Byggandet av Nagurskoye flygfält närmar sig sitt slut
Il-76 på Nagurskoye flygfält, april 2020. Foto av RF:s försvarsministerium
Arbetet fortsätter med återuppbyggnaden, utbyggnaden och förbättringen av landets nordligaste flygfält - Nagurskoye. Under de senaste åren har, i den arktiska grupperingens intresse, olika anläggningar restaurerats eller uppförts vid denna flygbas, en landningsbana har byggts etc. Just nu pågår ett nybygge som syftar till att öka basförmågan flyg teknologi.
Ny körfält
Nagurskoe flygbas ligger på ca. Alexandra Land (Franz Josef Land skärgård). Tills nyligen var flyget tvunget att använda en isbana lämplig för drift under 9-10 månader om året. Med dess hjälp har stora projekt genomförts på ön de senaste åren.
2013-14 Nagurskoye ingick i planen för återuppbyggnad och restaurering av militär infrastruktur i Arktis. Enligt dessa planer, under de kommande åren på ca. Alexandra Land skulle ha en ny helårsbana med all nödvändig infrastruktur. Utseendet på en sådan bana skulle göra det möjligt att bli av med de typiska problemen och begränsningarna för ett isflygfält.
Planet är parkerat. Foto från Ryska federationens försvarsministerium
Byggnadsarbetet påbörjades 2016 och utfördes av Spetsstroy i Ryssland. Då rapporterades att byggarna i första skedet skulle gjuta banans bas med en förlängning vid ändsektionen. Två taxibanor, parkeringsplatser och andra anläggningar planerades också för byggnation.
I april 2020 tillkännagav försvarsministeriet slutförandet av huvudfasen av arbetet och driftsättningen av banan. Remsan med en längd på 2,5 km låter dig ta emot de flesta av de ryska flygstyrkornas strids- och transportflygplan. Följaktligen finns det nya möjligheter för utplacering och närvaro av väpnade styrkor i Arktis.
Vid tiden för den officiella driftsättningen hade det nya flygfältet redan fått sitt första flygplan. Dessutom var han involverad i de luftburna truppernas övningar. De erforderliga egenskaperna hos banan bekräftades av landningen och starten av tung militärtransport Il-76 med en nyttolast.
Ny landningsbana 2019. Foto av Planet Labs / Thedrive.com
Bygget fortsätter
В Nyheter överlämnandet av flygfältet rapporterades också att byggnadsarbetet skulle fortsätta. Inom en snar framtid planerades att förlänga banan för att säkerställa mottagning av tyngre fordon, inkl. långdistansbombplan. Behovet av att bygga ett antal nya infrastrukturanläggningar nämndes också.
I augusti förra året dök färska satellitbilder från operatören Planet Labs upp i utländsk press, som visar Nagurskys nuvarande tillstånd. Norr om den befintliga banan uppträdde en ny lång banvall, på vilken byggandet av ytterligare en sträcka av banan genomfördes. Dessutom lyckades byggarna lägga det mesta av täckningen. Längden på den ytterligare delen av remsan nådde 1 km.
I mars i år dök en nyfiken satellitbild av ett snötäckt flygfält upp i utländska medier. Den visade att den centrala delen av banan var rensat för start och landning och snön togs även bort från den nybyggda "norra" sträckan.
Strip elongation process, augusti 2020. Foto av Planet Labs / Thedrive.com
I mitten av maj tillkännagavs att, baserat på resultaten av det senaste arbetet, hade längden på banan på Nagursky utökats till 3,5 km. Flygfältet kan redan ta emot tunga flygplan. Samtidigt är bygget ännu inte färdigställt och just nu pågår ytterligare ett skede av det.
Den 19 augusti 2021 kunde Planet Labs återigen fotografera Nagurskoye-flygfältet. Dessa bilder väckte naturligtvis uppmärksamhet och gick till utländska publikationer. De visar att banan är färdigbyggd; nödvändiga markeringar. Efter att ha färdigställt landningsbanan flyttade byggarna till platsen nära den norra änden, som röjdes förra året. Nu byggs en ny parkeringsplats av ett stort område där och ungefär hälften av den täckning som krävs är redan anlagd.
Med tanke på konstruktionstakten av banan kan man anta att "förklädet" nära dess norra del kommer att stå klart under de kommande månaderna. Det bör också beaktas att parallellt med denna konstruktion fortsätter installationen och installationen av olika flygfältsutrustning, osynlig när man skjuter från en satellit. Som ett resultat, i slutet av året, kan Nagurskoye få sin slutliga form, vilket kommer att säkerställa fullt stöd för flygbasering och lösningen av de tilldelade uppgifterna.
Mars 2021. Flygfältet tar emot militära transportflygplan och AWACS-fordon. Photo Planet Labs / Thedrive.com
Växande potential
Anläggning av en ny bana på ca. Alexandra Land genomförs som en del av ett större program för att återuppbygga och stärka vår militära närvaro i Arktis. Flygfältet har redan använts i flera operationer och aktiviteter, och kommer att fortsätta att göra det i framtiden, med viktiga nya resultat.
I omedelbar närhet av det nya flygfältet ligger basen "Arctic Shamrock". Det är den nybyggda landningsbanan som nu används för att försörja och stödja verksamheten i dess garnison. Flygfältet tog även emot militära transportflygplan som levererade Bastion kustmissilsystemet till ön. För några månader sedan lyfte MiG-31K-jaktbombplan från Nagurskoye och deltog i Umka-övningen. På vårens satellitbilder sågs ett AWACS A-50 flygplan på parkeringsplatsen. Det är mycket troligt att flygfältet i framtiden kommer att acceptera andra typer av utrustning.
Det är uppenbart att militära installationer på Franz Josefs land är av stor nationell säkerhetsvikt. De kan användas med lika stor framgång både för att skydda landets norra gränser och Arktis som helhet och för strategisk kärnvapenavskräckning. Den utplacerade infrastrukturen gör det redan möjligt att lösa båda sådana uppgifter med tillräcklig effektivitet.
Nagurskoye 19 augusti 2021 Foto av Planet Labs / Thedrive.com
Det höga värdet av Nagursky och andra objekt beror till stor del på det geografiska läget. Mer än 1000 XNUMX km från Alexandra Land till närmaste kontinentala kust (Yamalhalvön), vilket gör det möjligt att förlänga detektionslinjerna och baspunkterna, samt att öka området för den kontrollerade regionen.
Enligt kända uppgifter, nu på ca. Alexandra Land satte in radiotekniska luftvärnssystem som kontrollerar en betydande del av Arktis – de norra inflygningarna till ryska gränser. Tack vare Nagurskoe-flygfältet blir det möjligt att sätta in stridsflygplan och ge mer tillförlitlig täckning för gränserna. Skyddet av öbaser från attack anförtros lokalt luftförsvar och kustnära missilsystem.
Vid behov kan Nagurskoye bli ett hoppflygfält för strategiska bombplan. Möjligheten att landa och tanka 1000 km från kontinenten kommer avsevärt att ta bort de tillåtna missilstartlinjerna och öka stridsradien.
"Arctic Shamrock" - en bas nära det nya flygfältet. Foto från Ryska federationens försvarsministerium
Driften av anläggningar på Franz Josefs mark är dock särskilt svår. Det hårda klimatet sätter restriktioner på byggandet och driften av anläggningar och försämrar också villkoren för personalen. Dessutom finns restriktioner för utbudet av baser och anläggningar. Militär transportflyg är fortfarande den huvudsakliga metoden för att transportera varor, medan leverans till sjöss är svår.
I försvarets intresse
Alltså, på bara några år om ca. Land of Alexandra, flera nya föremål från de väpnade styrkorna dök upp på en gång, utformade för att öka deras närvaro i den arktiska regionen. Samtidigt är den viktigaste byggplatsen flygfältet, som kan stödja Aerospace Forces verksamhet för att lösa olika problem, inkl. i andra grenar av försvarsmaktens intresse.
Av de senaste uppgifterna följer att det nuvarande arbetet på Nagurskoye-flygfältet närmar sig sitt slut, och i slutet av året kommer det att kunna få sin slutliga form. Därefter kommer den avlägsna flygbasen att kunna bli ett permanent eller tillfälligt "hem" för flygplan och enheter för olika ändamål - och på allvar stärka skyddet av landets norra gränser.
informationen