Seriell "Tor-M2" på ett bandchassi. Foto av Ryska federationens försvarsministerium / mil.ru
Hittills har de väpnade styrkorna i Ryssland och andra länder tagit emot och bemästrat flera hundra luftvärnsmissilsystem av olika modifieringar av Tor-familjen. Inom överskådlig framtid förväntas en annan version av ett sådant luftvärnssystem dyka upp, som har karakteristiska skillnader. Enligt uppgift handlar det denna gång om att öka rörligheten och rörligheten.
Perspektiv på Thor
Juninumret av tidningen "National Defense" publicerade en intervju med befälhavaren för markstyrkornas luftförsvarsstyrkor, generallöjtnant Alexander Leonov. Generalen talade om de senaste händelserna och avslöjade några planer för den närmaste framtiden. De berörde särskilt utvecklingen och utbudet av nya prover från de redan kända familjerna.
A. Leonov sa att det finns kontrakt för leverans av seriella Tor-M2 luftvärnssystem, och deras implementering kommer att fortsätta till 2027. Det finns också planer på att utrusta arktiska luftvärnsförband med specialiserade Tor-M2DT-system. Utvecklingen av nya modifieringar av komplexet fortsätter.
Den nya versionen av luftvärnssystemet Tor-M2 kommer att göras på ett speciellt hjulchassi. Huvudkravet för ett sådant stridsfordon är förmågan att övervinna vattenhinder genom att simma. Övriga detaljer om projektet har ännu inte lämnats.
Behärskat chassi
Nyckelelementet i Tors luftförsvarssystem är det så kallade. luftvärnsmissilmodul - ett roterande torn med en bärraket, kompletterat med annan utrustning. Sådana produkter kan monteras på olika chassier, vilket upprepade gånger har bekräftats i praktiken. Hittills har en potentiell kund möjlighet att välja ett luftförsvarssystem på den mest intressanta plattformen för honom. Några av de föreslagna alternativen har nått serien.
Hjul "Tor-M2K" från den vitryska armén. Foto Sb.by
De första modifieringarna av Thor var baserade på GM-355 bandchassi. Senare ersattes den av en nyare GM-5955. Som en del av utvecklingen av 9K331 Tor-M1-projektet föreslogs hjulversioner av luftförsvarssystemet. Så Tor-M1TA-varianten byggdes på basis av en lastbil med en semitrailer, och M1B-modifieringen var helt placerad på släp. En stationär version av komplexet har utvecklats.
Det senare projektet "Tor-M2" förutsåg också användningen av flera chassier av olika typer. Bas- och exportvarianterna ("M2E") var baserade på bandchassi. Tor-M2K-komplexet föreslogs på ett treaxligt MZKT-6922-chassi från Minsk Wheel Tractor Plant. Slutligen utvecklades den och sattes in i en serie luftvärnssystem på ett tvålänkat bandchassi DT-30 - "Tor-M2DT".
Nu förväntas utseendet av en ny modifiering "Tor-M2" på ett hjulchassi. Än så länge är väldigt lite känt om det - faktiskt bara typen av chassi och dess kapacitet.
Ny plattform
Även om modellen för ett lovande chassi för nästa Thor-modifiering ännu inte har namngetts, kan vi överväga de tillgängliga alternativen och göra några förutsägelser. Den tillgängliga informationen gör det också möjligt att förutse möjliga användningsområden och fördelar med det nya luftförsvarssystemet framför befintliga.
"Tor-M2DT" på ett ledat chassi. Foto av Ryska federationens presidentadministration / kremlin.ru
Familjen Thor har redan ett hjulförsett stridsfordon, men det uppfyller inte helt de nya kraven från luftförsvaret. MZKT-6922-chassit för Tor-M2K-komplexet är anmärkningsvärt för sina ganska stora dimensioner och vikt, men det visar de nödvändiga egenskaperna för rörlighet på land. På grund av den stora massan kan denna plattform övervinna vattenhinder endast längs vadställen med begränsat djup. Det går inte att simma.
För ett nytt projekt krävs alltså något lovande chassi, som skiljer sig från det som redan används. Samtidigt är valet inte för stort: hjulplattformar med nödvändig bärkraft för vår armé levereras av endast två företag, Minsk MZKT och Bryansk BAZ. Den senare har redan varit involverad i arbetet med "Thor".
På Army-2019-utställningen visade Izhevsk Electromechanical Plant Kupol en fullstorleksmodell av det lovande Thor-luftförsvarssystemet på ett helt nytt chassi. Det fyraxlade fordonet utvecklades och byggdes av BAZ; en modell av målutrustningen gjordes och installerades på kupolen.
Det visade chassiexemplet hade en distinkt exteriör som bildades av platta paneler. Bilen är byggd enligt bakmotorschemat med organisation av fyrhjulsdrift på alla åtta hjul. Den främre delen av skrovet är avsedd för en hytt med avancerade glasrutor, och det centrala facket är avsett för installation av målutrustning, inkl. luftvärnsmissilmodul.
Mock-up "Torah" på det nya BAZ-chassit, 2019. Foto av Missiles.ru
Den nya utvecklingen är ett utvecklingsalternativ för luftvärnssystemet Tor-M2 och har lämpliga stridsegenskaper. Modulen är utrustad med all nödvändig radarutrustning och bär 16 missiler i TPK. Möjligheten att skjuta i rörelse och den ökade prestanda som moderna missiler ger bör bevaras.
På den tiden handlade det om att testa ett mock-up prov och arbeta fram olika funktioner i projektet. Baserat på resultaten av sådana händelser var det planerat att bestämma komplexets slutliga utseende, och i framtiden kan det få en chans att komma in i armén.
Det hävdades att konstruktionen av "Thor" på BAZ-chassit har ett antal fördelar. Först och främst är detta bristen på behov av importerad MZKT och stöd för vår egen produktion. Dessutom är BAZ och Kupol en del av Almaz-Antey-koncernen, vilket borde förenkla arbetets organisation. Det nya projektet är också nästa steg i att återställa BAZ-kompetenserna för utveckling och konstruktion av specialchassier.
Nya funktioner
Det är mycket möjligt att förra årets layout byggdes just på ett lovande flytande chassi och är mest direkt relaterat till det projekt som nyligen nämndes av befälhavaren för det militära luftförsvaret. Om så är fallet, kan ett riktigt prov av den flytande Thor dyka upp inom en mycket nära framtid, och sedan kommer massproduktionen att börja. Tidpunkten för dessa stadier av projektet är dock fortfarande okänd.
Hjulförsedd "Tor-M2" i utfällt tillstånd. Foto IEMZ "Dome"
Det är uppenbart att utseendet på ett luftförsvarssystem på en flytande plattform kommer att ge märkbara fördelar. Befintliga massproducerade Thor-modifieringar är inte idealiska när det gäller övergripande rörlighet och rörlighet på slagfältet. Den framtida utvecklingen av "Dome" och BAZ kommer tydligen att kombinera de bästa egenskaperna hos befintlig teknik och komplettera dem med nya funktioner.
Trupperna kommer att få ett relativt enkelt fordon med hög rörlighet och rörlighet, och för första gången i familjen som självständigt kan övervinna djupvattenbarriärer. Hon kommer ständigt att kunna följa med motoriserade gevär och andra enheter utrustade med lätta flytande pansarfordon. Pansarvagnar och infanteristridsfordon vid övergångarna kommer inte att lämnas utan luftvärn.
En ny version av Thor kan ha goda kommersiella utsikter. Den tidigare hjulmodifieringen väckte potentiella kunders uppmärksamhet och levererades till och med till tredjeländer. På grund av de uppenbara fördelarna kan det flytande luftvärnssystemet upprepa sådana framgångar.
Universal SAM
De befintliga kontrakten innebär leverans av luftvärnssystemet Tor-M2 fram till 2027. Det finns tillräckligt med tid kvar för att slutföra utvecklingen och starta produktionen av det flytande komplexet, även om den exakta tidpunkten är okänd. Frågorna om produktionsvolymer, genomförandehastigheter etc. förblir också obesvarade. Det är inte klart hur den samtidiga servicen av komplexen på olika chassier kommer att organiseras och om det är planerat att ersätta de gamla bandfordonen.
Det är dock klart att arbetet fortsätter och snart kommer att ge resultat. Dessutom visar sig återigen det valda förhållningssättet till utvecklingen av projektet genom att byta plattformar sig från den bästa sidan. Tack vare detta kommer "Tors" på olika baser att kunna arbeta lika effektivt både på land eller på floder och i snön i Arktis.