Militär granskning

Indien tar emot israeliska Heron-drönare för utplacering vid gränsen till Kina

17

Enligt hyresavtalet kommer Indien att få israelisk spaning på medellång distans drönare Heron Mark-II för utplacering på gränsen till Kina. Kontraktet innebär leverans av fyra sådana drönare.


Det rapporterar den indiska byrån ANI.

Enligt tidningen Times of India kommer de två första Heron-drönarna att anlända om två till tre månader, och resten ska levereras före årets slut. COVID-19-pandemin har försenat mottagandet av dessa medeldistansdrönare, som tecknades på ett treårigt hyresavtal i mitten av januari.

Hägerns förmåga att hålla sig i luften i upp till 50 timmar i följd gör den till den bästa plattformen för att övervaka den 3488 XNUMX kilometer långa gränsen mellan Indien och Kina.

Mark-II UAV är en uppgraderad version av Heron-drönarna som den indiska armén för närvarande använder.

Med sina radar och sensorer på lång räckvidd, störningsförmåga och förmåga att nå höjder på över 10 XNUMX meter, kommer Heron Mark-II att kunna samla in alla typer av intelligens över Line of Actual Control i Ladakh utan att någonsin närma sig den.

- berättade en källa för reportrar på Times of India.
Använda bilder:
https://www.facebook.com/israelaerospaceindustries/
17 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. lucul
    lucul 28 maj 2021 15:41
    +3
    Herons förmåga att hålla sig i luften i upp till 50 timmar

    Detta är en av de mest värdefulla parametrarna för UAV.
    1. Alex777
      Alex777 28 maj 2021 17:30
      0
      Hinduer kommer att slå sönder ett par UAV och förlora ett par. översittare
      Allvarligt talat, genomförandet av idén om patrull kommer inte att vara lätt.
      Vindbyar i bergen, luftfickor etc. försvårar flygningar.
      Om väderförhållandena kan klara sig - det kommer att bli intressant. hi
      1. gurzuf
        gurzuf 29 maj 2021 19:10
        +2
        "Med sina långdistansradarer och sensorer, störningsförmåga och förmågan att nå en höjd av mer än 10 tusen meter", så "vindbyar i bergen, luftfickor, etc." på något sätt generellt påverkar deras flygningar, det verkar för mig att de inte kan.
        1. Alex777
          Alex777 29 maj 2021 19:48
          +1
          Om de flyger på maximal höjd (EMNIP 9000m), så ja.
          Jag föddes i bergen. Moln, dimma etc. startar från 2000 m.
      2. Revolver
        Revolver 29 maj 2021 20:27
        +2
        Citat: Alex777
        Hinduer kommer att slå sönder ett par UAV och förlora ett par.

        Men de kommer att betala för allt. Judar, till skillnad från vissa, skriver inte av lån för vackra ögon och danser.
  2. sparsam
    sparsam 28 maj 2021 16:59
    +1
    Men hur är det i Indien? Kan inte indianerna köpa en licens och, åtminstone med hjälp av israelerna, sätta upp tillverkningen av liknande UAV?
    1. Aron Zaavi
      Aron Zaavi 28 maj 2021 17:13
      +3
      Citat: Sparsam
      Men hur är det i Indien? Kan inte indianerna köpa en licens och, åtminstone med hjälp av israelerna, sätta upp tillverkningen av liknande UAV?

      Frågan ligger inte i plattformen och motorn, utan i fyllningen. Ingen kommer att ge patent på det.
      1. sparsam
        sparsam 28 maj 2021 17:34
        +2
        Aron, så du kan kombinera fyllningen så ger du licens på något - alla problem kan lösas om du vill!
        1. Aron Zaavi
          Aron Zaavi 28 maj 2021 17:39
          +2
          Citat: Sparsam
          Aron, så du kan kombinera fyllningen så ger du licens på något - alla problem kan lösas om du vill!

          Kanske är det bara billigare att köpa än att sätta upp sin egen produktion. Hur många av dessa bilar behöver de?
          1. lucul
            lucul 28 maj 2021 17:47
            0
            Kanske är det bara billigare att köpa än att sätta upp sin egen produktion. Hur många av dessa bilar behöver de?

            Så Kalash är också billigt - det kanske är lättare att köpa än att producera? ))))
            1. Aron Zaavi
              Aron Zaavi 28 maj 2021 18:07
              -1
              Citat från lucul
              Kanske är det bara billigare att köpa än att sätta upp sin egen produktion. Hur många av dessa bilar behöver de?

              Så Kalash är också billigt - det kanske är lättare att köpa än att producera? ))))

              Så många köper. Endast länder med stora arméer eller med ett seriöst militärindustriellt komplex producerar gevärsskyttar.
      2. Revolver
        Revolver 29 maj 2021 20:31
        0
        Citat: Aron Zaavi
        Frågan ligger inte i plattformen och motorn, utan i fyllningen. Ingen kommer att ge patent på det.
        Detta tar inte bort skruvmejselmonteringen från bilsatser och de stolta uttalandena om "Made in India".
  3. Tavrik
    Tavrik 28 maj 2021 18:30
    0
    Vilken aggressiv titel: "Her On".
    Nästa modifiering är "Her Vam"? skrattar
    1. sparsam
      sparsam 28 maj 2021 19:04
      +1
      Tavrik - nästa namn blir "Po her" varsat
  4. Oleg Olkha
    Oleg Olkha 28 maj 2021 20:33
    +2
    Andra indiska källor, inkl. armén, de rapporterar att detta är den största i raden - Heron TP, inte Heron MK2, även om det också är bra. https://www.iai.co.il/p/heron-mk-ii