Vad blir det flytande luftvärnssystemet "Tor" med hjul?

44

Seriell "Tor-M2" på ett bandchassi. Foto av Ryska federationens försvarsministerium / mil.ru

Hittills har de väpnade styrkorna i Ryssland och andra länder tagit emot och bemästrat flera hundra luftvärnsmissilsystem av olika modifieringar av Tor-familjen. Inom överskådlig framtid förväntas en annan version av ett sådant luftvärnssystem dyka upp, som har karakteristiska skillnader. Enligt uppgift handlar det denna gång om att öka rörligheten och rörligheten.

Perspektiv på Thor


Juninumret av tidningen "National Defense" publicerade en intervju med befälhavaren för markstyrkornas luftförsvarsstyrkor, generallöjtnant Alexander Leonov. Generalen talade om de senaste händelserna och avslöjade några planer för den närmaste framtiden. De berörde särskilt utvecklingen och utbudet av nya prover från de redan kända familjerna.



A. Leonov sa att det finns kontrakt för leverans av seriella Tor-M2 luftvärnssystem, och deras implementering kommer att fortsätta till 2027. Det finns också planer på att utrusta arktiska luftvärnsförband med specialiserade Tor-M2DT-system. Utvecklingen av nya modifieringar av komplexet fortsätter.

Den nya versionen av luftvärnssystemet Tor-M2 kommer att göras på ett speciellt hjulchassi. Huvudkravet för ett sådant stridsfordon är förmågan att övervinna vattenhinder genom att simma. Övriga detaljer om projektet har ännu inte lämnats.

Behärskat chassi


Nyckelelementet i Tors luftförsvarssystem är det så kallade. luftvärnsmissilmodul - ett roterande torn med en bärraket, kompletterat med annan utrustning. Sådana produkter kan monteras på olika chassier, vilket upprepade gånger har bekräftats i praktiken. Hittills har en potentiell kund möjlighet att välja ett luftförsvarssystem på den mest intressanta plattformen för honom. Några av de föreslagna alternativen har nått serien.


Hjul "Tor-M2K" från den vitryska armén. Foto Sb.by

De första modifieringarna av Thor var baserade på GM-355 bandchassi. Senare ersattes den av en nyare GM-5955. Som en del av utvecklingen av 9K331 Tor-M1-projektet föreslogs hjulversioner av luftförsvarssystemet. Så Tor-M1TA-varianten byggdes på basis av en lastbil med en semitrailer, och M1B-modifieringen var helt placerad på släp. En stationär version av komplexet har utvecklats.

Det senare projektet "Tor-M2" förutsåg också användningen av flera chassier av olika typer. Bas- och exportvarianterna ("M2E") var baserade på bandchassi. Tor-M2K-komplexet föreslogs på ett treaxligt MZKT-6922-chassi från Minsk Wheel Tractor Plant. Slutligen utvecklades den och sattes in i en serie luftvärnssystem på ett tvålänkat bandchassi DT-30 - "Tor-M2DT".

Nu förväntas utseendet av en ny modifiering "Tor-M2" på ett hjulchassi. Än så länge är väldigt lite känt om det - faktiskt bara typen av chassi och dess kapacitet.

Ny plattform


Även om modellen för ett lovande chassi för nästa Thor-modifiering ännu inte har namngetts, kan vi överväga de tillgängliga alternativen och göra några förutsägelser. Den tillgängliga informationen gör det också möjligt att förutse möjliga användningsområden och fördelar med det nya luftförsvarssystemet framför befintliga.


"Tor-M2DT" på ett ledat chassi. Foto av Ryska federationens presidentadministration / kremlin.ru

Familjen Thor har redan ett hjulförsett stridsfordon, men det uppfyller inte helt de nya kraven från luftförsvaret. MZKT-6922-chassit för Tor-M2K-komplexet är anmärkningsvärt för sina ganska stora dimensioner och vikt, men det visar de nödvändiga egenskaperna för rörlighet på land. På grund av den stora massan kan denna plattform övervinna vattenhinder endast längs vadställen med begränsat djup. Det går inte att simma.

För ett nytt projekt krävs alltså något lovande chassi, som skiljer sig från det som redan används. Samtidigt är valet inte för stort: ​​hjulplattformar med nödvändig bärkraft för vår armé levereras av endast två företag, Minsk MZKT och Bryansk BAZ. Den senare har redan varit involverad i arbetet med "Thor".

På Army-2019-utställningen visade Izhevsk Electromechanical Plant Kupol en fullstorleksmodell av det lovande Thor-luftförsvarssystemet på ett helt nytt chassi. Det fyraxlade fordonet utvecklades och byggdes av BAZ; en modell av målutrustningen gjordes och installerades på kupolen.

Det visade chassiexemplet hade en distinkt exteriör som bildades av platta paneler. Bilen är byggd enligt bakmotorschemat med organisation av fyrhjulsdrift på alla åtta hjul. Den främre delen av skrovet är avsedd för en hytt med avancerade glasrutor, och det centrala facket är avsett för installation av målutrustning, inkl. luftvärnsmissilmodul.

Vad blir det flytande luftvärnssystemet "Tor" med hjul?

Mock-up "Torah" på det nya BAZ-chassit, 2019. Foto av Missiles.ru

Den nya utvecklingen är ett utvecklingsalternativ för luftvärnssystemet Tor-M2 och har lämpliga stridsegenskaper. Modulen är utrustad med all nödvändig radarutrustning och bär 16 missiler i TPK. Möjligheten att skjuta i rörelse och den ökade prestanda som moderna missiler ger bör bevaras.

På den tiden handlade det om att testa ett mock-up prov och arbeta fram olika funktioner i projektet. Baserat på resultaten av sådana händelser var det planerat att bestämma komplexets slutliga utseende, och i framtiden kan det få en chans att komma in i armén.

Det hävdades att konstruktionen av "Thor" på BAZ-chassit har ett antal fördelar. Först och främst är detta bristen på behov av importerad MZKT och stöd för vår egen produktion. Dessutom är BAZ och Kupol en del av Almaz-Antey-koncernen, vilket borde förenkla arbetets organisation. Det nya projektet är också nästa steg i att återställa BAZ-kompetenserna för utveckling och konstruktion av specialchassier.

Nya funktioner


Det är mycket möjligt att förra årets layout byggdes just på ett lovande flytande chassi och är mest direkt relaterat till det projekt som nyligen nämndes av befälhavaren för det militära luftförsvaret. Om så är fallet, kan ett riktigt prov av den flytande Thor dyka upp inom en mycket nära framtid, och sedan kommer massproduktionen att börja. Tidpunkten för dessa stadier av projektet är dock fortfarande okänd.


Hjulförsedd "Tor-M2" i utfällt tillstånd. Foto IEMZ "Dome"

Det är uppenbart att utseendet på ett luftförsvarssystem på en flytande plattform kommer att ge märkbara fördelar. Befintliga massproducerade Thor-modifieringar är inte idealiska när det gäller övergripande rörlighet och rörlighet på slagfältet. Den framtida utvecklingen av "Dome" och BAZ kommer tydligen att kombinera de bästa egenskaperna hos befintlig teknik och komplettera dem med nya funktioner.

Trupperna kommer att få ett relativt enkelt fordon med hög rörlighet och rörlighet, och för första gången i familjen som självständigt kan övervinna djupvattenbarriärer. Hon kommer ständigt att kunna följa med motoriserade gevär och andra enheter utrustade med lätta flytande pansarfordon. Pansarvagnar och infanteristridsfordon vid övergångarna kommer inte att lämnas utan luftvärn.

En ny version av Thor kan ha goda kommersiella utsikter. Den tidigare hjulmodifieringen väckte potentiella kunders uppmärksamhet och levererades till och med till tredjeländer. På grund av de uppenbara fördelarna kan det flytande luftvärnssystemet upprepa sådana framgångar.

Universal SAM


De befintliga kontrakten innebär leverans av luftvärnssystemet Tor-M2 fram till 2027. Det finns tillräckligt med tid kvar för att slutföra utvecklingen och starta produktionen av det flytande komplexet, även om den exakta tidpunkten är okänd. Frågorna om produktionsvolymer, genomförandehastigheter etc. förblir också obesvarade. Det är inte klart hur den samtidiga servicen av komplexen på olika chassier kommer att organiseras och om det är planerat att ersätta de gamla bandfordonen.

Det är dock klart att arbetet fortsätter och snart kommer att ge resultat. Dessutom visar sig återigen det valda förhållningssättet till utvecklingen av projektet genom att byta plattformar sig från den bästa sidan. Tack vare detta kommer "Tors" på olika baser att kunna arbeta lika effektivt både på land eller på floder och i snön i Arktis.
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

44 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +6
    Juni 17 2020
    Kommer att göra - vi får se, utvärdera. Hittills lite spekulationer.
    1. +5
      Juni 17 2020
      Citat från Alma
      Kommer att göra - vi får se, utvärdera. Hittills lite spekulationer.

      =======
      Detta är avsnittet "Beväpning" på webbplatsen "Military Review". Utan prognoser och antaganden – det vore tråkigt och tråkigt..... Och så – det finns också ett ämne för diskussion!
    2. +9
      Juni 17 2020
      Utseendemässigt är chassit inte dåligt. Det var nödvändigt att sätta "Shell" på detta. Och den är mycket bättre lämpad för självgående vapen med hjul än KAMAZ.
      Utsikt från BAZ cockpit, fjärrkontroll
      1. 0
        Juni 18 2020
        Den första bilden är inte helt klar. Hur många platser finns det i hytten, ser föraren ut till vänster om mitten men det finns en annan plats till vänster om honom? Och rätt vad?
        1. +1
          Juni 18 2020
          Kamerans optik är kraftigt förvrängd:
          förarsätet är till vänster, det finns bara 2 platser i hytten.
          Att döma av vindrutan (vänster, där föraren är), så går styraxeln i området för den vänstra borsten, bara mitten av den vänstra vindrutan.
        2. 0
          Juni 18 2020
          Att döma av de 2 bilderna som visas i artikeln (kopierade för att göra det tydligt), ingenting - trunkerade hörn: näsan är rundad, tydligen för strömlinjeformade konturer. Tja, dörrarna i vinklar och delvis i sidoprojektionen ser ovanliga ut.
  2. +5
    Juni 17 2020
    Bra teknik. Det har ännu inte utvecklats, moderniserats, förbättrats, så Schaub flög inte en enda smyg förbi.
    1. +6
      Juni 17 2020
      Victor, ja det är klart. Vitryssland beställde på MZKT-chassit (hon gav dem). Nu bevakar de det vitryska kärnkraftverket, positionen har asfalterats.
      1. +5
        Juni 17 2020
        BAZ-chassit är naturligtvis bra, på vägar, på torra land, över stäppen, men verkligen terrängutrustning kan bara finnas på larver ... sådant är vårt klimat, sådana ... riktningar.
        De där. en rimlig kombination av "road"-prestanda och terrängteknik.
        1. +5
          Juni 18 2020
          Citat från rocket757
          riktig terrängutrustning kan bara finnas på larver

          Inte varje gås är ett terrängfordon. En larv men tung tank i ett sumpigt område kommer rent att blåsa någon form av styrkula på lågtryckshjul. Och han kommer i sin tur att ge vika för den gamla goda mtlbshka.
          Balansen mellan körprestanda på väg och terräng, såväl som motiveringen för utgifter för produktion och drift, växlar från hjul till band och tillbaka, beroende på utrustningens vikt och dess syfte. Det finns inget tydligt svar här.
          1. +1
            Juni 18 2020
            Det finns nyanser ... ingen kan jämföra med ett träsk när det gäller längdförmåga ... larvplattformar är mer mångsidiga när det gäller längdförmåga under olika förhållanden.
  3. +2
    Juni 17 2020
    Temperaturen är under -50 grader C. Vind - upp till 30 m/s.
    Så du måste "trolla" över själva modulen.
    1. +1
      Juni 17 2020
      Citat från knn54
      Temperaturen är under -50 grader C. Vind - upp till 30 m/s.
      Så du måste "trolla" över själva modulen.

      =======
      Pratar du om "Tor-M2DT"? Så det verkar som att de redan har "trollat" ... I öronen hörde jag att de i Arktis verkar visa sig bra......
  4. +7
    Juni 17 2020
    Utan tvekan är BAZ-chassit bättre lämpat för komplexet än KAMAZ-skjul. Men det finns en viss mekaniskhet, som om Thors låda helt enkelt satt fast, utan modifiering.
    1. +5
      Juni 17 2020
      Citat från: lelik613
      Utan tvekan är BAZ-chassit bättre lämpat för komplexet än KAMAZ-skjul.

      =======
      Så på dem (KamAZ-ah) försökte de också typ:

      Men nackdelarna är desamma som för "Shell": den kan inte simma, och stabiliteten på banan är "so-so"..... Men om BAZ-chassit också flyter... Tja, det här är vad "läkare ordinerat"!!!
      1. +7
        Juni 17 2020
        Kamaz har en nöjespark på hjul, det är inte ens roligt.
      2. +1
        Juni 19 2020
        Citat från venik
        Så på dem (KamAZ-ah) försökte de också typ:

        Skräck ... det vore bättre att inte försöka
    2. +2
      Juni 17 2020
      Citat från: lelik613
      Men det finns en viss mekaniskhet, som om Thors låda helt enkelt satt fast, utan modifiering.

      Nu kallas det med ett fashionabelt ord "modularitet". Det är liksom inte värt det varje gång att anpassa vapen till ett nytt chassi - låt chassidesignerna anpassa sina produkter till en färdig oförändrad modul. le
  5. AAG
    +1
    Juni 17 2020
    Förmodligen borde komplexets chassi vara identisk med tekniken för den täckta enheten: tankregementet-gisli, divisionen av Strategic Missile Forces-hjulet.
  6. 0
    Juni 17 2020
    Även om modellen för ett lovande chassi för nästa Thor-modifiering ännu inte har namngetts, kan vi överväga de tillgängliga alternativen och göra några förutsägelser.

    Med hänsyn till nedkylningen av armén till produkterna från MZKT och det faktum att Almaz-Antey har sin egen chassianläggning (BAZ), finns det inte så många alternativ för tillverkare av hjulchassi för Thor. Antingen BAZ eller den allestädes närvarande KamAZ.
  7. 0
    Juni 17 2020
    Thor är ett slagfältskomplex, skalet är ett förskjutningskomplex för 400-systemet. Därav alla frågor, inte till systemen / vart och ett är bra i sin specialisering / utan till befälhavarna som kastar objektbaserat luftförsvar i det tjocka Men tydligen har dessa befälhavare inga andra resurser, ständiga tidsproblem och blåser över varje strid "Fog of War ..."
    1. Tidspress ligger bara i önskan att sälja detta komplex över backen, och där ser den hjulförsedda versionen mer konkurrenskraftig ut.
      1. 0
        Juni 17 2020
        Skalet är en modul och Thor är densamma, men tankarna hos vissa marskalkar om att släppa in skalen i fokus för strider är dumma, men marskalkerna har inte tillräckligt med resurser, du måste kämpa med hjälp från Emiratet. Men det här är från fattigdom, i de ryska trupperna utförs det huvudsakliga luftförsvarsvapnet av stridsflygplan och bombplan från flygvapnet Luftvärnssystem skapar bara "speciella zoner" där våra fientliga stridsflygplan körs in. Detta är med avseende på luftförsvaret av SV. Och objektsystemet är en annan låt, det finns en annan logik och funktionsprincip
        1. +2
          Juni 17 2020
          Citat: Peter är inte den första
          den hjulförsedda versionen ser mer konkurrenskraftig ut där.

          Den första dumheten är att överföra militärt luftvärn till hjul.. En landsväg utspridda av larver är i princip knappast framkomlig för försörjningskolonner. Och Tor-Far går i en stridsvagnskolonns hastighet. frontoffensiven visade sig till vara ständigt under TOR-systemet. Tankar kommer inte att gå någonstans utan det, och på en hjulbas kommer det inte alltid att kunna följa med kolumner. Jag argumenterar inte, jag argumenterar inte, du måste göra det och omedelbart sälja det .
          1. +1
            Juni 18 2020
            Som regel tenderar människor att fatta enklare beslut med en förståelig risknivå. Om du står inför uppgiften att flytta BTG så snabbt som möjligt på hjulförsedda pansarvagnar från Uglevik till Pristina, kommer du troligen att föredra att röra dig längs allmänna vägar och inte direkt genom berg, skogar, floder och träsk. Därför att i det andra fallet, även om vägen är kortare, är riskerna att köra fast och inte slutföra uppgiften mycket stora.
          2. vip
            +1
            Juni 18 2020
            Titta på Tororna i Khmeinim. De lade den, grävde in den. Varför sätta en larv där? Bär släpvagnar.... Ja, och vem som kan köpa dem är araberna. Det finns sand. De föredrar fordon på hjul. Så låt dem sälja den. Hjul är billigare och enklare, resursen är högre i teorin. Åtminstone på importerade chassi. skrattar ..... Tillförlitlighet, hållbarhet, komfort handlar såklart INTE om Kamaz, Ural
  8. +5
    Juni 17 2020
    Jag förstår ingenting. Varför ska ett luftvärnssystem flyta? Ja, och du kommer att dränka en sådan bandurina tidigare än du kommer att simma över någon sorts pöl.
    1. -1
      Juni 18 2020
      Citat: Fri vind
      Jag förstår ingenting. Varför ska ett luftvärnssystem flyta?

      I artikeln står det också:
      ".. Hon kommer ständigt att kunna följa med motordrivna gevär och andra enheter utrustade med lätta flytande pansarfordon. Pansarvagnar och infanteristridsfordon kommer inte att lämnas utan luftförsvar vid övergångsställena..
      1. +1
        Juni 18 2020
        Först måste du svara på frågan: var är Tors luftvärnssystem registrerade i OShS?
        "Thor" är ett luftvärnssystem på divisionsnivå. Med detta tillvägagångssätt är det ingen mening att få henne att simma, eftersom. detta luftförsvarssystem behöver inte passera vattenbarriärer som en del av anfallsgrupper. I extrema fall kan han täcka dem från andra sidan. Och sedan kommer han att korsa med huvudstyrkorna till andra sidan, tillsammans med stridsvagnar, självgående kanoner, MLRS, KShM och logistik. De där. det är nödvändigt att ta upp utvecklingen av ingenjörstrupper: mobila mekaniserade spårbroar, pontonövergångar.
        Och idén med en flytande "Thor" på ett hjulchassi är nonsens! De där. att sätta TOR-luftvärnssystemet på ett hjulchassi är en mycket korrekt och nödvändig uppgift för att täcka mycket mobila enheter på hjulchassi, men att göra det också amfibieiskt är dyrt och föga lovande. Dessutom kan ett mycket troligt misslyckande med implementeringen av amfibiekapacitet "döda" rätt idé med ett hjulförsett chassi.
        Låt mig påminna dig om att de främsta fördelarna med ett hjulchassi jämfört med ett bandband är hög rörlighet längs vägnätet och en stor motorresurs, och inte längdåkningsförmåga. Och med längdåkningsförmågan hos ett amfibiehjulsfordon lastat med en tung modul av TOR-luftvärnssystemet kommer det att bli problem. Och framför allt när den här bilen försöker ta sig upp ur vattnet på stranden. Milda banker, som regel, nästan alla har mycket svag jord, eftersom. smälter under översvämningar.
        1. +2
          Juni 18 2020
          Citat från cympak
          Med detta tillvägagångssätt är det ingen mening att tvinga henne att simma,

          Och vad är poängen med att segla en taktisk missil?
    2. +2
      Juni 18 2020
      Citat: Fri vind
      Jag förstår ingenting. Varför ska ett luftvärnssystem flyta?

      Duc ... upplevelsen av det stora fosterländska kriget: floden ligger framför, broarna är sprängda, pontonparken släpar efter och kommer i bästa fall på en dag att tvinga fram floden och avancera utan luftförsvar - som döden . Så under sovjettiden började de sätta luftförsvarssystem på ett flytande chassi.
      1. +1
        Juni 18 2020
        För att stödja enheter som kan tvinga floder omedelbart, finns det luftförsvarssystem på en lägre regementsnivå: ZSU-23 Shilka, SAM Strela-10, SAM Tunguska, såväl som avancerade system SAM Sosna och AU Derivatsiya . Lovande fordon tillverkas på basis av amfibiska bandplattformar. Så de måste och kommer att stödja anfallsenheterna på "andra stranden".
      2. 0
        Juni 19 2020
        Till exempel lockade BAZ "Osnova"-skrovfamiljen, som på bilden ovan, ur drift 98, på vilken Oka-bränsledispensern var, målkunden först och främst med en stor förseglad volym för att placera utrustning. Och att bada där någonstans, det här är ett ganska extremt fall.
      3. 0
        Juni 19 2020
        Det fanns många andra exempel när mycket rörliga enheter lyckades ta broar innan de förstördes av fienden. Du måste förstå att fienden kommer att skydda broarna till sista stund, eftersom. han behöver själv föra över förstärkningar och ammunition längs med dem.
        Det speciella med Ryssland är ett svagt vägnät, många floder och väldigt få broar över dem. I Europa, Centralasien, Mellanöstern, Nordafrika, Mongoliet uppstår sådana problem vanligtvis inte.
    3. 0
      Juni 18 2020
      floder. Vårt land är fullt av floder, och att inhägna en ponton eller flytande övergångspark för en snabb överföring av komplexet är extra logistiska kedjor. Export: potentiella köpare har som regel inga pontonparker, men de kan ha floder på sitt territorium.
      I versionen av det hjulförsedda chassit kan detta luftvärnssystem användas för att tillhandahålla luftförsvar för lätta mekaniserade brigader utrustade med flytande utrustning, och förmodligen för att förstärka MP-brigaderna.
      1. +1
        Juni 19 2020
        Samtidigt kommer det att vara nödvändigt att bygga en pontonövergång för korsning av tunga pansarfordon, artilleri, försörjningsfordon och bak. Förutom:
        1. Än en gång påminner jag er om Tor-luftvärnssystemets plats i OShS - detta är nivån på divisionen. Det är mycket osannolikt att luftvärnssystemet TOR kommer att skickas för att täcka anfallsbataljonen på andra sidan. För att täcka sådana enheter, om de tilldelas, då något från regementsnivån.
        2. Beståndsdelen av pansarfordon med hjul är ett territorium med ett utvecklat nätverk av vägar eller åtminstone med en hård, jämn yta. Det avslöjar dess främsta fördelar. För övrigt är bandvagnar optimala.
        3. Floden behöver inte bara korsas, det är också nödvändigt att ta sig ut ur floden till stranden, och detta är en helt icke-trivial uppgift för hjulförsedda fordon på mjuk mark.
        1. 0
          Juni 20 2020
          3. För att gå i land kan du fästa MTLB eller något annat vid problem. Om försvarsdepartementet hade en beställning specifikt för en flytande plattform, så är detta argument i alla fall inte relevant med tanke på den redan befintliga lösningen för detta fall.
          2. Sant. Samt att det finns ett omfattande vägnät i den europeiska delen av Ryssland. Och glöm inte den ekonomiska sidan av frågan: driftresurs, frosseri, vikt och kostnad. Samt volymen på exportmarknaderna för båda alternativen.
          1. Du pratar om den spårade versionen av TOP, och platsen för de hjulförsedda är inte ett faktum, vilket bestäms på exakt samma sätt.
          Det är när tung utrustning går i strid - då kommer de att resa den, eftersom. för att täcka tung utrustning på marschen finns det larv-TOR som är mer lämpliga för det både när det gäller längdåkningsförmåga och rustning.
  9. +1
    Juni 18 2020
    Oavsett hur det blir, för att säkerställa BM:s flytförmåga, måste det till exempel underlättas på grund av BZ. För mig skulle det inte vara värt det
  10. +1
    Juni 18 2020
    Det finns ännu fler baser, varför fortfarande flytande?
  11. +1
    Juni 18 2020
    Citat: Thunderbolt
    Den första dumheten är att transplantera militärt luftförsvar på hjul

    Torusen hade en föregångare - en geting. Så ämnet är inte nytt.
    1. 0
      Juni 18 2020
      Och ofta "geting" simmade? Ofta fanns det ett behov av hennes amfibie? Många känner inte ens till denna egenskap hos Osa luftförsvarssystem.
      1. +1
        Juni 19 2020
        Sevastopols marinsoldater simmar under övningarna :) Nu är luftvärnet av bron i närzonen tillhandahållet, för att säga att det var så, det är för tidigt.
  12. +3
    Juni 19 2020
    Ja, vi behöver mycket luftvärn god
  13. 0
    Juni 19 2020
    Är det i den flytande versionen som trupperna kommer att få ett relativt enkelt och pålitligt fordon? Tja, jag vet inte, men i allmänhet var ska han simma då ??? Vad kommer att förändras inom radien av hans förmåga om han simmar en kilometer över floden? Och de har tydligen glömt bort pontonerna för överfarter för länge sedan och slutat använda dem. Tja, om inte en enda bro lämnades vid liv i det täckta området, då minus arbetet med ett sådant luftförsvar och det finns ingenstans att segla, desto mer. I slutändan, vad är det nödvändigt för?

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"