Ex-chefen för "Antonov" anklagade Ryssland för "industrispionage" i skapandet av Su-75

162

Skapandet av den ryska lovande enmotoriga jagaren Checkmate underlättades av programmet "storskaligt industrispionage" som implementerats av Sukhoi Design Bureau. Detta uttalande gjordes av den tidigare chefen för Antonov State Enterprise Alexander Los i en intervju med den ukrainska upplagan av Defence Express.

Ryssland ägnade sig åt industrispionage under sken av ett projekt för att skapa ett kortdistanspassagerarflygplan Sukhoi SuperJet 100. Det var detta projekt, enligt Los, som gjorde det möjligt för ryssarna att arbeta nära europeiska flygplanstillverkare och få information om designen och montering av flygplan.



Det var SuperJet som tillät ryssarna att tillfälligt integrera sig i den västra, främst europeiska, flygplansbyggargemenskapen. Och låna från det, först av allt, tillvägagångssätt för design och montering av flygplan

- sa ex-chefen för "Antonov".

Enligt hans åsikt är den nya ryska Su-75 en MiG-21 med stealth-element, elektronik och hög precision vapen. I sin kärna är Checkmate en förminskad version av Su-57 och är en "smart lösning", tillägger han. Ryssland har dock stora luckor med elektronik som måste köpas i Kina.

Ryssland har bemästrat den slutna produktionscykeln av radarabsorberande material, medan Sukhoi har motorn och alla flygelektronikkomponenter som behövs för LTS. Men lyckligtvis finns det fortfarande stora luckor med elektronik, som ryssarna nu köper i Kina.

han lade till.
    Våra nyhetskanaler

    Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

    162 kommentarer
    informationen
    Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
    1. +80
      6 augusti 2021 08:06
      Han är ingen älg, utan ett rådjur.
      1. -102
        6 augusti 2021 08:10
        Citat från: Olddetractor
        Han är ingen älg, utan ett rådjur.

        Dumma kommentar.
        Vi borde åtminstone lyssna på hans tankar och se på hans gärningar.

        Alexander Los, i centrum med ett modellflygplan
        Biografi om Alexander Los: kortfattat
        Född 5 mars 1978.
        År 2001 tog han examen från Kyiv International University of Civil Aviation (NAU) med en examen i flygplans- och helikopterteknik, samt Postgraduate Institute of NAU med en examen i ledning av utländsk ekonomisk verksamhet i ett företag.
        Han har arbetat på Antonov sedan 2002.
        Under denna tid innehade han särskilt befattningarna som sektorchef, biträdande avdelningschef, biträdande chefsdesigner av hydrauliska och chassistyrsystem.
        Älg - kandidat för tekniska vetenskaper. Han tilldelades medaljen "For Labor and Valor" 2009.
        Utdrag ur deklarationen
        Under 2018 tjänade han 818 262 hryvnjor på sin huvudsakliga arbetsplats och 18 832 hryvnia på deltid. I kontanter på hans händer är 225 tusen hryvnian och 190 tusen dollar. Dessutom registrerades en immateriell elektronisk tillgång värd UAH 28 XNUMX på den (exakt vad är inte specificerat).
        När det gäller fastigheter har Alexander Los:
        - en tomt med en yta på 492 kvadratmeter i Lypov Skitik, Vasilkovsky-distriktet, Kiev-regionen (köpte den för 84 496 hryvnias);
        – ett 114,4 kvadratmeter stort trädgårdshus i Lypov Skitik (köpt för 126 820 UAH);
        - en lägenhet på 69,9 kvadratmeter i Kiev (kostnad - okänd);
        - en tomt på 18 kvadratmeter i Kiev (vad det är - ingen information).
        Han arbetade som chef för "Antonov" i FEM månader
        1. +65
          6 augusti 2021 08:21
          Vad är denna PR av SOKHATOY till för????
          1. +25
            6 augusti 2021 08:32
            Citat: Igor Isakov
            Vad är denna PR av SOKHATOY till för????


            Någon måste bygga Su-27 och MiG-29 vid flygplansreparationsfabrikerna i Ukraina. Det är här "specialisten" kommer in i bilden.
            1. +10
              6 augusti 2021 09:44
              Citat från OrangeBig
              Någon måste bygga Su-27 och MiG-29 vid flygplansreparationsanläggningarna i Ukraina

              Och hur många byggdes? skrattar
              1. +19
                6 augusti 2021 15:15
                Han är inte en älg eller ett rådjur, utan en clown. Ännu en clown som kryper ihop sig framför amerikanerna och Bandera för att släppas in någonstans.
                1. -2
                  8 augusti 2021 10:15
                  När allt föll sönder i Ukraina hade många proffs (med stor bokstav) helt enkelt ingenting att försörja sina familjer med.
                  Det är inte förvånande att några av dem åkte till Ryssland.
                  Så denna älg har till och med lite rätt. Många tekniska lösningar från Antonov Design Bureau skulle mycket väl kunna förkroppsligas i styrsystemet. Bara detta kallas inte spionage, utan "brain drain"
                  1. +1
                    8 augusti 2021 18:07
                    beslut från Antonov Design Bureau skulle mycket väl kunna förkroppsligas i SU. [I] [/ i]

                    Så älgen klagar på att vi rånade européerna, och inte Antonov.
        2. +50
          6 augusti 2021 08:29
          Någon bygger modellflygplan.

          Och någon bygger flygplan.


          Den 5 augusti ägde den första flygningen av nästa seriella Il-96-300 flygplan, byggd vid Voronezh Aviation Plant - VASO (en del av Transport Aviation Division av PJSC "UAC" av Rostec State Corporation), rum. Flygplanet går igenom en cykel av fabrikstester för efterföljande överföring till kunden. Detta är redan det andra produktionsflygplanet som började genomföra flygprogrammet i år.

          http://www.sdelanounas.ru/blogs/142644/
          1. +7
            6 augusti 2021 08:45
            Den 5 augusti ägde den första flygningen av nästa produktionsflygplan Il-96-300 rum,

            Det är bara synd att dessa liners bara går till presidentens specialgrupp. De åker inte på reguljära flyg och uppenbarligen kommer de inte dit.
            1. +18
              6 augusti 2021 08:48
              Vi väntar på PD-35-motorn och Il-96-400M-modifieringen med två PD-35:or. I september ska gasgeneratorn PD-35 testas.
              1. +9
                6 augusti 2021 08:58
                Vi väntar på PD-35-motorn och Il-96-400M-modifieringen med två PD-35:or.

                Om motorn kommer ut ganska snart, så skrivs en tvåmotorig Il fortfarande med en höggaffel på vattnet. Jag tror inte att det är så lätt att ta bort två motorer, alla kontroller måste göras om där, och troligen vingen också.
                1. +8
                  6 augusti 2021 11:41
                  Citat från Wedmak
                  Om motorn kommer ut ganska snart, så skrivs en tvåmotorig Il fortfarande med en höggaffel på vattnet. Jag tror inte att det är så lätt att ta bort två motorer, alla kontroller måste göras om där, och troligen vingen också.

                  Offentliggörande:
                  PJSC Il utesluter inte skapandet av Il-96 med en kompositvinge och PD-35-motorer
                  https://aviation21.ru/v-pao-il-ne-isklyuchayut-sozdanie-il-96-s-kompozitnym-krylom-i-dvigatelyami-pd-35/
                  1. +5
                    6 augusti 2021 11:51
                    Läste. Men här "utesluter de inte", vilket är likvärdigt - vi kan göra det, förmodligen, om möjligt ... Det är till och med värdelöst att ge prognoser här: vad är billigare, gör om den 96:e för 2 motorer eller, med början från MS -21 teknologier, göra en helt ny widebody? Och vad är mer lovande? För mig ser den nya bättre ut. Med nya material, aerodynamik, motorer, elektronik...
                    Det är sant att det inte kommer att vara lätt att komma in på marknaden för flygplan med bred kropp.
                    1. -8
                      6 augusti 2021 11:57
                      Citat från Wedmak
                      vad är billigare, att göra om 96:an för 2 motorer eller, med utgångspunkt från MS-21-teknologierna, att göra en helt ny widebody?

                      Och vad är MS-21 mer avancerad än 96:an? Kompositvinge - endast.
                      1. +10
                        6 augusti 2021 12:02
                        Den har den bredaste flygkroppen i klassen. Användningen av kompositmaterial.
                        1. -6
                          6 augusti 2021 12:05
                          Citat från Wedmak
                          Den har den bredaste flygkroppen i klassen.

                          Alla har sin egen storlek. Vad är tekniken?
                          Citat från Wedmak
                          Användning av kompositmaterial.

                          Nåväl, en annan svans. Men detta är ett tekniskt bihang till vingen.
                        2. +5
                          6 augusti 2021 12:09
                          Tja, det vill säga, enligt din åsikt finns det inga nya tekniker där? Alltså vikter?
                        3. +3
                          6 augusti 2021 12:18
                          Citat från Wedmak
                          Tja, det vill säga, enligt din åsikt finns det inga nya tekniker där? Alltså vikter?

                          Är du i den kränkta ställningen?
                          Jag bara till dig, som svar på ditt:
                          Citat från Wedmak
                          utgående från MS-21-teknologier för att göra en helt ny widebody

                          Jag säger att IL-96 släpar efter MS-21 endast vid vingen.
                          IL-96 är inte skräp, som du föreställer dig det här.
                        4. +3
                          6 augusti 2021 12:26
                          Är du i den kränkta ställningen?

                          Inte alls. Men jag fick intrycket att du avleder ämnet för dialogen.
                          IL-96 är inte skräp, som du föreställer dig det här.

                          Jag har aldrig föreställt mig honom så här. Jag uttryckte uppfattningen att att överföra den till två motorer, och samtidigt en kompositvinge, förmodligen skulle kosta lika mycket som att designa ett nytt wide-body-flygplan baserat på beprövad MS-21-teknik.
                        5. 0
                          6 augusti 2021 12:38
                          Citat från Wedmak
                          Jag uttryckte uppfattningen att att överföra den till två motorer, och samtidigt en sammansatt vinge, förmodligen skulle kosta lika mycket som att designa ett nytt bredkroppsflygplan baserat på beprövad MS-21-teknik.

                          Det är svårt för dig...
                          Du kan inte föreställa dig hela cykeln och volymen från tekniska specifikationer till väletablerad produktion ...

                          Men huvudsaken: vad mer perfekt och superduper får du av den nya utvecklingen av liknande MS-21?
                          Tja, om det är helt sammansatt - då är det förståeligt (men inte nödvändigt).
                          Vad exakt förväntar du dig av den nya utvecklingen? Och så säger du vanliga fraser...
                        6. +1
                          6 augusti 2021 12:47
                          I en ny utveckling används oftast nya teknologier och nya tekniska lösningar för komponenter och sammansättningar. Det gör att du kan göra linern mer konkurrenskraftig. Har det funnits många sådana ombyggda liners i historien? Och hur många av dem konkurrerade med de som utvecklats från grunden?
                        7. +2
                          6 augusti 2021 12:50
                          Citat från Wedmak
                          I en ny utveckling används oftast nya teknologier och nya tekniska lösningar för komponenter och sammansättningar. Det gör att du kan göra linern mer konkurrenskraftig.

                          Är du chef?
                          Till din förvåning kallas installation av nya enheter på befintliga maskiner: модернизация.
                        8. +1
                          6 augusti 2021 12:52
                          Vad vill du bevisa? Jag förstår inte vad du pratar om.
                        9. +2
                          6 augusti 2021 13:03
                          Citat från Wedmak
                          Vad vill du bevisa? Jag förstår inte vad du pratar om.

                          Ditt missförstånd grundar sig på din bestämda önskan att utveckla en helt "ny" Il-96, även om du kommer att få samma 96:a.
                          Du tror av misstag att det blir snabbare och billigare än att uppgradera den "gamla" 96:an och det verkar för dig att den "nya" kommer att bli bättre.
                          Du förstår inte att det helt enkelt är dumt att utveckla en "ny" och organisera dess produktion för ett dussin bilars skull (varav några kommer att läggas ner för experimentens och testernas skull).
                        10. +2
                          6 augusti 2021 13:15
                          Det var värt det att svara på ett så detaljerat sätt direkt, och att inte överväldiga mig med frågor, som vid en tentamen. OK. Tycker du att det är bättre att göra om (inte modernisera, nämligen göra om) IL-96, jag tror att det vore bättre att skapa en ny.
                          Först nu kommer den konverterade Il också att behöva klara samma prov. Och det är långt ifrån ett faktum att han kommer att stå emot dem. inte designad för 2 motorer och en ny vinge (som kommer att få en ny profil och helt andra belastningar). Oavsett hur golvet i kraftaggregatets flygkropp behövde göras om för detta, det är allt. Så frågan uppstod om det skulle vara billigare och mer lovande än att göra en ny.
                        11. +3
                          6 augusti 2021 14:11
                          Citat från Wedmak
                          Tycker du att det är bättre att göra om (inte modernisera, nämligen göra om) IL-96, jag tror att det vore bättre att skapa en ny.

                          Det maximala som behöver göras om i den moderniserade versionen är mittsektionen, eftersom de nya vingkonsolerna får en något annorlunda profil och tjocklek.
                          Citat från Wedmak
                          Först nu kommer den konverterade Il också att behöva klara samma prov.

                          Endast del, för nya element och noder. Ett exempel är den moderniserade IL-76 med ny vinge.
                          Citat från Wedmak
                          Och det är långt ifrån ett faktum att han kommer att stå emot dem. inte designad för 2 motorer och en ny vinge (som kommer att få en ny profil och helt andra belastningar). Oavsett hur golvet i kraftaggregatets flygkropp behövde göras om för detta, det är allt.

                          Har jag redan skrivit om mittdelen?
                          Citat från Wedmak
                          Så frågan uppstod om det skulle vara billigare och mer lovande än att göra en ny.

                          Och snabbare och billigare, och produktionen är väletablerad.
                2. EUG
                  +1
                  7 augusti 2021 22:30
                  Detta kan göras parallellt - även om motorn behöver färdigställas är dess egenskaper (massa, geometri, tillförselledningar, kodnings- och styrsystemsprotokoll etc.) mycket tillförlitligt kända och gör att mycket kan göras i förväg.
          2. +9
            6 augusti 2021 08:49
            så du är emot den ukhriska flygandan?
            Svarta havet kanske inte grävdes upp av protouhrs? som sedan?
            du, min vän, kommer till opportunismen. Ukhry och Kuban var bosatta, och hela norra Kaukasus och Fjärran Östern är tomma utan dem ... och Australien och Sydafrika.
            världscivilisationens död ligger nära förstörelsen av den europeiska civilisationens fackla - ukhriya.
            rädda Kiev "Antonov"!
          3. +4
            6 augusti 2021 08:56

            OrangeBigg (Alexander)
            Idag, 08:29

            +6
            Någon bygger modellflygplan.
            - På bilden - Och han är inte kapabel till mer. Så här blir det med den här modellen att springa och ta poäng. Och inget mer!!! översittare
        3. +23
          6 augusti 2021 08:33
          Vad skapade Antonov under strikt ledning av ett sådant geni inom flygteknik som Los?
        4. Kommentaren har tagits bort.
          1. Kommentaren har tagits bort.
            1. -5
              6 augusti 2021 13:49
              Citat från Kosmopolitan
              Och hans "deklaration" till vad?

              Jag tror att detta kännetecknar en person mer än hans efternamn.
              1. +3
                7 augusti 2021 07:36
                Ger hans skattedeklaration dig en uppfattning om hans yrkesmässiga egenskaper och kompetens? Eller hur definierar du det så?;) Berätta för oss din metod, vi får reda på allt!
          2. -4
            6 augusti 2021 13:50
            Citat från Kosmopolitan
            Du bekräftade i din egen kommentar

            Ja, jag visade det PÅ FAKTA, men det räcker för många att utvärdera en person med efternamn ... Det är vad jag anser vara en dum ståndpunkt
        5. +7
          6 augusti 2021 08:58
          Inte älg, men Loh!
        6. +23
          6 augusti 2021 09:13
          Citat från: svp67
          Citat från: Olddetractor
          Han är ingen älg, utan ett rådjur.

          dum kommentar

          Alexander Los, i centrum med ett modellflygplan
          Biografi om Alexander Los: kortfattat
          Född 5 mars 1978.
          År 2001 tog han examen från Kyiv International University of Civil Aviation (NAU) med en examen i flygplans- och helikopterteknik, samt Postgraduate Institute of NAU med en examen i ledning av utländsk ekonomisk verksamhet i ett företag.
          Han har arbetat på Antonov sedan 2002.
          Under denna tid innehade han särskilt befattningarna som sektorchef, biträdande avdelningschef, biträdande chefsdesigner av hydrauliska och chassistyrsystem.
          Älg - kandidat för tekniska vetenskaper. Han tilldelades medaljen "For Labor and Valor" 2009.
          Utdrag ur deklarationen
          Under 2018 tjänade han 818 262 hryvnjor på sin huvudsakliga arbetsplats och 18 832 hryvnia på deltid. I kontanter på hans händer är 225 tusen hryvnian och 190 tusen dollar. Dessutom registrerades en immateriell elektronisk tillgång värd UAH 28 XNUMX på den (exakt vad är inte specificerat).
          När det gäller fastigheter har Alexander Los:
          - en tomt med en yta på 492 kvadratmeter i Lypov Skitik, Vasilkovsky-distriktet, Kiev-regionen (köpte den för 84 496 hryvnias);
          – ett 114,4 kvadratmeter stort trädgårdshus i Lypov Skitik (köpt för 126 820 UAH);
          - en lägenhet på 69,9 kvadratmeter i Kiev (kostnad - okänd);
          - en tomt på 18 kvadratmeter i Kiev (vad det är - ingen information).
          Han arbetade som chef för "Antonov" i FEM månader

          Jag lyssnade på pojken tills frasen (12+... minut) som Ukraina är redo att göra för Indien "... tusentals plan... citat: "... inte dussintals plan, utan tusentals... ", då insåg jag att jag spenderade det förgäves.
          1. +10
            6 augusti 2021 13:41
            Citat: Terenin
            vad Ukraina är redo att göra för Indien "... tusentals plan... citat: "... inte dussintals plan, utan tusentals...", jag insåg att jag slösat bort min tid.

            hi framlocket har fått poäng med sina inkast de senaste dagarna - de kommer förmodligen att klippa något:
            1. +8
              6 augusti 2021 13:51
              Citat från Pete Mitchell
              Citat: Terenin
              vad Ukraina är redo att göra för Indien "... tusentals plan... citat: "... inte dussintals plan, utan tusentals...", jag insåg att jag slösat bort min tid.

              hi framlocket har fått poäng med sina inkast de senaste dagarna - de kommer förmodligen att klippa något:

              hi
              Tja, naturligtvis. Att såga en budget är en helig sak blinkade
              1. +6
                6 augusti 2021 15:42
                Han pratade också om olämpligheten hos F-35 för land 404 och är helt för Boeing: det verkar för mig att han försöker ligga under Boeing ...
                1. +8
                  6 augusti 2021 19:46
                  Citat från Pete Mitchell
                  står upp för Boeing: det verkar för mig att han försöker ligga under Boeing ...

                  Jag tror inte det är så lätt för en Boeing att köra över öronen Nej
                  1. +5
                    7 augusti 2021 01:17
                    Citat: Terenin
                    Jag tror inte det är så lätt för en Boeing att köra över öronen

                    Det verkar för mig som att Boeing mycket väl vet vem som är vem i flygvärlden, men framlock uppenbarligen hoppas på något .. naivt, jag skulle titta på den tjeckiska erfarenheten av samarbete med boieng
          2. +12
            7 augusti 2021 00:05
            Citat: Terenin
            2001 tog han examen från Kyiv International University of Civil Aviation (NAU) med en examen i flyg- och helikopterindustrin

            ========
            Förlåt, Gennady!
            Förstod jag dig rätt? Faktum är att i Sovjetunionen - endast 3 (TRE) universitet utbildade flygplansdesigners: MAI (Moscow Aviation Institute), Khai (Kharkov Aviation Institute) och Bauman Moskva State Technical University. (Den senare ansågs vara den mest "coola". Här.
            Och i Kiev fanns det bara KIIGA (Kyiv Institute of Civil Aviation Engineers), som utbildade specialister underhåll och reparation CIVILA flygplan för flygplatser..... Strax innan unionens kollaps råkade jag vara där på en affärsresa. Alltså: INGEN design fakulteter och institutioner (varken för flygplan eller ens för helikoptrar) - det VAR INTE ens "i sikte" (från ordet ALLS!).
            PS Fast vad kan man förvänta sig av ett land som döper om tankreparationsanläggningar till "bepansrade", bara för att "låta snyggare".....
            PPS Sh-sh-as, från dillpatrioterna "tofflor kommer att flyga i en joint" ....
            Gud vare med dem! Vänj dig inte!
            1. +2
              7 augusti 2021 10:47
              Nej. Moscow State Technical University (nu MSTU) uppkallad efter V.I. Bauman har inte utbildats i flygplanskonstruktion sedan början av 60-talet. Det här är en raketskola. Motorkonstruktörer förbereds för gasturbinmotorer.
              KAI (nu KNRTU-KAI) dem. Tupolev i Kazan har förberett och förbereder designers för flygplansbyggande specialiteter. Och för motorer.
              "Antonov" på 90-talet på företaget organiserade en filial av Khai för sig själva. Där specialister utbildas, inkl. designers, utan att avbryta produktionen. Inte säker, men den kanske redan är trasig.
              1. +4
                7 augusti 2021 11:17
                Citat: Mityai65
                Nej. Moscow State Technical University (nu MSTU) uppkallad efter V.I. Bauman har inte utbildats i flygplanskonstruktion sedan början av 60-talet.

                =======
                Fel, Dmitry! Det tyckte jag också, tills jag träffade en före detta kollega. Så han tog examen från Baumanka, och hans specialitet var förknippad med aerodynamiska flygplanskontrollsystem, och inte i förhållande till missiler, utan bara bara för flygplan (beräknat effektiviteten hos hissar och roder, skevroder, bromsklaffar, etc.) Efter examen från Moskvas högre tekniska skola - genom distribution, hamnade han i Kiev, på Antonov Design Bureau, där han arbetade i 6 eller 7 år Och i mitten av 90-talet, när han insåg att det inte finns något mer "att fånga" (den utlovade lägenheten gavs aldrig, lönerna var knappa och inte regelbundet), återvände han från Ukraina, men han arbetade inte längre i sin specialitet .....
                Så, som du kan se, förbereder de sig, eller mer exakt, de förberedde sig (åtminstone i slutet av 80-talet). Sanningen om en sådan fakultet som flygplanskonstruktion, det fanns verkligen inte, men det fanns en fakultet för antingen LA aerodynamik, eller så hette det på något annat sätt (han kallade det, men jag kommer inte ihåg ...)
                1. +1
                  7 augusti 2021 18:18
                  Jag tror inte att jag har fel. Din kollega tog examen från fakulteten för "Special Engineering", i allmogen som kallas "Rocket", avdelning SM-3. Det finns inga andra avdelningar som specialiserar sig på aerodynamik i Baumanka. Hon sysslar, enligt vad som står på den officiella hemsidan, med flygplans aerodynamik. Du kan titta om du vill. Men detta är aerodynamiken hos just "flygplan" - flygplan. Och hon matar med sin verksamhet de närliggande institutionerna till fakulteten.
                  Ja, en specialistexamen från denna avdelning skulle mycket väl kunna arbeta som aerodynamiker på en flygplansdesignbyrå. Men tydligen fanns det någon form av blat, Kiev under dessa år ansågs vara en tjuv, en tillfredsställande plats och ministeriet var inte en profil - MAP, inte IOM. För att göra detta var det nödvändigt att få ett brev från företaget med en begäran om att skicka en ung specialist som heter "vi kommer att tillhandahålla bostäder."
                  Bara för att vara på den säkra sidan: det finns olika typer av raketer, inklusive de med vingar som ser ut som flygplan, men inte flygplan.
              2. EUG
                +1
                7 augusti 2021 22:34
                För några år sedan fanns det en ASTC-grupp vid Kiev Polytechnic University, som studerade i specialiteten "Aviation Complexes and Systems". Finns där nu - jag vet inte.
            2. +5
              7 augusti 2021 17:25
              Citat från venik
              Citat: Terenin
              2001 tog han examen från Kyiv International University of Civil Aviation (NAU) med en examen i flyg- och helikopterindustrin

              ========
              Förlåt, Gennady!
              Förstod jag dig rätt? Faktum är att i Sovjetunionen - endast 3 (TRE) universitet utbildade flygplansdesigners: MAI (Moscow Aviation Institute), Khai (Kharkov Aviation Institute) och Bauman Moskva State Technical University. (Den senare ansågs vara den mest "coola". Här.
              Och i Kiev fanns det bara KIIGA (Kyiv Institute of Civil Aviation Engineers), som utbildade specialister underhåll och reparation CIVILA flygplan för flygplatser..... Strax innan unionens kollaps råkade jag vara där på en affärsresa. Alltså: INGEN design fakulteter och institutioner (varken för flygplan eller ens för helikoptrar) - det VAR INTE ens "i sikte" (från ordet ALLS!).
              PS Fast vad kan man förvänta sig av ett land som döper om tankreparationsanläggningar till "bepansrade", bara för att "låta snyggare".....
              PPS Sh-sh-as, från dillpatrioterna "tofflor kommer att flyga i en joint" ....
              Gud vare med dem! Vänj dig inte!

              vladimir hi detta är inte mitt inlägg Nej

              Min här
              Citat: Terenin
              Jag lyssnade på pojken tills frasen (12+... minut) som Ukraina är redo att göra för Indien "... tusentals plan... citat: "... inte dussintals plan, utan tusentals... ", då insåg jag att jag spenderade det förgäves.
              1. +1
                7 augusti 2021 23:58
                Citat: Terenin
                Vladimir hej detta är inte mitt inlägg nej

                =======
                Förlåt Gennady! hi Lite utflippad ... Det visade sig, som i det ordspråket: "Små-liten gav ett fel - istället för "Hurra!" – "Karaul" mumlade!"... Det visade sig på något sätt vara obekvämt .... Än en gång - Förlåt!
                hi drycker
          3. 0
            10 augusti 2021 10:35
            att Ukraina är redo att tillverka tusentals flygplan för Indien .. "...

            I rättvisans namn säger han inte det där, han menade den indiska marknadens kapacitet!
        7. +8
          6 augusti 2021 10:11
          Anekdot i ämnet, om älg Kompis
        8. +4
          6 augusti 2021 10:11
          Han arbetade som chef för "Antonov" i FEM månader

          Men varför leder inte denna "talang" vidare, är de blåsta eller är Putin skyldig?
        9. +4
          6 augusti 2021 12:31
          Citat från: svp67
          Alexander Los, i centrum med ett modellflygplan
          Biografi av Alexander Los

          =======
          Din kommentar saknar en "liten", men väldigt "viktig" detalj, nämligen: VAD exakt, denna "älg", när han var Ghuvuddesigner, DESIGNAD?
          Eller är detta en annan "effektiv chef" (av inkomst att döma)??? vad
          1. -7
            6 augusti 2021 13:47
            Citat från venik
            Din kommentar saknar en "liten", men väldigt "viktig" detalj, nämligen: VAD exakt, denna "älg", när

            Min kommentar har allt, all information för att utvärdera den här personen i tjänsten som generaldirektör för Antonov, och inte bara ett dumt skämt om hans efternamn.
            Tycker du att en person ska vara rutten för ett efternamn eller för sina gärningar?
            1. +7
              6 augusti 2021 14:13
              skrattar i det här fallet är efternamnet bara en bekräftelse på hans dumhet som specialist ..
              1. -8
                6 augusti 2021 14:35
                Citat: Berberis25
                i det här fallet är efternamnet bara en bekräftelse på hans dumhet som specialist ..

                Ledsen, men din kommentar bekräftar personligen din DUMHET.
                Och vad bekräftar namnet på dessa personer?
                Andrey Filippovich Los (28 november 1913, Minsk-provinsen, Uglyany - 22 oktober 2000, Riga) - Sovjetisk arméofficer, deltagare i det stora fosterländska kriget, litterär kollaboratör och krigskorrespondent. Som medförfattare skrev han ett antal böcker tillägnade sovjetiska soldaters bedrift i det heroiska försvaret av Liepaja [1] [2], överstelöjtnant (1952).
                Alexander Ivanovich Los (född 27 januari 1951, Dnepropetrovsk) - Sovjetisk, ukrainsk och moldavisk racerbilsförare, 4-faldig USSR-mästare i autocross i "buggy"-klassen, flerfaldig mästare i ukrainska SSR, MSSR och oberoende Moldavien.
                Det finns en sådan fantastisk roman "Aelita", efternamnet på en av huvudpersonerna är ELOS, vad betyder detta?
                1. +8
                  6 augusti 2021 15:45
                  skrattar och var har jag angett att alla älgar är dåliga? det finns ett banalt sammanträffande av efternamn och innehåll.. vad de egentligen fokuserade på, och din reaktion tyder på att det skadade dig personligen.. retade de dig i skolan? så det är dags att växa upp
                  1. -8
                    6 augusti 2021 15:58
                    Citat: Berberis25
                    så det är dags att växa upp

                    Jag ser att du inte kan ta dig ur dina "kortbyxor" ...
                    Citat: Berberis25
                    Retade de dig i skolan?

                    Skola, hmm ... vad länge sedan det var, fyra decennier sedan. Nej, vi förolämpade på något sätt sällan folk, särskilt med efternamn, det var smärtsamt internationellt lag, eftersom det alltid var något att göra, det var det inte tidigare.
                    Citat: Berberis25
                    och var har jag angett att alla älgar är dåliga? det finns ett banalt sammanträffande av efternamn och innehåll ..

                    Så säg mig, vad är meningen med detta efternamn? Jag tog med dig TRE personer till med efternamnet Los, och vad är deras sammanträffande?
                    Har du verkligen barndom på ett ställe eller personliga problem när du behöver bevisa att någon är ännu värre än du ... och sedan, och sedan på något sätt målar de inte en person
                    1. +4
                      6 augusti 2021 16:25
                      skrattar och du läser om kommentaren om "han var ingen älg, men han är ett rådjur" och funderar sedan på vad och varför...
                      1. -5
                        6 augusti 2021 16:35
                        Citat: Berberis25
                        och du läser om kommentaren om "han var ingen älg, men han är ett rådjur" och funderar sedan på vad och varför...

                        Jag har redan uttryckt min åsikt, men om du fortfarande inte förstår det, så här "är medicin redan maktlös"
                        1. +2
                          6 augusti 2021 18:56
                          skrattar erbjuda dig att somna7 Jag är inte en anhängare av radikala metoder
            2. +4
              6 augusti 2021 14:15
              Citat från: svp67
              Min kommentar har all, all information att utvärdera denna person i rollen som Antonovs generaldirektör, och inte bara ett dumt skämt över hans efternamn.

              ========
              Självklart finns det! Särskilt nöjd med listan över hans "prestationer" på området personlig berikning[/b]! god
              ----------
              Citat från: svp67
              Tycker du att en person ska förlöjligas för sitt efternamn och för sina gärningar?

              ========
              Så jag förstår vad du ville skriva: "för hans efternamn, [b] och inte
              för hans gärningar"? Förstod jag rätt?
              Tja, tänk om verklig DEL - NEJ! (Jaså, förutom rörande oro för den egna fickan och löjliga kommentarer), vad återstår då? begära
              1. -7
                6 augusti 2021 14:37
                Citat från venik
                Och om det är DEL - NEJ! (Tja, förutom den rörande omtanken om den egna fickan), vad händer då?

                Det är hans angelägenheter som ska diskuteras, och inte trampas på, som barn vid hans efternamn.
                Har du någonsin läst romanen "Aelita"? Vad var huvudpersonens efternamn? Och låt oss gå igenom det?
                1. +3
                  6 augusti 2021 15:54
                  Citat från: svp67
                  Det är hans angelägenheter som ska diskuteras, och inte trampas på, som barn vid hans efternamn.

                  =======
                  Jag upprepar än en gång, för dem som är särskilt "intelligenta" - om det inte finns några fall, så är det helt enkelt omöjligt att diskutera dem: det finns INGET att diskutera, förutom frågor om hans personliga berikning (som du betonade en sådan betoning på) ), och även dum som fan intervju..... begära
                  PS Du är redan så trött på mig med denna "älg" att jag inte kommer att läsa dina kommentarer om detta ämne längre! hi
                  1. -5
                    6 augusti 2021 16:14
                    Citat från venik
                    PS Du är redan så trött på mig med denna "älg" att jag inte kommer att läsa dina kommentarer om detta ämne längre!

                    Han är inte min, men du kan gräva i den här historien
                    Från maj 2018 till juni 2020 leddes företaget av Alexander Donets, en ledare som respekteras av teamet för första gången. Men respekt är respekt, och inget speciellt, som hans föregångare, Donets är inte ihågkommen. Fyra år gick i sjön för Antonov – det är bra det utan några speciella tragedier.
                    Redan den nya regeringen avskedade Donets och utnämnde Alexander Los. Han blev ingen fullvärdig ledare. Faktum är att företaget leddes av Vice President of Marketing Yuliy Kiselyov. Redan innan det försökte Donets ta bort Kiselyov och minskade sin position.
                    Och nästan omedelbart efter det, sparkade Aivaras Abromavicius Ukroboronprom Donets själv med ljust språk. Och så snart Los blev ledaren återvände Kiselyov till företaget och började leda det.
                    I själva verket var Donets främsta fel inte konfrontationen med Kiselev, utan misslyckandet med att följa Ukroboronprom-direktivet för att skapa en oberoende tillsynsnämnd. Hans anhängare verkade ha dragit de rätta slutsatserna.
                    Representanter för Ukroboronrom kallade Oleksandr Los "ung, professionell och framtidsinriktad." Men Los blev inte en oberoende ledare, och i ännu högre grad gav inte anläggningen de order som Ukroboronprom lovade.
                    Men en dag fick Elk tag i det. Enligt mina uppgifter undertecknade han inte de dokument som slutligen underordnade Antonov oro. som han betalade för.
                    Bokstavligen under de senaste dagarna har Ukroboronprom tagit flera snabba steg. En gång - utnämnd Bychkov, som snabbt undertecknade allt som Alexander Los inte undertecknade. Jag vet inte varför OOP inte passade älgen. Jag misstänker att han inte undertecknade Antonovs nya stadga och förordningen om styrelsen.

                    Två - bytet av huvudet förklarades traditionellt. UOP genomförde en annan revision, där han upptäckte storskalig (enligt hans åsikt) stöld - 11 miljoner dollar. De genomförde en revision, sedan en presskonferens - och i smyg ersatte de Los, som inte verkade motivera sina förhoppningar, för den mer tillmötesgående Bychkov.
                    Och det spelar ingen roll att det har gjorts ett 20-tal sådana revisioner under de senaste två åren. Och det spelar ingen roll att revisionen på Antonov finansierades av Frankrikes regering, Airbus moderland. Låt mig påminna er om att Airbus är en direkt konkurrent till Antonov och den mest framgångsrika flygplanstillverkaren i världen. Jag kommer inte att bli förvånad om detta företag påstår sig vara designdokumentationen för ukrainska flygplansdesigners.
                    Tre. Faktum är att det hände helt andra saker bakom rökrutan på presskonferensen. 4 november och. handla om. Generaldirektör för oro "Ukroboronprom" Fomenko, genom order nr 446, godkände den nya stadgan för "Antonov" och förordningen om förvaltningsrådet. Den nyutnämnde Bychkov skrev omedelbart på allt som behövdes. Och detta är den nya stadgan och förordningen om Antonovs styrelse.
                    1. 0
                      8 augusti 2021 04:56
                      Airbus är en direkt konkurrent till Antonov

                      En sybehör och en kardinal!
        10. +5
          6 augusti 2021 12:42
          Citat från: svp67
          Citat från: Olddetractor
          Han är ingen älg, utan ett rådjur.

          dum kommentar

          visserligen, men något tidigt, älgen brunst från omkring 15 september till 10 oktober
        11. -2
          6 augusti 2021 13:36
          Jag hoppas du om din kommentar
        12. 0
          8 augusti 2021 03:37
          Någons lurviga tass syns i karriären.
        13. 0
          8 augusti 2021 08:19
          Professionalism och samvete är inte samma sak! hi
        14. +1
          8 augusti 2021 08:36
          Tack, denna "biografiska historia" med sina årliga prestationer tyder på att denna älg, medan han klarade sig i Antonov, inte byggde ett enda flygplan. Men jag lärde mig att stirra på bokstaven "pi", och folket, vansinnigt långt från flyget, äter med nöje! wink
        15. 0
          9 augusti 2021 09:49
          Fastigheter, tillgångar... Så vad?
        16. 0
          9 augusti 2021 10:34
          Fem månader räcker inte.
          Och hans åsikt bygger på inget annat än nonsens.
      2. +6
        6 augusti 2021 08:13
        Från ett sjukt huvud till ett friskt. Det här är en F-35 kommuniserad Yak.
      3. +13
        6 augusti 2021 08:28
        Han är ingen älg, utan ett rådjur

        Mer som ett får. Svidomo...
      4. +6
        6 augusti 2021 08:35
        Citat från: Olddetractor
        Han är ingen älg, utan ett rådjur.



        Enligt honom är den nya ryska Su-75 en MiG-21 med stealth-element, elektronik och högprecisionsvapen. I sin kärna är Checkmate en reducerad kopia av Su-57 och detta är en "smart lösning"


        Allt i en hög och den lovande Su-75 och den legendariska MiG-21, och flaggskeppet Su-57, utan åtskillnad.

        Det är inte överraskande - Ukraina ja

        Där, i Ukraina, kommer de någonsin att lära sig att skilja det ena från det andra?
      5. +8
        6 augusti 2021 08:59
        En annan förlorare - "professionell". Ju mer stank på Ryssland, desto bredare badrum i väst.
      6. +2
        6 augusti 2021 10:05
        ex-chefen för Antonov State Enterprise Oleksandr Los talade i en intervju med den ukrainska upplagan av Defence Express.

        Det finns inget att kommentera, det är bara japp och han heter No way.
      7. +1
        6 augusti 2021 11:36
        Han är ingen älg - han är en soss!
      8. +4
        6 augusti 2021 12:21
        Citat från: Olddetractor
        Han är ingen älg, utan ett rådjur.

        =======
        Förolämpa inte ädla djur! Denna "älg" har redan noterats av uttalandet att Ukraina, för att ersätta den snabbt förnedrande jaktplansflottan, måste köpa det amerikanska F-15EX taktiska jaktplanet från den tillgängliga vapenmarknaden !!! (En artikel om detta på VO var först igår!).
        Det ser ut som att "älgen" återigen bestämde sig för att "särskilja sig"!
        "...Enligt honom är den nya ryska Su-75 en MiG-21 med stealth-element ..."
        =======
        Great! ja Och en igelkott - Yak-141 med ett luftintag.... Men i princip: VAD är skillnaden på manifigen? Båda bilarna är ryska! Och naturligtvis kontinuitet designskolan fungerar!
        ------------
        "...Men lyckligtvis finns det fortfarande stora luckor med elektronik, som ryssarna nu köper i Kina...."
        =======
        MÅNGA kommentarer kan göras i detta ämne ... Jag kommer att begränsa mig till EN: "Detta VEM försöker kritisera? Representanten för ett land som förr hade utvecklad elektronikindustri, och nu när du skapar enheter med 100 % importerad elementbas ?! I Ryska federationen produceras åtminstone något från elementbasen (om än i otillräckliga mängder, om än inte särskilt bra när det gäller parametrar ....), men i Ukraina ??? OCH - INGENTING!!! ALLA enheter är HELT på importerade element .....
        Det är älg, så "elk"!!! lura
        1. +4
          6 augusti 2021 16:33
          Men lyckligtvis finns det fortfarande stora luckor med elektronik.

          Här är den, lycka!
          Jag ville inte lämna en kommentar under en annan galen artikel från Ukraina, jag har varit trött på deras berättelser länge, men bara en sjuk person kan göra ett sådant uttalande.
          1. +1
            6 augusti 2021 21:40
            Citat från Gado
            men ett sådant uttalande kan bara göras av en sjuk person i huvudet.

            =======
            god Och du försöker namnge åtminstone ett en stor ukrainsk politiker, tjänsteman eller "mediarepresentant", för vilken denna egenskap inte skulle gälla!
            PS jag försökte.... Det gick inte! Hittade den inte! begära
            PPS Kanske var det inte tillräckligt med kunskap? vad
      9. +3
        6 augusti 2021 14:10
        in, och sedan är det hans "Mig-21 med stealth-element, sedan en reducerad su-57" ..
      10. +1
        7 augusti 2021 14:43
        Ja, vilket rådjur han är - en idiot dessutom sagolik. Det verkar som att vätskeintaget har ätit upp hans hjärna.
        Enligt honom är den nya ryska Su-75 en MiG-21 med stealth-element,

        Tydligen glömde han i värmen av * hans "hydness" hur MIG-21 ser ut (rukalitsa)
    2. +5
      6 augusti 2021 08:07
      Enligt honom är den nya ryska Su-75 en MiG-21 med stealth-element, elektronik och högprecisionsvapen. I sin kärna är Checkmate en förminskad version av Su-57 och är en "smart lösning", tillägger han. Ryssland har dock stora luckor med elektronik som måste köpas i Kina.
      Något jag är förvirrad, så "Chess Player", är det "nya MiG-21" eller "mini Su-57"? Något "klient" är förvirrat i vittnesmålet. Och var köper västerländska flygplanstillverkare elektronik?
      Skapandet av den ryska lovande enmotoriga jagaren Checkmate underlättades av programmet "storskaligt industrispionage" som implementerats av Sukhoi Design Bureau.
      Och vad kunde Ukraina skapa? Hur hänger allt detta ihop med sloganen "Hela världen är med oss"?
      1. +1
        6 augusti 2021 08:58
        Citat från: svp67
        Något jag är förvirrad, så "Chess Player", är det "nya MiG-21" eller "mini Su-57"? Något "klient" är förvirrat i vittnesmålet.


        Så det visar sig att du har ändrat dig angående "klienten" - Los, bär på nonsens?

        Citat från: Olddetractor
        Han är ingen älg, utan ett rådjur.

        Citat från: svp67
        dum kommentar
        1. -1
          6 augusti 2021 10:35
          Citat: PiK
          Så det visar sig att du har ändrat dig angående "klienten" - Los, bär på nonsens?

          JAG ÄR? Jag ändrade mig inte
          Citat: PiK
          dum kommentar

          Ursäkta mig, men tycker du att man ska hålla fast vid sitt efternamn eller åsikter och gärningar? Det är dumt att försöka döma en person efter hans efternamn och förolämpa honom. Dagis av något slag. Tror du att hela problemet med den här personen ligger i efternamnet?
          1. 0
            7 augusti 2021 08:22
            Citat från: svp67

            JAG ÄR? Jag ändrade mig inte


            Och förgäves ja Antalet "åskådare ogillar" tyder på att du åtminstone gjort ett misstag i formuleringen av kommentaren och kallar den "dum".

            Men generellt sett har du fel i mycket mer ja
      2. +1
        7 augusti 2021 17:03
        Citat från: svp67
        Något jag är förvirrad, så "Chess Player", är det "nya MiG-21" eller "mini Su-57"?

        Har du bestämt dig för att fördjupa dig i innebörden av Mooses uttalanden?
        Det var bristen på mening som orsakade reaktionen: rådjur! wink
    3. Kommentaren har tagits bort.
    4. Kommentaren har tagits bort.
    5. +3
      6 augusti 2021 08:09
      Skapandet av den ryska lovande enmotoriga jagaren Checkmate underlättades av programmet "storskaligt industrispionage" som implementerats av Sukhoi Design Bureau. Detta uttalande gjordes av den tidigare chefen för Antonov State Enterprise Alexander Los i en intervju med den ukrainska upplagan av Defence Express.
      Inte seriöst ... det finns inget ämne för diskussion ...
      Åh ja, industrispioner VAR, ÄR och KOMMER dessutom på global skala! Vem tvivlade på det?
      1. +6
        6 augusti 2021 08:45
        Och till och med från det ögonblick då de jagade mammutar ... ja
        1. +2
          6 augusti 2021 09:08
          Kika, anamma nya idéer, sätt att skaffa mat och skydd ... detta är också ett sätt för stammens överlevnad!
          Är det vettigt att fördöma det??? Nytt, avancerat och så spritt över planeten!!!
          Primitiva människor var enklare, ärligare.
      2. +5
        6 augusti 2021 09:01
        Citat från rocket757
        Åh ja, industrispioner VAR, ÄR och KOMMER

        Vem är en spion och vem är en tapper scout blinkade

        hi
        1. +2
          6 augusti 2021 09:27
          Hej Gennady soldat
          Det råkade bara vara så att vi hänger upp termer, etiketter utifrån våra preferenser ... även om kärnan är densamma.
          Det är sant att det finns en kategori av förrädare mot fosterlandet, här är tolkningen entydig .....
      3. +1
        8 augusti 2021 05:34
        Det var nödvändigt att lägga till mer om dopning ...
        1. 0
          8 augusti 2021 10:51
          Så talaren, och så, under någon form av "hög" uppfann allt detta ... ville inte "kapitulera" helt och omedelbart.
    6. +4
      6 augusti 2021 08:09
      ***
      Älgtjurar...
      ***
      1. +4
        6 augusti 2021 09:08
        Citat: Vladimir Vladimirovich Vorontsov
        ***
        Älgtjurar...
        ***

        Enligt min mening tillåter antalet "älgar" SVR att jaga utan att skada dess bestånd översittare
    7. +11
      6 augusti 2021 08:12
      Om du vill bli uppmärksammad, förstör luften.
    8. +11
      6 augusti 2021 08:12
      Det var nödvändigt att deklarera att både Su-57 och Su-75 är som hemliga utvecklingar av ukrainska genier från Antonov, fräckt gömda av fördömda moskoviter... Det skulle vara klart mer trovärdigt.
    9. +2
      6 augusti 2021 08:16
      Inte det här Loch försöker bara avleda de ukrainska invånarnas uppmärksamhet från det skrämmande tillståndet i deras egen flygindustri. I Chubland, trots allt, har nästan alla flygplansfabriker redan blivit jävla, inklusive Antonov själv .. Låten från Megadeth-gruppen kommer att tänka på - "Symphony of Destruction" varsat
      1. EUG
        0
        7 augusti 2021 22:48
        Så vitt jag vet lyckades ANTK och dess filial - seriefabriken Antonov - behålla åtminstone huvudteamet. Återigen - så vitt jag vet är en sådan infa, förstår du, mycket tvetydig - till stor del tack vare en av ledarna, som UOP anklagade för att ha kvar laget, spenderat pengar på löner för praktiskt taget lediga flygplansbyggare och att inte överföra pengar till WOP. Och pengarna, som jag förstår det, från driften av 7 st. An-124.
    10. bar
      +3
      6 augusti 2021 08:17
      Enligt honom är den nya ryska Su-75 en MiG-21 med stealth-element, elektronik och högprecisionsvapen. I sin kärna är Checkmate en mindre kopia av Su-57

      Vilken röra i huvudet på denna "ex-chef för Antonov" ...
      1. 0
        6 augusti 2021 08:27
        I teorin - om modern elektronik och motorer installerades på MiG-21 - skulle det till och med nu visa sig vara en mycket värdig maskin ..
        1. +5
          6 augusti 2021 08:47
          I teorin, ja, men inte särskilt modern aerodynamik skulle dra ner honom.
      2. +1
        6 augusti 2021 08:29
        Och frågan uppstår, varför släpade de det till VO?
        1. +3
          6 augusti 2021 09:02
          Citat från Avior
          Och frågan uppstår, varför släpade de det till VO?

          det SAMO ja Det sjuder Ukraina är fyllt av det. Här rinner det över kanten...
          1. -1
            6 augusti 2021 09:27
            Ja, jag har redan stött på dina fantasier.
            I detta fall...
            SAMO ingenting kommer till VO, någon väljer information. Därför är frågan – varför är denna meningslösa information från en obetydlig källa på VO?
      3. +2
        6 augusti 2021 08:31
        Vilken röra i huvudet på denna "ex-chef för Antonov" ..

        Det är inte gröt, utan något som inte är vanligt att säga i ett anständigt samhälle ...
    11. +3
      6 augusti 2021 08:18
      Anklagade Ryssland för industrispionage

      Väl....
    12. +11
      6 augusti 2021 08:19
      förtrollande nonsens som kopplade ihop Mig-21 och Su-57 ..
      varför skriva om dessa rapporter från Kashchenko på VO?
      1. +2
        6 augusti 2021 08:24
        Så det här är älgen. Vad vill du?
        1. +3
          6 augusti 2021 08:31
          Något många "älgar" har blivit på VO. Igår verkar det redan finnas en anteckning här om hans uttalande om behovet av att Ukraina ska köpa F-15EX, nu gör han sitt behov om Su-75. Älg växer upp, PR ...
          1. +7
            6 augusti 2021 08:34
            Han vill nog växa upp till elefanten, annars stannade han uppe i älgen.
      2. 0
        6 augusti 2021 08:32
        rapporter från Kasjtjenko

        Inte från Kashchenko, utan från ett fiktivt land ... wink
      3. +7
        6 augusti 2021 09:36
        Citat: A1845
        förtrollande nonsens som kopplade ihop Mig-21 och Su-57 ..
        varför skriva om dessa rapporter från Kashchenko på VO?

        Det ska erkännas att den ukrainska eliten, som börjar med Ze, lyckas reta upp folk med dumma nonsens.
    13. +1
      6 augusti 2021 08:20
      Sjuka människor, vad kan man ta ifrån dem?
    14. +2
      6 augusti 2021 08:27
      Någon form av dominans i media har det blivit med prefixet ex
      Ex-deputerade, ex-ministrar, ex-chefer för vad som helst.
      Ex vill prata, de är vana vid att vara i allmänhetens ögon, men i media, varför dra och ladda läsaren med denna meningslösa information?
      Ex - det betyder att han inte har med något ledarskap att göra och kan säga vad som helst - han är inte ansvarig för orden i alla fall.
    15. +4
      6 augusti 2021 08:29
      Jo tack och lov, de har också sina hjärnlösa "effektiva chefer". De gav barnet en modell, ja, låt honom ha kul ...
    16. +5
      6 augusti 2021 08:44
      Allt är enkelt, du kan inte göra det själv, kritisera och lära andra - den här ramen har bemästrat denna vetenskap ...
    17. +3
      6 augusti 2021 08:44
      Vad är det för material som är så konstigt?
      Det verkar som att de spionerade under sken av Sukhoi SuperJet 100-projektet för kortdistanspassagerarflygplan, och precis där om dess kärna är Checkmate en reducerad kopia av Su-57.
      Något jag har stora tvivel på att civil och militär flygplansindustri använder samma teknik
    18. +4
      6 augusti 2021 08:52
      Det är konstigt att de inte anklagades för att ha stulit teknik från Ukraina, det mest avancerade inom skapandet av smygflygplan. skrattar
    19. +6
      6 augusti 2021 08:54
      Enligt Moose...

      Tja, du borde ha skrivit skrattar
      Det är synd att den underbara Antonov Design Bureau, som under sovjettiden var en av pelarna i flygindustrin, nu bara kan ge upphov till nyheter på tabloidtidningsnivå, under ledning av en vetenskapskandidat ( bara)...
    20. 0
      6 augusti 2021 08:56
      Kränkt konkurrent .. kommer att gråta nu))
    21. +1
      6 augusti 2021 08:58
      Ryssland ägnade sig åt industrispionage under sken av ett projekt för att skapa ett kortdistanspassagerarflygplan Sukhoi SuperJet 100. Det var detta projekt, enligt Los, som gjorde det möjligt för ryssarna att arbeta nära europeiska flygplanstillverkare och få information om designen och montering av flygplan.

      Ja, och innan dess designade eller tillverkade Ryssland inte flygplan! Kompis lol
      Sådana uttalanden av dill visar tydligt "djupet" i deras sinne. lol
      De beat-med! Kompis skrattar
    22. +1
      6 augusti 2021 09:04
      "Men lyckligtvis finns det fortfarande stora luckor med elektronik som ryssarna nu köper i Kina"

      Det verkar som om detta uttalande gjordes i ett mycket tekniskt och högt utvecklat land, där de tillverkar sina egna missiler och flygplan.
    23. 0
      6 augusti 2021 09:06
      Nu i världen är allt stulet, speciellt teknik. Än sen då?
    24. 0
      6 augusti 2021 09:07
      Tja, sluta skratta åt älg! Där, bredvid grabbarna, finns det en 3D-skrivare, senast den 1 september kommer en maskin i full storlek att skrivas ut ...
    25. PPD
      +1
      6 augusti 2021 09:11
      Oavsett om Superjet-toli MiG 21.
      Eller något annat. Det är bra att de inte lånade från An 2 Su 75.
      Om E 8-projektet är farbrorn inte i ämnet.
      Nåväl, ja, Mig E 8-modellen av detta flygplan har nyligen dykt upp. Han vet inte än. Jag samlade inte, hur man samlar in, vi väntar på nya uppenbarelser.
    26. +3
      6 augusti 2021 09:12
      det finns fortfarande stora luckor med elektronik, som ryssarna nu köper i Kina
      Duc, till och med USA köper "elektronik" i Kina! Vad en viss "avdelning" nyligen har klagat över ... de säger, en mycket stor andel kinesiska mikrochips ... skulle minska! Kommer de att lägga till? För några år sedan skandaliserade shtatovtsy redan om närvaron av kinesiska mikrochips i den elektroniska utrustningen för amerikanska vapen! Men, det verkar, "saker finns kvar"!
      1. KCA
        +1
        6 augusti 2021 10:24
        De bråkade inte bara om det faktum att de var kineser, utan om det faktum att de i allmänhet var förfalskade av okänt ursprung och, naturligtvis, utan några militära och rymdacceptanser.
    27. 0
      6 augusti 2021 09:34
      Låt älgen hålla käften och nosa i två hål. Och han måste påminnas om att utan Ryssland skulle hans byrå helt enkelt inte existera. Från ordet överhuvudtaget. Och all ny utveckling har skapats i samarbete med Ryssland. Och även för att påminna dig om reparation och modernisering av MiGs och Su. Som Svidomo själva utan medverkan av utvecklarföretaget moderniserar.
    28. 0
      6 augusti 2021 09:57
      Bloch förebrår elefanten för att ha stulit hennes guldkedja!
    29. Kommentaren har tagits bort.
    30. +1
      6 augusti 2021 11:03
      Citat från: svp67
      Han arbetade som chef för "Antonov" i FEM månader

      Varför så lite? Vad passade inte? Kandidat av fel kaliber, eller liten egendom, inget att dela med sig av? Glad att han är din.
    31. 0
      6 augusti 2021 11:07
      Citat: Fedor Ivanov
      Tja, sluta skratta åt älg! Där, bredvid grabbarna, finns det en 3D-skrivare, senast den 1 september kommer en maskin i full storlek att skrivas ut ...

      Vilken liten chef. Jag slutade inte leka med leksaker. Titta, han lämnade inte ens flygplanet på mattan i sovrummet, han sprang som han var.
    32. -1
      6 augusti 2021 11:20
      Det finns alla flygelektronikkomponenter, men ingen elektronik. Det luktar skit.
      Är inte flygelektronik en radio-elektronisk utrustning ombord?
    33. +2
      6 augusti 2021 11:59
      Nåväl.... jag minns vår utrikesminister och hans berömda uttalande.
    34. +3
      6 augusti 2021 12:04
      Den här pojken är till det yttre en kreativ person som ser ut som en skådespelare. Och han talar som en skådespelare, och innehållet i hans tal är som deras glada och fyndiga. Är de bröder sinsemellan?
    35. +2
      6 augusti 2021 12:07
      Design Bureau "Antonov" kan göra anspråk på industrispionage endast i förhållande till de utvecklingar som utfördes av denna designbyrå efter 91 år. De som gjordes tidigare tillhör inte Antonov Design Bureau, utan till USSR:s försvarsministerium, som en kund som betalade fullt ut för allt och alla typer av arbete. Eftersom Ryssland är Sovjetunionens juridiska efterträdare, tillhör nu all denna utveckling, ner till en krona, oss.
      Det är nödvändigt att inleda förfaranden i världsdomstolarna med krav på återlämnande av Rysslands egendom. I detta särskilda fall måste den här sökanden presentera nya händelser som påstås ha stulits från honom. Om inte, skulle ett skadeståndsanspråk från KB Sukhoi, på ett par miljarder dollar, vara mycket lämpligt.
    36. 0
      6 augusti 2021 13:21
      Och här är ögonblicket 21? Och vilken sida är Europa, vilka teknologier har de för 5:e generationen? De kommer inte att göra projektet! Ännu en galning, om du redan sprutar skitsnack, ja, han skulle åtminstone komma på en mer realistisk!
    37. Kommentaren har tagits bort.
    38. exo
      +1
      6 augusti 2021 16:42
      Superjet var ursprungligen ett internationellt projekt som främjades av Boeing. Och det var ingen idé att stjäla. De viktigaste teknikerna fanns redan. Men det finns inga supergenombrottstekniker i Superjet. Helt enkelt ett bra och ganska modernt flygplan.
      Och MS-21, i det inledande skedet, var med deltagande av västerländska företag.
      Så ex-chefen för Antonov State Enterprise blev upphetsad.
    39. 0
      6 augusti 2021 19:14
      Tja, den som tvivlade .. plocka upp en special
    40. 0
      6 augusti 2021 19:16
      M..ja! Han är inte älg! Han är en HJORT! "Enligt hans åsikt är den nya ryska Su-75 en MiG-21 med inslag av smygande, ..." Det säger allt !!!
    41. 0
      6 augusti 2021 21:45
      Tack gode gud att de stal från Europa. Och jag trodde att han skulle säga att xoxls igen fick sitt arbete stulet.
    42. 0
      7 augusti 2021 15:35
      Skotina. Den store sovjetiske formgivaren O. Antonov påstod aldrig att någon stal hans idéer, speciellt eftersom de mestadels var revolutionära
    43. 0
      7 augusti 2021 17:27
      Föreningens chef, Antonov, anklagade Ryssland för industrispionage. Men så vitt jag vet har Antonov Design Bureau specialiserat sig på TRANSPORT- och PASSAGERflygplan. Och Su-75 FIGHTER Vad kan jag ta från Antonov Design Bureau? Jag ser inte spionage! Och de ryska MiG-designbyråerna och Su-egna arbetar för en stat, Ryska federationen. Och om landet behöver det kommer de att dela med sig av sin utveckling, då kommer de att räknas.
    44. 0
      7 augusti 2021 17:53
      Att denna Elk starball är anmärkningsvärd lol
      För skrikande SUGS gick han från lägre suppleanter till direktör (för ett år, egentligen) skrattar
    45. -1
      7 augusti 2021 19:59
      "... Su-75 är en MiG-21 ...... I sin kärna är Checkmate en mindre kopia av Su-57...! Hur är det? Su-57 är det en MiG21?
    46. 0
      7 augusti 2021 20:48
      Enligt resultaten av uk..r. flygindustrin och Antonov Design Bureau kan du se vilken typ av personal som finns där. Stora specialister på versioner, men i professionella tekniska termer - NOLL!
    47. -1
      7 augusti 2021 22:37
      Varför sa Los om MiG-21? Jag tycker att han har lite fel. Förmodligen, trots allt, är detta en MiG-17, eller en MiG-15. Kanske, i det långa loppet, är det till och med en MiG-3.
    48. 0
      8 augusti 2021 04:36
      Citat från Wedmak
      Det var värt det att svara på ett så detaljerat sätt direkt, och att inte överväldiga mig med frågor, som vid en tentamen. OK. Tycker du att det är bättre att göra om (inte modernisera, nämligen göra om) IL-96, jag tror att det vore bättre att skapa en ny.
      Först nu kommer den konverterade Il också att behöva klara samma prov. Och det är långt ifrån ett faktum att han kommer att stå emot dem. inte designad för 2 motorer och en ny vinge (som kommer att få en ny profil och helt andra belastningar). Oavsett hur golvet i kraftaggregatets flygkropp behövde göras om för detta, det är allt. Så frågan uppstod om det skulle vara billigare och mer lovande än att göra en ny.

      Om du är en flygspecialist, och ännu mer inom flygplanskonstruktion, kommer du att få upp till en massa frågor under DITT svar. Ju mer kompetenta svar, som regel, desto färre motfrågor ställs. Att döma av ditt tänkande har du en röra i huvudet, det finns ingen klar förståelse för essensen. Därför drunknades du i tentan, som dåligt utbildad specialist gjorde du det själv, med dina egna händer, och inte examinatorerna.
      Även om du kan ställa en fråga till mig, vem kommer du att vara? Jag kommer att svara i förväg - jag är en flygplanstillverkare, jag arbetar i UAC-systemet, Su-34. Efter specialitet - en specialist på elkraftsystem - från en generator till instrumentbrädor.
    49. 0
      8 augusti 2021 05:01
      Efter att ha suttit i regissörsstolen i ett halvår kan sedan vilken älg som helst bära på vilket strunt som helst med utseende av en expert.
    50. +1
      8 augusti 2021 06:31
      Jag försökte se den här intervjun. Men genom åren har det funnits en åsikt om att ukrainare särskilt har skärpt sitt språk för att tänka. Inget annat än nonsens kan sägas på den. Åtminstone visas inte smarta människor som uttrycker något på YouTubes språk. Jag vill inte ens skratta åt dessa ord.
    51. -1
      8 augusti 2021 06:59
      Шпионажем занимаются только сильные развед-структуры.
      В СССР проект атомном бомбы добыли только с помощью разведчиков-вербовщиков.
      Так что, все пытаются заняться промышленным шпионажем, но у некоторых безрезультатно.
      В 90-е годы США получили проект нашей новейшей торпеды "шквал", конечно силою денег.
    52. 0
      8 augusti 2021 07:44
      тююю, я-то думал речь пойдет об украденных технологиях по производству прыжковых кастрюль...
    53. 0
      8 augusti 2021 09:13
      Мне думается, что данная статья написана ради статьи. Дело в том что на территории 404, практически каждый день делаются подобные заявления, интервью и т.п. И каждый раз когда в РФ сообщают о каком то достижении, то у нацистов сразу куча кричалок, что это украли у них, это снято на Мосфильме, это вранье, Это развалится и тд и тп. Обращать внимание на вопли с той территории считаю не целесообразным. За исключением тем касающихся боевых действий и перспективы развала той недостраны.
    54. 0
      8 augusti 2021 14:43
      Ф35 копия як. Этот самолет аналог ф35. Издержки холодной войны ведут ли они к прогрессу? Понятно что миг 41 если и летает то покажут ли его на обозрение.
      История Со штангой дозаправки на бэк фаэер так и будет крутиться в умах. В космосе будет монополия как в звездных войнах. Поживем увидем У нас еще все впереди.
      1. -1
        9 augusti 2021 10:48
        Ф35 копия як

        Tja, faktiskt nej.
        Издержки холодной войны ведут ли они к прогрессу?

        Ну пилотируемая космическая программа как таковая во многом эти "издержки" ;)
        космосе будет монополия как в звездных войнах.

        С чего Вы взяли? В космосе будет конкуренция как минимум между США и Китаем.
        ПС: Где Вы нашли "монополию в космосе" в самой серии фильмов в жанре космического фэнтези "Звездные Войны" тоже непонятно о.О
    55. 0
      8 augusti 2021 15:17
      Вух, подумал, что он скажет, что у Украины что-то украли
    56. 0
      8 augusti 2021 22:38
      Похоже на правду....ССЖ дал нам доступ к технологиям и оборудованию....без него не было-бы МС21.

      Только в чем косяк РФ? Если есть возможность купить технологии и оборудование, это хорошо!
    57. +1
      8 augusti 2021 23:14
      Смысла обсуждать заявления этого Лося не вижу. Я бы ещё понял, если бы такие заявления сделали американские или европейские авиаконструкторы, но уделять внимание тем, кто уже десять лет не может выдать ни одной новой конструкции или разработки в авиастроении - это просто терять время!
    58. -1
      9 augusti 2021 10:42
      И позаимствовать из него, в первую очередь, подходы к проектированию и сборке самолетов

      "Подходы к проектированию и сборке самолетов" обычно вовсе не подлежат патентованию. Так что и нарушить их заимствованием ничего невозможно.
    59. 0
      9 augusti 2021 18:17
      Етот Лос мне явитса как жертва самогоного апарата и его продукта.

    "Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

    "Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"