Detta samtal föranleddes av nyheterna, varifrån det blev lite obehagligt. Och som vi ska ta isär på kuggarna.
2023 kommer Ryssland (ja, det finns alternativ) att påbörja arbetet med en ny interkontinental ballistisk missil med kodnamnet "Kedr". Raketen kommer att ha en dubbel "registrering", det vill säga silo och mobilbasering. Enligt idén från utvecklarna måste "Cedar" ersätta ... "Yars". Dessutom redan under detta decennium.
Ser...störande ut. Och det är varför. Hur många ICBM är i tjänst hos oss idag?
1. R-36M2 "Voevoda"
2. RN-100N UTTH
3. RT-2:XNUMX Topol
4. RT-2PM2 Topol-M
5. RS-24 "Yars"
Det är i gruvorna. Och plus till dem mobila jordkomplex "Topol-M" och "Yars".
Utöver det, 2022 eller 2023, bör en ny RS-28 Sarmat-missil komma in i Strategic Missile Forces, tyvärr finns det ingen exakt information om vilka framgångsrika tester. Det finns en video av en raket som påstås ha lyckats avfyra, som ersätts av datoranimation direkt efter att raketen lämnat gruvan. Som vanligt dock.
En rimlig fråga uppstår: varför behöver vi en raket till? När allt kommer omkring är den senaste missilen "på väg", som kan lösa alla problem med ICBM. Vilket är "Sarmat".
Men vi kommer att prata om detta separat. Nu ska vi prata om flera andra frågor.
Ryssland är arvtagaren till Sovjetunionen, där en stor mängd olika vapen uppfanns och tillverkades. Vi använder fortfarande rester av detta, och vi kommer att använda det ganska länge. Detta gäller särskilt för ytan flotta och markstyrkor.
Men mångfald är inte alltid bra. För reparation, underhåll och underhåll. Att hålla lager i gott skick med reservdelar och så vidare. För att rädda boskapen av zampotehs och zampotyls, till slut.
I Ryssland är för närvarande 5 silo och 2 markbaserade ICBM i drift. Och två till kommer att läggas till.
I flottan:
- R-29RM;
- R-29RMU2 "Sineva";
- R-29RMU2.1 "Liner";
- P-30 "Mace".
4 typer till. Olika varandra, förutom "Sineva" och "Liner", är de nästan identiska.
Vad har amerikanerna? Och de är väldigt enkla. Markgruvkomplex med "Minuteman-3". I tjänst sedan 1970, har genomgått ett stort antal uppgraderingar. Fortfarande uppdaterad som vapen senaste träffen, även om den absolut inte är ny.
Till sjöss är det här Trident-2.

SLBM har varit i tjänst med den amerikanska ubåtsflottan sedan 1990 och har också moderniserats flera gånger. Bra vapen.
Och det är allt.
Du kan titta på atomubåtar.
Den ryska flottan driver både gamla sovjetiska båtar och moderna rysktillverkade:
- projekt 941 "Shark";
- projekt 667BDRM "Dolphin";
- projekt 955 "Borey" (955A "Borey-A");
- projekt 885 "Ash" (885M "Ash-M");
- projekt 949A "Antey";
- projekt 971 "Gädda-B";
- projekt 945 "Barracuda";
- projekt 945A "Condor";
- projekt 671RTMK "Gädda";
- projekt 667BDR "Kalmar".
10 typer av atomubåtar. Var och en kan skilja sig från den andra på vilket sätt som helst, med tusentals och en designlösning. Och när du utför varje reparation på anläggningen måste du först studera den tekniska dokumentationen för projektet under en lång och tråkig tid.
Allt är tystare i USA.
- Ohio. Som huvud SSBN
- Virginia. Som den huvudsakliga PLATRK.
- "Los Angeles". PLATRK dras ur flottan.
- "Sivulf", dras ur flottan, för slagg.
Du kan återvända till land. Och där för att till exempel titta på en så viktig komponent av markstyrkorna som tank trupper.
Den ryska armén är idag beväpnad med stridsvagnar T-90 / T-90A, T-90M, T-80U / T-80BV, T-80BVM, T-72B / T-72BA / T-72B mod. 1989, T-72B3 /T-72B3 modell 2017
Totalt 3 modeller och 6 befintliga uppgraderingar. Vilken av dem som är den riktiga "huvudstridsvagnen" är en fråga. Om det är i kvantitet, så T-72B3, om det faktiskt är - T-90.
Vad finns i USA?
Abrams. En modell i tre modifieringar. M1A1SA, M1A2, M1A2C. Det vill säga, i själva verket är huvudvärken tre gånger mindre.
Och så kan det fortsätta väldigt länge. I nästan varje sektion av sjö-, land- och luftvapen finns spår av Sovjetunionen. Regelbundet tjänar för Rysslands bästa.
Är det bra? Jag är säker på att inte. Det är en stor huvudvärk att veta vad man ska reparera eller underhålla, reservdelslista, vad som helst, bara att veta var i vilken ubåt kontrollkablarna är dragna.
Varför finns det tankar, hur är det med fordon skapade på basis av tankar? Ett sådant till exempel kommer ett mirakel, som ett bepansrat bärgningsfordon. En väldigt användbar sak i hushållet, för den kan göra mycket.
Vart ska man skicka för reparation? Där de vet förstås. Men BREM-1 måste skickas dit de vet hur man arbetar med T-72, och BREM-2 (aka BREM-80U) dit de känner till T-80.
Det vill säga, du måste förstå vad du ska skicka till St Petersburg, vad till Omsk och vad till Nizhny Tagil.
Och om vi tar hänsyn till den fullständiga listan över vad som utvecklades på grundval av våra tankar (luftförsvarssystem, självgående vapen, TOS, BREM, IMR), blir det tydligt att all denna avgrund av utrustning måste repareras. Detta betyder inte reparationen som kan göras i varje del av teknikernas krafter, utan komplex och översyn, vilket kräver att bilen skickas lite längre än regementets reparationszon.
Enande är vad den ryska armén och flottan saknar idag. Eftersom enande sparar tid och pengar på samma gång. Men man får intrycket att just enande är vad det ryska militärindustriella komplexet inte behöver i morgon.
Det är enkelt: alla vill leva. Få lön, bonusar, bonusar och allt annat. Ta till exempel UAC. Detta företag inkluderar:
-PJSC "Company" Sukhoi ";
-JSC Russian Aircraft Corporation MiG;
-PJSC "Tupolev";
-PJSC "Vetenskaps- och produktionsbolag "Irkut";
-CRAIC Ltd.;
-JSC "AeroComposite";
-JSC "KAPO-komposit";
-JSC "AeroComposite-Ulyanovsk";
-JSC "Aviastar-SP";
-PJSC "Voronezh Joint-Stock Aircraft Building Company";
-PJSC Taganrog luftfart vetenskapligt och tekniskt komplex uppkallat efter G.M. Beriev";
- JSC "Experimentell maskinbyggnadsanläggning uppkallad efter V.M. Myasishchev";
-JSC Flight Research Institute uppkallat efter M.M. Gromov";
- JSC "Experimental Design Bureau uppkallad efter A. S. Yakovlev";
-OJSC Aviation Complex uppkallat efter S. V. Ilyushin.
Och även reparationsanläggningar för flygplan:
- JSC 121 ARZ;
- JSC 123 ARZ;
- JSC 360 ARZ;
- JSC 514 ARZ;
- JSC "170 RZ SOP" reparationsanläggning för flygstödsutrustning;
-JSC "31 ZATO" anläggning för flygteknisk utrustning;
- JSC "32 RZ SOP" reparationsanläggning för flygstödsutrustning;
- JSC "680 ARZ" flygplansreparationsanläggning;
- JSC "720 RZ SOP" reparationsanläggning för flygstödsutrustning;
- JSC "VZ RTO" Volgograd anläggning av radioutrustning;
-JSC 20 ARZ;
-JSC 275 ARZ;
-JSC 308 ARZ;
-JSC 322 ARZ;
- OJSC 325 ARZ.
Mer än 100 000 anställda utspridda över hela landet.
Och här kan du ställa frågor.
Till exempel anställda i Ilyushin Aviation Complex. Varför är allt som företaget kan skryta med på 30 år Il-76MD-90A, en modifiering som borde ersätta Il-76MD-M? Varför visade sig IL-114 vara så "lyxig" att alla potentiella kunder övergav den? Och de två företag som lyckades få flygplanet för deras användning gick i konkurs? Varför flyger Il-112V "framgångsrikt" en gång vart tredje år?
Och alla i företaget får lön systematiskt, om inte regelbundet.
Får jag fråga Aerocomposite-företaget var vingen till MS-21 är? Under 2018 lade amerikanerna in sitt veto mot leveransen av sina kompositer, tre år har gått. Det finns inga egna kompositioner, trots imitationen av mycket kraftfull aktivitet av Aerocomposite, UMATEX (en del av Rosatom-företaget), Prepreg-SKM (från RUSNANO-gänget) och UNIKHIMTEK.
Och det finns många sådana frågor. Många företag. Som konsumerar pengar med all sin kraft, och resultatet är vapensystem som tagits ur tjänst och produktion, av vilka det, enligt försvarsminister Shoigu, fanns ett dussin och ett halvt bara efter resultaten av den syriska kampanjen. Eller saknade flygplansvingar. Som ett alternativ.
Men snart är det 30 år av självständig verksamhet. Och ju längre, desto snabbare kommer det sovjetiska arvet, även om det är något mångsidigt, att gå i glömska. Till soptipparna. I en ugn för omsmältning.
Fråga: vad som kommer att ersätta det är fortfarande en fråga.
Uppenbarligen förstår försvarsdepartementet helt enkelt inte riktigt hur det planerade utbytet av krigsmateriel ska se ut. Därför finns det ett släpp på principen om "vem som är i vad mycket." Naturligtvis med en korruptionskomponent. Som till exempel med obegripliga och värdelösa fartyg av projekt 22160 (Kommer "duvorna" "Caliber" att förbättras?), som de direkt säger att det inte var utan bakom kulisserna avtal.
Vad sägs om "huvudstridsstridsvagnen", som vi har tre än så länge. Detta har tack och lov inte nått "Armata". Och det skulle bli fyra. Fyra "huvudstridsstridsvagnar". Några konstiga.
Huvudstridsstridsvagnen bör vara en. Det är därför han är den främste. Det kan finnas ändringar, det är säkert. Men modifieringar av en tank, inte tre.
Det borde finnas en typ av strategiska missilubåtar, inte sex. Ja, SSBN bör finnas i överflöd, men av samma typ. Så att du när som helst kan ta vilken enhet eller mekanism som helst från lagret eller från fabriken och byta ut den professionellt.
Och så med alla typer av vapen. Här borde amerikanerna lära sig. Maximal enhetlighet är nyckeln till enkelhet och förmågan att eliminera alla problem.
Vi har förresten någon att ta ett exempel från. Allt är inte så dåligt i den ryska armén (mer exakt, i sin del), det finns trevliga undantag. Det här är VDV. Där avgjordes frågan om enande i termer av teknik, och den avgjordes vackert. Det visar tydligt skapandet av en enda plattform för all utrustning.
Hittills har följande lista antagits och är under utveckling:
- BMD-4M
- BTR-MDM "Shell"
- BMM-D (sanitära evakueringsfordon)
- RHM-5M (kemister)
- 120 mm SAO "Lotos".
- "Zavet-D" (transportör b/c för "Lotus")
- SAM "Ptitselov"
- ATGM "Kornet-D1"
- BRM "Pervoput" (intelligens)
- BREM "Affect-M"
Allt detta skapades på basis av BMD-4M.
Och den självgående antitankpistolen Sprut-SDM1 är också maximalt förenad med BMD-4M, även om den togs som grund för ett annat projekt, domaren, annars 934-projektet, som var planerat att ersätta PT -76 amfibietank.
På basis av våra stridsvagnar och pansarvagnar har även många hjälpfordon skapats, hela poängen är att det finns fler modeller. Men det är nödvändigt, liksom fallskärmsjägaren, att ta en bil som grund och bygga vidare på detta. Hur gjorde amerikanerna med sin Stryker, som de gjorde allt av.
Ordning och maximal enhetlighet är vägen som, med en budget på 70 miljarder dollar, gör att du kan skapa en effektiv armé som spenderar exakt så mycket du behöver och inte så mycket du kan. Tio gånger mer.
Huvudsaken är att planera och målmedvetet använda medlen. Bygg inte två utbildningscenter för tjugo marinpiloter för vilka det inte finns något hangarfartyg. Döda inte miljarder pengar för att bygga fartyg som är helt onödiga för flottan. Stöd inte olönsamma företag som inte är kapabla att skapa ett normalt flygande flygplan på 30 år.
Och en ny raket, som kommer att kliva i hälarna på den nyskapade, är knappast en logisk lösning.
Men detta kräver en tydlig förståelse för strategin och taktiken för utveckling av både Försvarsmakten och marinen. Det är klart. Det är förståelse. Och med detta är vi tydligen något spända idag.
Jag uttrycker min djupa tacksamhet till Alexey "Alex TB" för klargörandet om larvmekanismerna.