"Stabilisering av positionen förhindrar kapsejsning": ett nytt marinfordon väntas i den turkiska flottan
Det turkiska företaget FNSS introducerade ett nytt "sea assault vehicle" (MAV) i augusti. Den är designad för lokalbefolkningens behov flotta och kommer att användas för att överföra trupper från landstigningsfartyget TCG Anadolu till stranden med förmågan att operera på operativt djup.
Försvarsdepartementet beställde ett parti om 27 MAV-enheter, varav 23 är pansarvagnar, två vardera är tillverkade i C2-varianten [lednings- och stabsfordon] och i en nödmodifiering. FNSS säger att tekniken har slutförts och att kvalifikationstestfasen har börjat.
Basvarianten och C2-versionen är beväpnade med ett CAKA fjärrstyrt torn utvecklat av FNSS med en 40 mm granatkastare och en 12,7 mm maskingevär. Stridsmodulen kännetecknas av korrosionsbeständighet och täthet, så den kan säkert användas i havet och alla väderförhållanden.
Besättningen på BTR-a består av föraren, som sitter på vänster sida av fordonet, befälhavarens säte är placerad direkt bakom honom och skytten är till höger. Kraftverket ligger mellan skytten och resten av besättningen, 18 jaktplan ryms i landningskupén. I C2-versionen består besättningen av 2 personer, landstigningsstyrkan består av 10; i räddningsversionen - 2 + 6.
MAV kan röra sig genom vattnet med en hastighet på upp till 7 knop med hjälp av två vattenkanoner placerade på varje sida. Hon kan arbeta till sjöss med vågor upp till 4 poäng. Maxhastigheten på land är 70 km/h. Plattformen ger ballistiskt skydd och minskydd på nivån STANAG 4569. Enligt tillverkaren är den designad med möjligheten att automatiskt stabilisera positionen, vilket förhindrar kapsejsning i dåligt väder.
För närvarande pågår produktionen av utrustning, det första exemplaret av försvarsministeriet kommer att få i år, ordern kommer att stängas helt 2022.
- FNS hemsida
informationen