Amerikanska tunga stridsvagnar - svaret på "King Tiger"

19
Förutom amerikanskt intresse för tunga tankar genombrott, sporrades deras arbete på detta område av rapporter om tyskarnas användning av deras tunga stridsvagnar i Europa. Och om svaret på den tyska "tigern", som var bekant för amerikanerna sedan det 43:e året, var Pershing medium tank, som kallades tung snarare som en försäkran om deras besättningar, då förekomsten av data om mer kraftfulla tyska tunga fordon av typen Jagdtiger och "Royal Tiger", ledde till beslutet att arbeta på två tunga stridsvagnar samtidigt. En av dessa tankar med en 105 mm kanon betecknades T29, den andra - med en 155 mm - T30. Karakteristiskt var det planerat att omedelbart beställa 1,2 tusen T29-tankar.



Т29


En utmärkande egenskap hos 70-tonstanken är den nya hydromekaniska transmissionen "cross-drive", som kombinerar bromsar och en växellåda i en enhet. Till en början hade växellådan bara en elektrisk fjärrkontroll, men förarens bristande "tankkänsla" ledde till beslutet att lämna tillbaka den mekaniska styrkablaget, vilket bara lämnade kvar växling med elektrisk fjärrkontroll. Till en början skulle de installera en Ford GAC-motor på 770 hästkrafter. Knutar från Pershing användes flitigt i underredet på den nya tanken, till exempel breddades spårspår till 710 millimeter.

Tankens svetsade skrov var gjord av valsade och gjutna delar. Tornet är gjutet. Den maximala tjockleken på tornetpansarplattorna är 175 mm, och skrovet vid en lutningsvinkel på 54 ° är 100 mm. Beväpningspistol T5E1 kaliber 105 millimeter med 63 skott ammunition. Två 12,7 mm maskingevär parades med kanonen. Ytterligare ett maskingevär installerades framför lastarens lucka på tornets tak. Tankens besättning - sex personer: föraren och hans assistent (inkvarterad i kontrollavdelningen); befälhavare (i tornets nisch); skytt (höger sida av tornet); två lastare (på sidorna av pistolslutet).

Den 12 april 45, vid Press Steel Car Company, tillsammans med en order på massproduktion, beslutades att tillverka fyra experimentbilar. I slutet av fientligheterna i Stilla havet lyckades företaget bara montera en experimenttank. Detta följdes av beslutet att stoppa massproduktionen. Det är sant att de senare vid Detroit Arsenal bestämde sig för att montera ytterligare 10 fordon för testning. Snart beslutades att antalet fordon skulle reduceras till åtta tankar.

I verkligheten ställdes den första T29:an upp för test först i oktober det 47:e året. Vid det här laget stod det klart att maskinen inte hade några framtidsutsikter, och testerna var endast avsedda att utvärdera noderna med möjlighet till fortsatt användning på lovande maskiner.

Åtta experimentella T29:or testade 870 hästkrafter Allison V-1710-E32-motorer med en CD-850 cross-drive transmission, hydrauliska pistolriktningsmekanismer tillsammans med en ballistisk dator (utvecklad av Massachusetts Institute of Technology), ett antal panoramavyer, olika räfflade pistoler av T5 kaliber 105 mm, samt special. avståndsmätare.


Amerikanska tunga stridsvagnar - svaret på "King Tiger"

Т30


Snart anslöt sig två T29-tankar till T30, vars största skillnad var användningen av 810-hästkrafter Continental AV-1790-3-motorn. Själva testningen av CD-850 transmissionen och denna motor blev huvudmålet för det pågående arbetet med dessa två experimenttankar. Dessutom installerades en 30 mm T29-kanon i tornet (liknande T7-stridsvagnarna) på den tunga stridsvagnen T155. Projektilens massa nådde 43 kg, och skottets totala massa var 61 kg. Detta begränsade ammunitionen till endast 34 skott. Användningen av tunga granater tvingade fram användningen av en fjäderstamp. Men redan innan man testade pansarfordonet stod det klart att en mekanism för automatisk laddning av pistolen behövdes. En sådan anordning var monterad på en T30-tank. I detta fall skedde laddningen när pistolen hade en konstant deklinationsvinkel. Dessutom fick lastaren till sitt förfogande en speciell anordning för att lyfta skott inuti tanken. Externt skilde sig en tank med en automatisk lastare endast i en lucka som tjänade till att mata ut patroner.

Ändå tillfredsställde det amerikanska vapendepartementet inte pansarpenetrationen av 155 mm pistolen, och de bestämde sig för att skapa en 120 mm stridsvagnspistol baserad på luftvärnskanonen. Den pansargenomträngande projektilens initiala hastighet uppskattades till 1250 meter per sekund (som jämförelse hade 105 mm T5-kanonen en initialhastighet på 1128 m/s, 155 mm T7-kanonen hade en initialhastighet på 700 m/s) . Det beslutades att utrusta båda T120:orna med den nya 53 mm T30 stridsvagnskanonen, som vid detta tillfälle döptes om till T34. Utåt skilde sig tankarna från T29 och T30 i en ny pistol och en 100 mm motviktsplatta, som svetsades fast i tornets bakre nisch.



Т34



De allra första testerna på den nya pistolens T34 visade att gasföroreningen i stridsavdelningen ökade avsevärt, och oförbrända partiklar av drivmedelskrut kastades ibland ut ur hålet (detta orsakade brännskador för flera tankfartyg). Först rensades cylinderloppet med tryckluft, men sedan började de installera en mynningsejektor, vilket helt löste detta problem.

Efter framgångsrika tester av mynningsejektorn på T34:an etablerade han sig ordentligt på amerikansktillverkade stridsvagnar.

Taktiska och tekniska egenskaper hos amerikanska tunga stridsvagnar T29/T30/T34:
Längd - 11,56 m / 10,9 m / 11,77 m;
Bredd - 3,8 m;
Höjd - 3,22 m;
Vikt - 64,25 t / 64,74 t / 65,2 t;
Motor - GAC / AV-1790 / AV-1790;
Motoreffekt - 770 hk / 810 hk / 810 hk;
Hastighet - 35 km / h;
Effektreserv - 160 km;
Korsbar vallgrav - 1,9 m;
Tjockleken på frontrustningen (lutningsvinkel) - 102 mm (54 grader);
Tjockleken på sidopansar - 76 mm;
Tjockleken på tornetpansar (pistolmask) - 178 mm (279 mm);
Takpansartjocklek - 38 mm;
Bottenpansartjocklek - 25 mm;
Beväpning:
Typ av pistol (kaliber) - Т5Е2 (105 mm) / Т7 (155 mm) / Т53 (120 mm);
Maskingevär (nummer, typ, kaliber) - 3 HB M2 12,7 mm och 1 M1919A4 7,62 mm / 2 HB M2 12,7 mm och 1 M1919A4 7,62 mm / 3 HB M2 12,7 mm och 1 M1919A4 7,62 mm;
Besättning - 6 person.
    Våra nyhetskanaler

    Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

    19 kommentarer
    informationen
    Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
    1. SLA
      SLA
      +20
      13 augusti 2012 08:28
      Det här är en stridsvagn. Och förresten, en stridsvagn som kämpade i ett riktigt krig. Och det faktum att det i artikeln på bilden är 70 ton av missförstånd
      1. GAMER0761
        +3
        13 augusti 2012 08:54
        Håller helt med dig! +1
      2. vazya
        +3
        13 augusti 2012 09:36
        Att döma av prestandaegenskaperna förberedde USA konkurrenterna för IS-2, men 2 år innan presentationen av dessa missförstånd kom IS-3 på rullbandet - amerikanerna vanärade sig själva två gånger i rad.
      3. +7
        13 augusti 2012 10:15
        Citat från slas
        Och det faktum att i artikeln på bilden är 70 ton missförstånd


        Ja, och kalla det T-34....någon sorts hån
      4. +6
        13 augusti 2012 13:32
        Amerikanerna utmärkte sig inte i tungviktarna, svaga konkurrenter till IS-7
    2. GAMER0761
      +1
      13 augusti 2012 08:59
      Amerikanerna (detta är enbart min åsikt) tog fel väg att bygga stridsvagnar och skapade stridsvagnar för att förstöra andra stridsvagnar. Men tanken T-34-85 var ganska bra. Och han kunde stödja infanteriet, och om nödvändigt, förstöra "Tiger" eller "Panther", han kunde enkelt köra in i deras sida eller baksida, och där redan direkt eld.
      1. Broder Sarych
        +8
        13 augusti 2012 09:06
        Det var inte särskilt lätt att ta sig ombord eller bakåt! Få av tyskarna var villiga att sitta jämnt på prästen och vänta på denna "gåva" ...
        I princip var riktningen för att skapa en "tankjagare" korrekt - med vem skulle de slåss? Med oss! Och vad var vår främsta slagkraft? Tankar! Så de försökte lösa problemet med att förstöra vår strejkstyrka ...
        Och den här tanken är definitivt ett monster! Det är en dålig sak att blinda en tank under hundra ton, bara det finns nästan fler problem med den för ägarna än för fienden ...
        1. +2
          13 augusti 2012 09:40
          Tja, på detta prov är åtminstone inte rullarna i fyra rader ombord som tyskarna)
    3. +2
      13 augusti 2012 10:54
      Intressant: varför behöver föraren en assistent? vad gjorde han?
      1. +2
        13 augusti 2012 11:21
        vallmo, Intressant: varför behöver föraren en assistent? vad gjorde han --- han hällde upp Coca-Cola åt honom och tände cigaretter !! wink skrattar
        1. borisst64
          0
          13 augusti 2012 13:11
          "förarens brist på "tankkänsla" ledde till beslutet att returnera den mekaniska styrledningen"

          Tydligen var de två tvungna att dra i spaken
          1. +1
            13 augusti 2012 19:00
            När jag tjänstgjorde i militärtjänsten togs en rekryt till vår enhet. Jag kommer inte att ge mitt efternamn, det är inte bekvämt. Så jag såg körkortet med mina egna ögon, och det fanns en post "förarassistent" i dem . Vi blev mycket förvånade, men sedan fick vi reda på att deras förare bara körde bilen, och för alla andra (reparation, tankning, byte av hjul) var allt en assistent. Det är sant att assistenten inte förstod på tanken, förmodligen byte spåren skrattar
    4. stafettpinne140105
      +1
      13 augusti 2012 11:59
      OCH I KAMPEN BYTTE JAG ALLA DIAMPORER)))))))))))))))))))))))
    5. knight
      +1
      13 augusti 2012 12:34
      Enligt min mening var den bästa av alla tunga stridsvagnar den sovjetiska T 10.
      1. +1
        13 augusti 2012 17:58
        med tanke på att han var den sista tunga i världen var det inte svårt att bli bäst)))

        Vi pratar om andra världskriget här.
    6. Emelya
      +1
      13 augusti 2012 19:04
      Är "munkorgsutkastare" den korrekta termen?
      1. +1
        13 augusti 2012 20:16
        ))) förmodligen bara en ejektor
        1. +1
          14 augusti 2012 09:18
          Ejektorn existerar inte bara för att avlägsna pulvergaser från hålet på pistoler. Ejektorn finns även i avgassystemet i BMP-1 och BMP-2.
          1. 0
            29 augusti 2012 01:10
            Jag förstår det. Men i dokumentationen hette det knappast "muzzle")

            Även om dok. Jag läste det inte, jag kanske ljuger.
    7. 13017
      0
      14 augusti 2012 13:10
      våra stridsvagnar från andra halvan av andra världskriget är de bästa i världen och vackrare
      1. 0
        14 augusti 2012 15:10
        huvudsaken är att den är vackrare)))))))))))))

    "Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

    "Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"