Militär granskning

I Kina kallades den faktiska kopian av stridsflygplanet Su-33 grunden för den bärarbaserade flygningen av PLA Navy

21

Den kinesiska marinen testar flygningar av bärarbaserade jaktplan flyg. J-15 flygplan är inblandade, som är det främsta kinesiska hangarfartyget Shandong (Typ 001A). Kom ihåg att detta är det första hangarfartyget byggt i Kina.


Shenyang J-15 är en kinesisk bärarbaserad jaktplan, som är en verklig kopia av Su-33, köpt av kineserna på en gång från Ukraina. Su-33 i Sovjetunionen gjorde sin första flygning 1987. I Kina, när de skapade sitt eget bärarbaserade stridsflygplan, lånade de nästan helt och hållet skrovdesignen till ett sovjetiskt designat flygplan.

Det kinesiska militärkommandot noterar att när de flög från Shandong-hangarfartyget övervakade J-15-jaktplan den operativa situationen och sökte framgångsrikt efter och förstörde sjö- och luftmål med villkor. Totalt var två Shenyang J-15 bärarbaserade jaktplan inblandade i flygmanövrar.

I Kina är det planerat att, från och med hangarfartyget Typ 003, som skapas med en elektromagnetisk katapult, kommer bärarbaserade J-31-jaktplan att utgöra grunden för flygvingen. Samtidigt finns det fortfarande problem med dessa fighters i Kina.

Kinesiska experter kan inte lösa problemet i samband med effektiv drift av motorer. För närvarande är detta problem att när motorn når driftstemperaturer förbrukas för mycket bränsle, vilket avsevärt minskar stridsområdet för J-31. I detta avseende diskuterar Kina möjligheten att använda uppgraderade versioner av J-15 för hangarfartyg med en elektromagnetisk katapult.



I Kina:

Hittills är grunden för den bärarbaserade flygningen av PLA Navy J-15-jaktplanen. De presterar bra när de utför planerade uppgifter från Shandong hangarfartyget och kan även användas på andra hangarfartyg som redan håller på att byggas.
21 kommentar
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. ROSS 42
    ROSS 42 12 augusti 2021 08:45
    0
    Shenyang J-15 är en kinesisk bärarbaserad jaktplan, som är en verklig kopia av Su-33, köpt av kineserna på en gång från Ukraina. Su-33 i Sovjetunionen gjorde sin första flygning 1987. I Kina, när de skapade sitt eget bärarbaserade stridsflygplan, lånade de nästan helt och hållet skrovdesignen till ett sovjetiskt designat flygplan.

    Och ingen har några klagomål...
    Är detta inte plagiat "riktiga" kreatörers verk?
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 12 augusti 2021 08:52
      0
      Det är inte plagiat, det är bara kopiering. Men nu har de på allvar förbättrat den grundläggande Su-33:an. I allmänhet visade det sig en bra bil. Tillräckligt svar FA-18E/F.
      1. Går mot ljuset
        Går mot ljuset 12 augusti 2021 17:29
        +2
        "Kinesiska specialister kan inte lösa problemet med effektiv drift av motorer på något sätt. För närvarande består detta problem i det faktum att när motorn når driftstemperaturer förbrukas för mycket bränsle, vilket avsevärt minskar radien för stridsanvändning av motorn. J-31.2 Flygplanet var stulet, men med "plugg"-motorer.
    2. Terran spöke
      Terran spöke 12 augusti 2021 09:12
      +1
      Och ingen har några klagomål...

      Och vilka anspråk kan uppstå? Den maximala (gränsen) giltigheten för eventuella patent för uppfinningar eller bruksmodeller är inte mer än 25 år. Detta betyder att uppfinningar eller bruksmodeller som släppts före 31.12.1995-27-33 är offentliga, och det spelar ingen roll vems uppfinningar, till och med tyska, till och med kinesiska, till och med amerikanska eller något annat land. Su-1993K (alias Su-1989) har varit i drift sedan XNUMX, faktiskt i produktion sedan XNUMX.
      1. Norman
        Norman 12 augusti 2021 16:13
        0
        Och detta sträcker sig till militär teknik?
        1. Terran spöke
          Terran spöke 12 augusti 2021 17:49
          0
          För någon överhuvudtaget. Detta är den allmänna regeln för detta konto.
          När det gäller specifikt militär teknik finns det verkligen en funktion. Och det ligger i det faktum att för ändamålsenlighetens skull på detta område ofta "slaktas" även ganska giltiga patent. "För statens nödvändighet." Tja, ofta patenteras inte uppfinningar, teknologier och bruksmodeller inom detta område alls. Eftersom patentering innebär avslöjande av "anspråk". Vilket lätt kan vara hemligt.
          Hemliga patent finns också. Men av uppenbara skäl är de bara giltiga i utfärdandelandet. Men inte i alla andra länder.
    3. URAL72
      URAL72 12 augusti 2021 10:49
      0
      J-15 är inte en kopia. De har en licens för Su-27. T-10 från Ukraina gjorde det möjligt att skapa inte en kopia, utan en produkt baserad på en modell. Vi hade internerade B-29:or, Stalin beordrade att kopiera en till en. Vår kopierade till och med kameran som hängde i cockpit – en av piloterna tog den helt enkelt med på flyget. Men det var inte en kopia, eftersom maskinen konverterades helt till det metriska systemet för att underlätta reparation och drift.
      1. Terran spöke
        Terran spöke 12 augusti 2021 17:54
        -1
        Men det var inte en kopia, eftersom maskinen konverterades helt till det metriska systemet för att underlätta reparation och drift.

        Och vad var det, om inte en olicensierad kopia av den amerikanska B-29? ;)
        Förresten, ingen skulle kopiera en kamera. Sovjetiska ingenjörer förstod mycket väl vad en kamera är. Men ja, de kopierade den inbyggda askkoppen. Även om piloterna från USSR Air Force, som en allmän regel, var förbjudna att röka under flygning.
        J-15 är inte en kopia. De har en licens för Su-27. T-10 från Ukraina gjorde det möjligt att skapa inte en kopia, utan en produkt baserad på en modell.

        Faktiskt, tack vare det faktum att licensierad produktion av Su-27 lanserades i Kina och det var möjligt att skapa en kopia av T-10. Eftersom kineserna redan hade den teknik som behövs för produktionen.
    4. Doctor18
      Doctor18 12 augusti 2021 12:28
      +2
      Citat från: ROSS 42
      Och ingen har några klagomål...

      Även om de uppstår ... Så vad? Han skapade Sovjetunionen, köpte något någonstans, i Ukraina, kanske någon annanstans ... Studerade, samlade.
      Vem kommer att göra anspråk?
  2. Avior
    Avior 12 augusti 2021 08:49
    +2
    . nästan helt lånade designen av det sovjetdesignade flygplanets flygplan

    Det är konstigt att läsa sådana misstag på VO.
    Flygplanskonstruktionen för både J-15 och Su-33 är stridsflygplanet Su-27, som officiellt levererades till Kina i omgångar.
    Kineserna själva säger förresten direkt att J-15 är gjord på basis av Su-27 och specifikt dess kinesiska omdesignade version av J-11B.
    1. svp67
      svp67 12 augusti 2021 08:53
      +6
      Citat från Avior
      Flygplanskonstruktionen för både J-15 och Su-33 är stridsflygplanet Su-27, som officiellt levererades till Kina i omgångar.

      Ja ... men Su-27:an har inte fällbara vingar, en infällbar krok, lokal förstärkning av flygkroppen i stjärtsektionen etc. etc., allt som gör ett vanligt flygplan till ett lämpligt för arbete från däck av ett hangarfartyg...
      1. Avior
        Avior 12 augusti 2021 09:01
        -2
        Baserat på detta, tror du att designen av flygplanet Su-27K inte är baserad på flygplanet Su-27?
        1. svp67
          svp67 12 augusti 2021 10:27
          +1
          Citat från Avior
          Baserat på detta, tror du att designen av flygplanet Su-27K inte är baserad på flygplanet Su-27?

          Så våra Su-30, Su-34 och Su-35 är baserade på samma sätt och på samma flygplanskonstruktion. Än sen då? Ändå är de till stor del oberoende strukturer.
          1. Avior
            Avior 12 augusti 2021 10:54
            -2
            Naturligtvis har de också skillnader. Som Su27K och J-15. Men i allmänhet är detta samma grundläggande flygplan.
    2. Terran spöke
      Terran spöke 12 augusti 2021 09:15
      +1
      Det finns ett annat problem där. För en så tekniskt komplex enhet som ett modernt 4+-generations jetjaktplan är situationen sådan att olicensierad kopiering (inklusive helt laglig olicensierad kopiering när designpatent redan har löpt ut) mycket ofta blir BETYDLIGT DYRARE än att köpa en licens (där produktionsteknik med nödvändig dokumentation erhålls)
  3. dimy44
    dimy44 12 augusti 2021 09:08
    +2
    Du kan kopiera vad som helst, men du kan inte kopiera produktionsteknik. Därav problemen med motorerna. Vad ville de? Decennier går.
    1. Terran spöke
      Terran spöke 12 augusti 2021 12:32
      0
      Du kan kopiera vad som helst, men du kan inte kopiera produktionsteknik

      Egentligen är det just av denna anledning som det ibland visar sig att olicensierad kopiering (inklusive helt laglig olicensierad kopiering när designpatenten redan har löpt ut) visar sig vara BETYDLIGT DYRARE än att köpa en licens (där produktionsteknik med nödvändig dokumentation erhålles).
      Någonstans såg jag siffror på antalet produktion och teknisk dokumentation som Sovjetunionen en gång överförde som en del av etableringen av licensierad produktion av något från pansarområdet i ett av de länder som då ingick i det militärpolitiska blocket av departementet för Inre angelägenheter. Så ... dess antal mättes i hundratals volymer. Bokstavligen.
  4. Max1995
    Max1995 12 augusti 2021 09:22
    +2
    Resultatet är ett. I Kina.
    Det finns flygplan, och skolan har tydligen redan skapats
    Det finns hangarfartyg.
    Motorer kommer (de skrev, de förbättrar prestandan med i genomsnitt 7% per år)
    Ekonomin växer verkligen, och den är väl integrerad i världsekonomin.

    Så det är dags att lära av dem....kommer det att fungera?
  5. rotfuks
    rotfuks 12 augusti 2021 12:52
    0
    Att kopiera bra vapen är en vanlig praxis. Till exempel kopierade Israel det berömda Kalashnikov-geväret och döpte det tolerant till "Galil". (Hebreiska גליל‎, engelska Galil) Och samtidigt sa de att detta är en kopia av det finska maskingeväret. Och ingen protesterade mot detta och krävde inte royalties.
    1. Reservbyggnadsbataljon
      Reservbyggnadsbataljon 12 augusti 2021 14:32
      0
      Israel kopierade den finska "AK-varianten" från företaget Valmet, avslutade den lite för att passa dess krav, kallade den "galil" och lugnade ner det. Enkel övning. Det finns dussintals sådana "olagligt födda Kalashoids" runt om i världen.
    2. Terran spöke
      Terran spöke 12 augusti 2021 18:00
      0
      Och ingen protesterade mot detta och krävde inte royalties.

      Och det är ännu lättare där. AK / AKS patenterades inte alls av Sovjetunionen. För fram till 1955 hade provet status som hemligt.
      Men .... där lades allt detta på den specifika mentaliteten hos de dåvarande amerikanska arméns generaler. Efter att ha tagit emot EMNIP 1961 för att studera flera prover av AK och AKS, befäl över Voor-markstyrkorna. Amerikanska styrkor .... kom till en "mästerverk" slutsats - "Den sovjetiska maskinpistolen AK-47 (det kallades så i rapporten) uppfyller inte kraven för en infanterists huvudvapen." På det lugnade de ner sig.