Militär granskning

NGAD-program: US Air Force General bekräftar prototyp 6:e generationens jaktplan som redan flyger

127

Vissa detaljer publiceras i USA i relation till uppgifterna om varför flygvapnets kommando planerar att överge operationen av F-2030-stridsflygplan i början av 22. Tidigare rapporterade "Military Review" om sådana planer från det amerikanska flygvapnet, som noterade att valet i slutändan skulle göras till förmån för genomförandet av NGAD - Next Generation Air Dominance-programmet. Nu har representanter för det amerikanska kommandot på något sätt preciserat vad som rör detta program.


Generallöjtnant Clinton Hinout, som är det amerikanska flygvapnets biträdande stabschef för strategi, sa att betoningen på att överge F-22-jaktplanen kommer att läggas på 6:e generationens jaktplan. Detta program är den specificerade NGAD. Programmet innebär, som nämnts, införandet av nya principer för luftstrid.

Den amerikanske generalen, som tidigare styrde flygplanen F-16 och F-117, kunde inte säga exakt när ett sådant program skulle genomföras i USA. Samtidigt sa han att demonstrationsplattformen som skapas som en del av NGAD redan hade tagit fart. Data om testflygningar av den sjätte generationens jaktplansprototyp i USA publicerades också i september 6. General Hinote bekräftar dessa publikationer.

Clinton Hinote:

Ja, vi designar en ny plattform. Det kommer att finnas en skillnad i mjukvarusystemet, implementerade komplexa sensorteknologier.

Det nya programmet, som nämnts, ger en modulär design och möjligheten att använda i en obemannad version, såväl som i interaktion med UAV. Ett exempel är den amerikanska Valkyrie-drönaren.

General Hinote:

Vi undersöker de bästa alternativen för NGAD. Hittills övervägs både bemannade och obemannade versioner.

Dessutom noteras det att den viktigaste skillnaden mellan den sjätte generationens jaktplan kommer att vara närvaron av ett artificiellt intelligenssystem som själv kan välja de bästa alternativen inte bara för pilotering utan också för luftstrid.
127 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. betta
    betta 15 maj 2021 07:08
    0
    Jag förstod inte något, Su-50, är ​​det sjätte generationen?
    1. Volodin
      Volodin 15 maj 2021 07:27
      +7
      Citat från beta
      Jag förstod inte något, Su-50, är ​​det sjätte generationen?

      Su-50 - vad är det?
      1. betta
        betta 15 maj 2021 07:30
        +5
        Ja, jag sprack, självklart Su-57!
        1. El Chuvachino
          El Chuvachino 15 maj 2021 10:44
          +1
          Så hur är det med Su-57 här?
          1. Nikita Vinogradov
            Nikita Vinogradov 15 maj 2021 12:05
            +5
            Den kan flyga obemannad och har artificiell intelligens - det här är den 6:e generationen.
            1. Rageee
              Rageee 15 maj 2021 12:39
              -10
              var fick du sådana berättelser om su-57 ifrån?)
              Jag misstänker att när Yankees släpper sin 6:e generation kommer vi att matas med su-57++++++++++++ skrattar
            2. El Chuvachino
              El Chuvachino 15 maj 2021 15:47
              +4
              Citat: Nikita Vinogradov
              detta är den 6:e generationen.

              Kraven för den ökända 6:e generationen har ännu inte utformats.
    2. Kaman
      Kaman 15 maj 2021 07:28
      +2
      Om F-35 är en flygande pingvin, vad kommer då NGAD att kallas i VO?
      1. Redskins ledare
        Redskins ledare 15 maj 2021 07:35
        +15
        Hur jag än försökte, men på ryska läser jag bara som Well, GAD! skrattar
        1. figwam
          figwam 15 maj 2021 08:57
          +5
          Citat: Ledare för Redskins
          Tja GAD!

          Next Generation Air Dominance - en ny generation av luftdominans.
          De har inte gjort något ännu, men de har redan vunnit.
          Den senaste generationen av amerikanska flygplan F-117 är en återvändsgränd, F-22 är en återvändsgränd, F-35 är en återvändsgränd, nu en ny återvändsgränd uppfinning, men vi blir bara bättre av det.
          1. Dauria
            Dauria 15 maj 2021 10:25
            +2
            Next Generation Air Dominance - en ny generation av luftdominans.


            Mer bekant än att "få luftöverhöghet". Det är faktiskt dags för dem att göra ett nytt plan. F-35 gick i serie. F-22:an, vad man än kan säga, kommer att ta 40 år från idén till slutet av driften. Dessutom trampade de vägen för alla, det fanns ingen att kika. Eftersom de inte började moderniseras var det något som inte passade dem. Antingen i idé eller i utförande.
            Vi borde tänka på det - vi börjar nita Su-57-serien, och av någon anledning skriver de av exakt samma bil. Det spelar ingen roll, gapet är för stort. Brukade vara i "halv bil", 4 - 5 år gammal. De (vi) har en serie, vi (de) tar av en erfaren sådan.
            Och lämna "generationerna" med "krav" på något till journalisterna. Låt dem unna sig.
            1. v1er
              v1er 15 maj 2021 10:35
              +6
              Vi börjar nita Su-57-serien, och av någon anledning avskriver de exakt samma bil

              Inte exakt samma sak. Våra fighters har ett annat koncept, inte bara supersynlighet och långdistansstrider. Jag minns en mycket gammal rapport, när, enligt min mening, bara den första Su-57-prototypen tog fart. Sedan lät designern det glida att vi redan arbetade på en sjätte generationens jaktplan, och Su-6 var ett test av dessa teknologier. Så kanske är detta en övergångskämpe, där drönare och en svärm av drönare redan är utlagda. Vi måste fortfarande se vad amerikanerna har i åtanke, samtidigt som deras nya generations koncept är suddiga och inte erbjuder något nytt.
              1. Dauria
                Dauria 15 maj 2021 10:51
                -1
                Vi måste fortfarande se vad amerikanerna håller på med,

                Det är allt. Endast de har erfarenhet av drift, träning och stridsanvändning av "stealth". Säkert fanns det "krattor" som de fick trampa på. Eftersom de startade en ny, bestämde sig för att "trampa över" på F-15 utan att modernisera F-22, då är raken stor. Utan illusioner är glider- och torkmotorerna en till en, jag tror inte på avancerade jerks inom elektronik. Vi börjar tillverka en bil, och de skrev av exakt samma.
                1. grymta
                  grymta 15 maj 2021 12:46
                  0
                  Citat från dauria
                  Vi börjar tillverka en bil, och de skrev av exakt samma.

                  Först, låt oss inte glömma export. Su-57 var designad för den indiska marknaden i synnerhet, etc. För det andra, för specialoperationer bör vi ha en liten serie av sådana maskiner. Naturligtvis kommer Su-57 bara att uppta ett smalt kluster, och Su-35 kommer att vara grunden för att få dominans. Klustret av frontlinjebombplan kommer att finnas bakom Su-34. (Västlandet övergav uppdelningen av ett stridsflygplan och en frontlinjesoldat i riktning mot universalitet. Faktum är att en medioker stridsflygplan och en medioker frontlinjesoldat, ett attackflygplan är ännu värre). Skillnaden mellan Ryska federationens och västvärldens tillvägagångssätt. De förlitar sig på smyg, gör det till det viktigaste ..., och vi fortsätter att förlita oss på flygprestandaegenskaper, utbudet av missiler och radar från våra huvudsakliga masstillverkade flygplan. Jag upprepar, den lilla serien av Su-57 är endast för specialoperationer och väntan på export. Men MiG-35 fortsätter att kontrollera stratosfären, även om vissa kommer att bli missilbärare. Därför kommer 6:e ​​generationen för oss att vara annorlunda, d.v.s. stratosfären, och kanske högre, och inte artificiell intelligens. AI är en annan återvändsgränd hink. "Raken" har redan slagit dem, så F-35 är redan ett kompromissflygplan, en slags medelbonde, med genomsnittlig dålighet i allt, inklusive smyg. Problemet är utvecklingen av ryska ZGRLS, meterlånga radarer och långdistansmissiler som kan släcka AWACS-flygplan, som är smygögon. För osynlig ser han själv ingenting, men informationen får den blinde från AWACS-flygplanet. Och förutom förstörelsen av AWACS-flygplanet med missiler och luft-till-luft-missiler (ala KS-172), tillåter det fortfarande inte att ta emot EW-information. F-35 eller F-22 tvingas slå på sina radar och vad är poängen? Över territoriet för fiendens aktiva luftförsvar och med fighters helt överlägsna i prestandaegenskaper. Det här hålet är ett brott mot elektronisk krigföringskommunikation, de vill stänga AI:n, men vad är poängen. Denna AI, Skynet, måste också slå på AFAR, men hur annars?
                  1. JD1979
                    JD1979 15 maj 2021 13:07
                    -3
                    Skriver du av någon slump icke-science fiction på samizdat?
                2. lucul
                  lucul 15 maj 2021 15:01
                  0
                  Vi börjar tillverka en bil och de skrev av exakt samma

                  Man ser inga träd i skogen
                  Varför skrevs F-14 av? För, för dyrt. Varför F-22? Ännu dyrare.
                  Varje designer står inför tusentals dilemman - vilka material ska man välja för konstruktionen? Skapa – a la F-22 är inget problem, men kommer ekonomin att dra? )))
                  Låt mig påminna dig om att Sovjetunionen en gång skapade MiG-21, som inte kostade mer än BMP-1)))) Detta är höjden av designkonst, för att skapa högteknologisk utrustning från pinnar.
            2. Revolver
              Revolver 15 maj 2021 11:09
              -2
              Citat från dauria
              som inte passade dem. Antingen i idé eller i utförande.

              I pris. Medan det fanns Sovjetunionen, var utgifterna motiverade, och mot Kina och F-35 är bra.
            3. Nikita Vinogradov
              Nikita Vinogradov 15 maj 2021 12:23
              +1
              Jag gillade din utsträckta dimension - från "idén" till "slutet av operationen" ... 40 år.
              1. Dauria
                Dauria 15 maj 2021 12:25
                +1
                Jag gillade din utsträckta dimension - från "idén" till "slutet av operationen" ... 40 år.


                !990-2030 . Vad är fel ?
                90 - vinn beställningen
                94 - förproduktionsstart
                97 - början av serien
                2011 - slutet av serien.
                2030 - "lovade" att skriva av.
            4. MaikCG
              MaikCG 16 maj 2021 01:23
              +1
              ingen att kika

              "Metoden för kantvågor i den fysiska teorin om diffraktion" P. Ya. Ufimtsev, 1962, förlag "Sovjetradio" skrattar
          2. grymta
            grymta 15 maj 2021 12:13
            +2
            Citat: figwam
            Den senaste generationens amerikanska flygplan F-117 - återvändsgränd, F-22 - återvändsgränd, F-35 - återvändsgränd

            SR-71 - återvändsgränd, XB-70 Valkyrie - återvändsgränd, B-1A - återvändsgränd. Skytteln är en återvändsgränd. Det var en tid då det var ett lopp om hastighet och höjd. Våra ingenjörer slog ut dem. MiG25/31 de sparkades därifrån. Därför bosatte sig Tu-160, Tu22M3, etc. där, och amerikanerna höll sig fast vid marken och smetade in sig med smygavföring, jäklar förklädda sig. Men han rörde vid samma MiG-31 på PFAR Zaslon och såg ut efter kycklingar ovanifrån som en örn, liksom ZGRLS, deras koncept med ett genombrott på låg höjd med osynlighetslock blev återigen ruttet. Det enda jag inte riktigt håller med om är att F-35 är en fullständig återvändsgränd. Detta är ett flygplan - en kompromiss, med bevarandet av sles-hysteri, men fortfarande med anspråk på universalitet. Det här är en ganska solid mellanklass. Budgeten är för dyr förstås, men ändå.
            1. Dauria
              Dauria 15 maj 2021 13:13
              -2
              Våra ingenjörer slog ut dem.


              Så de sparkade ut oss. "Sotka" är en återvändsgränd. Buran är en återvändsgränd. Men sedan gick de sida vid sida. Och i återvändsgränder och i kompetenta beslut. MiG-31 är en MiG-25 som visade sig vara onödig. Inte riktigt en lämplig ersättare för Tu-128. Tu-22 är ett långdistansbombplan, amerikanerna behövde inte denna klass. Inte i Europa, inte till havs. De byggde det inte förrän Kina hade en anständig flotta. Nu tillverkas B-22.
              Tu-160 - ja, hunden känner honom i de nuvarande förhållandena, vi gör det inte från ett bra liv, det finns ingen annan och kommer inte att bli det snart.
              1. grymta
                grymta 15 maj 2021 13:43
                +2
                Citat från dauria
                Så de sparkade ut oss. "Sotka" är en återvändsgränd. Buran är en återvändsgränd.

                Inte riktigt. Vi gav upp lagom. På prototypstadiet. Vi fixade indikatorerna och för skojs skull. De följde vägen för katastroferna i Valkyrie och Shuttle. Smarta människor lär sig av andras misstag, de lär sig av sina egna.
                Citat från dauria
                MiG-31 är en MiG-25 som visade sig vara onödig.

                Här har vi modernisering och den är i den perfekta radarn, den första fasade arrayen i historien. De där. hans unika stratosfäriska förmågor användes, han blev ett slags AWACS-flygplan med de mest avlägsna luft-till-luft-missilerna. Håller utkik efter ett mål från stor höjd. De där. även om mål på hög höjd och hög hastighet flydde från MiG-25 in i glömskan, och resten klamrade sig fast vid marken, gick den inte i glömska, utan gick för att utvecklas till MiG-31. Som också utvecklas till Mig-31BM och Mig-31K strategiska missilbärare. Och MiG-41 kommer att bli vår sjätte generation. En återvändsgränd, när han själv skrotas och det inte finns några ättlingar på hans bas, och här är det utveckling och evolution. Tu-6 är oöverträffad och varför ändra den bästa. Missilerna den bär utvecklas. Han själv klättrar inte in i luftförsvarszonen och kan leverera maximal vikt och snabbare än någon analog. USA hade långdistansmål, det här är f-160, den låg inte bredvid Tu-111, men den var inte dålig. Han blev ett offer för smyghysteri och kunde inte heller komma bort från MiG-22. De där. samma offer för våra interceptorer och luftvärn. Stealth kommer inte från ett bra liv, utan från förtvivlan. Kan du föreställa dig att förstöra tekniken för mycket avancerade flygplan på gränsen till fantasi och ta itu med detta ämne i årtionden, göra mediokra flygplan i hopp om deras osynlighet i ett smalt band av detektionsspektrumet. Detta är en tragedi för den amerikanska flygindustrin och hela västvärlden. När Storbritannien helt enkelt inskränkte produktionen av bombplan helt och hållet, men bara tillverkar lätta stridsflygplan, och även då tillsammans med andra européer. Och naturligtvis är det inte Pentagon, så de kommer inte att överge F-31.
          3. JD1979
            JD1979 15 maj 2021 13:12
            -1
            Citat: figwam
            Den senaste generationen av amerikanska flygplan F-117 är en återvändsgränd, F-22 är en återvändsgränd, F-35 är en återvändsgränd, nu en ny återvändsgränd uppfinning, men vi blir bara bättre av det.

            Under de senaste 2 XNUMX åren har mänskligheten också varit en återvändsgränd av evolutionen och kommer inte att flytta någonstans. Och tekniken tenderar att bli föråldrad, precis som ett gäng sovjetiska flygplan blev föråldrade, som ersattes av nya, men de spelade SIN roll i SIN tid.
          4. Baron Pardus
            Baron Pardus 16 maj 2021 23:24
            0
            Huruvida detta är en återvändsgränd eller inte, vi kommer att få reda på ENDAST efter att dessa plan går in i striden, och inte med skäggiga män i morgonrockar och med en uppsättning AK/RPG:er, kommer det att vara möjligt att gissa vad och hur. Hittills har INTE EN ENDA israelisk F-35 skjutits ner under attacker mot Syrien. Så det är för tidigt att förklara dem som en återvändsgränd. Det är då F35 / F22 kommer att möta kinesiska jaktplan i luften, och under verkliga stridsförhållanden, då kommer vi att kunna säga något. Än så länge är detta all användning av jordbruksredskap på vattenytan. Återvändsgränd, inte återvändsgränd, pingvin, alligator. Det finns inga riktiga fakta. Under övningarna är det inte klart om amerikanerna flyger med agnar eller inte. Och jag jobbar med att visa alla 100 % av kapaciteten hos mitt flygplan, eller inte, i hopp om att deras luftfart kommer att underskattas.
      2. aszzz888
        aszzz888 15 maj 2021 09:43
        +1
        Kaman (Kaman)
        Idag, 07:28

        -1
        Om F-35 är en flygande pingvin, vad kommer då NGAD att kallas i VO?
        Du springer före loket. Fortfarande bara en "demonstration plattform", och ja, genomförandet av projektet, som att gå till månen.
        Och namnet spelar ingen roll, vi kommer att namnge. skrattar
      3. Errr
        Errr 15 maj 2021 17:05
        +2
        Citat: Kaman
        Om F-35 är en flygande pingvin, vad kommer då NGAD att kallas i VO?
        Huggorm med hjul. skrattar
    3. Snigel N9
      Snigel N9 15 maj 2021 07:38
      -25
      Ta högre: 6+. Jösses. I Ryssland ser de inte framtidsutsikter i varken 5 eller 6 "generationer. Yachter i storleken som en jagare eller fregatt och "ingenmanspalats" är mer lovande. ja
      Och också, det finns en "blå dröm" - "Rogozins atomära "dödsstjärna", men som vanligt i projektorer och delvis i favorit "mass- och storlekslayouter" ... Men "det finns" samma! Var finns madrasser, nu, framför oss! Så låt oss vinna! le
      1. ZAV69
        ZAV69 15 maj 2021 08:51
        +4
        Att kasta in sarkasm är skyddat
    4. knn54
      knn54 15 maj 2021 08:00
      +4
      Flight of Fantasy...
      1. Snigel N9
        Snigel N9 15 maj 2021 09:55
        -1
        Nämligen "Fantasy" Roskosmos. Medan den kinesiska roveraren precis har landat framgångsrikt på Mars.
        1. Nikita Vinogradov
          Nikita Vinogradov 15 maj 2021 12:21
          0
          Sovjetiska Mars-sonder landade på Mars redan 1975... Gråt bara inte!
          1. JD1979
            JD1979 15 maj 2021 13:00
            +3
            Citat: Nikita Vinogradov
            Sovjetiska Mars-sonder landade på Mars redan 1975... Gråt bara inte!

            Du hänvisar fortfarande till det gamla Egypten. Sovjetunionen var och kom ut och Roskosmos, inte bara kan det överträffa, det kan inte ens upprepa mycket))), inklusive att skicka något bara till Mars, för att inte tala om landning.
            1. MaikCG
              MaikCG 16 maj 2021 01:39
              0
              Tja, Amerika kommer att dö i sin inflation (om det inte passar kriget), då kommer kineserna att dö tillsammans utan den amerikanska marknaden, ja, utan den europeiska kommer de också att förpuppa sig med ägaren. Och de kommer att återvända till utrotningen av sparvar, det blir inte heller tal om några rovers.

              Sovjetunionen kom naturligtvis ut, men det betyder inte att allt var helt över utan minsta antydan om sådana fall. Så rent för referens skickade naturligtvis Sovjetunionen stationer till Mars och köpte spannmål i USA. Och det moderna Ryssland skickar inte rovers, men köper inte spannmål i USA. Vad kommer ut lättare? wink
              1. Baron Pardus
                Baron Pardus 16 maj 2021 23:26
                0
                Amerika FRÅN INFLATION kommer inte att böjas. Vi trycker själva pengar, vi säger hur mycket de kostar, och om du inte håller med så har du inte tillräckligt med demokrati, svarta och hbt-personer förtrycks och du har inte tillräckligt med feminism, och våra AUG går till dig , och vi köper bara era politiker. Problemet med USA och USA:s svaghet är inte inflation, från ordet alls.
              2. JD1979
                JD1979 17 maj 2021 00:12
                -1
                Citat från MikeCG
                Och det moderna Ryssland skickar inte rovers, men köper inte spannmål i USA. Vad kommer ut lättare?

                Det visar sig att Sovjetunionen gjorde komplexet själva och köpte det enkla, men nu är det tvärtom - vi odlar spannmål, och rymden är bara minnen av tidigare framgångar.
                1. MaikCG
                  MaikCG 17 maj 2021 13:12
                  -1
                  Övertygad. Bygg kärnreaktorer, superisbrytare, anrika hälften av världens uran och köp strumpor i Kina. Varken i Sovjetunionen eller i Ryssland kunde en sådan enkelhet ..
  2. mitroha
    mitroha 15 maj 2021 07:31
    +3
    Den amerikanske generalen, som tidigare styrt flygplanen F-16 och F-117, kunde inte säga exakt när ett sådant program skulle genomföras i USA.

    Jag förstår inte hur den första och andra delen av meningen hänger ihop. Författare, wow! varsat
    1. ovant
      ovant 15 maj 2021 08:05
      -1
      Tydligen har generalen fastnat på trollnivå.
  3. URAL72
    URAL72 15 maj 2021 07:37
    0
    Och vadå, inte ens tecknade serier? Störande nyheter. Var är vår lätta fighter? Jag tvivlar på behovet av en tung sådan för att ersätta MiG-31. Su-57 kommer att kunna ersätta den - kryssande supersoniska, mycket längre räckvidd, V-V BD-missiler, AFAR med en räckvidd på upp till 450 km. Anpassad till dåliga flygfält, startsträcka 600m. Excellent!
  4. innan
    innan 15 maj 2021 07:37
    +2
    När det gäller alla typer av undervåfflor, här ligger amerikanerna alltid före,
    men bara tills en enkel rysk Yakut står framför dem.

    1. Avior
      Avior 15 maj 2021 08:28
      -1
      Jag är ledsen att jag gör dig upprörd, men det här är faktiskt en journalistisk fiktion.
      Det fanns en grupp pansarfordon och andra jaktplan, inte bara en soldat.
      Producenter av sensationer beskär helt enkelt ramen korrekt, vilseledande människor.
      1. innan
        innan 15 maj 2021 08:41
        +4
        Tja, inte ensam, utan med vänner. Tja, inte Yakuts, men Buryats.
        Och vad förändrar det?
        De kommer att få - de kommer att ta emot. Och inget flygplan av den 6:e generationen på jorden kommer att rädda angriparna.
        1. Avior
          Avior 15 maj 2021 09:06
          -1
          inte med kamrater, utan med en grupp pansarfordon.
          inte Buryat, utan kazakiska.
          och historia är inte sann, utan journalistisk fiktion
          Men om det inte spelar någon roll om det är sant eller fiktion, så förändrar det verkligen ingenting för dig, det håller jag med om.

          hi
          1. Tyska 4223
            Tyska 4223 15 maj 2021 12:15
            +6
            Vad är uppfinningen? Soldaten gick ut i det fria med ett maskingevär mot fienden. Fienden är beväpnad och inte på promenad, det var militära operationer.
            För att göra detta måste du ha mod och järnkulor.
            1. Avior
              Avior 15 maj 2021 14:47
              -4
              Ingen talar, det fanns inget mod i hans beteende.
              Bara det faktum att han ensam gick ut mot den georgiska kolumnen - som den publicerades i pressen med ett beskuret foto ovan som påstådda bevis - är en vanlig fiktion. Inte ensam, och inte med kamrater, utan med en grupp pansarfordon.
              Detta syns tydligt på videon.
              1. Tyska 4223
                Tyska 4223 15 maj 2021 14:52
                +2
                Ser du hans kamrater i videon?
                Han står ensam.
                1. Avior
                  Avior 15 maj 2021 16:36
                  -1
                  och han fick stå i en famn, då hade du sett både kamrater och pansarfordon, men utan detta, på något sätt?
                  Jaja
                  hi
                  1. Tyska 4223
                    Tyska 4223 15 maj 2021 16:52
                    +1
                    Du talar om något slags bedrägeri. Och han kom ut bara en, så vad är bedräget?
                    1. Avior
                      Avior 15 maj 2021 16:54
                      0
                      har du sett videon? och vad finns på videon? är han ensam?
                  2. konstantin68
                    konstantin68 15 maj 2021 20:41
                    0
                    Citat från Avior
                    och han fick stå i en famn, då hade du sett både kamrater och pansarfordon, men utan detta, på något sätt?
                    Jaja

                    Men motståndarens krigare kunde inte stå ut med det och skulle ha smällt till det med en skur... Skulle den här killen eller hans kamrater ha flugit in? Skulle du göra det själv, kritiker?
                    1. Avior
                      Avior 15 maj 2021 22:48
                      -1
                      Både för killen och för kamraterna stod de i närheten, ett par steg bort, han var inte ensam där.
                      Detta är om motståndarna är självmord, står framför fiendens pansarfordon och skjuter på någon fighter i en skur
                      Se videon ovan, som jag tog med, så kommer det att bli klart
      2. Victorio
        Victorio 15 maj 2021 09:00
        +2
        Citat från Avior
        Jag är ledsen gör dig upprörd, men det här är faktiskt en journalistisk fiktion.

        ===
        om jag inte har fel så är detta din andra eller tredje "exponering".
        1. Avior
          Avior 15 maj 2021 09:09
          -4
          Än sen då?
          Jag blir inte glad när folk tror blint på journalistisk fiktion.
          1. Victorio
            Victorio 16 maj 2021 15:42
            0
            Citat från Avior
            Än sen då?
            Jag är inte förtjustnär människor blint tror på journalistisk fiktion.

            ===
            Naturligtvis är detta ditt företag, men på nästa gren (https://topwar.ru/183011-delegacija-kongressa-ssha-posetila-pozicii-vsu-na-linii-razgranichenija-v-donbasse.html) dina manifestationer är ännu inte synliga- uppenbarelser
      3. Pyramidon
        Pyramidon 15 maj 2021 12:45
        +3
        Citat från Avior
        Det fanns en grupp pansarfordon och andra jaktplan, inte bara en soldat.

        Ingen sa att han var där ensam. De skrev att han helt enkelt separerade sig från gruppen och gick ensam till mötet.
        1. Avior
          Avior 15 maj 2021 14:39
          -3
          Och det är inte sant heller – se videon ovan
          Separerade inte och kom inte ut
          Men i själva verket finns det många uttalanden som påstås ha stoppat kolumnen med georgier och det beskurna fotot citeras som påstådda bevis
          Faktum är att en grupp ryska pansarfordon stoppade två georgiska pickuper.
      4. Errr
        Errr 15 maj 2021 17:59
        +1
        Citat från Avior
        Det fanns en grupp pansarfordon och andra jaktplan, inte bara en soldat.
        Det fanns inga pansarfordon på den ryska sidan. Det fanns bara 4 personer i UAZ: Överste Shtondenko Yuri Vladimirovich, maskingevär Ibrashev Tasbolat Abatovich, assisterande kulspruteskytt och skytt.
        1. Avior
          Avior 15 maj 2021 18:24
          -5
          Och på vilken sida stod pansarfordonen bakom honom?
          Du vet skämtet "Vem litar du på - dina skamlösa ögon eller din älskade fru?"
          I din video syns även detta pansarfordon, men bildtexten under handlingen på skärmen hävdar att han ensam stoppade kolonnen.
          Jag postade en mer detaljerad video ovan. Allt syns tydligt där.
          "Column" är förresten två pickup-bilar med georgier.
          hi
          1. Errr
            Errr 15 maj 2021 18:40
            0
            bravo! Det visar sig att översten bad att få ge honom en kulsprute med en PKM att sela till en ensam pansarvagn med en KPVT som redan stod vid sidan av vägen. skrattar Mästerverk!
            1. Avior
              Avior 15 maj 2021 22:58
              -2
              Återigen tog jag videon ovan, allt syns tydligt där. Tror du dina egna ögon?
              Och pansarfordonen var bakom honom, och andra kämpar stod i närheten.
              På min video kan du se att det inte bara fanns en pansarvagn, titta, det visas ovan.
              Videon visar också att "kolumnen" med georgier är ett par pickuper.
              Du kan se det även i din video.
              Samtidigt hävdar din video att han var ensam.
              Tydligen är den designad antingen för blinda tittare eller för dem som inte tror på sina egna ögon, utan på signaturerna under handlingen.
              Plus, den vanliga manipulationen av tittaren - orden om den georgiska kolumnen ges mot bakgrund av skott från ryska stridsvagnar.
              Titta noga på min video ovan, det syns tydligt där vem som stod där och vad Teknik var.
              hi
              1. Timon2155
                Timon2155 16 maj 2021 16:38
                +2
                Bry dig inte om att förklara för någon! Smart och med ögon, efter att ha sett videon, kommer han att förstå allt. Du kan inte bevisa det för andra. Ni dem-fakta, de ger er alla möjliga trams från journalister. Tja, det är trevligt för människor att bli lurade, låt dem bli lurade, det här är det vanliga skrytet: här, säger de, är våra mest vågade, bästa, och så vidare. Och i en verklig konflikt, skryter \u41d underskattning av fienden och förluster. Fram till XNUMX:a året ville man också slå fienden på hans eget territorium. Meningen är densamma överallt: patriotism är en bra sak, men intelligens och en nykter bedömning är viktigare.
  5. AshPoseidons
    AshPoseidons 15 maj 2021 07:47
    +5
    Ryska utvecklare arbetar också med att skapa en PAK DP (ett lovande långdistansavlyssningsflygplanskomplex), troligen kommer det att vara en MIG-41. Förresten, det finns en åsikt att Su-57 efter uppgraderingen kan flytta från den femte till den sjätte.
    1. AndyLW
      AndyLW 15 maj 2021 11:04
      0
      Citat: AshPoseidons
      det finns en åsikt att Su-57 efter uppgraderingen kan flytta från den femte till den sjätte.

      sedan när blev en fighter utan stealth-teknik och med 4:e generationens motorer 5:e generationen?
      och hur kan han bli 6:a?
      om så bara på papper?
      1. Prjanik
        Prjanik 15 maj 2021 12:11
        +2
        Ja, flygplanets smygkonturer, placering av vapen inom flygkroppen är precis sådär) Och på dessa motorer flyger "4" generationer i marschfart snabbare än pingvin "5" maximalt med efterbrännare blinkade
        1. AndyLW
          AndyLW 15 maj 2021 12:23
          -4
          direkta luftintagskanaler, metallcigarrer från motorer som sticker ut separat (a la su27), och inte gömda inuti flygkroppen, som i Amers och kinesiska, sensorer som sticker ut överallt, inklusive en enorm OLS-bula, nitar och fruktansvärda bultar i hela flygkroppen , frånvaron av radioabsorberande kitt och färger.
          Su57 är monterad enligt 70-talets teknologier och har inget med smyg att göra.
          även Rafali har en mindre epr
          1. Prjanik
            Prjanik 15 maj 2021 12:53
            +1
            Allvarligt talat, känner du till EPR Su-57 och Rafaley?) Motorbladen är fortfarande stängda med speciella munstycken, 70% av skrovytan är kompositer, om det nu inte finns någon smygbeläggning som flagar och brinner som en pingvin, detta betyder inte att den inte kommer att tillämpas, om det behövs. Och pingvinen och med honom syns normalt på radarskärmarna
            1. AndyLW
              AndyLW 15 maj 2021 13:01
              -1
              log om munstycken
              och det finns INGA smygbeläggningar på f35-nivån i Ryska federationen. från ordet överhuvudtaget. här förlorar vi mot amers med 40 år.
              max är eländiga beläggningar som appliceras i 2 veckor på varje sida och som framställs här som ett mirakel som inte har några motsvarigheter i världen och som amerikanerna applicerade på sina f16:or redan på 80-talet.
              om det klättrar och brinner - det handlar om f22.
              f35-beläggningar är mycket mer stabila
              1. Prjanik
                Prjanik 15 maj 2021 13:11
                +2
                Jag öppnade precis samma wiki och läste att F-35 inte rekommenderas att flyga i förhållanden med hög luftfuktighet på grund av den skalande beläggningen och det finns begränsningar för superwooferdrift, eftersom denna beläggning på svansen brinner med efterbrännare
                1. AndyLW
                  AndyLW 15 maj 2021 13:27
                  -1
                  det är nödvändigt att läsa med länkar till primära källor - femhörningen
                  https://www.defensenews.com/smr/hidden-troubles-f35/2020/05/22/the-inside-story-of-two-supersonic-flights-that-changed-how-america-operates-the-f-35/
                  vid många timmars extrema belastningar uppstår mikrosprickor, som endast upptäcks instrumentellt i laboratoriet
                  sådana belastningar förväntas inte under verkliga förhållanden
                  läs mindre propaganda
      2. Nikita Vinogradov
        Nikita Vinogradov 15 maj 2021 12:17
        +2
        Faktum är att han har stealth-teknik - det är banalt och han har motorer med en allvinklar böjbar dragkraftsvektor, i motsats till 2-vinklarna för stift .. ugglor ...
        1. AndyLW
          AndyLW 15 maj 2021 12:24
          0
          visste inte att huvudsyftet med 5:e generationens fighters är deltagande i luftstrider
        2. Avior
          Avior 15 maj 2021 18:35
          -2
          Relevansen av OVT i den kallare tiden har avsevärt minskat med tillkomsten av missiler med en helsfärisk uppskjutning med stor överlastkapacitet, som Python5, till exempel, och med tillkomsten av ett helsfäriskt visningssystem på flygplan.
          Nu är det inte längre nödvändigt att "vrida" fienden och försöka rikta näsan på ditt flygplan mot honom, det räcker bara att se honom.
          Och utseendet på missiler med en överbelastning på 50 ji gör det inte möjligt att störa styrningen genom manöver, eftersom flygplanets överlastkapacitet verkligen är maximalt 7-8 mu, även med OVT, även utan det, varken pilot, inte heller maskinen, och raketen med en överbelastning på 50 MP är nästan omöjlig att skaka av sig med 7-8, ja, låt 9 MP vara för specialpiloter, utom kanske under någon form av lycklig slump
  6. venik
    venik 15 maj 2021 07:52
    0
    "...NGAD-program: US Air Force General bekräftar prototyp 6:e generationens jaktplan som redan flyger..."
    =======
    Gud! Nåväl, låt oss lägga något exotiskt i luften och kalla det direkt "8generationen "!!! Tja, eller direkt -"9th"!!!
    Vad redan zadolbali alla dessa PR-aktioner!
    Vill gärna titta. hur "Drying" 35C "cuts" "Penguin" !!! Oavsett alla möjliga "generationer" där!
    1. Krimpartisan 1974
      Krimpartisan 1974 15 maj 2021 09:03
      -1
      Gud! Nåväl, låt oss sätta något exotiskt i luften
      .... Jag erbjuder Armata med vingar .... alla i världen kommer att bli chockade och de kommer att vägra att utkämpa ett krig med oss ​​överhuvudtaget .. och i allmänhet kommer de praktiskt taget att kapitulera till oss i annekteringen
      1. Nikita Vinogradov
        Nikita Vinogradov 15 maj 2021 12:15
        -2
        du måste bara fisa i en pöl...
        1. Krimpartisan 1974
          Krimpartisan 1974 15 maj 2021 13:02
          +2
          du måste bara fisa i en pöl...
          .... nikita. och du vet att på 30-talet av 20-talet pågick utvecklingen av flygande stridsvagnar baserade på BT-5 på allvar i Sovjetunionen just för att stödja det då begynnande luftinfanteriet, senare, när bromssystemet för fallskärmsutrustning utvecklades , behovet av bevingade stridsvagnar försvann ... så vem av oss som pruttade ner i vattnet ...
    2. AndyLW
      AndyLW 15 maj 2021 11:01
      -4
      Citat från venik
      Vill gärna titta. hur "Drying" 35C "cuts" "Penguin" !!! Oavsett alla möjliga "generationer" där!

      ta ett piller och i en dröm kommer du att se ...
      F-35 är huvud och axlar över de sovjetiska moderniserade torktumlarna.
      1. Nikita Vinogradov
        Nikita Vinogradov 15 maj 2021 12:14
        +2
        Det verkar som att du saknar pillren...
      2. Prjanik
        Prjanik 15 maj 2021 12:17
        +3
        Penguin slår samman Sushka i hastighet, manövrerbarhet, dragkraft-till-vikt-förhållande, nyttolast, stridsradie, det vill säga i alla grundläggande parametrar, men en bit över begära
        1. AndyLW
          AndyLW 15 maj 2021 12:27
          +1
          "Penguin smälter samman Sushkas i hastighet, manövrerbarhet, dragkraft-till-vikt-förhållande, nyttolast, stridsradie, det vill säga i alla grundläggande parametrar, men ett snitt över"

          och ännu mer enligt dessa parametrar "sammanfogar" han instant-25 ...
          på denna grund drar vi slutsatsen att instant-25 kommer att döda pingvinen?
          för dig är begreppet generationer av fighters en tom fras
          huvudsaken är inte hastighet och manövrerbarhet, utan smyg, sensorer, informationsutbyte och räckvidd
          1. Prjanik
            Prjanik 15 maj 2021 13:02
            0
            När det gäller manövrerbarhet går inte MiG-25 samman, vi måste ge det sin rätt) Pingvinen är dock fortfarande perfekt synlig på radar, och när Sushki integreras med markbaserade radar och de får målbeteckning från dem, kommer lite att rädda honom från långdistansmissiler med aktiva huvuden
            1. AndyLW
              AndyLW 15 maj 2021 13:08
              -3
              pingvinen är fortfarande perfekt synlig på radarn

              säkert. Allt kan ses. Frågan är hur långt.
              det är möjligt från 1 km, som en pingvin, eller från 100 km, som att torka.
              skillnad dock
              när Sushki integreras med markbaserade radar och de kommer att få målbeteckning från dem

              Ahaha
              och om det inte finns några markbaserade radarer?
              amers har en övning och ett datautbytessystem mellan stridsflygplan, vilket VSK RF inte har

              återigen, su57 fighter 4++
              först och främst i en icke-stealth-layout, som inte kan fixas med någon mjukvara och sensoruppgraderingar
              ack
              1. Prjanik
                Prjanik 15 maj 2021 13:23
                0
                Jag läste någonstans att redan i år eller nästa år kommer luftvärnssystem, inklusive över horisonten, och flygplan, först Su-57, att integreras i det gemensamma ess. Även om de redan har en radar med decimeteravstånd i vingarna för smygande. Layouten med interna fack för vapen antyder redan smyg, eftersom det minskar EPR, fanns det ca 0,4m för Su-57 och 0,2-0,3m för en pingvin i frontprojektionen
                1. AndyLW
                  AndyLW 15 maj 2021 13:32
                  -1
                  direkta luftintagskanaler, metallcigarrer från motorer som sticker ut separat (a la su27), och inte instoppade i flygkroppen, som i Amers och kinesiska, sensorer som sticker ut överallt, inklusive en enorm OLS-bula, nitar och fruktansvärda bultar överallt flygkropp

                  Allt detta förnekar fördelarna med placering av vapen inom flygkroppen.
                  1. Prjanik
                    Prjanik 15 maj 2021 15:23
                    +2
                    Till exempel minskar sådana prylar i luftintaget på Su-57 radarsikten för motorerna https://yandex.ru/patents/doc/RU2623031C1_20170621
                    I de vinklar som dessa motorcigarrer börjar reflektera, kommer smyg-EPR inte längre att skilja sig mycket från alla andra flygplan, ols i normala lägen vänder sig helt enkelt åt sidan med den radarabsorberande beläggningen. Förutom de inre avdelningarna, geometrin på flygplanet, som utesluter räta vinklar, kanterna på bärytorna, användningen av strålningsspridande material, i princip har alla nuvarande "stealth" ungefär samma EPR i frontprojektionen , detta är huvudsaken.
                    Dessutom ser långvågiga decimeter- och meterradarer dem normalt i alla fall och kommer att ge målbeteckning till alla medel för förstörelse, mark och luft. Jag tror att om den 6:e generationen börjar installera rofars, så kommer begreppet "stealth" att helt uttömma sig själv
                    1. OgnennyiKotik
                      OgnennyiKotik 15 maj 2021 15:33
                      -1
                      Citat från Prjanik
                      ge målbeteckning till alla destruktionsmedel, mark och luft.

                      Målbeteckning nej, detektera ja.
                      Citat från Prjanik
                      de börjar installera rofars, då kommer begreppet "stealth" att uttömmas helt

                      Nej, detta kommer äntligen att döda den fjärde generationen. Efter 4 generationer kommer beläggningen att behöva uppdateras för att bättre absorbera fotoner. Naturligtvis där det är.
                      1. Prjanik
                        Prjanik 15 maj 2021 16:08
                        0
                        De kommer att ge målbeteckning, bara för detta är alla mark-, luft- och rymdsystem och medel för spaning och förstörelse integrerade i ett enda informationsutrymme, så att alla bärare har möjlighet att avfyra en multimodemissil, från vilken smyg inte kan fly , försök bara skjuta ner. Och från och med nu kommer smyg inte spela någon roll, åtminstone mot en sådan fiende.
                    2. AndyLW
                      AndyLW 15 maj 2021 15:36
                      -1
                      dessa är alla kryckor från bristen på stealth-teknik och erfarenhet av att skapa stealth-flygplan i Ryska federationen.
                      Sovjetisk teknik från 70-talet, något omtänkt
                      och klyftan bara växer.
                      i staterna för 6:e ​​generationen av leatet
                      J-20 mer smyg än su57
                      J-20B redan med kinesisk motor
                      eftersläpning och nedbrytning inte bara i stealth-beläggningar, utan även i elementbasen.
                      och drömmar om rofars är löjliga.
                      med tanke på att vi har 1 (EN) stridande AFAR i HELA Ryssland
                      spel
                      Kina skulpterar dem på allt som har flugit i 10 år, för att inte tala om amers och européer
                      1. Prjanik
                        Prjanik 15 maj 2021 16:26
                        +1
                        Stealth är långt ifrån en universell livräddare, och för mig, ju längre, desto mindre utsikter har den, eftersom ett marknadsföringschip rättfärdigar sig perfekt, men amerikanerna undviker att konfrontera sin smygande med S-400. Därför är det inte så viktigt vem som har 0,1 mindre epr. När det gäller elementbasen håller jag med till 100%, vi måste komma ikapp, eftersom de inte sparar pengar på det nu, det viktigaste är att spendera dem klokt.
                        Liksom bepfars på 4+ Sushkas, i vissa egenskaper vid den tiden var de bättre än afars, när det gäller räckvidd, antalet mål som upptäckts och spårades, nu är de underlägsna nya när det gäller multi-mode och brusimmunitet, därför , med 5 avstånd och för MiG-35 verkar det finnas något. Här har de en typ av 6:e generationen som flyger, och vilka fördelar de har framför 5 vet de inte själva, integration i ett enda informationsfält, AI, interaktion med UAV och 5 gör
                      2. AndyLW
                        AndyLW 15 maj 2021 16:32
                        0
                        stealth blir den 6:e generationen!
                        tekniken blir bara bättre. Ryssland är här i början av resan med sin su57 4++
                        EPR för f35 är EN BESTÄLLNING lägre än den för su57. Av någon annan beräkning än urapatriotisk
                        Amerikaner undviker att konfrontera sin smygande med S-400

                        och gör det rätt
                        Det är dumt att visa signaturerna från sina nyaste fighters
                        därför flyger de med hörnreflektorer där de kan falla in i fiendens radarzon.
                      3. Prjanik
                        Prjanik 15 maj 2021 16:58
                        +1
                        Var fick du informationen om Su-57 EPR, för jämförelse, för att tala om storleksordningar i skillnad? Och i reklamhäften kommer Lockheed att skriva 0,00001m och kommer inte att blinka med ett öga. Av någon anledning vägrade turkarna att sälja F-35 efter att de förvärvat S-400. Samtidigt håller amerikanerna själva på att modifiera och beställa nya f-15 till sig själva, utan smyg. Visst kan man kalla Su-57:an för minst 4:e generationen, men pratar samtidigt om en överviktig pingvin som ca 5 och något i stil med 6 förstår jag inte fast F-22 är gammal, utan ols och infraröda kameror, den hade också kryssljud på den tidens bästa motorer, och dragkraft-till-vikt-förhållande och manövrerbarhet. Nåväl, alla slutade åtminstone skriva om ett platt munstycke, som ett exempel att följa, efter att F-35 gjordes med en runda
                      4. AndyLW
                        AndyLW 15 maj 2021 17:53
                        0
                        det finns formler för att beräkna epr
                        och för att förstå att en stealth fighter är mindre märkbar än icke-stealth (su57) behöver du inte vara en siare
                        http://www.scienpress.com/Upload/JCM/Vol%204_1_9.pdf
          2. Krimpartisan 1974
            Krimpartisan 1974 15 maj 2021 13:18
            -3
            och osynlighet, sensorer, informationsutbyte och förstörelseområde
            ... redan vuxen, men du tror på sagor .... förklara sedan hur meteorologiska radarer mäter tätheten av moln. det finns ingen EPR alls .... hur civilflygets radarstationer upptäcker stim av flyttfåglar för att varna linjefartyg om en förändring i flygnivån ...... men när Sushki och blixtar kolliderar näsa mot näsa, då kommer det att berätta för dig vem är bättre manövrerbarhet och hastighet och maximal överbelastning
            1. AndyLW
              AndyLW 15 maj 2021 13:22
              -2
              vad har väderradarn och fighterradarn med det att göra?
              ser du inte skillnaden?
              Men när det gäller smidighet...
              vad är det för fel på pingvinen?
              här är vad han kan göra:
              https://www.youtube.com/watch?v=yeuHmnjxX0A&feature=emb_logo
              1. Krimpartisan 1974
                Krimpartisan 1974 15 maj 2021 13:33
                -1
                vad är det för fel på pingvinen?
                ......... den genomsnittliga vingbelastningen är nästan 500 kg per kvadratmeter (för stridsflyglinjen Su-27-35 överstiger den inte 400 kg) ... det genomsnittliga förhållandet mellan dragkraft och vikt för blixten når knappt en, medan den för motståndaren överstiger enheten, är förmågan att överbelasta för en blixt 7-8Ж, för en motståndare 9-10Ж, en blixt har inte förmågan att flyga i superkritiska anfallsvinklar .. .. och en massa saker som blixten inte har .... men det räcker ..... men skicka mig inte länken, jag tittar fortfarande inte på dem av säkerhetsskäl
                1. AndyLW
                  AndyLW 15 maj 2021 13:35
                  -1
                  Tja, enligt den här länken fanns det f35 aerobatics, inklusive allt som cirkusartister visar på torktumlare på showen ...
                  Jag ser ingen skillnad mellan su och f35 när det gäller manövrerbarhet
                  1. OgnennyiKotik
                    OgnennyiKotik 15 maj 2021 13:54
                    -1
                    Citat från AndyLW
                    Jag ser ingen skillnad mellan su och f35 när det gäller manövrerbarhet

                    F-22-indikatorn för "extremsväng" når 70' per sekund. F-35 45' per sekund, max för Su-27 - 36'/sek.


                    1. AndyLW
                      AndyLW 15 maj 2021 13:59
                      -1
                      att döma av dessa videor är f35 bra med manövrerbarhet jämfört med su35 och mig35
                      1. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 15 maj 2021 14:04
                        -2
                        Det här är en video värd att se för alla OBT-fans.
                  2. Krimpartisan 1974
                    Krimpartisan 1974 15 maj 2021 13:56
                    -1
                    Jag ser ingen skillnad mellan su och f35 när det gäller manövrerbarhet
                    ....... men förgäves borde jag ha märkt att blixten drar åt höger....kulbiden kan inte, och ännu mer dubbla, pannkakan kan inte heller, en mycket intressant manöver när de visar dig skarpt i näsan, .... Jag är ingen patriot, generellt sett har vi ett problem med motorerna. eller snarare, med sin resurs ... men ändå är det värt att notera att träningsstriderna som genomfördes med den gamla F-16 blixten inte visade enastående prestanda, antingen villkorligt nedskjutna av Falcon eller ungefär på lika villkor .. .. Jag vet inte, det är ganska troligt att träningsstriderna ägde rum med deltagande killar från Aggressor-skvadronen som är kända för sin hänsynslöshet ... men faktum är .... det är värt att notera att blixten var ursprungligen beredd att säljas till allierade på nätet ... från Toho är det så illa
                    1. AndyLW
                      AndyLW 15 maj 2021 14:04
                      -1
                      lönnlövsburk, fat och slingor vrider
                      f35 har hela arsenalen för en riktig fight
                      1. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 15 maj 2021 14:06
                        -2
                        Om "fat"
                      2. Krimpartisan 1974
                        Krimpartisan 1974 15 maj 2021 14:10
                        0
                        f35 har hela arsenalen för en riktig fight
                        ........ An-2:an med AFAR och ett par långdistans R-37:or är också teoretiskt lämpliga för en riktig strid .......frågan kommer att överleva, vara bredvid en full- fledged fighter i närheten ... det är vad pip .. ..samma med pingvinen
      3. venik
        venik 15 maj 2021 16:17
        0
        Citat från AndyLW
        F-35 är huvud och axlar över de sovjetiska moderniserade torktumlarna.

        ========
        Exempel - "i studion"!!! :
        PSA, "dillpatrioterna" har dragit upp sig.....Just nu ska "tofflorna från soffan" flyga i ett led.....
  7. Kot Alexandrovich
    Kot Alexandrovich 15 maj 2021 08:07
    +1
    På ryska kan begreppet "höja i luften" förstås på väldigt olika sätt. wink
  8. Artemion3
    Artemion3 15 maj 2021 08:47
    +1
    Sannerligen, hur mycket spenderades på utvecklingen av f-22, hur mycket mer kommer att spenderas på ngad
  9. ZAV69
    ZAV69 15 maj 2021 08:57
    +2
    Om en demonstrationsflygning till ett stridsflygplan med årtionden av utveckling och förfining. Nästa generation är en storleksordning mer komplicerad och dyrare. Vilken typ av 6:e generationen pratar vi om, om kriterierna för 6:e ​​generationen ännu inte har utvecklats. Så allt är publicitet och inget mer. Men att utvecklingen av ny teknik pågår är ett faktum. Ja, de går alla, bara tyst.
  10. rotmistr60
    rotmistr60 15 maj 2021 09:00
    +2
    Kan det förstås att den 5:e generationen (samma F-35), vars problem den amerikanska militären klagar över, redan har uttömt sig och ett flygplan av 6:e generationen är akut i behov?
    närvaron av ett artificiellt intelligenssystem som själv kunde välja de bästa alternativen inte bara för pilotering utan också för luftstrid
    Om "du inte kan förstå Ryssland med ditt sinne, du kan inte mäta det med en gemensam måttstock...", kommer då AI verkligen att kunna genomföra en luftstrid med en rysk pilot som flyger ett ryskt flygplan?
  11. Victorio
    Victorio 15 maj 2021 09:03
    +1
    det finns en order, det finns pengar, hjärnor och produktionskapacitet också, varför inte göra det här.
  12. Tyska 4223
    Tyska 4223 15 maj 2021 09:15
    0
    Det vore naturligtvis dags för oss att börja med utvecklingen av en ny maskin. Endast i komplexet, så att huvudfordonet, lätt fighter, drönare och AWACS. Så att allt harmonierar med varandra och fungerar.
    1. Nikita Vinogradov
      Nikita Vinogradov 15 maj 2021 12:13
      +1
      Su-57 - UAV Okhotnik flyger redan ...
      1. Tyska 4223
        Tyska 4223 15 maj 2021 12:20
        0
        Su-57 började utvecklas redan 2002. Vetenskap och teknik har inte stått stilla de här 19 åren. Våra designers och forskare kan nu göra något bättre. Dessutom är utvecklingsstarten nu den första flygningen på tio år. Det är som ett bokmärke för framtiden.
      2. Tyska 4223
        Tyska 4223 15 maj 2021 12:24
        0
        Dessutom, när de utvecklade Su-57, knuffade de på något sätt omedelbart en lätt fighter. Och de måste göras tillsammans. Räkna omedelbart ut deras delning och produktion.
  13. rocket757
    rocket757 15 maj 2021 09:17
    +2
    NGAD-program: US Air Force General bekräftar prototyp 6:e generationens jaktplan som redan flyger
    . Det är allt!!! Och sedan uttrycktes många tvivel om varför de skulle skriva av F 22:an.
    1. Tyska 4223
      Tyska 4223 15 maj 2021 14:59
      +1
      Så de kommer att vara fysiskt slitna till det trettionde året. De står inte på marken som i Ukraina, de flyger i stort antal. Hittills är det nyaste flygplanet tio år gammalt, det första är redan tjugo. Även om inget dyker upp måste du skriva av dig.
      1. rocket757
        rocket757 15 maj 2021 16:37
        +1
        Slitage av utrustning, en objektiv process ... vilken väg kommer jänkarna att ta, ersättning av utrustning med en helt ny, som ännu inte har skapats eller gjort "röra" från utrustning från olika generationer ??? Är det en fråga?
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 15 maj 2021 16:49
          0
          Enligt den nuvarande strategin kommer 4 F-15EX / 16 / 35A / NGAD-jaktplan att finnas kvar i USAF. På 30-talet kommer F-15C / D, F-15E, F-22 och A-10 att avvecklas. Det är också planerat att ersätta F-16 "med något annat". Jag tror att det kommer att bli en reaktiv, relativt billig jakt-UAV eller en djup modernisering av F-16.
          Marin: FA-18E/F, F-35С. Med ersättningen av den 18:e av FA-XX, samma på 30 alla år.
          Marines: F-35В/С
        2. Tyska 4223
          Tyska 4223 15 maj 2021 17:04
          +1
          Troligtvis kommer de att byta till en ny omedelbart. Men detta är om planerna går i uppfyllelse förstås och det inte blir några tekniska förseningar med introduktionen i serien.
  14. Nikita Vinogradov
    Nikita Vinogradov 15 maj 2021 12:10
    +1
    Under alla år av F-22,35-programmet fortsatte våra experter att säga att detta var en gigantisk vinst från USA:s budget, eftersom skräp skapades. Nu bekräftas detta officiellt av USA genom att det senaste flygplanet, som kostade otroliga pengar, avvisades 2030. Som jag förstår det är en sak nae..lovo, de byter nu ut den mot en annan, ännu större. Tja, vi tycker inte synd om den amerikanska budgeten ... Låt dem också byta ut sina Zamvolts med ännu mer värdelösa - vi kommer att applådera! Svart liv är verkligen materia!
    1. voyaka eh
      voyaka eh 15 maj 2021 12:34
      +4
      Den första flygningen av F-22 var 1997. 80-talets utveckling,
      när det inte fanns något internet och inga nätverksanslutningar.
      Datorn på F-22 är väldigt gammal, programvaran kan inte ersättas - en stel arkitektur,
      hård firmware.
      De kommer att pågå till 2030 och skriva av.
      Avionics uppdateras nu ungefär vart 10-15 år.
      Därför tillverkar de flygplan med en öppen arkitektur. Programvara, enheter och vapen
      kan bytas ut gradvis, eftersom det blir föråldrat under många år
  15. iouris
    iouris 15 maj 2021 12:29
    0
    "Prototypen" använder samma principer för flygning som tidigare generationers fighters.
  16. Trollkarl
    Trollkarl 15 maj 2021 15:11
    +2
    Citat från AndyLW
    Tja, enligt den här länken fanns det f35 aerobatics, inklusive allt som cirkusartister visar på torktumlare på showen ...
    Jag ser ingen skillnad mellan su och f35 när det gäller manövrerbarhet

    Du är alltför godtrogen mot amerikanska informatörer, och ändå döljer de inte ens att deras uppgift är att göra reklam för att marknadsföra sina produkter på världsmarknaden. Var såg du annonser utan att överdriva? De överskattar alltid egenskaperna hos deras teknik, affärer, inget personligt.
    Men i huvudsak är det ingen idé att räkna plusserna i beteckningen (takpapp 4++, takpapp 5--). Resultatet är viktigt.
    Till exempel, F-35,
    - som stridsflygplan, inte ens kunna hinna med Su-34 (frontlinjebombplan) (jag hoppas att du förstår att innan du skjuter upp missiler måste du komma nära målet på rätt avstånd, eftersom ingen garanterar dig att målet kommer att flyga rakt mot dig), han kan inte komma ifrån någon av våra till och med mycket föråldrade fighters (och trots allt är situationer när du behöver undvika strid, till exempel på grund av fiendens överväldigande överlägsenhet, inte ovanligt i ett krig). Det vill säga, denna maskin kan inte utföra funktioner i ett krig som en stridsflygplan (åtminstone mot oss), eftersom den kommer att ådra sig stora förluster i denna roll och inte fullgöra sina uppgifter att förstöra bombplan;
    - som ett attackflygplan är det inte vettigt att överväga det alls, eftersom principen om att placera vapen inte tillåter användning av dessa vapen på nära håll, och avsaknaden av pansarskydd och den enda motorn garanterar låg överlevnadsförmåga i luftförsvarsförhållanden, d.v.s. stora förluster;
    - som ett bombplan i frontlinjen har den en för liten volym av vapenutrymmen (och det finns inga externa upphängningar på den), därför ett mycket begränsat sortiment av ammunition som kan dra ut det mesta av sin bärförmåga, och därför, ett begränsat utbud av uppgifter, eller låg effektivitet, som ett bombplan. Dessutom, när den agerar i frontlinjen, kommer den att bestrålas från alla riktningar, och till och med med kraftfulla radarsignaler (trots allt punktlösa), det vill säga dess osynlighet kommer inte att påverka den på något sätt. Återigen stora förluster, återigen olämplighet.
    Varför behöver vi ett sådant flygplan?
    1. zenion
      zenion 16 maj 2021 13:57
      0
      Men F-22-piloterna fick en sådan instruktion - när de möter ryska flygplan, lämna omedelbart till deras territorium, till flygfält under skydd av luftvärnsmissiler.
  17. Paranoid50
    Paranoid50 15 maj 2021 16:13
    0
    Om det är något som är spännande med det här projektet just nu så är det prislappen. ja skrattar
  18. mojohed2012
    mojohed2012 15 maj 2021 17:17
    +1
    F35 misslyckades. Brister och fel finns ovanför taket och hålls endast genom att tvinga satelliter att köpa denna misslyckade enhet. Nu måste vi lappa hålet. De kommer att patcha upp den nya f36 men redan obemannad och tillkännagiven av den 66:e generationen ...
  19. zenion
    zenion 16 maj 2021 13:54
    0
    Exakt samma höjd som bröderna Wrights plan och flög lika långt. Amerikanska framsteg inom flygteknik skär luften likaväl som en het kniv skär smör.