Militär granskning

Den italienska marinens hangarfartyg Cavour förbereder sig för att ta emot sitt första F-35 bärfartygsbaserade jaktplan

36

Den här månaden förbereder den italienska marinens hangarfartyg Cavour att ta emot sitt första F-35-fartygsbaserade stridsflygplan. Flygplanet genomgår för närvarande sluttest på Cameri-flygbasen i Italien, där den slutliga monterings- och testanläggningen för jaktplan finns, som ska producera 90 F-35 för den italienska militären, inklusive 30 F-35B.


Konteramiral Dino Torresi, chef för flygoperationer för den italienska marinen, sa att eftersom testflyget med det nya jaktplanet var avslutat skulle det snart levereras till Cavour hangarfartyg.


Tidigare tog den italienska marinen leverans av ytterligare två F-35B som skickades till USA för att delta i ett utbildningsprogram för besättning och underhåll. Denna modifiering kan lyfta på korta landningsbanor och landa vertikalt.


Under tiden, sedan början av detta år, har hangarfartyget självt genomgått certifieringsarbete i USA, inklusive sjöförsök med amerikanska jaktplan.

Det nya flygplanet kommer att levereras till Cavour för att ersätta de föråldrade AV-8B Harriers. Tills nyligen bestod detta krigsskepps luftvinge av åtta sådana attackflygplan och 12 helikoptrar.
Använda bilder:
https://en.wikipedia.org/, U.S. Navy, https://twitter.com/NavyLookout
36 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 2 juli 2021 11:24
    +8
    Italien ändrar dig, ingen behöver hangarfartyg, de förstör landet! Sarkasm.
  2. Xlor
    Xlor 2 juli 2021 11:27
    +2
    Mussolini sa att Italien i sig är ett stort och osänkbart hangarfartyg, och därför behöver det inte hangarfartyg ... skrattar
    1. knn54
      knn54 2 juli 2021 11:39
      -1
      Totalt 22 flygplan. TAVKR, "Admiral Gorshkov" kunde "ta upp till 30, och den var bättre beväpnad.
      1. niko
        niko 2 juli 2021 13:19
        +5
        Citat från knn54
        Totalt 22 flygplan. TAVKR, "Admiral Gorshkov" kunde "ta upp till 30, och den var bättre beväpnad.

        Nyckelordet är "KAN" och den här KAN.
      2. Alex777
        Alex777 2 juli 2021 13:33
        +4
        Totalt 22 flygplan.

        Det verkar som att det bara finns 8 flygplan på Cavour? Och 12 helikoptrar?
        1. Kommentaren har tagits bort.
        2. Kommentaren har tagits bort.
        3. decimalegio
          decimalegio 3 juli 2021 21:16
          +2
          Hangaren har en yta på 2500 m² och data visar att "den är designad för att rymma upp till 12 helikoptrar, alternativt 4 helikoptrar och maximalt 8 flygplan". Vid behov eller nödsituation kan den hänga runt 16 flygplan på bekostnad av rörelsefrihet. Flygdäcket är dimensionerat för att maximalt 24 flygplan i olika konfigurationer, inklusive flygplan och helikoptrar, ska kunna parkeras där för maximalt 40 flygplan. Men 40 flygplan kommer aldrig att kunna fungera eftersom fartyget kommer att bli ett enkelt hangarfartyg, faktiskt, för att fungera som hangarfartyg behövs utrymme både för flygplanets rörelse och för nödvändiga reparationer i verkstaden inuti hangar
          1. decimalegio
            decimalegio 3 juli 2021 21:17
            +1
            Det maximala antalet flygplan som kan transporteras för att användas som hangarfartyg av Royal Navy-stil under Falklandskriget uppskattas till cirka 36, ​​inklusive F-35 jaktplan och EH 101 och NH 90 helikoptrar.
    2. Wall Guardian
      Wall Guardian 2 juli 2021 12:07
      -6
      Grattis till den italienska marinen till det nya!
    3. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 2 juli 2021 14:31
      +1
      Citat från Xlor
      Mussolini sa att Italien i sig är ett stort och osänkbart hangarfartyg, och därför behöver det inte hangarfartyg ... skrattar

      Och sedan gnisslade Supermarine tänderna från det faktum att när det behövdes - det finns ingen kustflyg, och den kommer först när allt är över. Dessutom kan de tappra falkarna i Duce också lossa på sina egna fartyg. Det var inte från ett gott liv som italienarna var tvungna att måla fartygsdäcken i nosen med röda och vita ränder (på Fiumen nådde ränderna av snabb identifiering styrhytten).
      1. Xlor
        Xlor 2 juli 2021 14:36
        +1
        Ett hangarfartyg i Medelhavet är detsamma som ett hangarfartyg i Kaspiska havet eller redan på det torkade Aralsjön ... wink
        1. Alexey R.A.
          Alexey R.A. 2 juli 2021 14:44
          +1
          Citat från Xlor
          Ett hangarfartyg i Medelhavet är detsamma som ett hangarfartyg i Kaspiska havet eller redan på det torkade Aralsjön ... wink

          * tittar eftertänksamt mot USN 6:e flottan.
          Utöver det har den italienska flottan, utöver sina egna uppgifter, även uppgifter inom Nato. Och i slutändan, skriv inte av AB bara för att dess flyggrupp är föråldrad. Endast mycket rika Ryssland hade råd med något sådant (/sarkasm av).
  3. Ruslan Sulima
    Ruslan Sulima 2 juli 2021 11:28
    -4
    Det är därför Italien behöver ett hangarfartyg? Ja, även med 35?
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 2 juli 2021 14:47
      +2
      Citat: Ruslan Sulima
      Det är därför Italien behöver ett hangarfartyg? Ja, även med 35?

      För de har det redan.
      Men flyggruppen svikit oss - Harriers blev rariteter. Så de bytte planen till nyare. Detta är en vanlig sak för AB, man kan minnas samma Midways som började sin tjänst med kolv Corsairs och slutade med jet Hornets.
      1. Ruslan Sulima
        Ruslan Sulima 2 juli 2021 14:49
        +1
        Ja, du kan komma ihåg mycket) Men varför? Jag förstår inte)
        1. Till exempel
          Till exempel 2 juli 2021 16:51
          0
          Plötsligt frågar någon, men det har de. Kompis

          Inget mer.
        2. Bayard
          Bayard 2 juli 2021 19:05
          0
          Citat: Ruslan Sulima
          Men varför? Jag förstår inte)

          Att bilda och stödja NATO:s expeditionsstyrka. Och det kan fungera inte bara i Medelhavet, utan om nödvändigt i Atlanten och Indiska oceanen. Och om Natos disciplin kommer att sluta, då i Sydkinesiska havet.
          England är ute igen - spelar i "Lady of the Seas".
          Och "Gud" själv beordrade Italien, trots allt, det romerska imperiets metropol ... lol
  4. Andrei Nikolaevich
    Andrei Nikolaevich 2 juli 2021 11:28
    +7
    Att döma av skeppets utseende ligger romarnas ättlingar, som alltid, när det gäller design, före resten. Har alltid beundrat designen av italienska bilar.
    1. lucul
      lucul 2 juli 2021 12:07
      +1
      Att döma av skeppets utseende ligger romarnas ättlingar, som alltid, när det gäller design, före resten.

      Jag vet inte, för mig har inte ett enda hangarfartyg i skönhet kommit i närheten av vår Kuznetsov)))
      1. Andrei Nikolaevich
        Andrei Nikolaevich 2 juli 2021 12:14
        +5
        Ja. Stilig! Speciellt när man står under denna koloss, på piren..
      2. Wall Guardian
        Wall Guardian 2 juli 2021 14:05
        -7
        Jag håller med. "Admiral Kuznetsov" är mycket dekorerad med rök från skorstenen, samtidigt en rökridå.
        1. Bayard
          Bayard 2 juli 2021 19:07
          +1
          Citat: Guardian of the Walls
          mycket pryder röken från skorstenen,

          Detta är i det förflutna, han åkte till Syrien på nödpannor, genom frivilligt beslut.
          De har redan ändrats.
    2. misslyckade
      misslyckade 2 juli 2021 16:19
      0
      genom design - före resten
      - och vanligtvis slutar alla plus där ... varsat
  5. Luminman
    Luminman 2 juli 2021 11:32
    +2
    Citat: Ruslan Sulima
    Det är därför Italien behöver ett hangarfartyg? Ja, även med 35?

    Migranter i Medelhavet att fånga! skrattar
    1. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 2 juli 2021 14:17
      0
      Citat från Luminman
      Migranter i Medelhavet att fånga

      Varför då ? försäkra sig De ska själva segla ... till uppsamlingsplatserna!
  6. Ruslan Sulima
    Ruslan Sulima 2 juli 2021 11:35
    -1
    Och så, av videon att döma, har de ett dyrt start- och landningsförfarande, vilken typ av effektiv stridsanvändning kan vi prata om?
    1. voyaka eh
      voyaka eh 2 juli 2021 15:23
      +3
      Start och landning av F35 är mycket enkel - mycket enklare än konventionell
      flygplan. Och det finns inga överbelastningar och stötar som är farliga för piloternas hälsa
      längs ryggraden. Som
      typiskt för utstötningsstart och landning med avledare.
      Vertikal landning är helautomatisk. Kanske
      utförs även av en nybörjarpilot.
      1. Ruslan Sulima
        Ruslan Sulima 2 juli 2021 15:26
        0
        Ja, du tittar på videon) Han sätter sig på något sätt osäkert)
        1. Bayard
          Bayard 2 juli 2021 19:15
          0
          Citat: Ruslan Sulima
          Ja, du tittar på videon) Han sätter sig på något sätt osäkert)

          Fortfarande ung. le
          För ett sådant VTOL-flygplan behövs verkligen ett fartyg som är mycket enklare utrustningsmässigt och piloten är mycket bekvämare att sitta ner, det kommer våra Yak-39-piloter att bekräfta. Men specifika färdigheter behövs, upp till instinkter. Det är helt enkelt svårt att omskola en vanlig pilot – förvärvade instinkter stör. Du måste ta den direkt från kadettbänken.
          Men att omskola sig från Harrier till F-35V är lättare.
          1. voyaka eh
            voyaka eh 2 juli 2021 19:19
            +1
            "Yak-39-piloter kommer att bekräfta. Men specifika färdigheter behövs, upp till instinkter"
            ----
            På Yaks and Harriers var det så. Det krävdes skicklighet.
            F-35B har ett "automatisk landning"-alternativ. Piloten behöver inte röra någonting.
            Autopiloten kommer att landa planet på plats.
            1. Bayard
              Bayard 2 juli 2021 20:02
              +1
              Autopiloten (automatisk landning) har länge efterfrågats för sådana flygplan. De arbetade med detta på Yakovlev Design Bureau. Kanske genomfördes denna utveckling, sedan lämnade en betydande grupp till USA, några återvände, några blev kvar. Jag pratade med en av dessa - visade klockan som Bush presenterade.
  7. rotmistr60
    rotmistr60 2 juli 2021 11:52
    +2
    Om italienarna är engagerade i självbelåtenhet, om reklam för F-35 periodvis förnyas - titta, den italienska marinen har redan bytt till det mesta, mesta. Jag undrar vilket land de ska slåss med och till vems stränder Cavour kommer att gå?
    1. cniza
      cniza 2 juli 2021 12:03
      +4
      Mer som en annons...
    2. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 2 juli 2021 14:05
      0
      Citat: rotmistr60
      Jag undrar vilket land de ska slåss med och till vems stränder Cavour kommer att gå?

      Duc ... allt är som alltid - där Nato ger order kommer de att åka dit.
      Dessutom har Italien sin tidigare koloni precis bredvid sig, på vars territorium turkarna reder ut saker med monarkierna i Persiska viken.
  8. alexey3312
    alexey3312 2 juli 2021 13:15
    -1
    Frivilligt klättra in i snaran. Jo, de kommer att gå i konkurs med F-35 för en tjänst, men han måste fortfarande flyga. Och vilka konkreta seriösa uppgifter ska Italien lösa? Annars är det inte lönsamt och zhudko olönsamt att skicka dem till alla sopor.
  9. Xlor
    Xlor 2 juli 2021 14:49
    -1
    Citat: Alexey R.A.
    Citat från Xlor
    Ett hangarfartyg i Medelhavet är detsamma som ett hangarfartyg i Kaspiska havet eller redan på det torkade Aralsjön ... wink

    * tittar eftertänksamt mot USN 6:e flottan.

    Jo, USA är tusentals mil från sitt territorium och ett hangarfartyg för dem, som i ordspråket - jag bär allt med mig ... Men varför behöver Italien ett hangarfartyg?
    1. Kuzmitsky
      4 juli 2021 22:13
      0
      Om Italien stod ensamt skulle det inte behövas ett hangarfartyg. Och eftersom det är i Nato kan det behövas. Dessutom byggde inte italienarna en ny, utan rustade om den befintliga.