Militär granskning

"Efterfrågad i Turkiet": Ukrainsk flygmotor AI-450T fick ett intyg om överensstämmelse

40

Flyg AI-450T dubbelrotor turboaxelmotor tillverkad av Ivchenko-Progress har certifierats av Ukrainas statliga luftfartstjänst. Bolaget mottog motsvarande handling den 6 augusti 2021.


Typcertifikat TD0070 bekräftar att AI-450T-motorn överensstämmer med de europeiska "EASA CS-E-luftvärdighetsstandarderna". Som rapporterats på den officiella webbplatsen för Zaporizhzhya Machine-Building Design Bureau "Progress" dem. Akademiker A. Ivchenko, denna modifiering av motorn är designad för obemannade luftfarkoster.

nyheter AI-450T-certifieringen mottogs positivt i Ukraina, särskilt mot bakgrund av att denna motor är efterfrågad i Turkiet, där den installerades på Bayraktar Akıncı-drönaren. Dessutom är det planerat att installera AI-450T på den ukrainska strejk- och spanings-UAV Sokol-300, som kan bära en nyttolast på 300 kg.


Detta är inte slutet på nyheterna om ukrainska motorer, certifiering av en annan modifiering av AI-450-motorn - AI-450SR-2 kommer att ske snart. Österrikarna är mycket intresserade av denna motor, som de sa på Ivchenko-Progress, och planerar att installera den på nya österrikiska träningsflygplan utvecklade av CEA Design GmbH.

Det noteras att detta inte är det första omnämnandet av Österrike som köpare av ukrainska motorer. Under 2018 rapporterades det om certifieringen av en tidigare modifiering av AI-450SR-motorn, som var avsedd för installation på österrikiska träningsflygplan av typen DART-450 (Diamond Aircraft Industries).
40 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Yarasa
    Yarasa 18 augusti 2021 10:54
    -4
    Inte tillräckligt med nyttolast. Endast 300 kg.
    1. tihonmarin
      tihonmarin 18 augusti 2021 11:05
      -3
      Citat från Yarasa
      Inte tillräckligt med nyttolast. Endast 300 kg.

      Sett till månsken är det här 600 halvlitersflaskor utan snacks.
      1. Montör 65
        Montör 65 18 augusti 2021 12:26
        +5
        Citat från tihonmarine
        Sett till månsken är det här 600 halvlitersflaskor utan snacks.

        Översatt till FAB-50ck är detta 6 (sex) bomber ..
        1. tihonmarin
          tihonmarin 18 augusti 2021 13:26
          -3
          Citat från Fitter65
          Översatt till FAB-50ck är detta 6 (sex) bomber.

          Om de fortfarande var kvar i Ukraina.
      2. Kot Alexandrovich
        Kot Alexandrovich 18 augusti 2021 13:53
        -2
        Mindre. Egenvikt ingår ej.
    2. sparsam
      sparsam 18 augusti 2021 11:41
      0
      Och hur "ukrainsk" är den här motorn, förutom namnskylten med inskriptionen "Made in Ukraine"??? Det är ungefär som en sovjetisk motor, men det här är helt andra saker !!!
      1. TAMBU
        TAMBU 18 augusti 2021 23:57
        0
        baserat på den sovjetiska utvecklingen, men inte riktigt sovjetisk redan ... det finns bara en fransk startmotor och amerikanska sensorer ... resten är sovjetisk / ukrainsk ...)
  2. Vadim Ananin
    Vadim Ananin 18 augusti 2021 11:09
    -5
    Certifiering är en sak, produktion en annan. Experter berättar för oss hur stabil kvaliteten är på att producera datamotorer?
    1. Apasus
      Apasus 18 augusti 2021 11:20
      +4
      Citat: Vadim Ananin
      Experter berättar för oss hur stabil kvaliteten är på att producera datamotorer?

      Det finns stora tvivel om att de kommer att installera på österrikiska träningsflygplan av typen DART-450 (Diamond Aircraft Industries) och poängen här är snarare inte kvaliteten utan statens politiska stabilitet.
      Ja, och amerikanerna erbjöd sin General Electric GE H75-100
    2. Utjämnade
      Utjämnade 18 augusti 2021 11:27
      +8
      Allt är bra med produktion. SE "Ivchenko-Progress" är en designbyrå. Deras motorer är serietillverkade av Motor Sich.
      1. rodi18mm
        rodi18mm 19 augusti 2021 16:10
        0
        Vi skulle inte hindras av våra motorer med sådan kvalitet på IL 112.
    3. Avior
      Avior 18 augusti 2021 12:04
      +5
      Motor Sich och Progress har inga problem med detta. Stabil och inga klagomål på kvaliteten
      1. Vadim Ananin
        Vadim Ananin 18 augusti 2021 14:15
        -3
        Fråga: Behöver Europa konkurrenter, även om det är lönsamt prismässigt? Väst har inga dåliga kompetenser inom dessa branscher.
        1. Avior
          Avior 18 augusti 2021 17:32
          0
          Konkurrenter i allmänhet behövs aldrig av någon. Men de kommer överens på något sätt.
  3. Wahmister 1970
    Wahmister 1970 18 augusti 2021 11:12
    -14
    Garna novyna (transkription ryska) Byråkrati dock, men ingenstans utan den
    1. Wahmister 1970
      Wahmister 1970 18 augusti 2021 13:44
      -4
      Wah, hur många uryakls är avundsjuka - Ukrainofober skrattar
  4. Alexander Alias
    Alexander Alias 18 augusti 2021 11:17
    -32
    dessa motorer är installerade på akinchi2. Nyttolasten för Akinchi 2-drönaren är mer än ett ton. Detta är coolare än bayraktars.
    Falcon är en råvara. Akinchi 2 nästa år kommer selektivt att bomba LPR och LPR för att inte provocera Ryssland. Vsu kommer att gå framåt.
    1. sifgame
      sifgame 18 augusti 2021 11:33
      +12
      Tu-22M3, Su-24M2 kommer selektivt att bomba de som ska bomba, LC och LC ,,
      1. sifgame
        sifgame 18 augusti 2021 13:27
        +2
        Jag glömde Su-34, som kommer att flyga in och öppna himlen för dessa två underbara sovjetiska flygplan.
    2. Stepan S
      Stepan S 18 augusti 2021 12:32
      0
      Tja, låt dem försöka bomba ... selektivt. Det kommer fler veteraner, men postumt.
    3. Nalle 76
      Nalle 76 18 augusti 2021 12:56
      0
      Citat: Alexander Pseudonym
      akinchi 2 nästa år kommer selektivt att bomba LC och LC,

      Kommer bombplanen att gå av?
      Citat: Alexander Pseudonym
      Alla kommer att gå framåt

      I det här fallet kommer varje deltagare i CPA utan tvekan att få en personlig tomt utan några formaliteter, matrikel och annan byråkrati.
  5. mark1
    mark1 18 augusti 2021 11:19
    0
    Utvecklingen 1988 och nu fördes de gradvis till minnet, utan att klaga på bristen på beställningar och finansiering, men vår hela sovjetiska och postsovjetiska utveckling (RD-600, TVD1300, TVD-1500, etc.) förlorade också gradvis sina sinnen, okej nu insåg de det i alla fall.
  6. Sergei Averchenkov
    Sergei Averchenkov 18 augusti 2021 11:38
    +2
    Naturligtvis förstår jag vad en dvigun är, men på ett normalt sätt, på ryska, inte hur? Dessutom vet jag att alla där mest talar ryska. Jag är intresserad av offroad, inte så mycket, men det finns - och ibland tar det mig till ukrainska sajter (video) - inte ett ord i Move, allt är på ryska. Jag tror att toppen av dem trots allt sålde slut och de försöker göra något speciellt av ukrainare. Vad är så speciellt med det? Samma ryska, bara med accent. Vi får se vad som händer.
  7. Genry
    Genry 18 augusti 2021 11:40
    -3
    Den nuvarande stilen på VO-webbplatsen: allt är bra i Ukraina, allt är problematiskt i Ryssland, vi kommer inte att säga något om USA:s misslyckande i Afghanistan.
  8. askort154
    askort154 18 augusti 2021 11:41
    +1
    Låt oss titta på "djupet" av processen. När Turkiet, oväntat för flygländerna, gjorde ett stänk för sin Bayrakbar, var det också oväntat för deras NATO-allierade. De bestämde sig där, det var nödvändigt att stoppa Erdogan i detta oväntade genombrott. Detta tillverkningsföretag drivs av hans svärson. Som ett resultat drog Kanada tillbaka sitt certifikat för tillverkning av motorer för denna turkiska UAV.
    Direkt efter det tog Erdogan emot Zelensky, som besökte England, där han snabbt löste detta problem. Ukraina kommer att förse Turkiet med en motor liknande parametrar (AI-450), som man fortfarande tillverkar.
    Och Turkiet sålde dem 6 st. av dessa UAV, organiserar sin "gemensamma" produktion i Turkiet och Ukraina. Kiev föll med glädje för turkarnas förslag och framställde det som ett annat av dess "överväldigande Ukraina".
    Samtidigt lovade Erdogan varietékonstnären Zeleni, stöd i "Krims återkomst", och byggandet av "fregatter" för Ukraina. Och detta är för det moderna Ukraina, en riktig "vinst" för inhemsk konsumtion.
  9. Jacka i lager
    Jacka i lager 18 augusti 2021 11:54
    +2
    Av de trettio oberoende städerna föredrog mer än tjugo ryska myndigheter att stödja den ukrainska flygindustrin och sprida röta på vår, så det är inte förvånande att
    allt är bra i Ukraina, allt är problematiskt i Ryssland,
  10. bergsskytt
    bergsskytt 18 augusti 2021 12:12
    +3
    Motor Sich är ett företag i världsklass. Skapad av Sovjetunionen. Och fram till 2014 levererade det aktivt motorer till Ryssland. Det tog mycket ansträngning och pengar att ersätta åtminstone de viktigaste ... Hittills fungerar det trots svårigheterna. Här är certifikaten.
  11. Mauritius
    Mauritius 18 augusti 2021 12:35
    0
    Det noteras att detta inte det första omnämnandet Österrike som köpare av ukrainska motorer. Under 2018 rapporterades det om certifieringen av en tidigare modifiering av AI-450SR-motorn, som avsedd för installation på österrikiska träningsflygplan
    tillflykt Det är tydligt att AI-450SR fick ett certifikat och beställningar - yok. "Berätta inte gop ..." "Inte det första omnämnandet", men hur många fler det kommer att bli, omnämner .... begära . Durene blir rikare av en tanke. lura
  12. teptyar
    teptyar 18 augusti 2021 12:47
    -1
    det här är alla ord. Låt dem visa kontrakt.
  13. Bolo
    Bolo 18 augusti 2021 13:11
    -1
    Och i Ryssland är motorbygget helt förstört! Detta bevisas av de två senaste katastroferna: på Be 200 råder fransk servility, och på Ile är det inte alls klart vad som sitter fast på dina knän! Här, i kommentarerna, sa en farbror att vi avundas våra icke-bröder, men det här är en lögn! Det finns bara en önskan att göra din motor trots sanktionerna och störningarna! Och det glada tjutet från hyenor i hela Ukraina säger mycket om vilken typ av icke-människor du är ...
  14. lopvlad
    lopvlad 19 augusti 2021 03:21
    +1
    Ukrainsk flygplansmotor AI-450T


    låter som frun eftersom all produktion som ännu inte dött ut i Ukraina tillhör den sovjetiska utvecklingen.
  15. lopvlad
    lopvlad 19 augusti 2021 03:28
    +1
    Citat: teptyar
    Låt dem visa kontrakt.


    vilka kontrakt finns.I Ukraina, efter uppehållet med Ryssland, har inte ett enda nytt flygplan tillverkats.
  16. lopvlad
    lopvlad 19 augusti 2021 03:39
    +1
    Citat från Intruder
    Det här är efter den brinnande Il-112V kan man säga!? Hur är beställningarna på en ny transportör till RF:s försvarsdepartement ???


    allt är bra där med beställningar, eftersom huvudkunden till RF-försvarsministeriet behöver sådana flygplan och, viktigast av allt, den ryska militären har pengar för att köpa Il-112V.
    Och här är bara ett papper enligt vilket motorn bara uppfyller europeiska standarder + endast Turkiets avsikt att köpa denna motor i Ukraina.
    1. Zufei
      Zufei 21 augusti 2021 11:56
      0
      Nyheter från 18 januari 2021: "Marktestning av den tredje prototypen av Bayraktar Akinci strike drone (UAV) har påbörjats i Turkiet. Detta rapporteras av presstjänsten för utvecklaren och tillverkaren av Baykar Makina-företaget. Det noteras att den turkiska UAV:en är utrustad med två AI-450T turbopropmotorer. Den turkiska sidan tecknade ett kontrakt med Zaporozhye Machine-Building Design Bureau "Progress" uppkallad efter akademiker A. I. Ivchenko för leverans av motorer för UAV. Det noteras att under första halvåret 2020 uppfylldes villkoren i kontraktet. Tjugo AI-450 turbopropmotorer togs emot till turkiska partners för installation på Bayraktar Akinci UAV."