Den brittiska Mk.IV "Churchill" är en infanteristridsvagn som inte är officiellt uppkallad efter Winston Churchill

År 1940, utvecklingen av en ny tank. De brittiska myndigheterna trodde att det fanns en stor sannolikhet att landsätta tyska trupper på öarna, och därför var det nödvändigt att lösa problemen inte bara med luftförsvar, utan också med landförsvar. Och redan nästa år började brittisk industri produktionen av 38-tons infanteritank "Churchill" - Mk.IV "Churchill".

Detta stridsfordon levererades till tjänst inte bara av den brittiska armén. Den nya tanken, som en del av Lend-Lease-programmet, började levereras till Sovjetunionen.

Totalt under krigsåren producerades mer än 5,5 tusen av dessa stridsfordon. Detta är en av de mest massiva brittiska stridsvagnarna under andra världskriget. Churchill-stridsvagnarna skiljde sig inte åt i manövrerbarhet och hastighet, men säkerhetsmässigt kunde de ge odds till många andra pansarfordon.

Den maximala hastigheten för en sådan tank var cirka 25 km / h, medan kryssningsräckvidden var begränsad till cirka 250 km.

Det är anmärkningsvärt att det officiella namnet på tanken "Churchill" hänvisade till John Churchill, hertig av Marlborough. Detta är en brittisk befälhavare från XVII-XVIII-talen. Samtidigt, på 40-talet av XNUMX-talet i Storbritannien, förstod alla vem personen verkligen var, till vars ära den här bilen fick sitt namn. Den "skyldige" själv - Winston Churchill - sägs ha värdigt att skämta: "Ja, den här Churchill har fler brister än jag har."

Comments

[Topp]

det officiella namnet på tanken "Churchill" hänvisade till John Churchill, hertig av Marlborough. Detta är en brittisk befälhavare från XVII-XVIII-talen

Lite om personen som gav namnet till den här bilen och om vad som förbinder den med Ryssland:

Den ljusaste personligheten, John Churchill, ansågs med rätta vara en av de mest kapabla landbefälhavarna i England.

Drottning Anne Stuart förvandlade titeln jarl av Marlborough till en hertigtitel och utnämnde Churchill till överbefälhavare för den engelska armén på kontinenten.

Här gjorde Marlborough sig pan-europeisk berömmelse med rungande segrar över fransmännen och tog välförtjänt en plats i galleriet för de största generalerna i historien.
Fram till slutet av XNUMX-talet förblev namnet Marlborough (Malbrook) allmänt känt även i Ryssland - främst på grund av översättningen av den satiriska franska sången om honom "Malbrook går på en kampanj".

Sedan, i början av XNUMX-talet, försökte många europeiska monarker vinna över hertigen av Marlborough och använda hans talanger. Bland dem finns den ryske tsaren Peter I, som förde ett svårt krig med Sverige och dess begåvade kung Karl XII, en framstående befälhavare, för tillträde till Östersjön.


Militärkampanjen 1706 var särskilt misslyckad för Peter. Karl drev ut de ryska trupperna ur Polen, varefter han vände sig till Peters bundsförvant - den sachsiske och polske kungen Augustus - och tillfogade honom ett fullständigt nederlag.

Under sådana förhållanden hade Peter en plan för att locka den berömda hertigen av Marlborough till en allians med Ryssland. Kungen var redan delvis förtrogen med denna herres aptit, och därför behövdes några frestande erbjudanden för att intressera den girige hertigen.

Eftersom Peter inte hade tillräckligt med pengar i statskassan för att intressera Lord Marlborough, beslutades det då att muta den engelske politikern och befälhavaren genom att bevilja honom stora ägodelar i Ryssland. Han erbjöds valet av titeln prins av Kiev, Vladimir eller Sibirien. Dessutom var dessa inte tomma titlar, utan förknippade med verkligt självständigt ägande och inkomst från dessa marker.


Från varje beviljat furstendöme lovade Peter, som den sovjetiske diplomatihistorikern Vladimir Potemkin skriver, Marlborough en årlig inkomst på minst 50 tusen efimki (33,3 tusen rubel). Dessutom var han beredd att ge hertigen en enorm rubin och presentera St. Andreas den förstkallade orden. Matveev fick också lova hertigen en engångsmuta på upp till 200 tusen rubel.


Varför skulle Peter den store ge den engelska herren och hans ättlingar ett stort område av det ryska kungariket för evig besittning och så mycket pengar att starta upp? För gynnsam medling vid fredsslutande med Sverige, och om Karl vägrar fred, då för att ha befallt den ryska armén eller för England att öppna fientligheter mot Sverige. Peter var då redo att avstå alla sina erövringar till Karl, utom en - Nevas mynning med S:t Petersburg grundad av honom.

Men detta motsvarade inte Marlboroughs och Englands åsikter. Marlborough själv, tvärtom, valde samma år 1707 att besöka Charles i Sachsen ockuperad av honom och övertalade honom att inte motsätta sig England på Frankrikes sida, utan att fokusera på kriget mot Ryssland. Detta var misslyckandet med Peters plan, som dock visade sig till ära för honom själv och Ryssland.

Det norra kriget slutfördes så småningom segerrikt av Peter själv, utan hjälp av den engelska befälhavaren och medlaren, och Rysslands integritet skadades inte.

[Nikolaevich I]

Citat: PiK

Fram till slutet av XNUMX-talet förblev namnet Marlborough (Malbrook) allmänt känt även i Ryssland - främst på grund av översättningen av den satiriska franska sången om honom "Malbrook går på en kampanj".

Tja, detta är också ... inte mindre "romantiska" tider!

[Topp]

Citat: Nikolaevich I

Tja, detta är också ... inte mindre "romantiska" tider!

Från 01 min 03 sek, motiv "Det var en gång Henrik den fjärde"låter mycket roligare och roligare

[Yuriy71]

Hastigheten är fantastisk! Ja, och mekanikern är föraren ... Vad kunde han se från sin plats från "tunneln" mellan spåren!?

[mark1]

Citat: Yuriy71

Vad kunde han se från sin plats från "tunneln" mellan spåren!?

Det fanns också periskop. Men vid en kursvinkel på cirka 30o var pannan pålitligt skärmad.
I allmänhet en bisarr design

[svp67]

Citat: Yuriy71

Vad kunde han se från sin plats från "tunneln" mellan spåren!?

Så här säger man ... Satt du i en levande tank i stället för mek-vatten? Även i en modern tank är utsikten från den till optiska instrument sisådär. Och på den tiden ... Våra T-34 mech-vatten var tvungna att öppna sin lucka till handflatans bredd, så att åtminstone något kunde ses, eftersom observationsanordningarna inte gav sikt

[MVG]

Hastigheten är fantastisk!

Men pannan på tornet är 154 mm engelsk pansar, vilket är 8-10% mer intressant än KRUPP, d.v.s. ungefär som Royal Tiger, och resten av bokningen är inte som T-34. Och han är infanteri, inte cruising. Som Matilda, och de behövde inte fart. Deras uppgift är att krypa bredvid infanteriet

[förtioåtta]

Citat: Yuriy71

Hastigheten är fantastisk! Ja, och mekanikern är föraren ... Vad kunde han se från sin plats från "tunneln" mellan spåren!?

Här är talesättet "Jag ser målet, jag ser inga hinder" mer än någonsin på sin plats