Det nordatlantiska militärblocket studerar Kinas inflytande på möjligheten till en snabb utplacering av trupper i Europa om Kina inleder aggressiva aktioner mot Nato. Därför övervakar alliansens tjänstemän noga kinesiska investeringar i europeisk transportinfrastruktur.
Det skriver Sebastian Sprenger om i en artikel publicerad av Defence News.
Frågan går över två delar av insatser under NATO 2030-reformer, som förväntas vara i fokus för det kommande toppmötet, preliminärt planerat till juni, enligt alliansens tjänstemän.
Framför allt vidtar NATO-medlemmarna åtgärder för att förbereda sina länder för stora chocker, inklusive framtida pandemier. Dessutom försöker de hitta en gemensam grund med Kina, vars statliga strategi för globala framsteg har förbryllat alliansens ledare, som är vana vid att se hot genom ett militärt prisma. De oroar sig för att Nato kan förlora garanterad tillgång till europeiska logistiknav – flygplatser, hamnar, järnvägsterminaler – som redan är under kinesisk kontroll. Kina har investerat minst 70 miljarder euro i denna industri i Europa under det senaste decenniet.
Nu försöker Nordatlantiska alliansen förstå hur allvarliga konsekvenserna av närvaron i Europa av Kinaägd transportinfrastruktur, som Peking hypotetiskt skulle kunna börja använda mot Nato, kan bli. Ett av alternativen som övervägs är en fullständig blockering av hamnar och flygplatser, vilket kommer att leda Natos transportlogistik i Europa till en fullständig kollaps.