... från en fågel som flyger genom luften,
inga tecken på hennes väg finns kvar, men lätt luft,
slagen av vingar och skärs av rörelsens hastighet,
genomkorsas av rörliga vingar,
och efter det fanns inga tecken på att gå igenom den.
Salomos visdom 5:11
inga tecken på hennes väg finns kvar, men lätt luft,
slagen av vingar och skärs av rörelsens hastighet,
genomkorsas av rörliga vingar,
och efter det fanns inga tecken på att gå igenom den.
Salomos visdom 5:11
Alternativ militär utrustning. Det är knappast möjligt att hitta en person idag som inte skulle ha hört talas om UAV - obemannade flygfarkoster eller enkelt uttryckt "flygplan -robotar"eller drönare. Men frågan är: hur länge sedan dök de upp och används i strider?
Den lærde kommer naturligtvis omedelbart att minnas de tyska V-1-projektilerna. i alla fall historia drönare är faktiskt mycket äldre. Men hur mycket äldre och vilka var de första UAV:erna?
Frågan är intressant, dessutom ville nyligen en av VO-läsarna verkligen läsa fortsättningen av materialet om pansarfordonens alternativa historia. Bra med tankar det var allt för nu, men när det gäller utvecklingen av obemannad flyg, då finns det också något att prata om.
Obemannad luftfarkost "Zhuk" - världens första flygande och guidade bomb
Fyra år före första världskriget
Och det hände att redan 1910 beslutade amerikanen Elmer Ambrose Sperry, känd för sitt deltagande i skapandet av en gyrokompass, att börja utveckla en autopilot för flygplan. Redan den första versionen av hans enhet, för all sin enkelhet, tillät fullständigt dåtidens flygplan att automatiskt hålla kursen och utföra rullstabilisering. Ytterligare arbete gjorde det möjligt att få ett helautomatiskt robotflygplan som kunde styras med hjälp av radiosignaler.
underrättelserapporter
Så snart den tyska underrättelsetjänsten fick veta om dessa experiment fick Siemens omedelbart uppdraget att göra en analog till ett sådant flygplan. Dessutom, om amerikanerna bara experimenterade, litade tyskarna omedelbart på en ny anordning, som en lovande syn armar. Faktum är att den engelska flottan var överlägsen den tyska. Det gick inte att uppnå kvantitativ överlägsenhet i Tyskland, så man förlitade sig på ett helt nytt vapen. Det tog fyra år att skapa den, och när det första stora kriget började hade produktionen av robotflygplan redan satts i drift.
"Bat" och "Funnel" Monroe
Enheten kallades Fledermaus ("Bat"), det var ett extremt förenklat flygplan med en påskjutande propeller, en 120 hk motor. Med. och utvecklade en hastighet på 200 km/h. I dess båge fanns en sprängladdning som vägde 100 kg, vars effektivitet på rustningen förstärktes genom tillämpningen av Charles Monroe-effekten. Det vill säga en trattformad fördjupning var anordnad i den, vilket kraftigt ökade explosionens energi på grund av dess ackumulering. Styrningen av denna lufttorped vid målet utfördes visuellt, för vilken en kraftfull båglampa installerades på den, vars ljus var tydligt synligt även på ett avstånd av flera kilometer.
Attack mot den "japanska modellen"
Som ni vet började kriget enligt "japansk modell" med ett oväntat anfall av tyska lufttorpeder mot engelsmännen flottastationerad vid sin bas i Scapa Flow. Från specialbyggda fartyg, den ena efter den andra, steg dessa torpeder upp i luften och gick till målet, där de redan manuellt riktades mot fartygen nedanför av operatörer från tvåsitsiga Taube-flygplan. Framgång garanterades genom många träningspass.
Flera hundra fordon hade krossats under övningen, när de rammade in verkliga modeller av brittiska fartyg gjorda av plywood, men nu var det nästan inga missar. Inga rustningar sparade, så den brittiska flottan led omedelbart allvarliga förluster och förlorade faktiskt sin stridsförmåga.
Attacker mot London och Paris
Sedan regnade robotplan ner över Paris och London.
Tja, den tekniska lösningen som säkerställde deras inriktning var elementär. Ett par radiostationer på baksidan, på avsevärt avstånd från enheten, tog riktningen för radiosignalerna från den. Radiofyren ombord fungerade konstant, och den rörliga nålen på höjdmätaren stängde sekventiellt kontakterna, ändrade frekvensen på dess signal och informerade markoperatörerna om flyghöjden.
Operatörerna kände till höjden och hastigheten och beräknade platsen för Fledermaus och styrde den på så sätt till större städer. Dessutom, på grund av dess ringa storlek, kunde bemannade jaktplan inte fånga upp den. Luftvärnsskyttarna var också maktlösa på natten, trots alla strålkastare, av samma anledning.
Och även om striderna på land snart fick en positionell karaktär och de tyska trupperna stoppades, växte förlusterna bland civila i England och Frankrike dag för dag.
Ryska superbombplan går in i striden
Ryssland, som var en allierad med England och Frankrike, var det första landet som lyckades straffa Tyskland för sitt förräderi.
Tack vare ett etablerat underrättelsenätverk lyckades ryska agenter stjäla Fledermaus-ritningarna och mycket snabbt skapa en analog. Eftersom hon inte hade lätta flygplan som kunde flyga till Berlin, omvandlades fyramotoriga Ilya Muromets, femmotoriga Pyatiglav och åttamotoriga Zmei Gorynych till robotflygplan.
Bomber som vägde 400, 500 respektive 1000 kg hängdes på dem, varefter de attackerade tyska städer nattetid. Den troliga cirkulära avvikelsen var mycket stor och uppgick till 2-3 km, dock visade sig även detta räcka för detta tätbebyggda och tätbefolkade land.
Nu hade befolkningen i Tyskland en chans att uppleva alla charmen med ett sådant "robotkrig", och de gillade det verkligen, verkligen inte.
UAV Sperry
Amerikansk kvantitetskurs
Så snart kriget började lyckades Sperry locka flottans uppmärksamhet till sitt arbete.
Och när de hörde talas om obemannade "bevingade torpeder" i armén satte de genast igång en alternativ utveckling av uppfinnaren Charles Kettering.
Hans Kettering Bug-bil designades ursprungligen som ett obemannat fordon och var därför extremt enkel och kompakt. Med en 40-dollars motoreffekt på 40 liter. Med. och en vikt på 240 kg nådde enhetens hastighet 80 km / h och flygräckvidden - 120 km. Designen var i dagens anda: lite plywood, lite papier-maché, förstärkta kartongvingar.
Den första flygningen av enheten, vars utveckling började 1915, ägde rum ett år senare. Autopiloten beräknade tillryggalagd sträcka från antalet varv för propellern. Det fanns inget chassi på den, så den "flygande bomben" avfyrades från en accelererad järnvägsvagn. Tja, själva projektilen var arrangerad enligt följande: med en flygplansvikt på 240 kg vägde bomben i flygkroppen 82 kg; över en punkt som autopiloten ansåg vara en fiendestad föll den centrala delen av flygplanet till marken.
Den troliga cirkulära avvikelsen var till och med större än för ryska flygplan. Men den amerikanska militären skulle använda maskinen för att slå till mot tyska städer, och de behövde ingen speciell noggrannhet.
Efter att ha landat i Frankrike 1917 började de med att skjuta upp flera tusen Kettering Bugs över hela Tyskland på en gång, vilket ledde till massförluster bland civilbefolkningen. Naturligtvis är en bomb på 82 kg inte mycket, men när antalet sådana bomber går i tusental blir effekten av deras användning påtaglig.
Bomber föll på fabriker och stadstorg, exploderade i hamnar och parker, träffade hus och palats och det var omöjligt att fly från dem.
UAV Kettering
Nytt styrsystem
Det viktigaste som förhindrade skapandet av ett effektivt obemannat flygfarkost var avsaknaden av möjligheten till visuell observation av målet från fordonet.
Jobbade på problemet. Och i juli 1917 skapades en sådan enhet, kallad en TV-apparat, samtidigt i Ryssland och USA. Trots att utformningen av apparaten var ganska primitiv, och den visade sig vara besvärlig, gick det att få en tillräckligt kontrastrik bild av den typ av terräng över vilken ett obemannat flygplan flög.
Nu har det blivit mycket lättare att rikta "flygande bomber" mot målet. Så en av de ryska "femhuvudena" träffade det kejserliga palatset, där både Kaiser Wilhelm och ett antal ministrar som var med honom vid den tiden dog. Allt detta, såväl som kolossala dagliga offer och förstörelse, ledde till att Tyskland kapitulerade sommaren 1918.
Kettering UAV vid lansering
Robot Blitz War
Tysklands eftergift skedde dock inte.
Även om hon betalade enorma skadestånd till de segerrika länderna, var hennes militära makt aldrig helt bruten. Och som tidigare antog dess nya militära doktrin ett förebyggande anfall mot fienden med hjälp av alla samma robotflygplan.
Arbetet började med att förbättra tv-styrsystem och jetmotorer som kan dramatiskt öka hastigheten på "bevingade torpeder". Men nu var antalet nya UAV redan i tiotusentals, och de var tänkta att användas inte bara mot städer, utan också mot enskilda mål på slagfältet.
"Robot-blitz"-kriget var vad den tyska militären nu satsade på och drömde passionerat om hämnd för nederlaget 1918. Och återigen, som tidigare, efter att ha väntat på en gynnsam politisk situation, släppte den tyska regeringen lös det andra stora kriget i juni 1939.
Warszawa, Paris, London, Riga och St. Petersburg utsattes för massiv beskjutning av jetflygplan, där många militära och civila anläggningar förstördes.
UAV radiokontroll
Erfarenheterna från det första stora kriget var dock inte förgäves.
Och som svar, precis som dödliga granater avfyrades över Tyskland, och till och med i större antal. De tyska truppernas offensiv på landfronten stoppades av flyganfall på lager, kommunikationsvägar och högkvarter.
Kriget slutade på några månader, men än idag, så många år efter att det slutade, är hotet om ytterligare en militär konflikt i Europa som involverar fjärrstyrda robotflyg inte helt uteslutet.