Militär granskning

Försvarsministeriet slutförde integreringen av X-35U anti-skeppsmissiler i beväpningen av Su-34 frontlinjebombplan

55

Ryska Su-34 frontlinjebombplan kommer att vara beväpnade med X-35U anti-ship missiler, integrationen av anti-ship missiler i flygplanets beväpning har slutförts. Det rapporterar militäravdelningen.


Försvarsministeriet har slutfört arbetet med att integrera Kh-35U anti-fartygsmissiler i beväpningen av Su-34. Arbetet i denna riktning började redan 2018, en kombination av en frontlinjebombplan och en anti-fartygsmissil testades i olika regioner i vårt land och under olika väderförhållanden. Det slutgiltiga beslutet togs efter stridslanseringarna av X-35U i Fjärran Östern i somras, d.v.s. nyligen.

Som de skriver "Nyheter", med hänvisning till militären, visade testresultaten effektiviteten av användningen av denna anti-skeppsmissil från frontlinjens bombplan. I Fjärran Östern utfördes testerna av besättningarna på det 277:e Bomber Aviation Regiment stationerade vid Khurba-flygfältet nära Komsomolsk-on-Amur. I norr, besättningarna på Su-34 från det 2:a blandade flygregementet i det centrala militärdistriktet stationerade på Shagol-flygfältet i Chelyabinsk-regionen.

Enligt militära experter kommer att sätta Su-34 med Kh-35U i stridstjänst avsevärt öka stridsförmågan hos den ryska marinen och rymdstyrkorna. Uppkomsten av en långdistans anti-skeppsmissil i Su-34:s arsenal kommer att tillåta flygplan att effektivt träffa fiendens havsmål, vilket ger stöd till fartyg.

Samtidigt bör man inte glömma att Su-34s själva har en flygräckvidd på upp till 4,5 tusen km, och med tankning ökar den till 7 tusen, vilket gör det möjligt för bombplanen att möta fienden vid avlägsna infallsvinklar och lämnar försvar av kustzonen till missilsystemen "Bal" och "Bastion".
55 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. grymta
    grymta 19 augusti 2021 17:54
    +3
    Ett element i en skiktad PKO - detta kallas.
    1. Volkof
      Volkof 19 augusti 2021 18:42
      -1
      Det finns inga Su-34 flygplan i tjänst med Naval Aviation ...
      Det 4:e regementet i Chkalovsk, det 43:e i Saki (Krim) och det 98:e i Monchegorsk är beväpnade med cirka fyra dussin SU-24M sjöattackflygplan och Su-24MR spaningsflygplan. I MA kallas flygplan av typerna Su-24M och Su-30 för sjöattackflygplan. Ett antal flygplan från Östersjö- och Svartahavsflottan har moderniserats med installationen av styrsystemet SVP-24 Gefest.

      Totalt är MA beväpnad med cirka 26 Su-30SM-flygplan.

      https://dfnc.ru/aviazcia/aviatsiya-vmf-rossii/

      Och Tu-22M3 togs bort för länge sedan ...
      Här har vi en sådan kraftfull sjöflyg i Rysslands fyra flottor ...
      Fyra dussin Su-24M och 26 Su-30SM för fyra flottor, dela ... Pi_ndos skakar redan ... av skratt ...
      1. grymta
        grymta 19 augusti 2021 19:05
        +6
        Blir nu. Anpassade anti-skeppsmissiler till en relativt ny "frontlinjesoldat" kommer att utföra PKO:s uppgifter. När det gäller Tu22M3 är det också fråga om missiler. De antog Kh-32, nu löser de frågan om överföring till "strateger", en förkortad Kh-101/102 görs för bombrummet. De befintliga brädorna moderniseras, de befintliga skroven kommer att färdigställas. Dök också upp Dagger med MiG-31K. Återigen, i RCC-versionen. Det finns redan en flygonyx och det kommer att finnas en zirkon. Prognosen är gynnsam och jag upprepar, MiG-31K och Tu22M3M, även om de nu kan användas i PKO, har nu uppgraderats för att lösa strategiska uppgifter. Vi står inte ens nakna. Och våra kustkomplex. Ingen har nära bastioner med Onyxes.
        1. Volkof
          Volkof 19 augusti 2021 19:33
          -2
          Det finns bara cirka 132 MiG-31:or i den ryska försvarsmakten? Allt tillsammans ... Och ett 50-tal stridsklara Tu-22M3, som inte har mer än 10 år kvar att flyga! Varför modernisera dem om de faller isär? Det här är inte en B-52 ... Tu-22M3 har en begränsad resurs och den är inte förlängd, vingledsenheten spricker och det långsträckta flygkroppen har ingen säkerhetsmarginal ... Su-24M är ett 2+ generations flygplan och den har också roterande konsoler ... en föråldrad motor med hög bränsleförbrukning och en mycket liten stridsradie av denna anledning, den flyger bara med externa tankar nästan utan vapen. De kommer alla att ta slut om 10 år ... Av de 270 på listan, bara cirka 110 är stridsklara nu...
          Att Ryssland ligger på 2:a plats i världen vad gäller antalet flygplan är nonsens... Bara med enorma efterskrifter....
          https://aviation21.ru/sostav-boevogo-aviaparka-vks-rossii-na-2020-god/

          Under de kommande tre åren kommer Naval Aviation att ta emot 3
          nya Su-30SM med förbättrade funktioner och ... det är allt ...
          1. Kommentaren har tagits bort.
            1. Shurik70
              Shurik70 19 augusti 2021 21:43
              0
              Amerikanerna annonserade sin bärarbaserade F-35B
              Som svar erbjuder Ryssland Kh-35U-missilen ...
              skrattar
          2. grymta
            grymta 19 augusti 2021 20:13
            +4
            Varsågod och ge upp då. Jag har redan hört kätteriet om den långsträckta kroppen och roterande noder. Eftersom de moderniseras finns det tillräckligt med säkerhetsmarginal. i decennier och mer. De kommer att avlivas och defekta noder kan ersättas. Det sovjetiska konceptet med "hangarfartygsmördare" finns inte längre. Och hon behöver det inte. Antei och Tu22M3 ändrar sin specialisering och går vidare till att lösa strategiska problem. Allt detta är poesi. Ryssland är starkt, och även USA är starkare än USA inom missilteknik. Som ballistiska, subsoniska och överljudsmissiler, och nu även hypersoniska. Kustförsvaret förlitar sig inte på flyget, även om det inte glömmer det, utan förlitar sig på kustmissiler. Det är så Ryssland ligger geografiskt, som helt skjuter genom sina kusthav med kustnära, missilsystem. Caliber (inklusive kustnära) ger en räckvidd på 1,5 tusen, Bastion med Onyx ger en räckvidd på 600-800 km, och Ball med samma X-35 ger en räckvidd på 250 km. Kh-35:or kan bära Su-24:or, Su-30:or, MiG-29:or, Su-35:or och Tu-142:or. Men deras helikoptrar kan också använda Ka-27, Ka-28 och Ka-52. Få?
            1. Alex777
              Alex777 19 augusti 2021 20:45
              +2
              X-35U är bra, men den mindre Zircon är ännu bättre.
              Och det kommer han. Säker. hi
            2. Volkof
              Volkof 19 augusti 2021 21:10
              -1
              Jag har redan hört kätteriet om den långsträckta kroppen och roterande noder. Eftersom de moderniseras finns det tillräckligt med säkerhetsmarginal. i decennier och mer. De kommer att avlivas och defekta noder kan ersättas

              Hur byter du ut konsoltappen
              och kraftelement i flygkroppen, om flygplanet inte är tillverkat? De ville modernisera 30 flygplan .. De kommer inte att hitta en sådan mängd! Det blir ingen modernisering alls eller så kommer det att modernisera färre flygplan! Den tilldelade resursen utökas inte genom modernisering! För att utöka resursen för alla flygplan, även i 10 år, måste du bedriva forskning, och ta ansvar och svara, om något ... I fredstid kommer ingen att ta en sådan risk ... Detta är inte för dig att sitta i soffan, men i någon annanstans ... Och resten kommer att skriva av!
              1. grymta
                grymta 19 augusti 2021 21:40
                +1
                Citat från Volkov
                Du kommer inte hitta så många!

                Redan hittat varsat Om de ansvariga tjänstemännen har gjort ett officiellt uttalande, om beslutet har fattats, varför ska jag då lyssna på din alternativa version? Av de 60 i tjänst kommer hälften att bli strateger. Och tänk dig, det finns fortfarande i lager. Åtminstone finns det för donation. Men hälften av resten kommer inte att skrivas av, som du tror skrattar . De kommer att förbli bombplan, de är utrustade med SVP-24-22, som lägger fritt fallande bomber nästan lika bra som korrigerade. Och framgångsrikt testad i Syrien. Dessutom beslutades det att slutföra konstruktionen av 2 färdiga flygplan. Och det finns ytterligare 4 färdiga segelflygplan i lager. Det finns inga problem med lagret av motorer, även om hela produktionscykeln för NK-32, som är ett derivat av NK-25, har återställts helt. Det finns 30 nya NK-25-motorer i lager. Så är de befintliga reparerbara.
                1. Volkof
                  Volkof 19 augusti 2021 21:59
                  -1
                  Ansvariga tjänstemän rapporterade till Putin att Il-112-testerna var slutförda, och han gjorde bara cirka 10 sorteringar istället för 300 eller fler ... Enligt planen för ansvariga tjänstemän skulle flygplanet gå i produktion 2022 ... Enligt planen för ansvariga arbetare byggs redan den 3:e och den 4:e kopian av Il-112, men de existerar helt enkelt inte... Tja, man måste vara så naiv i Ryssland och tro på ansvarsfulla arbetare. .. Om 5 år återkommer vi till ämnet ... och jag sa inget om motorer .. .
                  1. grymta
                    grymta 19 augusti 2021 22:17
                    +1
                    Om du gläder dig över planets död och fastnar i dina argument, då avslöjar du dig själv som kommentator om Svidomo-landet. Tyvärr händer flygolyckor och det är ingen anledning att gnälla mot den ryska regimen. Ansvariga arbetare tog i bruk mer än hundra Yars och mer än sex dussin maces, efter att ha accepterat 4 Boreas i flottan. Ytterligare ett par ansvariga arbetare lanserades. Ansvariga tjänstemän tog bort från väst under näsan på den syriska hyllan med en superdeposition, som Kuwait, och tog bort diamanten från antika civilisationer - Krim. Ansvariga arbetare försvarade Venezuela. Ansvariga tjänstemän, efter att ha organiserat milisen, lagade mat i pannorna hos Ukrainas väpnade styrkor och skyddar nu Donbass. Därför är det lättare för mig att tro på våra ansvarsfulla medarbetare, även om tidsfristerna är något förskjutna, än i din Svidomo-propaganda. Ta itu med din döende Antonov, som inte har släppt ett enda flygplan alls på flera år, och gläds inte över en experimentell flygmodells död. Baserat på katastrofen kommer de att dra slutsatser och ta itu med motorn så att detta inte händer igen. Det är livet. Och ursäkta mig från att läsa snoriga kommentarer.
                    1. Volkof
                      Volkof 20 augusti 2021 02:34
                      -1
                      Om du gläder dig över planets död och stoppar det i dina argument

                      Var ? Är allt okej med ditt huvud? Jag tjänstgjorde i flyget länge, vet du ens vad det är? Vem bråkar du med? Slå på hjärnan!!!
                      1. grymta
                        grymta 20 augusti 2021 08:39
                        -2
                        Citat från Volkov
                        Jag tjänstgjorde i flyget länge

                        Du kan säga vad som helst varsat Och bevisa det. Några flätor vred sina svansar och låtsades vara flygare varsat För din information om Tu22M3. Med hänsyn till lagringen av dem har vi cirka 120 stycken, i stridsstyrka cirka 60 stycken. De där. hälften i tjänst, hälften i lager. Ytterligare 6 färdiga flygplansskrov underutrustade med flygelektronik och motorer, varav 2 beslutades att färdigställas. Det första provet av den redan flygande Tu22M3M togs för modernisering, inte från stridsstyrkan, utan från lagring, förresten. Och de deklarerade 30 för modernisering till strateger betyder inte att de kommer att ta kombattanter. Med huvudproblemet som leder till återvinning - motorer, är allt bra. NK-25 är helt enkelt noll till förfogande för 30 stycken, men NK-32 är dess modifiering för Tu-160, med en helt återställd produktionscykel. Och din bror är förvirrad av X-32-missilen. Vad lär Tu22M3M under den. X-32 på maräng X-22 och helt enhetlig. För att arbeta med det behövs inte modernisering av kombattanter. Och moderniseringen av Tu-22M3M är just i strategen, först och främst läggs en tankningsbar till, flygelektronik installeras förenat med Tu-160 och bombplatsen är utrustad med en revolver för kryssningsmissiler. Upp till tre X-32/22 eller upp till fyra dolkar kan verkligen monteras på pyloner, men jag upprepar, det finns ingen modernisering här. Det är bara det att Tu-4M22M är mer mångsidig. Dröm därför där om hans "fel", långsträckta segelflygplan och vändmekanismer, oavsett om det är en olycklig vändenhet som har misslyckats, den nuvarande flygindustrin kan inte göra. Om NK-3-32-motorn tillverkades från grunden, kommer en sällsynt del att göras.
                      2. Bez 310
                        Bez 310 21 augusti 2021 08:49
                        -2
                        Citat: hrych
                        enligt Tu22M3

                        Du förstår inte ens vad du skriver om och upprepar framgångsrika MO-rapporter. Tu-22m3-flygplan kommer snart att dö ut av sig själva, och Tu-22m3m är bara drömmar som sannolikt inte kommer att gå i uppfyllelse.
                      3. grymta
                        grymta 21 augusti 2021 08:53
                        -1
                        Rapporter från försvarsministeriet returnerade Krim, rapporter från försvarsministeriet fångade den syriska hyllan. Och vad är dina verser värda? Vems blir du? Israelisk eller från Svidomo?
                      4. Bez 310
                        Bez 310 21 augusti 2021 08:55
                        -1
                        Citat: hrych
                        Rapporter från försvarsministeriet returnerade Krim, rapporter från försvarsministeriet fångade den syriska hyllan. Och vad är dina verser värda? Vems blir du? Israelisk eller från Svidomo?

                        Sluta släpa hit slagord och bli inte personlig!
                      5. grymta
                        grymta 21 augusti 2021 09:02
                        0
                        Att bli personlig är detta:
                        Citat: Bez 310
                        Du förstår inte ens vad du skriver om och upprepar framgångsrika rapporter

                        När du gick till individen, då min rätt att svara dig. Så var? Vi har aktiviteten hos rysktalande från Israel och Ukraina rullat över med kritik av försvarsministeriet. Så jag är intresserad av var och vems. Om från Ukraina, så är Krim vårt, om från Israel, då är Krim större än Israel med en tredjedel, och till och med mer än 70 % av Israel är en öken.
                      6. Bez 310
                        Bez 310 21 augusti 2021 09:11
                        -1
                        Citat: hrych
                        Så var?

                        Vi har redan pratat, och jag berättade att jag bor i Ryssland, tjänstgjorde i armén i 30 år, flög bakslag och jag vet mycket om det här flygplanet. Men du visade sig vara en vanlig boor-propagandist, och jag slutade kommunicera med dig.
                      7. grymta
                        grymta 21 augusti 2021 09:28
                        -1
                        Varför klättrar du igen? Och du kan inte komma ihåg alla. Det finns många belackare av Ryssland och dess armé här. Jag tog inte med relationen, utan de officiella uppgifterna. Arbetet pågår. Tu22m3m föreställ dig, redan flyger. Nej, du börjar vara oförskämd och kastar dig över mig. Gå med Shoigu och ta reda på det. Jag tror inte att jag flög bakslag på 30 år. De flög inte alls under Jeltsin. skrattar Varför utvecklas inte resursen. En sådan respektlös inställning till en unik bil, kallad skada, och även med en liten bokstav. Våra piloter kallade honom Shilo, Slepets, Breadwinner och Poilets. Jag är inte alls intresserad av stön, jag är inte intresserad av kritik alls, jag är intresserad av skapande, om än med fördröjning, om än med problem. Och varför behöver jag en tråkig blödning?
                      8. Bez 310
                        Bez 310 21 augusti 2021 09:45
                        +2
                        Citat: hrych
                        De flög inte alls under Jeltsin. Varför utvecklas inte resursen. En sådan respektlös inställning till en unik bil, kallad skada, och även med en liten bokstav. Våra piloter kallade honom Shilo, Slepets, Breadwinner och Poilets.

                        Jag har redan skrivit att du inte förstår vad du skriver om.
                        "Shilo" osv. - det här handlar om Tu-22-flygplanet, som dök upp långt före Tu-22m. Och flygplanet Tu-22m2 (3) flög fortfarande även under Brezhnev. Och nu om "unikheten" - planet visade sig vara extremt misslyckat och blev inte ett genombrott jämfört med Tu-16, som det ersatte. Sluta prata strunt, och jag avslutar samtalet med dig, jag är äcklad.
                      9. grymta
                        grymta 21 augusti 2021 10:16
                        +1
                        De där. du är pilot, men du förstår dig inte alls på flyg? skrattar Du jämför subsonic Tu-16 med en tvåvingsmaskin skrattar Tu-16 kan kallas efterkrigstiden, även under Stalin tog den i luften. Bilen är verkligen underbar ... för sin tid. Nåväl, där kommer kineserna göra nu. För det första kan den unika motorn NK-22, sedan NK-25, på grundval av NK-32 och Tu-22M kallas ett steg i skapandet av Tu-160 - det bästa serieflygplanet på planeten. Och han noterade korrekt att det fanns en Tu-22 framför Tu-3M22, faktiskt en annan maskin, när de lärde sig att flyga ett tungt bombplan i överljud. På grund av detta, och problemet, och inte för att Tu-16 är framgångsrik, och Tu-22 är misslyckad. Är det inte?
                      10. Bez 310
                        Bez 310 21 augusti 2021 10:34
                        0
                        Citat: hrych
                        vet du om flyg? Du jämför subsonic Tu-16 med en tvåvingsmaskin

                        Jag har avslutat samtalet med dig, men jag kan inte förneka mig själv nöjet. Försök att svara på följande fråga själv - varför kommer det lovande långdistansflygplanet i USA och Ryssland (V-21 och PAK DA) att vara subsoniskt, som Tu-16?
                      11. grymta
                        grymta 21 augusti 2021 11:23
                        +1
                        Antingen avslutar du eller pratar du inte om det varsat Nej, det kommer de inte att göra. Om USA, ämnet är separat, de förlorade loppet för ett genombrott på hög höjd, höghastighet, när den seriella MiG-25 körde om den problematiska SR-71, och Valkyrie skruvade ihop. Tja, luftvärnsmissilförsvarsfaktorn. Därför höll killarna fast vid marken, där du inte kan flyga in i överljud. De började predika ett genombrott på låg höjd. De smetade in sina bästa seriella B-1-flygplan med avföring, som Schwarzenegger, och sänkte det. Stealth-teknologier i detta ämne kompletterade konceptet. Därför är B-2 och budgetversionen av B-21 subsoniska. För luftvärnsradar stör jordens krökning etc. Ryssland hanterar inte detta kätteri. För den klättrar inte alls in i fiendens luftförsvarszon. Istället för fritt fallande bomber och kortdistansmissiler förlitar sig Ryssland på långdistansmissiler. Kh-55SM flyger 3500 km, och Kh-101/102 når gränsen till det interkontinentala området, dvs. 5500 km. Genombrottet på låg höjd utförs redan av CD:n själv. PAK Ja - bara desinformation, som hela ämnet stealth, initierades av vår underrättelsetjänst och lyckades hakat USA på det. Ufimtsev personligen försökte. Inte poängen. Så här nu. Tu-160 är en missilbärare och, till skillnad från Tu-95, är dess uppgift att snabbt leverera missilkastaren till attacklinjen och hastigheten påverkar icke-avlyssningsbarheten. Tu-22M3 i mattbombningsläget stör oss inte mycket. Gorby uteslöt honom från antalet strateger, men lämnade specialiseringen "hangarfartygsmördare". Där Kh-22:an själv genomförde ett genombrott på låg höjd när de attackerade AUG igen, och Tu-22M3, med en hastighet som inte var sämre än stridsflygplan, även om den kom in i luftförsvarszonen, åtminstone vid detektionsgränsen för Hokai, kunde lätt fly. Nu, som en "strateg" med en tankstång, kommer den att utföra Tu-160-algoritmen med långdistansmissiler, och Kh-32, med en räckvidd på tusen kilometer, låter den också vara helt obemärkt av fiendens luft försvar. Nu för framtiden. Och detta är just hyperljud, här accelererar dolkar, zirkoner (inklusive flyg), samma Kh-32 i stratosfären och dyker mot målet på några sekunder och passerar genom troposfären. Och här låter den initiala hastigheten som ges av transportören dig öka räckvidden, vilket återigen gör att du inte kan gå in i luftförsvarszonen. Därför kommer Tu-160, som började byggas på nytt och de första 50 beställda, liksom Tu-22M3M, att fortsätta att bära långdistansmissiler, men de kommer också att bära hypersoniska sådana inte ens inom en snar framtid, men redan. Åtminstone Kh-32 och Dagger har redan antagits. Därför, jag upprepar, Pak Da är deza tills Putin avslöjar nya typer av vapen. Dvs 50 nya Tu-160 har beställts och 30 Tu-22M3M dessutom. Dessutom är den icke-moderniserade Tu-22M3 med Kh-32 och dess räckvidd på tusen mycket nära strategen även utan tankningsbar. Tu-95, även om subljud, men algoritmen är densamma, inget genombrott på låg höjd, allt kommer att göras av långdistansmissiler, inklusive hypersoniska. Altitude lägger också till räckvidden för bäraren. Men nutiden och framtiden för det ryska flyget är sådan, där ala B-2 inte behövs i andan. Uppgifterna med ett genombrott på låg höjd från ett missilförsvarssystem med kort räckvidd kommer att framgångsrikt lösas av våra stridsbombare, Ryska federationens geografi är sådan att stridsradien för dessa maskiner kommer att räcka för att attackera mål i Eurasien. Samma MiG-31K kan, utan att ens lämna sin luftförsvarszon, träffa vilket mål som helst i EU med en dolk, så att ens ett genombrott inte är nödvändigt.
                      12. grymta
                        grymta 21 augusti 2021 09:41
                        +1


                        Det finns 3 i en butik, fem i en annan. Folk jobbar, inte bråkar.
          3. Pyramidon
            Pyramidon 19 augusti 2021 22:42
            +1
            Citat från Volkov
            vingsprickning

            Hörde du personligen knäcket?
            Ansvariga tjänstemän rapporterade till Putin att testerna av Il-112 var slutförda

            Var du med på rapporten?
          4. Bayard
            Bayard 20 augusti 2021 00:08
            +7
            Citat från Volkov
            ..Su-24M är ett 2+ generations flygplan och det har även roterande konsoler ..., en föråldrad motor med hög bränsleförbrukning och en mycket liten stridsradie

            Detta är fel .
            Su-24M - 3:e generationens flygplan, och efter modernisering - 3+. Roterande konsoler lägger till komplexitet till underhållet, men i början av 90-talet, när det bestämdes vilka flygplan som skulle lämnas i drift och vilka som skulle skrotas/lagras, lämnades Su-24M i drift. Och just på grund av deras kampegenskaper. Inklusive på grund av den ganska stora stridsradien - 1100 km (jag påminner om att Su-34 då bara var med i projektet och i ett exemplar).
            Han har en mycket bra bomblast (7500 kg.) Och en uppsättning vapen.
            Därför är han fortfarande i leden.
            De försökte förse honom med mer kraftfulla och ekonomiska AL-31F-motorer, men ... problemet var inte ens i dimensioner (det var precis bestämt), utan i den otillräckliga kapaciteten hos luftintagen - hela flygplanet måste vara gjort om. Men de försökte ändå lösa problemet genom att lägga till ... en till - det tredje luftintaget (på baksidan) för att mata motorerna ... Men de vägrade fortfarande sådana klockor och visselpipor.
            Vad tror du, om flygplanet är dåligt, har en liten stridsradie och stridskapacitet, kommer de att organisera en sådan cirkus med dess ommotorisering?
            Det är allt.
            Citat från Volkov
            .Av de 270 på listan är bara cirka 110 stridsklara just nu ...

            De planeras att ersättas av Su-34. Men om de nu är i leden, så är den här kamphästen inte så dålig.

            Med skapandet av Su-24 fanns det en historia som helt enkelt var fantastisk i sina växlingar - den beställdes som ... ett attackflygplan med en kort start och landning! ja Förutom två huvudmotorer hade han 4 (fyra!) vertikala dragmotorer ... Och en deltavinge.
            I denna inkarnation var han ett mycket olyckligt flygplan med ryktbarhet ... 17 (!!!) testpiloter dog under hans tester ...
            Varför byggde de en sådan trädgård?
            Förbered dig för krig! Det som behövdes var ett flygplan som kunde lyfta från korta överlevande avsnitt av bombade landnings- och taxibanor.
            Men ... ett alternativ dök upp för att minska start- och landningskörningen - den variabla svepvingen (F-111). Testad på en experimentell MiG-23, gillade kommissionen den mer än en annan version av MiG-23 - med en deltavinge och en vertikal dragmotor bakom cockpiten ... Och från Su-24 bestämde de sig för att göra vad som hände i slutet - ett frontlinjebombplan för genombrott på låg höjd.
            Och den har en bränslepåfyllningsstång.
            Men F-111:an gick fortfarande inte ur det.
            Citat från Volkov
            Att Ryssland ligger på 2:a plats i världen vad gäller antalet flygplan är nonsens... Bara med enorma efterskrifter....

            Även med efterskrift ligger de ryska flygstyrkorna på 3:e plats, med stor marginal ner från Kina. begära
            För att ha flygplan måste du BYGGA dem.
            Och det betyder - BESTÄLLNING.
            Och utbilda piloter i tillräckligt antal.
            Och flygtekniker.
            Och håna inte sunt förnuft, flygsäkerhet och nivån på stridsträning med ständiga....formationer lura , klottrade rapporter och checkar från märkliga, icke-kärniga ... "pjäser" som kommer från ingenstans ... som har samma inställning till att flyga som piloter till balett och jordbruk i Fjärran Norden.
            1. Volkof
              Volkof 20 augusti 2021 02:58
              -1
              Jag tjänstgjorde på det här planet i 4 år som AO-ingenjör ... Allt du skrev är fullständigt nonsens - jag säger dig auktoritativt. Wikipedia har felaktig information om detta flygplan ... Här är de verkliga siffrorna:
              https://dfnc.ru/katalog-vooruzhenij/udarnye-samolety/su-24m/
              Han har en väldigt liten stridsradie och han flyger bara med hängande stridsvagnar ... Med 1 ton bomber och stridsvagnar lyfter han knappt ... Han lämnades inte för att han är ett bra flygplan, utan bara för att han är en bärare av kärnvapen...
              1. Bayard
                Bayard 20 augusti 2021 06:49
                +4
                Tja, du måste erkänna att stridsradien är 560 km. på extremt låg höjd och med ett överljudsgenombrott är detta inte så illa för de åren (utvecklingstid). Med en kombinerad flygning och när man flyger på höjd är dess radie ganska anständig.
                Det var helt enkelt ordinerat för honom att flyga exakt på den extremt lilla under ett genombrott.
                Och det faktum att piloterna inte gillade honom till en början, och när de utrustade regementena från Su-17 till Su-24M, skrev de ofta rapporter om överföringen (i Kurdamir-regementet verkar det vara mer än en dussin piloter skrev) till regementena med Su-17 ... Och vad sägs om flygplan som de förbannade honom ... Jag minns deras klagomål under en konversation - upp till fem avslag för en flygning på flygelektronik ... Men sedan verkade det bli bättre.
                Tidigare var jag officer i stridsledningen av en luftvärnsformation, jag kommunicerade om stridssamverkan.
                Och det faktum att alla flygtekniker inte gillar flygplan med variabel svep ... detta är förståeligt.
                Även om Su-17, tvärtom, hyllas av alla. Men där är trots allt inte alla vingar roterande - det blev väldigt bra.
                1. Lozovik
                  Lozovik 20 augusti 2021 14:32
                  +2
                  Citat från Bayard
                  Tja, du måste erkänna att stridsradien är 560 km. på extremt låg höjd och med ett överljudsgenombrott är detta inte så illa för de åren (utvecklingstid). Med en kombinerad flygning och när man flyger på höjd är dess radie ganska anständig.

                  Med en belastning på cirka 4500 kg (sexton AB-250) och en extern tank är den taktiska radien för en flygprofil på låg höjd 280 km, sammanlagt 330-340 km. Ganska liten.
                  1. Bayard
                    Bayard 21 augusti 2021 14:42
                    +1
                    Ja, det räcker inte. Men nu praktiseras inte en sådan profil längre - de används som klassiska bombbärare på medelhög / hög höjd.
                    Och om du sänker den på den extremt lilla Su-34:an tror jag att dess radie kommer att sjunka fyra gånger också.
                    1. Lozovik
                      Lozovik 21 augusti 2021 17:35
                      0
                      Su-24 i sig är inte ett flygplan på mycket hög höjd, med den indikerade lasten (flygplanets totala massa är cirka 40 ton), det praktiska taket kommer att vara cirka 5000 meter (enligt styrdokumenten är dessa redan höga höjder), på 8000 m kan det bara bli tomt. Tyvärr har jag inga data om Su-34, men jag vet räckvidden på Su-27 - 3880/1380 km.
        2. SovAr238A
          SovAr238A 20 augusti 2021 11:41
          +1
          Citat: hrych
          Dök också upp Dagger med MiG-31K. Återigen, i RCC-versionen. Det finns redan en flygonyx och det kommer att finnas en zirkon.


          Vad har du på dig? (Med)
          Vilken dolk i anti-skeppsmissiler?
          Vilken flyg Onyx?

          Var kommer denna uppsättning fantasier och vanföreställningar ifrån, som inte har något att göra med verklighet och fakta?

          Återigen med ett alternativt universum pratat på din fritid?
          1. grymta
            grymta 20 augusti 2021 12:01
            0
            Här är en flygonyx för dig, du vill ha en export Yakhont, men du vill ha Bramos att välja mellan



            Och här är ett citat från en ansvarig arbetare om Dolken. Inte som du - Borisov - vice premiärminister, tidigare biträdande försvarsminister. "Detta är en klass av högprecisionsvapen som har en multifunktionell stridsspets som gör att du kan arbeta på både stationära och rörliga mål. Speciellt hangarfartyg och fartyg i klassen kryssare, jagare och fregatt är potentiella mål för detta vapen." Dolk")" -,
            Borisov sa i en intervju med tidningen Krasnaya Zvezda.
            Först, lär dig att prata med din motståndare om meriter. Detta är inte en ukrainsk lanthandel för dig, utan en respekterad sida. Lär dig att ge argument och fakta, bevis osv. varsat
            1. SovAr238A
              SovAr238A 21 augusti 2021 21:58
              +2
              Citat: hrych
              Här är en flygonyx för dig, du vill ha en export Yakhont, men du vill ha Bramos att välja mellan



              Och här är ett citat från en ansvarig arbetare om Dolken. Inte som du - Borisov - vice premiärminister, tidigare biträdande försvarsminister. "Detta är en klass av högprecisionsvapen som har en multifunktionell stridsspets som gör att du kan arbeta på både stationära och rörliga mål. Speciellt hangarfartyg och fartyg i klassen kryssare, jagare och fregatt är potentiella mål för detta vapen." Dolk")" -,
              Borisov sa i en intervju med tidningen Krasnaya Zvezda.
              Först, lär dig att prata med din motståndare om meriter. Detta är inte en ukrainsk lanthandel för dig, utan en respekterad sida. Lär dig att ge argument och fakta, bevis osv. varsat

              Borisov är ett argument och ett bevis?
              Hrych, du har fört ett alternativt universum till massorna i så många år...
              Borisov, naturligtvis, är inte som jag ..
              Jag kan inte ljuga så mycket som han.
              Han är en domstolslögnare.
              Och varför bifogade du photoshop-korgar?
              Tror du att det här är riktiga saker?
              Du körde ihop, Hrych!!!!
              Och var är du i Samara, såg du den ukrainska lanthandeln?
              Eller har du inte tillräckligt många veck för att förstå vad en rysk person svarar dig?
              1. grymta
                grymta 22 augusti 2021 09:01
                -1
                Du måste hålla en liten föreläsning. Du kommer att bli klokare än dina år varsat Jo, naturligtvis vet du att exporten Onyx är Yakhont, och för Indien personligen Bramos. Indien har inga tunga bombplan och för dem är det livsviktigt att använda Brahmos-flygplanen från jaktplan. I Ryssland var de bärarbaserade Su-33:orna den huvudsakliga transportören för flyg Onyx (om du öppnar Wiki om det, hittar du både Mosquito och Onyx i tjänst, den förra har ett mer blygsamt utbud), på alla utställningar placerades de tillsammans för potentiella kunder. Su-30MKI levererades till Indien, men de installerade inte sin egen flygelektronik. Hinduerna behövde användningen av inte bara ryska flygvapensystem, utan även NATO och inhemska. Därför tillverkades flygelektronik eller flygelektronik gemensamt av ryssar, indianer, franker och judar inom ramen för samarbetet. Onyx (Brahmos) gick i tjänst med Indien senare. Och till skillnad från Ryssland, där det skapades för rysk flygelektronik, måste Indien anpassas till en unik, multi-standard flygelektronik. Och här är en video av en sådan anpassning, eftersom du inte gillar bilderna.
                Borisov är uppenbarligen inte din auktoritet, men hur mår Putin? Jag förstår att du har auktoritet - Zelensky och filibustern NaizhePapa varsat När det gäller Putins avtäckande av Dolken var animationen ganska entydig skrattar
                1. SovAr238A
                  SovAr238A 22 augusti 2021 22:13
                  +1
                  Citat: hrych
                  Du måste hålla en liten föreläsning. Du kommer att bli klokare än dina år varsat Jo, naturligtvis vet du att exporten Onyx är Yakhont, och för Indien personligen Bramos. Indien har inga tunga bombplan och för dem är det livsviktigt att använda Brahmos-flygplanen från jaktplan. I Ryssland var de bärarbaserade Su-33:orna den huvudsakliga transportören för flyg Onyx (om du öppnar Wiki om det, hittar du både Mosquito och Onyx i tjänst, den förra har ett mer blygsamt utbud), på alla utställningar placerades de tillsammans för potentiella kunder. Su-30MKI levererades till Indien, men de installerade inte sin egen flygelektronik. Hinduerna behövde användningen av inte bara ryska flygvapensystem, utan även NATO och inhemska. Därför tillverkades flygelektronik eller flygelektronik gemensamt av ryssar, indianer, franker och judar inom ramen för samarbetet. Onyx (Brahmos) gick i tjänst med Indien senare. Och till skillnad från Ryssland, där det skapades för rysk flygelektronik, måste Indien anpassas till en unik, multi-standard flygelektronik. Och här är en video av en sådan anpassning, eftersom du inte gillar bilderna.
                  Borisov är uppenbarligen inte din auktoritet, men hur mår Putin? Jag förstår att du har auktoritet - Zelensky och filibustern NaizhePapa varsat När det gäller Putins avtäckande av Dolken var animationen ganska entydig skrattar

                  Åh, vad mycket alternativism jag just läste..
                  Så det är det.
                  Den enda operatören av de modifierade luftavfyrade antiskeppsmissilerna av Brahmos-typ är Indien.
                  De kunde minska storleken på den fasta drivmedelsboostern tio gånger, de kunde modifiera cirka 12-15 missiler, de kunde modifiera upp till 10 Su-30MKI-flygplan, för att kunna suspendera dessa missiler.
                  Dessutom genomgick fordonen modifieringar under en fullständig översyn, med en fullständig omarbetning av flygkroppen för att ytterligare stärka fästpunkterna för den nya upphängningsenheten i denna raket.

                  Sådant arbete på en raket och på flygplan i de militära styrkorna i Ryssland har aldrig utförts.
                  Därför är detta en punkt som du helt enkelt ljög om.
                  Du är VRAL. Tidsnummer.

                  Nästa.
                  Det fanns inte ett enda fall av en Su-33-flygning i verklig stridsprestanda med en missil från Mosquito-familjen.
                  X-41, och förblev ett projekt, en layout. Som ingen någonsin har tagit med till ett riktigt fungerande prov.
                  Därför säger jag för andra gången att du är en LIAT!
                  LÖGNER OCH LÖGN!
                  En 9.5 meter lång missil och 4-tons missiler på upphängningen av ett Su-33-fartyg?
                  Från språngbrädan?
                  Med en räckvidd på 120 kilometer?

                  Hrych, vet du något om geometriska dimensioner?
                  Bärare, fjädring, startvinklar från banan och däck?

                  Om relevansen av användningen av fartygsbaserade missiler på flygplan är det förmodligen meningslöst att fråga dig ...
                  För, du är så alternativ i ditt sätt att tänka att du helt enkelt ljuger..
                  1. grymta
                    grymta 23 augusti 2021 00:36
                    0
                    Sluta hysterin. Så trots allt kommer du också att komma igång på basis av anti-skeppsmissiler skrattar eller redan ... Men jag ljög inte om Dolken? Erkänn att du har fel på Dagger och be om ursäkt omedelbart varsat Su-33 kommer säkerligen att lyfta fyra ton, eftersom 6,5 är den maximala stridsbelastningen. Höj naturligt och tre ton Onyx. Detta är halva hans styrka. Han har också en fjädringsenhet just för detta. Och viktigast av allt, folk som du ... långsamma, förstår inte att Su-33 kan lyfta och inte från däck, beroende på uppgiften.
                    Citat: SovAr238A
                    De kunde

                    Vilka är dom? Dessa är våra ingenjörer av JSC VPK NPO Mashinostroeniya. Ett joint venture baserat på principen du tar pengarna, vi tar resten. Du kan ta med nycklarna varsat Dessutom har den färdiga produkten i Moder Ryssland länge testats och antagits för service.varsat Kanske är du en stor tänkare, du kommer också att säga att indianerna gjorde Su-30MKI själva med mustaschvarsat Och en språngbräda, inte en språngbräda, vad är skillnaden, eftersom bärförmågan tillåter det, men ligger mellan luftintagen och motorerna, och på grund av dem sticker den knappt ut, den släpar inte längs marken
                    Den kära sitter, eftersom hon hör hemma där. Och något slags spel, för att betrakta användningen av anti-skeppsmissiler från ett flygplan som problematisk. Det är mycket lättare. Algoritmen för att skjuta upp Onyx från ytan innebär en morteluppskjutning, turbojetmotorns drift för att sväva, nosskyddet fyller upp raketen mot målet och skjuter tillbaka sig själv. Sedan accelererar TTRD och ramjet-motorn slås på. Och från planet som flög i riktning mot målet släppte han också hej. Så faktiskt börjar testerna av missiler med ramjetmotorer som regel med ett flygplan varsat Visste inte?
                    1. SovAr238A
                      SovAr238A 23 augusti 2021 17:50
                      +2
                      Citat: hrych
                      Sluta hysterin. Så trots allt kommer du också att komma igång på basis av anti-skeppsmissiler skrattar eller redan ... Men jag ljög inte om Dolken? Erkänn att du har fel på Dagger och be om ursäkt omedelbart varsat Su-33 kommer säkerligen att lyfta fyra ton, eftersom 6,5 är den maximala stridsbelastningen. Höj naturligt och tre ton Onyx. Detta är halva hans styrka. Han har också en fjädringsenhet just för detta. Och viktigast av allt, folk som du ... långsamma, förstår inte att Su-33 kan lyfta och inte från däck, beroende på uppgiften.
                      Citat: SovAr238A
                      De kunde

                      Vilka är dom? Dessa är våra ingenjörer av JSC VPK NPO Mashinostroeniya. Ett joint venture baserat på principen du tar pengarna, vi tar resten. Du kan ta med nycklarna varsat Dessutom har den färdiga produkten i Moder Ryssland länge testats och antagits för service.varsat Kanske är du en stor tänkare, du kommer också att säga att indianerna gjorde Su-30MKI själva med mustaschvarsat Och en språngbräda, inte en språngbräda, vad är skillnaden, eftersom bärförmågan tillåter det, men ligger mellan luftintagen och motorerna, och på grund av dem sticker den knappt ut, den släpar inte längs marken
                      Den kära sitter, eftersom hon hör hemma där. Och något slags spel, för att betrakta användningen av anti-skeppsmissiler från ett flygplan som problematisk. Det är mycket lättare. Algoritmen för att skjuta upp Onyx från ytan innebär en morteluppskjutning, turbojetmotorns drift för att sväva, nosskyddet fyller upp raketen mot målet och skjuter tillbaka sig själv. Sedan accelererar TTRD och ramjet-motorn slås på. Och från planet som flög i riktning mot målet släppte han också hej. Så faktiskt börjar testerna av missiler med ramjetmotorer som regel med ett flygplan varsat Visste inte?


                      Om Onyx och Brahmos av land- och havversioner - försök inte vara smart här ...
                      Att vara smart i ett försök att översätta pilar från ett specifikt ämne till allmänna moln.
                      Samtalet handlar specifikt om den luftbaserade versionen av Onyx.
                      Vilket i Ryska federationen inte är och förväntas inte under de kommande 3-5 åren.

                      Om dolken.
                      Det finns inte ett enda tillförlitligt fall av att testa Dolken mot rörliga sjömål.
                      Närvaron på Dolken av en radar som kan arbeta på fartyg mot bakgrund av vatten har inte bekräftats av någonting.
                      Dolkens bärare - MiG-31K - har ingen radar för missilstyrning.

                      Vad händer härnäst då?
                      1. grymta
                        grymta 23 augusti 2021 19:29
                        +2
                        Låt oss ringa en person som tror att hans radars flygplansbräda kan rikta anti-fartygsmissiler på ett avstånd av tusentals kilometer ... utan att tänka skrattar Testordet är Iskander. Många gissar inte, men ett av dess mål förklaras ... ett fartyg. Till och med Wikipedia beskrev detta blygsamt. Men med de argument du behöver för hav ... havsmål. Här är en länk från tre år sedan, om att testa Iskander BR mot ett sjömål.
                        https://iz.ru/775092/roman-kretcul-aleksei-ramm/iskander-stal-morskim-ubiitcei
                        Som du gissade, och du är inte den enda, att Dolken är kärnan i Iskanders BR avstängd från planet. Och sätt sedan på din hjärna.
                        Och jag upprepar, Bramos-Onyx, inklusive Bramos-A, är vår raket. Den tillverkas i vår Orenburg och vi har rätt att ta och hänga den även på Su-30, även på Su-33. Bramos skiljer sig från Onyx, som är sämre och med underskattade exportegenskaper varsat
                        Citat: SovAr238A
                        Vad har du på dig? (Med)
                        Vilken dolk i anti-skeppsmissiler?
                        Vilken flyg Onyx?

                        Är jag fortfarande en lögnare?
                        Citat: SovAr238A
                        Eller har du inte tillräckligt många veck för att förstå vad en rysk person svarar dig?

                        Familjen är inte utan människor. varsat Jag kan uppriktigt missta mig, jag kan lita på falsk information från öppna källor, men jag försökte till och med ge referenser och argumentera för uppriktig och dum elakhet. Ignorera dig, jag tänker inte kommunicera längre, jag kommer inte att läsa dina svar, jag slår omedelbart ett minus. Hur kan du annars gissa? varsat
                      2. SovAr238A
                        SovAr238A 23 augusti 2021 21:52
                        +1
                        Citat: hrych
                        Låt oss ringa en person som tror att hans radars flygplansbräda kan rikta anti-fartygsmissiler på ett avstånd av tusentals kilometer ... utan att tänka skrattar Testordet är Iskander. Många gissar inte, men ett av dess mål förklaras ... ett fartyg. Till och med Wikipedia beskrev detta blygsamt. Men med de argument du behöver för hav ... havsmål. Här är en länk från tre år sedan, om att testa Iskander BR mot ett sjömål.
                        https://iz.ru/775092/roman-kretcul-aleksei-ramm/iskander-stal-morskim-ubiitcei
                        Som du gissade, och du är inte den enda, att Dolken är kärnan i Iskanders BR avstängd från planet. Och sätt sedan på din hjärna.
                        Och jag upprepar, Bramos-Onyx, inklusive Bramos-A, är vår raket. Den tillverkas i vår Orenburg och vi har rätt att ta och hänga den även på Su-30, även på Su-33. Bramos skiljer sig från Onyx, som är sämre och med underskattade exportegenskaper varsat
                        Citat: SovAr238A
                        Vad har du på dig? (Med)
                        Vilken dolk i anti-skeppsmissiler?
                        Vilken flyg Onyx?

                        Är jag fortfarande en lögnare?
                        Citat: SovAr238A
                        Eller har du inte tillräckligt många veck för att förstå vad en rysk person svarar dig?

                        Familjen är inte utan människor. varsat Jag kan uppriktigt missta mig, jag kan lita på falsk information från öppna källor, men jag försökte till och med ge referenser och argumentera för uppriktig och dum elakhet. Ignorera dig, jag tänker inte kommunicera längre, jag kommer inte att läsa dina svar, jag slår omedelbart ett minus. Hur kan du annars gissa? varsat


                        Berätta för mig?
                        Bara studera materielen på riktigt.
                        Och inte på agitation och tidningar.
                        För då blir du smartare och blir en motståndare.
                        Och nu är du en lögnare igen....
                        Kryssningsmissilen 9M728 som skjuts upp från Iskander-komplexets bärraket har ingenting att göra med Dolken.
                        Brahmos tillverkas i tillverkningsanläggningar i Kerala och Maharashtra.
                        Vad finns i Indien, men inte i Orenburg.
                        Och även om Bramos är ett joint venture, är den indiska delen störst!

                        Lär dig materiel.
                        Och säg inte falska ord.
                        Lögnare och lögnare!
      2. Dima 6164
        Dima 6164 19 augusti 2021 19:53
        -1
        Lever amerikaner utan det överhuvudtaget och klagar inte?
        1. Volkof
          Volkof 19 augusti 2021 20:18
          -5
          Ibland är det bättre att vara tyst än att skriva...

          https://topwar.ru/178103-sravnenie-armij-ssha-i-rossii-v-2020-godu-voenno-vozdushnye-sily.html
  2. knn54
    knn54 19 augusti 2021 18:05
    +1
    - kommer att tillåta flygplan att effektivt träffa fiendens marina mål, vilket ger stöd till fartyg.
    Många händer gör jobbet lätt.
  3. tralflot1832
    tralflot1832 19 augusti 2021 18:33
    -5
    Flyg till gud vet hur många tusen km och avfyra en raket på en räckvidd av 260 km. Ja ..
  4. Castro Ruiz
    Castro Ruiz 19 augusti 2021 18:34
    +2
    Jag skrev länge att SU-34M behövs för marinens MRA.
    Men var är MRA idag?
  5. Ryaruav
    Ryaruav 19 augusti 2021 18:39
    +3
    fullfjädrad marinflyg bör återskapas, flygvapen och marinpiloter har väldigt olika förutsättningar och uppgifter, bara överför en del av su-34 till marinflyg
    1. Orkraider
      Orkraider 19 augusti 2021 18:53
      +2
      Приветствую hi

      Det är bättre att skapa en specialiserad version på basis av Su-34, som en gång erbjöds till marin Su-32FN. Det är då MRA kommer att gnistra med nya färger och få en start i livet.

      Och nyheterna är fantastiska, kanske är detta bara ett steg mot att återskapa MPA baserat på Drakes. Ändå skulle tunga anti-skeppsmissiler tillhandahållas (Onyx ala BrahMos air) och det kommer att vara fullständig lycka. Men Su-34 kommer lätt att bära 2 av dem. X-35 är bra, men när vi träffar stora sjöstridsgrupper av en potentiell fiende måste våra flygplan gå in i täckningsområdet för fartygets luftförsvar, och för att undvika detta behövs tunga anti-skeppsmissiler .
    2. Volkof
      Volkof 19 augusti 2021 20:45
      -3
      Vad ska man förmedla? Det finns bara 120 Su-34 flygplan i VKS! Och mer än 200 Su-24M väntar på avveckling? Men anläggningen producerar inte nya flygplan, det finns inga beställningar? Och ledarna födde att bara 180-200 av dessa flygplan räcker och ... de har ännu inte tagits bort och avfyrats !!! Och befälhavaren för flygvapnet tilldelades en armégeneral för flygets kollaps ... Och han har bara 3 nya strejkflygplan (Su-35S, Su-30SM, Su-34) och ... det är allt .. .
      ännu mindre - 26 Su-30SM i MA ... Ja, jag glömde - ytterligare 1 Su-57 ... Det är dags att skriva in stridsflygpiloter i Röda boken ....
  6. Rafale
    Rafale 19 augusti 2021 18:45
    +3
    Mot AUG är det ineffektivt, du behöver ett stort antal flygplan under flygning för att bryta igenom dess luftförsvar, eller så behöver du missiler med längre räckvidd (Brahmos, Onyx).
  7. Crasher
    Crasher 19 augusti 2021 18:55
    +9
    Su-34 har själva en flygräckvidd på upp till 4,5 7 km och med tankning ökar den till XNUMX XNUMX

    Detta är körsträckan. 7000 km med PTB
    vilket gör att bombplan kan möta fienden på avlägset håll
    ... förutsatt att piloten är en kamikaze
  8. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 19 augusti 2021 20:10
    0
    Mot "bakgrunden" av Kh-59 MK2 med "liknande" egenskaper, skruva in den i Su-34 Kh-35U? ... Är det för att förena anti-skeppsmissilvapen i alla "miljöer"? Flyg-, helikopter-, kust-, fartygsvarianter baserade på en modell!....
    1. OrangeBigg
      OrangeBigg 20 augusti 2021 08:19
      +1
      Kh-59MK2 är inte anti-fartygsmissiler, eller har jag fel?
      1. Nikolaevich I
        Nikolaevich I 20 augusti 2021 08:59
        +1
        Citat från OrangeBig
        X-59MK2 är inte anti-skeppsmissiler

        Du har rätt ... MK2 är mer "orienterad" mot markmål ... Men i själva verket skapades Kh-59 "familjen"-missiler som anti-skeppsmissiler med förmågan att "arbeta" mot markmål .. Till exempel behåller Kh-59MK anti-skeppskapacitet ... hi
  9. Vlad 69
    Vlad 69 20 augusti 2021 10:39
    -2
    Det finns ingen gräns för mänsklig dumhet. Naturligtvis vann hon, bara Krim återvände hem. Jag gillar Pavlo, fler sådana vinster över Ryssland!
  10. swzero
    swzero 20 augusti 2021 19:38
    +1
    indianerna anpassade bramos (onyx) för su-30, och vi x35 ... Till och med anti-skeppskalibern och den har fler chanser mot aug än x35, på grund av accelerationen av stridsspetsen i sista avsnittet. X35 skrämmer papuanerna.