Den utländska pressen talar om skillnaderna och efterfrågan på modifieringar av F-35-jaktplanet

32
Den utländska pressen talar om skillnaderna och efterfrågan på modifieringar av F-35-jaktplanet

F-35-jaktplanet som används av USA och dess allierade är det mest ambitiösa och kostsamma vapen projekt i världen idag. Detta program initierades för att ersätta ett brett utbud av äldre stridsflygplan, såsom stridsflygplan, attackflygplan och spaningsflygplan, i tjänst med de länder som deltar i projektet.

Pratar om det nyheter EurAsian Times portal.



Det finns åtta internationella programpartners - USA, Storbritannien, Italien, Nederländerna, Australien, Norge, Danmark och Kanada. Ytterligare sex utländska kunder köper och driver F-35: Israel, Japan, Sydkorea, Polen, Belgien och Singapore.

Huvudentreprenör är det amerikanska företaget Lockheed Martin. Projektjaktflygplanet X-35 vann tävlingen från X-32 som utvecklats av Boeing. I slutändan blev X-35 till F-35 Lightning II, som är tänkt att gradvis ersätta olika militära flygplan som amerikanska F-16, A-10, F/A-18, AV-8B och brittiska Harrier GR7, GR9, Tornado GR4 .

Detta stridsfordon finns tillgängligt i tre versioner: A, B och C. F-35B togs i tjänst hos Marine Corps 2015, sedan dök F-2016A upp i US Air Force 35, och 2019 fick US Navy F-35C.


Den utländska pressen talar om skillnaderna mellan modifikationerna av F-35-jaktplanet.

F-35A lyfter från en konventionell landningsbana som de flesta andra militära och civila flygplan. Därför levereras den till flygvapnet.

F-35B-utgåvan kallar den "mest imponerande" versionen av detta projekt, som har fördelar jämfört med de andra två. Denna fighter kan bokstavligen sväva i luften, lyfta och landa vertikalt. För att ge denna möjlighet var den utrustad med tre motorer: två lyftande och en lyftande och marscherande. Men på grund av detta offrar flygplanet ungefär en tredjedel av sin bränsletillförsel, vilket avsevärt minskar dess räckvidd. Detta är ett klart minus för F-35B.


F-35C-jaktplanet lyfter från hangarfartyg med hjälp av en katapult. Den har större vingar med fällbara sektioner och ett starkare underrede för att minska däckets landningsspänning.

I allmänhet anser observatören av den nämnda publikationen att bland alla tre modifikationer av den femte generationens F-35-jaktplan är det F-35B-versionen som är den mest framgångsrika och potentiellt efterfrågade.
  • https://www.f35.com
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

32 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. -1
    Juni 1 2021
    Jaaaaa!
    Förslagets kraft!
    Banderlog! Kan du höra mig?
    Penguin är det bästa stridsflygplanet på planeten!
    Och speciellt F-35B!
    1. +3
      Juni 1 2021
      Och amerikanerna själva talar redan om att avveckla den första serien av F-35.
      Detta är naturligtvis en indikator på att bruket av massproduktion av fortfarande "råa" flygplan är fördelaktigt för företag, men bidrar inte till att stärka statens försvarsförmåga.

      Vi pratar om svårigheter med underhåll, om kostnaden för en flygtimme och allmän låg stridsberedskap, om rädsla för blixtnedslag och mjukvarufel, problem med syrgasutrustning. Samtidigt är de senare serierna märkbart bättre.
      1. +2
        Juni 1 2021
        Citat från RealPilot
        Vi pratar om svårigheter med underhåll, om kostnaden för en flygtimme och allmän låg stridsberedskap, om rädsla för blixtnedslag och mjukvarufel, problem med syrgasutrustning.


        du förstår inte))) komplexiteten och de höga underhållskostnaderna är grunden för modern marknadsföring)) och militärindustrin är inget undantag))
        1. -2
          Juni 1 2021
          Citat: Anchorite
          Citat från RealPilot
          Vi pratar om svårigheter med underhåll, om kostnaden för en flygtimme och allmän låg stridsberedskap, om rädsla för blixtnedslag och mjukvarufel, problem med syrgasutrustning.


          du förstår inte))) komplexiteten och de höga underhållskostnaderna är grunden för modern marknadsföring)) och militärindustrin är inget undantag))

          Du förstår inte detta .. Sedan stenyxans tid är de som kan slåss med teknik, de som inte gör det offer för sina hjältar.
      2. -3
        Juni 1 2021
        Citat från RealPilot
        Och amerikanerna själva talar redan om att avveckla den första serien av F-35.
        Detta är naturligtvis en indikator på att bruket av massproduktion av fortfarande "råa" flygplan är fördelaktigt för företag, men bidrar inte till att stärka statens försvarsförmåga.

        Ja, över hela världen producerades utrustning i serie, förbättrad från serie till serie, och under krigstid släpptes också råa fordon in i strid. Eller vill du ha Manturov, Su-57 har ännu inte flugit, men vi moderniserar den redan.. Återigen, vi är smartast i världen..
        Det kommer inte att tänka på att den första serien av F-35:or redan har gått ut, men också för att de har råd att skriva av dem? Och .. den första serien tillät utveckling och utgivning av följande?
  2. -1
    Juni 1 2021
    Tja, vi är redan rädda, vi är rädda ... Tillräckligt för att skrämma, annars är vi trötta på att darra ... skrattar
  3. +1
    Juni 1 2021
    TRE motorer? Författaren blandar ihop pingvinen med Yak-38 och Yak-141.
    1. -2
      Juni 1 2021
      Exakt...
      Citat: URAL72
      TRE motorer? Författaren blandar ihop pingvinen med Yak-38 och Yak-141.
      1. +2
        Juni 1 2021
        För att ge denna möjlighet var den utrustad med tre motorer: två lyftande och en lyftande och marscherande.

        Vilket nonsens! Det finns en motor och en fläkt som drivs av huvudmotoraxeln genom en koppling... Och ytterligare två kanaler i vingen med luftintag från motorn för rollbalansering vid nollfart....
        1. +1
          Juni 1 2021
          Det finns en motor med en fläktdrift installerad bakom kabinen och ett böjbart munstycke designat i analogi med Yak 141.
          1. -3
            Juni 1 2021
            Nikitin, lär dig materielen ... Det finns tre motorer på Yak-141: de viktigaste och två lyftande, som bärs under flygning som två onödiga ämnen ... det här planet har en mager stridsradie, så ingen behövde det , särskilt inom marinflyg ...
            1. -1
              Juni 1 2021
              Läs artikeln. Det här handlar inte om Yak 141, utan om F35V ...
              F-35B publikationen kallar den "mest imponerande" versionen av detta projekt, som har fördelar jämfört med de andra två. Denna fighter kan bokstavligen sväva i luften, lyfta och landa vertikalt. För att ge denna möjlighet, den var utrustad med tre motorer: två lyftande och en lyftande och marscherande.
              Mjukt och varmt ska inte förväxlas. Vad vet jag om Yak 141.
              Jag skrev om F35V
              Det finns en fläktdriven motor monterad bakom sittbrunnen och ett böjbart munstycke designat i analogi med Yak 141.
              1. -4
                Juni 1 2021
                Det finns en motor med en fläktdrift installerad bakom kabinen och ett böjbart munstycke designat i analogi med Yak 141.

                Har du minnesförlust?? Vilken liknelse, jag har läst kätteri och upprepar ... Det finns ingen liknelse där ...
                1. 0
                  Juni 1 2021
                  Lär du dig läsa noggrant?
                  och ett böjbart munstycke designat i analogi med Yak 141.
                  Eller behöver du förklara varje bokstav?
                  1. -3
                    Juni 1 2021
                    Du har inga skiljetecken i meningen, den har en idiotisk konstruktion och tillåter inkonsekvenser .... Men det finns ingen analogi med Yak-141 ... Clear? Inget behov av att ägna sig åt ord, som en politisk officer ... Kom ihåg bröderna Wright, eftersom planet har en vinge ....
                    1. -1
                      Juni 2 2021
                      Om "och" inte betyder någonting för dig och du fortfarande behöver kommatecken efter "och" så gå till skolan, min vän! skrattar
                      1. -3
                        Juni 2 2021
                        Det måste finnas ett kommatecken efter ordet "munstycke"! Håll käften bättre! Har du redan lämnat ämnet för träning? Men det finns fortfarande INGEN analogi! Klart! De är inte vänner med sådana människor!
                      2. 0
                        Juni 2 2021
                        Överraskande nog förstod han inte själv, men skyller på en annan. :))) Jag försökte inte vara vän med dig.
      2. +1
        Juni 2 2021
        Citat: NIKNN
        Exakt...
        Citat: URAL72
        TRE motorer? Författaren blandar ihop pingvinen med Yak-38 och Yak-141.

        Författaren, materielen måste läras ut - F-35B STOVL drivs av en enda Pratt & Whitney F135 efterbrännare turbofläktmotor med 125 kN torr dragkraft. Motorn kan producera 191.3kN av thr
    2. +7
      Juni 1 2021
      så artikeln handlar om ingenting alls, till och med för lat för att leta efter originalet
  4. +3
    Juni 1 2021
    Detta är det perfekta schemat! Istället för dina Samsungs, Nokias, Siemens, Huaweis och iPhones för alla! Och sedan: betala för uppdateringen, ladda, hörlurar, skal, betala för glaset. Och sedan bam! Ny modell. Så här också. Köp F35 och betala sedan för uppdateringar och underhåll, annars fungerar inte raketerna och kommer inte att kunna flyga. Och om 20 år kommer de att säga: "Här är en ny F36 för dig! Samma som F35, bara med en ny kamera och lila. Den kostar som tre F35:or! Köp den inte, vi stänger av dina F35:or och du kommer att lämnas utan flyg alls!"
    1. +1
      Juni 1 2021
      Citat från Marachuh
      du lämnades utan flyg alls!"

      Det är så det fungerar, bara lättare.
      om alla köper f-35 så finns det bara en tillverkare kvar.
      Vad de än säger kommer de att köpa. Rent monopol.
  5. +6
    Juni 1 2021
    Vad var det?
    En återberättelse av en artikel från en tidning för hemmafruar? :))))
  6. 0
    Juni 1 2021
    För att ge denna möjlighet var den utrustad med tre motorer: två lyftande och en lyftande och marscherande.

    Det var ett misstag - en motor, en växellåda med en lyftfläkt och ytterligare munstycken i vingarna (luft från motorkompressorn) för stabilisering i svävningsläge. En fläkt med växellåda tar plats och ger extra vikt. så detta är den svagaste versionen av F-35.
  7. +4
    Juni 1 2021
    Citat från Marachuh
    . Köp F35 och betala sedan för uppdateringar och underhåll, annars fungerar inte raketerna och kommer inte att kunna flyga. Och om 20 år kommer de att säga: "Här är en ny F36 för dig! Samma som F35, bara med en ny kamera och lila. Den kostar som tre F35!


    F36 Mini, F36 Pro.
    Och tadaam - F36 DUOS, med två piloter!
  8. +5
    Juni 1 2021
    Citat från Ehmedli
    Och tadaam - F36 DUOS, med två piloter!

    och F-36F-variant för feministiska piloter
  9. 0
    Juni 1 2021
    Videon är söt, men till och med inspelningen av Swifts and the Knights är mer fantastisk eller något.
    Det är svårt att hitta ett ord.
    1. 0
      Juni 1 2021
      Citat: Rostislav Prokopenko
      Videon är söt, men till och med inspelningen av Swifts and the Knights är mer fantastisk eller något.
      Det är svårt att hitta ett ord.

      Förstår du att du jämför en luftcirkus med en missilförare till en startpunkt?
  10. 0
    Juni 1 2021
    Du kan prata om detta ämne från morgon till nyår, men ingen vet ännu vad han kommer att visa i stridsförhållanden.
    1. +1
      Juni 1 2021
      F-35 har kämpat i 2 år nu. Minst hundra framgångsrika strejkuppdrag. Och mycket spaning.
      1. -1
        Juni 1 2021
        Sluta smälla nonsens, var slåss de, barmaley körs genom öknen? Jag har också krigare. De har ingen aning om vad krig är.
  11. 0
    Juni 2 2021
    enligt mig är den bästa av dem en däcksversion, den kan också vara från ett markflygfält och en avik, jag undrar vad det är för skillnader mellan A och C, och den svävande är ingenting alls - en tuff nöt Willis hoppade på honom när han hängde och drog ut piloten ur sittbrunnen skrattar

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"