Utsikter för utvecklingen av PLA Navy:s hangarfartygsflotta

23

Hangarfartyget "Liaoning" nära Hong Kong, 2017. Foto av Wikimedia Commons

Kina är på väg att bygga en stor och kraftfull transportörsflotta som kan försvara landets sjögränser och projicera styrkor till avlägsna regioner. Det antas att den optimala formen och de önskade förmågorna hos sådana krafter kommer att erhållas på trettiotalet. Under tiden kommer kinesiska specialister att behöva utveckla och bygga fartyg och bärarbaserade flygplan, utrusta flottbaser och ta itu med andra frågor.

Färdiga fartyg


I september 2012 gick det första kinesiska hangarfartyget Liaoning in i PLA Navy. Detta fartyg byggdes ursprungligen i Sovjetunionen som en flygplansbärande kryssare, pr.1143.6. I framtiden stoppades bygget och några år senare hamnade fartyget i Kina. Under 2005-2011 Kinesiska skeppsbyggare gjorde om hangarfartyget enligt deras typ 001-projekt, och i denna form tog de det till acceptans i stridsstyrka.



På basis av pr. "001" och den samlade erfarenheten utvecklades ett nytt projekt "Typ 002". Bygget av blyfartyget av denna typ startade hösten 2013. Senare fick det namnet "Shandong". Våren 2018 gick hangarfartyget in i sjöförsök och i december 2019 antogs det till marinen.


"Liaoning" i en av de sista kampanjerna, april 2021. Foto av Japans försvarsministerium

Flygplansfartygen "Liaoning" och "Shandong" är fartyg med en längd på mer än 300 m med en total förskjutning på mindre än 70 tusen ton med ett pannturbinkraftverk. Flygdäcket är utrustat med bogsprångbräda och avledare. Det är känt att under skapandet av pr. "002" har språngbrädan genomgått förändringar. Den designades om för att matcha egenskaperna hos kinesiska fighters.

Fartygen är kapabla att bära cirka 26 J-15 jaktplan, samt helikoptrar för olika ändamål av flera modeller. Till skillnad från det ursprungliga sovjetiska projektet tillhandahåller de kinesiska "Typ 001" och "Typ 002" installation av endast defensiva vapen - luftvärnsvapen och kortdistansmissilsystem.

Under övningar och kampanjer opererar kinesiska hangarfartyg som en del av fartygsgrupper. Typiskt inkluderar en sådan AUG en jagare av typ 055, ett par jagare av typ 052D, minst en 054A-fregatt, såväl som olika stödfartyg. Om ubåtar deltar i strejkgrupper är okänt.


Skepp "Shandong" i hamnen, juni 2019. Foto av Wikimedia Commons

Ytkrafternas tillstånd i teorin tillåter PLA Navy att bilda flera AUGs av den erforderliga sammansättningen. Således finns det 32 ​​Typ 054A fregatter och 18 Type 052D jagare i tjänst. Detta är mer än tillräckligt för att eskortera och skydda ett realistiskt antal hangarfartyg, såväl som för att lösa andra problem samtidigt som man bibehåller en stor reserv. När det gäller jagare av typ 055 ser situationen annorlunda ut. Av de 16 planerade fartygen har endast 3 tagits i drift hittills, vilket kan medföra vissa planeringsrestriktioner.

Fartygets framtid


Tidigare rapporterades det officiellt att Kina skulle fortsätta byggandet av hangarfartyg på projekt av egen design. I olika publikationer och utlåtanden nämndes behovet av 5-6 fartyg. Det är konstigt att PLA Navy ännu inte planerar ett seriellt tillvägagångssätt: tills en viss tidpunkt kommer endast ett fartyg att byggas för varje projekt.

I början av 2015-talet nämnde olika källor, inklusive officiella, flera gånger planer på att bygga ett tredje hangarfartyg. Det visades också modeller som visar hur ett sådant skepp kan se ut. Själva bygget startade 2016 eller 003 och utförs av Jiangnan Shipyard i Shanghai. Fartyget tillhör ett nytt projekt som kallas "Typ XNUMX". Hans namn är okänt och förmodligen inte valt ännu.


Träningsflygningar av bärarbaserade J-15-jaktplan, 2020. Foto av Kinas försvarsministerium

Nyligen har nya satellitbilder av anläggningen där hangarfartyget byggs släppts. Huvudkonturerna har redan formats och överbyggnaden har installerats, men fartyget ligger fortfarande kvar på slipbanan. Det allmänna skicket för skrovet tyder på att det i år kommer att sjösättas och överföras till utrustningsväggen. Med hänsyn till efterföljande arbete kommer fartyget att gå in i stridsstyrkan tidigast 2022-23.

Enligt olika uppskattningar är hangarfartyget pr. "003" något längre och bredare än sina föregångare, men förskjutningen kan nå nivån 80-90 tusen ton. Det antas att fartyget kommer att få ett icke-kärnkraftsintegrerat kraftverk. Bilden visar att flygdäcket är slätt. Tidigare har det upprepade gånger nämnts att fartyget kommer att ta emot elektromagnetiska katapulter. Flyg gruppen kommer att omfatta minst 40-45 J-15:or. I framtiden är det möjligt att använda nya fighters som FC-31.

Enligt utländska uppgifter är Kina redan engagerad i ett nytt projekt av hangarfartyget Typ 004. Den kinesiska sidan bekräftar inte utförandet av sådant arbete, och i detta avseende bildas det möjliga utseendet på det framtida fartyget endast av olika uppskattningar. Om de motsvarar verkliga synpunkter på ett lovande skepp är okänt.

Utsikter för utvecklingen av PLA Navy:s hangarfartygsflotta
Placeringen av PLA Navys huvudbaser. Globalsecurity.org-grafik

Enligt populära versioner kommer "Typ 004" att vara större och tyngre än sina föregångare. Dess längd kan nå 330-350 m, och förskjutningen kommer att nå nivån 90-110 tusen ton. Tillväxten i storlek kommer att kompenseras av ett kärnkraftverk, det första i ett kinesiskt hangarfartyg. Marin.

Det antas att fartyget kommer att kunna bära minst 70-80 flygplan, helikoptrar och UAV. Med tanke på den förväntade tidpunkten för dess utseende kan vi förvänta oss användningen av lovande modeller av flygteknik. Du bör också förvänta dig närvaron av luftvärnssystem. De mest vågade versionerna erbjuder användning av laserförsvarssystem.

"Typ 004" borde överträffa sina föregångare i alla avseenden. Dessutom kommer ett sådant fartyg när det gäller dess kapacitet att vara lika med de ledande utländska modellerna. Det är mycket möjligt att pr. "004" för första gången i kinesisk praxis kommer att bli seriell. Med hjälp av 3-4 sådana fartyg kommer det att vara möjligt att föra hangarfartygsflottan till önskat antal och de erforderliga kvalitetsindikatorerna.


Önskad komposition av "String of Pearls". Factmil.com grafik

Grundläggande frågor


PLA Navy har ett 15-tal stora flottbaser till sitt förfogande, fördelade längs hela landets kust. Samtidigt är inte alla sådana anläggningar för närvarande kapabla att ta emot hangarfartyg och tillhandahålla deras service. Hamnar med lämplig kapacitet används redan för att stödja aktiviteterna för två hangarfartyg och fartygsgrupper. Befintliga kinesiska hangarfartyg har upprepade gånger upptäckts vid stora flottbaser, även om deras hemmahamnar ännu inte har avslöjats.

Under de senaste åren har Kina fört en aktiv utrikespolitik, som bland annat sörjer för utplacering av militära anläggningar utomlands. I samband med utvecklingen av marinen implementeras konceptet "Pärlsträng". Det föreskriver skapandet av en "linje" av flera marinbaser och försörjningspunkter längs Stilla havets och Indiska oceanens kust.

Mer än ett dussin hamnar finns redan tillgängliga för PLA Navy krigsfartyg i flera länder i regionen. De används främst för att förse fartyg på kampanjer och lösa andra hjälpuppgifter. Samtidigt byggs fullvärdiga flottbaser med utvecklade kustgrupper på de omtvistade Paracelöarna och Spratlyöarna. Byggandet av en bas i Djibouti pågår också - den första fullfjädrade anläggningen av detta slag på en främmande stats territorium.


Utomeuropeiska baser och poäng kan ta emot fartyg av olika klasser, upp till stora jagare och kryssare. I framtiden måste flottan säkerställa möjligheten att ta emot hangarfartyg som är ännu större och djupgående. Med en gynnsam utveckling av evenemang och med nödvändig kapacitet planerar Kina att bygga upp till 8-10 fullfjädrade baser, både inom ramen för den "tråd" som bildas, och i mer avlägsna regioner.

Stora planer


Under de kommande 15-20 åren planerar Kinas marinstyrkor att bilda upp till 5-6 strejkgrupper för hangarfartyg och bygga upp till ett dussin avlägsna baser. Allt detta kommer på största allvar att påverka den kinesiska flottans tillstånd och göra den till en fullfjädrad styrka som kan operera i nästan alla områden i haven. Dessutom kommer PLA Navy att bli en lika rival för den amerikanska flottan.

Alla dessa händelser förväntas dock bara inom en avlägsen framtid. Och på kort och medellång sikt kommer flottan och varvsindustrin att behöva arbeta länge och fruktbart. Det är nödvändigt att fortsätta processen med att utveckla hangarfartyg och bärarbaserad luftfart, utbilda personal och parallellt förbereda infrastruktur. Huruvida Kina kommer att kunna uppfylla alla de uppgifter som ställs är en stor fråga. Men på senare tid har han upprepade gånger visat och bevisat sin förmåga att sätta ambitiösa mål och uppnå dem.
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

23 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +3
    Juni 28 2021
    Det finns för mycket "extra vatten" i publikationen och väldigt lite användbar information. Det verkar som att författaren jagade antalet tryckta tecken.
    1. 0
      Juni 28 2021
      Kinas kommunistiska parti förde Kinas flotta till världsledarna, och först ekonomin. Kinas kommunister förmedlar inte eldiga hälsningar till de stolta invånarna i ett kapitalistiskt land i den tredje världen.
  2. +3
    Juni 28 2021
    Fartygen är kapabla att bära cirka 26 J-15 jaktplan

    Liaoning - 24, Shandong - 36 som de säger i media.
  3. +3
    Juni 28 2021
    Genom att dra fördel av Sovjetunionens kollaps kunde Kina lansera sitt program för sjöflygplan. Men än så länge har de inte gått långt från Varyag.
    Om Kina bemästrar sin Ford under de kommande 10 åren, är USA:s öde föga avundsvärt. För det är orealistiskt att slåss mot det gigantiska industriella kinesiska svänghjulet, uppbackat av sin egen vetenskapliga potential och nästan obegränsade ekonomiska möjligheter ...
    1. +11
      Juni 28 2021
      1-2 Varangians.
      3 - KittyHawk.


      4 - redan Nimitz-Ford.
      Ganska bra.

      Ytterligare 3 UDC för detta - den ledande, den andra - har redan sprungit tillbaka och förbereder sig för att ta emot ett b/n, och det tredje håller på att slutföras (4 har ännu inte lagts ner åtminstone i Shanghai - en del av fregatten , del 071E, Kinas första och största exportkontrakt i termer av deplacement - 20k .t landningsfartyg för Thailand).

      Video från huvudet:


      Jagare har en vagn och en vagn. Det står att de accepterade 3 stycken. Ja, 3 stycken accepterades. Men 2 till är på statliga fartyg och 4 färdigställs flytande. Och det här är 112 missiljagare större än Burke. 64-raketer har de redan en hel flotta på 20-22 stycken i slutet av detta år. De reparerar förresten även 956. Och inte på 5-7 år, utan på 1,5 år, tillverkades 137 - ersatte de viktigaste kanonerna med deras version av överljudsmissiler mot fartyg, ersatte luftvärnssystem med 2 VPU-enheter, ersatte tunga gamla torpeder med deras MK46-kloner, installerar ett nytt luftvärnssystem BD liknande det amerikanska RIM -116.
      1. +5
        Juni 28 2021
        Citat från donavi49
        1-2 Varangians.
        3 - KittyHawk.
        4 - redan Nimitz-Ford.
        Ganska bra.

        Jag håller med.
        055, 075 och 003 är redan ett kvantsprång framåt.
      2. +3
        Juni 28 2021
        Genom att dra fördel av Sovjetunionens kollaps kunde Kina lansera sitt program för sjöflygplan.
        Det vill säga, om det inte vore för kollapsen, skulle de syssla med spjut? Hur är det?
  4. +2
    Juni 28 2021
    Notera till dem som vill bygga ett hangarfartyg och superförstörare imorgon.
    Kina, första realekonomin, 1.5 miljarder människor. De går steg för steg och får gradvis erfarenhet och kvalifikationer.
    Ryssland är mycket svagare ekonomiskt, 140 miljoner medborgare. Ja, vi har viss erfarenhet. Men vi har förlorat kvalifikationerna hos designers, ingenjörer, arbetare under åren av inaktivitet. Och vi måste ta samma steg för att återställa det. Mirakel händer inte.
    1. +1
      Juni 29 2021
      För 30 år sedan var den kinesiska ekonomin mindre än den ryska ekonomin, och ingen trodde då att de kunde bli tvåa. De hade en halvläskunnig landsbygdsbefolkning och en total brist på teknik. Men de gjorde lite mer än ingenting och deras ledare förstod vad som behövdes för utvecklingen av landet, de bytte ledare vart 10:e år men ändrade inte system och kurs.

      I 30 år har allt försämrats i vårt land, och framför allt myndigheterna. Den nuvarande regeringen försöker inte göra landet starkt, den rusar omkring på jakt efter en stark partner från väst till Kina och försöker hitta stöd där. Vår regering har ingen rimlig plan för utvecklingen av vare sig ekonomin eller landet, alla handlingar är tillfälliga och situationsbetingade, därav alla misslyckanden.
      Under de senaste 10 åren har vår BNP inte förändrats, det vill säga vår ekonomi har inte vuxit på 10 år. Under denna tid har Kinas ekonomi vuxit 2,5 gånger.
      Har vårt folk, som skapade världens starkaste land, blivit dumma och lata? Nej. Napoleon hade rätt. En flock baggar under kontroll av ett lejon är alltid starkare än en flock lejon under kontroll av en bagge.
      1. 0
        Juni 29 2021
        Berätta nu för oss åtminstone ett land med en jämförbar befolkning som har jämförbara väpnade styrkor. Varken Frankrike, FRG, eller Japan kan självständigt utveckla stridsvagnar/rymdraketer/flygplan/motorer för allt detta. Och vi kan, och inte bara för oss själva, utan också för export. Vi är den andra vapenexportören på planeten, efter USA med 350 miljoner människor.
        1. -2
          Juni 30 2021
          Vår export är Sovjetunionens landvinningar, när vi verkligen var en mäktig ekonomisk makt, investerade i vetenskap och utveckling. Alla vapen som säljs för export är antingen moderniseringar av sovjetiska vapen eller sovjetiska utvecklingar. Vad har gjorts modernt under de senaste 30 åren från grunden? Endast Su-57, och i armén är den i ett enda exemplar.

          Vad gäller andra länder, tack. Japan har byggt sina egna fregatter och korvetter, sina egna flygplansbärande fartyg, sina egna dieselubåtar, de bästa i världen på det där, sina egna rymdraketer, deras flotta är för närvarande mycket modernare och överträffar inte bara vår Stillahavsflotta, utan hela flottan vad gäller stridsförmåga.
          Den franska Rafal är bättre och modernare än vår MiG-35, moderniseringen av den sovjetiska MiG-29, fransmännen har utmärkta PLATs, fregatter och ett fullfjädrat hangarfartyg. Tyskland producerar utmärkta stridsvagnar, dieselubåtar, fregatter och korvetter samt handeldvapen.
          1. -1
            Juni 30 2021
            Vems motorer finns på japanska fartyg och franska flygplan?
            Har Yaps en större flotta än Stillahavsflottan? Kan alla ryska federationens flottor räknas totalt? Låt oss jämföra Flygvapnet och SV. Och vår atomubåtsflotta kan inte nämnas. Och vi har också de strategiska missilstyrkorna.
            Fransmännen i armén, flygvapnet och flottan ligger framför allt bakom oss.
            1. -1
              Juli 1 2021
              Har Yaps en större flotta än Stillahavsflottan? Kan alla ryska federationens flottor räknas totalt?

              Den japanska flottan har en mycket högre stridsförmåga. Stillahavsflottans ytfartyg är en samling museiföremål och inte en flotta.
              Vad kan vår kryssare Varyag göra med en av de 8 japanska URO-jagarna? Ingenting! Hans 16 gamla vulkaner flyger så högt och det finns så få av dem att de inte är ett problem för någon jagares luftförsvar.
              Men 64 moderna anti-skeppsmissiler som flyger på en höjd av 5 meter kan inte skjuta ner Forts luftförsvarssystem.

              Hur många fartyg i vår flotta kan bära 64 anti-skeppsmissiler? Än så länge, inte en enda i hela flottan, de förväntas inte ens på Stillahavsflottan.

              Det är bättre att inte komma ihåg om ubåtsflottan. SSBN är inte designade för att hantera fartyg och ubåtar, de måste själva skyddas. Och vem ska göra det? På Stillahavsflottan finns bara en Pike-B och två Varshavyanka, de har inget att sätta emot 21 japanska ubåtar, varav 12 Soryu har vi inget att upptäcka alls.
              Du kan glömma 29 jagare, 6 fregatter och 4 helikopterfartyg.
              Om du kommer ihåg att de redan har 25 moderna Kawasaki P-1 PLO-flygplan, och det kommer att finnas 70 av dem, plus deras fregatter och jagare, och vi har ett svårt att övervinna PLO-system.
              Våra gamla PLO-flygplan i enstaka exemplar, flera BODs med gammal GAS och flera korvetter kan helt enkelt inte ge skydd mot japanska ubåtar, speciellt eftersom vi inte har något att upptäcka Soryu.
        2. 0
          Augusti 2 2021
          Inte Frankrike?
          Exakt?
  5. +2
    Juni 28 2021
    det är uppenbart att Kina har ett tydligt program för användning av hangarfartyg och först då deras konstruktion, uppenbara fakta 1) hangarfartyg är designade för att skydda Kinas intressen i avlägsna områden där stora medel har investerats 2) hangarfartyg har redan tillräckligt med eskort styrkor (först eskortstyrkor, och sedan hangarfartyg), kineserna sätter inte vagnen före hästen 3) hangarfartyg kallas till stridsuppdrag mot små stater som inte har kärnvapen och långt från deras kuster 4) baserna är klara för hangarfartyg och deras eskorter långt från deras kuster 5) Kina har ekonomiska resurser och fabriker för konstruktion.\reparation , förtöjningar och huvuduppgifterna .... de skulle ha kommit väl till pass med Kuzya
  6. 0
    Juni 28 2021
    Inom en snar framtid behöver Kina ha 2 aktiva strejkskvadroner - i öst och väst.
    Det betyder att 2 aktiva avik och 1-2 är i reserv för underhåll. Därför tror jag att Kina kommer att skapa ytterligare en experimentell avik för att felsöka tekniken och sedan bygga en serie om 1 och skriva av alla tidigare.
    1. +2
      Juni 28 2021
      Förresten säger de att Varyag efter 23 års ålder troligen kommer att gå på modernisering under ett exportprojekt och försäljning till Pakistan.
      1. 0
        Juni 28 2021
        väldigt konstigt
        med tanke på tätheten kring Indien och spända relationer är det inte klart hur Pakistan ska kunna använda Avik.
      2. -1
        Juni 29 2021
        Förresten säger de att Varyag efter 23 års ålder troligen kommer att gå på modernisering under ett exportprojekt och försäljning till Pakistan.

        Det är osannolikt. Kineserna gör allt klokt och tänker först och främst på sina egna intressen. De moderniserade våra 956 jagare och fortsätter att använda den, och vår tidigare Varyag har ännu högre värde, dess närvaro tillåter dig att ha en fullfjädrad AUG. Även när kineserna har flera hangarfartyg kan det användas som träning.
        Kuzya är ett utmärkt fartyg, han hade bara otur med ägarna.
        1. +4
          Juni 29 2021
          Jo, kineserna är på egen hand. Å ena sidan genomgår faktiskt 956 jagare reparationer med en grundlig modernisering (nya kinesiska anti-skeppsmissiler, istället för två strålar - 2 luftkastare under Calm med en ny missil, ett nytt kortdistans luftförsvarssystem, nya torpeder , en ny version av fregattradarn, etc.).


          Och saken är inte begränsad till detta. De rustar också om sina jagare från det mörka XNUMX-talet, när de tillverkade skepp på nivå med Iran.



          Men det finns också en nackdel. De avvecklar många relativt nya fartyg och rustar om dem för försäljning. Till exempel är alla 053 - utdelade.
  7. IC
    -2
    Juni 29 2021
    Tyvärr upprepar Kiiai andra stora länders misstag. Man investerar alltför stora resurser i det som så småningom kommer att förvandlas till metallskrot.
    1. +2
      Juni 30 2021
      iPhones och bilar förvandlas till skrot mycket tidigare än fartyg
  8. 0
    Augusti 8 2021
    Dill för en spottstyver gav fartyget /mindre än 20 miljoner dollar / och Su-33 för kopiering. Kina vann minst 5-7 år på detta och mycket pengar. Country 404 när den är som bäst. 30 år av handel med det sovjetiska arvet, som de föraktar. Men det är det, arvet är över, Motor Sich och 2-3 företag till och det är allt ...

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"