När de utförde stridsuppdrag mötte sovjetiska piloter ofta ett organiserat fientligt luftförsvarssystem.
Detta ledde till förlusten av flygplanet, behovet av att utföra utkastning. Samtidigt, efter utkastning, kunde den sovjetiska piloten vara bakom fiendens linjer. Hur, i det här fallet, genomföra operationen för att rädda honom? Hur räddar man en pilot från det territorium som kontrollerades av tyskarna på den tiden?
Det finns många fall där räddningsinsatser verkligen har varit vågade. Många av dem beskrivs av deltagarna själva, bland annat i memoarer publicerade efter det stora fosterländska krigets slut.
De räddades på olika sätt - med hjälp av sabotagegrupper övergivna bakom fiendens linjer, av kämpar från partisanavdelningar, med hjälp av medel flyg. Sådana operationer var av naturliga skäl förenade med stora risker, även för dem som själva agerar räddare.
En av typerna av operationer för att rädda nedskjutna piloter är förstörelsen av fiendens positioner, inklusive hans luftförsvarssystem i området där det nedskjutna sovjetiska flygplanet befann sig. Men detta krävde avsevärda flygstyrkor, skickliga handlingar i luften, vilket skulle leda till det önskade resultatet. Tyvärr hände det också att detta ledde till ytterligare förluster.
Hur nedskjutna piloter räddades under det stora fosterländska kriget beskrivs i en video på Sky Artist-kanalen med specifika exempel: