Det första paret UBS EMB-314E (A-29) Super Tucano började flyga till Turkmenistan

30
Det första paret UBS EMB-314E (A-29) Super Tucano började flyga till Turkmenistan

Flygvapnet i Turkmenistan kommer snart att ta emot det första paret brasilianska Embraer EMB-314E (A-29) Super Tucano turboprop stridsflygplan. Enligt flygresursen Scramble Magazine har båda planen redan flugit till Ashgabat.

Enligt resursen sågs två Super Tucanos på Malta under en mellanlandning på Luqas flygplats. Planen har tillfälliga registreringsnummer PT-ZHI och PT-ZHJ, tecknen på att tillhöra Turkmenistans flygvapen är förseglade, men serienummer 01 Blue och 02 Blue, samt kundlandets flagga, är tydligt synliga genom skyddsfilmen.



De två första Embraer EMB-314E (A-29) Super Tucano för flygvapnet i Turkmenistan fotograferades den 8 december 2020 på den brasilianska flygplanstillverkaren Embraers flygfält i Sao Jose dos Campos (brasilianska delstaten Sao Paulo). Samtidigt rapporterades det om den förestående avsändningen av flygplan till Ashgabat på egen hand.


Enligt tillgängliga data från öppna källor beställde Turkmenistan sex EMB-314E Super Tucano UBS totalt, men det finns ingen officiell bekräftelse, eftersom de turkmenska myndigheterna inte talar om gjorda affärer. I juni 2019 demonstrerades Super Tucano-flygplanet för första gången i Turkmenistan under ett "överraskningsberedskapstest" organiserat av Turkmeniens president Gurbanguly Berdimuhamedov.

Minns att den brasilianska UBS EMB 314 Super Tucano (A-29) tidigare var aktivt intresserad av Ukraina. I Kiev planerade de att ersätta L-39 Albatros med brasilianska flygplan, men det gick inte längre än prat.
  • https://www.scramble.nl/
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

30 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. -5
    Juni 8 2021
    Att känna till Turkmenistans närhet, tukaner är precis rätt för dem. Låt brasilianarna tjäna sitt anti-partisan mirakel !!! varsat
    1. +7
      Juni 8 2021
      Tralflot är ett företag som inte är representerat i Ryssland av flygplan av denna klass. Försäljningen av sådana fordon i världen växer, pengar går förbi "cash desk", och vi slarvar på media, istället för att skapa det som efterfrågas på vapenmarknaden - en lätt tank, lätta kolvflygplan, ett exportattackdrönare, små pansarbåtar och drönarbåtar. ... listan fortsätter, men varför? Med vår tröghet är det lättare att skratta än att se tillbaka och förstå att vapenmarknaden är mycket större än vad Ryssland har att erbjuda. ..
      1. -4
        Juni 8 2021
        Embraer är i sorg, Boeing vägrade köpa honom på grund av minskad passagerartrafik. Kanske kommer barnet att hålla ut på tukaner.
        1. 0
          Juni 8 2021
          Citat: Sparsam
          vad som efterfrågas på vapenmarknaden - en lätt stridsvagn, lätta kolvflygplan, en exportattackdrönare

          Bra! Du säger väl. god

          Och vad har träningsflygplanet som köpts av turkmenerna med det att göra?
          Han är ingen kolv.
          Han är en turboprop.

          Yak-152 behagade dig inte?
        2. +6
          Juni 8 2021
          Citat från: tralflot1832
          Embraer är i sorg, Boeing vägrade köpa honom på grund av minskad passagerartrafik. Kanske kommer barnet att hålla ut på tukaner.

          Någons soppa är vattnig, och någons pärlor är för små.
          Vad jag menar är att om de ryska flygplanstillverkarna skulle få minst en tiondel av Embraers volym, så skulle de tala om det som en oöverträffad framgång
          1. -2
            Juni 8 2021
            Lobbying i aktion, vad är Embryer gjord av i Brasilien. Motorn kommer att skäras och vem behöver den.
            1. +1
              Juni 8 2021
              Och vem behöver någon efter "beskärningen"? Situationen är sådan att inte en enda global tillverkare kommer att kunna släppa något om han åtminstone har något "cut off". Men av någon anledning bryr sig ingen om det.
              1. -3
                Juni 8 2021
                Och vi måste ta ett ångbad, annars kommer de att sitta på våra huvuden.Och det här är pengar och inte litet.
      2. +1
        Juni 8 2021
        Försöker släppa allt som någon köpt av någon annan? För det första, vilken typ av efterfrågan beräknas, för på grund av de 6-10 möjliga sålda flygplanen är det inte logiskt att bedriva FoU, FoU, skapa produktion. Tukaner skapades för vissa behov för ett specifikt land och syfte (mot gerillakrigföring "Nå, låt oss gå till marknaden, det är bra, men att köra om någon i den här sektorn är inte kostnadseffektivt för omkörningens skull. Vi har var vi ska investera ..., ta åtminstone våra ställföreträdare, Tror du att det är lätt för dem att bo i Moskva för 400 000 i månaden? :))
      3. +1
        Juni 8 2021
        Vem sa att det inte finns någon lätt tank, chock UAV? Denna Tucano kostar 15 miljoner dollar, precis som Yak-130. Om Turkmenistan, med en befolkning på 3 miljoner och enorma reserver av olja, gas, svavel, export av bomull, meloner, tillgång till de biologiska resurserna i Kaspiska havet och reserver av Glaubers salt där, inte har några pengar ...

        "Också vi har äntligen börjat köra i obemannad kontroll, dock hittills i det civila livet. Tre fartyg, Kavkaz hamnmudderverk, Kaspiska torrlastfartyget, NSR-tankern Mikhail Ulyanov."

        Detta är ett citat från kamrat Tralflot. Jag tror att det är på sin plats.
      4. 0
        Juni 9 2021
        I Ryska federationen gör Mi28 och Mi24 detta ... men det är dyrare och vissa behöver det inte. Och så med en turbojetmotor med samma belastning, mer hastighet och räckvidd. Men det finns inga vertikala starter och landningar.
    2. +3
      Juni 8 2021
      I ITS-klassen är Super Tucano en av de bästa vad gäller stridsbelastning, manövrerbarhet och hastighet.
      Och tack vare sitt flygtak är den praktiskt taget osårbar för standard MANPADS
      Passerade elddopet i Colombia.
      Och det här är ett turbopropflygplan, inte ett jetplan som Yak-130
      1. -1
        Juni 8 2021
        Citat från knn54
        Och tack vare sitt flygtak är den praktiskt taget osårbar för standard MANPADS

        Och med vilken cancer kommer han att storma fienden från sitt tak?

        Yak-152 också
        på grund av sitt flygtak är den praktiskt taget osårbar för standard MANPADS

        Men det gör honom inte till en stormtrooper.
        1. +2
          Juni 8 2021
          Kasta bomber.

          1. 0
            Juni 8 2021
            Det finns en sådan sak...


            Och erfarenhet av massproduktion.

            Relevant igen? blinkade
            1. +1
              Juni 8 2021
              Den viktigaste skillnaden mellan Ila, Yak-130 och andra L-39 från Tucano ligger i bollen. När du är på Ila måste du kika tills det gör ont i ögonen, och detta avslöjar en massa restriktioner (natt, väder, etc.). På Tucano observerar det andra numret, liksom UAV-fjärrkontrollen, hela den nedre halvklotet i stabiliserad optik, med en termisk kanal, zoom).
              1. 0
                Juni 9 2021
                Detta är något mittemellan, mellan Apache och attackjet. Men billigare. För lokala krig som Syrien, det är allt.
  2. -2
    Juni 8 2021
    När det inte finns några pengar för en chock-UAV)))
  3. -9
    Juni 8 2021
    Och en gång var det Turkestan ... Det fanns Basmachi ... Det är synd att de inte förstod att ryssen inte skulle förråda ...
  4. +2
    Juni 8 2021
    Wow - under egen kraft från Brasilien till Turkmenistan. De skriver 2800 färjeräckvidd, det är inte helt klart hur de tog sig över Atlanten då.
    1. 0
      Juni 8 2021
      Jag var också intresserad av denna fråga, kanske till Europa trots allt på en ångbåt?
    2. 0
      Juni 8 2021
      Citat från alexmach
      Wow - under egen kraft från Brasilien till Turkmenistan. De skriver 2800 färjeräckvidd, det är inte helt klart hur de tog sig över Atlanten då.

      Mellan Brasilien och Afrika ~2900 km. Principen måste flyga. Färjeräckvidd om exakt 2855, skillnaden är liten. Kanske finns det en ö med ett lämpligt flygfält mellan kontinenterna.
      1. +3
        Juni 8 2021
        Kap Verde är en ögrupp utanför Afrika från Brasiliens kust 3 300 km, men det finns även Sao Paulo-öar i Atlanten längs vägen, så de flög nog efter ledaren.
        1. +1
          Juni 8 2021
          Jo, jag mätte från Brasiliens territorium till detta Kap Verde ... ja, förutom att jag verkligen saknade någon oansenlig ö på vägen.
      2. +2
        Juni 8 2021
        Mellan Brasilien och Afrika ~2900 km. Principen måste flyga. Färjeräckvidd om exakt 2855, skillnaden är liten

        Ja, det låter riskabelt, bortom färjeområdet och över havet. Vinden är åt fel håll och det är allt – de flög inte.
      3. +3
        Juni 8 2021
        Där, nordost om den punkt du angav på Brasiliens kust, finns den brasilianska ögruppen Fernando de Noronha med en flygplats varifrån till Afrikas kust ca 2500 km och till Kap Verde ca 2300 km.
  5. 0
    Juni 8 2021
    som har denyushki, han beställer "musik".
  6. +2
    Juni 8 2021
    Ser ut som ett bra plan. Egenskaper från öppna källor är inte heller dåliga. I praktiken - testad. Att stöta med talibanerna är helt rätt. Varför sådan arrogans? Brasilianare har redan lärt sig att göra många bra saker av komplexa.

    Här bör frågan ställas annorlunda: varför inte den ryska Yak-130? Jo, för det första, att bekämpa talibanerna är helt rätt. För det andra kan du ta ombord bomber och kasta dem för noggrannhet. Du kan skita direkt från hytten på motståndarens huvud - och vinden kommer inte att blåsa bort det. Nikita Mikhalkov kommer att lära dig hur - om något. Tukanens skötare kommer förmodligen att vara enklare, med hänsyn till det faktum att det är en turboprop, och detta är en allvarlig faktor.
    1. 0
      Juni 9 2021
      Yak 130 har inte sådan utrustning och ett sortiment av ammunition .... och vi har inte en riktbehållare med en "boll" alls. Med sådan optik kan den utföra funktionerna hos Su24 och Su34 för att söka efter mål på marken och förstöra dem. Och det blir bättre på natten.
  7. 0
    Juni 9 2021
    Det är fullt möjligt att skära ner ett liknande TVD-fordon av typen TV3117 för oss, det finns en flygelektronik förenad med Mi28, och vapen som ska installeras också SVP-24.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"