För inte så länge sedan publicerade Voennoye Obozreniye en artikel som sa att flygvapnet för de väpnade styrkorna i Ukraina (med andra ord det ukrainska flygvapnet) står inför en minskning av antalet professionella piloter. På grund av låg finansiering, ökade rapporteringsvolymer utan att utföra riktiga flygningar och ett antal andra problem, föredrar militärpiloter att gå "till det civila livet" eller till inrikesministeriets strukturer och utrusta sina liv utan att vara bundna till målen och målen för de väpnade styrkorna i Ukraina.
Samtidigt publicerades ett brev från befälet för de väpnade styrkorna i Ukraina i den ukrainska pressen, som talade om behovet av att vidta omedelbara åtgärder för att förhindra ett ytterligare utflöde av flygpersonal från väpnade styrkor. Ukrainas väpnade styrkor. Ukrainas försvarsministerium, dit brevet skickades, sa att de skulle studera situationen och ge ett lämpligt svar. Och här är svaret. Den presenteras i en speciell release.
Först måste du skicka in en kort lista med förslag från ledningen för det ukrainska flygvapnet. Detta är en "betydande" ökning av ersättningen för flygpersonal, ändringar av rättsakter angående volymen av officiella dokument, ändringar av den ukrainska strafflagen i samband med flygolyckor.
I svaret från försvarsministeriet står det att "utförandet av vissa punkter är olämpligt."
Idag fortsätter en märklig situation att utvecklas i Ukrainas väpnade styrkor, när den monetära ersättningen för militärpiloter av någon anledning är betydligt lägre än den monetära ersättningen för piloter i andra maktstrukturer, bl.a. flyg Inrikesministeriet, gränstjänsten och nationalgardet.
Ukrainas försvarsministerium uppgav att "det är ännu inte möjligt att revidera parametrarna för monetär ersättning och standarder för rapportering av dokumentation." Därmed vägras det att vidta brådskande åtgärder för att förhindra uppsägning av militärpiloter.
Den ukrainska pressen citerar ett uttalande från en av piloterna för de väpnade styrkorna i Ukrainas väpnade styrkor:
Flygtiden är en timme, tiden för att skriva anteckningar och rapporter, fylla i tidningar är tre gånger längre. Samma antal utfrågningar av strid, operativa uppgifter. Så vi flyger.
Det noterades att en minskning av antalet piloter i de väpnade styrkorna i Ukrainas väpnade styrkor automatiskt leder till en ökning av belastningen på den befintliga flygbesättningen. Det indikeras att för ett antal militärpiloter når tjänstetiden per dag 14 timmar, men huvuddelen av denna tid är inte att flyga alls och inte ens träna uppgifter på simulatorer. Detta är pappersarbete och "en ytlig studie av de engelskspråkiga NATO-koncepten."