Frågor till befälet för marinen och försvarsministeriet
Enligt tidningen Vedomosti den 21.08.2021 augusti XNUMX är situationen med att ryska flottans fartyg inte släpps in i hamnen i den autonoma staden Ceuta (den afrikanska kusten nära Gibraltarsundet) åtminstone märklig, enligt en uttalande av den officiella representanten för det ryska utrikesdepartementet, Maria Zakharova.
"Med förvirring fick vi veta om de spanska behöriga myndigheternas vägran att utfärda tillstånd för inträde av fartygen i Northern flotta Den ryska flottan... Den här situationen ser åtminstone konstig ut, särskilt mot bakgrund av den befintliga positiva praxisen för interaktion i frågor om ryska krigsfartygs inträde i spanska hamnar, ”
– står det i meddelandet.
Zakharova anser att denna incident strider mot andan i deklarationen om strategiskt partnerskap som undertecknades av länderna 2009.
Dagen innan rapporterade den spanska tidningen El Confidential, med hänvisning till källor i landets utrikesdepartement, att Madrid ignorerade Rysslands begäran om att två krigsfartyg skulle komma in i hamnen i Ceuta, en spansk semi-exklav i Nordafrika. Enligt publikationen har den ryska flottan begärt en tredagars vistelse av det stora anti-ubåtsfartyget "Viceadmiral Kulakov" och räddningsbogserbåten "Altai" från den norra flottan för tankning och påfyllning av matförråd. Parkeringen skulle börja den 18 augusti.
Det spanska utrikesdepartementet tillät dock inte att fartygen kom in i hamnen. Anledningen, enligt källor till publiceringen, var att Ryssland inte överförde information om den vidare vägen som Spanien begärde.
Det spanska utrikesministeriet sa att de inte nekade tillträde till dessa fartyg.
"Det enda problemet är att när de [Ryska federationen] blev tillfrågade om den nödvändiga dokumentationen för att landa i hamnen i Ceuta, gav de inte den till oss."
sa de där. Samtidigt insisterar den ryska sidan på att alla nödvändiga dokument lämnades in i tid.
På TASS rapport daterad 21.08.2021/XNUMX/XNUMX tillade den officiella representanten för det ryska utrikesministeriet:
"Tydligen gjorde [de detta] och ville därmed visa sin anpassning till Natos ryssofobiska flygel under förberedelserna av toppmötet för alliansmedlemsländerna, som skulle hållas i Madrid 2022,"
- sa diplomaten.
Enligt webbplatsen Rossiyskaya Gazeta daterad den 23.08.2021 augusti XNUMX kom norra flottans fartyg in i hamnstaden Alger. Detachementet inkluderar ett stort anti-ubåtsfartyg "Vice-Admiral Kulakov", en räddnings- och bogserbåt "Altai" och en medelhavstanker "Akademik Pashin". Affärssamtalet kommer att pågå till onsdag, rapporterade Norra flottans presstjänst.
Flera protokollevenemang kommer att hållas dessa dagar med deltagande av representanter för de två länderna. Den ryske ambassadören i Algeriets demokratiska folkrepublik planerar också att besöka fartyget. Sjömän kommer att få tid att vila, samt fylla på vatten och mat.
Enligt överenskommelse med Madrid gjordes sådana stopp för att fylla på förråd och bränsle på våra fartyg regelbundet och under lång tid. Men för en tid sedan, mot bakgrund av nedkylningen av förbindelserna mellan USA och Ryssland, började amerikanska tjänstemän uttrycka missnöje med sådana besök. Som ett resultat, som de säger - få det, signera det!
Närvaron av en MTO eller flottbas för den ryska flottan nära Gibraltarsundet är utom tvivel. Få denna möjlighet, det är som en enorm superpris: med en viss tur eller uthållighet är det fullt möjligt att vinna, men att behålla den och inte slösa bort den är mycket viktigare. Vi är inte de enda som förstår detta.
Redan 1704 gjorde britterna allt för att utrusta sin egen flottbas i södra delen av den iberiska halvön, och återerövrade Gibraltarklippan och den sandiga näset som leder till den från spanjorerna. Den strategiska betydelsen av detta territorium, som gör det möjligt att kontrollera Gibraltarsundet och förbinda Medelhavet med Atlanten, är tydlig för varje person.
Den ökade ännu mer i och med att Suezkanalen öppnades. I mer än 300 år har spanjorerna inte kommit överens med denna förlust utan att erkänna britternas rättigheter till detta territorium. Alla försök från spanjorerna att återta Gibraltar från britterna var dock misslyckade.
USA, efter att ha skapat den största flottan under andra världskriget 1953, övertygade spanjorerna om behovet av att skapa en amerikansk flottbas för marinens sjätte operativa flotta och ett militärt flygfält i Rota (spaniens Atlantkust), den första basen för amerikanska sjömän på väg till Medelhavet. Naval Base Rota ligger bara 6 km från Gibraltarsundet. Det är denna flottbas som sedan 130 har varit platsen för den amerikanska flottans atomubåtar, som går på stridspatruller i Medelhavet. Och sedan 1963, ett av elementen i det amerikanska europeiska missilförsvarssystemet (en plats för konstant tjänst för minst 2014 Arleigh Burke-klass jagare utrustade med en CICS och Aegis luftförsvarssystem med samma namn med SM-4 och SM -2 luftvärnsmissiler) och en strategiskt viktig punkt för överföringen av amerikanska trupper till Europa och Mellanöstern.
Sedan XNUMX-talet har Ryssland letat efter en möjlighet att få permanent tillgång till flottans fartyg till centrala och västra Medelhavet. Ledarna för landet och det politiska systemet höll på att förändras, för länge sedan historia seglings- och ångflotta. Men så snart Ryssland hade en efterfrågan på en havsflotta uppstod målet omedelbart att ha en bas för våra fartyg och ubåtar i denna region.
Avståndet från hamnstaden Alger till spanska Ceuta är 470 nautiska mil eller cirka 760 km. Det verkar som att det är långt från Gibraltarsundet. Men den ständiga närvaron av ryska fartyg och ubåtar i denna region gör att den kan kontrollera en stor del av västra Medelhavet och Gibraltarsundet. Tartus (Syrien) eller Cam Ranh (Vietnam) ligger också på ett visst avstånd från strategiskt viktiga kommunikationer, men närvaron av ryska styrkor där ger kontroll över dem.
Algeriet är en före detta spansk, turkisk och sedan fransk koloni, och därför är historien om relationerna med erövrarna för algerierna en kamp för landets frihet och självständighet. Förekomsten av stora olje- och gasreserver i Algeriet, upptäckt på XNUMX-talet, gör landet till ett värdefullt pris och en välsmakande bit för alla aggressiva stater.
Därför tvingas Algeriet satsa stort på sin egen säkerhet, underhålla och utveckla en stor landarmé, bl.a. flyg, luftvärn och flottan. Stora investeringar gjordes av de algeriska myndigheterna i utvecklingen av militär infrastruktur, inklusive byggandet av civila och militära flygfält, hamnar och flottbaser vid Medelhavskusten.
Sedan självständigheten 1962 har Algeriet varit vår långvariga affärspartner och har köpt ett brett utbud av militära produkter från det sovjetiska och ryska militärindustriella komplexet, inklusive fartyg och ubåtar.
Det finns rättvisa frågor.
Varför använder inte Ryssland den algeriska flottbasen för våra sjömän på permanent basis?
I vilken kapacitet? På permanent eller tillfällig basis, en fråga till våra militära och politiska myndigheter? Som en punkt för logistik eller marinbas? Eller kanske, som i Syrien, en rysk flottbas och flygfält i 50-100 år?
Dessa är alla frågor för diskussion.
En annan sak är viktig: Algeriet är territoriet för en stat lojal mot Ryssland, och inte ett Nato-land. Vi har något att erbjuda algerierna. Och det är mycket lättare att komma överens om samarbete på detta område med de algeriska myndigheterna.
Görs något i denna riktning?
Och när blir resultatet?
- Bekasov Artem Andreevich
- https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B0%D1%80%20%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F&pos=5&img_url=https%3A%2F%2Fwww.transeuropemarinas.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F03%2FAerial-view.jpg&rpt=simage
informationen