Raketkomplex IDAS. Källa: globalsecurity.org
OBS luft!
Det finns inget nytt i konceptet att förstöra en luftfiende från en ubåt: artilleripistoler kunde göra detta även på andra världskrigets ubåtar. Men av förklarliga skäl är det lättare för en ubåt att inte alls kontakta fiendens flygplan och gå till djupet. Tillkomsten av anti-ubåt flyg komplicerade situationen allvarligt, särskilt för helikoptrar med deras allestädes närvarande ekolodsbojar. Den mest uppenbara idén om motåtgärd är ett förebyggande missilangrepp. Britterna var ett av de första luftförsvarssystemen på ubåtar.
Blowpipe SLAM (ubåtsskjutna luftmissiler). Källa: thedrive.com
1972 dök fyra Blowpipe SLAM (Submarine-Launched Air Missiles)-missiler monterade på en infällbar mast upp på ubåten HMS Aeneas. Senare installerade israelerna samma luftvärnssystem på en av sina ubåtar. Effektiviteten av sådana system för undervatten flotta något diskutabelt: trots allt måste ubåten till ytan för att attackera, utsätta sig för attacker från både flygplan och ytfartyg. Men det är i alla fall bättre än artilleripjäser.
Källa: thedrive.com
En intressant idé föreslås av fransmännen med A3SM (Mica SAM)-systemet från DCNS. Systemet är baserat på luft-till-luft-missilen MICA, som är ganska vanlig i Nato-länder, med en räckvidd på upp till 20 km och en massa på 112 kilo. MICA är monterad inuti torpedskrovet och kräver därför ingen speciell omarrangering av ubåtens inre. Från en nedsänkt position (ett djup på mer än 100 meter) övervakar operatörer utseendet på ekolodsbojar från jakthelikoptrar och lanserar en "torped-luftvärnsmissil" matryoshka-docka i riktning mot hotet. När man närmar sig zonen för den påstådda svävningen av helikoptern hoppar torpeden ut och en raket startar redan från den. Enligt ett liknande system lanserar ubåtarna Exocet SM39 anti-ship missiler, så det finns inga grundläggande svårigheter. Luftvärnsskydd MICA-vägledning - automatisk värmeavbildning. Fransmännen från DCNS erbjuder, förutom en dyr missil som skjuts upp från en nedsänkt position, installation av Mistral-luftförsvarssystem på kabinen av en ubåt. Systemet liknar brittiska Blowpipe SLAM och fungerar endast från ytan.
Luftvärn för ubåtar A3SM (Mica SAM) från franska DCNS. Källa: naval-group.com
Infällbar ubåtsmodul för det rekylfria geväret Mauser RMK 30. Källa: en.wikipedia.org
Konventionellt kan den tyska Mauser RMK 30 rekylfria fjärrstyrda pistolen med en kaliber på 30 mm användas för att bekämpa luftmål. Den effektiva skjuträckvidden når 3 km, vilket gör det möjligt att attackera svävande fiendehelikoptrar i särskilt framgångsrika situationer. Ammunitionen inkluderar högexplosiv fragmentering, högexplosiv fragmentering-brännande och pansargenomträngande ammunition. Målbeteckning utförs med hjälp av ett periskop och en radarstation. 2008 demonstrerades installationen som en del av en MURAENA infällbar mast 3 meter hög och 0,8 meter i diameter. Senare monterades Mauser RMK 30 inuti multifunktionsbehållaren TRIPLE-M, som även kan förvaras under vatten drönare. Inledningsvis planerade tyskarna att placera vapen på ubåtar av projekt 212A och 212B för att hantera asymmetriska hot (pirater, martyrbåtar och små missilbåtar). För samma serie ubåtar levererar den tyska industrin kanske det modernaste seriella systemet för att bekämpa en luftfiende - IDAS-missilsystemet.
Från havets djup
Luftvärnsmissilen IDAS (Interactive Defense and Attack System for Submarines) utvecklades av tyska Diehl Defense och Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH med deltagande av norska Kongsberg. Missilen testades för första gången 2008 på en norsk ubåt av Ula-klassen. vapen tillhör klassen av villkorligt mångsidiga och kan vid behov användas inte bara mot jakthelikoptrar utan också mot ytfartyg med små deplacement, båtar och till och med mot små kustmål. Tyskarna har för avsikt att använda IDAS som stödvapen för specialstyrkans enheter. Systemet utvecklades inte från grunden och är en djupgående modernisering av IRIS-T luft-till-luft-missilen i subsonisk prestanda. Raketens längd är 2,5 meter, kroppsdiametern är 0,8 meter, uppskjutningsvikten är 120 kilogram, det maximala uppskjutningsdjupet är 20 meter, det maximala skottområdet är 20 kilometer och den maximala hastigheten är 240 m/s. Varje IDAS är utrustad med en stridsspets på 20 kilo och används mot mål från en transport- och uppskjutningscontainer som väger 1700 533 kilogram (vardera med fyra missiler) installerad i ubåtens XNUMX mm torpedrör. Lanseringen sker genom utkastning från containern med hjälp av en hydrauliskt styrd kolv. Missilerna avfyras från en behållare som är översvämmad med vatten, medan det inte finns något luftutkast från torpedröret, det vill säga det finns inget avslöjande tecken genom vilket helikoptern kan upptäcka och attackera ubåten. Sedan, efter att raketen lämnar torpedröret, öppnas styrrodren och vingarna, styrsystemet slås på och startmotorn startas. En trelägesmotor med fast drivmedel används som kraftverk. IDAS-raketen, enligt utvecklarna, tar ungefär en minut att nå ytan, skjuta upp huvudkraftverket och få den höjd som krävs. Därefter sker sökning och igenkänning av målet, om missilen styrs automatiskt till ett förutbestämt mål, eller om den vänds mot målet på kommando av ubåtsoperatören via en fiberoptisk kabel. I slutet av flygbanan växlas raketen till glidläge. Preliminär förberedelse av tröghetsstyrsystemet för IDAS-missilen utförs av ubåtens navigationsutrustning. Tidigt i utvecklingen av systemet fanns det planer på att montera en kyld värmekamera på missilen (från den ursprungliga IRIS-T), men den höga kostnaden för monteringen förhindrade detta. Ändå är vapnet placerat som ett multifunktionellt, och att spendera dyr utrustning på någon form av drönare eller befäst kustpunkt skulle vara olämpligt.
Luftvärnskomplex IDAS. Källa: globalsecurity.org
Den fiberoptiska styrlinjen, parad med ubåtens hydroakustik, gör att du med säkerhet kan avlyssna antiubåtshelikoptrar. Dessutom ger den fiberoptiska kommunikations- och kontrollkanalen högre tillförlitlighet och noggrannhet av brand, gör att du kan identifiera målet och bedöma den taktiska situationen genom att överföra en digital bild från missilens sökare till vapenkontrollpanelen. Varje missil använder fyra spolar med fiberoptisk kabel för att överföra kontrollkommandon och ta emot data från missilens kamera. En spole placeras i uppskjutningsbehållaren, två är på en speciell kompensationsflotta, som ligger kvar på vattenytan när raketen lämnar vattnet, en annan spole placeras i raketens svans. Den cirkulära sannolika avvikelsen för en raket som styrs av en operatör via en optisk kommunikationskanal är i storleksordningen 0,5-1 meter. Det är möjligt att samtidigt skjuta upp två IDAS-missiler, vilket ökar sannolikheten för att träffa en svävande helikopter till 0,85-0,9. I framtiden förväntar sig ingenjörer att upptäcka en fiendehelikopter innan den släpper bojen i vattnet. För att göra detta kommer ubåtens hydroakustiska system att anpassas för att söka efter en vågeffekt från helikopterns huvudrotor på vattenytan. Luftvärnsmissiler avfyras från horisontellt läge, vilket skapar svårigheter när man attackerar föremål direkt ovanför ubåten. Tyska ubåtar av framtida generationer (projekt 214 och 216) kommer att utrustas med vertikala utskjutare för IDAS-missiler.
Källa: thedrive.com
För närvarande är IDAS en serieinstallation, men inte unik. I mitten av 2000-talet testade USA uppskjutningen av luftvärnsmissilen AIM-9X Sidewinder, utvecklad av Raytheon, från en nedsänkt position. För närvarande finns det ingen exakt information om utvecklingen av liknande amerikanska luftvärnssystem för ubåtar, men det är möjligt att missiler installeras på kärnvapenmissilbärare.