg.
Om du designar motorer inte tvingade, utan arbetar på 2/3
maximal effekt, som görs på Falcon-9, då finns det ingen
fara. Cargo Dragons har redan flugit flera gånger till ISS och tillbaka.
på använda första steg. Det var inga problem. Och passageraren Dragon at the Mask
- en kopia av lasten. med minimala tillsatser.

[NordUral]

Tekniken är en komplicerad sak, vilket bevisades av återanvändbara skyttlar.
Det är möjligt att de kommer att gå med på att flyga, men att föra dem i korrekt flygskick tror jag inte kommer att vara mycket billigare än initiala lanseringar. Låt oss se.

[tikhonov66]

"... Men varje återvändande 1:a etapp med motorer gör
Falcon-9 är 30-40% billigare än Soyuz
..."
- bara i den meningen att allt detta trasiga järn kan vara mycket lönsamt att SÄLJA TILL SAREVSHIKERS ... 8-))))
– trots allt INTE EN – har ännu inte flugit igen! (och följaktligen - "gjorde inte Falcon 9 30-40% billigare" 8--)

förstå, kära, att allt detta är använt järn för dess återanvändning - KRÄVER EN HELT CYKEL AV TEST. Sedan att tro på Elon Masks "hedersord" är dyrare för dig själv. Och hur denna "dåre" testas "montering" - ingen vet. Och därför - behövs en DEMONTERING, troligen en komplett, sedan felsökning, sedan testning, återigen felsökning, hierarkisk montering - med testning i varje steg.
- och inte enklare / billigare / mer pålitlig, går det att göra en ny?

och det här är materiel.

[voyaka eh]

"att allt detta används järn för dess återanvändning - KRÄVER EN HELT CYKEL AV TEST" ////
----
Krävs inte. Utför rutinmässiga inspektioner mellan flyg, som stridsflygplan
eller passagerarfartyg.
När järn är designat för en gång, fungerar det bara en gång.
När den är designad för återanvändning fungerar den många gånger.
Du är van vid astronautiken i det första skedet av rymdutforskning
- han går in i det förflutna.
All rymdteknik blir återanvändbar.

[bergsskytt]

Citat från: voyaka uh

Krävs inte. Utför rutinmässiga inspektioner mellan flyg, som stridsflygplan
eller passagerarfartyg.
När järn är designat för en gång, fungerar det bara en gång.
När den är designad för återanvändning fungerar den många gånger.

RD-180 klarar brandtester upp till 10 gånger!!! Men det finns så extrema driftsparametrar att vissa delar - turbopumpar, till exempel - måste sorteras ut ... Motorn är isär ...
Så detta skede av masken måste tas isär! Och i dessa steg finns det faktiskt ingenting. Enorma tankar och motorer dockade till dem.

[voyaka eh]

"Men det finns sådana begränsande arbetsparametrar," ////
----
Nåväl, här kommer vi till en förståelse av frågan.
Och i Falcon-motorer av komponenter med sådan begränsning
inga parametrar.
Dess noder är ursprungligen designade för återanvändning.
Hur skiljer sig en Toyota-motor från en Formel 1-motor, okej?

[bergsskytt]

Citat från: voyaka uh

Och i Falcon-motorer av komponenter med sådan begränsning
inga parametrar.

Herregud! Tror du själv på det? Om raketmotorerna har icke-begränsande parametrar kommer deras momentum att vara så som så, mer bränsleförbrukning, och allt som följer. Dessa motorer designades inte av Musk. De tog dem färdiga till NASA.

[voyaka eh]

"de kommer att ha sådär fart" ////
-----
Än sen då? Det finns 9 motorer på Falcon.
Och varje motor, som Toyota-motorn, är inte ett rekord.
Inte Formel 1.
Men den är återanvändbar. För 10 flyg/retur.
(Och på Falcon Heavy, så många som 27 stycken och även - alla återanvändbara
och återvänd)

[bergsskytt]

Tja, inte riktigt NASA. Men motorn för landningsstadiet för Apollo Lunar Module fungerade som grunden för det. NASA är snäll ... gav utvecklaren!

[Dart]

Citat från: voyaka uh

All rymdteknik blir återanvändbar.

Än så länge är detta bara ett halvt steg .... och det är inte ett faktum att rätt riktning ... fem års intensiv operation kommer att visa om det är så, eller om det är nödvändigt att återgå till idén om skyttlar igen i återanvändbarhet.

[voyaka eh]

Hur tar man tillbaka det första steget?
Du kan sitta på ditt eget avgasrör, som en mysk,
det är möjligt som skyttlar / snöstormar, det är möjligt med fallskärm.
Annorlunda. Men raketer blir återanvändbara.

[verkligen]

En man kördes in i huvudet för många år sedan, han lever med detta och accepterar inte nyhet.

[Andrey Komkov]

Detta är från Maskovsky Merlin med ett plastmunstycke och kräver ingen COP ?? Ja, ja, så klart, bara utåt visuellt undersökt och i flykt. Det är bara det att flygplans jetmotorer under utveckling körs för hundratals timmars arbete på stativ, men jag kommer inte ihåg något som Musk körde sina plastmotorer med brinnande och omstart åtminstone i flera timmar eftersom han planerar att använda dem. Låt mig påminna er om amerikanernas ord om det faktum att en etapp blir lönsam först efter att den har genomfört 10 flygningar. Och även ett nyligen inträffat fall i mars, då en etapp efter 4 flygningar föll i havet på grund av en motorexplosion. Fyra, inte 10. Alla dina ord om astronautik är sanna bara i ett fall - när tekniken för tillverkning av motorer kommer att förändras radikalt (eftersom ICE kom in i flyget tillsammans med turbojetmotorer). Att minska belastningen på motorn, som MAsk gjorde, är en minskning av själva motorns dragkraft, vilket leder till en ökning av antalet av samma motorer i det första steget och, paradoxalt nog, till en ökning av sannolikheten för en motorexplosion vid start när antalet starter ökar (vilket bekräftas av övning). Och skillnaden från flyg är väsentlig här - inom flyget leder inte ett motorbortfall till katastrof, och planet fortsätter att flyga. En explosion av en motor med en tät layout, som på Falcon 9, leder till skador på närliggande motorer och till en katastrof med hela raketens fall.

[Liam]

Citat: Andrey Komkov

hur ICE kom till flyget tillsammans med turbojetmotorer).

Hur intressant är en turbojetmotor inte en förbränningsmotor?

Citat: Andrey Komkov

En explosion av en motor med tät layout, som på Falcon 9, leder till skador på närliggande motorer och till en katastrof med hela raketens fall.

Och Soyuz eller Proton kommer inte ens att märka explosionen av motorn och kommer att fortsätta att flyga lugnt

[Andrey Komkov]

Turbojetmotorer är i princip även förbränningsmotorer. Men jag menade de med cylindrar - bensin och diesel. Och där utgången är rotationen av axeln. Medan turbojetmotorer omvandlar energin från gaser till motorkraft.
En motorexplosion på både Soyuz och Proton kommer också att leda till katastrof. Sannolikheten för en explosion av en nytillverkad motor är dock mycket lägre än för en motor som har flugit många gånger utan felsökning.

[Vadim237]

För detta har ultraljudsfeldetektering också diagnostisk utrustning för alla system i det första steget - varför i helvete behöver du demontera och testa om scenen var tekniskt skapad från början återanvändbar.

[bergsskytt]

Citat: Vadim237

För detta är feldetektering med ultraljud tillgänglig och diagnostisk

Och hur kontrollerar man monteringen (motormonteringen)?

[Vadim237]

Motorerna har ett elektroniskt kontroll- och diagnossystem, liksom alla andra system, förutom ultraljudsfeldetektering har diagnostiker även videoendoskop för visuell inspektion.

[Andrey Komkov]

Kan du berätta för mig hur du kommer att diagnostisera den laminerade plasten som utgör COP och munstycken på Merlin 1D-motorer med hjälp av ultraljudsdetektering av fel? Om det redan initialt finns ett gäng sprickor mellan plastlagren.

[vadimtt]

Röntgen?

[Gritsa]

Citat från: voyaka uh

Men varje återvändande 1:a etapp med motorer gör
Falcon-9 är 30-40% billigare än soja

Personligen, skulle du flyga ut i rymden på en scen som redan har skickat upp en raket i omloppsbana en eller två gånger? ...Men 40% billigare. En begravning är alltid billigare än en tur och retur.

[Vadim237]

I återanvändningsstadiet skulle den ha flugit som om den redan lyckats lansera nyttolasten fem gånger, och varför skulle jag vara rädd för ett bemannat fartyg, SAS-systemet är tillgängligt även om raketen exploderar på startstålet, detta system kommer rädda skeppet och besättningen.

[Andrey Komkov]

Detta system exploderade på marken en gång efter kapselns återkomst, och krossade hela kapseln i småbitar längs vägen (vad hände med den första obemannade Crew Dragon, påminner du mig inte om det?). Musk har motorer på 400N vardera, grupperade av 5, placerade bakom en tunn vägg precis bredvid astronauterna. De levereras med just de högkokande komponenterna, vars enkla blandning ger omedelbar antändning. Medan alla normala designers tar bort potentiellt explosiva motorer så långt som möjligt från människor. Men Musk är smartast, han är ett geni. Jag undrar hur då detta geni ska förklara för släktingarna till de döda astronauterna (pah-pah, gud förbjude) varför deras män och fäder exploderade i det mest avancerade skeppet?

[free_flyer]

Ja, ja ... 30-40% billigare ... Jag använde bara den begagnade scenen en gång och erbjudanden till kunder om 10% rabatt på användningen av den gamla scenen när de sjösatte sin last hade ingen effekt, eftersom lastförsäkringen ökar dramatiskt för avsändaren, och rabatten har ingen ekonomisk effekt.
Kanske NASA kommer att gå med på att skicka sina astronauter till ISS på de avslutade etapperna ... ???

[Vadim237]

Redan den andra återanvändbara etappen har flugit fem gånger - att du inte hade någon effekt där beställningar för BUShki kommer.

[A.TOR]

NASA har fattat beslutet att låta draken återanvändas för en ny mänsklig flygning och att den första etappen ska återanvändas. Kommer att skriva under efter retur och undersökning av fartyget.

[trummis]

Bara inte "Soyuz", utan "Proton", "Soyuz" av lägre klass och billigare på alla sätt.

[6895]

Tesla fick 5 miljarder om året från staten, ange första vinsten, flera tiotals miljoner. Tiden får utvisa om en Tesla överhuvudtaget behövs på marknaden, eftersom alla stora biltillverkare har och utvecklar denna riktning. I den rådande situationen på marknaderna kan Tesla i allmänhet täckas med en kopparbassäng med sin vinst.

[3 djur]

Var kommer sådan information ifrån? I vilken form fick du pengar?

[6895]

I amerikanska dollar. Obamas administration.

[3 djur]

Nu är Tesla värd 200+ miljarder, försäljningen är bra. Många patent har gjorts offentligt tillgängliga med Musks lätta hand. Så vad är det för fel på Tesla (inte i REN-TV-världen)?

[6895]

Samtalet handlar om innovationer som katten grät. Musk är en affärsman, nu är Tesla ett marknadsfört varumärke som nu kommer att knuffas på vilken produkt som helst, datorer, muggar, vad som helst, och det kommer att säljas och tjänas mer än på elfordon.

[3 djur]

Är inte ett gäng av deras patent (du kan komma via motsvarande sida) innovationer? Jag var intresserad av dessa anklagelser (eller förebråelser), det visade sig att de ofta är baserade på bristen på information från vissa (majoriteten) och fyllning av andra (inklusive statliga tv-kanaler).

[6895]

Du förvirrar något, för att uttrycka det enkelt, Musk är en huckster, cyniskt klipper bytet. Var finns det och var finns innovation. Tesla är ett fantastiskt varumärke, men Masken före elektroingenjören Nikolo Tesla (med sina innovationer) är som före Peking med cancer.

[3 djur]

Här börjar man vinda någonstans.
Mina ord: Tesla handlar om innovation, de har många patent. Det är relaterat till Nikola som ett minne av en enastående vetenskapsman.
Det är extremt löjligt att jämföra honom och Musk. Den senare är en affärsman och (uppenbarligen) en utmärkt arrangör, vilket är avgörande för att INTRODUCERA dessa innovationer.
Om huckstern och så vidare - tack, mindre känslor och mer detaljer. Samma fantasi är följande saker: den massiva uppkomsten av elfordon, en betydande minskning av kostnaderna för kommersiella uppskjutningar i omloppsbana. Fördel för alla, det finns inget skamligt att tjäna inkomst på det. Vem mer har gjort detta?

[halpat]

Citat från: voyaka uh

"Hans företag bär långsiktiga och mångmiljoner dollar
förluster (hundratals miljoner varje år)"////
----
Din information är inaktuell.
SpaceX har varit lönsamt sedan 2018. .
Tesla har blivit lönsamt sedan 2020. Och bakom hennes aktier är det kamp på börserna.
Började tillverka en ny bilfabrik i Kina. Och Amerika kommer att börja
bygga en andra anläggning.
En gigabric av batterier har blivit kostnadseffektiv. Och Musk bygger tre till: i USA,
Tyskland och Kina.
ALLA Elon Musk-projekt blir lönsamma efter några år.
Detta har man redan lärt sig i världen.
Och staten har inget med det att göra. Han får skattelättnader från stater och städer,
för att skapa tusentals jobb.

Observera att 2020 närmar sig just nu.
Och kampen på börserna för aktier är inte en objektiv indikator på företagets lönsamhet, på "marknaderna" (bland börshuckarna) pratar man om attraktionskraften att investera i aktier i ett visst företag och "lönsamhet" är bara en av faktorerna.
Hur många slagsmål var det på "marknaderna"? Räkna inte.
Bilförsäljningen världen över minskade med 70-80%. Varför skulle inte den billigaste Tesla plötsligt bli lönsam?
Det finns inga alternativ. Och resonemang om lönsamhet är ett inslag av skrupelfria (men vanliga) spekulationer.
”Göm inte dina pengar i banker och hörn. Och vid midnatt, gräv ner dina pengar i marken här ”(c)
"Så länge de giriga människorna runtomkring är vid liv kommer vi inte att släppa lyckan" (c)

[KCA]

Du bör åtminstone titta på TSLA aktiekurser, de är som berg, upp / ner, sedan 885, sedan 400, det har inte varit och kommer inte att vara en stabil tillväxt, och i Kina kommer Musk att bygga lite medan Donnie är vid makten i USA kan han fortfarande förbjuda att köpa AA-batterier i Kina, Tesla kommer snabbt att tömmas till noll

[Kapten 45]

Citat: halpat

Elon Musk fick allt från staten. Tydligen "vackra ögon".
Hans företag bär långsiktiga och mångmiljonförluster (hundratals miljoner varje år). Och allt är "som vatten från en anks rygg."

Så han (Mask), varför är Chubais bror, eller vad?

[tikhonov66]

"... Så han (Musk), varför är Chubais bror, eller vad?
..."
- nej, han är sonson till Ostap Bender,
vem uppfann och implementerade en annan (1001:a)
- "ett relativt ärligt sätt att ta pengar" - kallas "Crook. Dragon"
åtta-))

[Vadim237]

Ja, han fick inte mycket där - han kunde göra det andra inte kunde, satte ihop ett kompakt team, satte upp produktionsutveckling och gjorde bra reklam för det nya kontoret och det gick uppåt, sista ordet i all utveckling och tekniska lösningar finns kvar hos Mask och det är han som sätter riktningen för företagets utveckling.

[mordvin 3]

Citat: vkl.47

.teknologier fick han allt från NASA gratis och pengar från försvarsministeriet.

Och låt Roskosmos ge teknik till den villkorliga Deripaska. Skaffa en stenblomma?

[halpat]

Citat: Mordvin 3

Citat: vkl.47

.teknologier fick han allt från NASA gratis och pengar från försvarsministeriet.

Och låt Roskosmos ge teknik till den villkorliga Deripaska. Skaffa en stenblomma?

Deripaska kan inte. Han överlämnade den ryska aluminiumindustrin till fienden för intet. De lyckades knappt "fjäska" (ryska staten).

Du kan bara ge "villkorliga" Rotenberg och Timchenko :))
så att sanktioner omedelbart togs bort från dem (lockades ut), och sedan igen ... infördes och började utpressa.

[mordvin 3]

Citat: halpat

Rotenberg

Japp, han kommer att lyfta. Det är bättre att ge Mutko teknologi, han är vår specialist i alla frågor.

[Bilist]

Det är bättre att ge Mutko-teknik

Leontyevich - en kollega, han kan hantera det! "1977-1978 arbetade han som sjömansskötare" (C. Vicki).

[PilotS37]

Citat: Mordvin 3

Och låt Roskosmos ge teknik till den villkorliga Deripaska. Skaffa en stenblomma?

Om "sten" och rymd - stort leende!

[mordvin 3]

Citat: PilotS37

Om "sten" och rymd - stort leende!

Och de gav mig minus. Deripaska-fans, förmodligen ...

[PilotS37]

Citat: Mordvin 3

Och de gav mig minus. Deripaska-fans, förmodligen ...

Inte! – Det är bara det att väldigt allvarliga människor föreställde sig hur stenskeppet "Deripaska's Flower" kollapsar på deras huvuden från Open-Space...

[mordvin 3]

Citat: PilotS37

stenskepp "Deripaska Flower"

Åh, ja, de ... Älskarinnan till kopparberget kommer att ge ut ... Helt.

[Kapten 45]

Citat: Mordvin 3

Och låt Roskosmos ge teknik till den villkorliga Deripaska. Skaffa en stenblomma?

Den femte dagen satt han och grimaserade Danila, mästaren. Stenblomman kommer inte ut ...

[mordvin 3]

Citat: Captain45

grimaserade Danila-mästaren.

Ragozin-mästare.

[NordUral]

Deripaska kan inte, han kommer återigen att ge allt till staterna och Co., eftersom han gav aluminium och generation.

[free_flyer]

NASA använder masken för att dölja sin zheppa i händelse av misslyckande, vilket han redan tillkännagav före lanseringen.
Det finns inget behov för Roskosmos att täcka över zheppan.

[ElO]

Citat: vkl.47

höll blygsamt tyst att Roskosmos gjorde en dockningsmodul åt honom

Tja, det är normalt om det här är vårt ansvarsområde och vi sätter standarderna här och gör det själva, det här är väldigt bra, men vad höll du tyst, ja, jag tror att det finns mycket icke-amerikanska grejer där , och vad, minns alla kineser? Nej, den här delen av påståendet är långsökt.

[Moxolov]

Citat: Upprorsmakare

Hittade knappt ... 106 "nackdelar" från NASAs och Elon Musks avgudadyrkare

Det finns ingen anledning att hetsa upp dem igen, annars kommer de att springa in nu..)))

Citat: vkl.47

En enkelbiljett åh, svindlaren kask))) höll blygsamt tyst att Roskosmos gjorde honom till en dockningsmodul.

Jag försökte också tipsa om detta, så de stammade genast, de slog ut en tand..))))

[insurgent]

Citat från: Moxolov

Det finns ingen anledning att hetsa upp dem igen, annars kommer de att springa in nu..)))

Citat från: Moxolov

Jag försökte också tipsa om detta, så de stammade genast, de slog ut en tand..))))

Jag är en anhängare av principen:Tanden för Tanden"

[Moxolov]

Citat: Upprorsmakare

Jag är en anhängare av principen: "Mess för en tand"

Jag bastar och morrar inte heller efter bästa förmåga, men det finns för många av dem här..

[roman 66]

inte chic brit...

[Terenin]

Citat: novel66

inte chic brit...

Ryktet säger att Dmitry Rogozin fungerade som den främsta stimulansen för den amerikanska flygningen.

Det visar sig att Rogozin sa till masken: "Klättra, kompis, - huvudet kröp igenom, och röven kommer att krypa igenom"

[roman 66]

men förgäves!! om du inte är en katt! Hej

[Terenin]

Citat: novel66

men förgäves!! om du inte är en katt! Hej

Katt, det är bra. Något börjar kännas som en upprepning av den östpreussiska operationen ... Inte långt från ordern "respektera Churchill, tfu du , sedan bish ... Mask "

[roman 66]

skicka en lastbil och ta med hans sly??

[Terenin]

Citat: novel66

skicka en lastbil och ta med den pråm??

Rom, enligt min mening, skickades inte kvinnor till ISS den här gången

[roman 66]

nä, en ko som är full av mulle....

[Terenin]

Citat: novel66

nä, en ko som är full av mulle....

Det finns en version som:
"Det fanns ingen multe i Odessa, han ljög om vem som komponerade låten, men vår Kostya levde utan sorg, han köpte en multe i Turkiet och laddade henne med en scow, han tog bara med den till Odessa ..."

[roman 66]

Tobak importerades vanligtvis från Turkiet .. smuggling ... huvudinkomsten i Odessa

[Terenin]

Citat: novel66

Tobak importerades vanligtvis från Turkiet .. smuggling ... huvudinkomsten i Odessa

Låt oss hoppas att ukrainska tulltjänstemän läser oss

[roman 66]

de har varit delade länge .. ja, Gena .. tradition ..

[free_flyer]

Om de på måndag börjar ulla tobaksverksamheten i 404:e, kommer de omedelbart att sticka hål - de kommer bland dem att räkna ut läsarna av den ryska resursen, och till och med vad - "Military Review" !!!

[Moxolov]

Citat: Terenin

Det visar sig att Rogozin sa till masken: "Klättra, kompis, - huvudet kröp igenom, och röven kommer att krypa igenom"

Det blir så ..Det visade sig vara en ädel fälla! Och något om de uppmärksammade artiklarna om "erövringen av USA" av rymden på Internet upphörde plötsligt plötsligt, som om de var på väg .. Bara här avgudadyrkarna av "USA:s överlägsenhet" minus av ilska .. Låt oss se vad som händer härnäst .

[Terenin]

Citat från: Moxolov

Det är bara här som avgudadyrkare minus från ilska

Så du har blivit uppmärksammad

[roman 66]

Så du har blivit uppmärksammad

dåliga människor

[Terenin]

Citat: novel66

Så du har blivit uppmärksammad

dåliga människor

Goda människor sitter hemma och ... kommer inte att vandra runt på platser

[roman 66]

nej, vi är här...

[Terenin]

Citat: novel66

nej, vi är här...

Och vem sa att det här inte är vårt hus?

[roman 66]

Ja det finns några..

[Terenin]

Citat: novel66

Ja det finns några..

Vad är du? Sprang sedan till jobbet

[roman 66]

glad ... och jag sitter på prästen precis ...

[Piramidon]

Citat: Terenin

Goda människor sitter hemma och ... kommer inte att vandra runt på platser

Du kan bära masker och handskar.

[Moxolov]

Citat: Terenin

Citat från: Moxolov

Det är bara här som avgudadyrkare minus från ilska

Så du har blivit uppmärksammad

De tittar, någon sorts förbjudna)))) De hotar.. Så roligt att läsa dem
Jag hatar dem inte

[Kart]

De slutade med början av upploppen i USA. Det var inte upp till Masken.

[PilotS37]

Citat från: Moxolov

Det visar sig att det är så.. Det visade sig vara en ädel fälla! Och något om de uppmärksammade artiklarna om "erövringen av USA" av rymden på Internet upphörde plötsligt plötsligt, som om de var på väg .. Bara här avgudadyrkarna av "USA:s överlägsenhet" minus av ilska .. Låt oss se vad som händer härnäst .

Ja, jag kommer ihåg, här om dagen en sådan ursäktande pärla: både 7 besättningsmedlemmar och en återanvändbar ...
Spatade, och läste inte till slutet! Och här är hur allt vänder nu ... Fastnat verkar det som ...

[Vadim237]

Det är bara det att författaren inte är i ämnet att Dragon 2 kommer att dockas till ISS förrän i augusti – kontroller och tester av fartyget i omloppsbana fortsätter.

[free_flyer]

Det är bra att de inte skickade sju, antar jag, som kackerlackor, och de skulle börja äta plast och papper till hösten.

[Pete Mitchell]

Citat: Terenin

... Rogozin sa till Musk: "Klättra, kompis...:

Herrar , tiden kommer att utvisa om Ilonushka har rätt eller fel och vackert lurade alla till pengar, men en sak kan definitivt inte tas ifrån honom - personen är utrustad med betydande ambitioner och organisatoriska färdigheter: att främja ett sådant projekt och till och med locka mycket av utländska / statliga pengar - stilig.

[letinant]

Det finns ingen anledning att hetsa upp dem igen, annars kommer de att springa in nu..)))

Jag försökte också tipsa om detta, så de stammade genast, de slog ut en tand..))))

Inte bara du led i denna mahacha. Gå ut redan

militärkatt

, dök upp. Där borta heter Masks son

XIA-12

och Rogozins söner,

Fedor och Artyom

.

[Super]

Fedor är också en robot.

[orionvitt]

Citat från: Moxolov

Det finns ingen anledning att hetsa upp dem igen, annars kommer de att springa in nu..

De hade "semester" i söndags (jag plockade då också minus ett år i förväg), men nu har de tystnat. Konstig. Det är till och med lite tråkigt, utan hjärtskärande rop om "det tekniska geniet av alla tider och folk", "en oöverträffad raket gjord i ett garage på knäet", "Space x har bara 6000 XNUMX personer, men alla branscher" , "Roscosmos sliten i strimlor "(jag har hört det här någonstans förut), och andra intressanta saker.
Förresten, vart tog de återanvändbara medierna vägen? I direktsändningen fanns video från styrelsen för första etappen. Bromsmotorerna var preliminärt utarbetade, de aerodynamiska rodren var förlängda och molnen hade redan börjat passera. Nåväl, tror jag, en minut till så får vi se landningen (den mest annonserade starka punkten för "falken"). Visade omedelbart tre sekunders video från landningspråmen. Och allting!. Vart är raketen på väg? Sedan otaliga intervjuer, och först dagen efter meddelade de att "scenen gjorde en lyckad landning." De satte upp en show i världsklass, en livesändning. Och från fartyget och från rymdhamnen, från det första steget, från det andra steget, från flygledningscentralen, från överallt, till och med från landningspråmen. Men de visade vad som helst, bara inte en livelandning. Vad hände, vem ska man tro?

[Vadim237]

Och de visade landningen av första etappen på pråmen - bara du verkar ha förbisett den vid 9 - ett skarpt öga är förmodligen inte längre en diamant

[orionvitt]

Citat: Vadim237

de visade landningen av den första etappen på en pråm - bara du verkar ha förbisett den klockan 9

Såg livesändningen. Ingen landning visades. Det som finns på din video, monterat senare, finns inte i originalet. Dessutom, även i din version, visas inte en landning, utan ett steg efter landning.

[Vadim237]

"Det finns inte i originalet, redigerat senare." Vid 4 timmar 27 minuter Original om du är blind är detta ditt problem.

[ond tatar]

Jag såg genom alla mina ögon, men jag såg aldrig landningen live. Bara en svart skärm, och sedan ett stående steg.
De lurar vår bror, de kunde inte ens göra en normal installation.

[Vadim237]

Det finns ingen redigering, hela sändningen är online – sluta raljera.

[tihonmarin]

Citat: Upprorsmakare

Hittade knappt ... 106 "nackdelar" från NASAs och Elon Musks avgudadyrkare

Ja, det här säger redan en del.

[Bar1]

och det första steget återvänt eller inte. Det som inte visas.

[Kart]

Det fanns en video på YouTube på lanseringsdagen. Där landade dessa steg synkront.
Men generellt sett vet vi inte om det var en video från en annan lansering.
De säger fortfarande inte.
Tja, själva videon ... Annonsörens bravurröst, där den skrytsamma tonen "great america" ​​slår precis genom locket. Och på vissa ställen, till exempel under start, överlagras separationen av stegen av publikens entusiastiska rop, applåder från många tusen, och så vidare.
Du förväntar dig varje sekund att stolta och starka ansikten dyker upp i ramen och tittar upp mot himlen mot bakgrund av den amerikanska flaggan. Tre, en kvinna, en afroamerikan och en gay. Och så att en stolt tår av en gay skulle rulla för hans stora land.

[Dikson]

du kan bara ta bilder från en film med Bruce Willis om rymdborrare! Allt är redan filmat och monterat.. :) För att komma ikapp med patos är att amerikanerna gör det bättre än våra, det är säkert..

[Vadim237]

Det finns så många tekniska och fysiska jambs att bara blinda inte kommer att märka dem - Hollywood kan inte göra filmer annorlunda.

[voyaka eh]

"och det första steget återvände eller inte" ////
----
Kom tillbaka som vanligt. För 52 lanseringar av Falcon-9 var det bara 2-3 misslyckanden med returen
1:a steget.

[zombierusrev]

Glöm inte att dela länkar till källan annars är det här tomt prat!

[Bar1]

Citat från: voyaka uh

Kom tillbaka som vanligt. För 52 lanseringar av Falcon-9 var det bara 2-3 misslyckanden med returen
1:a steget.

hur vet du?

[Piramidon]

Citat: Upprorsmakare

Hittade knappt ... 106 "nackdelar" från NASAs och Elon Musks avgudadyrkare

Alla tidigare "virologer" här har nu omskolat sig till astronautikexperter.

[Interlokutör]

Eeee! Författare, du är ... var försiktig, när jag påpekade en sådan "cyklikalitet" i USA:s rymdsteg, "visade" de mer än hundra "negativa" (nu ska jag titta exakt hur mycket och förtydliga skrattar). ..

Om bara du

[mark2]

Jag lägger till ett plus för ersättning. Nej tack

[parusnik]

Tydligen någonstans sitter knappen fast ... Säkring ... de reparerar

[insurgent]

Citat från parusnik

Tydligen någonstans sitter knappen fast ... Säkring ... de reparerar

Detta?

[tihonmarin]

Citat: Upprorsmakare

Detta?

Nej, den här.

[roman 66]

kom genast ihåg! igen Kis-Kis fast!!

[Moxolov]

Citat från parusnik

Tydligen någonstans sitter knappen fast ... Säkring ... de reparerar

Tja, om så är fallet .. värre om den här kapseln inte kan återvända till jorden och Ryssland kommer att få skulden för detta "Antagligen sålde de dockningssystem av dålig kvalitet" Återigen kommer de att införa sanktioner))))

[Pvi1206]

det verkar som att amerikanerna inte utvecklade ett program för att stanna på ISS .... tydligen trodde de inte riktigt på framgången med uppdraget ...

[Artig älg]

Citat: Pvi1206

det verkar som om amerikanerna inte utvecklade något program för att stanna på ISS

Eller kanske de, som redan hade samlats för att ge sig av, ändå höll med vårt "på vägen"? Nåväl, det tog fart...

[Alex777]

NASA vill att Behnken och Hurley ska stanna ombord på ISS tills nästa drake anländer. Detta kommer att ta en till tre månader, upp till maximalt 111 dagar, sa NASA.

https://novayagazeta.ru/articles/2020/05/31/85625-drakon-ilona-maska-otpravilsya-v-kosmos

Astronauterna kommer att tillbringa från 30 till 119 dagar på stationen och sedan återvända till jorden.

https://vc.ru/future/130119-vy-nahodites-zdes-pochemu-pervyy-pilotiruemyy-zapusk-spacex-vazhen-dlya-ilona-maska-i-chto-on-budet-delat-dalshe

De två nya astronauterna förväntas tillbringa en till fyra månader i omloppsbana. Varaktigheten av deras vistelse beror på fartygets tillstånd - om alla system fungerar korrekt kommer uppdraget att bli långt.

https://3dnews.ru/1012270

[insurgent]

Citat: Pvi1206

det verkar som att amerikanerna inte utvecklade ett program för att stanna på ISS .... tydligen trodde de inte riktigt på framgången med uppdraget ...

Och nu improvisera ?

[Oleg Zorin]

Kära, det är inte nödvändigt att skämta, utan att vara intresserad av frågans fördelar. Läs åtminstone NASA:s webbplats https://nbbd.com/events/nasa.html i avsnittet "Nyheter". Det står också om flygets förväntade varaktighet, ytterligare 30.05. Och då kommer de trots allt att börja uppfatta Petrosyan

[hohol95]

Du vill säga att det också förbereddes kransar med sorgeband med dödsannonser ... För säkerhets skull ... Bara sådär ...

[Kart]

Du kommer inte tro det, men det är så de brukar göra. Vad de har, vad vi har.
Detta är en mycket farlig process där nästan ingenting kan ändras från det ögonblick som bärarmotorn startas.

[Vadim237]

På en bemannad rymdfarkost, i händelse av ett bärarhaveri, kan du skjuta upp SAS.

[Ros 56]

Tiden kommer att utvisa, eftersom programmet inte är utformat för en lång vistelse av dessa kamrater på ISS.

[Artig älg]

Citat: Ros 56

Tiden kommer att utvisa, eftersom programmet inte är utformat för en lång vistelse av dessa kamrater på ISS.

Men "dessa kamrater" kom ut. De fungerar som lastare för grub.

[Moxolov]

Citat: Artig älg

Men "dessa kamrater" kom ut. De fungerar som lastare för grub.

För att returnera dem redan på "Unionen" ...)))))

[donavi49]

De flög i 30 dagar, med möjlighet att förlänga till 90. Samtidigt är deadline för returen redan satt – senast den 28 augusti 2020.

Och detta var redan före flygningen + i sändningen av lanseringen upprepades det 10 gånger. Författaren hade helt enkelt inget annat att kasta. Det var så jag bestämde mig.

[militärkatt]

En annan intressant nyhet relaterad till denna lansering: det gick så bra och smidigt att NASA tillät användningen av de flygande drakarna och de återlämnade första stegen för att leverera människor igen, även om det tidigare, trots återanvändbarheten som var inneboende i dem, var planerat att göra en fullständig nytt fartyg och raket för återförsäkring för varje ny uppskjutning.

[donavi49]

Tja, de skulle kasta det bättre. Nåväl, här är en artikel:
Maskens nya äventyr!!! Ytterligare ett Starship slets sönder vid montern !!! Inte en revolution, utan en bluff!

Eller "Nästa Starlink-satelliter skjuts upp i omloppsbana, astronomerna är rasande, en uppskjutning till och under affischerna "astronomlivesmatter" kommer de att bränna fabriken åt honom !!!"

Och det här är en skiss i stil:
Varför återvänder inte facket till jorden just nu, som jag vill??? De hittade förmodligen ett hål igen, de funderar på hur de ska täta upp det !!!

[ccsr]

Citat från military_cat

Mer intressanta nyheter relaterade till den här lanseringen: det gick så bra och smidigt att NASA tillät användningen av de flygande drakarna och de återvända första stadierna för återvändande av människor,

Ja, NASA bryr sig inte om vad som kommer att hända med människor - byrån är inte ansvarig för drakarna och tvättar bara sina händer, eftersom alla misslyckanden då kommer att tillskrivas Musk. Jag har tidigare sagt att efter skyttelfelet och astronauternas död, skapades en kombination med största sannolikhet för att rädda den statliga myndigheten från skandalerna som inträffade efter dödsolyckorna. Det var därför de så enkelt överförde både dokumentationen och en del av finansieringen till Musk för att hålla sig borta från misslyckanden, och samtidigt behålla sin struktur och budget, om än inte fullt ut.

[Vadim237]

Bind upp med din fiktion.

[ccsr]

Citat: Vadim237

Bind upp med din fiktion.

Du verkar inte ha någon aning om hur mycket pengar NASA sedan spenderade på ett hopplöst program:

Egentligen ligger alla huvudproblemen med Shuttle-programmet just på det ekonomiska planet. Och hur du än ordnar om de olika komponenterna så händer inget bra. År 2010 hade programkostnaderna överstigit 200 miljarder dollar och lanseringspriset hade stigit till 420 miljoner dollar.
Som jämförelse: bemannade uppskjutningar av "fackföreningar" kostar för närvarande från 50 till 100 miljoner dollar (det exakta beloppet är okänt, ungefärliga siffror har ringts upp många gånger och kontrolleras mot de belopp som uppskjutningen är försäkrad för).
Rymdfärjans program skapades "i skala". Man antog att med ett stort antal sjösättningar av en skyttel skulle stordriftsfördelar fungera, vilket skulle sänka kostnaden per lansering på sikt. Tyvärr, arbetet med att kontrollera, sortera och förbereda rymdplan för nästa flygning visade sig vara mycket mer än beräknat. Som ett resultat växte kostnaden för lanseringar bara. Samtidigt kunde NASA inte göra något åt ​​saken. Man skulle kunna försöka öka antalet uppskjutningar genom att utföra de enklaste uppdragen för att dra tillbaka rymdfarkoster, men att använda en dyr skyttel i en sådan situation skulle bara förvärra situationen.
Som ett resultat uppstod en paradoxal situation: med en ökning av lanseringarna minskade inte kostnaden för var och en, utan tvärtom, ökade.
Och när man jämförde pengarna som "flyger iväg på skytteln" med vad som skulle ha spenderats med standardmetoden, snyftade NASA-ledningen under varje uppskjutning.

https://zen.yandex.ru/media/warhead/proval-ili-proryv-razbiraem-proekt-space-shuttle-5e71d5e37fd03e050f50117b

[Vadim237]

Vad nämner du som exempel?Skyttar som exempel, de utvecklades och byggdes för nästan 50 år sedan. Nästan alla de största tillverkarna av raket- och rymdsfären i USA arbetade med det. Tillverkning nästan från grunden, sedan på den tiden ingen i världen gjorde sådana rymdfarkoster programmet kommer att vara gyllene - de förväntade sig då att få ett billigt transportsystem i hopp om en massiv utveckling av rymdforskningen, byggandet av orbitalstationer för att skjuta upp stora satelliter i omloppsbana. före sin tid och blev en modell för önskade ambitioner och resultat som inte motsvarade den tid då den skapades och användes.

[ccsr]

Citat: Vadim237

Vad ger du Shuttles som exempel

Och upplevelsen av att skapa nya system är universell för alla typer av utrustning. Du är förmodligen inte en av formgivarna, så du vet inte att innan de börjar med något, studerar de definitivt erfarenheterna från det förflutna och vad de har uppnått utomlands.

Citat: Vadim237

de förväntade sig då att få ett billigt transportsystem i hopp om en massiv utveckling av rymdforskningen

Och Musk förväntar sig att bli översvämmad med lanseringsorder på grund av det billiga med hans system.

Citat: Vadim237

Skytteln var långt före sin tid och blev en modell för de önskade ambitionerna och resultaten som inte motsvarade den tid då den skapades och användes.

Han gick inte förbi, eftersom systemets tillförlitlighet visade sig vara mycket mindre än förväntat, och förlusten av två fartyg, även med en liten last, satte stopp för hela programmet. Om detta program hade varit framgångsrikt skulle Musk inte ha behövts - NASA skulle ha utvecklat den här riktningen och inte avslutat detta projekt.

[Vadim237]

Musk har allt motiverat tekniskt och ekonomiskt, sin tids riktning och ambitioner - en billig lansering, en returbar första etapp, minimala kostnader för skapande, underhåll och ett kompakt kontor. Och här, 1986, en stor liten belastning, tätningsmembranet av gummi härdade och förlorade tätningsegenskaperna hos turbojetmunstycket, på grund av detta brände det gaspedalens monteringsstång, det lossnade och träffade syre-vätetanken p.g.a. detta dog Shuttle. Efter denna olycka gjordes turbojetmotorn om. Columbia 2003 dog under en omloppsbana på grund av skador på den värmeskyddande beläggningen orsakad av ett fall på den under starten av värmeisoleringen av syre-vätetanken. Tillförlitligheten skulle ha varit mycket högre, men regeringen var girig efter titanfallet, och de väldigt många företagen som skapade skytteln höjde priset för allt annat, så det visade sig vara dyrt, opålitligt och svårt att underhålla. aluminiumlegering och scandium, men samtidigt installerade de det på en komplex och dyr raket. NASA vände sig till ett privat kontor som redan hade skjutit upp sina Falcon 1-raketer och som inte misslyckades Musk och hans team skapade en enkel och billig raket med ett återanvändbart första steg för lite pengar, samt ett återanvändbart lastfartyg där de arbetade termiskt. skyddskontroll och mycket mer i 19 uppskjutningar till ISS och landningar, allt som nu används på Dragon 2.

[ccsr]

Citat: Vadim237

Musk har allt motiverat tekniskt och ekonomiskt, sin tids riktning och ambitioner

Än så länge är det alla ord, men det är nödvändigt att bedöma efter flera års drift, noggrant beräkna alla kostnader, inklusive de för förlorade media.

Citat: Vadim237

Och här är en stor liten last

Eftersom det är under stor belastning som återanvändbara system blir kostnadseffektiva och överträffar engångsmässigt sett kostnadsmässigt.

Citat: Vadim237

NASA vände sig till ett privat företag som redan hade skjutit upp sina Falcon 1-raketer och som inte misslyckades

De var i allmänhet uppsagda och ställdes till svars inför olika kommissioner som letade efter orsaker till att skyttlarna misslyckades för att minska kostnaderna för NASA. Det är därför de "hittade" icke-specialisten Musk, för att inte lida senare och skapade en annons för honom.

[Vadim237]

Allt detta fungerar i praktiken och tar bort belastningar och det är billigt eftersom scenen används flera gånger och detta är en betydande besparing i underhållskostnader som inte kan jämföras med kostnaden för att tillverka ett nytt steg - redan två steg har tagit nyttolasten fem gånger varje. Nu används systemet för att återvända de första stegen och kommer att användas på alla privata kontor, eftersom det är riktigt effektivt, dessa killar vet hur man räknar pengar, betrakta dem inte som dårar.

[ccsr]

Citat: Vadim237

Allt detta fungerar i praktiken och tar ut massor och det är billigt

Och varför var då skytteln stängd för alltid?

Citat: Vadim237

Nu används schemat med returnerade första steg och kommer att användas på alla privata kontor

Två eller tre krascher kommer att skaka ditt självförtroende, liksom Musks sponsorer.

Citat: Vadim237

De här killarna vet hur man räknar pengar, ta dem inte som dårar.

Vi har redan hört det här med skyttlar, med smygkrigare och andra amerikanska projekt. Det är sant att de i nio år inte kunde skicka sina astronauter i omloppsbana utan oss, och våra motorer läser fortfarande bäst.

[silverwolf88]

Ändå är det intressant att titta på det här fallet...
Antingen är detta en experimentell flygning och ytterligare kontroller krävs (och under experimentet, allt om ... sedan återvända i juni ... juli ... MEN senast XX) detta är ett ämne och det är ganska förståeligt .. .
Eftersom varje fördröjning är stationens resurser (naturligtvis med en marginal, men du måste beräkna) plus en förändring i konfigurationen och massan av stationen ... du kommer förmodligen att behöva spendera bränsle på att underhålla / korrigera omloppsbanan ... det är därför olika gissningar föds ...
Låt oss se... Augusti kommer...

[donavi49]

Tja, så de har stängt flyg- och dockningstest. Nu måste de tillbringa minst 20-30 dagar i rymden för att kontrollera fartygets tillstånd under en lång vistelse i omloppsbana, hur systemen beter sig, finns det några fel i testväxling till autonomi efter t.ex. 20 dagars drift från ISS?

Allt detta måste testas.

Besättningen (demo2) är förberedd specifikt för arbete med fartyget. På ISS kommer han att lockas i begränsad omfattning (tja, av typen av lastning av en lastbil, insamling av sopor och avfall och lastning av en lastbil från omloppsbana, etc.)

En riktig besättning med riktiga tester av experiment och ett vetenskapligt program är nästa USCV-1. Förmodligen hösten 2020. Om den här går bra. Och han flyger i ett halvår förresten.

[Kapten 45]

Citat från donavi49

På ISS kommer han att lockas i begränsad omfattning (tja, av typen av lossning av en lastbil, insamling av sopor och avfall och lastning av en lastbil från omloppsbana, etc.)

Som i ett skämt om en Chukchi-astronaut och en apa. I instruktionen från tjuktjerna: "Mata apan och rör inte vid någonting!"

[mordvin 3]

Citat: Captain45

I instruktionen från tjuktjerna: "Mata apan och rör inte vid någonting!"

Det här handlar om en vietnamesisk astronaut. Journalister frågar honom: "Varför är dina händer så röda?" "Ryska kamrater slog mig på handen hela tiden och sa: Rör inte den här knappen, dra inte i den här spaken ...."

[BlackMokona]

Författaren bär bara på nonsens och gagg.
En förlängning av uppdragets varaktighet har länge varit planerad. Sedan Starliner skiter ens byxor under sig.
Påstås ryska komponenter och rysk dockningsadapter.
Detta är en IDA-adapter monterad av Boeing och installerad på ISS, som är en del av ISS, inte fartyget. Och från ryska på denna adapter, en metallbas. Som en järnlåda till din dator där allt redan är upphängt.

[glidit]

Citat från BlackMokona

Som en järnlåda till din dator där allt redan är upphängt.

Enligt Syromyatnikovs memoarer dök idén om APAS - en androgyn-perifer dockningsnod upp bland vår eftersom, ja, amerikanerna ville verkligen inte vara ... en mamma.

[Avior]

Vad de gör är tydligt.
De kontrollerar hur fartyget beter sig efter en lång vistelse i rymden och hur länge det kan stanna där, med bibehållen prestanda.
Vad de nyanlända gör är också tydligt.
Engagerad i första hand -
ständig kontroll och testning av fartygets system för att fånga de minsta förändringar som sker med fartyget i rymden.
de flög för att kontrollera fartyget, faktiskt.
Och de kunde inte ange det exakta datumet i förväg - de kommer att återkomma när förändringar i fartygets tillstånd upptäcks, inte nödvändigtvis kritiska.
Kanske är situationen tvärtom - de kommer att se att att vara i rymden inte påverkar fartyget och kan returneras efter en lyckad kontroll.
Men NASA måste testa hur länge ett fartyg kan stanna i rymden utan problem medan det är dockat till en station, ett rutintest av ny teknik.

[eklmn]

"Tiden får utvisa, eftersom programmet inte är utformat för en lång vistelse för dessa kamrater på ISS."
Nä, ja, om den ryska toaletten är igensatt, kommer de snabbt tillbaka !!!
NASA sa först 14 dagar, men efter att ha kontrollerat Dragon sa de 119 dagar.

[knn54]

Otillförlitligheten hos räddningsmotorerna i nedstigningsfordonet?

[dzvero]

Ja, nej-ee ... allt är "super-duper" (c) förhoppningsvis. Medlemmarna i forumet slog helt enkelt bort det - de skrev att att lyfta bara är halva striden. Fast det handlar inte om att föda upp mystik; kanske de bara inte hällde det "på vägen", så de lämnar inte ...

[tihonmarin]

Citat: Bravo

Bravo till SpaceX:s Crew Dragon, som ombads att stanna i omloppsbana.

Tja, vad handlar det här om?

[rocket757]

I allmänhet har Behnken och Hurley på jorden redan väntat. Om det fanns brödbakning i den amerikanska traditionen, skulle det vid det här ögonblicket ha blivit inaktuellt i väntan.

Låt oss vänta med .... oss något från det. Jag hoppas att resurserna, där uppe, kommer att räcka till dem ... eller så kommer en annan "dragan" att köras.

[hohol95]

De vet hur man gör kaffe...
"Min mamma kokar kaffe ... Vi kanske väntar på min mamma ..." Det fanns en sådan låt av en sångare som heter Igorek!

[Fri vind]

Namnet på skeppet, som ni säkert vet, översätts som drakebesättning. Därför låter frasen: och ni, drakens besättning, jag kommer att be er att stanna, ganska ryskt. Men besättningen, The Crew of the Dragon, låter konstigt. Enligt alla ordböcker översätts detta som, drakens besättning, även om det finns en annan översättning, men jag kommer inte att skriva den.

[Fri vind]

Den första bokstaven i detta ord är C, inte G. Därav "drakbesättning" och inte "grå drake". Jag ville inte förolämpa fansen till en viss Sasha Grey.

[KVU-NSVD]

Är maskofilernas förbund över? Maskofobernas parad börjar? Också en intressant syn ... Men tänk om det verkligen finns problem med Draken? Tänk om det är olösligt? Hur ska man nu ta den här publiken från ISS oplanerat?

[donavi49]

Detta är för författaren till problemet - det första uppdraget på 30 dagar till ISS (inte från lanseringen), förlängning till 90.
Douglas Hurley och Robert Behnken kommer att arbeta tillsammans med besättningen på Expedition 63 för 30 till 90 dagar, vilket betyder landning av rymdfarkosten kommer att ske senast den 28 augusti 2020.

[tihonmarin]

Citat: KVU-NSVD

Tänk om det är olösligt? Hur ska man nu ta den här publiken från ISS oplanerat?

Låt dem sitta, de kastade mat på den japanska "lastbilen", de kommer inte att dö av hunger.

[Genry]

Citat från tihonmarine

Låt dem sitta, de kastade mat på den japanska "lastbilen", de kommer inte att dö av hunger.

Är toaletten trasig? Kan avfallshanterings- och regenereringsenheten (toalett) hanteras?

[Kapten 45]

Citat från Genry.

Är toaletten trasig? Kan avfallshanterings- och regenereringsenheten (toalett) hanteras?

Ja, på trumman.... Efter den senaste toalettolyckan gjordes en överenskommelse med ISS - alla skiter i sin egen gryta och resten går inte till den ryska sidan av ISS.

[hohol95]

Låt oss vänta... Augusti månad. Och vi får se.

[donavi49]

Tja, om Boeing hade flugit, skulle den ha hängt där i ~30 dagar. Å ena sidan, för att köra om masken i deras tävling, å andra sidan kommer den att anpassa sig till ISS-schemat (den skulle laddas på banan).

Ett nytt och upprepat uppdrag, eftersom det inte var möjligt att köra om masken, kommer det att ta 8-12 dagar.

Men här är Boe-CFT - med de här killarna flyger den till ISS omedelbart i sex månader. Ät mysk med högst 3 månader för 2 personer . Däremot kommer Musk vid den tiden, enligt planen, att lansera 4 personer under sex månader också.

Och deras rymddräkter

[hohol95]

Ja, flaggan är i deras händer! Låt oss flyga grattis! Flyg inte - vi sympatiserar!
Och om de i en sådan rymddräkt också går ut i yttre rymden. Allt enligt beställning.

[insurgent]

Citat från hohol95

Och om de i en sådan rymddräkt också går ut i yttre rymden. Allt enligt beställning.

Postumt ?

[tihonmarin]

Citat från donavi49

Å ena sidan, för att köra om masken i deras tävling, å andra sidan kommer den att anpassa sig till ISS-schemat (den skulle laddas på banan).

Tja, om det bara finns en dockningsanläggning på ISS, då kanske Musk inte vill lossa sin drake. Tillåter inte att Boeing tar plats vid ISS.

[hagen]

Ryktet säger att Dmitry Rogozin fungerade som den främsta stimulansen för den amerikanska flygningen. Hans "studsmattor" sårade så de amerikanska partnerna,

Det finns en misstanke om att "studsmattan" från Musk fungerade som en accelerator för undertecknandet av ett kontrakt mellan Moskva-regionen och Khrunichev Center för ett parti Angara bärraketer ... Ändå var det nödvändigt att ge en kick .. .. för att påskynda tankeprocessen.

[Interlokutör]

Ändå var det nödvändigt att ge en kick....för att accelerera tankeprocessen.

Det ska alltid ges, och som regel till alla

[glidit]

Citat från Hagen

Det finns en misstanke om att "studsmattan" från Musk fungerade som en accelerator för undertecknandet av ett kontrakt mellan Moskva-regionen och Khrunichev Center för ett parti Angara bärraketer ...

Det är inte nödvändigt att producera enheter där de inte finns. Anledningen är en annan. Förresten, enligt detta kontrakt motsvarar kostnaden för en A5, inklusive leverans och förberedelse, ~64 miljoner dollar.

[hagen]

Citat från: halkade

Det är inte nödvändigt att producera enheter där de inte finns. Anledningen är en annan.

Nämnde han en anledning? Dina försök att meja ner som filosof är något förmätet. Sammanträffandet av dessa två händelser, drakens flykt och kontraktet, kan vara helt tillfälligt, även om det inte råder någon tvekan om att de båda rörde sig längs parallella stigar under lång tid. Du avslöjar inte orsaken, men det är redan förståeligt - önskan att driva på finansiering, och därför det praktiska genomförandet av några av huvudprojekten i det militärindustriella komplexet (detta kontrakt är inte det enda, det finns flera av dem ). Och sannolikt togs beslutet på en högre nivå än det ryska försvarsministeriet. Uppenbarligen finns det tendenser till komplikationer inom dessa områden.

[glidit]

Citat från Hagen

[Dina försök att se ut som en filosof är något förmätet. Sammanträffandet av dessa två händelser, drakens flykt och kontraktet, kan vara helt tillfälligt, även om det inte råder någon tvekan om att de båda rörde sig längs parallella stigar under lång tid.

Jag förstår din önskan att på något sätt förklara händelserna som äger rum i vår RKO genom att inte vår drake flyger. Något liknande upplevde en kråka i en välkänd fabel.

Citat från Hagen

Du avslöjar inte orsaken, men det är redan förståeligt - önskan att driva på finansiering, och därför det praktiska genomförandet av några av huvudprojekten i det militärindustriella komplexet (detta kontrakt är inte det enda, det finns flera av dem ).

Du förstår, det här har ingenting att göra med drakens flykt. Vår MO vill bara byta till en ny typ av media i tid.

[Låt oss slå igenom]

Det är toppen. Låt dem nu flyga på sina skepp och vi på våra.

[Max1995]

Tom artikel.
De gladde, listade ryktena, påminde - de gick inte ner och det är allt.

Specifikt, sammanhang var?

[olhon]

Som de säger, log. Glad fredag ​​allihopa!

[Roman123567]

Patriotism är fortfarande en sjukdom ..))

[Andrei Nikolaevich]

Förgäves lyssnade de inte på D. Rogozin. Om du köpte en studsmatta skulle det bli billigare och lugnare. Men i alla fall, ,, glad,, för vikvalar.

[artillerist]

Artikeln är ett tomt pladder med försök till ironi.

[Dimka75]

Författaren till "in a hop a little ..."
Ps. Skriv inte på Internet i detta tillstånd, särskilt på fredag.

[U-58]

Idag är det fredagen den 5:e, inte den 13:e. Och ännu mer, inte den 1 april.
Så författarens lekfulla ton fängslar på något sätt inte ...

[DVR]

Tack, muntra upp)

[1536]

Så här ser den nya Hollywood-filmen ut: Amerikas bästa hjärnor kämpar för att återföra rymdfarkosten från ISS till jorden. När allt kommer omkring är det klart att efter att ha dockat med hjälp av något slags "antidiluvian" ryskt system, och till och med ett välkänt amerikanskt företags jackhammers, måste användas samtidigt för att på något sätt starta det, nu problem uppstod med lossningen av den mest avancerade COP i mänsklighetens historia. Astronauter kan inte överge sitt skepp och gå ner till jorden i en rysk Soyuz, än mindre i lastutrymmet på en japansk rymdfarkost. Naturligtvis, enligt traditionen, är en välkänd oljeman inbjuden (för den här rollen är det bättre att ta någon okänd artist, men vit (enligt hudfärg, förstås), som väntar på att hans hemland Texas ska öppna sin inhemska skifferoljebrunn för att pumpa olja ur marken och samtidigt få 100 dollar direkt från himlen för varje utpumpat fat. Eftersom han inte har något att göra, slår han sin slampiga fru för att ha spillt kaffe, smeker den lurviga blandrashunden, hans favorit, och dricker whisky i den lokala salongen. "Vad ska man göra?" - fråga en annan oljeman funktionärer från NASA (alla afroamerikaner), som äntligen hittade den välförtjänta räddaren av amerikansk teknik. "Bäst tala om för mig vem som är skyldig?" svarar han eftertänksamt. "Du älskar inte det här landet!" - säger de till honom, utan att specificera vilken (det är bra om M. Freeman kan vara med för detta uttalande). "Ja, jag kommer att ge mitt liv för det här landet." svarar killen. -- "Gå!" I slutet av filmen återvänder alla till jorden, vår oljeman blir kär i dottern till USA:s president, hon återgäldar, och under tiden rymmer hans slampiga fru till Mexiko till en lokal knarklangare, som visade sig vara vara hennes långvariga älskare och dör i händerna på lokal polis. Alla är glada och levande. Vägen till stjärnorna är fri. Hurra, kamrater!

[Oleg Zorin]

Läs åtminstone NASAs pressmeddelanden. Det finns också om den beräknade varaktigheten av flygningen och mycket mer, okänt för artikelförfattaren och för dig. Och manuset är bra. Skicka gärna till Hollywood. Bråka bara inte med amerikanska översättare, de kommer att blåsa upp volymen för dig som Poplar i sinom tid.

[gvozdan]

Det klassiska schemat är att sätta en privatperson som ansvarar för allt, och i händelse av misslyckande, kasta honom för att bli uppäten av folkmassan

[Boris63]

Här visar det sig naturligtvis intressant ... Eftersom draken är försenad, då dessa vänner också. Finns det tillräckligt med mat för alla? De exceptionella har sin egen mat. Och då dyker frågan upp, om USA inte har tillräckligt med mat för sitt eget, är det nödvändigt att skicka en lastbil. Och hur många dockningsstationer har det amerikanska segmentet ...? Och det kan visa sig vara ett alternativ, även om det inte är en studsmatta, men återigen kommer de att buga för oss ... "ta lite mat till våra piloter."

[donavi49]

Det zhrachki lagras för ett år framåt. Efter fallet när Progress + Dragon 2015 samtidigt bestämde sig för att fylla på den oceaniska konstellationen, ökade NZ för mat på ISS avsevärt.

Plus, jag upprepar, den planerade beräkningen är ett 30-90 dagars uppdrag. De valde inte ens minimipriset, och om de återvänder nu är detta bara en nödsituation.

Det finns tillräckligt med dockningspunkter. Bredvid draken - 6t fat Kounotori lossas och laddas med sopor. 6t = 3 Framsteg på en gång.

Nu på ISS - Progress 14 och län. I juli flyger 15 Progress, följt av 14 Lebed.

[glidit]

Citat från donavi49

Nu på ISS - Progress 14 och län. I juli flyger 15 Progress, följt av 14 Lebed.

Namnen på fartygen du har angett är missvisande, de kan förväxlas med siffror på antalet sjösättningar. Mer korrekt dock "Progress MS-14" och "Progress MS-15" och "Swan SIARES NG-14", ja, eller i den västerländska klassificeringen Progress - 75, Progress - 76 och NG-14.

Lossningen av MS-14 fortsätter också

[Anton Sokolov]

så trots allt sades det omedelbart att draken skulle stanna i omloppsbana från 1 till 4 månader ..

[pytar]

När återkomsten av fartyget, varken NASA eller SpaceX säga. Varför han inte återvände till de tidigare angivna "öppna fönstren" är inte heller sagt. Istället pratar de om årsdagen av den första flygningen av Falcon 9 – samma bärraket som skickade Crew Dragon i låg omloppsbana om jorden.

Författaren följde uppenbarligen inte uttalandena från NASA och SpaceX. De har uttalat från allra första början av flygningen att Crew Dragon kommer att förbli i omloppsbana på obestämd tid, begränsat endast av tillståndet av nedbrytning av solarrayen.
Vanligtvis har de ett speciellt skydd mot strålning, vilket gör att de kan arbeta i ett år, men eftersom drakens första flygning från besättningen till sidorna är ett test, försågs han med konventionella batterier med begränsad livslängd.
Här är den ryske astronomen Surdins åsikt om SpaceX, Elon Musk, koloniseringen av Mars och utomjordiskt liv. Ganska objektivt och opartiskt enligt mig.

[vadimtt]

SB utan en skyddande beläggning - de överviktade helt enkelt den någonstans och, på grund av batterierna, klämde de in den nödvändiga massan med lite blod. Alla efterföljande flygningar kommer att vara med normal SA, övervikten hittades och löstes korrekt.
Det mest intressanta är att det är på fartyget på 4 officiella (certifierade) platser eller 7 inofficiella. Någonstans missade man i beräkningarna att sådana åtgärder måste vidtas

[pytar]

SB utan en skyddande beläggning - de överviktade helt enkelt den någonstans och, på grund av batterierna, klämde de in den nödvändiga massan med lite blod.

Med största sannolikhet räddad. Elon Musk vet hur man räknar pengar. Flygningen är trots allt ett test. Det är ingen mening att sätta dyra SBs som lever i 2 år om flygresan inte kommer att vara mer än 3 månader. Och för en sådan period räcker det med vanliga SB. Vidare kommer de att sätta med en skyddande UF - beläggning.

Det mest intressanta är att det är på fartyget på 4 officiella (certifierade) platser eller 7 inofficiella. Någonstans missade man i beräkningarna att sådana åtgärder måste vidtas

Såvitt jag lyssnade på uttalanden från Spasex, 4 platser, endast i flygningar med NASA-besättningar. Av försäkringskostnadsskäl. Astronauter är försäkrade för galna pengar. Och så, i flygningar med turister eller med astronauter från andra länder, kommer det att finnas 7-ro.

[borberd]

Jag vet inte var författaren fick informationen från att Dragon skulle komma tillbaka om ett par dagar? Inledningsvis, redan innan start, sades det om 3 månader. Och mer intressant, vem var tänkt att lasta av den japanska lastbilen, aliens chtol?

[sova]

Citat: Upprorsmakare

Citat: Kart

De kommer att sitta i omloppsbana.

Välj den säkraste platsen

Jo, ja, annars är det inte lugnt i USA, gå till och med på knä för att resa dig upp och be om förlåtelse.

[Tims]

Anteckningar om en galen patriot

[Rusfaner]

Och "Hurley" att inte dröja kvar? De matar, de kör inte in på gatan.
Nåväl, kanske några ledningar har lödda där eller att låsen på dockningsstationen har bitit sig ...

[Sith Herre]

Eh, jag tog fram en massa minus för sådan sarkasm...

Det är inte så att nackdelarna skadar mig, snarare den mentala utvecklingen hos minusarna, de rasande Musk-fansen som inte kan äta utan att den amerikanska astronautiken övervinner)

[DargAVS]

Istället pratar de om årsdagen av den första flygningen av Falcon 9 – samma bärraket som skickade Crew Dragon i låg omloppsbana om jorden.

Något annat är intressant, jag såg det inte någonstans: returmoduler har redan flugit tidigare och kommer dessa moduler att flyga nästa gång?

[Ilya_Nsk]

Faktiskt en gång vart fyrtio år. Pendeln lyfte 1981. Men vi har den fortfarande en gång vart 60:e år, och varje år växer denna period (moderniseringar räknas inte). Så den här tonen i artikeln är något olämplig. Men 25 miljarder rubel tilldelas för den nya byggnaden av Roskosmos.

[Oleg Zorin]

Besättningarnas ansikten är misstänkt nöjda. Jag vet inte vad amerikanerna lastade av där och från vilken modul, men det verkar som om de inte kommer att skiljas tills den tar slut. De sitter bra!

[Gammal 26]

Artikeln är mer som ett skämt än en recension. Vad är värt bara frasen av författaren

När återkomsten av fartyget, varken NASA eller SpaceX säga. Varför han inte återvände till de tidigare angivna "öppna fönstren" är inte heller sagt. Istället pratar de om årsdagen av den första flygningen av Falcon 9 – samma bärraket som skickade Crew Dragon i låg omloppsbana om jorden.

I allmänhet har Behnken och Hurley på jorden redan väntat. Om det fanns brödbakning i den amerikanska traditionen, skulle det vid det här ögonblicket ha blivit inaktuellt i väntan.

Men vad är lättare. gå till önskad resurs och läs att landningen är planerad till den 28 augusti 2020.

[Oleg Zorin]

Mer exakt - senast den 28 augusti 2020

[Vadim237]

Istället för att detta skräp sugits ur ditt finger, skulle författaren ha fört denna nyhet under rubriken "Låt oss prata om vetenskap"
En grupp fysiker från Ural Federal University, Institute of Physics of Metals (IPM) i Ural-grenen av den ryska vetenskapsakademin och Institutet för materialvetenskap. Leibniz (Bremen, Tyskland) syntetiserade för första gången i världen permanentmagneter med hög tvångskraft med hjälp av 3D-utskrift utan användning av tunga sällsynta jordartsmetaller. Ural- och tyska forskares genombrottsarbete öppnar vägen för att erhålla effektiva permanentmagneter av en given geometrisk form med hjälp av additiv teknologi. Forskarna publicerade en artikel om experimenten och deras resultat i den prestigefyllda tidskriften Acta Materialia.

”Vi har uppnått en nästan fördubblad ökning av magneternas tvångskraft. Idag är detta det bästa resultatet i världen för additiv teknologi för produktion av permanentmagneter. Det absoluta värdet av koercitiviteten hos våra magneter är mer än en tredjedel högre än för världsanaloger. Samtidigt är det av grundläggande betydelse att infiltrationen av legeringen i korngränserna sker samtidigt med 3D-utskrift av magneter. En enstegssyntes av magneter med hjälp av additiv teknologi har producerats för första gången”, betonar Aleksey Volegov, docent vid avdelningen för magnetism och magnetiska nanomaterial, seniorforskare vid avdelningen för fast tillståndsmagnetism vid Ural Federal University och Laboratoriet för magnetism och magnetiska nanostrukturer vid IPM Ural-grenen av den ryska vetenskapsakademin.

Nu är forskarnas forskning av laboratoriemässig, experimentell karaktär. Arbetet, bland annat med att öka tvångskraften hos mikrokristallina magneter, fortsätter. Målet är att ekonomiskt massproducera 3D-permanentmagneter med hög koercitivitet och en mängd olika konfigurationer utan användning av tunga sällsynta jordartsmetaller.

Grunden för tillverkningen av magneter (i detta fall lasersintringsmetoden) var pulver från en nanokristallin legering av neodym, järn och bor. Dess fördelar är att magneter gjorda av denna legering kan lagra mer "magnetisk" energi vid rumstemperatur än någon annan typ av magneter, och de innehåller inte heller dyr kobolt, som används i litiumjonbatterier. Dessutom kan den önskade föreningen med höga magnetiska egenskaper erhållas relativt enkelt, och materialet baserat på den har en tillräckligt hög koercitivkraft, det vill säga det kan bibehålla ett magnetiserat tillstånd när det försöker återmagnetiseras.

Samtidigt är Curie-punkten för den magnetiskt hårda huvudfasen relativt låg: vid temperaturer över 310 °C går materialet från det ferromagnetiska tillståndet till det paramagnetiska tillståndet. Med andra ord förlorar den spontan magnetisering och förvandlas magnetiskt till en "träbit". Därför leder en temperatur över rumstemperatur till att ämnets magnetiska egenskaper snabbt försämras. Detta minskar effektiviteten och vridmomentet för motorer som använder sådana magneter.

Vanligtvis löses detta problem genom att ersätta neodym med tunga sällsynta jordartsmetaller - dysprosium och terbium, och järn - med kobolt. Men båda tillvägagångssätten leder till en minskning av magnetiseringen av magnetmaterialet och till en ökning av produktionskostnaden, vilket gör deras tillämpning svår. Därför använde Ural Federal University-fysiker å ena sidan ett mycket tvångsmaterial baserat på en neodymförening, och å andra sidan satte de i uppgift att öka dess tvångskraft utan att tillgripa tunga sällsynta jordartsmetaller. Lösningen var att minska den intergranulära utbytesinteraktionen.

"Vi använde två typer av neodymbaserat legeringspulver: nanokristallint med en kornstorlek på 25 nanometer och mikrokristallint med en kornstorlek på 450 nanometer. Genom att glödga en nanokristallin legering vid 1 000°C under en halvtimme har vi faktiskt odlat kristalliter med en medelstorlek på 450 nm. Utbytesinteraktionen mellan dessa korn och tillståndet för gränsen mellan dem bestämmer legeringarnas hysteresmagnetiska egenskaper. Å ena sidan gör intergranulär interaktion det möjligt att i vissa fall öka restmagnetiseringen och minska halten av sällsynta jordartsmetaller, å andra sidan minskar den tvångskraften. Vi försökte försvaga samspelet mellan kornen genom att ändra gränsen mellan kornen, säger Alexey Volegov.

För att göra detta introducerade forskarna i nanokristallina och mikrokristallina neodymlegeringar krossade och förde till flytande tillstånd genom laservärmning av en eutektisk legering baserad på sällsynta jordartsmetaller, neodym och kobolt. Det är känt att dessa legeringar lätt diffunderar längs korngränserna. Denna operation leder till lägre magnetiseringsvärden, så innehållet av den införda legeringen i blandningen minimerades till 20%.

Den eutektiska legeringen band först de magnetiska partiklarna så att de individuella partiklarna i neodymlegeringen skulle bilda en fast permanentmagnet. För det andra, genom att fylla och utvidga gränsen mellan korn, minskade det den intergranulära interaktionen. Det visade sig att den erhållna koercitiviteten för nanokristallina magneter är 1,7 gånger större än den för mikrokristallina magneter.

Låt oss tillägga att studierna av forskare från UrFU och deras kollegor från Institutet för materialvetenskap uppkallad efter V.I. Leibniz fick stöd av anslag från Ryska federationens ministerium för vetenskap och högre utbildning och German Science Foundation.

Certifikat

Permanenta magneter är produkter tillverkade av hårda magnetiska material som kan bibehålla ett magnetiseringstillstånd under lång tid. De används som autonoma källor för ett magnetfält, för att omvandla mekanisk energi till elektrisk energi och vice versa. Användningsområden för permanentmagneter är robotik, magnetisk resonanstomografi, produktion av vindturbiner, DC-motorer, mobiltelefoner, högkvalitativa högtalare, hushållsapparater (luftkonditionering, kyl, frys, spisfläkt), datorhårddiskar, etc. Användningen av permanentmagneter gör det möjligt att minska storleken på produkterna och öka deras effektivitet.

Utvecklingen av energi och robotik, miniatyriseringen av högteknologiska enheter, el- och hybridfordon kräver en årlig ökning av produktionen av permanentmagneter och samtidigt förbättra deras magnetiska egenskaper. Att öka tvångskraften är den viktigaste uppgiften vid modifiering av permanentmagneter.

UrFU är ett av de ledande universiteten i Ryssland och en deltagare i 5-100-projektet, som firar sitt hundraårsjubileum 2020. Universitetet ligger i Jekaterinburg, huvudstaden för World University Games 2023. Ural Federal University är initiativtagare till skapandet och fungerar som projektkontoret för Ural Interregional World-Class Research and Education Center (REC), som är utformat för att lösa uppgifterna för det nationella projektet "Science".

[Hog]

Istället för att detta skräp sugits ur ditt finger, skulle författaren ha fört denna nyhet under rubriken "Låt oss prata om vetenskap"

Så det är inte intressant att de behöver hajp.

[Mike2000]

Naturligtvis kan du leka, men precis som Falcon-9 stängde nischen av kommersiella lanseringar för protoner, så kommer draken att stänga nischen av lanseringar för fackföreningar. Naturligtvis kommer Ryssland att fortsätta att släppa in sin last och sina kosmonauter, men de kommer inte längre att tillhandahålla tjänster till andra.
När det gäller vistelsens längd är allt enkelt - de vill flyga längre, men de är inte säkra på fartygets kapacitet. Provflygning.

[Foxmara]

Fan, här är det .. beräkna kostnaden för att lansera en drake och en allians. Trots att det inte blir full last på sina ställen. Det kostar ibland till vår fördel

[Oleg Zorin]

Varför skrev författaren den här artikeln, en blandning av oprofessionell agitation och falsk information?

[svamp]

Författaren trollar helt enkelt amerikanska älskare

[Hog]

Jag förstår inte en sådan hype kring lanseringen av draken, du är avundsjuk eller något, de lanserade och lanserade.
PS: Jag hoppas att förbundet kommer att startas när jag går i pension.

[Plastmaster]

Jag tror jag svarade på dina frågor? [/ Quote]
Om så är fallet och det verkligen är på oss pengar från att använda vår kunskap, så bra. Men när kommer vi att se dessa devedenter i aktion? Det är ingen synd att höja priserna så att de flyger på egen hand.

[Shuttle]

Enligt min mening är allt enkelt. NASA vill inte sänka sina astronauter på Crew Dragon. Kanske vill de landa denna pepelats i automatiskt läge, efter att tidigare ha skickat Terpigorians tillbaka på något mer tillförlitligt. Jag kommer inte att bli förvånad om Hurley och Behnken går ner först (kanske till och med separat), och först sedan den piloterade draken, hehe ...

[Foxmara]

Och jag ska berätta vad som är grejen. Kom ihåg att de skrev att amerikanerna försökte öppna "dörren" i tre timmar, jag tror att de inte kan stänga den nu. Oavsett hur draken måste dränkas tillsammans med ISS när den flyger iväg.. och om draken ännu inte är designad för en så lång livslängd... Detta hotar redan med allvarliga problem för själva stationen. I allmänhet, låt oss hoppas att den mest högteknologiska makten kommer att klara av uppdraget och stänga dörren bakom sig

[nnz226]

Problemet är inte bara att lyfta ("Challenger"), utan också att återvända ("Columbia")! Take off tog fart, men det är läskigt att återvända! Det är som i bergen: uppstigningen är lättare än nedstigningen....

[Vadim237]

Värmeskölden har redan arbetats fram mer än hundra gånger på lasten Dragon på marken, och 19 gånger under flygningar till ISS har Dragon 2 inte gummitätningar och turbojetmotorer, vilket orsakade Challengerns död, eftersom samt att syretanken föll av värmeisoleringen i början, vilket ledde till Columbias död under nedstigningen till täta lager av atmosfären. Ja, och kroppen på Dragon 2 är gjord av titanlegering, till skillnad från samma skyttlar där den var gjord av aluminium.

[glidit]

Citat: Vadim237

Värmeskölden har redan arbetats fram mer än hundra gånger på lasten Dragon på marken, och 19 gånger under flygningar till ISS har Dragon 2 inte gummitätningar och turbojetmotorer, vilket orsakade Challengerns död, eftersom samt att syretanken föll av värmeisoleringen i början, vilket ledde till Columbias död under nedstigningen till täta lager av atmosfären. Ja, och kroppen på Dragon 2 är gjord av titanlegering, till skillnad från samma skyttlar där den var gjord av aluminium.

Av någon anledning kom jag ihåg frasen om den sista Apollons återkomst: "Och sedan drunknade de alla, efter att ha andats in giftig gas innan dess." Sådan svart humor.

[Andrey Komkov]

Men han har fulla tankar med högkokande komponenter för SuperDrago, som NASA har förbjudit att använda för landning, vilket bara lämnar ett fallskärmssystem. Och det finns skrovet på den första Crew Dragon, som brändes på sidorna efter landning, som sedan drog iväg mycket effektivt i förberedelserna för återlanseringen. Det är när man tänker på att den första landade precis på motorerna och använde allt bränsle från tankarna. Och den andra, redan med folk, kommer att landa på ett fallskärmssystem med fulla tankar med högkokande smuts.

[Krimpartisan 1974]

Det är som i bergen: uppstigningen är lättare än nedstigningen.... att klättra upp i bergen är kantad av överraskningar. därför motiverad. men nedstigningen. så . tyagomotina

[ccsr]

Citat från nnz226

Problemet är inte bara att lyfta ("Challenger"), utan också att återvända ("Columbia")! Take off tog fart, men det är läskigt att återvända!

Förresten, nu efter dessa problem är det inte illa att komma ihåg hur amerikanerna "lätt" landade och lyfte från månen och återvände till jorden flera gånger utan olycka. Smarta människor förstod omedelbart varför amerikanerna plötsligt "kom ihåg" svårigheterna - uppenbarligen är de själva rädda för att misslyckas med den första dockningen av Musk-skeppet, så de började "lägga strån" i förväg.

[Vadim237]

Dragon 2 har tidigare dockat med ISS i den första icke-pilotflygningen - det var inga problem med vare sig dockning eller lossning eller landning - splashdown, och lasten Dragon dockade 19 gånger med hjälp av capture och lossade på samma sätt. Allt detta är redan utarbetat.

[Andrey Komkov]

Och vem exploderade då redan på marken?

[Kosmonaut-TV]

https://youtu.be/2CaoVPgAl1o вот интересная информация

[vkd.dvk]

Citat från military_cat

Tidigare avfärdades frasen "ja, de kan inte ens lansera en person" från allt: från det faktum att amerikanska fordon kör på Mars, men Roskosmos gör det inte; att amerikanerna har en supertung raket, men det har inte Roskosmos; att amerikanerna lärde sig att lämna tillbaka etapperna, men det gjorde inte Roskosmos, att amerikanerna kunde göra återanvändbara fartyg av en ny generation, men det gjorde inte Roskosmos, att amerikanerna gjorde historiens första motor för att lyfta marken med full förgasning av komponenter, men det gjorde inte Roskosmos. Nu är de här frågorna i full gång, och det finns inget att borsta dem åt sidan för att det inte ska se ut som en plågad och hjälplös ursäkt för den egna oförmågan att arbeta normalt.

Till det kapitalistiska arbetets hjälte, kamrat Ilon, så långt som Mongoliet på alla fyra.
Efter att ha nått Sovjetunionens rekord från 1961 med lanseringen av människor, mottagaren av en omättad deg, för löften. Har du köpt en biljett till Mars än? Eller inte 200 tusen grönt? Säg adressen så skickar jag ett sms från din pension. Jag ser fram emot när alla hans avgudadyrkare samlas och flyger till helvetet. Till mars. Enkel. I din idols namn.

[Vadim237]

Du kan ironiskt nog inte ha en nyttolast för missiler, förutom tredjepartskunder, 11500 500 Internetkommunikationssatelliter, mer än 7000 av hans kontor har redan lanserats, i år kan han fira den 1957:e uppskjutningen av sin raket - och du kan inte jämföra uppskjutningarna av ett kontor för 240000 personer och hela tiden för uppskjutningar av Sovjetunionens nyttolast sedan 10, har en miljon människor arbetat för rymdindustrin, såväl som ryska uppskjutningar inom rymdindustrin sysselsätter XNUMX XNUMX personer och hundratals miljarder i budget rubel om året. Så här kommer vårt eget ryska privatkontor som lanserar en nyttolast att se ut - sedan kommer vi att jämföra vårt med SpaceX och andra amerikanska kontor, men vad man än kan säga kommer det att vara väldigt svårt för vårt att hänga med konkurrenterna. Och hela jordklotet kommer att följa bemannade flyg till Mars – och du kommer att fortsätta att rave att Musk och andra skurkar är bedragare och så vidare än vad du och dina har gjort i XNUMX år i rad. Lycka till i aparbetet.

[Andrey Komkov]

Ja, astronauter slår redan larm om hans gäng satelliter. Det skräpar ner rymden. Speciellt när man betänker att Musk inte avslöjar det dubbla syftet med dessa satelliter. Varför då? Eller finansierade Pentagon bara detta program? Inte direkt förstås, annars skulle militärens öron sticka ut för tydligt från Maskovs "gratis internet för alla".

[Brancodd]

Statistik för 2019
EKA genomförde 2019 uppskjutningar under 9, inklusive 1 nöduppskjutning.
Roskosmos -25 (alla olycksfria).
USA har 21.
Kina - 34 (2 akuta).
Sådan är effektiviteten i jämförelse.
Perioden utan nödlanseringar av Roscosmos är 1 år och 8 månader. Totalt - 35. Detta är ett rekord för hela den postsovjetiska perioden.

[vkd.dvk]

Citat: Oleg Zorin

Varför skrev författaren den här artikeln, en blandning av oprofessionell agitation och falsk information?

Pålitlig här. Från första person kan du nosa.

[iouris]

Citat: "en exklusivt amerikansk, privat, oberoende och konkurrenskraftig rymdfarkost" Slut på citat.
Vad är ditt bevis? Musk är en skärm bakom vilken den statliga strukturen och finansieringen står. Detta är ungefär hur man betraktar Sovjetunionens hockeylandslag som "amatörer".
Dessutom har fartyget ännu inte återvänt (framgångsrikt). Jag antyder ingenting, men ändå, för experimentets renhet, måste vi vänta tills antalet lanseringar överstiger (minst) trettiotre (statistik!).

[Brancodd]

En räddningsinsats behövs akut. Behöver Starship2

eller mer pålitlig originalversion av StarShip1

[Grigory_78]

Citat: Vadim237

Hans återkomst var ursprungligen planerad till augusti.

För augusti? Nåväl, låt det bli augusti. Och vilket år, om inte en hemlighet?

[Vadim237]

Mer detaljer kommer att ges här

[Krimpartisan 1974]

huvudsaken är att det finns ryssar med randiga. vi är snälla och kommer att dela matlager. men huvudsaken är sund konkurrens. och hon är inte här än

[Vadim237]

Med tanke på att en japansk lastbil med sex ton last lade till vid stationen, och de själva hade med sig något med mat på Dragon-båten, kommer ingen där att få problem.

[Krimpartisan 1974]

En japansk lastbil med sex ton last, och till och med tog med något på Dragon-båten med mat, ingen kommer att ha problem där ............ men detta borde vara alarmerande, för i Japan är den viktigaste dieten är skaldjur. och som ni vet häller en station som Fukushima fortfarande 10 ton radioaktivt g ... i havet och skaldjur är redan tillåtna bara 1000 miles från den östra kusten, och på den västra kusten, Sea of\uXNUMXb\ uXNUMXbJapan är inte alls japanskt i bokstavlig mening, så .... en retorisk fråga om den japanska lasten. det är lättare att be ryssarna om pålitlig mat

[kutuz]

"so hurt the American partners" - nonsens! Amerikanska partners nysade på Dmitry Rogozin tillsammans med dessa studsmattor.

[EVDmitri]

Och om Musk och NASA håller uppehållet i Moskvas konstteater? ;) Då helt plötsligt lossnar de, och de flyger in!