Militär granskning

"Det blir svårare att bli luftburen": US Air Force uppmanar att ersätta AWACS-flottan

37

Chefen för Pacific Air Force efterlyser en ersättningsflotta av flygplan med tidig varning, utan vilken USA inte kommer att kunna upprätthålla överlägsenhet i luften.


Enligt general Kenneth S. Wilsbach behöver flygvapnet snarast köpa ett nytt E-7 Wedgetail AWACS-flygplan, som är baserat på Boeing 737 och som redan trafikeras av ett antal utländska operatörer.

Saken är den att vi verkligen behöver något relativt snabbt på grund av E-3:ans opålitlighet. Det blir svårare och svårare att komma upp i luften

Wilsbach sa och kommenterade tillståndet för den amerikanska flotta AWACS E-3 Sentry flygplan.

E-3 är baserad på en gammal modifiering av Boeing 707, som lades ner 1978, vilket gör det allt svårare att hitta reservdelar till flygplan med radiodetektering och styrsystem. De senaste åren har flygplanen uppgraderats, vilket förväntas göra att AWACS-flottan som består av dem kan flyga in på 2030-talet. Men, enligt Wilsbach, "är det här för närvarande tveksamt på grund av hur gammal han är."

Som generalen förklarar har fienden skapat zoner med begränsad åtkomst [den så kallade A2AD, som inte tillåter att bryta igenom fiendens försvar utan att drabbas av oacceptabla förluster] i operationsområdet i Stilla havet. Under dessa förhållanden behövs ökad medvetenhet om stridssituationen, vilket endast kan tillhandahållas av det nya E-7 AWACS-flygplanet. Anfallen som de styrt bör levereras av den "nya avancerade kämpen".

I detta avseende uttalade Wilsbach att han var för en nästa generations fighter med moderna vapen, "så att vi kan hålla oss uppdaterade inför ytterligare [tekniska] framsteg från våra motståndare."

För om du inte har överlägsenhet i luften, kommer genomförandet av alla dina militära planer att vara i fara.

- sa generalen.
37 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Kote Pane Kohanka
    Kote Pane Kohanka 2 mars 2021 05:13
    +4
    Ännu en oförställd lobby mot bakgrund av Boeings problem.
    1. halpat
      halpat 2 mars 2021 06:27
      +7
      Citat: Kote Pane Kokhanka
      Ännu en oförställd lobby mot bakgrund av Boeings problem.

      "...det blir svårare att <hitta> reservdelar till flygplan..."
      föreställde sig hur amerikanska militära leverantörer reser till asiatiska och afrikanska "loppmarknader" och rapporterar dagligen till ledningen om resultaten av affärsresor ...
      de mest heroiska även i Iran skämtar, förmodligen ...
    2. jahat2
      jahat2 2 mars 2021 16:11
      +2
      den här frågan är svårare.
      det är värt att komma ihåg att för inte så länge sedan utsågs en officer från flygpatrulltjänsten till en av de högsta posterna i Pentagon, dvs. vikten av denna typ av trupper växer nu snabbt och förnyelsen av AWAC-flottan ser mer än logisk ut, om vi minns att Orion nyligen har uppdaterats, och i Kina, Europa och vi arbetar aktivt med att skapa nya AWACS-maskiner och motåtgärder .
      Personligen, i stället för vårt försvarsministerium, skulle jag omedelbart starta ett projekt i samarbete med Kina för att skapa ett nytt fordon baserat på MS-21 (men omvandlat till en högre motorplats och andra armékrav)
      1. Dodikson
        Dodikson 2 mars 2021 16:20
        -2
        vi verkar vara klara med A-100.
        1. jahat2
          jahat2 2 mars 2021 16:38
          +2
          a-100 har en föråldrad fyllning och en ännu mer föråldrad il-76-plattform, som kommer att bytas ut. Det vore mycket framsynt att starta upp sådana maskiner i en serie.
          Den enda riktiga utvägen, ser jag, är att fortsätta felsöka den nya fyllningen baserad på a-100 och sedan, när det blir klart på vilken plattform det hela kommer att installeras, redan skapa en helt ny enhet. Allt som behövs är viljan att tillhandahålla en grön väg för detta arbete, annars kommer allt att dra ut på tiden i 20 år utan resultat.
          1. Dodikson
            Dodikson 2 mars 2021 16:42
            0
            med vilken skräck finns det en föråldrad fyllning?
            på A-50U är det fortfarande ganska bra, men på A-100 är det en generation nyare
            1. jahat2
              jahat2 2 mars 2021 17:11
              +3
              Citat: Dodikson
              på A-100 är det en generation nyare

              oksti, på a-100:an finns en fyllning i bästa fall för 6-7 år sedan, och jag tror ännu äldre.
              a50 är ännu äldre.
              dessutom har den ANTIKA Aegis-radarn, som är på havsnivå, kunnat upptäcka A-100 från 800 km i mer än 20 år, och A-100 ser flygplanet från en höjd endast på ett avstånd av 650 km.
              Tycker du inte att detta inte bara är konstigt, utan helt enkelt oförenligt med verkligheten?
              1. Dodikson
                Dodikson 2 mars 2021 17:57
                -1
                Monsieur, dra upp materielen.
                utrustning för 6-7 år sedan är modern hårdvara.
                Det är gamers tankesätt som inte har spelat på 6 år, men i militärkommissarien (även utländsk) är den huvudsakliga processtekniken fortfarande 130nm, detta är om det är en Pentium3 som är 20 år gammal.
                du kan läsa vad som finns i rovfåglarna (flygplanet togs i bruk 2006, men processorerna fanns där i slutet av 80-talet) och på fu-35.
                Förresten, på de senaste modellerna av hokai och vaktpost är järn i allmänhet från början till mitten av 5-talet, även om de kom in i serien för cirka XNUMX år sedan.
                Aegis kan inte se ett mål på 800 km, förutom att det flyger på en höjd av 40-50 km, för lat för att se hur mycket radiohorisonten för höjder kommer att vara där.
                1. jahat2
                  jahat2 3 mars 2021 09:05
                  +1
                  du hör mig inte.
                  han har den modernaste utrustningen 6-7 år gammal
                  och de flesta är 10+ och ja, det är redan gammalt.
                  det enda som håller a100 när det gäller egenskaper är mjukvara och matematisk utrustning, och inte hårdvara alls. Antenn även med frågor
                  1. Dodikson
                    Dodikson 3 mars 2021 09:18
                    -2
                    Fan, vissa människor har till och med en påle på huvudet.
                    Nu är den vanligaste tekniska processen, inte bara i militärkommissarien, utan även i det civila livet, en 20-årig 130nm.
                    alla dessa NYA 5G, basstationer för mobilnät, radar, annan telekommunikationsutrustning är alla samma 130nm, samma 130nm som redan är 20 år gammal.
                    alla dessa 5-7, men minst 10+ år, detta är NY utrustning.
                    https://3dnews.ru/975972/?past-link
                    på rovfåglarna finns utrustning från 80-talet, på fu-35 i mitten av nollan.
                    de har inte Zen2 ryzens eller blå AlderLake, de har inte Geforce Ampere, de har militärelektronik som ALLTID är gjord enligt tjocka tekniska processer.
                    Jag kommer att förklara ännu en gång, så att utan en matta - KRIG ÄR INTE EN LEKSAK, DET BEHÖVER INTE TOP VIDEOCAORTS FRÅN SENASTE GENERATIONEN
                    där behöver du elektronik som utför sina funktioner och vår elektronik utför dem.
                    1. jahat2
                      jahat2 3 mars 2021 09:34
                      +2
                      sluta prata om processorer
                      detta är 5 % av utrustningen som kostar.
                      Du fortsätter att prata med mig som om jag är en dum skolpojke.
                      Det första att tänka på är energieffektivitet.
                      på a-100 otillräckliga kraftreserver för antennen
                      och otillräckligt i första hand eftersom det kostar mycket gammalt eller inte särskilt högkvalitativt skräp.
                      den andra punkten är ineffektiviteten hos flygplanets kommandodel. Det behövs för många människor. Mycket ballast.
                      1. Dodikson
                        Dodikson 3 mars 2021 10:52
                        0
                        och vad exakt saknas i vår elektronik? eftersom energieffektiviteten ligger precis i tid för den tekniska processen, ju tunnare den är, desto mindre äter den och desto mindre värms den upp.
                        och på vilka sätt är det gamla värre än det nya? Jag pratar inte om makt och så vidare, men varför är till exempel samma kraft hos den nya svagare? dvs varför är den nya bättre?
                        till exempel i AFAR gav övergången till galliumarsenid ett rejält lyft, men detta är inte elektronik i bokstavlig mening, eftersom elektronik är kisel.
                        ZY Jag svarar på kvällen.
                      2. jahat2
                        jahat2 3 mars 2021 10:58
                        +1
                        elektronik är inte kisel, utan allt som görs genom PN-korsningar.
                        det kanske inte finns något kisel alls.
                      3. Dodikson
                        Dodikson 3 mars 2021 16:09
                        -1
                        ja, om du tar ferit- och vakuumlampor med i beräkningen, så ja, men med sådan logik överväger elektronik i allmänhet allt som har åtminstone någon form av krets och är anslutet till ett uttag eller batteri
                        men essensen förblir densamma.
                        Ryssland, ja, ligger betydligt efter väst när det gäller elektronik, men nej, mycket som vissa anser vara föråldrat är inte föråldrat
                      4. jahat2
                        jahat2 3 mars 2021 16:37
                        +1
                        problemet ligger inte bara i själva mikrokretsarna
                        innan Sovjetunionen producerade unika lampor, transistorer och andra saker som helt enkelt inte finns där nu, och det finns inget att ersätta dem med.
                        På grund av detta är en del av det som kunde ha gjorts tidigare nu omöjligt att återskapa och man måste leta efter lösningar, som inte alltid är framgångsrika.
                        Så tillsammans med utvecklingen av tekniken sker också en försämring av en del av kitet.
                        Jag pratar inte ens om den banala bristen på till och med högkvalitativa motstånd och kondensatorer, det verkar som att det kunde vara enklare? Och detta förvärras av de ursprungliga villkoren för anbud och statliga kontrakt, där det är orealistiskt att komma överens och köpa kvalitet istället för billigt.
                      5. Dodikson
                        Dodikson 3 mars 2021 16:46
                        -1
                        detta är ett annat ämne, och här håller jag med om anbud. det kommer till den punkten att det är billigare att köpa kinesiska, och då gnäller de över att protonerna faller.
                        men i militärkommissarien börjar de rätta till det.
                        lampor började också tillverkas, på bekostnad av conders xs, men på forumen skrev de åtminstone att vissa typer av conders började tillverkas (jag kommer inte ihåg vilka, jag är ingen elektronikingenjör).
                        och nu, efter att till och med kompositer klämts ner av sanktioner på toppen, tack vare äggen, uppmärksammade de elektroniken och satte den liksom på prioriteringslistan.
                        Jag hoppas att saker och ting kommer att förändras under de kommande 10 åren.
  2. Pessimist 22
    Pessimist 22 2 mars 2021 05:17
    +1
    Igår läste jag en artikel på Vzglyad: "Det amerikanska flygvapnet har kommit överens med misslyckandet med att skapa F-35, som de har försökt ersätta det främsta amerikanska F-16-stridsflygplanet i ett helt decennium, skriver amerikanska medier ." Nu kommer Avaks att göra nya.
  3. Lech från Android.
    Lech från Android. 2 mars 2021 05:47
    +1
    I detta avseende uttalade Wilsbach att han var för en nästa generations fighter med moderna vapen, "så att vi kan hålla oss uppdaterade inför ytterligare [tekniska] framsteg från våra motståndare."

    F-35 har ännu inte blivit färdig ... var har du bråttom, påsen kommer inte att slita av ansträngningen.
  4. MVG
    MVG 2 mars 2021 05:54
    +2
    Fram till slutet av serieproduktionen 1992 byggdes 68 flygplan.
  5. KCA
    KCA 2 mars 2021 06:01
    +2
    När A2AD slår igenom förvandlas AWACS-piloter till självmordsbombare så snart de första missilerna och planeringsbomberna separeras från bombplanen och strejkarna, generalen tänker inte på det
  6. rocket757
    rocket757 2 mars 2021 06:15
    +1
    "Det blir svårare att bli luftburen": US Air Force uppmanar att ersätta AWACS-flottan

    Gråt inte... Yaroslavna, det är säkert! Krokodilen fällde en tår, ah, ah, ah.
    1. Alf
      Alf 2 mars 2021 15:48
      +2
      Citat från rocket757
      "Det blir svårare att bli luftburen": US Air Force uppmanar att ersätta AWACS-flottan

      Gråt inte... Yaroslavna, det är säkert! Krokodilen fällde en tår, ah, ah, ah.

      Du behöver inte skära ner i budgeten så mycket, förstår du, och det kommer att finnas kvar för flygplan ..
      1. rocket757
        rocket757 2 mars 2021 22:11
        0
        Vill du hindra proffs från att arbeta ... tjäna?
        Denna avundsjuka ger dig inte vila.
        1. Alf
          Alf 3 mars 2021 09:58
          +1
          Citat från rocket757
          Vill du hindra proffs från att arbeta ... tjäna?
          Denna avundsjuka ger dig inte vila.

          "Varför går du till duman, vill förhindra plundring av budgeten?
          Nej, jag vill vara med."
          1. rocket757
            rocket757 3 mars 2021 10:46
            0
            Citat: Alf
            "Varför går du till duman, vill förhindra plundring av budgeten?
            Nej, jag vill vara med."

            Om "folkets tjänare" ... bättre att inte. Jag kan inte svara normalt längre, men de låter mig inte så mycket som jag vill .... kiss kiss
            1. Alf
              Alf 3 mars 2021 10:47
              +1
              Citat från rocket757
              men som du vill ger de inte .... kiss kiss

              Tror inte ens moderator Tuman är på post. Vår tjänst är både farlig och svår, och vid första anblicken, som om den inte syns ...
              1. rocket757
                rocket757 3 mars 2021 11:17
                +1
                Jag vill inte för mig själv ... och så de hängde "utmärkelser", på gränsen.
  7. rotmistr60
    rotmistr60 2 mars 2021 06:30
    +1
    vi behöver verkligen något relativt snabbt på grund av E-3:ans opålitlighet. Det blir svårare och svårare att komma upp i luften
    Det är klart att det är mycket lättare att kritisera Ryssland och sätta press på det än att lösa sina egna problem. De tvivlade på luftens överlägsenhet, så det är underbart.
    fienden har skapat zoner med begränsad åtkomst på operationsteatern i Stilla havet ...
    Fienden, som jag förstår det, är Ryssland och Kina. Det vore konstigt om "fienden" satt sysslolös och tyst tittade på den amerikanska önskelistan i denna region.
  8. maksbazhin
    maksbazhin 2 mars 2021 07:07
    +1
    Det är intressant hur denna typ av flygplan täcks. De håller ett avstånd på 300 km eller ständig täck-eskort, men det finns i princip UAV:er redo att ta en törn på sig själva.
  9. Mauritius
    Mauritius 2 mars 2021 07:17
    0
    i samband med vilket det blir svårare och svårare reservdelar till flygplan med radiodetekteringssystem
    blir svårare, eller hur? känna
  10. Poeter runt hörnet
    Poeter runt hörnet 2 mars 2021 07:55
    +2
    ".. det blir svårare och svårare att bli luftburen.."
    Försökte besättningarna på dessa plan äta mindre? Jag kan föreställa mig vilken typ av zhirobasy som sitter där - puffar.
    1. fångenskap
      fångenskap 2 mars 2021 08:03
      +1
      skrattar Arbetet är nervöst, och från nerverna blir aptiten ibland fruktansvärd.
      1. Poeter runt hörnet
        Poeter runt hörnet 2 mars 2021 08:09
        0
        Prata inte, nerverna har gått åt helvete. lol
  11. Bshkaus
    Bshkaus 2 mars 2021 07:58
    -5
    Och vem argumenterar? Det är på tiden. Endast i artikeln finns det felaktigheter: detta är inte C-130 och dess modifieringar är gjorda på basis av Boeing 707, men vice versa - på grundval av C-130-flygplanet var en civil version av Boeing 707 Den senare ökade till och med bredden på flygkroppen. Och Boeing 737 kan till och med betraktas som en ung kille tillverkad på basis av Boeing 717. Inte bara i Sovjetunionen fanns det "visa män" som omvandlade bombrum till passagerarsalar)))))
  12. fångenskap
    fångenskap 2 mars 2021 08:01
    -5
    "Pacific Air Force-chefen kräver att flottan av flygplan med tidig varning byts ut, utan vilket USA inte kommer att kunna upprätthålla överlägsenhet i luften".(c) Har de luftöverlägsenhet? Och hur länge sedan?
  13. Gammal 26
    Gammal 26 2 mars 2021 13:59
    +6
    Citat: Bshkaus
    Det är på tiden. Endast i artikeln finns det felaktigheter: det här är inte C-130 och dess ändringar görs på basis av Boeing 707, utan tvärtom utvecklades den civila versionen av Boeing 130 på basis av C-707 flygplan.

    Jag hörde allt, men det här.....En upptäckt på Nobelprisnivå, inte mindre.Dvs man vill säga att utifrån glidflygplanet
    utvecklat en civil version av Boeing 707

    Mästerverk!!!!!
    • Men inget att det här är plan från två olika företag. 707:e - Boeing och 130:e - Lockheed?
    • Är det okej att en av dem är en turboprop och den andra är en turbojet?
    • Är det okej att den ena är högvingad och den andra lågvingad?
    • Är det okej att Boeing lyfte en månad tidigare än C-130?

    Och efter det fortsätter du att hävda att Boeing-707 utvecklades på basis av C-130 flygplan ???
  14. Alf
    Alf 2 mars 2021 15:46
    +1
    att han står för en nästa generations fighter med moderna vapen "så att vi kan hålla oss uppdaterade inför ytterligare [tekniska] framsteg från våra motståndare."

    Herrar, ni har också en superduper F-35 fighter, vad fan är ännu modernare för er, den här flyger fortfarande inte riktigt. Ni, mina herrar, har byggt Penguin i 20 år nu, hur många år ska ni göra nästa generations flygplan? Eller ger inte budgeten vila?